时间:2012-10-21 08:55:28
(5)拆迁配合承诺措施；
(6)工程交验后服务措施。
隧道工程通风防尘及水电作业
1B414040 隧道工程通风防尘及水电作业
1B414041 了解隧道工程通风防尘
一、通风
实施机械通风.必须具有通风机和风道.按照风道的类型和通风安装位置.有如下几种通风方式：
1．风管式通风
风流经由管道输送.分为压力式、抽出式、混合式三种方式.为一般隧道施工采用。
2．巷道式通风
适用于有平行坑道的长隧道.是目前解决长隧道施工通风比较有效的方法。
3．风墙式通风
这种方法适用于较长隧道。
二、防尘
(一)湿式凿岩标准化
(二)机械通风正常化
(三)喷雾洒水正规化
(四)个人防护普遍化
1B414042 了解隧道工程水电作业
一、供水
供水方案的选择及设备的配置应符合以下要求：
1．水源的水量应满足工程和生活用水的需要.有高山自然水源时应蓄水利用.水池高度应能保证洞内最高用水点的水压。
2．水池的容量应有一定的储备量.保证洞内外集中用水的需要。
3.采用机械站供水时.应有备用的抽水机。
4.充分利用洞内地下水源.通过高压水箱送到工作面。
5．工程和生活用水使用前必须经过水质鉴定.合格者才可使用。
二、供电
1．隧道供电电压应符合以下要求：
(1)应采用400／230V三相四线系统两端供电；
(2)动力设备应采用三相380V；
(3)隧道照明.成洞段和不作业地段可用220V.瓦斯地段不得超过110V.一般作业地段不宜大于36V.手提作业灯为12-24V；
例1．在悬索桥锚锭大体积混凝土施工时.对混凝土进行温度控制的目的是( ).（04试题）
A.防止开裂
D．增加和易性
C．提高坍落度
D．减少麻面
答案：A
例2．盾构法最适合于在( )中建造隧道.（04试题）
A.硬岩地层
B．破碎岩层
C．完整岩层
D．松软地层
答案：D
例3．盾构一次掘进长度相当于装配式衬砌的（）（06考点）
A. 宽度
B.长度
C .厚度
D .环周长
答案：A
例4.隧道通风方式（）（06考点）
A.密闭式
B.敞开式
C.风管式
D.巷道式
E.风墙式
答案：CDE
例5. 大体积混凝土降温措施（ ）（06考点）
A. 选用水化热低水泥
B.加大水泥用量
C.降低入仓温度
D.冷却水管冷却
E.一次完成掺入速凝剂
答案：ACD
1B415012 掌握监控系统的构成与功能
一、监控系统的管理体制
省级高速公路的监控系统管理体制一般采用二级或三级管理的方式。
所谓二级管理方式就是在一条路段的管理公司内设一个路监控分中心，对本路的交通监控设施直接进行集中管理，根据地区和建设资金来源的不同，管理范围一般在50～200km之间；同时在全省设一个省监控中心，省监控中心通过各路监控分中心对全省的高速公路进行集中监控。
所谓三级管理方式就是在省监控中心、路监控分中心下设有几个监控所，由监控所对所辖范围内的交通监控设施进行集中管理，一般监控所的管理范围为50km左右。当然也有对特大桥、长隧道、特长隧道的交通监控单独设监控所(或室)进行管理的情况，这时监控系统由省监控中心、路监控分中心、监控所三级管理机构组成。
二、监控系统的主要构成
监控系统按其功能可分为十个子系统：交通信号监控系统、视频监视系统、紧急电话系统、火灾报警系统、隧道通风控制系统、隧道照明控制系统、供配电监控系统、调度指令电话系统、有线广播系统、特种车辆监视系统。
监控系统虽然由l0个子系统组成，但他们之间并不是完全独立的，相互之间要交换信息，有机地构成一个系统。特大桥还会有桥梁结构安全检测子系统。
三、监控系统的主要功能
公路监控系统主要是实时收集道路状况、交通流信息、气象信息及相关设备状态等信凰监视道路交通状况，控制与调节交通流，疏导交通，减少交通事故，保证行车安全。其主要功能如下：
1．信息采集功能。
2．动态处理和监视功能。
3．视频监视功能。
4．信息发布控制功能。
5．交通事件的告警及排除、救援组织功能。
6．事件输入记录功能。
7．报表统计与打印功能。
8．查询功能。
9．自动数据备份和系统恢复功能。
10．系统具有自诊断功能。
11．安全功能。
12．时间统一功能。
13．提供内部其他系统相关信息。
四、监控各子系统的功能与构成
(一)交通信号监控系统的功能与构成
1．功能
通过信息发布而达到交通控制、诱导的目的，为管理部门提供有效的管理手段，为高速公路的使用者提供良好的交通信息服务。
2．构成
一条路的交通信号监控系统由监控分中心和控制节点(若有的话)的计算机系统、外场设备以及传输通道等组成。计算机系统按管理体制又可以分为监控所计算机系统、路监控分中心计算机系统、省监控中心计算机系统。计算机系统一般由监控服务器、监控工作站、地图板、打印机、扫描仪、不间断电源装置、局域网交换机、路由器等构成局域网系统。外场设备包括：车辆检测器、气象检测器、能见度检测器等采集装置；可变信息标志、可变限速标志、车道指示标志、信号灯等信息发布装置。 路监控分中心管辖各自路段，省监控中心对各路监控系统进行监控。一个路监控分中心通常管辖一条路，或者管辖一个或多个(隧道、大桥)监控所，本身具有采集信息功能、信息分析处理功能、交通控制功能、特殊事件控制功能、运行管理功能等。省监控中心管辖若干个路监控分中心，它处于高一层的运营与协调管理地位，具有宏观监视功能、集中统一协调控制功能。
(二)视频监视系统的功能与构成
1．功能
(1)在分中心、中心可任意选择调看所管辖范围内每个外场摄像机的视频图像，并对其进行水平、垂直方向的旋转、变焦等控制。
(2)通过监视器和大屏幕投影等显示设备，分中心、中心监控人员可直观地了解摄像机覆盖区的交通运行状况、拥堵情况和交通事件，以便正确的做出拥堵和事件确认，并做出有效的控制决策。
(3)具有对拥堵、交通事故现场的视频图像进行录像、存储，并能利用路段地点、时间等参数对录像图像进行检索、回放，为交通事件的事后分析和取证提供依据。
(4)当监控分中心和省中心或区域中心实现视频联网监控时，系统应具有多级联网视频监控功能，即上级中心可任意选择和控制沿线遥控摄像机。
2．构成
一条路的视频监视系统包括沿线、隧道、桥梁等地设置的遥控及固定摄像机，视频和数据传输设备以及监控分中心的视频监视、存储及控制装置等组成。监控分中心的视频监控装置一般由监视器、视频切换控制矩阵、数字录像设备、控制键盘、视频工作站、大屏幕投影机、视频编解码器等组成。
(三)紧急电话系统的功能与构成
详细内容参见lB415014中的通信各子系统的功能与构成的紧急电话系统的功能与构成。
(四)火灾报警系统的功能与构成
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