时间:2019-12-13 02:02:27
1、选择题 如图所示，一个金属导体做成的三角形线圈，以恒定速率v运动，从无场区进入匀强磁场区，然后出来，若取逆时针方向为电流的正方向，那么图下中所示的哪个图象能正确地表示回路中的电流随时间的函数关系（已知L＞d））（ ）
A．
B．
C．
D．
参考答案：根据楞次定律判断可知，线圈进入磁场时产生的感应电流的方向为逆时针，为正方向，而线圈出磁场过程中感应电流方向为顺时针，为负方向．
设从开始进入起线圈运动的时间为t，三角形左下角的角为α．
? 线圈进入磁场过程：E=Bv（d-vt）tanα，i=ER=Bv(d-vt)tanαR=-Bv2tanαRt+BvdtanαR
? 线圈完全在磁场中过程：磁通量不变，没有感应电流产生；
? 线圈出磁场的过程：E=Bv[d-v（t-Lv）]tanα，i=-ER=-Bv[d-v(t-Lv)]tanαR=Bv2tanαRt-Bv(d+L)tanαR
根据数学知识得知，B正确．
故选B
本题解析：
本题难度：一般
2、选择题 如图所示电路中，电源电动势为E、内阻为r，电阻R2、R3为定值电阻，R1为滑动变阻器，A、B为电容器的两个极板。当滑动变阻器R1处于某位置时，A、B两板间的带电油滴静止不动。则下列说法中正确的是
[? ]
参考答案：BC
本题解析：
本题难度：一般
3、选择题 铁路上使用一种电磁装置向控制中心传输信号以确定火车的位置，磁铁能产生匀强磁场，被安装在火车首节车厢下面，如图所示（俯视图）．当它经过安放在两铁轨间的线圈时，便会产生一电信号，被控制中心接收．当火车以恒定速度通过线圈时，表示线圈两端的电压随时间变化关系的图（ ）
A．
B．
C．
D．
参考答案：当火车还未进入线圈时，不切割磁感线，因此不产生感应电动势，所以u=0
当火车进入线圈过程，线圈的左边切割磁感线产生感应电动势，根据右手定则可判，b点电势高于a点，故uab＜0；
火车以恒定速度通过线圈，故产生恒定的电动势，则ab两端有恒定的电势差；
线框完全在磁场中匀速运动时，没有感应电动势产生．
当火车离开线圈过程，线圈的右边切割磁感线产生感应电动势，根据右手定则可判，b点电势低于a点，故uab＞0；故C正确，ABD错误．
故选C．
本题解析：
本题难度：简单
4、计算题 如图所示，甲图为一段粗细均匀的新型导电材料棒，现测量该材料的电阻率。
（1）首先用多用电表的欧姆档（倍率为×10)粗测其电阻，指针位置如图乙所示，其读数R=?。
（2）然后用以下器材用伏安法尽可能精确地测量其电阻：
A．电流表：量程为0.6 A，内阻约为0.1Ω
B．电压表：量程为3V，内阻约为3kΩ
C．滑动变阻器：最大阻值为20Ω，额定电流1A
D．低压直流电源：电压6V，内阻忽略
E．电键S，导线若干
在方框中画出实验电路图。
（3）如果实验中电流表示数为I，电压表示数为U，并测出该棒的长度为L、直径为d，则该材料的电阻率
?（用测出的物理量的符号表示）。
参考答案：（1）200Ω （2）电路如图?（3）
本题解析：（1）注意欧姆表的倍率，注意欧姆表不估读。
（2）设计电路图时应考虑两个方面：
①电流表内、外接：设导电材料棒的电阻为
，由于
，故为减小测量误差，应选用安培表内接法。
②滑动变阻器的接法：由于滑动变阻器的胆值（20Ω）相对待测电阻的阻值（约200Ω）较小，如果采用限流式接法，通过电阻的电流（或两端电压）调节范围很小，所以滑动变阻器应采用分压式接法。
（3）电阻
，横截面积
，由此三式可得。
本题难度：一般
5、选择题 按图连接电路后，灯泡L不亮，用欧姆表检查灯泡L，发现L是好的，用电压表测得Ucd=Ubd=0，Uad=6V．由此可断定，该电路可能发生的故障是（ ）
A．R1短路
B．R2短路
C．R1断路
D．R2断路
参考答案：
A、B若R1短路或R2短路，电路中总电阻减小，电流增大，灯泡L会更亮，与题不符．故AB错误．
C、R1断路时，电路中没有电流，根据欧姆定律得知，灯泡L、电阻R2的电压都为零，Uad等于电源的电动势，为6V，与题设条件相符．故C正确．
D、若R2断路，电路中没有电流，根据欧姆定律得知，灯泡L、电阻R1的电压都为零，Ucd等于电源的电动势，为6V，与题设条件不相符．故D错误．
故选C
本题解析：
本题难度：简单