时间:2018-10-02 04:21:35
1、选择题 以恒定功率行驶的汽车，若加速过程中受到的阻力不变，则牵引力F、加速度a和速度v的变化情况是
[? ]
A．F，a，v均增大，最后达到稳定?
B．F，v不断增大，a减小，最后做匀速直线运动?
C．v不断增大，F，a不断变小，最后做匀速直线运动?
D．F，a不变，v增大
参考答案：C
本题解析：
本题难度：一般
2、选择题 关于功率，下列说法中正确的是(? )
A．功率是描述做功快慢的物理量，在国际单位制中，其单位是焦耳（J）
B．功率是描述做功快慢的物理量，在国际单位制中，其单位是瓦特（W）
C．功率是描述做功多少的物理量，在国际单位制中，其单位是焦耳（J）
D．功率是描述做功多少的物理量，在国际单位制中，其单位是瓦特（W）
参考答案：B
本题解析：功率指的是做功的快慢，在国际单位制中，其单位是瓦特（W），故选B
点评：本题难度较小，功率指的是做功的快慢，不是做功的多少
本题难度：简单
3、简答题 质量m为3×106kg的列车，在恒定的额定功率下，沿平直的轨道由静止开始出发，在运动的过程中受到的阻力Ff大小恒定，经过103s后速度达到最大行驶速度vm=20m/s，此时司机发现前方4×103m处的轨道旁山体塌方，便立即紧急刹车，刹车过程附加的制动力F’恒为9×104N．结果列车正好到达轨道毁坏处停下．求：
（1）刹车过程列车所受合力做功；
（2）整个行驶过程中列车所受的阻力Ff的大小；
（3）列车的额定功率；
（4）列车从出发到停下经过的总行程．
参考答案：（1）根据动能定理研究刹车过程得：
W合=0-12mvm2=-6×108J
（2）研究刹车过程，由运动学公式得：
a=v2m2x2=0.05m/s2
根据牛顿第二定律得：
Ff+F′=ma
Ff=6×104N
（3）当牵引力等于阻力时，火车速度达到最大值，
?所以可得：P额=Fvm=fvm=1.2×106 w
（4）从静止开始到达到最大速度的过程中运用动能定理得：
Pt-Ffx1=12mvm2-0
x1=1×104m
所以列车从出发到停下经过的总行程为x1+x2=1.4×104m
答：（1）刹车过程列车所受合力做功是-6×108J；
（2）整个行驶过程中列车所受的阻力Ff的大小为6×104N；
（3）列车的额定功率是1.2×106 w；
（4）列车从出发到停下经过的总行程是1.4×104m．
本题解析：
本题难度：一般
4、选择题 质量为8×103kg的汽车以1.5m/s2的加速度加速,阻力为2.5×103N,那么汽车的牵引力是? (? )
A．2.5×103N
B．9.5×103N
C．1.2×104N
D．1.45×104N
参考答案：D
本题解析：由受力分析，根据牛顿第二定律：
,选D.
本题难度：简单
5、选择题 一滑块在水平地面沿直线滑行，t=0时其速度为2.0m/s，从此刻开始在滑块运动方向上再施加一水平拉力F，力F和滑块的速度v随时间t的变化规律分别如图甲和乙所示。设在第1s内、第2s内、第3s内力F对滑块做功的平均功率分别为P1、P2、P3，则（ ）
A．P1>P2>P3
B．P1<P2<P3
C．0---2s内摩擦力对滑块做功为4J
D．0---2s内力F对滑块做功为4J
参考答案：BD
本题解析：力F在第1s内做功的平均功率为P1=F
=F(v0+v1)/2=1w，在第2s内力F做功的功率为P2=F
= F(v1+v2)/2=3w，在第3s内力F做功的功率为P3="F" 
= F(v2+v3)/2=4w，所以B选项正确；整个过程摩擦力为f=-2N，在0---2s内的位移为x=2s=2×1m=2m，摩擦力做的功为wf=-fx=-4J，所以C选项错误；而力F做的功为：wF=wF1+wF2=1J+3J=4J，所以D选项正确。
考点：本题考查对平均功率、功的大小的计算的应用。
本题难度：一般