时间:2012-10-21 08:59:34
1．功能
(1)有效防止超重车辆对高速公路的破坏，保护道路，延长高速公路的使用寿命。
(2)净化货物运输市场，维护守法者的利益。
(3)减少高速公路的维修保养费用。
(4)减少道路交通事故，、提高道路服务水平。
2．构成
(1)计重收费系统一般来说只需在出口(或人口)车道设置低速／静态轴重检测系统。它主要由称重仪、轮胎识别器、红外线车辆分离器、称重数据采集处理器等组成。该低速／静态轴重检测系统与车道控制机协同工作，由车道控制机判断此车辆是否超限，同时结合通行券信息计算出应收取的通行费。采用这种形式不会引起太大的土建投资，操作、维护、管理都较简单。
(2)超限管理系统一般是在需要检测处设置超限(重)检测点，并设低速／静态轴重检测系统，对车辆进行计重检测。此外，还有在主线车道上设置高速动态轴重检测系统，对驶往被保护的特大桥、终点主线站方向的车辆进行高速动态称重，并辅以车辆检测器、摄像机、警示牌等指示超限车进入静态称重区；静态称重区管理房里设置称重计算机设备和静态轴重检测设备，对超限嫌疑车辆复核，同时辅以各种监视设备。这种系统设备比较昂贵，同时需要增加占地和房建建设的投资，所以造价比较高，对运营者管理水平的要求也比较高。因此一般用于重点路段和桥隧。
(八)车牌自动识别装置
1．功能
(1)防止不同车辆之间的换卡。
(2)防止卡流失。
(3)防止收费员利用车种或降档车型进行营私舞弊。
(4)自动放行，提高通行能力，减少通行券的投资。对于免费车和月票车，通过车牌号和数据库中免费车和月票车库的比较，可实现公务车、军警车、特殊车、月票车的不发卡自动放行。
(5)稽查黑名单。通过车牌号和黑名单库比较，可发现各类黑名单车。
(6)车辆管理统计。可实现某一辆车、某单位车、某地区车的通行情况分类统计。
(7)辅助车型分类。通过车牌号对应出车的车型，可对收费员的分型进行核查。
IB415014 掌握通信系统的构成与功能
一、通信系统的主要构成
高速公路通信系统主要由光纤数字传输系统、数字程控交换系统、紧急电话系统、通信电源系统、光电缆工程及通信管道工程等组成。长、特长隧道和特大桥还应增加有线广播系统。 省高速公路通信中心的通信系统主要由光纤数字传输系统、数字程控交换系统、数字同步时钟系统、会议电视系统和通信电源系统等组成。
二、通信系统的主要功能
1．为高速公路日常运营管理、事故处理、救护、养护、收费等部门提供可靠的通信手段。
2．为收费、监控、会议电视和管理信息(办公自动化)等系统的数据、图像和语音提供传输通道。
3．通过紧急电话、广播等为道路使用者提供紧急呼救求援和帮助等服务。
三、通信各子系统的功能与构成
(一)光纤数字传输系统的功能与构成
1．功能
为高速公路沿线各收费站、服务区、停车区等站点提供业务电话及调度指令电话，为收费、监控、会议电视和管理信息等系统的数据、图像的传输提供专用通道，为省内、省际干线联网提供传输通道。
2．构成
(1)光纤数字传输系统分为干线传输系统和综合业务接入网系统两部分。
(2)干线传输系统由设在通信分中心的SDH光同步传输设备(ADM，终端为TM)、 再生器REG、光缆和网管设备等组成。干线传输各方向光群路接口板和光纤一般为l+1方式配置(4芯光纤)，形成链状保护。
(3)综合业务接入网系统由设在通信分中心的光纤线路终端(OLT)、沿线各站的光纤网络单元(ONU)、光缆和网管设备等组成。综合业务接入网系统用4芯光纤采用隔站相接的方式形成自愈环保护。
(二)数字程控交换系统的功能与构成
1．功能
为高速公路运营管理机构(包括收费站、服务区、停车区、养护工区等)办理业务提供语音服务，包括业务电话和调度指令电话等。
2．构成
数字程控交换系统由数字程控交换机、话务台、维护终端、计费终端、调度指令电话总机以及双音多频话机等组成。
(三)紧急电话系统的功能与构成
1．功能
用于司机在发生交通事件等紧急情况进行呼救求援的主要手段，也可用于道路维护管理人员与监控分中心值班人员之间的联系。通过呼叫者与监控分中心值班人员的对话，能迅速确定交通事件的发生地点及事件状况，及时组织紧急救援、抢修和控制交通流。紧急电话系统独立运行。
2，构成
紧急电话系统根据传输介质分为有线型和无线型。有线型又分为电缆型和光缆型。紧急电话系统由设在监控分中心的紧急电话控制台、沿线路侧的紧急电话分机及传输电缆(或光缆或无线公网)等组成。
(四)有线广播系统的功能与构成
1．功能
有线广播系统一般应用在长隧道和特大桥监控系统中，作为特定事件下交通信息发布的手段之一。该系统主要用于交通堵塞、交通事件等紧急情况下向桥上或隧道内和洞口处人员广播信息，组织疏导车辆、人员，迅速排除故障，恢复正常交通。
2．构成
有线广播系统有两种设置方式：单独设置和与紧急电话系统合并设置。
1B415020 交通工程机电系统软件的相关要求
1B415021 熟悉系统软件的选择要求
1．系统软件要高可靠性，要求每天24h、每年365d不间断工作。
2．安全性要高，其安全级别应等于或不低于C2级。
3．开放性要好，不受一家具体厂商所垄断和控制。
4．高性能，技术成熟稳定，有众多支撑软件和应用软件的支持。
5．易于维护操作，可管理性好。
6．系统软件的选择应与所采用的硬件相适应。
7．在联网收费、监控区域内，宜选择相同的系统软件或能兼容的系统软件。
目前，UNIX、WINDOWS、LINUX是常用的操作系统。
1B415022 了解应用软件开发的标准
应用软件应满足监控、收费系统等相应系统的功能和性能的全部要求，做到结构化、模块化，模块要高内聚松耦合。
111415023 了解应用软件的文档要求
一、应用软件开发的有关文档
应用软件开发的有关14种文档包括：可行性研究报告、项目开发计划、软件需求说明书、数据要求说明书、概要设计说明书、详细设计说明书、数据库设计说明书、用户手册、操作手册、模块开发卷宗、测试计划、测试分析报告、开发进度月报、项目开发总结报告。
二、应用软件生存周期的六个阶段
应用软件生存周期的六个阶段包括：可行性与计划研究阶段、需求分析阶段、设计阶段、实现阶段、测试阶段、运行与维护阶段。
例1.下列各项中，( )属于我国公路收费制式之一。（04考题）
A．人工收费
B．全自动电子不停车收费
C．半自动收费
D．封闭式收费
答案：D
例2．公路照明系统具有为收费、监控、通信、服务设施及运营管理提供正常运行及维护管理必要的工作照明和应急照明、保证行车安全、减少交通事故等功能，但是不宜有( )功能。（04考题）
A.