11. 旅客运输需求来源于生产和消费两个不同的领域，( )是生产活动流通领域内的继续，其运输费用计入产品成本。

A.生产性旅行

B.消费性旅行

C.生活性旅行

D.休闲性旅行

12. 按照运输需求价格弹性理论，运输能力富裕的运输方式、运输线路和方向的需求价格弹性表现为( )。

A.完全无弹性

B.富有弹性

C.单位弹性

D.缺乏弹性

13. 按照运输供求规律作用机理分析，运输供求规律的核心是运输市场的( )。

A.需求运行机制

B.供给运行机制

C.价格运行机制

D.政策运行机制

14. 对于运输企业来说，运输产品的价值量是由( )和盈利构成的。

A.运输收入

B.运输成本

C.运输周转量

D.运输量

15. 按照财政部颁布的《运输企业财务制度》规定，运输成本由营运成本、管理费用和( )组成。

A.财务费用

B.车辆费用

C.维修费用

D.场站费用

16. 由于边际效益递减的作用，运输需求价格一般表现为( )。

A.随着运量的增加而递减

B.随着周转量的增加而递减

C.随着成本的增加而递减

D.随着费用的增加而递减

17. 以劳动价值理论制定运价时，除了以运输供求基本平衡为前提外，还须预先确定 ( )。

A.运输业职工平均工资利润率

B.社会平均成本盈利率

C.社会平均资金利润率

D.运输需求价格弹性

18. 运输企业在运力过剩、运输市场不景气的情况下，采用( )定价法可以减少运力的闲置或浪费，为企业增加收入。

A.损益平衡

B.成本加成

C.需求导向

D.边际贡献

19. 在顾客对运价承受能力定价法中，承受能力系数是指运价占( )的比率。

A.货物价格

B.顾客收入

C.运输成本

D.企业效益

20. 在旅客运价价目中，座席基本运价是指大型座席( )客车在等级公路上运送旅客的每人千米运价。

A.高二级

B.高一级

C.中级

D.普通级

参考答案详解及解析详见第11页

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21. 客运站为承运人代办客源组织、售票、检票、发车、运费结算等客运业务并按客运费的一定比例向承运人收取的费用，称为( )。

A.客运代理费

B.旅客站务费

C.旅客运输费

D.站场使用费

22. 假定现值为P，等额年金为A，年利率为i，那么n年后的本利和F的计算公式为 ( )。

A.F=P×(F/P，i，n)

B.F=P×(P/F， i，n)

C.F=P×(F/A，i，n)

D.F=P×(P/A，i，n)

23. 假定运输车辆的使用年限为4年，如按照年数总和法计算折旧，该运输车辆第4年的折旧率为( )。

A.40%

B.30%

C.20%

D.10%

24. 为计算投资项目对国民经济所做的净贡献，在进行国民经济评价时，原则上应使用( )。

A.计划价格

B.影子价格

C.市场价格

D.固定价格

25. 在进行运输项目经济评价时，计算运输项目效益和费用的基础是( )。

A.运输量(交通量)

B.投资额

C.经营收入

D.经营成本

26. 能适应交通量为l0000～25000辆，连接重要政治经济中心，通往重点工矿区、港口、机场，专供汽车分道行驶并部分控制出入的公路是( )。

A.高速公路

B.一级公路

C.二级公路

D.三级公路

27. 我国《国家高速公路网规划》确定的“7918网”，其中“7”是指( )。

A.首都放射线

B.东西横向线

C.南北纵向线

D.首都环行线

28. 公路财产是指公路、公路用地和两侧留地及一切附属设施等固定资产，由( )及所属管理机构负责管理。

A.交通部门

B.公安部门

C.国土资源部门

D.公路建设部门

29. 车辆总行程是指营运车辆在一定时期出车工作行驶的公里数，车辆总行程=平均营运车数×日历天数×( )×平均车日行程。

A.工作率

B.完好率

C.技术速度

D.营运速度

30. 某运输企业拥有20辆5吨的营运货车，4月份车辆总行程为l20000公里，其中载重行程84000公里，共完成货物周转量378000吨公里，则该企业4月份车辆的吨位利用率为( )。

A.75%

B.80%

C.85%

D.90%

参考答案详解及解析详见第11页

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31. 总行程载质量指标是指一定时期内全部营运车辆行驶的总里程在车辆( )为100%的条件下可能完成的最大运输工作量。

A.行程利用率

B.吨位利用率

C.工作率

D.完好率

32. “实载率=行程利用率×吨(座)位利用率”计算公式成立的条件是( )。

A.车辆标记吨(座)位相同

B.车辆标记吨(座)位不相同

C.车辆完好率相同

D.车辆工作率相同

33. 某运输企业4月份主车完成货物周转量为32400吨公里，拖运率为40%，则该企业4月份主挂合计完成的货物周转量为( )吨公里。

A.45 000

B.54 000

C.60 000

D.64 000

34. 某运输企业4月份车辆工作率为80%，平均车日行程为300公里，车公里产量(载运系数)为4.5吨公里/车公里，该企业单车月产量为( )吨公里。

A.32 400

B.34 200

C.42 300

D.43 400

35. 为改善车辆的技术经济性能或延长车辆使用寿命，改变原车辆的零部件或总成的工作，称为( )。

A.车辆技术改造

B.车辆维护修理

C.车辆技术改装

D.车辆技术更新

36. 道路客运企业从事跨省、自治区、直辖市行政区域客运经营的，须向( )提出申请。

A.交通运输部运输管理机构

B.所在地公安交通管理机构

C.所在地省级道路运输管理机构

D.所在地省级工商行政管理机构

37. 道路运输企业登记时，应持( )依法向工商行政管理机关办理有关登记手续。

A.资产证明书

B.道路运输经营许可证

C.道路运输证

D.车辆技术登记证

38. 按照“集中决策、分散经营”管理原则构建的企业组织机构，属于( )。

A.事业部制

B.直线制

C.直线—职能制

D.职能制

39. 在车辆运行组织方式中，将客车安排在营运区域内多条线路上顺序轮流运行的组织方式属于( )。

A.小循环运行方式

B.大循环运行方式

C.定线运行方式

D.不定线运行方式

40. 在反映城市客运线路的技术参数中，能用以综合评价乘客乘车方便程度的指标是 ( )。

A. 线路数目

B.线路长度

C.非直线系数

D.线网密度

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41. 城市公共交通线网密度是指( )与服务地区(城市)用地面积之比。

A.线路数目

B.线路重复系数

C.有行车线路的街道长度

D.线路长度

42. 在城市客运车辆运行参数中，单位时间内通过线路某一断面(或停靠站)的车辆数称为( )。

A.行车间隔

B.行车频率

C.周转系数

D.营运速度

43. 公路货流在方向上的不平衡性，一般用( )指标来衡量，它反映了运输方向不平衡的基本形式和原因。

A.载运系数

B.产品运输系数

C.运量不平衡系数

D.回运系数

44. 将道路货物运输划分为普通货物运输和特殊货物运输，是按照货物运输的( )划分的。

A.经济性质

B.货物类别

C.作业要求

D.批量要求

45. 在道路货物运输组织中，( )组织方式的基本原理体现为平行作业原则的利用。

A.双班运输

B.拖挂运输

C.甩挂运输

D.定时运输

46. 在零担货物中转作业中，将整车零担货物全部卸下交中转站入库、由中转站按货物的不同到站重新集结、另行安排零担货车继续运往目的地的作业方式称为 ( )。

A.全部落地中转(落地法)

B.部分落地中转(坐车法)

C.直接换装中转(过车法)

D.间接换装中转(拼车法)

47. 在集装箱技术参数中，集装箱比容是反映( )的技术参数。

A.敞开式集装箱装载能力

B.封闭式集装箱装载能力

C.敞开式集装箱面积大小

D.封闭式集装箱面积大小

48. 在集装箱运输中，拼箱货(LCL)的装箱拆箱作业一般应在( )完成。

A.集装箱装货点

B.集装箱货运站

C.集装箱卸货点

D.集装箱堆场

49. 在甩挂运输中，只有主车的装卸作业时间加甩挂作业时间小于整个( )时才是合理的。

A.汽车列车停歇时间

B.汽车列车装卸时间

C.汽车列车运行时间

D.汽车列车工作时间

50. 集装箱自重系数越小，表明在集装箱自重既定的情况下能够( )。

A.装载越少的货物

B.装载越多的货物

C.装载面积越大的货物

D.装载面积越小的货物

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51. 道路运输合同是以道路运输企业或个人作为承运人的运输合同，运输合同的客体为( )。

A.运输的旅客或货物

B.客货运量或周转量

C.运输方式或运输价格

D.运输行为或运输劳务

52. 将道路运输合同分为有偿道路运输合同和无偿道路运输合同的依据是( )。

A.运输对象不同

B.运营方式不同

C.是否支付运费

D.是否有涉外因素

53. 道路旅客运输合同成立的时间以( )为准。

A.客运经营者售出车票

B.班车开始营运

C.车站开始检票

D.旅客开始上车

54. 要约是道路运输合同订立必须经过的阶段，要约应包括目的地、运费以及( )等内容。

A.运行时间

B.运行线路

C.运行速度

D.运行载重量

55. 道路货物运输合同的核心内容是承运人承运货物所提供运输劳务的数量和质量以及( )。

A.运输时间

B.运送速度

C.运输价格

D.运输距离

56. 在