C, D]

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2、从市场营销的角度解释，运输市场是指运输劳务（ ）购买者的集合。

A.长期的

B.短期的

C.现实的

D.潜在的

E.派生的

参考答案： [C, D]

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3、运输业的特征表现为（ ）。

A.不产生新的物质形态的产品

B.运输不增加产品的价值

C.不改变劳动对象的状态和属性

D.运输生产和消费过程是同一的

E.运输业提供的是一种服务

参考答案： [A, C, D, E]

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4、道路经营权转让一般要满足的条件有（ ）。

A.唯一的公路通道

B.投资量很大

C.通行量很大

D.优惠的建设条件

E.经常有辅路伴随主路

参考答案： [A, C, D]

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5、下列属于宏观调控方法的是（ ）。

A.法规建设

B.制定生产计划

C.培育和完善市场体系

D.直接经济调节

E.促进信息畅通，保证市场快速发展

参考答案： [A, C, E]

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6、运输价格的管理形式有（ ）。

A.地方定价

B.国家定价

C.国际定价

D.国家指导定价

E.市场调节价

参考答案： [B, D, E]

运输价格的管理形式是由管理模式决定的，我国采取三种运输价格的管理形式：国家定价、国家指导定价、市场调节价，并限定其各自的适用范围

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7、货载保留政策由（ ）组成。

A.货载分配

B.货载优先

C.货载处置

D.货载保留

E.货载保护

参考答案： [A, B, D]

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8、智能运输系统的基本构成要素包括（ ）。

A.先进的交通信息系统（ATIS）

B.先进的交通管理系统（ATMS）

C.先进的专用通道系统（APTS）

D.先进的车辆系统（AVCS）

E.商用车辆运营系统

参考答案： [A, B, D, E]

C应为先进的公共交通系统（APTS）。

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9、公路路面按使用特性分类，可分为（ ）。

A.高级路面

B.中高级路面

C.次高级路面

D.中级路面

E.低级路面

参考答案： [A, C, D, E]

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10、提高拖挂率的主要途径有（ ）。

A.实行统一的行车津贴

B.实行不同的行车津贴

C.严格执行定车定挂制度

D.配备足够数量的各型挂车

E.实行随时随挂的制度

参考答案： [B, C, D]

实行不同的行车津贴，可从物质利益上鼓励拖挂运输，以调动驾驶员的积极性，故A错误

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11、关于车辆完好率与车辆工作率的说法，正确的有（ ）。

A.车辆工作率的计划值，以车辆完好率的计划值为极限

B.在编制车辆运用计划时，必须首先确定车辆工作率的计划值

C.在编制车辆运用计划时，必须首先确定车辆完好率的计划值

D.车辆完好率与车辆工作率之间，存在一定的制约关系，即车辆完好率≥车辆工作率

E.车辆完好率时车辆运用效率的指标

参考答案： [A, C, D]

车辆完好率虽不是车辆运用效率指标，但在编制车辆运用计划时，必须首先确定车辆完好率的计划值。

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12、运输量计划是企业运输生产计

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