时间:2017-01-15 11:07:43
1、单选题 哈大高铁是我国目前在严寒地区设计建设标准最高的一条高速客运专用铁路。北起哈尔滨市，南抵大连市，于2012年12月1日正式开通运营。每年12月1日至次年3月31日，列车运行时速为200公里；4月1日至11月30日，列车运行时速为300公里，据此完成下列问题。
小题1:关于哈大高铁的正确叙述是
A．有利于东北地区丰富的矿产资源外运
B．车站多建在原城区，带动沿线经济发展
C．沿途河湖多，因此有三分之二是以桥带路
D．由于途径严寒地区，因此采取冬夏两种运行方案
小题2:哈大高铁建成通车后，为了保证高铁安全准时运行，需要采取的地理信息技术有
A．RS、GPS
B．GPS、GIS
C．RS、WPS
D．RS、GIS
参考答案：小题1:D?
小题2:B
本题解析：试题分析：小题1:高铁是客运专线，A项错误。原城区拆迁成本高，土地成本也很高，故而多数不在原城区。哈大高铁沿途河湖较少，不会达到三分之二都是以桥代路。该线路沿途冬季寒冷多雪，从安全角度考虑，车速降低。
小题2:遥感是人类视力的延伸，侧重于收集信息，主要是通过飞机或卫星上携带的传感器接收地面辐射或反射的电磁波来获得信息。全球定位系统的应用相对来讲比较单一，也就是定位，获得经纬度、高度、速度等信息。地理信息系统是在一定的数据源的基础上进行分析、对比、计算，得出需要的结论。可见，它侧重于“分析、计算”活动。高铁在运行过程中确定位置，计算距离，需用的是GPS和GIS。
本题难度：一般
2、综合题 阅读材料，并结合所学知识回答问题。
材料一：
??? 黄河上游水电的开发,形成了一个有极大调节能力的阶梯电力群,在西北电网中具有供电质量稳定、可靠性强、运行方式灵活等优点、黄河水电公司在黄河上的电站建设中，针对水环境保护、空气污染防治、固体废气物处理、植被保护、水土流失等项目，都制定行之有效的保护措施，并与工程建设同步实施，取得了明显成就。
材料二：局部地区矿产资源和城市分布图 
（1）黄河上游为何能够形成阶级电站群？
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（2）图示金昌—白银—兰州一带有色金属工业较为发达，但酸雨较少，简析原因。
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（3）A地形区存在严重的环境问题，试分析其形成的自然和人为原因。
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（4）C地自古以来就是我国的东西交通要道——丝绸之路所经之地，分析此地带能成为“丝绸之路”线
??? 路的原因。?
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参考答案：（1）河流流经高山峡谷地区（或第一阶梯和第二阶梯处），落差大
本题解析：
本题难度：困难
3、单选题 城市的分布和扩张，深受交通运输布局和技术发展的影响，请回答下列各题
小题1:我国南方的村落多
A．沿河分布，呈长带状
B．沿河分布，呈多边形
C．沿公路分布，呈同心圆形
D．沿铁路分布，呈团状
小题2:星状城市出现在
A．以人力、畜力为主的古代
B．以铁路、公路为主的近代
C．高速铁路、高速公路大发展的时代
D．地铁、高架公路大发展的时代
参考答案：小题1:A小题1:B
本题解析：本题考查交通线对聚落分布的影响。小题1:我国南方地区河网稠密，故聚落多沿河呈带状分布。
小题2:星状城市主要反映放射状交通线的影响，故出现在公路、铁路发展的影响。
本题难度：简单
4、综合题 （24分）读图和有关材料，回答下列问题
材料一：尼加拉瓜地理位置和水系图
材料二： 尼加拉瓜国民议会以86票赞成、2票弃权、0票反对的结果高票批准了政府提交的一份跨洋运河修筑草案，计划开凿一条连通太平洋和大西洋的尼加拉瓜运河，以刺激该国经济增长。
（1）尼加拉瓜政府计划开凿的运河，应选择图中C线还是D线，请说明理由。（8分）
（2）说明E、F两地降水特点的差异,并分析F地降水特点的形成原因。（10分）
（3）饮料加工是尼加拉瓜主要工业部门之一,分析尼加拉瓜发展饮料业的优势条件。(6分)
参考答案：⑴选择D线（2分）。D线线路较短（2分）；可利用现有的河湖（
本题解析：试题分析：
（1）尼加拉瓜运河是尼加拉瓜计划开凿的连接了大西洋和太平洋的跨洋运河，从图上可以看出，D线开凿运河优点是线路短，东段利用天然河道，地形平坦，中段利用天然湖泊，西段利用地狭（陆地最窄处），施工量小。而C方案线路长，可利用河湖少，经过国家多，不便管理。
（2）降水特点的差异主要是降水量多少和降水的季节分配。结合图中经纬度和海陆位置可知：F地位于东北信风的迎风面，终年盛行湿润的海洋气团，且受地形抬升作用易形成地形雨；结合当地气候特征，可以知道东部夏秋多飓风；所以F地降水较多，季节变化小。
（3）尼加拉瓜位于中美洲中部，它西濒太平洋，东临加勒比海，地理位置优越，交通便利，接近消费市场。北中部为高地，东部为海岸平原，属中美洲火山带一部分。东部平原高温多雨，属热带海洋性气候。适宜的气候，为咖啡的种植提供了优良的生长环境，发展饮料业的原料丰富。尼加拉瓜现在仍旧是经济落后的农业国，失业率很高，人民生活仍很贫困，劳动力廉价。
本题难度：一般
5、单选题 下列关于修建交通线路的叙述正确的是
A．山区的交通运输线主要以铁路为主
B．平原地区的交通运输线修建难度比较低
C．同样的直线距离，山区的线路总长度比较小
D．修建公路对地形的要求比修建铁路高
参考答案：B
本题解析：本题考查交通线建设。A项山区的交通线以公路为主；错误。C项同样的直线距离，由于山区道路多为“之”字型，故线路总长度较长；错误。D项修建公路对地形的要求较铁路小；错误。故选B项。
本题难度：一般