时间:2020-08-01 06:43:15
1、单选题 连接长江三角洲、珠江三角洲和东南沿海地区的杭州—宁 波—福州—深圳客运专线是我国重点规划建设的铁路纵线之一。据此回答1~2题。
1、修建杭州—宁波—福州—深圳客运专线的有利自然条件是
[? ]
A、经过经济发达地区，资金雄厚
B、沿海地区，夏季高温多雨
C、沿海地区，地势比较平坦
D、沿线地质条件复杂
2、决定杭州—宁 波—福州—深圳客运专线的修建的主要因素是
[? ]
A、长三角和珠三角经济发展的需要
B、便于东部和中西部的联系
C、技术条件发展较快，能解决自然障碍
D、促进广东省产业转移需要
参考答案：1、C
2、A
本题解析：
本题难度：简单
2、单选题 2012年12月1日，哈大高铁客运专线正式开通运营。下图为哈大高铁线路示意图。据此回答下列问题。
小题1:据图估算哈大高铁线路起止点间的直线距离约为?
A．600千米
B．700千米
C．800千米
D．900千米
小题2:图中高铁车站多冠以“新”字，反映出这些车站没有位于主城区的特点。这样建站的原因主要是
A．城市用地规模扩大，车站外迁
B．与城市规划相结合，避开主城区
C．促进城市化发展，使人口合理分布
D．不受地形影响，提高行车速度
参考答案：
小题1:C?
小题2:B
本题解析：
小题1:从图可知，大连约在39°N,哈尔滨约在46°N，相差约7个纬度，由1纬度≈111km，得出两地南北相差约777km，且因两地不在同一条经线上（但相差不大），故应该稍大于777km。所以C正确。
小题2:合理的城市规划中国道、道省、铁路干线一般要与主城区相分离，以避免主城区空气污和噪声污染及其他社会问题，故选B。ABC三项题设中没有体现。
本题难度：一般
3、单选题 青藏铁路约150千米的路段实施了“以桥代路”工程，主要原因是（?）
①铁路沿线沟壑纵横
②避免风沙掩埋铁路
③铁路沿线有多年冻土
④为动物留出生态通道
A．①②
B．②③
C．③④
D．①④
参考答案：C
本题解析：青藏铁路“以桥代路” 主要原因是沿线有多年冻土，为动物留出生态通道。选择C项。
本题难度：一般
4、单选题 该图为世界某区域的交通状况图，读图回答18～19题。
小题1:从图中的铁路线分布，可以推论其路线选择的主要经济功能为?（?）
A．内陆资源的出口
B．促使人口向内陆迁移
C．重要自然资源的进口
D．促使人口向沿海迁移
小题2:由图中各国国界的划分和铁路的分布看，显示其发展过程深受下列哪个因素的影响（?）
A．人口的分布
B．矿产的分布
C．殖民的背景
D．地势的高低
参考答案：
小题1:A
小题2:C
本题解析：
小题1:图示地区位于非洲大陆，由图中的铁路线可以发现，有可可、油棕等专运线，反映了路线选择的主要经济功能为内陆资源的出口。
小题2:地理大发现后，非洲大陆处于欧洲殖民者的统治之下，由图中各国国界的划分和铁路的分布可以看出，其发展过程深受殖民的背景的影响。
本题难度：简单
5、单选题 世界各国都十分重视交通运输建设，表1为“某国某交通线路修建说明”，以下表为依据完成小题。
某国某交通线路修建说明
| 项目 | 某国某交通线路修建说明 |
| 地理位置 | 居内陆腹地，和外界交流渠道少 |
| 环境特征 | 地质：多断层、地热，且岩石脆弱 地形：山区和高原 气候：半湿润、半干旱气候 河流：河水湍急，水量较大 生态：各种原始状态的生物群落 资源：有色金属，稀有金属丰富 |
| 线路距离 | 约2080千米 |
| 投入成本 | 约百亿美元 |
参考答案：
小题1:B
小题2:A
本题解析：
小题1:从表中可以看出，该地深处大陆内部，对外交流不便，因此修建铁路可以加强该地与外界的交流、加快物资的流通由于该地的交通线较长，且该地的地形以山地和高原为主，地质复杂，说明水运条件也不好，故判断修建的运输方式为铁路。注意题目要求的“快捷”，同时也可发展航空运输。
小题2:铁路、航空运输的发展可以通过物资的流通，促进该地区和外界的交流 ；同时利用当地各种原始状态的生物群落，高原景观发展观光旅游；在交通线修建后，如果不注重生态环境的保护很可能会影响到当地原始状态的生物群落，也可能因为不合理的工程建设加剧滑坡、泥石流等地质灾害的发生；暴雨、暴雪天气的发生与当地的气候环境有关，交通线的修建不会改变当地的气候。故本题选A项。
点评：本题通过“某条交通线路修建说明”来考查交通运输方式的选择及交通运输建设的影响。本题主要考查学生结合所学理论解决问题的能力。交通运输方式的选择受技术、效益因素的影响。
本题难度：一般