时间:2019-07-03 05:54:14
1、单选题 下表为某三地连续两日日出与日落时刻(北京时间)。据此回答小题。
小题1:三地按纬度由高到低排列正确的是
A.①②③
B.③①②
C.②①③
D.①③②
小题2:若③地为北京,则此时
A.太阳直射点位于南半球且向北移
B.地球公转速度逐渐加快
C.北极圈内极昼的范围逐渐扩大
D.各地昼夜长短相差最小
参考答案:
小题1:D
小题2:C
本题解析:
小题1:纬度越高,昼夜的变化幅度(即昼夜长短的差)越大,故直接根据三个城市该日的昼夜长短的差可判断纬度高低。
小题2:根据图示③地的日出日落时间计算,该日北京出现昼长夜短,且昼长逐渐变长,说明太阳直射点位于北半球,且太阳直射点逐渐向北移,A错误;说明时间应在春分日到夏至日之间,则地球公转逐渐接近远日点,则公转速度不断减慢,B错误。由于太阳直射点位于北半球,且直射点向北移,则北极圈内极昼的范围不断扩大,C正确。世界各地昼夜长短相差最小为春秋分日。D错误。
点评:本题难度不大,学生只要掌握昼夜长短的变化与纬度的关系,并结合太阳直射点的位置和移动判断极昼极夜范围的变化、昼夜长短的变化等内容。
本题难度:一般
2、单选题 读地球公转轨道示意图,下列说法正确的是:
A.地球运行至A点时大致是1月初
B.地球从A点出发运动回A点所需的时间是365日5时48分46秒
C.地球过A点的线速度大于过B点的线速度
D.当地球公转至A点时,北半球是夏季。
参考答案:D
本题解析:地球绕日公转的轨道是一个类似于正圆的椭圆,日地距离或远或近,速度也是不匀速的,而每年的1月初,日地距离最近,地球绕日公转的速度最快,7月初,日地距离最远,公转速度最。从图中不难看出,A处在远日点附近,时间为每年的7月初,地球公转的速度较在B(近日点)快。地球绕日公转的周期即从图中的A点出发运动回A点所需的时间是365日6时9分10秒。故选D
点评:本题的关键就是掌握地球绕日公转的基本特征
本题难度:一般
3、单选题 下图是某种地理现象在全球的分布,读图完成下列问题。
小题1:该地理现象是
A.地震
B.赤潮
C.台风
D.石油泄漏
小题2:在12月到次年2月期间
A.⑤比②的夜长变化幅度大
B.日出时间①比③早
C.④比⑤的正午太阳高度角变化幅度大
D.自转线速度①地大于④地
小题3:当①所在大陆等温线向北凸出时,下列叙述正确的是
A.②处盛行东北风
B.③处等温线向北凸
C.④处动物大量南迁
D.⑤处开始播种小麦
参考答案:
小题1:C?
小题2:A?
小题3:B
本题解析:
小题1:该地理现象的描述方式是年均多少次,说明平均每年都发生。而且主要分布区域位置固定,在副热带地区,可以判断是台风。台风是热带气旋的一个类别。在气象学上,按世界气象组织定义:热带气旋中心持续风速在12级至13级(即每秒32.7米至41.4米)称为台风。热带气旋是发生在热带或副热带洋面上的低压涡旋,是一种强大而深厚的热带天气系统。它像在流动江河中前进的涡旋一样,一边绕自己的中心急速旋转,一边随周围大气向前移动。
小题2:昼夜长短的变化幅度随纬度增加而增加,⑤的纬度高于②的纬度,故而⑤比②的夜长变化幅度大。在12月到次年2月期间,直射点在在南半球。南半球昼长大于夜长,而北半球相反。①在北半球,昼长短于南半球的③地,故而日出时间较晚。正午太阳高度的计算方法是:90°-纬度差;其中“纬度差”指所求地到太阳直射点的纬度距离。在12月到次年2月期间,太阳直射点一直在南半球。北半球的④和⑤两地“纬度差”变化相同,正午太阳高度变化幅度相同。自转线速度随纬度的增加而减小,所以①地小于④地。
小题3:1月,北半球陆地上的等温线向南弯曲,海洋上的等温线向北弯曲;南半球陆地上的等温线向南弯曲,海洋上的等温线向北弯曲。7月,北半球陆地上的等温线向北弯曲,海洋上的等温线向南弯曲;南半球陆地上的等温线向北弯曲,海洋上的等温线向南弯曲。结合上面知识可知,当①所在大陆等温线向北凸出时,北半球是夏季,时间是7月。此时,②地被向北移赤道低气压带控制,④地是夏季,水草丰美,动物不会大量向南迁徙。⑤处播种小麦的时间是秋季,类型是冬小麦。③处是秘鲁寒流,寒流中心比同纬度的其它地区水温低,故等温线向低纬弯曲,等温线一直向北凸。
本题难度:一般
4、单选题 北半球各地昼渐短、夜渐长的时期是:(?)
A.春分日至秋分日
B.秋分日至春分日
C.夏至日至冬至日
D.冬至日至夏至日
参考答案:C
本题解析:
北半球昼最长的一天为6月22日,最短的一天是12月22月,所以从6月22日至12月22日,是北半球昼渐短、夜渐长的时期。
本题难度:简单
5、单选题 跨越宁波的第一条高铁——杭甬客运专线,将于2013年6月初正式通车运行。届时,临海铁路省内高铁路段将全线贯通,长三角地区“2小时铁路交通圈”基本成型。结合下图完成下题



从宁波开往杭州的列车对铁轨的磨损程度
A.对北边铁轨磨损较重
B.对南边铁轨磨损较重
C.两边铁轨磨损一样重
D.对两边铁轨都无磨损
参考答案:A
本题解析:本题主要是从地球自转使物体水平运动的方向发生偏转,在北半球向右偏,南半球向左偏,赤道上无偏转进行分析;从宁波开往杭州的列车位于北半球,且是自东向西行驶,根据水平运动的物体受到地球自转的影响,北半球运动方向向右偏,所以行驶的列车右侧铁轨磨损比较严重,自东向西行驶的列车右侧铁轨也就是列车北边的铁轨,所以从宁波开往杭州的列车对北边铁轨磨损较重,A项正确
本题难度:一般