时间:2019-06-26 14:18:03
1、单选题 读日本运输结构变化示意图，完成问题。
小题1:近年来，公路运输已成为日本最主要的运输方式，其原因有
A．地形平坦开阔，公路四通八达
B．公路运输机动灵活、周转速度快，汽车工业发达，汽车拥有量较多
C．公路运输量大、耗能少、运费低
D．人多地狭，国土狭小，不利于其它交通方式的发展
小题2:水运在货运中，占有重要地位，主要原因有
A．河网密布，通航里程较长
B．水运运量大，成本低，速度快
C．经济发展对海外市场依赖严重，海岸线弯曲，多优良港口
D．水运安全可靠，利于电子产品的出口
参考答案：
小题1:B
小题2:C
本题解析：本题考查交通运输。
小题1:路运输已成为日本最主要的运输，故主要从公路运输发展快，公路运输的优势方
面分析。故选B项。
小题2:日本的河流短小流急，故航运价值低，说明日本的水运主要是海运。A项日本的
河流运输价值低；错误。B项水运速度慢；错误。D项电子产品的出口要求快速，不走海运；
错误。故选C项。
本题难度：一般
2、单选题 我国的青藏铁路在修建过程中，需要客服许多不利的自然条件，其中不包括?
A．高寒缺氧
B．多年冻土
C．脆弱的生态环境
D．山高谷深，河汊纵横
参考答案：D
本题解析：我国的青藏铁路在修建过程中，需要客服许多不利的自然条件，包括高寒缺氧、多年冻土、脆弱的生态环境，D选项不符题意。
本题难度：简单
3、单选题 ? 西北通道是指从北大西洋经加拿大北极群岛进入北冰洋，再进入太平洋的航道。以往因受冰封影响，航运有限，但依2007年的观测，西北通道有望未来实现通航。结合图回答1—2题。 
1、如果西北通道进入大规模商业运营阶段，下列国家经济受冲击最大的是
[? ]
A、丹麦
B、日本
C、加拿大
D、巴拿马
2、根据北冰洋海冰的变化趋势预测，阿拉斯加未来可能出现的变化是
[? ]
A、森林火险等级下降
B、土地开发利用价值下降
C、小麦种植面积大幅度增加
D、落叶灌木林的面积增加
参考答案：1、D
2、D
本题解析：
本题难度：一般
4、单选题 关于山岳对交通运输的影响叙述，不正确的是
[? ]
A、山岳地区的交通运输线主要以公路为主
B、山岳地区交通线路应选址在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带
C、山岳地区修建交通线路时，往往需要迂回前进
D、山岳地区修建交通干线，技术难度高，但成本低
参考答案：D
本题解析：
本题难度：简单
5、综合题 2010年7月8日，中国铁道部发言人王勇平表示截止目前，中国铁路营业里程达8．6万公里，居世界第二。预计2015年全国铁路运营里程将达到12万公里，将位列世界第一。
读我国中长期铁路网发展规划图(部分)，回答下列问题。（11分）
(1)解放前，有一首民谣：“姑娘出嫁到远方，马路又远又长，走了三十三天哟，才到新郎帐房。”该民谣是对当时______山高谷深、地形复杂、交通落后状况的形象描述。（1分）
A．黄土高原 ?B．青藏高原? C．横断山区?D．四川盆地
(2)铁路②⑤的修建成功，表明(多选) （2分）
A．自然条件是影响铁路建设的决定性因素
B．先进的技术能有效克服交通运输线建设的自然障碍
C．交通运输线的区位选择，首先要考虑填补地区空白
D．社会经济因素对铁路网规划影响特别大
(3)修建铁路③④，共同面临着哪些自然条件方面的困难？（2分）
(4)图示区域①路段在修建时面临的主要自然障碍是什么？（3分）
(5)铁路①③④建成后有哪些共同的社会经济效益？（3分）
参考答案：(1)C（1分） (2)BD （2分）
(3)地形崎岖(山高谷深)；（1分）多地震、滑坡、泥石流等地质灾害。（1分）
(4)高原缺氧（1分）、多年冻土（1分）和生态环境脆弱（1分）。
(5)促进沿线地区经济发展；（1分）加强民族团结、维护地区稳定及巩固国防；（1分）完善我国的交通网。（1分）
本题解析：本题考查我国的交通运输建设。第(1)题，横断山区山高谷深，解放前交通十分落后。第(2)题，②为青藏铁路，⑤为南昆铁路；对修建铁路来说，经济因素是基础，先进的科技是保障。第(3)题，铁路③④主要经过横断山区等地形区，地形崎岖、地质条件复杂，是我国地质灾害?多发地段。第（4）题，①路段主要位于青藏高原，这里海拔高，气温低，空气中氧含量低、冻土广布，生态环境脆弱。第（5）题，这些铁路线的修建对促进沿线地区经济发展、增进民族团结、维护边疆安定。
本题难度：一般