时间:2019-07-11 09:40:13
1、判断题 阅读下列材料：（12分）
材料一：1880年刘铭传奏请修建铁路，刘锡鸿等众多官员纷纷反对，理由是修建铁路“不可行者八，无利者八，有害者九“如每造铁路”山川之神不安即旱渗之灾易招”；火车飞行，“路稍有不平，则或激轮而全车皆碎”；仿西洋造火车，借英法等国金钱，无由归还，“诸强邻遂相凌逼，几至亡国”；清政府认为“铁路断不宜开”的观点不无道理，遂搁置修 路偈议。
材料二：19世纪末，列强竞相在中国投资建设铁路，如中东铁路，胶济铁路，广九铁路等。同时，列强激烈争夺庐汉、粤汉、津镇铁路的修筑权。1900-1905年间铁路总体发展为三千二百哩，除全长201公里的京张铁路为本国修建外，其余铁路均为外国持有部分股权下所修建。
阅后请回答：
（1）依据材料一并结合所学知识分析19世纪八九十年代我国铁路发展面临的困难。（4分）
（2）依据材料二并结合所学知识指出当时我国铁路发展的基本状况。（4分）
（3）从材料二中可以看出，尽管困难重重，我国铁路建设仍然有一定的发展，分析发展的原因。（4分）
参考答案：
（1）迷信思想和愚昧落后观念的阻碍；资金困难；技术设备受到外国的控制。（4分）
（2）有了一定的发展；主要为外国修筑和控制；铁路总里程少，铁路交通仍然处于落后状况。（4分）
（3）近代经济特别是民族资本主义经济的发展；外资的进入客观上为铁路发展提供了一部分资金；思想观念逐步发生转变，各个阶层对铁路建设日益重视。（4分）
本题解析：（1）从材料一中可以总结出19世纪八九十年代我国铁路发展艰难的原因是：迷信思想和愚昧落后观念的阻碍；资金困难；同时近代科技革命成果未完全被中国人认可和接受也是重要原因。（2）材料二中文字说明19世纪末中国铁路主要为外国修筑和控制，铁路总里程少，铁路交通有了一定的发展但仍然处于落后状况。（3）结合所学可直接回答推动中国近代铁路事业发展的因素有以下几个方面：近代经济特别是民族资本主义经济的发展；外资的进入客观上为铁路发展提供了一部分资金；思想观念逐步发生转变，各个阶层对铁路建设日益重视。
本题难度：一般
2、判断题 下列《发展中国家与发达国家人均国民生产总值比较表》反映的正确信息是
( )。
| 年份 国家类型 | 1970年 | 1992年 |
| 32个发展中国家 | 108美元 | 297美元 |
| 21个发达国家 | 3 129美元 | 22 185美元 |
参考答案：B
本题解析：图表题一定要具体分析数字，该表一目了然，从国民生产总值看，无论是在量上还是增长幅度上，发达国家都远远高于发展中国家。
本题难度：简单
3、判断题 某同学进行研究性学习时收集了一则材料：民国某年1月至8月，1美元同当时中国货币的兑换比价从17.8万元上升至1108.8万元。据此可推断（? ）
A．该现象发生在国民政府开展的“国民经济建设运动”时期
B．该现象出现的主要原因是美元与黄金直接挂钩，美元升值
C．该现象不利于中国民族资本主义的发展
D．材料反映的现象严重失实，不可能在现实生活中发生
参考答案：C
本题解析： 本题考查的是对西方列强经济侵略的理解。根据题干提供的信息和所学史实，说明当时中国社会通货膨胀现象非常严重，民族资本主义发展受到很大的影响，处境艰难。故选C。A项错误，材料信息应该是在解放战争时期；B项错误，国民党的内战是主要的原因；D项明显错误。
点评：解放战争期间，国民政府为了筹措战争的经费，大肆搜刮的同时，实行货币贬值的政策，引起了通货膨胀的严重发展，对国民经济造成了严重的灾难。国统区经济处于崩溃的边缘。
本题难度：一般
4、判断题 下表为世界财富“500强”跨国公司的变化，其信息反映的实质是
[? ]
A．发达国家在全球化中占主导地位
B．世界经济呈现明显区域集团化特征
C．发展中国家在全球化中优势上升
D．美国的全球经济霸主地位开始动摇
参考答案：A
本题解析：
本题难度：简单
5、判断题 国民收入在一定程度上反映了国家的经济情况。阅读1850～1949年中国国民人均收入表：
?
你认为下列各项分析不正确的是?（?）
A．1850～1887年人均收入降低与西方侵略、太平天国运动有关
B．1887～1914年人均收入增加与义和团运动抵制外国侵略有关
C．1914～1936年人均收入增加与民国成立、一战爆发有关
D．1936～1949年人均收入降低与日军侵华、官僚资本膨胀有关
参考答案：B
本题解析：略
本题难度：一般