时间:2019-06-29 10:39:28
1、判断题 服装是一种记忆，也是一种语言．一种文化。它的变化是以非文本方式记录着社
会政治．经济及文化的历史变迁。阅读下列材料，回答问题。(24分)
材料一 历代王朝都以“会典”．“律例”．“典章”或“车服制”．“舆服制”“丧服制”
等各种条文颁布律令，规范和管理各阶层的穿衣戴帽，对服装的质料．色彩．花纹和款式都
有详尽的规定，不遗琐细地区分君臣士庶服装的差别，违者要以僭礼逾制处以重罚。
——刘志琴《服饰变迁——非文本的社会思潮史》
材料二 康有为曾上书光绪帝：“今则万国交通，一切趋于尚同，而吾以一国衣服独异，则
情意不亲，邦交不结矣”，“中国宽衣博带，长裙雅步而施万图竞争之世……诚非所宜”。
——节选自康有为1898年9月递呈光绪皇帝的《请断发易服改元折》
材料三 文化史学家布克哈特把图像称作“人类精神过去各个发展阶段的见证”。认为通过
图像可以加深对历史变迁的理解。以下是一组图片材料。
图一：清代的长袍马褂 
图二：西装和中山装
?
图三：“文革”时期人们的穿着 
图四：当代绚丽多彩的服饰
请回答：
（1）材料一中有关服饰的规定体现了我国古代政治制度的什么特征?（2分）
（2）根据材料二，指出康有为有何主张并说明其理由。（5分）
（3）图二与图一相比，图四与图三相比，说明图二．图四服装发生变化的政治和思想因素（8分）
（4）在材料三中，从图一到图二，从图三到图四，你能看出中国服饰变化有什么趋势?从这
种变化中，你能得出中华民族在不同阶段各有何精神追求?（6分）
（5）综合以上认识，中国近现代服饰的变化主要受哪些因素的影响？（3分）
2、判断题 （25分）
铁路是各国的基础设施，是国民经济的大动脉和交通运输的骨干。铁路建设的发展，关系到各国现代化建设的进程。阅读材料，完成下列各题。
材料一?集股总以华股获占多数为主，不得已而附搭洋股，则以不逾华股之数为限，具禀时须声明洋股实数若干，毫无遁饰字样，并不准于附搭洋股外另借洋款以杜蒙混而慎名。实倘有蒙混开办，一经查实随时注销撤办；华人请办铁路，如系独立资本至五十万两以上，查明路工实有成效者，由臣部专折请旨给予优奖以资鼓励。其招集华股至五十万两以上者，俟路工告竣即按照臣部奏定十二等奖励章程核办；无论华公司附搭洋股者，洋公司附搭华股者，地方官均应一体保护，惟不得干预公司办事之权。至公司遇有亏蚀，应悉照中国国家所定条律办理，国家例不偿补。
——清政府1903年《商部重订铁路章程》
材料二?第3条?受本法条款管辖的任一公用承运人，对任何特定的个人、商社、企业、公司或地方，或任何特种运输，不论在任何方面给予任何不正当或不合理的特殊优惠或利益，……或不合理的损害或不利，均是违法的。
第5条?受本法条款管辖的任一公用承运人，与任何其他公用承运人或承运人就不同和竞争性铁路的货物的联营缔结任何契约、协议或联合，或就这种铁路的净利润的总量或部分进行分配，均是违法的。
第12条?所创立的（州际商务）委员会（注：委员们由参议院建议和同意，由总统任命）有权调查受本法条款管辖的所有公用承运人的经营、管理情况，并使它知道其运营的方式和方法，……
——美国1887年《州际商务法》
材料三?合资建设铁路要坚持“统筹规划，条块结合，分层负责，联合建设”的方针；在兼顾中央和地方、国家和企业利益的前提下，投资各方按投资比例共担风险、分享利益；国家对合资铁路实行特殊运价，并给予其他必要的优惠政策；合资铁路公司要做到自主经营、自负盈亏、自偿本息和自我积累。
——1992年《国务院关于发展中央和地方合资建设铁路意见的通知》
（1）根据材料一、二，概括近代中美政府对于铁路业规定的异同，并结合所学知识分析产生的不同背景。（15分）
（2）根据材料及所学知识，评价合资建设铁路的政策。（10分）
3、判断题 概述孔孟之道在近代中国社会地位发生的变化及其社会背景。（12分）
4、判断题 资产阶级国家政体的形式不尽相同，但核心都是由议会掌握了国家的(? )
A．行政权
B．立法权
C．司法权
D．外交权
5、判断题 阅读以下资料，回答问题：
资料一：柳宗元〈封建论〉指出：秦始皇建立帝国，以郡县取代封建，固然出自「一己之私」，却成就了「天下之公」。
资料二：黄宗羲《明夷待访录》批评皇帝是「以我之大私为天下之公」，以满足君主「一己之私」。
柳、黄二人同样是针对皇帝这个制度发言，却作出完全相反的评论。关于这个差异，以下解释何者较为合理？
①柳宗元的说法是为帝制辩护，肯定帝制存在的合理性
②黄宗羲对帝制的批判，符合明废相后皇帝专权的史实
③二人所批判的帝制因时代不同，而有不同的实质内涵
④二人所处社会的结构不同，二说都有其当代的合理性
⑤二说恰好相反，所以两种说法中应该有一个是错误的
A．①②③④
B．①②③⑤
C．②③④
D．③④⑤
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