时间:2025-11-18 19:26:09
1、多项选择题 要成为一名合格的汽车维修技术人员，必须具备的条件是（）。
A．够用的专业基础知识
B．熟练自如的诊断方法
C．丰富的维修经验
D．过硬实用的分析诊断能力
2、判断题 汽车机械系统故障诊断应以人的经验为基础，充分运用各种现代化分析工具测取各种信息，分析确定故障。
3、判断题 对带电源的测试灯，常用于检测模拟脉冲触发信号等；不带电源的测试灯，常用来检查电器和电路有无断路或短路故障。
4、单项选择题 在怠速工况下测量进气管真空度，若真空表表针有时显示达53kPa，但很快又跌落为0或很低，则说明该车（）。
A．排气系统堵塞
B．进气系统泄漏
C．进气系统堵塞
5、多项选择题 检测进气系统密封性常用的方法有（）。
A．气缸压缩压力检测法
B．气缸漏气量（或漏气率）检测法
C．曲轴箱窜气量检测法
D．进气管真空度检测法等
6、判断题 取样管插入排气管中的深度对尾气分析仪测量的排气浓度值影响非常大。
7、单项选择题 对于发动机电控系统而言，最低优先级的故障代码是与（）无关的一些故障。
A．动力性能
B．排放系统
C．安全性能
8、判断题 在用万用表检查防水型连接器时，表笔可以从带有导线的后端插入，也可以从没有导线的前端插入。
9、多项选择题 下列属于引起汽车零部件失效原因的是（）。
A．工作条件（包括零部件的受力状况和工作环境）
B．设计制造（设计不合理、选材不当、制造工艺不当等）
C．使用维修
D．使用频率
10、判断题 对采用OBD-Ⅱ系统的车，三效催化转化器前后氧传感器的信号变化频率是不一样的。
11、多项选择题 诊断标准按其性质来划分，可以分为（）。
A．使用标准
B．绝对诊断标准
C．相对诊断标准
D．类比标准
12、单项选择题 当点火正时和配气正时不符、点火性能不良时，在怠速工况下，真空表表针在46.7～51kPa摆动，若点火过迟，则摆动幅度（）。
A．较大
B．较小
C．较平稳
13、判断题 尽管短期燃油修正可以更频繁地对燃油供给量进行范围较广的小量调整，但长期燃油修正可以表示出短期燃油修正向稀薄或浓稠方向调整的趋势。
14、判断题 早期故障型汽车故障多是由于设计、制造、管理、检验的差错及装配不佳造成的。
15、单项选择题 在可疑零部件上再并联相同规格的合格零部件以观察原故障有无变化的并联故障诊断法只对（）故障有效。
A．零件开路、损坏
B．漏电
C．短路
16、单项选择题 电阻输入模拟方法是以电阻元件（），进行模拟验证，以便诊断该传感器是否损坏。
A．和某些被怀疑损坏的电阻式传感器串联
B．和某些被怀疑损坏的电阻式传感器并联
C．代替某些被怀疑损坏的电阻式传感器
17、单项选择题 当测试的一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）高，二氧化碳（CO2）、氧（O2）低时，表明发动机工作混合气（）。
A．很浓
B．很稀
C．很不均匀
18、判断题 红外测温仪可用于任何物体表面的测温。
19、判断题 在用万用表测量电阻时，不可摇动导线，以免影响测量的准确性。
20、判断题 用红外测温仪扫描散热器表面两边的温度，沿着冷却液流动的方向检测散热器的表面，如果检测到有温度突变的地方，表明该地方管路阻塞。
21、判断题 采用加湿模拟方法诊断车辆的故障时，为了让故障尽快再现，可以利用水枪对怀疑部位进行直接喷淋。
22、判断题 除在测试过程中特殊指明者外，不能用指针式万用表测试ECU和传感器，应使用高阻抗数字式万用表（内阻应≥10kΩ）或汽车万用表检测诊断。
23、判断题 汽车零件失效就是指完全丧失原定功能。
24、判断题 读取尾气测量数据前，不要让发动机怠速运转时间过长。
25、判断题 在用万用表检查防水型连接器时，应小心取下防水套。表笔插入连接器检查时，不可对端子用力过大。
26、判断题 进气歧管真空度受节气门开度影响，并与其成反比。
27、判断题 由于短效燃油修正是以发动机实际燃烧的废气监测为依据，故发动机机件的磨损、汽油压力的大小差异或机件上的不良因素（漏气、油压不当）等都不会导致短效燃油修正。
28、单项选择题 不良反应不包括
A.副作用
B.变态反应
C.戒断效应
D.后遗效应
E.继发反应
29、判断题 汽车机械系统故障诊断完全依赖于维修技术人员的经验。
30、判断题 所谓电子信号的脉冲宽度是信号的循环时间，即电子信号在两个事件或循环之间的时间。