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1、单项选择题 当动车组牵引系统故障,切除40~50%牵引动力时,限速()km/h运行。
A.120
B.140
C.160
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
2、填空题 ()是动车组运用检修的主体,承担着动车组一、二级检修,专项检修,外皮清洗,吸污作业,检修设备与信息化系统维护等工作。
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本题答案:动车组运用所
本题解析:试题答案动车组运用所
3、问答题 简述动车组二级检修中车顶作业路线及车内作业路线(①、②号作业流程)?
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本题答案:(1)车顶作业路线(①、②号作业流程)
本题解析:试题答案(1)车顶作业路线(①、②号作业流程)

4、问答题 简述CRH2A型动车组771、781、791线的电源及负载情况?
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本题答案:771、781、791为辅助电源装置输出的三相AC40
本题解析:试题答案771、781、791为辅助电源装置输出的三相AC400/50Hz电源母线。负载为变压器油泵、变压器通风机、牵引电机通风机、变流器通风机、主空气压缩机、辅助整流器、热水器。
5、问答题 请简述辅助电源装置的构造。
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本题答案:在本装置的正面,安装输入接触器、输出接触器、输入整流单
本题解析:试题答案在本装置的正面,安装输入接触器、输出接触器、输入整流单元、输出滤波电容以及各种传感器、继电器、控制单元等。
在对面从左起依次安装输入滤波电容、W相逆变器单元、V相逆变器单元、U相逆变器单元。在装置的中央部分安装风机、输入滤波电抗器、逆变器变压器、辅助变压器、器件冷却风扇。
6、单项选择题 当动车组牵引系统故障,切除20~25%牵引动力时,可()运行。
A.保持200km/h速度
B.限速160km/h运行
C.不能运行
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
7、问答题 CRH2A动车组重联运行时发生编组间传输不良故障(826),应如何处理?
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本题答案:(1)前位动车组的随车机械师立即将尾部车厢运行配电盘中
本题解析:试题答案(1)前位动车组的随车机械师立即将尾部车厢运行配电盘中的(监控器)、(控制传输)断路器断开再投入。
(2)后位动车组的随车机械师立即将前部车厢运行配电盘中的(监控器)、(控制传输)断路器断开再投入。
(3)通过MON“光传输状态”页面确认故障恢复情况,若故障消除,正常运行。若故障部分消除,需维持运行。若故障无法消除,汇报调度,申请救援。
8、单项选择题 CRH系列动车组可在()上以200km/h及以上速度级正常运行。①既有线路②新建的客运专线③既有线路的指定区段
A.①③
B.②③
C.①②
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
9、填空题 在一级检修中,CRH2型动车组同一车辆车轮直径之差()mm。
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本题答案:≤10
本题解析:试题答案≤10
10、问答题 简述动车组需要限速运行的条件?
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本题答案:(1)当动车组牵引系统故障,切除20~25%牵引动力时
本题解析:试题答案(1)当动车组牵引系统故障,切除20~25%牵引动力时,可保持200km/h速度运行;切除40~50%牵引动力时,限速160km/h运行。
(2)组制动系统故障,切除25%制动力时,限速160km/h运行;切除50%制动力时,限速120km/h运行。
(3)承温度超过规定值时,立即停车请求处理。
(4)空气弹簧故障时,限速120km/h运行。
(5)车窗玻璃破损导致车厢密封失效时,限速160km/h运行。
(6)动车组发生其它故障不能保证运行安全时,立即停车请求处理。
(7)CRH2型动车组通过站台高度1.1m及以上线路时,限速70km/h运行。
11、填空题 随车机械师负责监控动车组运行技术状态,管理和操作动车组车内设备,应急处理突发故障,并承担部分()职能。
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本题答案:行车组织
本题解析:试题答案行车组织
12、单项选择题 CRH2型动车组重联动车组解编后,第2编组后方的车头罩在车速达到()时自动关闭。
A.3km/h
B.4km/h
C.5km/h
D.6km/h
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本题答案:C
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13、问答题 动车组电气系统复位操作分为几种类型,分别是什么?
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本题答案:复位操作分为2种类型,分别是RS复位、在VCB断开时手
本题解析:试题答案复位操作分为2种类型,分别是RS复位、在VCB断开时手柄置“拔取”位复位。
14、单项选择题 1台牵引变流器驱动()台牵引电机。
A.2
B.4
C.8
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本题答案:B
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15、问答题 随车机械师在应急处理途中突发故障时,需要做那些工作?
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本题答案:⑴运行中发生突发故障时,在司机组织下进行应急处理。本题解析:试题答案⑴运行中发生突发故障时,在司机组织下进行应急处理。
⑵车载信息系统提示报警的动车组突发故障分为三类。属司机独立处置的,需加强与司机联系,了解故障处理情况;属与司机协作处置的,在司机指挥下,共同处理;属随车机械师独立处理的,处理完成后及时将情况通报司机。
⑶记录突发故障处置情况,及时向运用所调度室汇报。
16、问答题 当出现距离传感器2传输不良故障时,应如何处理?
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本题答案:⑴此故障在进行动车组重联操作时发生。
⑵发生
本题解析:试题答案⑴此故障在进行动车组重联操作时发生。
⑵发生故障时,将距离传感器断路器(NFB.断开后,重新闭合。
⑶检查确认故障是否消除。
⑷故障消除后,可正常进行动车组重联作业。
⑸如果故障不能消除,可在其他工作人员的人工信号引导下进行重联作业。
⑹向调度汇报故障情况。
17、单项选择题 CRH2的压缩机最短连续运行几分钟:()
A.2分钟
B.3分钟
C.5分钟
D.7分钟
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本题答案:B
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18、问答题 叙述CRH2型动车组二级(专项)修空气弹簧高度测量作业内容?
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本题答案:1.确认有无调整板。检查空气弹簧支撑与底座间(转向架构
本题解析:试题答案1.确认有无调整板。检查空气弹簧支撑与底座间(转向架构架侧梁空气弹簧安装座上部)有无加装调整板。若有调整板,须测量调整板厚度t。注意:调整板单个厚度尺寸有3.2mm、6mm、9mm三种规格。
2.保证MR压力780kPa以上,测量空气弹簧高度。在车体与空气弹簧接触面到转向架基+6准点之间,测量基准点与空气弹簧上盖板平面高度距离。允许值:(330+t)其中t为-3mm。
调整板厚度。
19、单项选择题 新造动车组或动车组经过四、五级检修上线运行前需安排试运行,试运行距离原则上不少于500km;时速300公里动车组试运行时速()km。
A.250~300
B.200~250
C.220~250
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
20、单项选择题 CRH2型动车组当出现制动不足故障时,列车首先自动施行()制动作用。
A.紧急
B.快速
C.第7级常用
D.再生
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本题答案:A
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21、填空题 铁路高速动车组是时速()公里及以上,动力分散型的电动车组。
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本题答案:200
本题解析:试题答案200
22、填空题 CRH2型动车组抗蛇形油压减振器失效时,限速为()Km/h,抗蛇形油压减振器联接螺栓缺失或松动时,限速为()Km/h。
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本题答案:160;10
本题解析:试题答案160;10
23、填空题 ()橡胶软管必需连接,()橡胶软管可不连接。橡胶软管存放在前罩室内。
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本题答案:BP;MR
本题解析:试题答案BP;MR
24、问答题 请说出CRH2A型动车组的制动原理?
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本题答案:M车、T车的基础制动装置都是采用进行空液变换的增压气缸
本题解析:试题答案M车、T车的基础制动装置都是采用进行空液变换的增压气缸和油压盘式装置。4M4T的编组构成下,T车为全机械制动。动车组采用复合制动方式,即动车使用电制动+空气制动、拖车使用空气制动的复合制动方式。关于再生制动与空气制动的切换,通过电-空协调控制,由制动控制装置判断制动力,当再生制动力不足时由空气制动补充。
25、单项选择题 将手伸到洗脸盆干燥用传感器的前面、就会自动吹出干燥风。将手撤回后就会自动停止。为防止恶作剧,约()秒钟连续动作后就会自动停止。
A.30
B.60
C.90
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本题答案:B
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26、问答题 简述车载信息系统的工作模式和功能?
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本题答案:系统提供一般模式、检修模式和诊断模式等三个功能模式。一
本题解析:试题答案系统提供一般模式、检修模式和诊断模式等三个功能模式。一般模式供司机和随车机械师在动车组运行中使用。检修模式供检修人员在动车组检修时使用。诊断模式是对系统自身设备状态检测时使用。三种模式通过设在司机室的中央控制装置实现转换。
27、问答题 如何通过MON显示屏查看系统故障?
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本题答案:①发生故障时,MON监视器显示屏在当前页面下方会显示(
本题解析:试题答案①发生故障时,MON监视器显示屏在当前页面下方会显示(故障信息)页面,并伴有报警声响。②此时可按压(故障详情)键,监视器显示屏切换至故障信息页面。
28、单项选择题 CRH2型动车组一级检修周期()
A.每次运行结束或48小时
B.15天
C.每次运行结束
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本题答案:A
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29、填空题 CRH2型动车组牵引电机使用了(),轴端设有2个速度传感器,用于向()、()发送转速信号。
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本题答案:三相鼠笼式感应电机;主变换装置;制动控制装置
本题解析:试题答案三相鼠笼式感应电机;主变换装置;制动控制装置
30、单项选择题 CRH2型动车组车轮擦伤长度大于等于60mm时,限速为()。
A.≤120Km/h
B.200Km/h
C.160Km/h
D.不限速
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
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