时间:2025-10-27 23:06:09
1、单项选择题 驻波功率计测量功能选择开关（FUNCTION）置于“CAL”时可以进行（）。
A、发射功率（FWD.测量
B、驻波比（SWR）测量
C、反射功率（REF.测量
D、驻波比（SWR）测量前的校准
2、单项选择题 减小接地电阻阻值的方法是（）。
A、减小接地体和土壤接触面积
B、增大接地引线的长度
C、增大接地引线的接触面积
D、减小接地引线的线径
3、单项选择题 放大器不进入饱和区和避免产生非线性失真的方法是（）。
A、控制信号的增益
B、控制电压
C、控制输出电平
D、控制输入电平
4、单项选择题 《铁路无线通信维护暂行规则》规定，发射机的调制限制应≤（）KHz。
A、1
B、2
C、3
D、5
5、单项选择题 机车台呼叫调度的信令是（）。
A、186.2Hz
B、1960Hz
C、1520Hz
D、114.8Hz
6、单项选择题 天线与避雷器的夹角为（）。
A、30°
B、45°
C、60°
D、90°
7、单项选择题 近端机后面E1接口的主要作用连接近端机和（）。
A、网管站端协转
B、DDF架
C、PC
D、从机
8、单项选择题 CIR上车检测总共需要检测6项目，期中第1项是检测（）。
A、自检
B、450MHZ异频通话
C、450MHZ同频通话
D、记录单元测试
9、单项选择题 判断电台、馈线、天线是否匹配的重要指标是（）。
A、电阻大小
B、电压大小
C、电流大小
D、驻波比
10、单项选择题 使用SX-600驻波功率计测量发射功率，电台的输出与功率计输入接口〔TX〕用（）的同轴电缆相连。
A、50Ω
B、75Ω
C、100Ω
D、200Ω
11、单项选择题 接收机的标准输入信号是指加在接收机输入端频率为接收机的标称工作频率，经过标准试验调制，电平为（）的射频信号。
A、-54dBµV
B、54dBµV
C、80dBµV
D、100dBµV
12、单项选择题 CARS-LBJCS型便携式测试台向（）发送出入库检测命令。
A、主机
B、LBJ
C、控制盒
D、销号键
13、单项选择题 铁路GSM-R的主用GROS服务器设在（）。
A、郑州
B、西安
C、北京
D、武汉
14、单项选择题 WTZJ-II型CIR送受话器中元件的D2起的作用是（）。
A、选择
B、滤波
C、放大
D、变压
15、单项选择题 我国无线列调电台所发射的电磁波都属于（）波。
A、辐射电磁
B、平行极化
C、垂直极化
D、高频电能
16、单项选择题 以下选项，那个不属于中继器放大单元部分（）。
A、电调衰减器
B、两级滤波器
C、AGC自动增益控制电路
D、振荡器
17、单项选择题 光纤近端机与光模块的通信方式是（）
A、232
B、485
C、422
D、TTL
18、单项选择题 维护人员在安装CIR时应存储（）。
A、备用GROS IP
B、主用GROS I
C、临时GROS IP
D、网络GROS IP
19、单项选择题 漏泄同轴电缆大修期为（）。
A、10-12年
B、10-13年
C、10-15年
D、10-16年
20、单项选择题 CMS52测试仪在测试过程中，屏幕提示行出现“Search normally ended”字样说明（）。
A、正在测试中
B、测试错误
C、测试正常结束
D、测试中断
21、单项选择题 GIS路局向铁道部上传数据文件的文件扩展名为（）。
A、.iu.zip
B、.iC.zip
C、.iD.zip
D、.iu.cip
22、单项选择题 杆上有人工作，杆下距电杆（）m范围内不得有人。
A、0.5
B、1
C、2
D、3
23、单项选择题 CIR设备设置的路局APN号，说法正确的是（）。
A、机车APN号必须设置成本局的
B、机车APN号可以设置成外局的
C、机车APN号可以从TAX箱获取
D、IR设备每次开机，都要设置机车APN号
24、单项选择题 CMS52测试仪在发射机测试状态下，屏幕上“POWER”显示区显示的内容为（）。
A、载波频率或误差值
B、载波输出功率
C、音频失真
D、调制频偏
25、单项选择题 脉冲宽度通常用（）来表示。
A、ns
B、ms
C、us
D、s
26、单项选择题 进站信号机的信息点属性为（）。
A、00
B、01
C、02
D、03
27、单项选择题 无线列调设备的工艺标准规定，同一去向的配线焊接处线头裸芯应不超过（）。
A、1mm
B、2mm
C、3mm
D、4mm
28、单项选择题 CMS52测试仪在接收机机测试状态下，屏幕上“SETRF”显示区可设置（）。
A、射频信号的频率
B、射频信号的电平
C、信纳
D、调制频偏
29、单项选择题 洞内中继器的标称增益为（）。
A、≤50db
B、≥50db
C、＝50db
D、0db
30、单项选择题 通用式机车天线的理想驻波比S是（）。
A、1
B、1.5
C、2
D、5