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1、填空题 为了增加燃油系统工作的可靠性，通过控制（）的开闭，使两个燃油泵既可以同时工作，也可以单独工作。
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本题答案：截止阀
本题解析：试题答案截止阀
2、填空题 韶山4型电力机车抱轴箱刮瓦刮花的目的是使刮削面美观，并能使滑动件之间造成良好的（）条件。
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本题答案：润滑
本题解析：试题答案润滑
3、填空题 结合部分可以互相转动的铆接称为（）。
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本题答案：回弹
本题解析：试题答案回弹
4、问答题 主机油泵的作用是什么？柴油机为什么采用齿轮式机油泵？
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本题答案：主机油泵的作用是当柴油机工作时将机油不断地输送到各磨擦
本题解析：试题答案主机油泵的作用是当柴油机工作时将机油不断地输送到各磨擦面，保证运动件的正常润滑。
柴油机主机油泵通常采用齿轮式机油泵，因为齿轮式机油泵具有结构简单、工作可靠、供油压力均匀、制造简便，并又能产生较高的供油压力的特点。
5、填空题 16240ZJB型柴油机的主轴瓦为（）合金薄壁轴瓦。
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本题答案：钢背高锡铝基
本题解析：试题答案钢背高锡铝基
6、问答题 K尺寸的内容是什么？
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本题答案：K尺寸是当活塞处于压缩上止点前25°时，推杆头
本题解析：试题答案K尺寸是当活塞处于压缩上止点前25°时，推杆头上端面到推杆体法兰上端面的距离。
7、问答题 影响燃油雾化的主要因素有哪些？
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本题答案：（1）喷射压力。燃油的喷射压力愈大，燃油射出喷孔时的速
本题解析：试题答案（1）喷射压力。燃油的喷射压力愈大，燃油射出喷孔时的速度就愈大，喷出后所受的空气阻力也就愈大，从而是雾化的细微度和均匀度提高。
（2）喷孔的直径。当喷射压力不变时，加大喷孔直径会使油束内大油粒增多及射程增大，减小喷孔，则使喷雾细而均匀。
（3）喷孔的几何形状和壁厚对孔径的比值。
（4）气缸内的气流阻力。作用在油束上的阻力增加使燃油雾化有所改善。
（5）供油凸轮的外形及转速。当凸轮形状较陡或转速较高时，会使燃油压力增加，雾化质量提高。
（6）燃油本身的物理性质（表面张力、黏度和密度）。
8、问答题 测量连杆螺栓预紧力的方法有哪几种？测量16V240柴油机上的连杆螺栓预紧力采用哪一种方法？
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本题答案：测量连杆螺栓预紧力的方法有扭力扳手测量法，螺栓伸长量法
本题解析：试题答案测量连杆螺栓预紧力的方法有扭力扳手测量法，螺栓伸长量法和转角法三种。
目前16V240柴油机上的连杆螺栓预紧力采用螺栓伸长量测量法来测量。
9、填空题 燃油隔次喷射会造成柴油机工作不稳定，敲缸，燃油燃烧不充分，机油（）。
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本题答案：稀释加快
本题解析：试题答案稀释加快
10、单项选择题 当补偿针阀开度过大时，调速器会出现（）现象。
A、游车
B、振动
C、转速不稳
D、压力不稳
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
11、单项选择题 喷油泵出油阀弹簧断裂将会使高压油管出现（）现象。
A、油管无脉冲信号
B、喷油泵振动加剧
C、柱塞卡
D、泵体过热
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
12、问答题 轮箍踏面的损伤形式有哪些？原因是什么？
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本题答案：轮箍踏面的损伤形式有磨损、剥离、擦伤和凹陷。
本题解析：试题答案轮箍踏面的损伤形式有磨损、剥离、擦伤和凹陷。
轮箍踏面的磨损是一种不可避免的自然磨损。轮对在钢轨上滚动，同时在通过曲线和蛇形运动时还有相对滑动，因此轮对与钢轨之间是一种滚动和滑动混合的复杂摩擦。此外，在机车制动时，闸瓦与轮箍踏面之间还发生干滑动摩擦。以上这些摩擦，必然引起轮箍踏面的磨损；停车瞬间，有时会因机车制动力过大，轮轨制动粘着状态遭到破环，产生滑行而导致轮箍踏面擦伤。
13、单项选择题 （）不是影响切削力的主要因素。
A、工件材料
B、切削用量
C、刀具几何参数
D、切削旋转速度
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本题答案：D
本题解析：暂无解析
14、问答题 16V280柴油机控制拉杆装置的组成是什么？
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本题答案：由弹性拉杆、紧急停车机构、最大供油止挡、油压保护装置、
本题解析：试题答案由弹性拉杆、紧急停车机构、最大供油止挡、油压保护装置、左右转臂、横拉杆、左右纵拉杆、夹头、定位托架等组成。
15、问答题 运行中柴油机突然停机的主要原因有哪些？
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本题答案：（1）差式压力计CS动作；
（2）燃料泵不工
本题解析：试题答案（1）差式压力计CS动作；
（2）燃料泵不工作；
（3）紧急停车装置作用；
（4）电磁连锁DLS故障或经济电阻烧损；
（5）机油压力低或油压继电器1-2YJ故障；
（6）总控自动开关跳开。
16、填空题 同一缸进、排气凸轮的对称中心线之间的夹角应为（）。
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本题答案：90
本题解析：试题答案90
17、填空题 （）是铁路职业道德的宗旨和原则。
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本题答案：“人民铁路为人民”
本题解析：试题答案“人民铁路为人民”
18、填空题 排气冒蓝烟说明是（）进入了燃烧室。
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本题答案：机油
本题解析：试题答案机油
19、问答题 试述电力机车轴箱定位方式中有导框定位方式的缺点。
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本题答案：缺点是：存在摩擦面，磨耗严重，增加了检修工作量和检修成
本题解析：试题答案缺点是：存在摩擦面，磨耗严重，增加了检修工作量和检修成本；运用中需经常注意给油润滑，维修保养比较困难，磨耗松旷后产生打音；横向位移没有弹性，不利于降低轮轨之间的动作用力，动力曲线通过性能不好等。
20、单项选择题 活塞环在缸套内进行透光检查的目的是检查（）。
A、密贴面
B、翘曲度
C、平整度
D、弯曲度
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
21、问答题 说明柴油机冒黑烟的原因。 （1）柴油机超载：整定功率过高；运动件故障，造成拉缸甚至抱缸，使柴油机功耗过大；喷油泵供 油量不均匀，或喷油泵故障，引起个别缸不工作，其他缸超载；在高海拔地区运行，又不修正功率。（2）燃油 系统故障：喷油器雾化不良；喷油器喷射压力过低或调压弹簧断、调节螺钉松出；喷油提前角调整偏小或凸轮轴传动齿轮故障，造成喷油定时错误。（3）进气系统故障：空气滤清器沾污、堵塞严重， 或进气道管路的帆布套松弛吸瘪，造成进气阻力太大；增压器与气缸间空气泄漏严重；增压器故障或严重积碳，造成压气机效率下 降，甚至出现喘振；中冷器沾污，效率下降，或中冷水温过高，进气温度升高，空气密度降低。（4）压缩压力偏低：柴油机组装时压缩比调整过小；活塞、活塞环及气缸套磨损超限，或活塞环折断、卡死在环槽中及活塞环开口未错开；气缸盖与气缸套接合面漏气；配气机构故障，导致气门开关不当。20.（18115）说明柴油机冒蓝烟的原因。
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本题答案：（1）拆装喷油器时，流进燃烧室一部分机油；
本题解析：试题答案（1）拆装喷油器时，流进燃烧室一部分机油；
（2）安装喷油器时，喷油器体上的O形圈没装或损坏，
且喷油器与气缸盖安装座之间的密封铜垫也损坏或没安装，使机油进入燃烧室；
（3）气门杆与导管之间的间隙过大，机油顺气门杆进入燃烧室；
（4）活塞顶与活塞体之间的O形密封圈损坏，使机油上窜进入燃烧室；
（5）活塞顶产生裂纹，使机油窜进燃烧室；
（6）活塞销的油堵松动或脱落，机油从活塞销中窜到气缸壁上进入燃烧室；
（7）气环或油环的工作位装反，气缸壁机油被刮入燃烧室；
（8）活塞环磨损过限、弹力消失或折断，气缸壁机油刮不净而进入燃烧室；
（9）增压器的压气机端油封漏油，使机油从稳压箱进入燃烧室。
22、填空题 轴箱轴承内套与车轴采用过盈配合，（），会造成内套转动，引起轴箱发热。
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本题答案：过盈量小
本题解析：试题答案过盈量小
23、单项选择题 一个物体在空间如果不加任何约束，有（）自由度。
A、4个
B、5个
C、6个
D、7个
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本题答案：C
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24、填空题 为满足技规限界的要求，运用机车车辆车轴齿轮箱最低位置距轨面距离不低于（）mm。
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本题答案：60
本题解析：试题答案60
25、问答题 金属的物理性能和化学性能有哪些？
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本题答案：物理性能有：密度、熔点、热胀性、导电性、导热性、磁性。
本题解析：试题答案物理性能有：密度、熔点、热胀性、导电性、导热性、磁性。化学性能有：抗氧化性、耐腐蚀性、化学稳定性。
26、单项选择题 在滚动轴承中，没有注出级别线号的说明是（）。
A、C
B、D
C、E
D、G
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本题答案：D
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27、单项选择题 采用（）提高平均有效压力是提高柴油机的功率最有效最根本的措施。
A、加大缸径
B、加大活塞行程
C、提高柴油机转速
D、增压技术
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本题答案：D
本题解析：暂无解析
28、问答题 柴油机磨合试验的目的方法和内容？
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本题答案：（1）柴油机磨合试验的目的是磨合柴油机的零部件，检查零
本题解析：试题答案（1）柴油机磨合试验的目的是磨合柴油机的零部件，检查零部件和柴油机发电机的装配质量。
（2）在磨合试验时，从最低速到最高速的各手柄位都要有30—60min的空载或轻载的磨合运转，工况可不连接，可停车检查，随时排除故障。
（3）压缩压力不符合要求时，应用气缸垫片进行调整。
（4）在试验中，应调整柴油机转速，检验极限调速器，校验油压继电器。
（5）磨合试验后，应对气门间隙进行调整。
29、问答题 电力机车齿轮箱漏油的原因是什么？
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本题答案：齿轮箱结构设计、制造不合理，造成合口面不能密封；齿轮箱
本题解析：试题答案齿轮箱结构设计、制造不合理，造成合口面不能密封；齿轮箱合口密封材料、密封胶不合要求，密封不严；齿轮箱内、外领口外圆度超差形成抱轴不严，使有领圈边也出现间隙；齿轮箱内、外领口处材料磨损，造成密封不严；齿轮箱内油位高，运行中油压大，造成高压油泄漏。
30、填空题 三角带轮的槽间夹角比三角带截面夹角（）。
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本题答案：小
本题解析：试题答案小
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