钳工技能考试：高级车辆钳工(货车)考试考试题（每日一练）

时间:2025-09-25 05:01:51

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1、单项选择题  国内外对客车转向架防止高速车辆脱轨或倾覆的主要新技术有（）。

A、增大承簧台横向跨度
B、采用旁承载荷
C、空气弹簧及A、B两项
D、空气弹簧


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2、判断题  车辆制动作单车制动感度试验时，要求制动主管减压达到40kPa之前发生制动作用。


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3、判断题  钨钴（YG）类硬质合金刀具使用于钢件机加工。


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4、单项选择题  耐油性能最好的橡胶制品是（）。

A.天然橡胶件
B.氮丁橡胶件
C.--J一苯橡胶件
D.丁腈橡胶件


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5、判断题  组装后，ST型缓冲器自由高为（568±5）。


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6、判断题  P62型棚车段修周期为1.5年。


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7、单项选择题  旁承游间过大，将加剧车辆的（）振动。

A.点头
B.垂直
C.侧滚
D.横向


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8、单项选择题  车辆制动机缓解后，若制动缸活塞已缩回，但闸瓦仍抱紧车轮，原因是（）。

A、活塞行程调整不当
B、三通阀故障
C、手制动机拧死
D、闸瓦与轮踏面间的间隙调整不当


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9、单项选择题  平板式制动梁滑槽磨耗板和卡人式滑槽磨耗板磨耗深度大于（）时更换新品。

A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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10、判断题  直缝焊接钢管冷弯时应把接缝放置在中性层的弯曲位置。


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11、单项选择题  转K2型摇枕挡内、外表面距离大于（）时，须堆焊后磨修，恢复原型。

A、283mm
B、285mm
C、293mm
D、295mm


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12、判断题  新装设备试车前首先应按使用说明书的规定检查各操纵机构和手柄的技术状态。


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13、填空题  形位公差与尺寸公差之间的关系是既相关又（）。


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14、单项选择题  滚动轴承轴颈椭圆度和锥度过大以及配合过盈量过大，会发生滚动轴承（）。

A、轴承内外圈滚道及滚子表面剥离
B、内圈破裂
C、套圈和滚子工作表面擦伤
D、套圈和滚子滚动表面划痕


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15、判断题  圆柱管螺纹的公称直径是指管子的内径。


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16、单项选择题  国内外对货车导柜式三大件转向架防止车辆脱轨所采用的主要新技术有（）。

A、弹性承载鞍
B、弹性旁承
C、弹性承载鞍，弹性旁承，轴向弹性轴承
D、轴向弹性轴承


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17、判断题  用于零部件加工或检修的精度要求较高的设备，在安装落位时无须进行安装找平。


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18、判断题  转向架主要承载的铸钢件(如侧架、构架、摇枕)无须作疲劳破坏试验。


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19、单项选择题  交叉杆变形大于（）时，须分解交叉支撑装置。

A、5mm
B、6mm
C、8mm
D、10mm


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20、判断题  当电源电压为380V，负载的额定电压也为380V时，应作星形联接。


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21、单项选择题  板料厚度（）时，可以在常温下冷弯曲。

A、≤5mm
B、≤8mm
C、≤10mm
D、≤4mm


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22、单项选择题  牵引梁内侧磨耗板焊缝开裂时焊修，裂纹或磨耗深度：厚度为10mm者大于（）时更换。

A、2mm
B、3mm
C、5mm
D、10mm


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23、判断题  按我国设计规范要求，车辆缓冲器的能量吸收率应不小于50%。


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24、填空题  较孔能提高孔的尺寸精度和形状精度，但不能提高（）精度。


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25、问答题  研磨的主要目的是什么？


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26、判断题  新《段规》A检修要求中车型尾部编码未加注T、K或H的表示包括该车型系列的所有车型。


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27、判断题  车钩连接要求钩舌销在折断时不影响车钩的闭锁状态。


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28、判断题  车辆通过曲线时偏倚量过大也不会引起车钩自动分离事故。


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29、判断题  新产品试制的工艺技术准备中最重要的一环是提出试制工艺方案。


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30、判断题  部分罐车段修周期为1、5年。


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31、判断题  货车采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制制动缸活塞行程，提高制动力的稳定性。


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32、单项选择题  车轴的横裂纹是指跟车轴中心线垂直或成（）°角以上的裂纹。

A、10
B、20
C、30
D、40


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33、填空题  车辆的浮沉振动和点头振动构成了车辆的（）振动。


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34、判断题  只要工件夹紧了，工件就定位了。


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35、单项选择题  润滑脂与润滑油比较，它（）。

A、油膜强度低
B、耐极压性能好
C、承受的工作温度较低
D、具有良好的清洁作用


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36、填空题  转8A型转向架弓型制动梁组焊时因裂纹、夹渣、未焊透大呢感缺陷未予消除会导致制动时发生（）脱落事故。


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37、单项选择题  滚动轴承组装时套圈相互歪斜，会造成滚动轴承（）。

A、轴承内外圈滚道及滚子表面剥离
B、内圈破裂
C、套圈和滚子工作表面擦伤
D、套圈和滚子滚动表面划痕


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38、单项选择题  转K4型旁承钢制磨耗板裂损或磨耗大于（）时须更换。

A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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39、填空题  大批量生产的货车滚动轴承组装前，其轴颈表面润滑减磨剂应涂（）。


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40、填空题  风压机装设储气缸的目的在于保证有（）的工作风压。


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41、判断题  各种机械设备中，使用最多的是三相异步电动机。


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42、单项选择题  枕梁、横梁与中梁（包括牵引梁）、侧梁连接处焊缝开裂时须割除原焊波重焊，焊波高于基准面（）。

A、1mm
B、2mm
C、3mm
D、4mm


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43、填空题  车辆车轴轴身采用滚压加工可以提高（）强度。


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44、单项选择题  转8A型转向架侧架机加工后，要求两端轴箱导框各纵向平面对侧架纵向中心线的对称度应（）。

A、≤1mm
B、≤1.5mm
C、≤2mm
D、≤0.5mm


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45、判断题  批量生产的产品组装和检修工时定额，应以经验统计与技术测量相结合的方法制定。


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46、单项选择题  钩腔内部配件是保证车钩具有三态作用和防跳功能的配件，段修发现有裂纹是要（）。

A、更换
B、焊修
C、堆焊
D、调修


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47、判断题  班组产品加工、检修或组装综合定额的制定应以劳动组织形式为基础。


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48、单项选择题  中梁（包括牵引梁）翼板与枕梁上、下盖板连接处（指枕梁盖板覆盖处）横裂纹未延及腹板时，焊修后在两翼板间、中梁的两侧对称水平焊装厚度为10～12mm的三角形补强板，其直角边长度不小于（）。

A、100mm
B、120mm
C、150mm
D、200mm


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49、单项选择题  197726型滚动轴承采用的20CrNi2MoA号钢（）。

A、属于合金工具钢
B、具有良好的冲击韧性
C、可直接淬火并回火
D、含Cr量大于1%


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50、判断题  班组产品加工、检修或组装综合定额的制定应以劳动组成形式为基础。


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51、判断题  当过盈量及配合尺寸较大时，可用温差法装配。


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52、单项选择题  铸钢侧架导框内侧面磨耗（含局部磨耗）深度大于（）时，堆焊后加工。

A、lmm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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53、判断题  生产过程的质量控制只须对关键工序和关键部位进行有效的质量控制，即可保证产品的制造质量。


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54、问答题  圆柱滚子轴承的防尘挡及轴承内圈加热套装于轴颈上时有何主要技术要求。


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55、单项选择题  中梁（包括牵引梁）翼板与枕梁上、下盖板连接处（指枕梁盖板覆盖处）横裂纹未延及腹板时，焊修后在两翼板间、中梁的两侧对称水平焊装厚度为（）的三角形补强板。

A、8～10mm
B、10～12mm
C、10～15mm
D、15～20mm


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56、判断题  车辆制动装置在三通阀或分配阀装车之前必须对制动主管和支管进行清除锈垢后方可连接组装。


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57、单项选择题  制动梁槽钢翼板横裂纹未延及腹板或腐蚀严重时补强或更换，补强板长度不小于（）。

A、300mm
B、400mm
C、500mm
D、600mm


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58、单项选择题  转向架组装时转8型转向架同组、同套摇枕弹簧自由高度差不大于（）。

A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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59、判断题  配件实行寿命管理，大修后的普通197726型轴承使用时间满5年（或50万km）必须报废。


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60、判断题  公差中的基本偏差能表示公差带的大小。


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61、单项选择题  配件制造质量保证内容规定：编织制动软管总成不脱层、无裂损、漏泄不超过规定，质量保证期限应为（）。

A、3年
B、5年
C、6年
D、9年


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62、单项选择题  转8AG、转8G型旁承滚子与滚子轴的间隙不大于（）时，堆焊后加工或更换。

A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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63、判断题  从理论上讲，摩擦减振器与油压减振器的减振原理是相同的。


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64、单项选择题  钩舌、钩体及钩尾框焊修后（）。

A.无需做任何处理即可装用
B.须打磨后装用
C.须做高温回火处理
D.须做保温退火处理


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65、填空题  两平行平面的平面度公差应等于或小于平行度公差的（）%。


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66、判断题  在吊运组装工作中，多人一起操作，一定要指派专人指挥吊车。


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67、单项选择题  高度阀与差压阀是空气弹悬挂系统中的重要部件，以下叙述正确的是（）。

A、和制动系统无关
B、不属于制动系统，但与制动系统有密切关系
C、属于制动系统
D、属于制动系统，但与制动系统没有密切关系


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68、单项选择题  为使压装时车轴的轮座部不被碰伤，在轮毂孔的内侧边缘加工半径为（）mm的圆角。

A、2
B、3
C、4
D、5


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69、单项选择题  转8A型转向架侧架在划线中最常见的毛坯铸件变形部位是（）。

A、承簧面
B、轴箱导框
C、中部方框立柱
D、纵梁三角孔部


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70、判断题  用编结法结钢丝绳套时，编结部分长度不应小于钢丝直径的10倍。


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71、填空题  趁量承载弹簧采用60Si2Mn钢制作后，为提高疲劳寿命，应对其表面作（）处理。


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72、问答题  车削加工的三要素是什么？


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73、单项选择题  货车底架及车体结构、构件均采用等断面的为（）。

A、侧梁
B、中梁
C、小横梁
D、大横梁


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74、单项选择题  货车设置中间旁承垫能抑制（）。

A、横向运动
B、蛇行运动
C、点头振动
D、垂向振动


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75、判断题  工艺是由工艺过程、工序、工位和工步所构成。


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76、单项选择题  转向架组装时同一转向架摇枕弹簧各外圈自由高度差不大于（）。

A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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77、单项选择题  车辆侧架导框的内弯角处的裂纹属（）裂纹。

A、A区
B、B区
C、C区
D、D区


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78、单项选择题  对全车进行性能试验的车辆，应在车体两侧涂打（）的白色标记。

A、-条宽为50mm
B、-条宽为100mm
C、二条宽为50mm
D、二条宽为100mm


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79、判断题  ST1-600型闸调器在装车后调试其螺杆工作长度时，可以通过调整控制杆头的控制距离达到目的。


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80、单项选择题  轮对由（）个车轮和一根车轴组成。

A、一
B、两
C、三
D、四


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81、单项选择题  “三阀一缸”指的是高度阀、差压阀、空重车阀和（）。

A、缓解风缸
B、工作风缸
C、单元制动缸
D、制动缸


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82、填空题  13号车钩与15号车钩不同之处是钩头与钩舌间除有牵引突缘和冲击突缘外，还设有（）突缘。


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83、判断题  车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为1min，其压力降应不大于10kPa。


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84、填空题  轮重减载率是评定车辆（）的重要指标之一。


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85、判断题  吊装大中型零部件用吊钳的连接圆销应采用Q235-A号钢制作。


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86、单项选择题  侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于（）时，堆焊、挖补、截换或更换。

A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5


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87、判断题  197726型轴承组装吨位达不到最低要求易导致轴承内圈在轴颈上松转而烧轴。


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88、单项选择题  普碳钢钩体、钩尾框使用时间满（）报废。

A、10年
B、15年
C、20年
D、25年


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89、单项选择题  16、17号车钩上翘、下垂量可通过更换（）或支撑座磨耗板方法进行调整。

A、支撑弹簧
B、磨耗板
C、磨耗托板
D、弹簧


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90、填空题  转向架构架、侧架、摇枕等大型零件采用加热调修变形时的加热温度应控制在（）℃。


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91、单项选择题  货车转向架用垂直摩擦减振器的理想相对摩擦系数为（）。

A、0.03～0.06
B、0.06～0.10
C、0.10～0.12
D、0.12～0.15


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92、单项选择题  转K2型分离式斜楔、整体式斜楔、侧架立柱磨耗板无裂损、磨耗不超限，质量保证期限应为（）。

A.3年
B.5年
C.6年
D.9年


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93、判断题  Q235-A钢属于普通碳素结构钢。


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94、判断题  气压传动不宜用于元件级数多的复杂传动系统。


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95、单项选择题  中梁、侧梁、枕梁、敞车上侧梁腹板、侧柱截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心夹角不大于（）。

A、30°
B、45°
C、60°
D、90°


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96、填空题  货车空气制动装置在全制动位时的主管减压量分别为（）和（）kPa。


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97、填空题  货车采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制制动缸活塞行程，提高（）的稳定性。


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98、判断题  车钩钩身弯曲大于5mm后，可直接用压力机冷调调直。


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99、判断题  车辆制动率的首要决定因素是车辆制动滑行条件。


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100、判断题  转向架采用整体构架结构比采用分离式侧架结构抗倾覆或脱轨性差。


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101、单项选择题  管螺纹的牙型角为（）。

A.50°
B.55°
C.60°


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102、判断题  120型制动机和GK型制动机一样，是间接作用式空气制动机。


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103、判断题  吊装及吊运配件时，配件下禁止站人。


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104、判断题  配件实行寿命管理，A使用时间超过15年而未满20年的普碳钢钩体的钩身、冲击台或牵引台发现横裂纹时必须报废。


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105、单项选择题  制动梁经调修、补强或更换槽钢、弓形杆、梁体时，进行拉力试验时须保压（）。

A、1min
B、2min
C、3min
D、4min


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106、单项选择题  用位置度控制平面多孔的位置偏差与用尺寸公差控制相比，其优点是（）。

A、可避免误差积累
B、有利于大型零件提高精度
C、无需用常规直尺和卡尺检测
D、适用各种类型的批量生产


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107、单项选择题  杠杆夹紧机构（）。

A、必须和其他机构组合使用
B、可以单独使用
C、不能改变作用力的方向
D、扩力倍率大


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108、填空题  铁路货车车辆手制动轴与掣轮采用的楔键连接属于可拆卸的（）连接。


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109、单项选择题  手工绕制钢丝弹簧的芯棒直径应等于（）簧圈内径。

A、0.9～1.O
B、0.8～0.9
C、0.7～0.8
D、0.6～0.7


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110、单项选择题  C级钢、E级钢钩舌护销突缘部分裂纹向销孔内延伸（突缘高度除外）不大于（）时焊修。

A、3mm
B、5mm
C、7mm
D、10mm


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111、单项选择题  双孔连杆式工件采用双孔定位加工平面时，则该定位（）。

A、属完全定位
B、属不完全定位
C、沿连杆纵向中心线的垂直方向属过定位
D、沿连杆纵向中心线方向属过定位


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112、单项选择题  中梁下翼板、腹板腐蚀深度大于（）时，堆焊或补平形补强板。

A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5


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113、判断题  钩舌钩锁铁坐入量小于45mm时更换。


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114、判断题  班组核算的考核标准是车间下达到班组的各项指标。


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115、判断题  M10x1-6h表示直径为10mm，牙距为1mm之普通粗牙外螺纹的顶径公差带和中径公差带均为6h。


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116、单项选择题  B型后从板座侧面裂纹延及上平面或下平面时，焊修后在裂纹处下平面补平形补强板，补强板规格为（）。

A、100mm错50mm错10mm
B、250mm错80mm错10mm
C、200mm错80mm错10mm
D、250mm错50mm错10mm


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117、单项选择题  金属材料抵抗冲击载荷作用而不致破坏的能力叫金属材料的（）。

A、强度
B、硬度
C、塑性
D、韧性


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118、单项选择题  上心盘座隔板裂纹时焊修，上心盘座两隔板焊缝开裂或裂纹延及中梁时，腹板横裂纹长度小于（）时焊修。

A、20mm
B、30mm
C、40mm
D、50mm


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119、单项选择题  划分的装配部件之间的连接处要求（）。

A、不能经常拆装
B、尺寸精度高
C、不轻易调整
D、便于拆装、操作和调校尺寸精度


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120、单项选择题  轮缘磨耗超限后的危害是（）。

A、使车轮通过道岔时易爬上尖轨
B、增加其与钢轨内侧面的摩擦系数
C、降低车钩高度，造成列车分离
D、增加轮对左右摇动


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121、单项选择题  钩舌的主要损伤有（）。

A、裂纹
B、裂纹、磨耗、变形
C、变形
D、裂纹、磨耗


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122、单项选择题  侧柱下端补强时，补强板上边缘的高度须大于侧梁上平面（）。

A、30mm
B、50mm
C、80mm
D、100mm


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123、填空题  铁道车辆由车体、转向架、制动装置、（）装置及车内设备等五大部分组成。


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124、单项选择题  横跨梁托孔径磨耗大于（）时焊修或更换。

A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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125、单项选择题  钩舌裂纹主要发生在（）。

A、钩舌内侧弯角处
B、钩舌销孔处
C、钩舌钩舌内侧与钩锁铁接触处
D、钩舌内侧弯角处和钩舌销孔处


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126、判断题  新《段规》中"不超过"、"不小于"、"不大于"、"须在…以上"规定的数值，均为允许的限度。


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127、判断题  摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板焊缝开裂时焊修，裂纹、磨耗超限时更换新品。


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128、单项选择题  材料的延展性属于（）性能。

A、工艺
B、物理
C、化学
D、机械


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129、单项选择题  棚车车门口处上部须有雨檐，并盖过门边（）以上。

A、5mm
B、10mm
C、15mm
D、20mm


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130、单项选择题  心盘磨耗盘组装时下心盘内不得有（）。

A、异物
B、油漆
C、异物、油漆
D、异物、油漆、油脂


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131、判断题  确保转8A型转向架楔块式减振器稳定性的关键是提高楔块和摇枕斜面的耐磨性。


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132、单项选择题  13号、13A型钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离：上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径磨耗大于3mm时（）。

A、焊修
B、堆焊
C、更换
D、堆焊后加工


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133、单项选择题  钩尾框的裂纹主要发生在（）。

A、钩尾销孔处
B、钩尾销孔处、尾部弯角圆弧处
C、钩尾销孔处、前端直角处
D、钩尾销孔处、尾部弯角圆弧处、前端直角处


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134、判断题  计算螺栓连接强度就是计算螺栓连接的预紧力。


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135、单项选择题  货车各种检修中涉及到中间限度的为（）等。

A、段修
B、临修
C、运用检查
D、厂修


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136、单项选择题  转8A型转向架楔块承簧面高于摇枕承簧面时，则车辆在运行中产生脱轨的最主要的原因是（）。

A、侧架与摇枕的抗菱作用减弱或失效不能抑制蛇行运动而加剧横向振动和冲击
B、减振器横向减振阻力太小而不能抑制弹簧的横向振动和冲击
C、减振器垂直减振阻力太小而加剧垂直振动和冲击
D、垂直振动加剧引起热切轴所致


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137、判断题  配件实行寿命管理，摇枕、侧架、车轴（50钢），C级钢或E级钢钩体及钩尾框使用时间满25年必须报废。


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138、判断题  新造车辆制动上拉杆实际长度与设计长度相差较大，与新制车轮直径和闸瓦厚度公差密切相关。


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139、判断题  班组经济核算的节约指标仅仅是指产品原材料、辅助材料及消耗材料指标。


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140、判断题  低合金高强度铸钢、型钢、板材在焊修时，可使用普通钢焊条。


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141、填空题  车钩钩头内各组装零件必须用（）进行检查并符合规定要求后方可装用。


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142、判断题  车钩缓冲装置往车上安装后，必须取出工艺垫，并要求缓冲器有2mm以上的压缩量。


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143、单项选择题  中梁、侧梁补角形补强板时，裂纹末端延及腹板时，须钻（）的止裂孔。

A、Φ（5～8）mm
B、Φ（8～10）mm
C、Φ5mm
D、Φ10mm


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144、单项选择题  中梁、枕梁下盖板截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心线夹角不大于（）。

A、30°
B、45°
C、60°
D、90°


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145、判断题  轮对组装时轮位差超限易引起车辆燃轴并脱轨。


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146、判断题  螺钉或螺栓连接的最大预紧力矩必须确保螺纹小径横截面不被拉断或不使螺杆产生永久变形。


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147、判断题  ST型缓冲器是我国新造货车唯一采用的主型缓冲器。


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148、单项选择题  牵引梁或枕梁外侧的侧梁上挠或下垂不大于（）。

A、15mm
B、20mm
C、25mm
D、30mm


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149、判断题  具有过盈配合的轴套连接，在配合尺寸公差相同的条件下压装钢套比压装铸铁套的压装力要大。


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150、单项选择题  车辆一般由（）大部分组成。

A、二
B、四
C、五
D、六


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151、判断题  配件实行寿命管理，MT－2、MT-3、ST型缓冲器使用时间满18年必须报废（以箱体标记为准）。


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152、判断题  十三号车钩提高牵引吨位最有效，最经济的措施是采用低合金高强度铸钢制造。


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153、判断题  钩体、钩尾框、钩舌裂纹焊修后须进行热处理。


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154、判断题  新产品试验现场施工的首要任务是提出施工工艺方案。


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155、判断题  配件实行寿命管理，A使用时间超过15年而未满20年的普碳钢钩尾框发现裂纹时必须报废。


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156、单项选择题  班组在产品生产过程中的质量控制首先是（）。

A、严格执行工艺规程
B、强化检验和监督
C、开展质量活动
D、提高操作技能


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157、判断题  新《铁路货车段修规程》自2003年4月1日起执行。


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158、判断题  手制动轴在施行卷链制动时，其轴身主要承受的应力是扭转剪切应力。


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159、单项选择题  25G型客车用垂向减振器的阻尼系数应为（）。

A、50～70kN.s/m
B、70～90kN.s/m
C、90～120kN.s/m
D、120～150kN.s/m


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160、问答题  何谓滚动轴承的游隙？


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161、单项选择题  车轴端部轮对检验钢印标记中，轮对组装及修理单位的责任钢印用（）表示。

A、○
B、△
C、◇
D、Y


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162、判断题  货车用197726型圆锥滚子轴承与客车用42726T/152726T型圆柱滚子轴承相比较，其优点之一是承受较大的径向载荷和轴向载荷。


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163、判断题  新《段规》中限度表内，段修无数据而辅修有数据者，须修理至图样原型（包括公差）。


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164、判断题  车辆在空车状态下比在重车状态下容易脱轨。


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165、单项选择题  206G型和209T型转向架采用长吊杆的目的是（）。

A、便于组装拆却
B、便于构架机械加工
C、改善车辆垂直振动性能
D、改善车辆横向振动性能


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166、判断题  车间的生产计划就是生产作业计划。


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167、判断题  液压传动系统的工作性能与外温条件无关。


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168、判断题  车体钢结构为耐候钢的材质时，须使用耐候钢材质及相应的耐候钢焊条。


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169、判断题  大型零件加工，其支承面在工作台上采用四点定位是属于稳定的完全定位。


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170、单项选择题  由于踏面有一定的坡度，当轮对在曲线上运行时，因（）作用，轮对向外侧偏移。

A、牵引力
B、离心力
C、摩擦力
D、赁性力


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171、单项选择题  制动装置是保证高速运行中的列车能根据需要进行减速和在（）停车的装置。

A、紧急制动距离
B、规定的距离
C、常用制动距离
D、急制动距离


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172、单项选择题  新产品试制的具体工艺实施方案包括（）。

A、图纸分析
B、工艺质量标准
C、关键工艺的攻关计划
D、工艺分析


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173、判断题  配件实行寿命管理，交叉杆轴向橡胶垫使用时间满6年必须报废。


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174、单项选择题  刀把梁的两端横断面高度（）中间部位横断面高度。

A、小于
B、等于
C、大于
D、不等于


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175、填空题  197726型轴承组装吨位达不到最低要求易导致轴承内圈在（）而烧轴。


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176、单项选择题  转向架组装时转8AG、转8G、转K2型同一组两级刚度摇枕弹簧内、外圈自由高度差为（）。

A、20～30mm
B、20～25mm
C、23～25mm
D、23～28mm


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177、判断题  对于具有振动要求或稳定性要求的设备，必须浇灌混凝土基础并用地脚螺栓紧固。


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178、单项选择题  斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，不得有垂直方向的贯通间隙，局部间隙不大于（），横向用10mm×2mm塞尺测量，不得深入50mm。

A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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179、单项选择题  钩舌销及钩尾销段修的主要工序是（）。

A、湿法磁粉探伤→调修→检测→复探→钩尾销堆焊及加工→存放
B、湿法磁粉探伤→检测→复探→调修→钩尾销堆焊及加工→存放
C、湿法磁粉探伤→调修→复探→检测→钩尾销堆焊及加工→存放
D、湿法磁粉探伤→检测→调修→复探→钩尾销堆焊及加工→存放


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180、单项选择题  测量钢板厚度以深人边缘（）处为准（包括铸钢件平直处厚度）。

A、10mm
B、15mm
C、20mm
D、25mm


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181、单项选择题  冷弯钢管的弯曲半径应不小于管径的（）。

A、1倍
B、2倍
C、3倍
D、4倍


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182、单项选择题  197726型滚动轴承采用G20CrNi2MoA轴承钢的主要原因是（）。

A、强度比GCr15钢高
B、硬度和耐磨性比GCr15钢好
C、承受冲击的韧性比GCr15钢要好
D、价格比GCr15钢低


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183、填空题  转8A型转向架两侧架固定轴距之差严重超差是车辆在运行发生燃轴或（）的重要原因之一。


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184、判断题  配件实行寿命管理，A车轴使用时间按轮A装车日起计算。


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185、判断题  手制动拉杆链应作不小于26.47kN的拉力试验。


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186、单项选择题  大批量生产的中等精度的，且为中等旋合长度的普通螺纹副配合公差带，应优先选择（）。

A、6H/6g
B、6H/6h
C、6H/6e
D、6H/6f


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187、单项选择题  转8A型转向架摇枕与斜楔之结合面磨耗过限未予修复会导致车辆行车（）。

A、燃轴
B、脱轨
C、燃轴及脱轨
D、偏磨


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188、判断题  MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器的优点之一是低温缓冲性能较好。


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189、单项选择题  下列不是滚动轴承的优点是（）。

A、摩擦损失小，传动效率高
B、高速运转时平稳性好，使用寿命长
C、使用可靠，便于维护
D、互换性好，易于更换


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190、单项选择题  13号、13A型钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度不大于该处厚度的（）时焊修。

A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5


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191、单项选择题  交叉杆安全链链环直径磨耗大于（）时更换。

A、lmm
B、2mm
C、3mm
D、5mm


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192、判断题  固定检修作业的工时定额一般采用综合定额。


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193、判断题  过盈连接件的拆卸都是用压力拆卸法拆卸。


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194、单项选择题  转K2型摇枕挡内、外表面距离大于（）时，须准焊后磨修，恢复原型。

A、283mm
B、285mm
C、293mm
D、295mm


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195、单项选择题  转8A型转向架侧架中部方框两立柱面铆接磨耗板后，要求铆钉沉头（）。

A、一定要圆
B、应高于磨耗板工作面
C、应低于磨耗板工作面
D、应作探伤检查


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196、单项选择题  装用交叉支撑装置及运行速度为120km／h的转向架，同转向架最大与最小车轮直径差不大于（）。

A、15mm
B、20mm
C、30mm
D、40mm


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197、判断题  圆柱滚子轴承内圈与轴颈配合过盈量太小会导致车辆在运行中，轴承内圈松转而使车轴轴颈与内圈发热并烧附而切轴。


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198、单项选择题  圆柱滚子轴承内圈与轴颈配合过盈量太小会导致车辆在运行中，轴承内圈松转而使车轴（）与内圈发热并烧附而切轴。

A、轴颈
B、轴肩
C、轮座
D、轴领


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199、单项选择题  车辆空气制动装置的执行机构是（）。

A、三通阀或分配阀
B、副风缸和制动缸
C、制动缸及其活塞杆
D、制动缸、制动活塞杆及缓解阀


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200、填空题  对于精度和耐磨性要求高而形状简单的检测工具，应采用（）号碳素工具钢制作。


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201、单项选择题  客车转向架构架两侧梁划纵向中心线分中点的合理部位在（）。

A、两侧梁间靠近与横梁交接处
B、两侧梁最外端靠近与内外端梁交接处
C、两侧梁转向架轴距处
D、两侧梁任意部位均可


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202、判断题  液压或气压夹具最常用的传力机构是杠杆式组装台架。


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203、单项选择题  车辆在运行中产生共振（）。

A、对车辆危害极大
B、对车辆无大碍
C、对车辆无危害
D、对车辆有一定的危害性


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204、单项选择题  架设在电气化铁路线路上空的接触网带有（）的高压电。

A、15kV
B、20kV
C、25kV
D、30kV


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205、单项选择题  配件制造质量保证内容规定：交叉杆、支撑座、弹性旁承橡胶体、交叉杆轴向橡胶垫无裂损、铸造缺陷不超限、不失效，质量保证期限应为（）。

A、3年
B、5年
C、6年
D、9年


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206、单项选择题  下列选项中，（）不是中、侧梁裂纹产生的原因。

A、超载或装车方法不当，致使车辆受力超过允许限度。
B、局部受到较大的冲击。
C、车辆本身设计时强度不足或制造工艺不合理。
D、焊接时不牢固。


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207、填空题  制动装置的上拉杆在制动时，其杆身承受的应力是（）。


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208、单项选择题  车辆偏倚量与转向架轴距的关系是（）。

A.总偏移量随轴距增大而增大
B.总偏倚量随轴距增大而减小
C.外偏倚量随轴距增大而增大
D.外偏倚量随轴距增大而减小


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209、填空题  液压系统中的溢流阀是用以控制液压缸的最大（）压力。


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210、判断题  钩腔内销轴磨耗大于3mm时更换。


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211、单项选择题  交叉支撑装置分解后，保持环腐蚀、磨耗深度大于（）或裂纹时更换新品。

A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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212、单项选择题  敞车侧柱纵裂纹长度不大于（）或横裂纹未延及铆钉孔或螺栓孔时焊修。

A、10mm
B、20mm
C、30mm
D、50mm


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213、判断题  薄壁套类零件加工时，特别要注意解决其加工过程的变形问题。


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214、单项选择题  ST型缓冲器组装后须进行不大于（）的压吨试验，压缩后须能自由恢复原位。

A.100t
B.150t
C.200t
D.250t


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215、单项选择题  TBU150型滚动轴承每列（）滚子，采用全凸度设计。

A、20个
B、21个
C、22个
D、23个


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216、判断题  197726型滚动轴承压装吨位与燃轴无关。


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217、判断题  根据铸铁中石墨的存在形式，常用铸铁可分为灰口铸铁、可锻铸铁和球墨铸铁等三种。


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218、单项选择题  段修现行客车落成用心盘垫板调整车钩高度时，下心盘可单独用铁垫板或木垫板，铁、木垫板混装时不超过（）层。

A、一
B、两
C、三
D、四


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219、填空题  啮合圆节圆直径与齿数之比称为齿轮（）。


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220、单项选择题  转K2型转向架减振弹簧内、外圈自由高为（）。

A、228mm
B、238mm
C、246mm
D、255mm


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221、判断题  原装用锻钢上心盘者不得换装为其他材质的上心盘。


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222、判断题  一般来讲，切削脆性材料时，易产生带状切屑。


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223、单项选择题  转8A型转向架摇枕两端承簧面与心盘承面的平行度应（）。

A、≤O.5mm
B、≤1mm
C、≤1.5mm
D、≤2mm


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224、判断题  弹簧在簧条直径、圈数一定的情况下，簧圈直径越大、弹簧刚度也就愈大。


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225、判断题  配件实行寿命管理，A元轴箱滚动轴承经大修后，规定普通197726型轴承和1999年3月及以前制造的SKF197726型轴承使用时间满5年（或50万km）必须报废。


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226、单项选择题  轮缘外侧粗糙，加大了轮轨间的摩擦力，很容易导致车辆（）。

A、脱轨
B、上下振动
C、纵向冲动
D、横向振动


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227、单项选择题  在轴承外排滚子处、轴端和轴箱盖空腔的下半部填装3号锂基脂，油量约为轴箱容量的（）。

A、二分之一
B、三分之一
C、四分之一
D、五分之一


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228、填空题  橡胶材料在光、热作用下产生的主要缺陷是（）。


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229、判断题  厂，段ST型缓冲器时，只要发现箱体口豆油裂纹就必须更换。


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230、单项选择题  交叉杆支撑装置附属配件中，锁紧板腐蚀、磨耗深度大于（）时须更换新品。

A、1mm
B、2mm
C、3mm
D、5mm


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231、单项选择题  转8AG、转8G型转向架减振弹簧内圈圆钢的直径为（）。

A、Φ12mm
B、Φ14mm
C、Φ16mm
D、Φ18mm


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232、判断题  钩舌销螺纹部分可以焊补加工。


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233、单项选择题  轴承滚动面产生麻点或剥离的最主要原因是（）。

A、腐蚀
B、疲劳过限
C、电蚀
D、材质不良


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234、判断题  转8A型转向架闸瓦托与闸瓦结合面间隙不符合规定要求是导致制动梁脱落的原因之一。


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235、单项选择题  13号、13A型钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度大于该处厚度的（）时更换。

A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5


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236、填空题  机械设备包括车辆总机和部件装配要保证的精度有配合精度、相互位置精度、（）和相对运动精度等四项内容。


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237、填空题  压力弹簧轴向刚度等于轴向载荷与（）之比。


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238、填空题  錾削一般钢料和中等硬度的材料时，錾子楔角取（）。


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239、判断题  吊装大型零部件用吊钳的连接圆销应采用Q235-A号钢制作。


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240、填空题  货车用197726型圆锥滚子轴承与客车用42726T/152726T型圆柱滚子轴承相比较，其优点之一是承受较大的径向载荷和（）载荷。


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241、单项选择题  对多品种，中小批生产用夹具机构的主要要求是（）

A.精度
B.精度及通用性
C.通用性及生产效率
D.精度及生产效率


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242、判断题  罐车施修前须洗刷并有洗罐合格证。


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243、判断题  自制样板或检测器具无需经计量鉴定单位鉴定。


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244、单项选择题  STl-600型双向闸调器在闸瓦间隙大于正常值时，螺杆各种长度将（）。

A、增加
B、缩短
C、不变
D、增大


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245、判断题  转向架构架、侧架、摇枕变形调修或磨耗焊补加修的依据是平台划线或用专用检测工具、样板进行检测。


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246、判断题  重要承载零件的钢材料必须有冲击韧性的技术指标。


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247、判断题  机械设备或工装装用径向滚珠轴承时，轴承内圈与轴的配合通常采用基孔制的间隙配合。


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248、填空题  在基孔制中轴的基本偏差从a～h用于（）配合。


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249、单项选择题  钩体磨耗的主要部位有（）。

A、钩耳孔
B、钩耳孔、钩尾销孔
C、钩耳孔、钩尾销孔、钩尾端部、钩身与前托梁接触面
D、钩尾销孔


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250、填空题  冲裁原理与金属切削原理（）。


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251、判断题  KF6o型普碳钢车段修周期为1、5年。


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252、单项选择题  13号、13A型钩尾框后端上、下弯角处在（）范围内，须进行湿法磁粉探伤。

A、20mm
B、30mm
C、40mm
D、50mm


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253、判断题  转向架弹簧支柱定位套过盈量太小会导致车辆脱轨。


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254、判断题  空气制动装置中的三通阀或分配阀属于气压传动系统的接收系统。


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255、单项选择题  金属材料在载荷作用下产生显著变形而不致破坏，并在载荷取消后仍能保持变形后形状的能力叫金属材料的（）。

A、强度
B、硬度
C、塑性
D、韧性


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256、判断题  传动带的张紧力过大，会使带急剧磨损，影响传动效率。


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257、单项选择题  造成车辆脱轨的主要线路因素是（）。

A、曲线超高和曲线扭曲
B、曲线扭曲和S形曲线
C、曲线扭曲和线路不平顺
D、曲线超高、扭曲、S形以及线路不平顺


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258、判断题  立体划线在划线前，不须对划线基准进行找正


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259、问答题  13号车钩舌在厂修时对变形和磨损有何技术要求？


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260、单项选择题  铸钢侧架承载鞍支承面剩余高度小于（）时堆焊后加工，恢复原型，或加工后焊装磨耗板。

A、lmm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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261、判断题  原装用低合金高强度钢者，须装用原材质或锻钢上心盘。


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262、单项选择题  转K2型斜楔副摩擦面磨耗大于（）时更换新品。

A、2mm
B、3mm
C、5.4mm
D、6.4mm


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263、判断题  空气制动装置中的三通阀或分配阀属于气压传动系统的输送系统。


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264、判断题  单件或小批量生产的产品组装（装配）通常应采用集中固定作业的组成形式。


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265、填空题  Q235-A钢属于（）碳素结构钢。


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266、判断题  C62A型车（车号为45字头开始）段修周期为1、5年。


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267、判断题  交流电的频率都是50Hz。


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268、单项选择题  车辆最前部车轴与最后位车轴中心线间的水平线距离叫做（）。

A、车辆定距
B、固定轴距
C、全轴距
D、轮对距离


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269、判断题  加工、检修夹具和组装胎模的夹紧机构形式应与生产纲领相适应。


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270、判断题  新《段规》中"更换"是指用相同名称、型号、规格、材质的合格配件替换不合格配件。替换者须为新制品。


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271、判断题  班组建立质量保证子体系时，必须要制定班组的质量计划、质量方针和质量目标。


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272、单项选择题  皮带传动的效率随皮带与小带轮的接触包角（）。

A、增大而保持不变
B、增大而减小
C、减小而增大
D、减小而减少


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273、判断题  质量问题产生的主要因素一般为人、机、料、法、环五大因素。


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274、判断题  机械设备（包括车辆）总机和部件装配要保证的精度有配合精度、相互位置精度、接触精度和相对运动精度等四项内容。


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275、单项选择题  车辆制动缓解不良或不缓解，会（）。

A.抱闸启动而发生车轮踏面擦伤，并造成车钩脱钩或有关承载件断裂事故
B.抱闸启动而发生车轮踏面擦伤，但不会造成车钩脱钩或断钩事故
C.抱闸启动行车，加剧闸瓦磨损，但不会擦伤车轮踏面
D.增大列车起动冲击力，但不会抱闸起动而发生行车事故


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276、单项选择题  气压传动装置的进气路接入总气压系统时，必须安装（）。

A、水分滤气器
B、油雾器
C、压力控制阀
D、油水分离器或滤气器


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277、单项选择题  滚动轴承组装前滚道卡伤，会造成滚动轴承（）。

A、轴承内外圈滚道及滚子表面剥离
B、内圈破裂
C、套圈和滚子工作表面擦伤
D、套圈和滚子滚动表面划痕


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278、判断题  减振器的减振阻力是愈大愈好。


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279、判断题  C级钢、E级钢钩舌护销突缘部分裂纹时焊修。


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280、判断题  车间的安全技术管理主要是对工人的人身安全的管理。


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281、单项选择题  客车用蜗轮蜗杆式手制动机的蜗轮蜗杆啮合齿严重磨耗时，应（）。

A、焊补加工
B、更换
C、焊补加工或更换
D、修整齿形后使用


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282、判断题  橡胶件在低于-15℃之后，其弹性随温度的降低而急剧降低。


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283、判断题  液氯罐车段修周期为1、5年。


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284、单项选择题  转8A型转向架用摩擦减振器产生减振摩擦阻力的原因是（）。

A、摇枕弹簧压缩
B、楔块的斜楔作用
C、要枕弹簧压缩和楔块的斜楔作用
D、楔块的固有摩擦阻力


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285、单项选择题  ST型缓冲器箱体除内六方口部外，其他各部磨耗大于（）时堆焊后磨平。

A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm


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286、判断题  配件实行寿命管理，RD2型40钢车轴使用时间满20年必须报废。


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287、判断题  我国研制的铁路车辆用B级铸钢是相当于含锰量较高，且含有少量镍元素的25Mn优质碳素铸钢。


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288、判断题  编制组装或装配工艺规程的第一步是分拆装配图纸，确定装配方法。


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289、单项选择题  车钩连接要求（）在折断时不影响车钩的闭锁状态。

A、钩锁铁
B、钩推铁
C、钩舌
D、钩舌销


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290、判断题  压装轴套时，压装力随压装速度增加而增大。


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291、单项选择题  新组装的钢轮相差不得超过1mm，旧钢轮相差不得超过（）mm。

A、2
B、3
C、4
D、5


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292、单项选择题  13A型车钩钩舌磨耗剩余厚度小于（）时更换。

A、68mm
B、69mm
C、72mm
D、73mm


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293、判断题  集装箱平车段修周期为1。5年。


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294、单项选择题  紧固钩尾销螺栓，穿入Φ4mm开口销并（）。

A、30°～40°
B、60°～70°
C、75°～80°
D、卷起


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295、填空题  十三号车钩提高牵引吨位最有效，最经济的措施是采用（）铸钢制造。


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296、单项选择题  中梁燕尾型盖板尾部裂纹时（）。

A、焊装平形补强板
B、两侧对称焊装平形补强板
C、焊装角形补强板
D、两侧对称焊装角形补强板


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297、判断题  MT－2型、MT－3型缓冲器超过质量保证期，自由高小于572mm时，送指定厂家大修。


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298、填空题  货车摇枕在高度方向的划线基准或加工定位基准是（）面。


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299、填空题  转8A型转向架的侧架与197726型轴承是利用（）卡装在侧架导框的。


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300、判断题  车辆横向振动表现为侧摆、侧滚和摇头三种类型。


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