时间:2025-09-08 01:37:10
1、单项选择题 大洋航行时，采用混合航线是为了（）。
A．缩短航程
B．避开高纬地区水文气象恶劣区域
C．便于绘画航线
D．使船舶有机会沿等纬圈航行
2、单项选择题 某轮排水量15000t，以航速14kn航行一天，燃油耗油30t，在中途港加载1000t后，船舶仍以14kn速度航行，则每日燃油消耗量是（）。
A．31.3t
B．32.7t
C．33.3t
D．31.9t
3、单项选择题 在安全的前提下，拟定大洋航线的原则是（）。
A．航程最短
B．水文气象最有利
C．一路顺风顺流
D．航时最省
4、单项选择题 下列何种情况下，宜选用大圆航线（）。
A．航程较短或航向接近南北向时
B．高纬度，航向接近东西向时
C．高纬度，航向接近南北向时
D．A＋B
5、单项选择题 大圆海图的特点是（）。
A．图上子午线和等纬圈是直线
B．图上直线是大圆弧
C．纬度愈高，投影变形愈大
D．以上都是
6、单项选择题 利用空白定位图进行海图作业的目的是（）。
A．提高推算速度
B．提高定位精度
C．作图方便
D．以上都不是
7、单项选择题 某船由60°55′.5N，065°04′W，航行到36°50′N，8°59′W，则该船的大圆始航向为（）。
A．98°
B．172°
C．098°
D．198°
8、单项选择题 混合航线是在有限制纬度情况下的（）。
A．最短航程航线
B．最佳航线
C．气象航线
D．气候航线
9、单项选择题 A船位于（45°N，170°E），B船位于（45°N，155°W）处，则（）。
A．A测B的真方位为090°，B测A的真方位为270°
B．A测B的真方位为090°，B测A的真方位不可能为270°
C．A测B的真方位小于090°，B测A的真方位为270°
D．A测B的真方位小于090°，B测A的真方位大于270°
10、单项选择题 自日本横跨太平洋至美国西海岸的大圆航线比相应的恒向线航线可缩短航程约为（）。
A．几海里
B．几十海里
C．几百海里
D．近千海里
11、单项选择题 在排水量一定的条件下，船舶每日耗油量与（）。
A．航速成正比
B．航速的平方成正比
C．航速的立方成正比
D．航程的平方成正比
12、单项选择题 设A在南半球，B在北半球，从A到B的恒向线航向为320°，则A到B的大圆始航向为（）。
A．大于320°
B．小于320°
C．等于320°
D．以上均有可能
13、单项选择题 某轮由32°02′S，115°10′E航行至06°39′N，79°30′E，则相应的大圆始航向为（）。
A．132°
B．312°
C．138°
D．318
14、单项选择题 A船位于（43°N，175°W），用测向仪测得某求救信号船的真方位为270°，但用雷达无法测到该船，则该遇难船在（）。
A．船的正西，43°N的纬度线上
B．A船的正西，高于43°N的纬度上
C．A船的正西，低于43°N的纬度上
D．43°N纬度线上
15、单项选择题 某轮计划由14°02′.2S，116°06′.0E航行到5°50′.0N，79°02′.0E，则相应的大圆始航向为（）。
A．116°
B．296°
C．154°
D．306°
16、单项选择题 某轮排水量12000t，以航速14kn航行一天，燃油耗油25t，现改用12kn的航速航行，求一天燃油消耗量将减少（）。
A．8t
B．15.7t
C．9.3t
D．13.5t
17、单项选择题 M、N两船同在120°E经线上，M船在50°N，N船在20°N，各自向正东方向航行，且抵达同一条经线（170°E），则两船采用大圆航线比恒向线航线可缩短航程的百分比情况为（）。
A．M船比N船所缩短航程的百分比大
B．N船比M船所缩短航程的百分比大
C．M船与N船所缩短航程的百分比相同
D．M船与N船所缩短的航程数相同
18、单项选择题 某轮计划由23°10′.2N，106°26′.5W，航行到52°55′.0N，173°00′.0E，则该轮的大圆航程为（）。
A．3667nmile
B．3967nmile
C．2556nmile
D．1433nmile
19、单项选择题 起航点35°S，120°E，到达点35°S，150°E，两点间大圆航线所经过的纬度（）。
A．大于35°S
B．小于35°S
C．等于35°S
D．不一定
20、单项选择题 某轮排水量15000t，以航速14kn航行一天，燃油耗油30t，在中途港加载1000t后，为节省燃料船舶以13kn速度航行，则每日燃油消耗量是（）。
A．25.1t
B．22.7t
C．27.3t
D．21.9t
21、单项选择题 大圆航线通常适用于（）。
A．航程较短时
B．接近南北向航行时
C．在低纬近赤道地区航行时
D．航行纬度较高，航线跨越经差较大时
22、单项选择题 为了便于南北纬通用，空白定位图上的向位圈有相应的内外两圈，船舶在北纬航行使用空白图时，应使用那个圈（）。
A．内圈读数
B．外圈读数
C．内外圈通用
D．两圈读数内差
23、单项选择题 下列航线中，哪条航线宜选择大圆航线（）。
A．我国至北美洲的航线
B．我国至日本的航线
C．我国经印度洋至欧洲的航线
D．我国至澳大利亚航线
24、单项选择题 在南半球，若两点间的大圆始航向为090°，则恒向线航向（）。
A．大于090°
B．等于090°
C．小于090°
D．不一定
25、单项选择题 在航速一定的条件下，船舶每日耗油量与（）。
A．排水量成正比
B．排水量的三分之一次方成正比
C．排水量的三分之二次方成正比
D．排水量的平方成正比
26、单项选择题 在南半球，若两点间的大圆始航向为270°，则恒向线航向（）。
A．大于270°
B．等于270°
C．小于270°
D．不一定
27、单项选择题 大洋航行应充分利用测天定位，正常情况下，每昼夜至少应有（）。
A．两个测天船位（晨昏）
B．三个测天船位（晨昏和太阳船位）
C．一个太阳船位
D．两个太阳船位（中天和特大高度船位）
28、单项选择题 在下列哪种情况下，大圆航线和恒向线航线的航程相差不大（）。
A．航程较短时
B．接近南北向航行时
C．在低纬近赤道地区航行时
D．以上都是
29、单项选择题 在南半球，若两点间的恒向线航向为245°，则大圆始航向（）。
A．大于245°
B．等于245°
C．小于245°
D．不一定
30、单项选择题 下列有关气象导航的说法中，何者是错误的（）。
A．是否采用气导公司所推荐的航线由船长决定
B．气导公司的推荐航线一经采用，中途不得更改
C．是否需要气导公司提供气象导航服务，由船舶或有关方面决定
D．以上都错