时间:2025-07-23 00:18:06
1、单项选择题 当碰撞已不可避免时，船舶应该：（）
A.采取最有效的行动减小碰撞的损失
B.采取最有助于避免碰撞的行动
C.做最坏的打算，做好弃船的准备
D.采取使本船损失最小的措施
2、单项选择题 船舶航行中发生火灾，火源在船中，为防止火势蔓延，应（）。
A.迎风行驶
B.顺风行驶
C.横风行驶，且使失火一舷处于下风
D.逆风行驶
3、单项选择题 在搜寻遇险船时，确定搜寻基点后，开始搜寻阶段的最可能区域是以基点为中心，（）
A.边长为10nmⅠle的正方形的外接圆
B.半径为10nmⅠle的圆的外切正方形
C.边长为20nmⅠle的正方形的外接圆
D.半径为20nmⅠle的圆的外切正方形
4、单项选择题 国际海事组织航行安全委员会的全球搜救计划中将全世界海区划为13个区，每个区要求（）沿岸国政府负责搜集海上紧急信息，建立通信联络，提供搜救服务，并协调同一海区內各政府间和相邻海区之间的搜救服务。
A.1个；
B.2个；
C.3个；
D.所有.
5、单项选择题 在海上遇险和救助中，搜寻基点应由（）_提供。
A.岸上当局
B.海面搜寻协调船
C.岸上当局或海面搜寻协调船
D.参与搜救的船只
6、单项选择题 船舶脱浅所需拉力与（）有关。
A.船舶排水量
B.主机功率
C.搁浅后损失的排水量及船与海底的摩擦系数
D.船型
7、单项选择题
航行中船舶的船长接到遇险呼救电文后，应采取的行动是：（）
Ⅰ、转发遇险呼救电文，全速前往遇难船，并保持与难船的联系
Ⅱ、在遇险呼叫频率上守听
Ⅲ、保持正规的了望，并做好救助的准备工作
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
8、单项选择题
航行中如万一本船被他船撞入，本船应采取的正确措施是：（）
Ⅰ、尽可能停船以减小进水量 Ⅱ、关闭水密门，检查破损情况 Ⅲ、操船使破损位置处于下风侧
A.Ⅰ、Ⅱ对
B.Ⅱ、Ⅲ对
C.Ⅰ、Ⅲ对
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ对
9、单项选择题
航行中如万一本船被他船撞入，应尽可能：（）
Ⅰ、使本船停住，消除前进或后退惯性
Ⅱ、要求对方适当用车顶住破损处
Ⅲ、关闭水密门，检查破损情况，并被拖做好堵漏准备后方可同意对方倒车脱出
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
10、单项选择题 国际海事组织航行安全委员会的全球搜救计划中将全世界海区划为（）个区。
A.10；
B.13；
C.18；
D.23.
11、单项选择题 当单船进行扇形搜寻时，每一航向所搜寻的里程为（）海里，这种搜寻方式适用于当搜寻目标的可能存在区域较（）时.
A.2；大
B.2；小
C.10；大
D.10；小
12、单项选择题 《商船搜寻与救助手册》提供的平行航线搜寻方式适用于（）
A.两船参与搜寻
B.两船以上多船搜寻
C.单船搜寻
D.两艘或两艘以上船舶参与搜寻
13、单项选择题
撞入他船船体的船舶应当：（）
Ⅰ、采用微进顶住破损部位以利对方应急
Ⅱ、情况紧急，附近有浅滩时可顶驶抢滩
Ⅲ、应立即倒车倒出，以免危及本船
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
14、单项选择题 史乔那旋回法最适用于人落水后：（）
A.立即行动
B.立即行动、延迟行动
C.人员失踪
D.延迟行动、人员失踪
15、单项选择题 航行中船舶中部发生火灾，为防止火势蔓延，如何操纵船舶？（）
A.减速顶风航行
B.立即抛锚救火
C.减速顺风航行
D.使船舶处于横风，且使失火一舷处于下风
16、单项选择题
短时间不能安全脱险的搁浅船舶，应设法固定船体，其目的是：（）
Ⅰ、在风流作用下，不再向岸边更浅处搁上Ⅱ、不被风流作用而造成打横Ⅲ、增大船体浮力
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ
17、单项选择题 关于弃船，下列说法正确的是：（）
A.当经最大努力而船舶确已经无法挽救，沉没不可避免时，船长可以作出弃船决定
B.弃船时应急电请示公司，经公司同意后再下令弃船
C.在情况危急时，负责航行的值班驾驶员可以作出弃船决定
D.当经最大努力而船舶确已经无法挽救，船长应和全体高级船员协商作出弃船决定
18、单项选择题
在发生遇险事件时，下列事项应予记录：（）
Ⅰ、遇险、紧急和安全的无线电通信摘要
Ⅱ、与遇险及救助有关的重要事件
Ⅲ、如果可能，每天两次船位
Ⅳ、无线电装置的状况，包括电源状况的摘要
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
19、单项选择题
当碰撞已不可避免时，船舶应根据良好船艺的要求采取最有效的行动以减小碰撞的损失，下列做法正确的是：（）
Ⅰ、避免本船船首撞入他船船中
Ⅱ、避免本船船首撞入他船机舱附近
Ⅲ、避免本船机舱附近被他船船首撞入
Ⅳ、避免本船船中被他船船首撞入
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
20、单项选择题
船舶搁浅后进行自力脱浅操作的方法包括：（）
Ⅰ、候潮脱浅Ⅱ、移栽脱浅Ⅲ、卸载脱浅Ⅳ、雇佣救助船脱浅。
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
21、单项选择题 弃船后，船长的责任和权力为：（）
A.对全体船员和旅客仍保持完全的责任和权力
B.仅对全体船员保持完全的责任和权力
C.对全体船员和旅客的责任和权力转移到各艇长
D.丧失全体船员和旅客的责任和权力
22、单项选择题
确定搜寻基点时应考虑的因素包括：（）
Ⅰ、救助船抵达现场前，已经飞抵现场的飞机所作的估计
Ⅱ、参照无线电测向仪获得的资料
Ⅲ、其他方法获得的资料
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
23、单项选择题 请问当碰撞已不可避免时，船舶应：（）
A.继续根据避碰规则关于避让行动的要求采取措施，尽最后的努力避免碰撞
B.根据良好船艺的要求采取最有效的行动以减小碰撞的损失
C.将船尾转向他船
D.采取使本船损失最小的措施
24、单项选择题
IMO的商船搜寻和救助手册旨在指导：（）
Ⅰ、遇难者自救Ⅱ、遇难者接受救助Ⅲ、施救者，特别是施救船船长如何进行搜寻和救助
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
25、单项选择题 《商船搜寻与救助手册》提供的扩展方形搜寻方式适用于（）
A.单船搜寻
B.两船搜寻
C.多船搜寻
D.海空协同搜寻
26、单项选择题 船舶航行中发生火灾，火源在船尾，为防止火势蔓延，应（）。
A.迎风行驶
B.顺风行驶
C.横风行驶
D.与风向保持30度交角行驶
27、单项选择题
弃船时，应由专人做好以下工作：（）
Ⅰ、降下国旗并带上救生艇Ⅱ、销毁秘密以上等级文件Ⅲ、携带航海日志等重要文件
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
28、单项选择题 船舶航行中发生火灾，火源在船首，为防止火势蔓延，应（）。
A.迎风行驶
B.顺风低速行驶
C.横风行驶
D.逆风行驶
29、单项选择题 大船救助海上遇难人员的方法，下列哪项不正确？（）
A.操船把遇难者置于下风舷
B.对在舷边的遇难人员可选择在船首部或尾部进行救助
C.对已登上救生艇的遇难者，可利用吊艇设备，将人艇一起吊上船
D.对漂浮在海上的人员，仍应在舷边张挂救生网，供遇难人员攀附
30、单项选择题 《商船搜寻与救助手册》提供的搜寻方式中适用于单船搜寻的是（）
A.平行航线搜寻方式或扇形搜寻方式；
B.平行航线搜寻方式或扩展方形搜寻方式；
C.扩展方形搜寻方式或扇形搜寻方式；
D.扇形搜寻方式、扩展方形搜寻方式或平行航线搜寻方式。