海船船员考试:柴油机主要零件的检修在线测试(强化练习)

时间:2025-06-24 02:16:24

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1、单项选择题  将活塞环放人气缸套内若摩擦力较小说明()。

A.弹力小
B.弹力大
C.表面光洁
D.润滑良好


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2、单项选择题  组合式活塞顶部严重烧蚀,若最大烧蚀厚度超过1/2顶部设计厚度时应()。

A.局部更换
B.堆焊
C.改变安装位置
D.换新


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3、单项选择题  活塞环的搭口间隙的实测值应在()间隙与()间隙之间。

A.最小/规定
B.最小/安装
C.最大/极限
D.安装/极限


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4、单项选择题  曲柄垂直平面内的臂距差大于零时,该曲轴轴线呈()状态。

A.拱腰形
B.塌腰形
C.右拱形
D.左拱形


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5、单项选择题  通过测量活塞裙部直径,可以计算出()—二来反映磨损程度。

A.圆度误差和锥度
B.椭圆度和内径增量
C.圆度误差和圆柱度误差
D.内径增量和磨损度


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6、单项选择题  齿面胶合是由于齿轮啮合表面瞬间发生()而引起的磨损失效形式。

A.干摩擦
B.边界摩擦
C.液体摩擦
D.混合摩擦


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7、单项选择题  检查时发现活塞杆填料函中的刮油环出现明显的拉痕,应采取()的措施。

A.打磨修理后继续使用
B.继续使用
C.换新环
D.将其放在不重要的部位


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8、单项选择题  活塞的裂纹可采用()检查。

A.超声波探伤
B.听响法
C.着色探伤
D.磁粉探伤


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9、单项选择题  一般情况下曲轴产生疲劳裂纹的主要原因是受到()作用。

A.扭转振动
B.扭矩
C.弯矩
D.弯矩和扭矩


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10、单项选择题  修理过度磨损的钢质活塞环槽可采用()方法使之恢复原始尺寸。

A.光车
B.喷焊
C.光车+镀铬
D.镀铁


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11、单项选择题  轴系连接误差影响曲轴轴线状态和臂距差的大小及方向?当轴系轴线低于曲轴轴线,两相邻法兰呈上开口时,连接后将使曲轴轴线产生()变形,臂距差产生()的变化。

A.拱腰形/负值增大
B.尾端拱腰形/负值增大
C.首端塌腰形/a.E值增大
D.塌腰形/正值增大


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12、单项选择题  活塞顶部烧蚀是由于()和()造成的。

A.高温腐蚀/燃烧不良
B.冷却不良/过热
C.燃烧不良/超负荷
D.过热/高温腐蚀


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13、单项选择题  主机主轴承下瓦磨损不会引起()发生变化。

A.曲轴臂距差
B.桥规值
C.轴承间隙
D.活塞与气缸间隙


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14、单项选择题  测量气缸内径采用的量具是()。

A.外径千分K
B.内径千分
C.游标卡尺
D.塞尺


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15、单项选择题  气缸盖上微小裂纹采用锉刀、油石或砂轮打磨消除后,应进行()检验合格后方可继续使用。

A.观察
B.液压试验
C.射线探伤
D.涡流探伤


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16、单项选择题  某船主机在运转一段时间内,对主轴先后两次测量桥规值,从其差值可知()的情况。

A.主轴承下沉量
B.主轴颈下沉量
C.主轴承下瓦磨损量
D.主轴颈磨损量


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17、单项选择题  综合检查喷油器偶件密封性的方法是()。

A.滑动试验
B.燃油漏损定量法
C.启阀压力试验
D.雾化试验


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18、单项选择题  支承某曲柄的两个主轴承高于其他轴承,A垂直<0时,则该曲轴轴线呈()状态。

A.拱腰形
B.塌腰形
C.左拱形
D.右拱形


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19、单项选择题  冲程柴油机气缸套热疲劳裂纹,产生在气缸套内圆表面()。

A.上部
B.活塞行程中点
C.气口附近
D.下部


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20、单项选择题  活塞环的平面间隙过大,会使()。

A.环冲击增大
B.环易于折断
C.环磨损增加
D.燃气漏泄


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21、单项选择题  关于复杂作图法绘制的曲轴轴线状态图,()说法是不正确的。

A.起始线画成水平线并与第一缸的中d线相交
B.取轴线上两个最低位置的主轴承连线作为基准线
C.臂距差>0时,在气缸中心线上向下量取
D.末端轴颈后需虚设一个气缸中Jc线


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22、单项选择题  活塞冷却侧的裂纹是()。

A.热疲劳裂
B.机械疲劳裂纹
C.接触疲劳裂
D.蠕变


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23、单项选择题  圆柱直齿轮的轮齿断裂一般是()。

A.全齿断裂
B.局部齿断裂
C.A或B
D.点蚀断裂


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24、单项选择题  检查进、排气阀密封质量除用铅笔画线的方法外,还可采用()。

A.观察法
B.听响法
C.煤油检漏法
D.测量法


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25、单项选择题  十字头销颈表面过度磨损应进行()修复。

A.修磨+抛光
D.镀铬
C.磨削
D.换新


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26、单项选择题  轮机员应按柴油机说明书的维修保养大纲要求进行()以便及时发现问题和加强保养维修。

A.零件检修
B.零件的无损探伤
C.功能检测
D.吊缸检修


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27、单项选择题  衡量十字头销的磨损指标是()。

A.圆度、椭圆度
B.圆度、圆柱度
C.圆度、锥度
D.磨损率、直径减小量


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28、单项选择题  当气缸套内表面产生较大拉痕、擦伤或磨台,或其几何形状误差超标,但内径增量尚符合标准要求时,应采用()进行修复。

A.镗
B.修理尺寸法
C.珩磨
D.恢复尺寸法


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29、单项选择题  曲轴轴颈产生的伤痕较浅时,可采用()的修复方法。

A.砂纸打磨
B.油石打磨
C.锉刀修锉
D.光车


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30、单项选择题  能够反映曲轴轴线状态和主轴承下瓦磨损量的参数是()。

A.桥规值
B.臂距值
C.臂距差
D.轴承间隙


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