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1、填空题 机车储备砂子，是为了必要时将沙子撒到轮轨之间，防止（）或制动时轮对发生滑行擦伤车轮踏面.
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本题答案：动轮空转
本题解析：试题答案动轮空转
2、问答题 使用IC卡转储文件时应注意那些？
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本题答案：⑴在转储过程中，会弹出一个指示转储情况的窗口，上面是当
本题解析：试题答案⑴在转储过程中，会弹出一个指示转储情况的窗口，上面是当前正在转储的文件名，下面的三个进度条分别指示整个转储的进度，当前文件进度和IC卡空间使用情况.转储完毕会出现转储成功或失败的提示，失败应重新进行转储.
⑵进入文件选择状态后，将光标移到相应按钮上按压【确认】键，就可以执行相应的功能.屏幕右边为文件目录栏，每一屏可以显示两栏共46个文件，绿色的文件是已经转储过的文件，黑色是未转储过的文件.功能按钮上显示滚动条，将滚动条移到所要执行的功能按压【确认】键.下面为各个功能按钮的作用：
①选择文件：进入选择文件的状态.
②选择未转：选中全部尚未转储过的文件.
③全部选择：选中全部文件.
④撤销选择：撤销全部选择.
⑤开始转储：开始转储选择的文件.
⑥终止转储：（保留）.
⑦卡上文件：显示当前已经转储到IC中的文件列表.
⑧返回：退出转储窗口，回到监控显示状态.
3、填空题 在电源内部，电源力把一定量的正电荷从负极移到正极所做的功称为（）.
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本题答案：电动势
本题解析：试题答案电动势
4、填空题 自动闭塞区间f遇机车信号、列车运行记录监控装置发生故障时，列车以不超过（）的速度运行至前方站。
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本题答案：20km/h
本题解析：试题答案20km/h
5、填空题 列车运行速度超过120阳山的区段，应设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设（）信号机。
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本题答案：接近
本题解析：试题答案接近
6、填空题 机车电台分为3种工作状态，即守侯状态、（）、发射状态.
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本题答案：接受状态
本题解析：试题答案接受状态
7、填空题 车辆制动机按动力源于控制方法分为（）机，电空制动机，手用制动机，真空制动机.
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本题答案：空气制动
本题解析：试题答案空气制动
8、问答题 试述柴油机—发电机组的功率输出过程？
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本题答案：东风4B型机车采用的是交—直流电传动装置.
本题解析：试题答案东风4B型机车采用的是交—直流电传动装置.牵引发电机通过联轴节与柴油机曲轴相连，构成柴油机—发电机组.
柴油机驱动牵引发电机发出三相交流电，经硅整流装置整流后，供给直流牵引电动机以驱动机车.
柴油机—发电机组的功率输出端通过万向轴与启动变速箱连接，从而驱动启动发电机，励磁机和前转向架牵引通风机.它的控制端通过传动轴与静液压变速箱连接，驱动静液压泵，并通过尼龙绳传动轴带动后转向架牵引电动机的通风机.
9、问答题 运行中接地继电器DJ动作，4XD，7XD亮，柴油机卸载，如何判断处理？
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本题答案：⑴故障原因：
①DJ误动作或主电路瞬间接地.
本题解析：试题答案⑴故障原因：
①DJ误动作或主电路瞬间接地.
②主电路低电位点接地.
③主电路高电位点接地.
④主发电机，主整流柜1ZL，1-6C主触头前大线有接地点.
⑵判断及处理：
①手柄回零，解锁DJ，重新提手柄，DJ不再动作为DJ误动作或瞬间接地，可继续运行.
②若DJ仍动作，将接地开关DK置”接地”位，解锁DJ，重新加负荷，若DJ不再动作，为主电路的低电位点接地可维持运行.
③DK置”接地”位后，提手柄DJ仍动作，为主回路的高电位点接地，此时将1-6GK逐一置”故障”位（也可分组置），并加负荷，直至DJ不再动作，即为该电机接地，可甩掉该电机维持运行.
④经上述处理后仍无效，则接地点在主发内部，1ZL及1-6C主触头至1ZL间的大线上.应在停机的情况下，仔细查找并排除故障后方可启机继续运行.运行中禁止盲目将DK置”中立”位维持运行，以防事故扩大.
⑶注意事项：
①当发现主回路正端接地，用故障开关切除该电机后，DK必须仍在”接地”位放置，否则DJ还会动作.
②即使主回路负端接地，也不允许DK长时间置于”接地”位运行，而应在机车到段后及时检查处理.
③甩电机运行中，剩余各电机电流不得超过800A.
10、填空题 并联电路的特点是电路总电流等于（）.
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本题答案：各用电器支路电流之和
本题解析：试题答案各用电器支路电流之和
11、问答题 运行中，主手柄”保”位，机车速度已达过渡点，机车不过渡如何判断处理？
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本题答案：⑴故障原因
①励磁调节器中过渡自动控制功能失
本题解析：试题答案⑴故障原因
①励磁调节器中过渡自动控制功能失效；
②机车第五动轮轴头，光电速度传感装置不良；
③1ZJ常开触点（329，377）虚接或1ZJ未动作；
④工况转换开关1HKg常闭触指（377，382）虚接.
⑵判断方法
①自动过渡失控，手动过渡正常，且1，2室速度表不显示时，为第五动轮轴头光电速度传感装置不良；
②自动过渡失效，手动能过渡，且1，2室速度表显示正常时，为励磁调节器过渡控制功能失效；
③自动，手动均不能过渡时，检查1ZJ动作后，用负灯试1ZJ常开触点的377号线，若灯不亮时为1ZJ常开触点（329，377）虚接，若灯亮时为1HKg常闭触点（377，382）虚接.
⑶应急处理
①自动过渡失控，手动过渡正常时，使用手动过渡运行；
②1ZJ常开触点虚接时，短接该触点；
③1HKg常闭触点虚接时，打磨或短接触点.
⑷注意事项
当自动过渡控制失灵，改用手动控制时，应根据机车速度，适当掌握过渡及返回的时机，避免过早或过晚，以得到较好的牵引性能.
12、单项选择题 （）的工作特性符合机车理想牵引力的特性要求.
A.串励电动机
B.复励电动机
C.他励电动机
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
13、问答题 监控装置如何进行常用制动缓解操作？
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本题答案：机车运行中发生"常用制动"指令后，
本题解析：试题答案机车运行中发生"常用制动"指令后，当满足缓解条件时，"缓解"指示灯亮，司机可以根据实际情况，一次按压"缓解"键，完成缓解操作.
14、填空题 对机车走行部油润状态应重点检查（）和轴箱.
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本题答案：齿轮箱
本题解析：试题答案齿轮箱
15、单项选择题 通过某一平面面积为S的磁力线总根数叫（）以表示.
A.磁通
B.磁通密度
C.磁场
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
16、问答题 东风8B型内燃机车液压系统为什么要装高油空散热器？
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本题答案：液压系统在工作中传递的功率很大，由于温度控制阀的节流损
本题解析：试题答案液压系统在工作中传递的功率很大，由于温度控制阀的节流损失及液压泵，液压马达的机械损失，泄漏损失，再加上油箱中喷管射流损失及管道通流损失等都将转变成热能，使液压油温度逐步升高，油液粘度逐渐下降，以至影响系统的正常工作.因此在两个液压系统中的液压马达出口至油箱的管路上各串入一只油空散热器，利用从主冷却风扇吸进来的空气冷却液压油.
17、填空题 车辆制动装置由（）和车辆基础制动装置两部分组成.
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本题答案：车辆制动机
本题解析：试题答案车辆制动机
18、填空题 两个相对运动的物体直接接触的摩擦称为（）。
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本题答案：干摩擦
本题解析：试题答案干摩擦
19、单项选择题 长期备用的机车解除备用要在（）内（寒冷地区，平均气温低于零下10℃时，位72h）达到出段状态.
A.48h
B.24h
C.12h
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
20、填空题 接触电阻的大小与导体的接触情况及导体的（）有直接关系.
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本题答案：材料
本题解析：试题答案材料
21、问答题 机车回送方式有几种？
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本题答案：铁路机车回送方式有：单机，专列，附挂，托运4种.本题解析：试题答案铁路机车回送方式有：单机，专列，附挂，托运4种.
22、问答题 发现接触网断落或部件损坏时应如何做？
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本题答案：发现接触网断线及其部件损坏在接触网上挂有线头，绳索等物
本题解析：试题答案发现接触网断线及其部件损坏在接触网上挂有线头，绳索等物，均不准与之接触，应立即降下受电弓并通知附近的接触网工区或电力调度员派人处理.在接触网检修人员到达之前，将该处加以防护，任何人员均应距已断导线接地处所10m以外.如接触网已断导线等侵入建筑接近限界危及行车安全时，则必须根据《铁路技术管理规程》规定进行防护处理.
23、填空题 单结晶体管亦称双基极二极管，它是具有一个（）的三端半导体元件.
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本题答案：PN结
本题解析：试题答案PN结
24、填空题 机车进入挂车线后，应严格控制速度，确认（）、防护信号及停留车位置.
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本题答案：脱轨器
本题解析：试题答案脱轨器
25、填空题 在机车未停稳以前，电传动机车严禁（）并加负荷.
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本题答案：换向
本题解析：试题答案换向
26、问答题 试述东风8B型内燃机车构架的功用及组成？
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本题答案：构架是转向架的骨架.构架将转向架的各个组成部分连接起来
本题解析：试题答案构架是转向架的骨架.构架将转向架的各个组成部分连接起来，并保证它们之间的相互位置关系.
构架是一个受力复杂的结构部件，它不仅承受机车上部所有装备的重量，而且承受并传递机车运行中产生的各个不同方向和大小的作用力.
构架主要由左侧梁，右侧梁，横梁，前端梁和后端梁等组成全焊接”目”字形结构.
27、单项选择题 LKJ-93型监控装置关机后必须（）后才能重新开机.
A.20s
B.10s
C.5s
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
28、问答题 试述16V280柴油机最大供油止挡的作用？
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本题答案：在柴油机试验中，于最大运用功率时，使调节螺栓顶到装在右
本题解析：试题答案在柴油机试验中，于最大运用功率时，使调节螺栓顶到装在右纵拉杆上的限目块端面并加装铅封，由此实现柴油机最大运用功率的限止.
29、单项选择题 不得用（）锉硬金属.
A.旧锉刀
B.新锉刀
C.新旧锉刀交替
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
30、问答题 进行侧线输入操作时应注意什么？
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本题答案：若所进侧线的车站只有一条侧线则收到双黄灯后自动按侧线进
本题解析：试题答案若所进侧线的车站只有一条侧线则收到双黄灯后自动按侧线进站模式控制，乘务员不用进行侧线输入操作；如监控数据中做了侧线数据，也可输入.
列车越过预告信号机（半自闭区段为预告前的发码箱），机车信号显示白灯时，监控按停车信号监控列车运行，列车进侧线时，乘务员可输入侧线号，按【确认】键，监控装置将按侧线进站控制.
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