时间:2025-06-18 02:25:35
1、单项选择题 柴油机运转中的正常管理工作主要是（）。
A．机械负荷与热负荷
B．热力检查和机械检查
C．各系统检查，排温检查
D．缸内压缩压力与最高爆发压力检查
2、单项选择题
柴油机备车工作包括（）。
Ⅰ.校对时钟与舵机
Ⅱ.暖机与各系统准备
Ⅲ.开启舱底应急吸口阀
Ⅳ.转车、冲车与试车
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
3、单项选择题
柴油机动力装置在备车中要进行试车，其目的是检查（）。
Ⅰ.启动换向系统
Ⅱ.滑油系统
Ⅲ.油量调节机构
Ⅳ.淡水系统的压力
Ⅴ.调速器工作Ⅵ.喷油器冷却系统
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
B．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ
D．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
4、单项选择题 在值班轮机员接到“紧急刹车”指令时，首先采取的操作是（）。
A．回车钟
B．停油
C．换向
D．刹车
5、单项选择题 根据柴油机燃烧过程分析其发生燃烧敲缸的时刻应是（）。
A．燃烧初期
B．燃烧后期
C．膨胀排气期间
D．随机型而异
6、单项选择题 指出下述关于柴油机备车操作中的错误是（）。
A．备车必须同轮机人员在机舱中进行
B．备车时首先应启动备用发电柴油机并与电网并电
C．在驾控操纵系统中冲车后操纵手柄可转至"驾控"位置
D．大型柴油机要求分别正车、倒车方向盘车
7、单项选择题 柴油机启动后加油门的正确操作是（）。
A．随油格增大而加快加油速度
B．随油格增大而减慢加油速度
C．直接加至车令油格
D．直接加至定速油格
8、单项选择题 柴油机运转中在气缸下部及曲轴箱发生有规律的敲击声，可能的原因是（）。
A．喷油器压缩弹簧断裂
B．曲柄销轴承偏磨
C．活塞与气缸间隙过大
D．十字头轴承间隙过大
9、单项选择题
柴油机运转中的热力检查目的是（）。
Ⅰ.检查各缸燃烧质量
Ⅱ.判断各缸负荷分配
Ⅲ.检查各系统技术状态
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅰ＋Ⅲ
C．Ⅰ＋Ⅱ
D．Ⅱ＋Ⅲ
10、单项选择题 柴油机运转中在气缸上部发生有规律的敲击声，可能的原因是（）。
A．喷油器压缩弹簧断裂
B．曲柄销轴承偏磨
C．活塞与气缸间隙过大
D．十字头轴承间隙过大
11、单项选择题 指出下述在备车中对冷却系统准备中的错误操作是（）。
A．开启缸套淡水循环泵
B．开启海水循环泵
C．开启活塞冷却泵
D．开启喷油器冷却泵
12、单项选择题
柴油机扫气箱着火的原因有（）。
Ⅰ.滑油压力下降
Ⅱ.冷却水不足，气缸过热
Ⅲ.喷油器雾化不良
Ⅳ.喷油定时过迟
Ⅴ.扫气箱污垢过多
Ⅵ.喷油器滴漏
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
B．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
13、单项选择题
柴油机气缸产生拉缸时的征兆有（）。
Ⅰ.气缸冷却水出口温度增高
Ⅱ.喷油器冷却水出口温度增高
Ⅲ.排气温度升高
Ⅳ.活塞冷却液出口温度升高
Ⅴ.扫气箱温度升高
Ⅵ.柴油机转速下降
A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
B．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
C．Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
D．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
14、单项选择题 当机舱车钟接到“完车”指令后，下述当班人员操作中错误的是（）。
A．关闭启动空气瓶出口阀
B．停止燃油低压输油泵并关闭管系相应阀件
C．关闭主海水泵及相应进出口阀
D．关闭主淡水泵及相应进出口阀
15、单项选择题 柴油机运转中在气缸上部发生机械敲缸，不可能的原因是（）。
A．喷油器压缩弹簧断裂
B．曲柄销轴承偏磨
C．活塞环碰到气缸套上部磨台
D．活塞连杆中心线与曲轴中心线不垂直
16、单项选择题 曲轴箱爆炸的基本条件是（）。
A．曲轴箱内油雾浓度达到可爆炸限
B．油泥残炭太多
C．新鲜空气进入
D．温度过高
17、单项选择题 在启动主机前最应注意的参数是（）。
A．冷却水压力
B．膨胀水柜水位
C．滑油压力
D．循环柜油位
18、单项选择题 对于机械缺陷造成的敲缸，如没有备件或无法修理时，应采取的应急措施是（）。
A．降速航行
B．封缸运行
C．加强润滑
D．加强冷却
19、单项选择题 为保证柴油机启动，机动操纵时应特别注意（）。
A．滑油压力
B．冷却水压力
C．冷却水温度
D．压缩空气压力
20、单项选择题 十字头式柴油机发生曲轴箱爆炸的主要热源是（）。
A．活塞环漏气
B．活塞或气缸过热
C．轴承过热
D．发生拉缸事故
21、单项选择题 曲轴箱爆炸的决定性因素是（）。
A．油雾浓度达到爆炸限
B．主机转速太高
C．主轴承损坏
D．轴承发热，活塞环漏气
22、单项选择题 在船舶进、出港或浅水航道机动操纵中，下述错误的是（）。
A．控制主机冷却水温度，保持稳定
B．减少空冷器海水量
C．使用低位海底阀门保证正常吸水
D．换用轻质燃油
23、单项选择题 关于柴油机发生拉缸现象的正确叙述是（）。
A．二冲程机多发生在气缸上部第一道环附近
B．活塞裙与气缸套的拉缸通常发生在运转初期
C．活塞环与气缸套的拉缸在磨合期之后几乎不会发生
D．四冲程机拉缸多发生在最下面一道环附近
24、单项选择题 设有引喷出油阀的高压油泵，其引喷出油阀的开启时刻应该是：（）。
A．在主出油阀开启之后
B．在主出油阀开启之前
C．与主出油阀同时开启
D．随负荷变化
25、单项选择题
柴油机机型不同，气缸盖紧固螺母上紧到位的方法也不同，较常见的有：（）
Ⅰ.用液压拉伸器根据压力数值上紧
Ⅱ.根据测量气缸盖紧固螺栓伸长量上紧
Ⅲ.根据测量气缸盖紧固螺栓的应力数值上紧
Ⅳ.采用扭力扳手根据扭矩数值上紧
Ⅴ.根据气缸盖紧固螺母的转动角度上紧
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
26、单项选择题
在柴油机运转管理中如发现个别缸冷却水过少而过热时，正确的处理措施是（）。
Ⅰ.增加冷却水量
Ⅱ.单缸停油
Ⅲ.降速
Ⅳ.逐步增加冷却水量
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅰ＋Ⅳ
C．Ⅲ＋Ⅳ
D．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
27、单项选择题
柴油机主机暖机工作包括（）。
Ⅰ.冷却系统预热
Ⅱ.燃油系统预热
Ⅲ.滑油系统预热
Ⅳ.气缸油预热
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅰ＋Ⅲ
C．Ⅱ＋Ⅲ
D．Ⅱ＋Ⅳ
28、单项选择题 当机舱接到“完车”指令后不正确的操作是（）。
A．停止滑油泵、海水泵、淡水泵
B．停止低压燃油输送泵
C．搭上盘车机盘车并手动泵压气缸注油器
D．开启扫气箱放残阀并用防尘罩盖住压气机消音滤网
29、单项选择题 柴油机扫气箱着火的原因是（）。
A．滑油压力下降，轴承发热
B．活塞发热，活塞环漏气
C．严重后燃，扫气压力过低
D．B＋C
30、单项选择题 在正常主机启动操纵中，如突然发现主机在某一位置无法启动，正确的应急操纵是（）。
A．拆开空气分配器检查
B．启动空气瓶放残
C．搭上盘车机并盘车然后启动
D．迅速换向并冲车如成功则返回原转向重新启动