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1、问答题 铁路线路分为哪几类？
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本题答案：铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。正线
本题解析：试题答案铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。段管线是指机务、车辆、工务、电务等段专用并由其管理的线路。岔线是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。特别用途线是指安全线和避难线。
2、填空题 25T型客车制动系统主要由集成化电空制动机、电子防滑系统、制动／缓解显示器、（）、空气管路及各种风缸等组成
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本题答案：气路控制箱
本题解析：试题答案气路控制箱
3、填空题 D15型车载重150t、轴型／轴数RE2／8、弹簧静挠度（空车／重车）18／6lmm、车辆最大宽度（）。
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本题答案：2900mm
本题解析：试题答案2900mm
4、单项选择题 转K6型、转K5型须使用钢质下心盘垫板，总数不超过（）。
A.1块
B.2块
C.3块
D.4块
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
5、问答题 NSW型手制动机有哪些主要用途和结构特点？
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本题答案：适用于各种铁路货车（尤其适合安装在平车和集装箱平车上）
本题解析：试题答案适用于各种铁路货车（尤其适合安装在平车和集装箱平车上），供停车或调车使用。主要由手轮、箱壳、底座、棘轮、大齿轮、小齿轮、离合器、链条等8种零部件组成，卷链轴上焊有大齿轮和导板。其中小齿轮、键轮采用模锻方法制作，大齿轮、棘轮等零件采用精铸方法制作。箱壳、底座以及手轮用钢板压制成型，刚度好、重量轻。NSW型手制动机具有制动、缓解、调力制动和锁闭的功能，制动力大、结构紧凑、重量轻等特点
6、问答题 转K6型转向架有什么主要用途和结构特点？
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本题答案：转K6型转向架为25t轴重转向架，最高运营速度为120
本题解析：试题答案转K6型转向架为25t轴重转向架，最高运营速度为120km／h，现装用于C76型全钢双浴盆运煤专用敝车；属于带变摩擦减振装置的铸钢三大件式货车转向架。转K6型转向架有F列7项主要结构特点：
（1）摇枕、侧架材质为B级钢，侧架采用宽导框式结构。
（2）两侧架之问装用下交叉支撑装置，使两个侧架在水平面内实现弹性联接，以达到控制两侧架之间菱形变形的目的，抗菱刚度与常规转向架相比大大提高，从而提高了转向架抗蛇形运动的临界速度。
（3）中央悬挂系统采用二系悬挂。一系悬挂采用改进型轴箱橡胶弹性剪切垫，减轻了簧下质量，改善了轮轨间的作用力；二系悬挂装用带变摩擦减振装置、两级刚度弹簧的中央枕簧悬挂系统，提高了空车弹簧静挠度；改善了车辆运行品质。
（4）采用了双作用常接触弹性旁承，为空、重车提供了合适的回转阻力矩，提高了空、重车高速运行时的平稳性。
（5）基础制动装置为中拉杆式单侧闸瓦制动装置，装用了L-A或L-B型组合式制动粱、卡入式滑槽磨耗板。
（6）装用直径为Φ375mm的下心盘和含油尼龙心盘磨耗盘。
（7）装用25t轴重150~250³160型双列圆锥滚子轴承、REEk型50钢车轴及新结构轻型铸钢或辗钢车轮。
7、单项选择题 在列车中某辆车排风口不排风，产生自然缓解，则为（）故障。
A.三通阀
B.制动缸
C.机车
D.安全阀
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
8、填空题 密接式钩缓装置的KCl5弹性胶泥缓冲器的自由高为（）．
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本题答案：570mm
本题解析：试题答案570mm
9、填空题 NXl7B型车铁标集装箱装载面距轨面高度（空车）1223mm、国际集装箱装载面距轨面高度（空车）（）。
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本题答案：1211mm-
本题解析：试题答案1211mm-
10、单项选择题 AM96型转向架牵引销和横向止挡之间间隙为（）。
A.10mm
B.30mm
C.20mm
D.40mm
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
11、问答题 简述侧架导框的检修、组装要求有哪些？
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本题答案：侧架导框的检修、组装要求有下列3项：
（1）
本题解析：试题答案侧架导框的检修、组装要求有下列3项：
（1）导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于2mm，两侧磨耗深度之和大于3mm，内侧面磨耗（含局部磨耗）深度大于3mm或组装间隙超限时，堆焊后加工；
（2）交叉支撑装置组装后4个导框中心的对角线差不大于5mm；
（3）同一轮对导框内侧横向间隙之和与外侧横向间隙之和均不小于4mm。
12、问答题 什么是ECP制动系统？有何主要特征和功能？
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本题答案：（1）ECP制动系统即电控空气制动系统，是以压缩空气为
本题解析：试题答案（1）ECP制动系统即电控空气制动系统，是以压缩空气为动力的列车制动系统，由机车发出的网络信号控制常用和紧急制动；制动管用于向副风缸提供持续的风源。缆接ECP制动系统通过一根纵贯全列车的双芯电缆将电源和通信信息传送给列车上所有的ECP制动装置。该系统提供瞬时的制动指令，制动指令包括阶段制动缓解和再制动，并可对软管、电缆或制动管的意外分离或故障做出适当响应。
（2）ECP制动系统主要有下列4个特征：
①本务机车电子信号控制，直通制动，列车管持续充风到副风缸，列车管不排风。
②两芯电缆跨越列车全长，提供电源与通信载体。
③全列车实现同步制动、缓解、再制动。
④对列车管、电缆、制动软管异常分离故障作出正确响应，故障导向安全。
（3）ECP制动系统主要有下列5种功能：
①阶段制动、阶段缓解。
②连续副风缸充风。
③根据载荷调整车辆制动力。
④连续故障检测和设备状态监控。
⑤空气制动作备份。
13、问答题 简述25型客车的分类及对快速列车的速度规定？
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本题答案：（1）分类
主要有25A、25B、25G、2
本题解析：试题答案（1）分类
主要有25A、25B、25G、25K（特快客车）、25DT（动车组拖车）25Z（准高速客车）25T及25双层客车。
（2）对快速客车速度的规定
编入25Z型、25K型客车的最高运行速度不得超过160km/h，带盘形制动和电子防滑器的双层客车的最高运行速度不得超过140km/h。
14、填空题 C76型车辆的承载结构为有（）的共同承载结构。
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本题答案：中梁双浴盆
本题解析：试题答案中梁双浴盆
15、单项选择题 TFXl型防滑器具有电源自动通断功能，当列车管压力超过（）时，触发压力开关，电源自动接通。
A.160kPA
B.200kPA
C.220kPA
D.250kPA
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
16、单项选择题 车端阻尼装置安装在密封折棚风挡的上方，其作用为：（）。
A.对密封折棚风挡起保护作用
B.减少纵向振动
C.减少点头振动
D.减少纵向冲动和横向摆动
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本题答案：D
本题解析：暂无解析
17、填空题 转8AI型承载鞍的挡边距离为（），II型承载鞍的挡边距离为（），I、II型承载鞍不得混装。
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本题答案：166mm；170mm
本题解析：试题答案166mm；170mm
18、填空题 制动装置上拉杆在制动时，其杆身主要承受的应力是（）。
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本题答案：拉应力
本题解析：试题答案拉应力
19、单项选择题 密接式车钩缓冲装置可以实现自动连挂，但要求连挂速度不大于（）。
A.3km／h
B.5km／h
C.8km／h
D.10km／h
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
20、填空题 直齿圆柱齿轮测绘时应先确定（）；（）等参数。
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本题答案：齿数、模数
本题解析：试题答案齿数、模数
21、单项选择题 A2级修程中，各制动闸片剩余厚度最薄处不得小于（）。
A.13mm
B.14mm
C.15rAm
D.16mm
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
22、单项选择题 AM96型转向架的限位止挡安装在（）构架端部。
A.l、2、7、8位
B.3、4、5、6位
C.l、3、5、7位
D.2、4、6、8位
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
23、填空题 密接式钩缓装置主要由联挂系统、（）和安装吊挂系统三大部分组成。
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本题答案：缓冲系统
本题解析：试题答案缓冲系统
24、单项选择题 当钢板厚度为6～12mm时，应采用（）。
A.V形坡口
B.X形坡口
C.双Y形或U形坡口
D.双U形坡口
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
25、填空题 集重货物是指其重量不是均匀地分布在车辆底板上，而是集中在底板的（）。
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本题答案：一小部分上
本题解析：试题答案一小部分上
26、填空题 转8AG、转8G型交叉杆安全链松余量为（）。
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本题答案：20-50mm
本题解析：试题答案20-50mm
27、单项选择题 AM96型转向架当空气弹簧失去压缩空气时，最大下降量为（）。
A.（55±1）mm
B.（65±1）mm
C.（75±1）mm
D.（85±1）mm
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
28、问答题 组合式制动梁分解组装后试验的技术要求是如何规定的？
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本题答案：组合式制动梁分解组装后（不含更换闸瓦托）须进行挠度载荷
本题解析：试题答案组合式制动梁分解组装后（不含更换闸瓦托）须进行挠度载荷试验，预加载69kN，保持2min，连续3次后，再加载至103.5kN，挠度须不大于2.5mm。超限时更换支柱。
29、填空题 标签编程系统由信息编码计算机、标签编程器、（）、打印机、便携式读出器等5种硬件组成。
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本题答案：调制解调器
本题解析：试题答案调制解调器
30、单项选择题 SW-220K型转向架轮对定位方式为（）无磨耗弹性轴箱定位。
A.双转臂
B.单转臂
C.三转臂
D.多转臂
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
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