时间:2025-03-25 02:26:41
1、判断题 桥上护轨每个接头至少用4个接头螺栓联结，螺母应在轮缘槽内侧。
2、判断题 在曲线里股铺设一定数量的缩短轨以后，可避免里股钢轨接头超前或错后的现象
3、单项选择题 轨枕每千米配置根数，应根据运量、允许速度及线路的设备条件等决定。当无缝线路混凝土枕地段每千米配置为1667根时，其轨枕间距为（）。
A.600mm
B.595.2mm
C.568.2mm
D.543.5mm
4、判断题 直线地段钢轨中心处轨枕底面至路基面的高度值，或曲线地段内轨中心处轨枕底面至路基面的高度值称为道床厚度。
5、单项选择题 在（）以下的钢轨地段，不能使用小型枕底清筛机。
A.43kg/m
B.50kg/m
C.60kg/m
D.75kg/m
6、判断题 起道器带有安全阀，在起道作业中，来车时，立即松开回油阀即可。
7、单项选择题 道口栏杆（门）以对道路开放为定位，特殊情况下需要以对道路关闭为定位时，须经（）批准。
A、工务段
B、铁路局
C、铁道部
D、当地政府
8、单项选择题 截锯长度12.5m以上钢轨再用轨，长度允许偏差：（）。
A、±6mm
B、±8mm
C、±10mm
D、±15mm
9、单项选择题 25m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为（）。
A.（tz＋30℃）～（tz－30℃）
B.（tz＋20℃）～（tz－20℃）
C.（tz＋15℃）～（tz－15℃）
D.（tz＋10℃）～（tz－10℃）
10、单项选择题 地下排水设备中不包含（）。
A、天沟
B、明沟与槽沟
C、渗沟
D、渗水渗洞和渗井
11、判断题 普通线路单根抽换轨枕，来车来不及穿入时，允许每隔5根有1根不穿入。
12、单项选择题 在铁路上距道口（）m（站内或站内道口两端不设），列车运行方向的左侧的钢轨头部外侧不少于2m处，设置司机鸣笛标。
A、500
B、1000
C、500～1000
D、800～1000
13、单项选择题 道岔连接曲线可以设置超高，但超高值不应大于15㎜，且向两端外的顺坡率不大于（）。
A、1‰
B、2‰
C、1.5‰
D、2.5‰
14、单项选择题 在线间距不足（）m地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔、成锚段更换接触网线索作业时，邻线列车应限速160km/h及以下，并按规定进行防护。
A、6.5
B、6
C、5
D、4
15、单项选择题 为了保证操作人员的安全，（）对电器设备采用保护接地或保护接零措施。
A、应该
B、可以
C、必须
D、不需
16、单项选择题 混凝土枕中部（）长度范围内，严禁捣固或串实。
A、100～200mm
B、200～400mm
C、500～600mm
D、300～500mm
17、单项选择题 《线路保养质量评定标准》规定：每处调高垫板超过2块或总厚度超过10mm，每处扣（）分。
A、1
B、2
C、4
D、16
18、单项选择题 直线地段相对式接头在每节轨上相差量一般应不大于（），并应前后、左右抵消，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于15mm。
A、3mm
B、15mm
C、20mm
D、40mm
19、单项选择题 曲线某点的拨量为6mm，其前后两点正矢的影响量为（）。
A.前后两点和为6mm
B.前后两点各为－6mm
C.前后两点和为3mm
D.前后两点各为－3mm
20、单项选择题 水平差和三角坑是（）。
A、同一性质钢轨水平误差
B、水平差是钢轨水平误差，三角坑不是钢轨水平误差
C、三角坑是钢轨水平误差，水平差不是钢轨水平误差
D、两种性质不同的钢轨水平误差
21、单项选择题 （）不是曲线限界加宽的决定因素。
A.车辆长度
B.两转向架中心销的距离
C.曲线半径
D.曲线长
22、判断题 木枕在使用时应宽面向下，树心一面向上。
23、单项选择题 测得某处正线50kg/m钢轨9号道岔导曲线钢轨垂直磨耗为7mm，侧面磨耗为10mm，则其总磨耗为（）。
A.10mm
B.12mm
C.13.5mm
D.17mm
24、单项选择题 一般情况下，直线上接触网支柱侧面限界（）。
A.大于2500mm
B.小于2500mm
C.大于2600mm
D.小于2600mm
25、单项选择题 线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h正线，60kg/m钢轨头部垂直磨耗量超过（）时为轻伤钢轨。
A、8mm
B、9mm
C、10mm
D、11mm
26、单项选择题 12号普通单开道岔的尖轨长度为（）。
A.6.25m
B.7.405m
C.7.7m
D.7.04m
27、单项选择题 在接触网支柱及接触网带电部分（）范围以内的金属结构均须接地，与接触网相连的支柱及金属结构上，若未装设接地线或接地线已损坏时，禁止人员与之接触。
A、2m
B、3m
C、5m
D、10m
28、单项选择题 下列（）不属于客运专线铁路正线应设置的标志。
A、线路标志
B、用地界标
C、行政区界标
D、信号标
29、单项选择题 翻浆冒泥造成的塌低接头，整治方法为（）。
A.起道捣固
B.垫调高板
C.清筛利于排水
D.清筛换砟起道捣固
30、判断题 复曲线应在正矢递减范围内，从较大超高向较小超高均匀顺坡。
31、单项选择题 电气化铁路电力机车受电弓与接触点的移动距离D为线路外轨起道高度h的（）倍。
A、1～2
B、2～3
C、3～4
D、4～5
32、单项选择题 在有轨道电路区段道岔转辙部分和可动心轨部分起道时，应（）要求配合。
A、提前口头通知电务人员
B、提前书面通知电务人员
C、起道时通知电务人员起道后通知电务人员
D、起道后通知电务人员
33、单项选择题 《铁路线路设计规范》规定，（），需用竖曲线连接。
A.Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于3‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于4‰时
B.Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差小于3‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差小于4‰时
C.Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于2‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于3‰时
D.Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于1‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于2‰时
34、单项选择题 路基侧沟的深度和宽度均不应小于（）。
A.0.3m
B.0.4m
C.0.6m
D.0.8m
35、判断题 无缝线路抵抗胀轨跑道的自身能力，简而言之，就是“方向好、阻力高、刚度大”。
36、单项选择题 基本轨除承受车轮的垂直压力外，还与尖轨共同承受车轮的（）水平推力。
A、纵向
B、竖向
C、横向
D、斜向
37、单项选择题 在车站、货场或专用线内，专为内部作业使用，不直接贯通道路的平面交叉设备是( )。
A.平过道
B.人行过道
C.专用通道
D.道口
38、单项选择题 跨区间无缝线路内铺设的道岔铺设位置是（）。
A.必须设在固定区
B.可以铺设在伸缩区
C.可以铺设在缓冲区
D.视情况可以铺设在无缝线路任何位置
39、单项选择题 线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h正线，60kg/m钢轨头部垂直磨耗量超过（）mm时为重伤钢轨。
A、10
B、11
C、12
D、16
40、判断题 60kg/m钢轨高度为176mm。
41、单项选择题 桥梁种类按桥面所在位置分的是（）。
A、梁式桥
B、承式桥
C、钢桥
D、石桥
42、判断题 一般大号道岔用直线型尖轨。
43、单项选择题 AT型单开道岔查照间隔及护背距离在辙叉心宽（）断面处丈量。
A、0～50mm
B、25mm
C、40mm
D、20～30mm
44、单项选择题 旅客站台上建筑物距站台边缘不小于（）。
A.1400mm
B.2000mm
C.2440mm
D.4880mm
45、单项选择题 道口护桩设在公路的两侧，如需要埋设，则每侧埋设的数量为（）。
A.4～5根
B.3～4根
C.2～3根
D.1～2根
46、判断题 曲线外轨设置超高的目的之一是防止车辆通过曲线时向内侧倾倒。
47、单项选择题 双线路基采用三角形拱，拱高为（）。渗水土路基一般不设路拱。
A、0.15m
B、0.20m
C、0.25m
D、0.30m
48、单项选择题 利用列车碾压法进行应力调整，需要在限速不超过（）的条件下进行。
A、5km/h
B、15km/h
C、25km/h
D、45km/h
49、判断题 无缝线路在高温季节可以安排线路综合维修。
50、单项选择题 对线路进行拨道时，为防止拨后过车钢轨回复，对拨道处要适当预留回弹量，一般情况下应预留（）。
A.2～4mm
B.5～6mm
C.6～8mm
D.8～10mm
51、判断题 如果钢轨顶面上的光带偏向内侧，说明轨底坡过大。
52、单项选择题 线路速度60km/h
A、800
B、1400
C、2000
D、3200
53、单项选择题 无缝线路长轨条截锯为再用轨时可先用乙炔切割，更换下来以后再锯头，但切口与锯口的距离不得小于（）。
A.90mm
B.100mm
C.80mm
D.60mm
54、单项选择题 提速道岔限位器中π形铁和T形铁之间的间隙为前后各为（）。
A、4mm
B、5mm
C、6mm
D、7mm
55、单项选择题 某段无缝线路全长为1000m，原锁定轨温为19℃，设计要求为29℃，则其放散量为（）。
A.110mm
B.112mm
C.115mm
D.118mm
56、判断题 抽样检验响墩，若摇晃时哗哗响，说明响墩已受潮，不能继续使用。
57、单项选择题 线路允许速度200～250km/h，钢轨头部总磨耗超过（）mm时为轻伤钢轨。
A、8
B、9
C、10
D、12
58、单项选择题 道岔应铺设在直线上，并尽量避免设在（）。
（A）桥梁上
（B）竖曲线上
（C）坡度在1.5‰以上的线路上
（D）隧道内
59、单项选择题 为提高轨道结构的（），应积极发展无缝线路、新型轨下基础及弹性扣件。
A、储备能力
B、运输能力
C、平顺性
D、承载能力
60、单项选择题 作业标，设在施工线路及其邻线距施工地点两端（）处（单线在列车运行方向左侧，双线在线路外侧列车运行正方向的路肩上）。
A、500～1000m
B、800～1000m
C、1000～1200m
D、1200～2000m
61、单项选择题 用于侧向通过列车速度超过50km/h的单开道岔，辙叉号数不得小于（）。
A.9号
B.12号
C.18号
D.30号
62、单项选择题 道床顶面宽度是指（）。
A、轨枕长度路基面无道砟覆盖部分
B、轨枕长度与其两端道床肩宽之和
C、路基面无道砟覆盖部分
D、路基面有道砟覆盖部分
63、单项选择题 钢轨表面有裂纹时为（）钢轨。
A、轻伤
B、轻伤发展
C、折断
D、重伤
64、单项选择题 普通钢轨断面尖轨的滑床板上，需加焊（）厚的滑床板。
A.10mm
B.8mm
C.6mm
D.4mm
65、单项选择题 （）不属于我国铁路采用的到发线有效长度。
A.1250m
B.1050m
C.850m
D.600m
66、单项选择题 零号扣板螺旋道钉孔中心至轨底边的距离为（）。
A.31mm
B.33mm
C.35mm
D.37mm
67、单项选择题 锯轨作业要求：锯断后的钢轨轨底部分，左右截面偏差不大于（）。
A.0.3mm
B.0.5mm
C.1mm
D.1.5mm
68、单项选择题 关于水准测量原理，不正确的叙述是（）。
A.由A点向B点进行测量，则A点叫做前视点，B点叫做后视点
B.水准测量的基本原理就是利用水准仪所提供的水平视线测得高差而计算高程
C.两点距离较远或高差较大时的水准测量终点对于始点的高差等于各段高差的代数和
D.两点距离较远或高差较大时的水准测量终点对于始点的高差等于后视读数总和减去前视读数总和
69、判断题 磁悬浮铁路属高速铁路范畴，它与传统铁路没有很大不同。
70、单项选择题 高锰钢整铸辙叉心宽超过50mm两条垂直裂纹长度（含轨面部分裂纹长度）超过（）时，应及时更换。
A.40mm
B.50mm
C.60mm
D.80mm
71、单项选择题 道口护轮轨轮缘槽宽度，直线上应为（）。
A.45～60mm
B.90～100mm
C.70～100mm
D.60～100mm
72、单项选择题 自动放散式无缝线路，允许长轨条（）。
A、自由伸缩
B、限制伸缩
C、充分固定
D、锁定状态
73、单项选择题 曲线应保持圆顺，用20m弦在钢轨踏面下（）处测量正矢。
A、10mm
B、12mm
C、14mm
D、16mm
74、单项选择题
60kg/m钢轨截面积为（）cm2。
A、57
B、65.8
C、77.45
D、95.037
75、单项选择题 关于曲线外轨超高设置的目的，叙述不正确的是（）。
A.减少曲线外股钢轨所受的垂直力和水平力，使两股钢轨受力均匀.垂直磨耗均匀等
B.便于养护维修
C.保证轨道稳定，防止车辆倾覆
D.将离心力限制在一定范围内，保证旅客的舒适度
76、单项选择题 打磨列车进行打磨前应（）。
A、拨正线路方向
B、矫直钢轨硬弯
C、改正轨距
D、全面拨正线路方向，改正轨距，矫直钢轨硬弯
77、单项选择题 可动心轨垂直磨耗在可动心轨宽（）断面处测量。
A.25mm
B.30mm
C.40mm
D.50mm
78、单项选择题 尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（）。
A.65mm
B.58mm
C.48mm
D.50mm
79、单项选择题 在地面（）m以上的高空及陡坡上作业，必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。
A、2
B、3
C、5
D、6
80、单项选择题 井口滑轮与其他井口专用设备配合使用，计算电缆在井内运行速度和（）。
A、指示下井深度
B、指示下井张力
C、运行受力情况
D、指示下井温度
81、单项选择题 木枕地段在冬季垫入的全部垫板和混凝土枕地段总厚度超过（）的垫板，应在线路解冻后及时撤出。
A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm
82、单项选择题 无故障性是指起重机在一定的使用时间内，保持无故障正常作业的质量特性；耐久性是指起重机在规定的（），保持正常作业能力，直到极限状态的质量特性。
A.使用时间内；
B.技术保养和修理条件下
83、单项选择题 轨道电路区段道床项面低于轨枕项面（）。
A.5～10mm
B.10～20mm
C.20～30mm
D.30～40mm
84、判断题 钢梁的横梁顶上可以有钢轨接头。
85、单项选择题 站线上的轨距加宽在困难条件下可按（）递减。
A.1.5‰
B.2‰
C.2.5‰
D.3‰
86、单项选择题 50kg/m钢轨高度为（）mm。
A、140
B、152
C、176
D、192
87、判断题 路基按地形及断面形式不同可分为路堤、路堑、半路堤、办路堑、半堤半堑。
88、单项选择题 某线路为直线上坡，每500m水平距离高程是升1m，则该线路坡度为（）。
A、0.5‰
B、1‰
C、2‰
D、4‰
89、单项选择题 捣固车在圬工桥面作业时，如厚度不足（）mm时，不得进行捣固。
A、60
B、100
C、150
D、250
90、单项选择题 Ⅰ级铁路困难地段曲线最小半径规定为（）。
A.550m
B.500m
C.450m
D.400m
91、单项选择题 曲线半径为650m，圆曲线正矢连续差允许偏差作业验收为（）mm。
A、3
B、4
C、6
D、8
92、单项选择题 道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在其他站线上超过（）时，应及时修理或更换。
A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm
93、单项选择题 裂纹贯通整个轨头截面为（）钢轨。
A、轻伤
B、轻伤发展
C、重伤
D、折断
94、判断题 尖轨夹板与间隔铁之间必须保持一定的距离。
95、单项选择题 无缝线路夏季线路轨向严重不良，碎弯多，应采取（）进行整治。
A、加强拨道
B、加强改道
C、应力放散或调整
D、补充道砟
96、判断题 曲率差是两个曲线的半径之差。
97、单项选择题 正线线路和道岔，每月应检查（）次（当月有轨检车检查线路可减少1次）。
A、1
B、2
C、3
D、4
98、判断题 查照间隔指辙叉心轨顶宽0～50mm范围内翼轨工作边至护轨工作边距离。
99、单项选择题 无疑线路铺设Ⅲ型混凝土轨枕，按1667根/km配置时，轨枕间距为（）。
A、520.8mm
B、543.5mm
C、568.2mm
D、600mm
100、判断题 间断看守的道口，必须在公路左侧(面对道口)设置看守间断时间牌。
101、单项选择题 提速道岔钢轨下设置（）厚橡胶垫板。
A.5mm
B.6mm
C.10mm
D.12mm
102、单项选择题 护轨平直段轮缘槽标准宽度为（）mm。
A、40
B、42
C、48
D、50
103、单项选择题 尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于（）时，应及时修理或更换。
A.1mm
B.2mm
C.0.5mm
D.1.5mm
104、单项选择题 线路轨距超限或变化率不合要求，以及拨道后有个别碎弯，应进行（）作业。
A.起道
B.改道
C.拨道
D.矫直钢轨
105、单项选择题 铺设道岔时，若轨道电路发生死区间（即两个绝缘节错开时），两相邻死区或死区间与相邻轨道电路的间隔各不少于（）m。
A、5
B、10
C、15
D、20
106、单项选择题 桥上无缝线路应定期测量轨条的位移量，并作好记录。固定区位移量超过（）时，应分析原因，及时整治。
A、40mm
B、20mm
C、15mm
D、10mm
107、单项选择题 存选择正线轨道类型时，应根据（）确定。
A.运输条件
B.年通过总重密度
C.最高行车速度
D.运营条件
108、判断题 曲基本轨的曲折点在尖轨尖端和导曲线终点。
109、单项选择题 （）不能防止线路爬行。
A.增加轨撑
B.拧紧螺栓
C.夯实道床
D.安装防爬设备
110、单项选择题 使用新枕木要钻道钉孔，孔深有垫板时为（）。
A.100mm
B.110mm
C.120mm
D.130mm
111、单项选择题 钢轨焊接接头不平顺是由于钢轨焊接后焊缝处轨顶面金属的强度、硬度的差异及接头原始不平顺引起的过大的轨道（），所产生的磨耗、变形。
A、纵向力
B、附加动荷载
C、横向力
D、竖向力
112、单项选择题 单开道岔中，尖轨前第一拉杆的中心位置距尖轨实际尖端（）。
A.330mm
B.380mm
C.490mm
D.510mm
113、判断题 无缝线路限制长钢轨伸缩的有道床阻力、接头阻力、扣件阻力。
114、单项选择题 无缝线路地段，工区常备夹板不少于（），钢轨不良时可适当增加。
A.2块
B.3块
C.4块
D.5块
115、单项选择题 当轨温高于锁定轨温时，无缝线路钢轨断面上要承受温度压力。温度压力达到了一定值，无缝线路轨道就会出现横向变形。变形的发生与发展过程基本上可分为（）三个阶段。
A、持稳-胀轨-跑道
B、胀轨-持稳-跑道
C、持稳-跑道-胀轨
D、跑道-持稳-胀轨
116、单项选择题 （）不是按凸轮形状划分的凸轮机构类型。
A.盘形凸轮机构
B.移动凸轮机构
C.圆柱凸轮机构
D.平底从动杆凸轮机构
117、判断题 我国钢轨主要有75、60、50及43kg/m四种类型。
118、单项选择题 有一未改建的曲线，其半径为450m，缓和曲线长度为50m，则每10m缓和曲线轨距应递减（）mm。
A、3
B、2
C、1
D、0
119、单项选择题 无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过（）时，必须做好放散或调整。
A、5℃
B、10℃
C、15℃
D、20℃
120、单项选择题 提速道岔侧向各类列车允许通过速度均为（）km/h。
A、25
B、30
C、50
D、60
121、单项选择题 混凝土枕弹条I型扣件调轨距量为（）。
A.0～＋16mm
B.－4～＋8mm
C.－12～＋8mm
D.－8～＋12mm
122、单项选择题 线路平车在线路运行时，其通过道岔时的最高速度是（）。
A.10km/h
B.15km/h
C.20km/h
D.25km/h
123、单项选择题 量具（水平）校对应（）作业前进行校对。
A、每月
B、每周
C、每天每次
D、每次
124、单项选择题 钢轨胶接绝缘接头不含（）部件。
A、胶接绝缘夹板
B、轨端绝缘板
C、高强度螺栓及防松螺母和高强度平垫圈
D、绝缘套管
125、单项选择题 （）不是钢轨的主要参数。
A、钢轨重量
B、钢轨的头部顶面宽
C、轨身高
D、轨底宽
126、单项选择题 保证无缝线路长钢轨在冬天不被拉断、夏天不发生胀轨跑道事故的轨温是（）。
A.钢轨温度
B.中间轨温
C.锁定轨温
D.设计锁定轨温
127、单项选择题 “运统-46”（施工）簿填记的内容中不包含（）。
A、请求施工（慢行及封锁）登记
B、调度员
C、施工后开通检查确认、销记
D、承认施工及施工开通
128、单项选择题 使用拨道器拨道，一般使用3台拨道器，拨道器（）。
A、前移方向一股均匀放置2台，另一股放在2台中间的相对处
B、前移方向一股放置1台，另一股均匀放在2台
C、三台一字排开
D、三台同放前移方向
129、单项选择题 AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为（）mm。
A、142
B、152
C、160
D、180
130、单项选择题 侧沟平台宽度一般为0.5～1.0m，并向侧沟方向做成（）的斜坡。当路堑边坡比较稳定时，也可不设侧沟平台。
A、1～2%
B、1～3%
C、2～4%
D、3～4%
131、单项选择题 （）不是按啮合情况分的齿轮传动。
A.齿轮传动
B.斜齿圆柱齿轮传动
C.螺旋齿轮传动
D.人字齿圆柱齿轮传动
132、单项选择题 在无缝线路上焊接钢轨后，放行列车时，焊缝处轨温应降至（）以下。
A.100℃
B.200℃
C.300℃
D.400℃
133、单项选择题 曲线正矢应用20m弦在钢轨踏面下（）测量。
A.14mm处
B.14mm范围内
C.16mm处
D.16mm范围内
134、单项选择题 清筛道床、边坡，属于工务（）项目。
A、施工天窗作业
B、维修天窗作业
C、临时天窗
D、故障天窗
135、单项选择题 可动心轨辙叉心宽40mm断面及可动心轨辙叉心宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）超过（）时应及时更换。
A.2mm
B.4mm
C.6mm
D.8mm
136、单项选择题 在有轨道电路区段，道岔转辙部分和可动心轨部分拨道时，应（）要求配合。
A、提前口头通知电务人员
B、提前书面通知电务人员
C、起道时通知电务人员
D、起道后通知电务人员
137、单项选择题 普通线路道岔销钉帽内侧距滑床板边缘大于（）时，应及时修理或更换。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.5mm
138、单项选择题 电气化铁路接触网导线距轨面必须保持一定的距离，接触线最大弛度时距轨面的最低高度：一般中间站和区间站为（）mm。
A、6200
B、5330
C、5500
D、6500
139、单项选择题 垫板作业实际垫高量等于（）。
A、低洼量
B、低洼量+轨枕空吊板量
C、低洼量+轨枕空吊板量+弦线下垂量
D、低洼量+轨枕空吊板量+预留下沉量
140、单项选择题 某曲线其直缓点的正矢为5mm，缓圆点的正矢为95mm，则圆曲线中点的正矢为（）。
A.45mm
B.50mm
C.90mm
D.100mm
141、单项选择题 12号普通单开道岔的尖轨尖端轨距为（）。
A.1437mm
B.1445mm
C.1450mm
D.1453mm
142、单项选择题 提速道岔侧向各类列车允许通过速度均为（）。
A.25km/h
B.30km/h
C.50km/h
D.60km/h
143、单项选择题 Ⅰ级重型普通线路钢轨接头螺栓上，为防止螺栓松动，应加设（）。
A.单层弹簧垫圈
B.双层弹簧垫圈
C.高强度平垫圈
D.普通平垫圈
144、判断题 在未设缓和曲线的圆曲线内，竖曲线不得与圆曲线重合。
145、单项选择题 紧固曲线上钢轨接头6孔螺栓，正确的操作是（）。
A.先上紧最外侧两条螺栓，再上紧中间两条螺栓，剩下两条最后上紧
B.先上紧中间两条螺栓，再上紧最外侧两条螺栓，剩下两条最后上紧
C.先上紧中间两条螺栓，其余4条依次上紧
D.先上紧最外侧两条螺栓，再上紧次外两条螺栓，最后上紧中间两条螺栓
146、单项选择题 线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h正线，60kg/m钢轨头部侧面磨耗量超过（）mm时为轻伤钢轨。
A、8
B、10
C、12
D、14
147、判断题 尖轨非作用边到基本轨作用边间的距离称为摆度。
148、单项选择题 道岔连接曲线半径不得小于连接道岔的导曲线半径，但也不宜大于导曲线半径的（）。
A、1.0倍
B、1.5倍
C、2.0倍
D、3倍
149、判断题 用以侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于12号。
150、单项选择题 线路允许速度vmax≤120km/h正线及到发线，60kg/m钢轨头部垂直磨耗量超过（）时为轻伤钢轨。
A、8mm
B、9mm
C、10mm
D、11mm
151、单项选择题 在路基地面排水设备中，排水沟用来排除（）的水流。
A.地表
B.路堤坡面
C.地表及路堤坡面
D.路堑上
152、判断题 道岔辙叉由心轨和翼轨组成，是使车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的设备。
153、判断题 在有铁垫板的直线及半径800m以上的曲线木枕地段钉道钉时，每根木枕上每股钢轨内外侧各钉一个道钉。
154、单项选择题 限高架的日常管理由各（）按各自管辖范围管理，应纳入到日常检查、保养、维护范围。
A、公安处
B、工务（桥工）段桥梁车间
C、车务段
D、属地地方政府
155、单项选择题 已知曲线半径500m，弦长为20m，曲线正矢为（）。
A、25mm
B、50mm
C、125mm
D、100mm
156、单项选择题 提速道岔查照间隔和护背距离在固定型或可动心轨辙叉的心轨顶宽（）处测量。
A.0～10mm
B.10～20mm
C.20～30mm
D.30～40mm
157、单项选择题 正线、到发线接头夹板中央有裂纹（中间两螺栓孔范围内），应（）。
A、注意观察
B、及时更换
C、有计划更换
D、不需更换
158、单项选择题 某双线铁路，铺设9号对称木枕道岔，其辙叉趾前反方向应安装防爬器的数量为（）。
A.2对
B.4对
C.6对
D.8对
159、单项选择题 单开道岔辙叉部分的木岔枕，应（）直线方向。
A、垂直于
B、平行于
C、倾斜于
D、扇面布置于
160、单项选择题 普通单开道岔直线型尖轨，尖轨跟端轨距（）mm。
A、1435
B、1437
C、1439
D、1440
161、单项选择题 60kg/m钢轨轨头宽度为（）。
A.70mm
B.72mm
C.73mm
D.75mm
162、单项选择题 道岔导曲线支距是指道岔（）之间的距离。
A、直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨工作边
B、直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨非工作边
C、直股钢轨非工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨工作边
D、直股钢轨非工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨非工作边
163、单项选择题 线路允许速度200～250km/h，钢轨头部垂直磨耗超过（）mm时为轻伤钢轨。
A、8
B、9
C、10
D、12
164、单项选择题 负压原油稳定装置压缩机润滑油变质不会导致（）。
A.压缩机轴承温度高
B.压缩机转速波动
C.增速箱轴承温度高
D.主油箱中油变颜色或起泡
165、单项选择题 尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于（）的递减率递减至基本轨接头。
A、2‰
B、4‰
C、6‰
D、8‰
166、判断题 有遮断信号机的道口发生故障时，应立即向列车司机或车站发出警报，并在线路故障地点设置防护信号。
167、单项选择题 50kg/m钢轨轨底宽度为（）。
A.114mm
B.132mm
C.150mm
D.148mm
168、单项选择题 道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120km/h的正线上超过（）时，应及时修理或更换。
A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm
169、单项选择题 有缓和曲线时，在直线上顺坡的超高不得大于（）。
A.10mm
B.15mm
C.20mm
D.25mm
170、单项选择题 无缝线路应力调整，宜采用（）法。
A、滚筒配合撞轨
B、拉伸
C、滚筒结合拉伸
D、列车碾压
171、单项选择题 液压方枕器每工作（），应将油箱内的油液倒出沉淀过滤和清洗油箱后，再重新加入油箱。
A.30h
B.50h
C.70h
D.100h
172、判断题 使用短轨头调整轨缝时，拉开的最大空隙不得超过150mm。
173、单项选择题 线路允许速度vmax≤120km/h正线及到发线，50kg/m钢轨头部总磨耗量超过（）mm时为轻伤钢轨。
A、8
B、10
C、12
D、14
174、单项选择题 道岔护轨平直段轮缘槽标准宽度为（）。
A.40mm
B.42mm
C.48mm
D.50mm
175、单项选择题 普通线路在垫砟起道作业中来车前一撬垫不完时，应迅速用垫板顺坡，顺坡长度不小于起道高度的（）。
A.400倍
B.500倍
C.600倍
D.700倍
176、单项选择题 （）不属于无缝线路应力放散的方法。
A.滚筒
B.滚筒配合拉伸
C.列车碾压
D.滚筒结合拉伸配合撞轨
177、单项选择题 里程K12＋073.30表示该处距线路起点的距离为（）。
A、1273.3米
B、1273.3千米
C、12073.3米
D、12073.3千米
178、单项选择题 测量钢轨磨耗时，应选择钢轨磨耗最大处，侧面磨耗在（）测量。
A、轨顶踏面上
B、轨顶踏面下
C、钢轨踏面（按标准断面）下16mm处
D、距标准工作边钢轨顶面宽1/3处
179、单项选择题 高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨在到发线上超过（）时应及时更换。
A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm
180、判断题 轨距是钢轨踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。
181、单项选择题 （）偏差本身不是重点，而由其造成的小轨向不良才是重点。
A、轨距变化率
B、曲率
C、横加变化率
D、水平
182、单项选择题 半径为450m的曲线，正线圆曲线正矢连续差超过（）为超限。
A.14mm
B.15mm
C.10mm
D.9mm
183、单项选择题 线路设计速度为250km/h路段，路肩宽度不应小于（）。
A、0.5m
B、0.8m
C、1.0m
D、1.2m
184、单项选择题 200km/h≤V容许速度≤250km/h的线路，焊缝凹陷大于（）mm时需要及时整治。
A、0.2
B、0.3
C、0.5
D、0.8
185、单项选择题 线桥大、中修及大型机械作业施工天窗不应少于（）min。
A、60
B、90
C、180
D、240
186、判断题 路基地面排水建筑顺坡一般小于1‰。
187、单项选择题 基床换填，封锁施工，小型养路机械捣固，放行列车条件：施工结束，开通后第一列（）km/h，第二列45km/h，不少于12小时，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24小时，其后正常。
A、25
B、45
C、60
D、80
188、判断题 桥上护轮轨顶面不得高出基本轨顶面5mm，也不应低于正轨顶面25mm。
189、单项选择题 50kg/m钢轨，轨端至1孔中心距为（）mm。
A、66
B、76
C、140
D、150
190、单项选择题 线路允许速度为120km/h及以下的正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度，一般情况下不应小于（）。
A.60m
B.40m
C.25m
D.20m
191、单项选择题 50kg/m及以下钢轨，基本轨垂直磨耗在正线上超过（）mm时，应及时修理或更换。
A、4
B、6
C、8
D、10
192、单项选择题 我国以（）平均海水面作为绝对高程的起算面。
A.黄海
B.东海
C.渤海
D.南海
193、单项选择题 钢轨有变形时为（）钢轨。
A、轻伤
B、轻伤发展
C、折断
D、重伤
194、单项选择题 在区间线路上进行不影响行车安全的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护时，应在作业地段两端处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）（）的路肩上设置作业标。
A、20m
B、50m
C、800m
D、请输入内容
195、单项选择题 线上钢轨用夹板加固，使用定位架配合钻孔时，应划出轨端位置，第一螺孔至轨端尺寸应（）。
A、-4mm
B、+4mm
C、-8mm
D、+8mm
196、单项选择题 钢轨的垂直磨耗在钢轨顶面距工作边（）处测量。
A、1/2
B、1/3
C、1/4
D、1/6
197、单项选择题 高锰钢整铸辙叉叉趾、叉跟轨头及下颚部位裂纹超过（）时，应及时更换。
A.10mm
B.20mm
C.25mm
D.30mm
198、单项选择题 可动心轨道岔的普通钢轨接头应使用10.9级螺栓，扭矩应保持在（）。
A.700～900N•m
B.120～150N•m
C.1100～1400N•m
D.250～300N•m
199、判断题 放散温度应力式无缝线路包括固定区、伸缩区和缓冲区三部分。
200、单项选择题 为平衡列车在曲线运行时产生的（），需要在曲线段将外轨抬高，使车体内倾。
A.向心力
B.离心力
C.向心速度
D.离心速度
201、单项选择题 允许速度大于120km/h的线路，在直线上顺坡的超高不得大于（）。
A.6mm
B.8mm
C.15mm
D.25mm
202、单项选择题 50kg/m钢轨9号道岔辙叉侧向轨距为（）。
A.1435mm
B.1440mm
C.1442mm
D.1445mm
203、单项选择题 曲线正矢，（）至少应结合线路检查全面检查1次，并填写记录。
A、每月
B、每季
C、每旬
D、每周
204、单项选择题 《铁路线路修理规则》规定，道岔尖轨尖处轨距作业验收容许偏差管理值为（）。
A、±2mm
B、±1mm
C、±1.5mm
D、±2.5mm
205、判断题 横断面测量就是测出横断方面的地表起伏情况。
206、单项选择题 在纵向坡度为4‰的坡段上两点，两点之间水平距离为2000m，那么两点之间高差为（）。
A.8000mm
B.800mm
C.80mm
D.8mm
207、单项选择题 线路速度160km/h
A、2
B、2.5
C、3
D、5
208、单项选择题 临时补修是为保持轨道具有一定的（），而进行的临时性修理。
A、强度
B、储备能力
C、承载能力
D、平顺性和整体性
209、判断题 缓和曲线终点的正矢为圆曲线正矢加上缓和曲线始点的正矢。
210、判断题 在提速道岔转辙部分及可动心轨辙叉部分拨道时，应有电务部门配合。
211、单项选择题 我国生产的扣板以（）为一级，共有六种。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
212、单项选择题 在扒道床时，正确的扒砟顺序是（）。
A.先扒左股外口，再扒右股内口，转身扒右股外口，最后扒左股内口
B.先扒左股内口，再扒右股外口，转身扒右股内口，最后扒左股外口
C.先扒右股外口，再扒左股外口，转身扒左股内口，最后扒右股内口
D.先扒右股内口，再扒左股内口，转身扒左股外口，最后扒右股外口
213、判断题 道岔护轨平直部分轮缘槽宽度允许误差为＋3，－2mm。
214、单项选择题 道床抵抗轨道框架（）位移阻力称道床横向阻力。
A、横向
B、纵向
C、竖向
D、前后
215、单项选择题 道口平面与各种道路中心线的交叉角在任何情况下均不得小于（）。
A.60℃
B.45℃
C.30℃
D.90℃
216、单项选择题 在线路上焊接钢轨，封锁施工，放行列车（），特殊情况下由施工负责人决定。
A、限速15km/h
B、限速25km/h
C、限速45km/h
D、不限速
217、单项选择题 改道作业时，直线上以（）的一股为标准股。
A、方向较好
B、方向不好
C、左侧
D、右侧
218、单项选择题 轨撑损坏、松动，轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝（）时，应应有计划地进行修理或更换。
A、1mm
B、2mm
C、3mm
D、大于2mm
219、单项选择题 拨道作业，曲线地段以（）一股为标准股。
A、曲上
B、曲下
C、左侧
D、右侧
220、单项选择题 12号可动心轨道岔的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离（简称尖趾距离），容许误差（）。
A、+10，-0mm
B、+15，-0
C、+25，-0
D、±15mm
221、判断题 我国AT型尖轨跟端采用的是间隔铁式结构。
222、单项选择题 跨区间和全区间无缝线路，单元轨条长度不大于1200m时，设置（）位移观测桩。
A.4对
B.5对
C.6对
D.7对
223、单项选择题 在电气化铁路线路上拨道作业，一侧拨道量年度累计不得大于（），并不得侵入限界。
A、40mm
B、80mm
C、100mm
D、120mm
224、单项选择题 道口轮缘槽深度应为（）。
A.45～60mm
B.60～90mm
C.70～100mm
D.90～100mm
225、单项选择题 （）的尺寸对最大轨缝限制值（即构造轨缝）没有影响。
A.钢轨
B.接头夹板
C.接头螺栓
D.轨枕扣件
226、判断题 辙叉顶面和侧面的任何部位有裂纹为辙叉轻伤。
227、判断题 曲线圆曲线上各点的正矢不一定大于缓和曲线上各点的正矢。
228、单项选择题 单开道岔在转辙器部分和连接部分的木岔枕，应（）直股方向。
A、垂直于
B、平行于
C、倾斜于
D、扇面布置于
229、单项选择题 计算曲线外轨超高值时，一般采用（）的整倍数。
A、10mm
B、5mm
C、2.5mm
D、2mm
230、单项选择题 允许速度大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于（）mm且深度大于5mm的掉块时为折断钢轨。
A、15
B、25
C、30
D、50
231、单项选择题 允许速度大于（）km/h的线路应采取立体交叉。
A、80
B、100
C、120
D、160
232、单项选择题 锯轨作业要求：锯断后的钢轨轨头部分，左右截面偏差不大于（）。
A.0.3mm
B.0.5mm
C.1mm
D.1.5mm
233、单项选择题 轨向偏差是用（）测量的最大矢度值。
A.1m尺
B.5m弦
C.10m弦
D.20m弦
234、单项选择题 普通单开道岔内的两组绝缘接头相错不得大于（）。
A.2m
B.2.5m
C.3m
D.3.5m
235、单项选择题 线路允许速度200km/h≥vmax＞160km/h正线，60kg/m钢轨头部侧面磨耗量超过（）mm时为重伤钢轨。
A、10
B、11
C、12
D、16
236、单项选择题 支距尺由工务段（大修段）负责检定，支距尺检定周期为（）。
A、一个月
B、一个季度
C、半年
D、一年
237、判断题 在电气化铁路，更换带有回流线的钢轨时，须事先通知供电部门采取安全措施后，方能作业。
238、单项选择题 高锰钢整铸辙又心宽一条纵向裂纹长度超过（）时，应及时更换。
A.60mm
B.80mm
C.90mm
D.100mm
239、单项选择题 普通单开12号道岔AT弹性可弯尖轨，道岔允许速度不大于120km/h，尖轨尖端轨距为（）mm。
A、1435
B、1437
C、1445
D、1450
240、单项选择题 电气化铁路线路上，钢轨底部与道床之间应保持（）的间隙，以防漏电。
A、20～30mm
B、20～40mm
C、10～20mm
D、20～50mm
241、单项选择题 在直线上的超高顺坡，无缓和曲线时不得大于（）。
A.15mm
B.20mm
C.25mm
D.30mm
242、单项选择题 某正线线路年通过总质量为60Mt，其适用轨道类型为（）。
A、特重型
B、重型
C、次重型
D、轻型
243、单项选择题 （）不是养路机械的组成部分。
A.传动部分
B.动力装置
C.走行装置
D.控制装置
244、单项选择题 线路允许速度vmax≤120km/h正线及到发线，50kg/m钢轨头部垂直磨耗量超过（）mm时为轻伤钢轨。
A、8
B、10
C、12
D、14
245、单项选择题 75kg/m钢轨使用夹板全长（）mm。
A、790
B、820
C、900
D、1000
246、单项选择题 200km/h≤V容许速度≤250km/h的线路，打磨列车作业验收标准，钢轨母材轨顶面凹陷或鞍型磨耗小于等于（）mm。
A、0.2
B、0.3
C、0.5
D、0.8
247、单项选择题 《道岔保养质量评定标准》规定：查照间隔、护背距离、尖趾距离超过容许限度时，每组扣（）分。
A、2
B、5
C、16
D、41
248、单项选择题 在铁路上距道口（）处设置司机鸣笛标。
A.400～800m
B.500～1000m
C.600～1200m
D.300～700m
249、单项选择题 直线线路上相距5m 的轨距分别是1440mm 和1435mm，则其轨距变化率为()。
A.1‰
B.2‰
C.3‰
D.4‰
250、单项选择题 曲线拨道方法不当，凭经验拨道，用眼睛看着估拨，经常采用（），会造成误差积累或曲线头尾出现方向不良。
A、流水拨道法
B、简易拨道法
C、绳正法
D、支距法
251、单项选择题 υmax＞120km/h线路上，使用小型打磨机打磨后工作边肥边应小于（）。
A、0.1mm
B、0.2mm
C、0.3mm
D、0.5mm
252、单项选择题 固定型无缝道岔辙叉接头冻结应采用高强螺栓，扭矩应保持在（）。
A.700～900N•m
B.120～150N•m
C.1100～1400N•m
D.250～300N•m
253、单项选择题 警冲标埋设高度应从枕面量起至警冲标顶面（）。
A、200～300mm
B、300～320mm
C、300～350mm
D、300～500mm
254、单项选择题 普通9号道岔，在尖端处的轨距为（）。
A.1450mm
B.1445mm
C.1437mm
D.1435mm
255、单项选择题 道岔改道作业时，以（）股为标准股。
A、导曲上
B、导曲下
C、直外和导曲线上
D、直内
256、单项选择题 普速线路曲线地段，实设最大超高，在单线上不得大于（）。
A、150mm
B、75mm
C、50mm
D、125mm
257、单项选择题 两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度应不短于（）m。
A、50
B、20
C、10
D、5
258、单项选择题 钢轨低接头（或打塌）病害一般均发生在捣固不良地段，尤以（）比较多见。
A、曲线上股
B、曲线下股
C、直线地段
D、道岔
259、单项选择题 凡上道进行设备检查时，必须设现场防护员，驻站联络员，及时通报列车运行情况，并保持每（）联系一次。
A、1min
B、2min
C、3min
D、5min
260、单项选择题 线路上新换入的混凝土枕位置要正确，必须与轨道中心垂直，间距偏差及歪斜在正线、到发线上不超过（）。
A.30mm
B.50mm
C.60mm
D.15mm
261、单项选择题 垫砟起道作业时，一次垫入的厚度不得超过20mm，抬起高度不得超过（），两台起道机要同起同落。
A.30mm
B.40mm
C.50mm
D.60mm
262、单项选择题 线路大、中修，在封锁施工前，υmax≤45km／h的慢行时间内，允许每隔（）根轨枕（板结地段4根）挖开1根轨枕底的道碴，但必须保持两侧轨枕底的道碴不松动。
A、6
B、5
C、4
D、3
263、单项选择题 在区间线路_卜使用单轨小车时，其装载木枕时一次不得超过（）。
A.2根
B.3根
C.4根
D.5根
264、单项选择题 普通单开道岔线路上，破坏道床坚实性是引起辙叉垂直磨耗和压溃的（）。
A、重要原因
B、次要因素
C、一般原因
D、主要原因
265、单项选择题 新换上轨枕应在（）后进行八面镐捣固。（1.0分）
A、更换2～3天
B、换枕一周
C、方正位置，检查轨距无偏差，上紧扣件
D、全部换完
266、判断题 曲线半径越大，其正矢越大，反之则正矢越小。
267、单项选择题 更换绝缘接头夹板作业时，应（）。
A、办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，施工封锁完毕后放行列车或单机时速度正常
B、办理临时施工封锁手续，设置移动停车信号防护，施工封锁完毕后放行列车或单机时速度正常
C、利用列车间隔更换
D、办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，施工封锁完毕后放行列车或单机时速度正常，线路允许速度υmax>160km／h地段放行列车或单机时首列速度不得超过160km／h
268、单项选择题 曲线轨距加宽递减率一般不得大于（）。（1.0分）正确答案：B
A、0.5‰
B、1‰
C、1.5‰
D、2‰
269、单项选择题 按隧道长度（L）分，（）为长隧道。
A、L＞10000m
B、3000m＜L≤10000m
C、500m＜L≤3000m
D、L≤500m
270、单项选择题 拨小方向时，指挥者距拨道人员一般为（）。
A、20～30m
B、30～40m
C、40～50m
D、70～100m
271、判断题 接头阻力、扣件阻力和道床纵向阻力都属于无缝线路纵向阻力。
272、单项选择题 尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以下断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面（）时，应及时修理或更换。
A、1mm
B、2mm
C、3mm
D、2mm及以上
273、单项选择题 每根钢轨长度为25m，每千米铺设轨枕标准为1840根，则每节钢轨的轨枕配置根数为（）根。
A、23
B、44
C、46
D、22
274、单项选择题 《线路保养质量评定标准》规定：容许速度大于120km/h线路轨距变化率大于1‰，其他线路大于2‰（不含规定的递减率），每处扣（）分。
A、1
B、2
C、4
D、16
275、单项选择题 无缝线路钢轨（）与钢轨长度、截面面积无关。
A、温度应力
B、温度力
C、道床阻力
D、扣件阻力
276、单项选择题 提速道岔铺设木岔枕时，应用（）过渡。
A.2600mm×260mm×160mm的木枕
B.普通混凝土枕
C.混凝土宽枕
D.Ⅲ型混凝土岔枕
277、判断题 曲线上外轨超高的最大值不得超过150mm。
278、单项选择题 曲线上成段更换钢轨时，若将长轨条布置在道心，则距旧轨不小于（）。
A、150㎜
B、200㎜
C、250㎜
D、300㎜
279、单项选择题 防爬器与轨枕之间应设承力板，防爬支撑断面应不小于（）。
A.100cm2
B.110cm2
C.120cm2
D.130cm2
280、单项选择题 两线路中心距离在5m以下的曲线地段，内侧曲线的超高不得小于（），否则，必须根据计算加宽两线的中心距离。
A、外侧曲线超高
B、外侧曲线超高的一半
C、外侧曲线超高的1/3
D、外侧曲线超高的1/4
281、单项选择题 曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于（）。
A.50mm
B.60mm
C.75mm
D.90mm
282、单项选择题 单线有人看守的道口应配备的响墩数量为（），缺损时应及时补充、修理或更换。
A.6个
B.8个
C.10个
D.12个
283、判断题 两点的高程差，用绝对高程计算和用假定高程计算，其结果是不等的。
284、单项选择题 一般情况下，（）V及以下电源对人体的安全不会构成威胁，所以通常称为安全电压。
A、56
B、36
C、24
D、12
285、单项选择题 非同类轨枕不得混铺。混凝土枕与木枕的分界处，距钢轨接头不得少于（）轨枕。
A.3根
B.4根
C.5根
D.6根
286、单项选择题 进行线路起道作业时预留的下沉量，一般情况不得超过（）。
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.10mm
287、单项选择题 60kg/m及以上钢轨，基本轨垂直磨耗：在容许速度大于120km/h的正线上超过（）时，应及时修理或更换。
A、5㎜
B、6mm
C、8㎜
D、10㎜
288、判断题 无缝线路拨道要求上挑量等于下压量，否则就会在无缝线路中产生附加拉应力，影响无缝线路稳定性。
289、单项选择题 60kg/m钢轨腹厚度为（）mm。
A、14.5
B、15.5
C、16.5
D、17.5
290、单项选择题 线路允许速度vmax≤120km/h，波浪型磨耗谷深超过（）mm时为轻伤钢轨。
A、0.3
B、0.5
C、1
D、2
291、判断题 道口护轮轨轮缘槽宽度直线上应为70～100mm，深度应为45～60mm。
292、单项选择题 进行无缝线路维修作业，应根据（）条件进行作业，严格执行“维修作业半日一清，临时补修作业一撬一清”。
A、锁定轨温
B、中间轨温
C、实际轨温
D、作业轨温
293、单项选择题 无缝线路在锁定轨温以上时，钢轨内部产生（）。
A.拉应力
B.压应力
C.剪应力
D.拉应力与压应力
294、单项选择题 可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）（）时为重伤标准。
A、等于6mm
B、4mm
C、5mm
D、超过6mm
295、单项选择题 无缝线路长轨条的（）可以设置在曲线上。
A.伸缩区
B.缓冲区
C.伸缩区和缓冲区
D.固定区
296、判断题 曲线缩短轨长度有比12.5m标准轨短40、80、160mm的三种。
297、单项选择题 某曲线，圆曲线计划正矢100mm，缓和曲线长度50m，则缓和曲线正矢递增率（）mm。
A、10
B、20
C、40
D、50
298、判断题 木枕与混凝土宽枕之间，应用木枕过渡，其长度不得小于25m。
299、单项选择题 现场胶接前应顶紧绝缘端片，对轨应用1m直尺检查，轨顶垂直凸起及轨头工作边偏差不超过（）。
A、+0.8mm
B、-0.8mm
C、±0.3mm
D、±0.5mm
300、单项选择题 轨距尺由工务段（大修段）负责检定，轨距尺检定周期为（）。
A、一个月
B、一个季度
C、半年
D、一年