时间:2024-11-25 05:26:08
1、单项选择题 用于侧向通过列车，速度80km/h以上至140km/h的单开道岔，道岔辙叉号数不得小于（）。
A、9号
B、12号
C、18号
D、30号
2、单项选择题 铁路线路曲线半径大于或等于（）时轨距不设加宽值。
A.350m
B.320m
C.300m
D.280m
3、单项选择题 机车轮对内侧距离为（），容许差度不得超过±3mm。
A、1453mm
B、1435mm
C、1335mm
D、1353mm
4、单项选择题 出站信号机以显示（）为定位。
A、绿色灯光
B、黄色灯光
C、停车信号
D、一个绿色一个黄色灯光
5、单项选择题 四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示（），准许列车按限速要求越过该信号机，经道岔侧向位
进入站内准备停车。
A、一个绿色灯光
B、一个黄色灯光
C、两个黄色灯光
D、一个黄色闪光和一个黄色灯光
6、单项选择题 列车在区间被迫停车后请求救援需要防护时，列车前方由（）负责。
A、运转车长
B、司机
C、车辆乘务员
D、车站人员
7、单项选择题 两个线圈彼此靠近，形成两独立回路，当一个回路通过变化的电流，线圈周围产生变化的磁场，磁场切割相邻线圈，使其同时产感应电动势，该现象称（）。
A、电磁感应
B、自感
C、互感
D、自感电势
8、单项选择题 机车段修时，车钩组装后应达到下列要求：钩锁铁与钩舌接触面须平直，接触面积不小于（）。
A、20%
B、30%
C、40%
D、50%
9、判断题 超过3.5‰坡度的线路(为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外)禁止溜放。
10、单项选择题 JZ-7型空气制动机分配阀附有（）风缸。
A、3个
B、4个
C、5个
D、2个
11、单项选择题 中间站利用本务机车调车时，作业前应使监控装置处于（）状态。
A、开车
B、调车
C、关闭
D、根据运行方向随时调整
12、单项选择题 分配阀在缓解充气位时，（）的压力排零。
A、降压风缸
B、工作风缸
C、作用风缸
D、过充风缸
13、单项选择题 车辆换算闸瓦压力时，普通货车（轴重21t）在重车位，制动主管压力500kPa，使用合成闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。
A、180kN
B、200kN
C、220kN
D、240kN
14、单项选择题 在四冲程柴油机一个工作循环中，只有（）是作功冲程，其他三个都是辅助冲程。
A、进气冲成
B、压缩冲程
C、燃烧膨胀冲程
D、排气冲程
15、判断题 闸瓦作用于车轮踏面上或闸片作用于制动盘上的压力称为制动压力，亦称制动原力。
16、判断题 检修周期应根据机车实际技术状态和走行公里或使用时间确定。
17、单项选择题 三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示（），要求列车限速运行，表示列车接近的地面信号机开放经道岔侧向位置的进路，显示两个黄色灯光，或其他相应显示。
A、一个绿色灯光
B、一个黄色灯光
C、一个双半黄色灯光
D、一个带“2”字的黄色灯光
18、单项选择题 铁路运输生产的直接结果是实现（）的空间位移。
A、人
B、物
C、人或物
D、服务
19、单项选择题 JZ-7型空气制动机在自阀紧急制动位时，自阀放风阀能直接排出（）内的压力空气，以达到紧急制动的目的。
A、制动缸管
B、均衡风缸管
C、制动管
D、紧急风缸
20、单项选择题 车站按（）分为编组站、区段站、中间站。
A、作业条件
B、业务性质
C、货运量
D、技术作业
21、单项选择题 采用（）电力传动装置的内燃机车，其牵引发动机是直流的，牵引电动机也是直流的。
A、直—直流
B、交—直流
C、交—直—交流
D、交—交流
22、单项选择题 遇天气恶劣，信号机显示距离不足（）时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
A、100m
B、150m
C、200m
D、300m
23、单项选择题 客运专线铁路区间最小曲线半径，线路设计速度300km/h的一般区段为（）。
A、3800m
B、4100m
C、4400m
D、4500m
24、单项选择题 测量较高电压电路的电流时，电流表应串联接在被测电路中的（）端。
A、低电压
B、高电压
C、低电位
D、高电位
25、单项选择题 常用限压阀由限压状态自动转换为正常状态是通过紧急限压阀的（）进行的。
A、缓解
B、限压
C、制动
D、其他
26、单项选择题 客货共线Ⅱ级铁路区间线路最大限制坡度，电力牵引的一般区段为（）。
A、5.0‰
B、6.0‰
C、7.0‰
D、8.0‰
27、单项选择题 用水或一般灭火器浇灭离接触网带电部分不足4m的燃烧物体时，应采取的措施为（）。
A、接触网必须停电
B、可不停电
C、可不停电用水浇，但必须水流不向接触网方向喷射
D、有人监护
28、单项选择题 当分配阀副阀部充气阀膜板破裂时，因为（）不能增压，故机车不起制动作用。
A、制动缸
B、工作风缸
C、作用风缸
D、降压风缸
29、判断题 道德不是靠专门的机关来实施其职能，而是依赖遍设于社会和当事人心中的“道德法庭”发挥作用。
30、单项选择题 机车轮对车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过（），深度不超过1mm。
A、40mm
B、35mm
C、30mm
D、20mm
31、单项选择题 回送机车，应挂于本务机车（）。
A、前位
B、次位
C、中部
D、后部
32、单项选择题 列车运行有关人员应遵守的手信号中，（）显示方式，昼间为高举展开的绿色信号旗靠列车方面上下缓动，夜间为高举绿色灯光上下缓动。
A、通过信号
B、减速信号
C、发车指示信号
D、发车信号
33、单项选择题 调车作业要准确掌握速度，调动乘坐旅客体的车辆时，不准超过（）。
A、10km/h
B、15km/h
C、20km/h
D、25km/h
34、单项选择题 脉流牵引电动机经常起动、制动，此时电流可达额定电流的（）。
A、一倍
B、两倍
C、三倍
D、四倍
35、判断题 乘坐旅客的车辆及停有该车辆的线路禁止溜放。
36、单项选择题 编组站、区段站和电源可靠的其他车站，均应采用（）。
A、集中联锁
B、非集中联锁
C、继电联锁
D、色灯电锁器联锁
37、单项选择题 直流电机的（）是为了消除电枢反应影响，改善电机换向而设置的。
A、整流子
B、换向极
C、电枢绕组
D、主极绕组
38、单项选择题 安全正点、平稳操纵是（）职工的职业道德规范。
A、工务部门
B、车务部门
C、机务部门
D、电务部门
39、单项选择题 当调车指挥人显示溜放信号时，司机应“（）”满足作业要求。
A、平稳进级
B、快速进级
C、强迫加速
D、速度不超过10km/h
40、单项选择题 在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时，列车不准（）。
A、退行
B、分部运行
C、在区间停车
D、跟踪出站调车
41、单项选择题 列车制动后单独缓解机车时，单独缓解管直接把（）内的压力空气经单缓柱塞阀排向大气。
A、作用风缸
B、制动缸
C、工作风缸
D、均衡风缸
42、单项选择题 接近信号机以显示（）为定位。
A、绿色灯光
B、注意信号
C、停车信号
D、进行信号
43、单项选择题 进行制动机简略试验时，列车制动主管达到规定压力后，自阀施行最大有效减压并保压（），检查列车管贯通状态及漏泄量。
A、1min
B、1.5min
C、2min
D、3min
44、单项选择题 长大下坡道区段因受制动周期等因素限制，最低缓解速度不应低于（）。
A、20km/h
B、15km/h
C、10km/h
D、7km/h
45、单项选择题 机车整备完毕机班全员上车后，将机车移动至（）处停车，要道准备出段。
A、扳道员
B、接近警冲标
C、外勤
D、接近道岔
46、单项选择题 JZ-7型空气制动机分配阀的（），当列车管减压量大或降压至零时，能使降压风缸空气压力保持在280～340kPa之间。
A、充气阀
B、一次缓解逆流止回阀
C、转换盖板
D、保持阀
47、单项选择题 最高运行速度120km/h的旅客列车，在任何线路上的紧急制动距离限值为（）。
A、800m
B、1100m
C、1400m
D、2000m
48、单项选择题 遮断信号机距防护地点不少于（）。
A、50m
B、60m
C、80m
D、100m
49、单项选择题 大小和方向都不随（）变化的电流叫做稳恒电流，简称为直流。
A.电压
B.磁场
C.时间
D.电阻
50、判断题 最高运行速度超过160km/h的列车，应采用列车超速防护系统。
51、单项选择题 机车轮对采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其车轮踏面磨耗深度不超过（）。
A、8mm
B、9mm
C、10mm
D、12mm
52、判断题 当基本闭塞设备不能使用时，应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。
53、判断题 单机挂车时，在区间被迫停车后的防护工作由运转车长负责，开车前应确认附挂辆数和通风状态是否良好。
54、单项选择题 货车通过30号单开道岔，侧向允许通过速度为（）。
A、90km/h
B、120km/h
C、140km/h
D、160km/h
55、单项选择题 车辆换算闸瓦压力时，重载货车（轴重25t）在空车位，制动主管压力600kPa，使用铸铁闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。
A、160kN
B、170kN
C、180kN
D、190kN
56、单项选择题 当机车动轮轮周上的切线力大于轮、轨间的黏着力时，车轮将产生（）。
A、空转
B、滑行
C、制动
D、运行
57、判断题 非集中区调车作业时，要认真执行车机联控制度。
58、单项选择题 保持阀的功用是将降压风缸的压力空气保持在（）。
A、340～360kPa
B、280～340kPa
C、420～450kPa
D、300kPa
59、单项选择题 在监控装置降级运行模式下，实施周期报警后，司机在（）内没有按压警惕键进行应答操作，监控装置自动实施紧急制动。
A、5s
B、6s
C、7s
D、8s
60、单项选择题 采用（）电力传动装置的内燃机车，牵引发动机发出的三相交流电，经整流后再经逆变器把直流电变成交流电，对交流牵引电动机供电。
A、直—直流
B、交—直流
C、交—直—交流
D、交—交流
61、单项选择题 单机在双线区间反方向运行时，机车后端中部（）。
A、左侧一个白色灯光
B、右侧一个白色灯光
C、左侧一个红色灯光
D、右侧一个红色灯光
62、单项选择题 架悬式悬挂就是将牵引电动机完全固定在（）上。
A.转向架
B.弹簧
C.牵引梁
D.车轴
63、判断题 造成5000万元以上1亿元以下直接经济损失的，为重大事故。
64、判断题 JZ-7型制动机单阀调整阀的功用是直接控制单独作用管的充、排气，使机车产生制动或缓解作用。
65、单项选择题 使用自动闭塞法行车时，特快旅客列车由车站通过，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站信号机的绿黄色灯光或（）。
A、两个黄色灯光
B、绿色灯光
C、一个黄色闪光和一个黄色灯光
D、一个红色灯光和一个蓝色灯光
66、单项选择题 用于侧向通过列车，速度不超过50km/h的单开道岔，道岔辙叉号数不得小于（）。
A、9号
B、12号
C、18号
D、30号
67、单项选择题 JZ-7型空气制动机工作风缸外漏是指工作风缸及管路内的压力空气漏入（）。
A、制动管
B、大气
C、作用风缸
D、降压风缸
68、单项选择题 遇双线反方向行车，司机除按规定凭证行车外，还须持有（）。
A、跟踪调车通知书
B、红色许可证
C、调度命令
D、出站调车通知书
69、单项选择题 装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机，常用制动时，机车制动缸的压力等于（）。
A、制动管减压量的1.5倍
B、制动管减压量的2.5倍
C、制动管的减压量
D、制动管减压量的0.5倍
70、判断题 复示溜放调车信号时应鸣示溜放信号二短声。
71、单项选择题 自阀实施常用制动时，紧急风缸内的压力空气由紧急阀体上的（）排向大气。
A、第一缩口风堵
B、第二缩口风堵
C、充气限制堵
D、紧急部排风口
72、单项选择题 机车制动管减压时，机车制动缸压力等于制动管减压量的（）。
A、2倍
B、2.5倍
C、3倍
D、4倍
73、单项选择题 JZ-7型空气制动机自阀手柄在（）位置，缓解柱塞阀沟通，过充管→大气。
A、过充位
B、前4
C、后4
D、后5
74、单项选择题 自阀手柄在最大减压位与过量减压位的区别在于（）移动量不同。
A、调整阀柱塞
B、重联柱塞阀柱塞
C、缓解柱塞阀柱塞
D、客货转换阀柱塞
75、单项选择题 列尾装置软管连结，有列检作业的列车，由列检人员负责；无列检作业的列车，由（）人员负责。
A、机务
B、车务
C、列检
D、运转车长
76、判断题 JZ-7型制动机分配阀工作风缸的过充压力是随列车管的过充压力一起消除的。
77、单项选择题 在电源内部，电源力将一定量的正电荷从负极移到正极所作的功，称为（）。
A、电压
B、电位
C、电压降
D、电动势
78、单项选择题 编组超重列车时，编组站、区段站应商得（）同意，并须经列车调度员准许。
A、调度主任
B、机务段调度员
C、司机
D、车站值班员
79、单项选择题 列车运行有关人员应遵守的手信号中，（）显示方式，昼间为展开绿色信号旗高举头上左右摇动，夜间为绿色灯光高举头上左右摇动。
A、通过信号
B、引导信号
C、特定引导手
D、发车信号
80、单项选择题 机车乘务员上岗人员的规章制度合格率达到（）。
A、60%
B、80%
C、90%
D、100%
81、判断题 中继阀的作用是控制作用风缸的充排气。
82、单项选择题 列车或单机在车站时，所有乘务人员应按（）的指挥进行工作。
A、列车调度员
B、车站值班员
C、调车员
D、机务段
83、单项选择题 机车制动缸采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为（）。
A、3～6mm
B、4～8mm
C、4～10mm
D、6～8mm
84、判断题 若柴油机停放较长时间未用，在启机前应打开示功阀进行甩车，以排除气缸内积存的油和水，防止事故的发生。
85、判断题 柴油机曲轴的输出端是输出功率的一端，它又称前端。
86、判断题 车钩在闭锁位时，钩舌锁铁往上的活动量为5～10mm。
87、单项选择题 JZ-7型空气制动机自阀调整阀在充气状态时，总风缸的压力空气经供气阀口向（）充气。
A、作用风缸
B、列车管
C、均衡风缸
D、中均管
88、单项选择题 JZ-7型空气制动机设置均衡风缸的目的是不论（）如何，都能做到正确掌握减压量的目的。
A、制动机型号
B、牵引列车的长度
C、制动缸的大小
D、自阀手柄位置
89、判断题 升弓手信号昼间为左臂垂直高举，右臂前伸并左右水平重复摇动，夜间为白色灯光上下左右重复摇动。
90、判断题 机车信号分为连续式和接近连续式。
91、判断题 注重质量、讲究信誉是继承铁路光荣传统的需要。
92、单项选择题 客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度为120km/h的区间，最小曲线半径一般区段为（）。
A、1000m
B、1200m
C、1400m
D、1600m
93、多项选择题 触头的接触方式有（）。
A、点接触；
B、面接触；
C、线接触；
D、体接触。
94、判断题 闭塞设备分为自动闭塞、半自动闭塞。
95、单项选择题 列车超速防护系统由车载和（）设备构成，必须符合故障导向安全的原则。
A、地面信号
B、机车信号
C、设备信号
D、通过信号
96、单项选择题 三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示（），表示列车接近的进站或接车进路信号机开放引导信号或通过信号机显示容许信号。
A、一个绿色灯光
B、一个半黄半红色闪光
C、一个双半黄色灯光
D、一个带“2”字的黄色灯光
97、单项选择题 内燃、电力机车无动力回送时，分配阀安全阀压力调至（）。
A、100kPa
B、250kPa
C、150～200kPa
D、300kPa
98、单项选择题 JZ-7型空气制动机自阀过充后回运转位，制动管的过充压力由（）消除。
A、中继阀的排风口
B、分配阀的排风口
C、作用阀的排风口
D、过充风缸排气孔
99、判断题 司机在列车运行中，遇列车运行监控记录装置发生故障时，列车应在前方站停车报告。
100、判断题 JZ-7型制动机分配阀的功用是根据列车管的压力变化来控制作用风缸的压力变化。
101、单项选择题 区间内（）上的道岔，未开通正线时，两端站不能开放有关信号机。
A、侧线
B、正线
C、岔线
D、安全线
102、判断题 非集中操纵的接发车进路上的道岔，应装设道岔表示器。
103、单项选择题 机车担当机务段所在站的相邻两个或更多区段的列车牵引任务，除需要进入折返段进行技术作业或因检修修程需要入机务段外，机车均在机务段所在站进行乘务员换班和整备作业，直到需要定期检修时才入本段的叫（）运转方式。
A、半肩回式
B、肩回式
C、循环式
D、环行
104、单项选择题 调车手信号中（）显示方式，昼间为展开的绿色信号旗在下部左右摇动，夜间为绿色灯光在下部左右摇动。
A、减速信号
B、指挥机车向显示人方向来的信号
C、指挥机车向显示人方向稍行移动的信号
D、指挥机车向显示人反方向去的信号
105、单项选择题 列车按（）分为旅客列车、行邮行包列车、军用列车、货物列车、路用列车。
A、运行等级
B、运输任务
C、运输性质
D、运行顺序
106、单项选择题 遇响墩爆炸声紧急停车后，检查前方线路无异状，列车继续运行，在半自动闭塞区间，经过（）后，如无异状，可恢复正常速度运行。
A、500m
B、1000m
C、1500m
D、2000m
107、单项选择题 在双线区段，闭塞设备应采用（）。
A、自动闭塞
B、电话闭塞
C、自动站间闭塞
D、电气路签闭塞
108、判断题 机车乘务员接班时，应对铁路机车行车安全装备的外观和施封处所进行检查，确认各项装置工作正常。
109、单项选择题 在封锁区间内调车作业发生事故，定（）事故。
A、客运
B、调车
C、货运
D、列车
110、判断题 在任何情况下，不得在机车、车辆、机械设备等下面休息、乘凉、避雨。
111、单项选择题 出退勤时，一班人要同行，应走固定的（）。
A、走行线路
B、走行地点
C、道心或枕木
D、标志线路
112、判断题 轨道由道床、轨枕、钢轨、联结零件、防爬设备及道岔等组成。
113、判断题 中断行车的时间，由事故发生时间起(列车火灾或爆炸由停车时间算起)至恢复客货列车原牵引方式连续通行时止。
114、判断题 使用无线调车灯显信号时，推进信号为一个绿灯。
115、判断题 客运列车分离，为一般C类事故。
116、单项选择题 三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示（），准许列车由车站出发，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
A、一个绿色灯光
B、一个黄色灯光
C、两个绿色灯光
D、一个红色灯光
117、判断题 增压器压气机出口处的空气压力与进口处空气压力之比称为空气增压比，一般为1.4～3.0。
118、单项选择题 进入冬季时，机车蓄电池电解液密度应及时调整为（）。
A、1.20～1.22
B、1.24～1.25
C、1.26～1.27
D、1.28～1.30
119、单项选择题 机车应实行（），实施主要零部件的专业化集中修和定期检测状态修。
A、计划预防修
B、状态修
C、集中修
D、定期修
120、单项选择题 机车担当机务段所在站的相邻两个区段的牵引任务，机车除在折返段整备外，每次返回机务段所在站时，都入段进行技术作业的方式叫（）运转方式。
A、半肩回式
B、肩回式
C、循环式
D、环行
121、单项选择题 JZ-7型空气制动机风源系统的调压器是将（）内的空气压力信号转换成为电器信号。
A、列车管
B、总风缸
C、制动缸管
D、均衡风缸
122、判断题 自动闭塞区段，设在隧道内的通过信号机可采用矮型色灯信号机。
123、判断题 电力机车、动车组带电进入停电区：系指电力机车、动车组未降弓断电进入已经停电的接触网区。
124、单项选择题 重载货物列车制动减压后，速度降至（）以下不应缓解列车制动。
A、15km/h
B、20km/h
C、25km/h
D、30km/h
125、判断题 事故的统计应按照事故类别、等级、性质、原因、部门、责任等项目分别进行统计。
126、单项选择题 （）仅在其主体信号机开放后，才能着灯，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号显示。
A、道岔表示器
B、进路表示器
C、调车表示器
D、发车表示器
127、单项选择题 机车段修时，车钩组装后应达到下列要求：钩舌销与钩耳间隙不得大于（）。
A、1mm
B、1.5mm
C、2.0mm
D、2.5mm
128、单项选择题 JZ-7型空气制动机单独制动时，总风缸压力空气经（）向单独作用管充气。
A、自阀调整阀
B、作用阀
C、单独调整阀
D、单缓柱塞阀
129、单项选择题 遇向封锁区间开行救援列车、路用列车，应交给司机（）。
A、绿色许可证
B、红色许可证
C、调度命令
D、路票
130、单项选择题 牵引电动机由一级磁场削弱向二级磁场削弱的转换过程，称为（）。
A、一级正向过渡
B、二级正向过渡
C、一级反向过渡
D、二级反向过渡
131、判断题 遮断信号机应装设预告信号机。
132、判断题 司机未得到车站发车人员或运转车长的发车信号而开车，为“擅自开车”。
133、单项选择题 使用自动闭塞法行车时，遇超长列车头部越过出站信号机发车，行车凭证为（）。
A、路票
B、绿色许可证
C、红色许可证
D、调度命令
134、判断题 列车运行中或未停稳前，换向手柄可以转换。
135、单项选择题 在一闭合回路中，当通过的电流大小或方向发生变化时，导体周围产生的磁场也发生变化，该变化的磁通使本回路中同时产生感应电动势的现象称为（）。
A、电磁感应
B、自感
C、互感
D、自感电势
136、单项选择题 （）制动是接通励磁电流，将转向架上的制动电磁铁吸附在钢轨上，电磁铁极靴与轨面摩擦而产生制动力。
A、盘形
B、闸瓦
C、动力
D、电磁
137、判断题 柴油机曲轴油隙值的大小对是否能建立起油膜有很大关系，通过实践表明，油隙大小与轴颈大小成正比。
138、判断题 关门车在列车中连续联挂不得超过两辆。
139、单项选择题 主要列检所对解体列车到达后，编组列车发车前，列车制动机按规定进行（）。
A、全部试验
B、持续一定时间的全部试验
C、简略试验
D、感度试验
140、判断题 列车在区间内停车后，不能立即运行通知运转车长时，应鸣示警报信号一长三短声。
141、判断题 区间内正线上的道岔，须与有关信号机或闭塞设备联锁。
142、单项选择题 列车在区间被迫停车后，已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不少于（）处防护。
A、200m
B、300m
C、400m
D、800m
143、单项选择题 在需进行持续一定时间的保压试验时，应在列车制动机按全部试验方法试验后，自阀减压（）并保压3min列车不得发生自然缓解。
A、80kPa
B、100kPa
C、120kPa
D、140kPa
144、判断题 列车发生事故造成机车中破1台的构成一般B类事故。
145、单项选择题 发车进路色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外）显示（），表示该信号机列车运行前方至少有一架进路信号机在开放状态。
A、一个绿色灯光
B、一个黄色灯光
C、两个绿色灯光
D、一个绿色灯光和一个黄色灯光
146、单项选择题 电力机车在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，机车距接触网终点标应有（）的安全距离。
A、5m
B、8m
C、10m
D、15m
147、判断题 多机牵引的机车操纵应由行进方向的前部机车负责，重联机车必须服从前部机车的指挥。
148、单项选择题 区段列检所对始发和有调车作业的中转列车，列车制动机按规定进行（）。
A、全部试验
B、持续一定时间的全部试验
C、简略试验
D、感度试验
149、单项选择题 在区间乘降所错误通过，定（）单位责任。
A、车长
B、机务
C、值班员
D、调度
150、单项选择题 矮型出站、矮型进路信号机，在正常情况下的显示距离不得少于（）。
A、400m
B、300m
C、200m
D、100m
151、单项选择题 货物列车制动后速度降至（）以下时，不应缓解列车制动。
A、10km/h
B、15km/h
C、20km/h
D、25km/h
152、单项选择题 在金属材料的机械性能中，材料抵抗硬物压入的能力，称为金属材料的（）。
A、弹性
B、强度
C、塑性
D、硬度
153、单项选择题 列车运行监控记录装置机车速度控制模式为，当列车运行速度达到列车限速值＋（）时实施常用制动。
A、2km/h
B、3km/h
C、4km/h
D、5km/h
154、单项选择题 自阀常用制动区，列车管的减压量是由（）来决定的。
A、中继阀
B、工作风缸
C、作用风缸
D、均衡风缸
155、单项选择题 在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上，应涂（）黑斜线，以与其他通过信号机相区别。
A、一条
B、两条
C、三条
D、四条
156、单项选择题 全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准（）。
A.从零时起计算，实行24小时制
B.从18时起计算，实行24小时制
C.从零时起计算，实行12小时制
D.从18时起计算，实行12小时制
157、单项选择题 车辆换算闸瓦压力时，普通货车（轴重23t）在空车位，制动主管压力600kPa，使用合成闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。
A、70kN
B、80kN
C、90kN
D、100kN
158、单项选择题 （）是铁路职业道德的基本原则。
A、人民铁路为人民
B、安全正点
C、尊客爱货
D、优质服务
159、判断题 施行常用制动减压时，自阀排风未止可以追加减压。
160、判断题 《铁路交通事故调查处理规则》适用于国家铁路、合资铁路以及铁路专用线等发生事故的调查处理。
161、判断题 减速地点标设在需要减速地点的两端各25m处。
162、单项选择题 对环绕铁磁物质的线圈通以电流使其磁化的现象称为（）。
A、电磁感应
B、剩磁
C、励磁
D、磁滞
163、单项选择题 （）设备应保证当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不可能转换。
A、集中联锁
B、非集中联锁
C、闭塞
D、色灯电锁器联锁
164、单项选择题 进路信号机因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应装设（）。
A、预告信号机
B、接近信号机
C、复示信号机
D、遮断信号机
165、单项选择题 制动关门车辆超过规定时，发车前应持有（）。
A、调度命令
B、制动证明
C、列检证明
D、制动效能证明书
166、判断题 特别重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查。
167、单项选择题 指挥列车运行的命令和口头指示，只能由（）发布。
A、列车调度员
B、车站值班员
C、调车主任
D、机车调度员
168、单项选择题 车辆换算闸瓦压力时，重载货车（轴重25t）在空车位，制动主管压力600kPa，使用合成闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。
A、100kN
B、110kN
C、120kN
D、130kN
169、单项选择题 货物列车进站内正线，采用一段制动法停车时，要准确掌握制动地点、时机，初次减压量应大于（）。
A、40kPa
B、50kPa
C、60kPa
D、70kPa
170、单项选择题 《列车牵引计算规程》规定：机车单机不分类型，其紧急制动空走时间均按（）计算。
A、4s
B、3s
C、2.5s
D、2s
171、单项选择题 列车进路有四个及其以上发车方向，信号机在开放状态及表示器右方横向显示两个白色灯光，表示进路开通，准许列车向（）线路发车。
A、左侧A方向
B、左侧B方向
C、右侧C方向
D、右侧D方向
172、单项选择题 调车作业要准确掌握速度，在空线上牵引运行时，不准超过（）。
A、20km/h
B、30km/h
C、40km/h
D、45km/h
173、单项选择题 （）是企业生产最基本的单位，是团结协作的基础。
A、站、段
B、车间
C、班组
D、员工
174、判断题 机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符。
175、单项选择题 JZ-7型空气制动机自阀手柄在（）位置，重联柱塞阀沟通均衡风缸→中均管。
A、前2
B、前3
C、前4
D、前5
176、判断题 列车使用中间或后部机车推进时，前、后机车必须有良好的通话设备。
177、单项选择题 调车作业推送车辆时，要先（）。
A.鸣笛
B.呼唤
C.制动
D.试拉
178、判断题 救援单机在自动闭塞反方向进入救援区段时，应按压监控装置的调车键，严格控制运行速度。
179、单项选择题 更换机车或更换乘务组时，列车制动机按规定进行（）。
A、全部试验
B、持续一定时间的全部试验
C、简略试验
D、感度试验
180、判断题 LKJ2000型列车运行监控记录装置屏幕显示器主窗口，以绿色曲线方式显示当前机车运行速度和刚走行的速度曲线情况。
181、单项选择题 调车手信号中（）的显示方式，昼间为展开的绿色信号旗下压数次，夜间为绿色灯光下压数次。
A、减速信号
B、指挥机车向显示人方向来的信号
C、指挥机车向显示人方向稍行移动的信号
D、指挥机车向显示人反方向去的信号
182、单项选择题 列车在（）及单线区段运行时，列车标志的显示方式为机车前端，一个头灯及中部右侧一个白色灯光。
A、双线区段正方向
B、双线区段反向
C、推进
D、双线区段正向推进
183、单项选择题 最高运行速度120km/h的货物列车，在任何线路上的紧急制动距离限值为（）。
A、800m
B、1100m
C、1400m
D、2000m
184、单项选择题 列车运行速度不超过120km/h的区段，预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于（）。
A、800m
B、900m
C、1000m
D、1100m
185、单项选择题 列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，无列检作业的列车由（）负责。
A、列检人员
B、机车乘务员
C、调车作业人员
D、车辆乘务员
186、单项选择题 向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以（），作为进入封锁区间的许可。
A、绿色许可证
B、列车调度员的命令
C、调车信号
D、车站值班员的命令
187、单项选择题 较大事故的调查期限为（）。
A、20日
B、30日
C、40日
D、50日
188、单项选择题 机车给油时，油枪给油方式有点式、弧形、线式等，（）适用于摩擦接触面较大的部位。
A、点式
B、弧形
C、线式
D、反射
189、单项选择题 内燃机车柴油机每小时工作所消耗的燃油量称为（）。
A、燃油消耗量
B、燃油消耗率
C、有效燃油消耗率
D、指示燃油消耗率
190、判断题 列车在发车前，司机必须确认占用区间行车凭证及发车信号或发车表示器显示正确后，方可起动列车。
191、单项选择题 电子在导体内移动时，导体阻碍电子移动的能力称为（）。
A、电阻
B、阻抗
C、容抗
D、电导
192、判断题 联锁设备分为集中联锁和非集中联锁。
193、单项选择题 客运列车脱轨（）以上的，为重大事故。
A、12辆
B、15辆
C、16辆
D、18辆
194、单项选择题 用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，道岔辙叉号数不得小于（）。
A、9号
B、12号
C、18号
D、30号
195、判断题 机车单独缓解时，JZ-7型空气制动机各阀之间的控制关系为：单阀→作用阀→机车制动缸。
196、判断题 接触网临时停电时，要迅速断开主断路器，降下受电弓，惰力运行。
197、单项选择题 列检所对运行途中自动制动机发生故障的到达列车，列车制动机按规定进行（）。
A、全部试验
B、持续一定时间的全部试验
C、简略试验
D、感度试验
198、单项选择题 线路坡度超过（），长度为5km及以上的为长大下坡道。
A、6‰
B、8‰
C、10‰
D、12‰
199、单项选择题 联系用的手信号中，（）的显示方式，昼间为拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动，夜间为白色灯光高举头上。
A、过标信号
B、互检信号
C、道岔开通信号
D、连结信号
200、单项选择题 利用手触法检查有关部件温度时，应先用手指感觉温度，再用手背判断温度。如手触部件可以长时间接触为（），温度在40℃上下。
A、微热
B、平热
C、强热
D、激热
201、单项选择题 电阻串联电路的等效电阻等于串联的各电阻之（）。
A.积
B.和
C.差
D.倒数和
202、单项选择题 LKJ2000型列车运行监控记录装置屏幕显示器主窗口，以红色曲线方式显示当前区段的限制速度和前方（）以内的线路限速情况。
A、2000m
B、3000m
C、4000m
D、5000m
203、判断题 铁路职业道德修养，就其实质来说，是按照社会主义职业道德和“人民铁路为人民”道德规范的要求，自觉开展的一种思想活动。
204、单项选择题 列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故，定（）事故。
A、列车
B、调车
C、机车车辆
D、其他
205、单项选择题 国产内燃机车柴油机增压器大多采用45GP80系列产品，如45GP802，型号中“P”表示（）。
A、名义供气量
B、高增压
C、增压比
D、轴流式涡轮
206、单项选择题 采用速差式自动闭塞的区段，列车紧急制动距离由（）及其以上闭塞分区长度保证。
A、一个
B、两个
C、三个
D、四个
207、判断题 半自动闭塞、自动站间闭塞区段线路所通过信号机，应装设预告信号机。
208、判断题 曲轴是柴油机中最重要的部件之一。活塞的往复运动通过连杆转变为曲轴的旋转运动，柴油机的功率通过它输出。
209、单项选择题 旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和制动软管摘结，由（）负责。
A、车站人员
B、机车乘务员
C、调车作业人员
D、列检人员
210、单项选择题 使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机的黄色灯光、绿黄色灯光或（）。
A、两个黄色灯光
B、绿色灯光
C、一个黄色闪光和一个黄色灯光
D、一个红色灯光和一个蓝色灯光
211、单项选择题 超重列车是指列车重量超过列车运行图规定的牵引定数（）及以上，且连续运行距离超过机车规定区段的1/2的货物列车。
A、65t
B、75t
C、81t
D、100t
212、单项选择题 装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机，常用制动时，机车制动缸初升压时间与未安装切换阀的相比较（）。
A、无变化
B、滞后1～2s
C、提前1～2s
D、滞后3s
213、判断题 使用磁场削弱时，要在牵引电机端电压、电流接近或达到额定值时，逐级进行。
214、判断题 检查机车电器部分时，允许手触各电器触指或带负荷检查处理故障或接触高压带电部件。
215、单项选择题 遇使用机型、牵引重量、机车交路及路线（站场）设备等发生变化时，必须在调整列车运行图，机车周转图正式实施（），编制《列车操纵提示卡》。
A、前
B、时
C、后
D、后一周
216、判断题 列车操纵示意图不包括机车动力制动使用和退回地点。
217、判断题 列车最后两辆不得为关门车。
218、单项选择题 在两个独立的回路中，由于互感现象而产生的感应电动势称为（）。
A、电磁感应
B、励磁
C、互感电势
D、自感电势
219、单项选择题 在列车运行速度不超过120km/h的区段，当两架信号机间的距离小于（）时，前架信号机的显示，必须完全重复后架信号机的显示。
A、300m
B、400m
C、500m
D、600m
220、判断题 调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光，准许机车车辆自调车区向牵出线运行。
221、单项选择题 电阻率很大而不易于导电的物质称为（）。
A、晶体
B、导体
C、半导体
D、绝缘体
222、判断题 对特别重大事故、重大、较大事故，国务院铁路主管部门应当立即报告国务院并通报国家安全生产监督管理等有关部门。
223、单项选择题 少量减压停车后，应追加减压至（）。
A、80kPa
B、140kPa
C、100kPa
D、170kPa
224、单项选择题 不控整流就是（）不受控制信号调节的整流变换。
A、输入电压
B、输出电压
C、输入电流
D、输出电流
225、单项选择题 机车转向架的弹簧悬挂装置中，（）是指转向架与车体之间的弹簧装置，它的作用是进一步衰减走行部传往机车上部的高频振动。
A、牵引杆
B、一系悬挂装置
C、二系悬挂装置
D、油压减振器
226、判断题 LKJ2000型列车运行监控记录装置，在运行过程中按压[向前]键，调整向前误差。
227、判断题 列车中车辆的联挂，由调车作业人员负责。
228、单项选择题 联系用的手信号中，（）的显示方式，昼间为拢起的手信号旗两臂高举头上交叉后，急向左右摇动数次，夜间为红色灯光作圆形转动。
A、过标信号
B、互检信号
C、溜放信号
D、连结信号
229、单项选择题 列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责，无客列检作业人员时，由（）负责。
A、车站人员
B、机车乘务员
C、调车作业人员
D、车辆乘务员
230、判断题 自动闭塞区段的接近信号机可采用矮型色灯信号机。
231、单项选择题 调车手信号中（）显示方式，昼间为展开的绿色信号旗上下摇动，夜间为绿色灯光上下摇动。
A、减速信号
B、指挥机车向显示人方向来的信号
C、指挥机车向显示人方向稍行移动的信号
D、指挥机车向显示人反方向去的信号
232、单项选择题 东风4B型内燃机车使用16V240ZJB型柴油机，其柴油机型号中“Z”表示（）。
A、四冲程
B、V形气缸
C、平卧式
D、增压
233、单项选择题 机车牵引总重乘以实际走行公里等于（）。
A、机车自重吨公里
B、牵引总重吨公里
C、总吨公里
D、总重公里
234、单项选择题 设有线群出站信号机时，应在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点，装设（）。
A、进路表示器
B、发车表示器
C、调车表示器
D、发车线路表示器
235、单项选择题 旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）。
A、160km/h
B、140km/h
C、120km/h
D、100km/h
236、判断题 机车乘务制度分为包乘制和轮乘制，逐步推行单司机值乘。
237、判断题 未按规定办理手续而越出站界调车时，为列车冒进信号。
238、判断题 廉洁自律、秉公办事仅仅是领导干部的职业道德。
239、单项选择题 电场内任意两点间的电位差，称为两点间的（）。
A、电压
B、电位
C、电压降
D、电动势
240、单项选择题 进路信号机以显示（）为定位。
A、绿色灯光
B、黄色灯光
C、停车信号
D、两个黄色灯光
241、判断题 设置变向阀的作用之一是，用于转换自阀和单阀对作用阀的控制。
242、单项选择题 单机、重联、补机及各种换算走行公里之和称为（）走行公里。
A、辅助
B、本务机车
C、换算
D、沿线
243、单项选择题 列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不少于（）处防护。
A、200m
B、300m
C、400m
D、800m
244、判断题 客车报废1辆或大破2辆以上，为一般A类事故。
245、单项选择题 线路坡度超过（），长度为8km及以上的为长大下坡道。
A、4‰
B、6‰
C、8‰
D、10‰
246、单项选择题 机车乘务员职务晋升、转换机型等实际作业技能的培训，必须实行（）制度。
A、半脱产
B、脱产
C、合理配班
D、陪带合同
247、单项选择题 在直流电路中电容元件相当于（）。
A、断路
B、开路
C、短路
D、负载
248、单项选择题 遮断信号机在正常情况下的显示距离不得少于（）。
A、800m
B、900m
C、1000m
D、1100m
249、判断题 接到试验制动结束的手信号，回答试风人员时应鸣示试验自动制动机复示信号二短声。
250、判断题 救援单机进入救援区段后，在自动闭塞正方向运行，要严格控制速度，按调度命令的指示，快速到达救援地点。
251、单项选择题 欠重列车是指列车重量按列车运行图规定的牵引定数欠（）及以上，换长欠1.3及以上，且连续运行距离超过机车乘务规定区段1/2的货物列车。
A、65t
B、75t
C、81t
D、100t
252、单项选择题 列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，由（）负责。
A、列检人员
B、机车乘务员
C、调车作业人员
D、车辆乘务员
253、判断题 一切服从大局，必须坚持国家利益与集体利益的统一。
254、单项选择题 回送机车受阻时，在一地滞留时间超过（）以上时，回送机车乘务员凭回送电报及工作证电告有关部门，有关部门接到报告后，要及时安排回送。
A、12h
B、24h
C、36h
D、48h
255、单项选择题 铁路职工离开了（），就无法实现其职业活动的目的。
A、公路设施
B、铁路设施
C、航空设施
D、航海设施
256、单项选择题 列车在站内临时停车，属于司机主动停车时，待停车原因消除且继续运行时，（）开车。
A、司机自行
B、运转车长通知司机
C、由车站按规定组织
D、车辆乘务员通知
257、单项选择题 自阀的重联柱塞阀是连通或切断（）的联系。
A.总风缸管与均衡风缸管
B.均衡风缸管与中均管
C.中继阀与分配阀
D.均衡风缸管与大气
258、单项选择题 当列车不能起动或起动过程中空转不能消除时，应迅速（），重新起动列车。
A、常用制动
B、机车制动
C、降低级位
D、将主手柄回“0”位
259、单项选择题 机车轮对轮缘的垂直磨耗高度不超过（），并无碾堆。
A、16mm
B、18mm
C、19mm
D、20mm
260、判断题 在连接不同等级线路的车站发生事故时，按其他干线算。
261、单项选择题 在作业繁忙的调车区域，根据需要可采用（）。
A、闭塞
B、非集中联锁
C、联锁
D、调车区集中联锁
262、单项选择题 电工指示仪表准确度等级分为：0.1、0.2、0.5、1.0、1.5、2.5、（）共七级。
A、3.0
B、3.5
C、4.5
D、5.0
263、单项选择题 进站信号机因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应装设（）。
A、预告信号机
B、接近信号机
C、复示信号机
D、遮断信号机
264、单项选择题 CRH2型200km/h动车组营业运行速度为（）。
A、180km/h
B、200km/h
C、240km/h
D、300km/h
265、单项选择题 柴油机喷油泵的（）是指由于喷射后燃油压力下降过于迟缓，使针阀不能迅速回座，在喷射终了仍由燃油从喷口喷出，因流速低，使燃油不能雾化。
A、漏油
B、隔次喷射
C、二次喷射
D、连续喷射
266、判断题 操纵机车时，未缓解机车制动不得加负载。
267、判断题 列车发生重大、大事故及其他需要救援情况时，应鸣示警报信号三短声。
268、单项选择题 牵引列车的本务机车走行公里之和称为（）走行公里。
A、辅助
B、本务机车
C、换算
D、沿线
269、单项选择题 在站内无空闲线路的特殊情况下，可准许接入为排除故障、事故救援、疏散车辆所需要的（）。
A、列车
B、救援列车
C、挂车的单机
D、重联机车
270、判断题 无调度命令施工，超范围施工，超范围维修作业，为一般B类事故。
271、单项选择题 直流电的英文缩写为（），直流电流强度常用大写字母I表示。
A.AC
B.DC
C.V
D.IC
272、单项选择题 货物列车计算制动距离800m，每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于（）。
A、160kN
B、180kN
C、200kN
D、260kN
273、单项选择题 （）是社会主义道德的最高要求。
A、无私奉献
B、拼搏奉献
C、奉献祖国
D、奉献社会
274、单项选择题 爱岗敬业是职业道德的（），是社会主义职业道德所倡导的首要规范，是职业道德建设的首要环节。
A、基础与核心
B、本质和中心
C、前提和条件
D、责任和义务
275、单项选择题 受轮轨黏着限制的轮周牵引力称为（）牵引力。
A、黏着
B、车钩
C、指示
D、柴油机
276、单项选择题 在自动闭塞区段内，当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时，在该信号机上（）
A.进路表示器
B.发车表示器
C.容许信号
D.引导信号
277、判断题 特别用途线是指安全线和避难线。
278、单项选择题 行包列车采用踏面制动方式，在平直道线路上，每百吨列车重量换算高摩合成闸瓦压力最小值为（）。
A、200kN
B、220kN
C、250kN
D、260kN
279、单项选择题 调车作业间歇时应对其他部件进行检查，停留较长时间后再次作业时，应对（）进行试验。
A、自阀机能
B、单阀机能
C、电器性能
D、列车
280、判断题 运行过程中：系指铁路机车车辆运行的全过程，不包括在其运行中的停车状态。
281、单项选择题 （），列车不准分部运行。
A、对遗留车辆未采取防护、防溜措施时
B、按自动闭塞法运行时
C、遇降雾、暴风雨雪
D、电话中断后发出的列车
282、单项选择题 客车通过30号单开道岔，侧向允许通过速度为（）。
A、100km/h
B、120km/h
C、140km/h
D、160km/h
283、单项选择题 高速电力机车弹簧悬挂普遍采用（）悬挂。
A.一系
B.两系
C.板弹簧
D.圆弹簧
284、单项选择题 货物列车尾部须挂列尾装置。列尾装置尾部主机的安装与摘解，由（）人员负责。
A、机务
B、车务
C、列检
D、运转车长
285、单项选择题 车站接发列车人员使列车在站内临时停车，待停车原因消除继续运行时，（）开车。
A、司机自行
B、运转车长通知司机
C、车站按规定组织
D、车辆乘务员通知司机
286、单项选择题 货物列车计算制动距离800m，装用高磷铸铁闸瓦时每百吨列车重量的换算闸瓦压力，按相应高摩合成闸瓦换算压力的（）计算。
A、160%
B、170%
C、180%
D、190%
287、单项选择题 东风4B型内燃机车使用16V240ZJB型柴油机，其柴油机型号中“240”表示（）。
A、气缸直径
B、铁路机车用
C、气缸冲程
D、活塞直径
288、判断题 多机牵引需要解除动力制动时，前部机车应该先解除，后部机车接到前部机车的通知后再解除。
289、判断题 列车及调车作业中，造成繁忙干线双线之一线或单线行车中断3h以上6h以下，为一般A类事故。
290、单项选择题 铁路线路分为正线、站线、段管线、（）及特别用途线。
A、支线
B、岔线
C、调车线
D、专用线
291、单项选择题 造成（）以上直接经济损失的，为特别重大事故。
A、2亿元
B、1亿元
C、8千万元
D、5千万元
292、判断题 万用表在做高电压及大电流测量时，严禁带电切换量程开关。
293、单项选择题 进站色灯复示信号机采用灯列式机构，两个月白色灯光（）显示，表示进站信号机显示列车经道岔直向位置向正线接车信号。
A、与水平线构成60°角
B、水平位置
C、垂直位置
D、无显示
294、单项选择题 内燃机车应按规定使用油脂，机车静液压系统使用的是（）。
A、机油
B、双曲线齿轮油
C、航空机油
D、空压机油
295、单项选择题 容许信号显示一个蓝色灯光，准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过（）的速度通过。
A、10km/h
B、20km/h
C、25km/h
D、30km/h
296、单项选择题 活塞在气缸内往复运动时，活塞头尾会出现摇晃的不稳定状态，由于活塞环的（）使活塞的摇晃程度和对缸壁的撞击作用得以减轻。
A、传热作用
B、密封作用
C、布油作用
D、支承作用
297、判断题 万用表用完之后，最好将转换开关置于空挡或交流电压最低挡。
298、单项选择题 机车在牵引区段内或枢纽区段内，担当两次及以上往复的列车牵引任务后，再进入本段进行技术整备作业或固定日期进入本段进行技术整备作业的叫（）运转方式。
A、半肩回式
B、肩回式
C、循环式
D、环形
299、单项选择题 发车指示信号或发车信号辨认困难，而中转信号又延长站停时间的车站，应在便于司机瞭望的地点装设（）。
A、进路表示器
B、发车表示器
C、调车表示器
D、引导信号
300、单项选择题 铁路线路曲线地段的外轨最大实设超高，单线地段不得超过（）。
A、125mm
B、140mm
C、150mm
D、160mm