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1、单项选择题 客运专线双块式轨枕混凝土,脱模强度应不低于()。
A、40MPa;
B、45MPa;
C、设计强度。
2、填空题 线路中线桩加桩应利用()控制点测设,高程利用()测量。
3、单项选择题 无砟轨道基床钢筋的连接用的是什么方式()。
A、塑料绝缘卡
B、焊接
C、铁丝绑扎
4、单项选择题 客运专线双块式混凝土轨枕检验细则中,规定预埋套管抗拔力检验项目是()类项。
A、A;
B、B;
C、C。
5、单项选择题 以下各项绝对不能用于混凝土施工用水的是()
A、纯净水
B、海水
C、井水
6、单项选择题 板式无砟轨道水泥沥青试件为()
A、100×100×100mm的立方体
B、150×150×150mm的立方体
C、高50mm、直径50mm的圆柱体
7、问答题 双块式轨枕预制的工艺方法是什么?
8、问答题 道床板混凝土铺筑工艺方法要点是什么?
9、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道凸形挡台周围填充树脂宜低于轨道板顶面()。
A、1~5mm
B、5~10mm
C、10~20mm
10、单项选择题 CRTSⅡ型板式无砟轨道铺设完毕后,需用()填充灌浆孔。
A、与垫层相同水泥沥青砂浆
B、干硬性混凝土
C、与宽接缝相同的混凝土
11、问答题 叙述CRTSⅡ型轨道板水泥沥青砂浆养护?
12、问答题 简单叙述轨道板粗铺的工艺流程?
13、填空题 轨枕埋入式无碴轨道道床板与底座之间应设置()。底座混凝土设计强度应与道床轨道板混凝土一致。
14、单项选择题 无碴轨道与有碴轨道的过渡应采取下列处理措施:在两股基本轨之间,设置()根钢轨作辅助轨。
A、1
B、2
C、3
15、单项选择题 客运专线无砟轨道基床表层级配碎石压实标准K30为()。
A、≥180MPa/m
B、≥190MPa/m
C、≥200MPa/m
16、填空题 混凝土浇注完成,混凝土经过()的自然养护,并且在混凝土达到()后,即可取出轨道板之间的隔板。
17、问答题 无砟轨道调整实现方法?
18、填空题 桥梁固定齿槽内剪力筋因架梁运梁的需要,分为()和()两部分。
19、问答题 路基上道岔区轨枕埋入式无碴轨道由哪些组成?
20、单项选择题 热缩管加工不得使热缩管发生()导致绝缘性能降低。
A、爆炸现象
B、开裂现象
C、冒烟现象
21、问答题 无砟轨道施工测量中,平面测量控制网按哪三级布设,其作用是什么?
22、单项选择题 凸形挡台周围填充树脂宜在()温度条件下灌注,()禁止作业,灌注时使用注入袋。
A、5℃~40℃刮风
B、-5℃~40℃阴天
C、5℃~40℃雨雪天
23、填空题 底座板施工分为()底座板施工及()底座板施工,施工段落的长度与临时端刺及常规区施工长度有关。
24、单项选择题 一个双块式轨枕模具共可制枕()根。
A、4
B、5
C、6
25、单项选择题 轨枕高度用()进行检测。
A、游标卡尺
B、毫米刻度钢直尺
C、以上二者均可
26、单项选择题 桥梁二等水准高程传递应采用中间设站三角高程测量法进行观测,前后视必须是同一个棱镜,观测时,棱镜高不变;仪器与棱镜的距离不宜大于100m,最大不应超过()m
A、50
B、100
C、150
27、单项选择题 不同地段无砟轨道范围线路纵向阻力应根据无缝线路设计确定。无缝线路断缝检算时,钢轨允许断缝值可取()。
A、6cm
B、7cm
C、8cm
28、单项选择题 客运专线铁路无砟轨道支承层材料的技术要求,包括()检验。
A、试验室、现场、支承层;
B、试验室、现场;
C、现场、支承层。
29、单项选择题 精调小车校准时,两次测量之和应在()以内
A、0.3mm
B、0.5mm
C、0.8mm
D、1.0mm
30、填空题 客运专线双块式轨枕混凝土对水泥要求,水泥碱含量应不超过(),三氧化硫含量应不超过3%,水泥孰料的硫酸盐含量不应超过0.5%,SO3/Al2O3的摩尔比率应小于0.8,水泥孰料的C3A含量应小于8%。其他技术要求应符合GB175的规定。
31、单项选择题 水泥沥青砂浆灌注时厚度应控制在()为宜。
A、10mm~40mm
B、20mm~40mm
C、20mm~30mm
32、单项选择题 在运用模拟试算表确定调整量时,应遵循的基本原则是()。
A、先轨向后轨距,先高低后水平
B、先轨距后轨向,先高低后水平
C、先轨距后轨向,先水平后高低
D、先轨向后轨距,先水平后高低
33、单项选择题 固定圆锥体的锚杆钻孔孔径为20mm,钻孔深度在直线上为15cm,在有超高的线路上为()cm。
A、10
B、15
C、20
34、填空题 每孔箱梁上滑动层的铺设范围为桥梁固定端的剪力齿槽边缘至(),在梁缝处配合硬泡沫塑料板的安装局部调整保护层的铺设。
35、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板,型式检验中,预埋套管抗拔力从外形外观质量抽验的轨道板中抽()块,每块中抽取()个套管进行试验。()
A、1,3;
B、3,1;
C、1,1。
36、单项选择题 精调调节装置(千斤顶)在待调板前、中、后部位左右两侧共安装6个精调千斤顶,其中双向调节的千斤顶()个。
A、2
B、4
C、6
37、问答题 CRTSⅡ型板式无砟轨道系统组成部分?
38、填空题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板,混凝土的抗冻性能的要求为()。
39、填空题 无砟轨道路段车站正线应采用(),困难条件下可采用()。有条件时,到发线可采用()。
40、单项选择题 钢筋桁架中的钢筋直径分别为()。
A、7mm、10mm、13mm
B、8mm、10mm、12mm
C、7mm、10mm、12mm
41、填空题 轨枕采用蒸汽养生时,应静停()以上,静停的环境温度为()℃。
42、单项选择题 当路堤填筑硬质岩石及不易风化的软质岩的碎石时,填料的最大粒径在基床底层内不得大于()。
A、8cm
B、10cm
C、15cm
43、单项选择题 接地端子在轨道()完成后进行。
A、粗调
B、精调
C、立模
44、单项选择题 CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床混凝土强度达到()MPa后,方准拆除轨道排架或支撑架。
A、20
B、10
C、5
45、填空题 线下工程应在无砟轨道工程施工前向轨道施工单位提交线下构造物的()、桩橛、和与轨道工程有关的变更设计、()。
46、单项选择题 毛坯板在车间内堆放层数最多为()层
A、2
B、3
C、4
D、5
47、单项选择题 支承层应在()内进行横向切缝。
A、8h
B、6h
C、12h
48、单项选择题 轨道板的表面边缘是否有损坏,如有混凝土剥落:深度不得超过5mm,面积不得大于()平方厘米。
A、10cm2
B、20cm2
C、50cm2
49、单项选择题 双块式无砟轨道支承层应沿纵向每隔5米横向切缝,当温度高于20℃时,每隔()米切缝。
A、4
B、6
C、8
50、单项选择题 双块式轨枕铺设精调时,通过螺旋调整器进行()调整。
A、垂直方向
B、左右方向
C、前后方向
51、单项选择题 双块式轨枕采用蒸汽养生时,应静停()h以上
A、2
B、3
C、4
52、单项选择题 下列()不属于轨枕埋入式无砟轨道的组成部分。
A、弹性扣件
B、底座
C、道床板
D、凸台
53、单项选择题 无砟轨道区间直线地段支柱内侧距线路中心为()。
A、2m
B、3m
C、5m
54、单项选择题 客运专线铁路无砟轨道支承层,低塑性水泥混凝土试验室检验对增实因数要求宜大于()。
A、1.2;
B、1.0;
C、1.5。
55、问答题 整体道床道岔铺设施工工艺流程是什么?
56、单项选择题 轨道板木质垫块材质必须为硬质木,强度必须保证()Mp以上,且必须经过质检人员的验收。
A、5
B、10
C、15
57、单项选择题 客运专线无砟轨道路桥或路隧交界处的差异沉降不应大于()。
A、5mm
B、10mm
C、15mm
58、单项选择题 客运专线CRTSⅡ型轨道板铺设与其它无砟道床系统的重要区别之一是多一级加密控制网,即基准网,基准网每()m布设一个基准点。
A、6.5
B、7
C、7.5
59、单项选择题 无砟轨道混凝土养护,当环境温度低于()℃时,禁止洒水养护,可在混凝土表面喷涂养护液养护,并采取适当的保温措施。
A、5℃
B、3℃
C、1℃
60、填空题 无砟轨道混凝土浇筑前,应复测轨排(),钢筋(),检测钢筋网(),满足要求后方可浇筑砼。
61、填空题 双块式轨枕骨料含泥量按规定不得大于()%,含氯量不大于()%。
62、单项选择题 对于无砟轨道来说,无缝线路计算温度力时,轨道框架刚度系数一般取()。
A、1.0
B、1.2
C、1.5
63、单项选择题 CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床混凝土未达到设计强度()%之前,严禁在道床上行车和碰撞轨道部件。
A、50
B、75
C、95
64、单项选择题 无砟轨道在轨温大于()度时,不宜将固定螺栓松开和精调。
A、25
B、30
C、35
65、单项选择题 客运专线双块式轨枕,粗骨料最大粒径为()。
A、15mm;
B、20mm;
C、25mm。
66、单项选择题 对于无砟桥面桥梁,其工后沉降量的静定结构相邻墩台之间沉降量之差不应超过()。
A、5mm
B、10mm
C、5mm
67、填空题 客运专线无砟轨道铁路工程测量的平面、高程控制网,按施测阶段,施测目的及功能分为()。
68、单项选择题 相邻梁端高差不大于()mm。
A、10
B、15
C、20
69、单项选择题 轨道精调定位合格后,应安装轨排固定装置,防止砼浇筑时轨排()。
A、横移
B、上浮
C、横移或上浮
70、单项选择题 滑动层宽度()m,中心线与底座中心线重合。
A、2
B、3
C、4
71、单项选择题 底座板施工单元划分,每个单元施工段长度以()km为宜。
A、2~3
B、3~4
C、4~5
72、问答题 桥梁上无砟轨道混凝土底座施工应符合哪些规定?
73、填空题 接地扁钢和接地端子与螺纹钢筋的交叉点和连接处应采用()焊接。
74、填空题 无砟轨道联调联试的钢轨高程最大降低()mm抬高()mm,轨向最大调整为()mm。
75、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板,预应力筋放张时,混凝土抗压强度不得低于设计强度的()。
A、80%;
B、90%;
C、100%。
76、问答题 双块式轨枕砼浇筑过程中应注意什么?
77、单项选择题 L>50m时,无砟轨道铺设后的徐变上拱度不应大于L/5000,且不得大于()。
A、10mm
B、20mm
C、30mm
78、单项选择题 隧道仰拱填充混凝土强度等级不宜小于()。
A、C15
B、C20
C、C25
79、单项选择题 客运专线双块式轨枕蒸汽养生时,当水泥中三氧化硫含量低于2%时,最高养生温度不大于()。
A、50℃;
B、55℃;
C、60℃。
80、单项选择题 CRTSⅠ型轨道板铺设前,应预先在两凸形挡台间的底座表面放置支承垫木,其尺寸宜为()。
A、100×100×500mm
B、100×100×300mm
C、50×50×300mm
D、50×20×200mm
81、填空题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板,混凝土的电通量应不小于()。
82、问答题 何谓轨道板精调?
83、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板,型式检验中,绝缘性能试验抽取数量为()块。
A、1;
B、2;
C、3。
84、单项选择题 路基填筑完成或施加预压荷载后应有不少于()的观测和调整期。
A、4个月
B、5个月
C、6个月
85、单项选择题 张拉施工从拟连接段落中间开始,从中部向两端对称同步进行。轨道板中共设有6根张拉筋,下列张拉顺序描述正确的是()。
A、先张拉轨道板中间2根,再由内向外对称张拉左右筋各1根,最后张拉剩余2根。
B、先张拉轨道板中间2根,再由外向内对称张拉左右筋各1根,最后张拉剩余2根。
C、先张拉轨道板两边2根,再张拉中间两根,最后张拉剩余2根。
86、多项选择题 无砟轨道路基基床以下路堤填料为A、B、C组填料及改良土时压实标准采用()指标控制。
A、K30
B、Evd
C、n
D、Ev2
E、K
87、单项选择题 各级平面高程控制网应满足无砟轨道铁路工程不同阶段的需要,其中定测阶段应建立()。
A、基础平面控制网和勘测高程控制网
B、线路控制网及水准基点控制网
C、基桩控制网及控制点高程测量网
88、填空题 客运专线双块式轨枕混凝土对细骨料要求,细度模数范围为2.6~3.0,除含泥量按重量计不大于(),含氯量不大于0.02%外,其他技术要求应符合TB10210的规定。
89、单项选择题 下列不属于动态检测项目的是()
A、轨道几何参数
B、车体加速度参数
C、钢轨断面参数
D、钢轨硬度
90、单项选择题 客运专线双块式轨枕,路基段道床板混凝土28天强度设计要求()。
A、≥40MPa;
B、35~40MPa;
C、≥35MPa。
91、单项选择题 CRTSⅡ型轨道板接地扁钢和接地端子与螺纹钢筋的交叉点和连接处应采用()
A、绑扎连接
B、闪光对焊焊接
C、单面亚弧焊焊接
92、单项选择题 轨排采用现场散枕方式组装时,轨枕面标高宜低于设计高程()mm左右,轨排起升应两侧同时进行。
A、20
B、50
C、5
93、单项选择题 轨道板的长度()m,宽度2.55m,由10个承轨台组成。
A、6.45
B、6.55
C、6.5
94、单项选择题 混凝土道床板外形尺寸顶面宽度的允许偏差为:()mm.。
A、±7
B、±2
C、±5
D、±10
95、填空题 无砟轨道轨道调整前检查,垫板需满足()。
96、单项选择题 轨道板纵向封边采用5mm厚钢板用侧向角钢压紧固定,内衬透气布以防漏筋,沿钢板纵向每()cm设置一处20*3cm透气孔。
A、30
B、40
C、50
97、问答题 在施工双块式无砟轨道道床板时如何进行钢轨固定?
98、问答题 双块式轨枕养护分哪几个阶段,各阶段时间约为多少?
99、单项选择题 无砟轨道结构钢轨支点间距为()。
A、≤650mm
B、<650mm
C、≤600mm
100、单项选择题 无砟轨道精调完成后气温变化或升高()度需重新复测。
A、5
B、10
C、15
101、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板,混凝土抗冻性能应满足()。
A、F200;
B、F250;
C、F300。
102、问答题 客运专线铁路CRTSⅠ型板式无砟轨道凸台树脂用灌注袋的安装铺设程序是什么?
103、单项选择题 场内轨道板的运输采用什么运输工具()。
A、汽车
B、电动车
C、电瓶车
D、行车
104、单项选择题 用精调测量系统调整轨道板时,高程允许偏差为()
A、±1mm
B、±0.5mm
C、±0.2mm
105、单项选择题 无砟轨道的混凝土底座或混凝土支承层应从过渡点开始向有砟轨道延伸至少(),同时应满足有砟轨道区段道砟厚度的要求。
A、10m
B、15m
C、20m
106、单项选择题 轨道板纵向连接的程序为:()。
A、拧紧张拉锁→安装接缝钢筋→浇筑接缝混凝土→接缝混凝土养护
B、安装接缝钢筋→拧紧张拉锁→浇筑接缝混凝土→接缝混凝土养护
C、安装接缝钢筋→浇筑接缝混凝土→拧紧张拉锁→接缝混凝土养护
107、单项选择题 凸形挡台模板安装允许偏差不正确的是()
A、圆形挡台模板半径土2mm
B、半圆形挡台模板半径土2mm
C、挡台中心间距土2mm
108、填空题 对于轨道板出现的外观质量问题要安排人员及时进行()。
109、填空题 为防止轨道板变形、减少占地,CRTSⅠ型轨道板的储存、堆放采用“()”放的形式。储存台位两端采用三角支撑架固定,板块之间采用“()”形卡连接,以防板块倾倒。
110、单项选择题 混凝土的电通量(56d)不大于()。
A、1000C
B、800C
C、600C
111、单项选择题 基准网的测量工作包含以下工作内容,其中错误的一个是()
A、基准点埋设
B、基准点编号
C、基准点维护
D、基准点测量
112、单项选择题 CRTSⅡ型轨道板混凝土浇筑,每块板浇筑时间不宜超过()min,一个台座27轨道板浇筑时间总长不得超过3h。
A、10
B、15
C、20
113、单项选择题 CRTSⅡ型轨道板用自行式拉毛机作业,拉毛机用门架式走形机构驱动,其行驶速度在()m/min。
A、5~10
B、10~15
C、15~30
D、20~50
114、问答题 无砟轨道静态调试前要检查哪些事项?
115、单项选择题 客运专线无砟轨道路基的工后沉降控制标准是:一般地段不应超过扣件允许的沉降调高量()。
A、10mm
B、15mm
C、20mm
116、填空题 轨枕应按批检验,()、()制成的轨枕为一批。
117、单项选择题 基准点(GRP点)的平面位置允许偏差()
A、±5mm
B、±10mm
C、±15mm
118、单项选择题 气温低于()℃时或雨雪天气时,不宜进行支承层施工。
A、0
B、2
C、5
D、7
119、单项选择题 保证加工热缩管的(),提高制作速度。
A、强度
B、硬度
C、精度
120、填空题 Ⅰ型板式无砟轨道混凝土底座钢筋绑扎允许偏差:钢筋间距()mm,保护层厚度()mm。
121、单项选择题 水泥沥青砂浆灌注后应与轨道板密贴,不应有空隙,轨道板边角悬空应小于()。
A、30mm
B、25mm
C、35mm
122、单项选择题 每次灌注施工前均应进行砂浆试拌合,测量其扩展度、流动度、含气量、砂浆温度等指标,以微调并确定砂浆配合比。以下指标错误的一个是()。
A、流动度宜控制在100S±20S左右
B、含气量按≤V10%控制
C、扩展度按a5≥300mm且t300≤18S
D、沥青砂浆温度≤35℃
123、单项选择题 采用无砟轨道时,横向建筑物顶至轨底高度小于(),横向建筑物顶面以上路堤以及两侧20m范围内基床表层填筑级配碎石,并掺入适量水泥。
A、1m
B、1.5m
C、2m
D、3m
124、单项选择题 客运专线桥台与路堤过渡段表层以下采用()分层填筑。
A.级配碎石掺入适量水泥
B.级配碎石
C.渗水料
125、填空题 双块式轨枕混凝土7天抗折强度,每组试件的平均值不低于(),最小值不低于()。
126、填空题 无砟轨道高程调整方式分别通过嵌入()、()和()实现。
127、填空题 基准器是CRTSⅠ型轨道板铺设的重要量测依据,设在()。
128、单项选择题 桥梁墩上桥支座为两个固定支座时,梁缝处轨枕间距宜设为()
A、650mm
B、630mm
C、635mm
D、640mm
129、单项选择题 CPⅢ的各项精度指标应满足规范规定的测量精度:即()
A、角度测量精度≦±2″;距离测量精度:≦±1mm+2ppm
B、角度测量精度≦±0.5″;距离测量精度:≦±2mm+2ppm
C、角度测量精度≦±1″;距离测量精度:≦±1mm+2ppm
130、填空题 在铺轨工程完成以后,路桥或路隧等连接处产生的沉降差,称为()。
131、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板,混凝土中总氯离子含量不应超过胶凝材料总量的()%。
A、0.1;
B、0,02;
C、0.06。
132、问答题 道岔区无砟轨道结构设计应符合哪些要求?
133、单项选择题 工程质量监督部门和工程监理单位是()。
A、同等关系
B、监督与被监督的关系
C、平行关系
D、上下级关系
134、单项选择题 新浇注与邻接的已硬化混凝土或岩石介质间的温差不得大于()℃。
A、20
B、15
C、10
135、填空题 无砟轨道是指用整体混凝土结构代替传统有碴轨道中的()和()的轨道结构。
136、填空题 客运专线双块式轨枕型式检验时,预埋套管抗拔力从外形外观质量抽检的轨枕中抽取3根,各抽取()个套管进行试验。
137、填空题 根据铺设地段气象和线下基础设施条件,板式无碴轨道可采用预应力或非预应力轨道板。露天区段宜采用();隧道内宜采用()。
138、单项选择题 无砟轨道支承层混凝土强度达到()Mpa以上,方可拆模,拆模时不得碰掉混凝土的棱角。
A、2.5
B、5
C、10
139、单项选择题 CRTSⅠ型双块式无砟轨道铺设,轨排的轨枕间距允许偏差为()mm。
A、±5
B、±10
C、±15
140、单项选择题 轨道板精调完成并压紧固定后进行轨道板封边施工,封边施工沿轨道板四周的()mm进行。
A、10±10
B、20±10
C、30±10
141、单项选择题 轨枕生产每班约需要操作人员()人。
A、18
B、28
C、38
142、填空题 双块式轨枕层与层之间应用()的垫木隔离,垫木长度和使用的专用吊具长度相同。垫木应放置在承轨区域内位于上排轨枕桁架钢筋焊接点的下方,隔层间的垫木上下对齐。
143、问答题 双块式轨枕脱模时应注意哪些方面?
144、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板,混凝土脱模试件养生方法()。
A、同条件养护;
B、标准养护;
C、以上两种方法均可。
145、填空题 客运专线无砟轨道支承层材料分()和低塑性混凝土。
146、单项选择题 成品板的运输采用电瓶小车以及汽车运输,每垛最多存放()块
A、8
B、9
C、10
D、12
147、单项选择题 轨排组装时,相邻轨排两根轨枕端部的间距不宜大于(),并通过安装夹板进行连接加固。
A、30mm
B、40mm
C、50mm
148、单项选择题 底座混凝土初凝后立即养生,养生期不少于()。
A、7天
B、10天
C、15天
149、填空题 CRTSⅠ型双块式轨排的调整分()和()两个阶段进行。
150、单项选择题 初张拉时预应力钢筋张拉至约设计值的(),放入支撑垫板,用环形螺母锁紧,安装中间隔模后进行终张拉。
A、20%
B、30%
C、40%
D、50%
151、问答题 双块式轨枕混凝土蒸汽养生对温度有什么要求?
152、单项选择题 轨道板铺设的固定圆锥体的锚杆钻孔孔径为20mm,钻孔深度在直线上(超高≤45mm)为(),在超高的线路上(超高>45mm)为()。
A、15cm,20cm
B、10cm,15cm
C、20cm,25cm
153、多项选择题 无砟轨道Rheda2000300型扣件安装包括()
A、预埋绝缘套管
B、铺设弹性底垫板、底板、轨垫
C、安装轨距挡板
D、安装弹跳、螺栓和绝缘垫片
154、单项选择题 设计速度为300Km/时客运专线铁路线间距为()
A、4.5m
B、4.8m
C、5m
D、5.5m
155、单项选择题 支撑层浇筑完成后,当气温低于()℃时。应采取保湿措施。
A、-1
B、0
C、+1
D、2
156、单项选择题 根据浇注砼的日期按要求至少再存放()天后经过翻转机运输到打磨车间打磨。
A、18
B、25
C、26
D、28
157、单项选择题 支承层沿线路方向每()设一横向切缝。
A、3m
B、4m
C、5m
158、单项选择题 客运专线铁路无砟轨道支承层,对低塑性水泥混凝土现场稠度检测项目()。
A、坍落度;
B、维勃稠度;
C、增实因数。
159、问答题 请叙述CPⅢ轨道控制网的布设?
160、单项选择题 水泥沥青砂浆的强度达到(),窄接缝混凝土强度达到()时方可对轨道板纵向连接实施张拉。
A、9MPa,20Mpa
B、10Mpa,25Mpa
C、8Mpa,15MPa
161、单项选择题 客运专线路基填筑过程中应及时进行沉降观测,一般情况下每天观测()次。
A、1
B、2
C、3
162、单项选择题 软土地段的路堤在填筑过程中,必须控制填土速率。控制标准为:路堤中心地面沉降速率每昼夜不得大于(),坡脚水平位移速率不得大于()。
A、2mm
B、5mm
C、10mm
D、15mm
163、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道底座及凸台钢筋骨架的绑扎应稳固,缺扣、松扣的数量不得超过应绑扎扣数的()%。
A、2
B、5
C、10
164、单项选择题 客运专线铁路无砟轨道支承层,现场湿润养护时间应持续不少于()。
A、3d;
B、7d;
C、10d。
165、单项选择题 轨道板的底面边缘是否有损坏,如有混凝土剥落:不得侵入板的边缘15mm,长度不得大于()mm。
A、50mm
B、100mm
C、150mm
166、填空题 CPⅢ平面控制网采用()测量,高程控制网采用()施测。
167、单项选择题 模板和轨道板支承螺栓的拆卸应在水泥沥青砂浆强度达到()后才能进行
A、0.1Mpa
B、0.2Mpa
C、0.25Mpa
168、单项选择题 CPⅢ控制点埋设在桥梁固定支座端上方防护墙顶端,布置间距为()m左右一对,且不大于80m。
A、60
B、70
C、80
169、多项选择题 以下钢筋绑扎控制要点中正确的项目()。
A、钢筋宜在基地加工,分类捆扎好后运往工地
B、在工地附近用胎具绑扎钢筋网或原位绑扎钢筋
C、允许偏差:钢筋间距±15mm,保护层厚度-5~+10mm
170、单项选择题 施工作业时必须严格遵守操作规程,专人负责(),严禁其他人未经允许使用设备。
A、专项设备
B、要设备
C、普通设备
171、问答题 双块式轨枕制造厂应对每批轨枕附有产品合格证明书。证明书内容包括什么?
172、单项选择题 以下关于灌注袋安装不正确的是()
A、充填式垫板的充填厚度约为4~8mm,若测量后调高量超出该范围,应在扣件垫板下垫入预制的调高垫板。
B、灌注袋安装时应区分袋的上、下面。
C、直线地段,灌注袋的灌注口应置于轨道的内侧;曲线超高地段,灌注口应朝曲线内侧,从低侧灌注。
173、单项选择题 无砟道床施工,混凝土浇筑出料口距混凝土浇筑面高度不宜超过()m
A、1m
B、2m
C、3m
174、单项选择题 打磨过程中,对承轨台进行打磨加工,侧面和高度的最大打磨量为()。
A、2mm
B、5mm
C、1mm
D、10mm
175、单项选择题 客运专线双块式混凝土轨枕,预埋套管抗拔力抽取()根轨枕进行检验。
A、1;
B、2;
C、3。
176、单项选择题 混凝土支承层采用立模现浇施工时,模板每()m检查一处。
A、30m
B、25m
C、20m
177、单项选择题 客运专线双块式轨枕混凝土拌和物的密实度控制在()。
A、1.25±0.05;
B、1.18~1.30;
C、1.25±0.08。
178、问答题 CRTSI型双块式无砟轨道主要由哪些设备组成?
179、单项选择题 工后沉降是指在铺轨工程完成以后,()产生的沉降量。
A、基础设施
B、桥隧
C、路基
180、问答题 请说出Ⅰ型板式轨道轨道板铺设时采用T型标架法精调轨道板的操作要点。
181、单项选择题 连续梁范围底座板的最小浇注长度下列正确的是()
A、连续梁前的一个浇注段+连续梁长度+连续梁后两个浇注段
B、连续梁前的两个浇注段+连续梁长度+连续梁后一个浇注段
C、连续梁前的两个浇注段+连续梁长度+连续梁后两个浇注段
182、问答题 客运专线铁路CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆用灌注袋的安装铺设程序是什么?
183、单项选择题 轨道板粗铺及支撑螺栓安装注意事项不正确的项目是()
A、轨道板粗铺时,应使接地端子的方向与综合接地的设计方向一致
B、轨道板起吊并移至铺板位置后,施工人员扶稳轨道板缓慢将轨道板落在平地上。
C、落板时应防止轨道板撞击凸形挡台。
184、填空题 所谓CRTSI型双块式无砟轨道,就是以(),将预制的双块式轨枕,通过()嵌入均匀连续的钢筋砼道床板内,并适应ZPW—2000轨道电路的无碴轨道结构形。
185、单项选择题 双块式轨枕采用C60混凝土,在欧标中混凝土强度为()。
A、B40
B、B50
C、B60
186、单项选择题 CRTSⅡ型轨道板预制时,锚具安装后,相对于预应力丝端头的外露量应一致,预应力丝端头外露量为()mm,允许偏差()mm。
A、30;20
B、20;10
C、30;10
187、填空题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板,混凝土拌和物入模温度应控制在()。
188、单项选择题 双块式轨枕脱模时,混凝土强度应不低于()Mpa。
A、15
B、20
C、40
189、填空题 无砟轨道调整完成后应对轨道的(),()进行全面的复检。
190、单项选择题 扎好的钢筋网片经过()自检合格后,由质检员进行全面检验。
A、操作人员
B、监理
C、质检员
191、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板,混凝土内总碱含量不应超过()kg/m3。
A、2.0;
B、3.0;
C、3.5。
192、单项选择题 客运专线双块式轨枕混凝土的抗冻性应满足()要求。
A、D200;
B、D250;
C、D300。
193、填空题 10个承轨台的承轨台拱高实际高差与标准高差的偏差允许误差是(),3个承轨台的承轨台拱高实际高差与标准高差的偏差允许误差是()。
194、多项选择题 精调测量时下列哪些因素会对测量精度产生影响()
A、阳光
B、温度
C、风
D、震动
195、填空题 根据浇注砼的日期按要求的层数分垛堆放,至少再存放()天后经过()运输到打磨车间,打磨装配好轨道配件的成品板必须按照()段铺设轨道板的顺序堆放,如若对铺设的顺序不清,必须严格按照打磨的顺序堆放。
196、问答题 无砟轨道铺设竣工测量的项目应齐全,主要包括哪些项目?
197、填空题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板配制的混凝土胶凝材料总量不宜超过()kg/m2,用水量不应超过150kg/m2。
198、填空题 板式无碴轨道由弹性扣件、预制混凝土轨道板、乳化沥青水泥砂浆调整层、()及()等部分组成。
199、单项选择题 水泥沥青砂浆灌注时施工温度必须在一定的范围内才能进行施工作业,一般环境温度应大于()℃,并且未来24小时内的环境温度不得低于2℃。
A、4
B、5
C、10
200、单项选择题 当客运专线无砟轨道基床底层填料为改良细粒土时,下列哪个压实标准不用考虑。()
A、K30
B、Ev2
C、Evd
D、K
E、n
201、填空题 客运专线双块式轨枕混凝土的密实度应控制在()范围内。
202、填空题 客运专线相关工程包括()、()、声屏障基础、预埋管线、综合接地等与路基相关的工程。
203、单项选择题 轨排组装时,螺栓扭力矩为()。
A、150N.m
B、250N.m
C、120~180N.m
204、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板,每个张拉台座的混凝土抗压强度试件制作要求()。
A、第一块板浇筑过程中;
B、整个台座板浇筑过程中;
C、最后一块板浇筑过程中。
205、填空题 路基工程应作为()来施工。应将地基处理、路基填筑、基床表层、边坡防护、支挡结构、路基排水及沉降观测等作为系统工程施工,严格按照工程质量标准进行管理。
206、单项选择题 ()路基不是确保轨道高平顺性的前提条件。
A、高平顺性
B、高稳定性
C、高强度
207、单项选择题 混凝土支承层或混凝土底座以外的路基面应设置防排水层,不采用()。
A、5~10cm沥青混凝土
B、C20混凝土
C、C25混凝土
208、单项选择题 板连接时混凝土强度必须达到20MPa,连接操作是围绕并确保板内()℃时零应力状态而进行的连接筋张拉施工。
A、10
B、20
C、25
209、单项选择题 砂浆配制、施工时的适宜温度为()。
A、15℃~30℃
B、15℃~25℃
C、10℃~25℃
210、填空题 CPⅢ测量采用()或()进行测量。
211、单项选择题 轨道静态检测中,轨距允许偏差()
A、±2mm
B、±1.5mm
C、±1mm
D、±0.5mm
212、填空题 根据施工方式不同,无砟轨道支承层材料可分为()和()。
213、单项选择题 CRTSⅠ型双块式无碴轨道底座混凝土强度达到设计强度()%后,清扫干净混凝土表面,按要求铺贴隔离层、安放橡胶板。
A、50
B、80
C、90
214、单项选择题 客运专线双块式混凝土轨枕,水泥中的三氧化硫含量应不超过()。
A、2.5;
B、3.0;
C、3.5。
215、问答题 叙述桥上无砟轨道主要的施工工序?
216、单项选择题 无砟轨道精调完成后超过()小时需重新复测。
A、8
B、12
C、16
217、问答题 每工作班灌注第一盘水泥沥青砂浆时,应制定试件检查水泥沥青砂浆抗压强度及弹性模量,试件制作应符合哪些规定?
218、单项选择题 轨道板铺设落板时应使轨道板距两端凸形挡台的距离差小于()。
A、5mm
B、8mm
C、10mm
D、15mm
219、单项选择题 在场内木质垫块的尺寸要求为()。
A、175*175*120mm
B、185*185*120mm
C、175*175*100mm
D、175*175*175mm
220、填空题 无砟轨道支撑层正式前,施工单位应进行()工艺性试验。
221、多项选择题 请选出符合凸形挡台的描述()
A、凸形挡台除提供板铺装中心线与高程外,更重要的功能是限制板的纵、横向移动
B、凸形挡台位于梁端时为圆形,其他为均为半圆形
C、凸形挡台周围用树脂材料填充,树脂厚度为40mm
222、单项选择题 承轨面与钳口面夹角允许误差是()。
A、±5度
B、±1度
C、±2度
D、±3度
223、单项选择题 CRTSⅡ型轨道板毛坯板在车间内堆放层数最多为()层
A、2
B、3
C、4
D、5
224、单项选择题 武广客运专线在联调联试过程中,将轨道病害等级分为()级。
A、3
B、4
C、5
225、单项选择题 支撑层的湿润养护时间应持续不小于()天。
A、5天
B、7天
C、10天
D、14天
226、填空题 轨底坡度的允许误差是()。
227、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道轨道板平面位置定位限差:纵向应为±3mm,横向应为±2mm;高程定位限差应为()。
A、±0.5mm
B、±1mm
C、±1.5mm
228、单项选择题 简支梁上的后浇带一般设在梁跨中间,后浇带缝与轨道板缝不能重合,连续梁上的底座板两固定连接区间必须设置1个后浇带,后浇带与任一固定连接处的距离不大于()m。
A、65
C、75
C、85
229、单项选择题 在堆载预压或路基施工完毕后,路基沉降观测的频次应满足()
A、第1个月1次/周;第2、3个月1次/2周;3个月以后1次/月
B、第1个月1次/天;第2、3个月2次/1周;3个月以后1次/月
C、第1个月1次/2周;第2、3个月1次/2周;3个月以后1次/2月
230、填空题 客运专线无砟轨道铁路工程测量的平面控制网宜分三级布设,即()和()。
231、多项选择题 客运专线无砟轨道基床表层级配碎石压实标准Ev2为(),Evd为()。
A、≥50MPa
B、≥70MPa
C、≥100MPa
D、≥120MPa
232、问答题 Ⅰ型板式轨道充填层水泥沥青砂浆关注袋铺设的作业要点?
233、单项选择题 无砟轨道在路基上由()组成。
A、支承层、底座和轨道板
B、底座、CA砂浆垫层和轨道板
C、支承层、CA砂浆垫层和轨道板
234、单项选择题 下列各项中,低塑性水泥混凝土支承层必须具有而水硬性混合料不作要求的技术要求为()。
A、收缩率
B、增实因素
C、抗压强度
235、单项选择题 CRTSⅡ型轨道板预应力丝切割时,应将第一个切口安排在张拉台座的()处。
A、1/2
B、1/3
C、1/4
236、单项选择题 对于无砟轨道说,一般条件下设计速度为350Km/时的客运专线铁路区间正线最小平面圆曲线半径为()。
A、4500m
B、5500m
C、7000m
237、单项选择题 水泥沥青砂浆灌注时表面高度至少应达到轨道板的()。
A、底边以上
B、底边
C、底边以下
238、填空题 客运专线桥台与路堤过渡段基床表层,在与桥台连接的20m范围内基床表层的级配碎石内掺入()。
239、单项选择题 无砟轨道道床板施工时,精调工作中,精调小车距离全站仪不超过()米。
A、30
B、60
C、90
240、单项选择题 双块式无砟轨道的轨道板宽度为()。
A、2400~2600mm
B、2600~2800mm
C、2800~3000mm
241、填空题 CRTSⅠ型轨道板的脱模要在确认随轨道板进行同条件养护的试件的混凝土抗压强度达到()MPa后方可进行,以防止轨道板发生变形和()。
242、填空题 凸形挡台填充树脂应用在CRTSⅠ型板式无砟轨道的凸台与轨道板周围,主要起到()及()。
243、单项选择题 无砟轨道结构设计动轮载为()。
A、250kN
B、300kN
C、350kN
244、单项选择题 道床板砼设计时其粘聚性,坍落度设计宜为()。
A、100~120mm
B、120~150mm
C、140~180mm
245、填空题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板,检验批划分,()、同一台座制成的轨道板为一个检验批。
246、填空题 双块式轨枕混凝土抗压试件尺寸为(),抗弯试件尺寸为()。
247、单项选择题 路基填筑完成或施加预压荷载后应有不少于()个月的观测和调整期;
A、3
B、6
C、9
248、单项选择题 当采用Ⅱ型板式无砟轨道时,路基、桥梁、隧道的结构高度为()。
A、756mm
B、766mm
C、774mm
249、单项选择题 无砟轨道的弹性不是由()提供的。
A、散粒道砟道床
B、乳化沥青砂浆
C、轨下垫层
250、单项选择题 打磨时先按承轨台一般宽度进行打磨,在到达尽头时,打磨轴会旋转()。
A、180度
B、90度
C、45度
D、30度
251、单项选择题 CA砂浆主要性能指标包括()
A、拌合物温度、流动度、扩展度
B、拌合物温度、流动度、扩展度、分离度
C、拌合物温度、流动度、分离度
252、单项选择题 客运专线双块式轨枕混凝土预埋套管抗拔力不小于()。
A、60N;
B、60t;
C、60kN。
253、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板,型式检验时,静载试验抽检数量:轨下截面正弯矩()块宽轨枕,板中截面负弯矩()块宽轨枕。()
A、1,1;
B、2,2;
C、2,1。
254、单项选择题 低塑性砼支承层,应尽量少用或不用()。
A、减水剂
B、缓凝剂
C、早强剂
255、填空题 钢筋网片入模后需要对Ф5预应力钢筋与()纵向钢筋间的绝缘性、Ф10预应力钢筋与()纵向钢筋间的绝缘性进行检测
256、填空题 每个双块式轨枕模具需要安放()个挡浆夹。
257、单项选择题 客运专线双块式轨枕支承层,28天现场一组取芯试件强度的平均值设计要求为()。
A、≥15MPa;
B、10~20MPa;
C、15~20MPa。
258、填空题 扎好的钢筋网片经过操作人员自检合格后,由质检员进行(),检验合格后方可由专人负责用行车运至专用托盘上(),等待绝缘检测。
259、单项选择题 混凝土支承层在新浇筑状态应以横向切缝分段,分段长度不得大于()m
A、3m
B、5m
C、7m
260、填空题 双块式轨枕混凝土抗压试件尺寸为(),抗弯试件尺寸为()。
261、单项选择题 支承层混凝土施工时的环境温度不应低于();支承层完成后的前7d内如有霜冻,支承层必须采取防护措施。
A、+5℃
B、0℃
C、+3℃
262、单项选择题 横向密封水泥沥青砂浆应高出轨道板底边至少(),并压实、均匀抹平。
A、10mm
B、15mm
C、20mm
263、单项选择题 客运专线双块式轨枕,细骨料细度模数范围()。
A、2.3~3.0;
B、2.6~3.0;
C、2.6~3.1。
264、填空题 由于在短时间内出台如此多的规范,当在客运专线铁路路基施工中遇到不同规范之间存在矛盾时,原则应执行()。
265、填空题 板式无碴轨道凸形挡台周围应采用()充填,扣件铁垫板上部应设置充填式垫板。
266、单项选择题 预应力钢筋张拉采取双向双控方案,张拉完成后,实际张拉力、伸长量读数与理论计算值的误差不得超过(),否则应停止使用该张拉设备,必须重新经过标定后,方可使用。
A、3%
B、4%
C、5%
D、7%
267、单项选择题 CRTSⅡ型无砟轨道道床在桥上按由下到上的顺序,由()组成。
A、滑动层、底座、CA砂浆垫层和轨道板
B、支承层、底座、CA砂浆垫层和轨道板
C、支承层、滑动层、CA砂浆垫层和轨道板
D、支承层、CA砂浆垫层、底座和轨道板
268、问答题 双块式无砟轨道轨枕铺设精调作业不适合在什么环境下作业?
269、单项选择题 预应力筋放张时,混凝土抗压强度不得低于设计强度的(),且不低于48MPa。
A、60%
B、80%
C、100%
270、单项选择题 无砟轨道地质勘察断面的间距不大于50m,勘察横断面上的地质点不应小于()个。
A、2
B、3
C、4
271、单项选择题 水泥沥青砂浆的灌注节奏()
A、慢-快-慢
B、快-慢-快
C、慢-慢-快
272、问答题 桥梁到路基无砟轨道过渡段施工的基本工艺流程是什么?
273、填空题 轨道板木质垫块材质必须为(),强度必须保证()Mp以上,且必须经过质检人员的验收。
274、单项选择题 双块无砟轨道精调全站仪采用后方交会的方法进行设站至少应使用()个控制点。
A、2
B、4
C、6
275、问答题 简单叙述桥上无砟轨道施工工艺?
276、单项选择题 客专线无砟轨道施工需要增设中线维护基桩时,应复测()控制点,并根据此控制点进行线路中线、维护基桩测量。
A、CPⅢ
B、CPⅡ
C、CPⅠ
277、问答题 双块式轨枕混凝土的最高养生温度有什么要求?
278、单项选择题 CPⅢ高程网复测应与原测联测相同的线路水准基点,应根据复测成果进行高程控制点的稳定性分析,按复测与原测高程成果较差不大于()mm及相邻点高程成果差之差小于±1mm。
A、±1
B、±2
C、±4
279、单项选择题 CRTSⅡ型轨道板精调采用()进行。
A、千斤顶
B、螺杆调整器
C、螺旋调整器
280、填空题 CRTSⅠ型轨道板的调整,以基准器为基础,使用三向千斤顶、支撑螺栓、螺纹丝杆顶托等,调整轨道板的()、方向及()。
281、单项选择题 低塑性水泥混凝土由细骨料、粗骨料、少量胶凝材料和少量水等配制,坍落度不大于()的混凝土。
A、30mm
B、50mm
C、60mm
282、单项选择题 浇筑完的无砟轨道支承层在()内不得受冻。
A、3
B、7
C、14
283、单项选择题 道床板砼强度达到()后,方准拆除轨道调整器。
A、2.5MPa
B、5MPa
C、7.5MPa
284、单项选择题 客运专线双块式轨枕混凝土,蒸汽养生应静停()以上。
A、1h;
B、2h;
C、3h。
285、单项选择题 在混凝土灌注后()h,同条件试件强度达到()Mpa以上时,即可撤掉帆布,进行放张,开始脱模作业。
A、10;15
B、12;45
C、16;48
286、单项选择题 相邻轨道板接缝处承轨台顶面相对高差及平面位置允许偏差为()。
A、±0.1mm
B、±0.3mm
C、±0.5mm
287、单项选择题 客运专线双块式混凝土轨枕,混凝土拌和物的含气量应控制在()。
A、1%~2%;
B、≥2%;
C、≥3%。
288、单项选择题 基准网的测量观测顺序为:()
A、先观测所有的CPⅢ点,再由远及近观测所有GRP点,每组GRP点至少要观测3测回,CPⅢ点不应少于4测回。
B、先观测所有的CPⅢ点,再由近及远观测所有GRP点,每组GRP点至少要观测3测回,CPⅢ点不应少于4测回。
C、先观测所有的CPⅢ点,再由远及近观测所有GRP点,每组GRP点至少要观测3测回,CPⅢ点不应少于3测回。
289、单项选择题 混凝土采取两次灌注,在第一次从一端至另一端,均匀注入()的混凝土。第二次返回布料时,将()混凝土注入模中。
A、65%;全部
B、全部;75%
C、55%;65%
D、75%;全部
290、单项选择题 封闭灌浆孔时,将灌浆孔中多余的砂浆凿除掏出,使砂浆表面距轨道板顶面保持在约()cm位置。
A、10
B、15
C、20
291、单项选择题 轨道板纵向两侧边缝封闭采用水泥砂浆,封边砂浆须满足()要求,同时应保证拆封后外观整洁要求。请选出错误的一个。
A、稳定性
B、密实性
C、密封性
292、单项选择题 客运专线双块式轨枕,混凝土用细骨料中含泥量按重量计不大于()。
A、1.5%;
B、2.0%;
C、3.0%。
293、单项选择题 客运专线路基填料应按()来控制,有条件时宜集中供应,确保填料质量。
A.A、B组填料
B.土石方
C.建筑材料
294、填空题 双块式轨枕应根据水泥中()的含量确定枕心混凝土的最高养生温度。
295、单项选择题 路基支挡工程主要有()种类型。
A、4
B、6
C、8
D、10
296、填空题 双块式轨枕混凝土28天抗压强度,每组试件的平均值不低于(),最小值不低于()。
297、单项选择题 钢筋焊接的接头同级别、同规格、同接头形式和同已焊工完成的每()个为已批。
A、200
B、150
C、300
298、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板,疲劳性能试验,经()次荷载循环。
A、2×106;
B、2×105;
C、3×105。
299、单项选择题 涵洞的地基为压缩性土层时,其工后沉降不应大于()。
A、20mm
B、30mm
C、40mm
300、单项选择题 当桥台台尾为路堤时,过渡段总长度不小于()倍桥台吼路堤高度,且不得小于20m。
A、4
B、5
C、6