钳工技能考试：高级车辆钳工(货车)考试必看题库知识点（考试必看）

时间:2024-04-15 01:03:19

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1、填空题  转8A型转向架落成后要求同一转向架之车论直径差：新造车和厂修车分别不大于（）和（）mm。


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2、判断题  工序是构成工艺过程的基本单元。


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3、填空题  直缝焊接钢管冷弯时应把接缝放置在（）的弯曲位置。


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4、判断题  钨钴（YG）类硬质合金刀具使用于钢件机加工。


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5、填空题  车辆空气制动装置实施单车试验的目的是测试空气制动机在（）时的灵敏度、安定性和可靠性。


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6、填空题  车辆落成交验时检查车体倾斜度是控制车辆总组装的（）精度。


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7、单项选择题  （）是构成工艺过程的基本单元。

A、工艺过程
B、工序
C、工位
D、工步


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8、判断题  班组核算的考核标准是车间下达到班组的各项指标。


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9、判断题  我国研制的铁路车辆用B级铸钢是相当于含锰量较高，且含有少量镍元素的25Mn优质碳素铸钢。


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10、单项选择题  ECP制动系统提供瞬时的制动指令，制动指令包括阶段制动缓解和再制动，并可对软管、电缆或制动管的意外（）或故障做出适当响应。

A、分开
B、分隔
C、分散
D、分离


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11、单项选择题  车辆最前部车轴与最后位车轴中心线间的水平线距离叫做（）。

A、车辆定距
B、固定轴距
C、全轴距
D、轮对距离


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12、单项选择题  转8A型转向架之楔块减振器在上、下振动时，其向上摩擦阻力（）。

A、大于向下摩擦阻力
B、小于向下摩擦阻力
C、等于向下摩擦阻力
D、比向下摩擦阻力时大时小


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13、判断题  蜗杆轴线与蜗轮轴线垂直度超差则不能正确啮合。


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14、单项选择题  （）是指轮对作用于钢轨上的载荷，其值为车辆总重（自重+载重）与全车轴数的比值。

A、自重
B、载重
C、容积
D、轴重


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15、判断题  车辆落成作单车试验是检查车辆总机组装的相对运动精度。


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16、单项选择题  装用交叉支撑装置及运行速度为120km／h的转向架，同转向架最大与最小车轮直径差不大于（）。

A、15mm
B、20mm
C、30mm
D、40mm


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17、判断题  总机装配(组装)精度应包括配合精度、相互位置精度和接触精度三个方面的内容。


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18、问答题  13号作用车钩的钩提杆装置组装时有何技术要求？


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19、判断题  货车制动装置上拉杆转向架端低于制动缸端时，其制动缸推杆在缓解后也能复原到位。


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20、判断题  液压系统中的溢流阀是用以控制液压缸的最大工作压力。


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21、单项选择题  车辆车轮在轨道上作滚动前进的同时还要作周期性的（）运动。

A、前后
B、上下
C、左右


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22、单项选择题  制动梁支柱磨耗大于（）或裂纹时焊修。

A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm


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23、判断题  圆柱螺旋弹簧在载荷作用下，簧条主要承受的是压应力。


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24、单项选择题  低碳钢的含碳量小于（）%。

A、0.2；
B、0.25；
C、0.5；
D、0.6。


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25、单项选择题  交叉杆端头螺纹损伤或滑扣时，累计不超过（），毛刺须清除。

A、1扣
B、1.5扣
C、2扣
D、3扣


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26、单项选择题  提高转向架弹簧静挠度是通过（）而减小车辆垂直振动加速度。

A、吸收振动能量
B、减小振动振幅
C、降低自振频率
D、减小自振振幅和自振频率


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27、单项选择题  双作用气压缸与单作用气压缸相比，具有的优点是（）。

A、耗气量小
B、具有保压作用
C、传动效率较高
D、推力大


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28、单项选择题  制动梁经调修、补强或更换槽钢、弓形杆、梁体时，须进行（）的拉力试验。

A、88.26KN
B、98.26KN
C、108.26KN
D、88.26KN


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29、单项选择题  轮对由（）个车轮和一根车轴组成。

A、一
B、两
C、三
D、四


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30、单项选择题  ST型缓冲器在质量保证期内自由高须大于（），外观检查状态良好时可不分解。

A、558mm
B、568mm
C、570mm
D、578mm


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31、填空题  车钩钩头严重倾斜易造成两连挂车辆之钩舌销或钩尾销承受巨大的（）载荷而切断。


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32、填空题  引起车辆垂直振动最基本的激振源是（）的不平顺。


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33、判断题  裂纹判断有疑问的摇枕、侧架和一体式构架须在翻转机上进行翻转检查。


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34、单项选择题  配件制造质量保证内容规定：钩体、钩舌、钩尾框和转8、转8G、控制型转向架的摇枕、侧架无裂损、铸造缺陷不超限，质量保证期限应为（）。

A、1个段修期
B、1个厂修期
C、5年
D、9年


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35、判断题  确定部件装配顺序的一般原则是先下后上，从里向外。


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36、判断题  焊装磨耗板前摇枕斜楔摩擦面基准面须平整，否则须堆焊后磨平。


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37、判断题  转向架弹簧支柱定位套过盈量太小会导致车辆脱轨。


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38、判断题  转向架采用整体构架结构比采用分离式侧架结构抗倾覆或脱轨性差。


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39、判断题  车钩钩头严重倾斜易造成两连挂车辆之钩舌销或钩尾销承受巨大的偏心载荷而切断。


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40、单项选择题  大型矩形构件平面控制四角位置度偏差的要素为（）。

A、两长度尺寸之差
B、两宽度尺寸之差
C、两对角线长度之差
D、两长度、宽度尺寸及对角线长度之差


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41、判断题  压装轴套时，压装力随压装速度增加而增大。


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42、填空题  较之（）阀，120阀与现行GK型制动机的连挂性能更为优越。


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43、判断题  金属切削过程是被切削金属层在切削刀刃的作用下产生挤压、剪切变形和切离的过程。


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44、单项选择题  车辆在直线线路运行时，主要依靠（）的斜度来自动调节轮对，使它常处在轨道的中间位置，防止轮缘偏磨。

A.车轮外形
B.车轮轮缘
C.车轮踏面
D.轮缘顶面


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45、填空题  厂修转8A型转向架用制动梁经调修、补强、截换后应作（）kN拉力试验。


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46、填空题  RD2型车轴装用（）型滚动轴承。


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47、判断题  车钩缓冲装置往车上安装后，必须取出工艺垫，并要求缓冲器有2mm以上的压缩量。


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48、判断题  Cl6、C16a、C62A型车（车号为44字头）段修周期为1、5年。


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49、单项选择题  当列车处在牵引状态下，作用力在钩缓装置中的传递过程为（）。

A、车钩→缓冲器→前从板→后从板座→牵引梁→车体
B、车钩→缓冲器→前从板→牵引梁→后从板座→车体
C、车钩→前从板→缓冲器→后从板座→牵引梁→车体
D、车钩→牵引梁→前从板→后从板座→缓冲器→车体


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50、单项选择题  液压夹具的自动化可能通过（）。

A、减压阀来实现
B、换向阀来实现
C、节流阀来实现
D、液压泵来实现


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51、单项选择题  采用轮毂端面的堆焊时，堆焊金属应距轮毂（）mm以上。

A、4
B、5
C、6
D、7


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52、判断题  新设备调试前必须清洗并更换润滑油。


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53、判断题  具有过盈配合的轴套连接，在配合尺寸公差相同的条件下压装钢套比压装铸铁套的压装力大。


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54、单项选择题  空气弹簧转向架用差压阀在试验台上做动作试验时，要求动作压差（）。

A、400+20kPa
B、300+20kPa
C、200+20kPa
D、150+20kPa


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55、单项选择题  斜撑：用于增加（）刚度的构件。

A、端墙
B、侧墙
C、下端墙
D、上侧墙


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56、填空题  

ZG230-450号铸钢的抗拉强度为（）N/mm2。


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57、判断题  大批量生产的货车滚动轴承组装前，其轴颈表面不需润滑，即可组装。


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58、单项选择题  牵引梁内侧局部磨耗深度大于（）时，须堆焊或挖补。

A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm


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59、判断题  车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为1min，其压力降应不大于10kPa。


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60、填空题  M10x1-6h表示直径为10mm，牙距为1mm之普通细牙外螺纹的顶径公差带和（）均为6h。


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61、判断题  车辆偏倚量与曲线半径成反比。


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62、填空题  用绞刀绞孔的表面粗糙度一般可达到（）。


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63、填空题  M10x2-6H/6g表示该螺纹配合的旋合长度为（）。


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64、单项选择题  牵引台、冲击台根部裂纹长度不大于（）时焊修。

A、10mm
B、15mm
C、20mm
D、25mm


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65、填空题  车钩全开位置不良的原因之一是钩舌推铁（）过限。


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66、判断题  新《段规》中限度表备注栏内未加说明者，配件全部磨耗时，须修理至图样原型（包括公差）。


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67、单项选择题  铸钢侧架承载鞍支承面磨耗大于（）时堆焊后加工，恢复原型。

A、0.5mm
B、1mm
C、1.5mm
D、2mm


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68、填空题  制动圆销在紧急制动时被切断的主要原因之一是（）过限。


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69、判断题  罐车施修前须洗刷并有洗罐合格证。


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70、判断题  对毛坯件进行借划线时，要根据尺寸偏差、形位偏差以及图纸技术要求调整划线基准的位置。


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71、单项选择题  转K2型调整下旁承垫板时，下旁承调整垫板总厚度为（）。

A、2～20mm
B、2～25mm
C、2～30mm
D、2～35mm


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72、单项选择题  铸钢侧架承载鞍支承面原磨耗板磨耗大于（）时更换。

A、lmm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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73、判断题  制动装置的上拉杆在制动时，其杆身承受的应力是拉应力。


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74、判断题  转K2型承载鞍支承面焊装的磨耗板规格为（126～135）mmB（126～135）mmB（4～6）mm。


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75、单项选择题  现行车钩缓冲装置中，需裂纹焊补或磨耗焊补的零部件，（）。

A、可直接施焊
B、施焊前必须进行预热
C、施焊前必须进行冷却
D、施焊时必须在真空环境下进行


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76、单项选择题  车辆车钩破损时，新痕属（）。

A、机务责任
B、车站责任
C、列检责任
D、定检责任


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77、判断题  用于组装的夹具设计，首先要考虑的是组装基准件如何选择正确的定位基准。


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78、单项选择题  转8A型同一转向架（未更换侧架者）两侧架固定轴距差不大于（）。

A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm


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79、填空题  按我国设计规范要求，车辆缓冲器的能量吸收率应不小于（）%。


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80、判断题  转8A型转向架两侧架固定轴距之差严重超差是车辆在运行发生燃轴或冷切的重要原因之一。


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81、单项选择题  轮对踏面圆周磨耗过限后会造成（）。

A、轮缘易偏磨
B、轮缘易爬轨
C、增加踏面斜度
D、增加车辆振动


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82、判断题  厂修RD2型车轴轴颈尺寸仍按φ130mm控制。


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83、判断题  A装载易燃、易爆货物的罐车在施修前按有关规定进行安全检查，用测爆仪测试合格后再进行明火试验。


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84、单项选择题  闸瓦总压力与车辆重量之比值叫（）。

A.制动力
B.制动效率
C.制动倍率
D.制动率


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85、填空题  MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器的主要缺点之一是橡胶反冲（）。


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86、单项选择题  各梁腹板腐蚀测量部位：以（）为准。

A、15%处
B、30%处
C、50%处
D、腐蚀最深处


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87、单项选择题  侧柱根部补强时，须用（）厚的角形补强板。

A、5mm
B、6mm
C、7mm
D、8mm


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88、单项选择题  STl-600型双向闸调器在闸瓦间隙大于正常值时，螺杆各种长度将（）。

A、增加
B、缩短
C、不变
D、增大


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89、判断题  制动拉杆在紧急制动时拉断的唯一原因是杆身磨耗过限。


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90、单项选择题  滚动轴承与轮对（）组装前要求在同室同温8h以上条件下测量配合尺寸。

A、轴领
B、轴肩
C、轮座
D、轴颈


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91、判断题  新产品试制的工艺技术准备中最重要的一环是提出试制工艺方案。


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92、判断题  C级钢、E级钢钩舌护销突缘部分裂纹时焊修。


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93、单项选择题  段修现行客车落成用心盘垫板调整车钩高度时，下心盘可单独用铁垫板或木垫板，全用木垫板时只允许（）层。

A、一
B、两
C、三
D、四


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94、判断题  新《段规》中限度表备注栏内未加说明者，配件磨耗超限修理时，须修理至原型尺寸。


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95、判断题  车辆在空车状态下比重车状态下易脱轨。


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96、填空题  H8/k7表示该配合为基孔制的（）配合。


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97、判断题  MT－2型、MT－3型缓冲器新造、大修后使用时间满9年而未达到寿命管理年限，发生箱体裂损，严重变形，高度小于482mm时须送指定厂家大修。


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98、判断题  油压减振器心阀节流孔的大小是决定该减振器减振阻力大小的次要因素。


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99、单项选择题  新制转8A型转向架的摇枕、侧架要求采用B级（）。

A、合金钢
B、工具钢
C、铸铁
D、铸钢


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100、单项选择题  空重车自动调整装置横跨梁组成中，安全链吊座孔磨耗大于（）时须更换。

A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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101、判断题  现场质量控制过程中，生产工人应严格履行自己的岗位质量职责，其中很重要的一条是"三按"，即严格按图纸，严格按工艺，严格按标准生产。


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102、单项选择题  车辆一般由（）大部分组成。

A、二
B、四
C、五
D、六


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103、判断题  定位零件无论是经常拆装还是不经常拆装均采用过渡配合。


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104、单项选择题  RD2和RD3车轴轴颈直径均为（）mm。

A、100
B、120
C、130
D、150


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105、填空题  铁路货车车辆手制动轴与掣轮采用的楔键连接属于可拆卸的（）连接。


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106、单项选择题  机械制图基本视图中由上向下所得的投影为（）。

A、主视图
B、俯视图
C、左视图
D、右视图


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107、判断题  除钩腔内部配件外，经抛丸或正火处理的铸钢零部件须涂清漆。


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108、单项选择题  配件制造质量保证内容规定：心盘磨耗盘（衬垫）、奥贝球铁衬套无裂损、磨耗不超限，质量保证期限应为（）。

A、3年
B、5年
C、6年
D、9年


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109、单项选择题  钩舌、钩体及钩尾框焊修后（）。

A.无需做任何处理即可装用
B.须打磨后装用
C.须做高温回火处理
D.须做保温退火处理


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110、判断题  弹簧剪切应力的大小与弹簧的圈数有密切的关系。


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111、判断题  交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过3扣应报废。


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112、判断题  ST1-600型闸调器在装车后调试其螺杆工作长度时，可以通过调整控制杆头的控制距离达到目的。


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113、单项选择题  车轮踏面上如有损伤，踏面圆周磨耗深度不得超过（）mm。

A、3
B、6
C、9
D、12


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114、单项选择题  防盗底板横向中心线与车体纵向中心线偏移量须小于（）（特种车偏移量须小于200mm）。

A、20mm
B、30mm
C、40mm
D、50mm


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115、单项选择题  闸瓦总压力与制动缸活塞推力之比值叫（）。

A、制动力
B、制动效率
C、制动倍率
D、制动率


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116、判断题  配件实行寿命管理，A使用时间超过15年而未满20年的普碳钢钩体的钩身、冲击台或牵引台发现纵裂纹时必须报废。


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117、单项选择题  螺旋夹紧机构的突出优点是（）。

A、操作简单且工作效率高
B、结构简单强度高
C、加工精度要求低
D、扩力倍率大，自锁性好


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118、判断题  配件实行寿命管理，A车轴使用时间按轮A装车日起计算。


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119、填空题  车辆车轴轴身采用滚压加工可以提高（）强度。


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120、单项选择题  水压试验时软管须在大气中以1000kPa的水压保持2min进行强度试验，软管径向膨胀不大于（），长度伸缩不大于1.5%（585总成为9mm，850总成为13mm），超过规定者报废。

A、6%
B、8%
C、10%
D、12%


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121、单项选择题  普碳钢钩体、钩尾框使用时间满（）报废。

A、10年
B、15年
C、20年
D、25年


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122、判断题  转K2型交叉杆中间连接螺母松动时，拧紧后点焊固。


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123、判断题  新《铁路货车段修规程》自2003年4月1日起执行。


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124、单项选择题  转8AG、转8G、转K2型旁承座底面、侧面磨耗深度大于（）时，堆焊后加工或更换。

A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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125、问答题  ST型缓冲器由哪些零件构成？


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126、判断题  车辆脱轨、颠覆时，交叉支撑装置应报废。


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127、填空题  当材料厚度不变时，其弯曲半径越大，材料变形（）。


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128、判断题  配件实行寿命管理，摇枕、侧架、车轴、C级钢或E级钢钩体及钩尾框使用时间满20年必须报废。


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129、判断题  用加热法装配滚动轴承主要适用于轴承内圈与轴颈的装配。


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130、单项选择题  轮、轴外侧端结合面产生夹锈的主要原因是（）。

A、配合过盈量太小
B、车轴刚度不足
C、车轴材质硬度偏小
D、轮、轴配合面加工之表面粗糙


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131、判断题  机车牵引列车所消耗的功率等于列车重量乘以列车速度。


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132、单项选择题  精密设备的机座、床身、变速箱等灰铸铁件退火后，在机加工前还必须作（）处理。

A、淬火
B、正火
C、回火
D、时效


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133、单项选择题  气动夹具的作用气缸有活塞缸和弹性薄膜气缸两种类型，前者比后者（）。

A、结构简单
B、活塞行程短
C、活塞与缸壁磨耗小
D、使用寿命短


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134、判断题  液压机采用节流阀是用来控制液压缸活塞行程的快慢。


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135、单项选择题  120型空气制动机的主阀作用部（主控机构）采用成熟的橡胶膜板加（）的结构，具有良好的作用连续性、较长的寿命、自动防止异物侵入等优点。

A、金属滑阀
B、塑胶滑阀
C、尼龙滑阀
D、胶木滑阀


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136、判断题  交叉杆支撑装置双耳防松垫圈裂纹时更换新品。


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137、单项选择题  各梁上、下盖板补强板长度：铆结构者，须跨过裂纹每侧的（）。

A、1个铆钉孔
B、2个铆钉孔
C、3个铆钉孔
D、4个铆钉孔


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138、单项选择题  车辆制动机缓解后，若制动缸活塞已缩回，但闸瓦仍抱紧车轮，原因是（）。

A、活塞行程调整不当
B、三通阀故障
C、手制动机拧死
D、闸瓦与轮踏面间的间隙调整不当


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139、单项选择题  造成车辆脱轨的主要线路因素是（）。

A、曲线超高和曲线扭曲
B、曲线扭曲和S形曲线
C、曲线扭曲和线路不平顺
D、曲线超高、扭曲、S形以及线路不平顺


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140、判断题  P65、P65s型行包快运车段修周期为1.5年。


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141、判断题  车钩在闭锁位置时，必须具有可靠的防跳作用。


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142、问答题  研磨的主要目的是什么？


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143、判断题  交叉杆中间盖板（扣板）裂纹时，须钻止裂孔，清除裂纹后焊修磨平，并进行湿法磁粉探伤。


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144、单项选择题  配件制造质量保证内容规定：闸瓦间隙自动调整器不失效，质量保证期限应为（）。

A、3年
B、5年
C、6年
D、9年


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145、单项选择题  减振器的减振阻力是（）。

A、愈大愈好
B、愈小愈好
C、适度为宜


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146、单项选择题  所谓（）处理，就是将焊后的钩体钩舌装入正火炉中，然后加热到850~900℃、保持1~1.5小时，最后取出放在室内空气冷却。

A、淬火
B、回火
C、退火
D、正火


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147、判断题  转8A型转向架侧架立柱磨耗板未铆紧造成切断和磨耗板脱落，使减振器失去侧架与摇枕的纵向联系作用而导致振动加剧，发生热切轴或脱轨事故。


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148、判断题  钩舌销螺纹部分可以焊补加工。


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149、单项选择题  警冲标设在（）。

A、两条汇合线路中心垂直距离为4m处的中间
B、道岔附近
C、两股正线之间
D、信号机处


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150、单项选择题  正常运用中轮对在轴身中部产生裂纹的主要原因是（）。

A、轴身强度不足
B、轴身加工粗糙
C、轴身被碰撞损伤未消除缺口
D、轴身加工粗糙或被撞损伤未消除缺口


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151、单项选择题  转K6型、转K5型同一侧架上同型内簧或同型外簧自由高度差不得大于（）。

A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm


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152、单项选择题  铸钢侧架弯角处以外部位的横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的（）时焊修。

A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5


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153、单项选择题  车辆在运行中产生共振（）。

A、对车辆危害极大
B、对车辆无大碍
C、对车辆无危害
D、对车辆有一定的危害性


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154、单项选择题  新制车辆应尽可能达到的脱轨系数指标限度（）。

A、≤0.7
B、≤1.0
C、≤1.2
D、≤0.65


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155、填空题  197726型滚动轴承压装前喷涂二硫化钼成膜剂时，要求成膜剂（）准确。


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156、单项选择题  用于承载的橡胶制品应控制的主要机械--物理性能之一是（）。

A、密度
B、导热系数
C、老化系数
D、导电率


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157、判断题  低合金高强度铸钢、型钢、板材在焊修时，可使用普通钢焊条。


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158、问答题  简述转8A型转向架楔块式摩擦减振器的作用原理是什么？


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159、判断题  车辆制动作单车制动感度试验时，要求制动主管减压达到40kPa之前发生制动作用。


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160、判断题  形位公差与尺寸公差之间的关系是既相关又独立。


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161、填空题  车轴轴颈与轴承结合面处产生的切轴一般是（）轴。


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162、单项选择题  为了便于吊挂车轮，在车轮的辐板处均设有2个直径为（）mm的辐板孔。

A、12
B、22
C、32
D、42


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163、单项选择题  齿轮油泵与叶片泵和活塞泵相比，其（）。

A、传动效率高
B、传动效率低
C、传递功率高
D、制造比较复杂


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164、单项选择题  轴类零件采用长V形铁定位时，它可以限制工件（）。

A、4个自由度
B、3个自由度
C、2个自由度
D、5个自由度


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165、单项选择题  转8AG、转8G、转K2、转K4、控制型同一转向架固定轴距差不大于（）。

A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm


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166、判断题  加工、检修夹具和组装胎模的定位方式应具有较高的定位精度和便于装卸工件。


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167、单项选择题  铰削结构钢较深孔时，应（）。

A、连续铰孔不取出铰刀
B、要经常取出铰刀除屑并修光刃口
C、要经常取出铰刀除屑
D、换铰刀轮流铰孔


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168、判断题  车钩主要受力件检修时对裂纹焊补但未彻底铲除裂纹隐患，是产生裂断的要因之一。


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169、判断题  转8AG、转8G、转K2型交叉杆安全吊座裂纹时，焊修或更换。


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170、填空题  形位公差与尺寸公差之间的关系是既相关又（）。


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171、单项选择题  装设滚动轴承的标准车轴，在轴颈外侧设有（），轴领的直径比轴颈大，其用途是限制滑动轴承向外移动。

A、轴肩
B、防尘环座
C、轴领
D、轮座


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172、判断题  圆柱滚子轴承内填充润滑脂过量时亦会引起轴承发热而烧轴。


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173、判断题  下作用车钩须有二次防跳性能，摆动下锁销组成时，防跳作用须良好。


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174、判断题  MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器的优点之一是低温缓冲性能较好。


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175、单项选择题  手动铰刀（）。

A、顶角比机铰刀小
B、刀刃齿距在圆周上等距分布
C、刀刃齿距在圆周上不等距分布
D、校准部分制成锥度


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176、问答题  货车落车后对转8A型转向架与轨面垂直距离有何技术要求？


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177、单项选择题  “三阀一缸”指的是高度阀、差压阀、空重车阀和（）。

A、缓解风缸
B、工作风缸
C、单元制动缸
D、制动缸


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178、判断题  从理论上讲，摩擦减振器与油压减振器的减振原理是相同的。


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179、单项选择题  斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，不得有垂直方向的贯通间隙，局部间隙不大于（），横向用10mm×2mm塞尺测量，不得深入50mm。

A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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180、判断题  货车摇枕在高度方向的划线基准或加工定位基准是摇枕弹簧承载面。


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181、判断题  交叉杆秤体裂纹时应报废。


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182、单项选择题  转8AG、转8G、转K2型旁承座与旁承盒的纵向间隙之和不大于（）。

A、lmm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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183、单项选择题  辗钢车轮用Ⅰ号钢制做时，含碳量为（）%。

A、0.50~0.60
B、0.55~0.60
C、0.60~0.65
D、0.55~0.65


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184、单项选择题  分解交叉支撑装置的支撑座腐蚀深度大于（）时更换，更换时不得伤及侧架母材。

A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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185、判断题  厂修RD2型车轴轴颈尺寸仍按￠130+0.052+0.025mm控制。


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186、判断题  车间的安全技术管理主要是对工人的人身安全的管理。


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187、判断题  质量问题产生的主要因素一般为人、机、料、法、环五大因素。


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188、单项选择题  钩舌销、钩尾扁销主要损伤有（）。

A、磨耗
B、弯曲
C、磨耗、弯曲
D、裂纹、磨耗


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189、判断题  按我国设计规范要求，车辆缓冲器的能量吸收率应不小于50%。


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190、判断题  立体划线在划线前，不须对划线基准进行找正


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191、判断题  在工序过程中一旦发现不合格品，必须A不合格品按标识、隔离、评审、处置、措施及防止再发生程序进行有效控制。


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192、单项选择题  中等旋合长度的普通内螺纹，其精度等级为中等时，应优先选用的公差带为（）。

A、5H
B、6H
C、7H
D、6G


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193、单项选择题  同一零件要素其形状偏差应（）位置偏差。

A、小于
B、等于
C、大于
D、不等于


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194、填空题  十三号车钩提高牵引吨位最有效，最经济的措施是采用（）铸钢制造。


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195、判断题  铸钢摇枕上平面、侧面横裂纹焊修后，焊波须高于基准面2mm，焊修后进行热处理。


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196、单项选择题  对于装配精度要求高且组成件较少的成批生产装配部件，最经济的装配法是（）。

A、选择装配法
B、完全互换法
C、调整装配法
D、修配法


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197、单项选择题  偏心夹具机构的主要特点是（）

A.自锁性较好
B.操作快速简便
C.扩力倍率大
D.在振动工况下夹紧力稳定


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198、单项选择题  新焊装上拉杆头的搭接量不小于（）。

A、50mm
B、65mm
C、80mm
D、85mm


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199、判断题  控制型承载鞍支承面焊装的磨耗板规格为（158～L67）mmB（136～145）mmB（4～6）mm。


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200、单项选择题  货车刚做完段修后，其上、下心盘间的接触状态为（）。

A、液体摩擦
B、半液体摩擦
C、半干摩擦
D、干摩擦


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201、判断题  光坯件上和精度要求较高的加工线时应采用高度游标尺划针盘。


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202、判断题  货车转向架摇枕在高度方向的划线基准是摇枕两端的承簧面。


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203、单项选择题  平面下心盘垫板组装时，螺栓组装的下心盘垫板总厚度应不大于（）。

A、20mm
B、40mm
C、50mm
D、60mm


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204、单项选择题  货车各种检修中涉及到中间限度的为（）等。

A、段修
B、临修
C、运用检查
D、厂修


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205、判断题  配件原设计低合金高强度钢材质者不得换装其他材质的配件。


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206、单项选择题  燕尾形盖板尾部的补强板长度须盖过裂纹每侧（）及以上。

A、50mm
B、100mm
C、150mm
D、300mm


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207、填空题  圆柱螺旋弹簧在载荷作用下，簧条主要承受的是（）应力。


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208、判断题  油压减振器缸筒与活塞胀圈之间有泄漏时不会造成减振阻力的降低。


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209、判断题  新《段规》中"加工"或"加工平整"指机械加工。


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210、单项选择题  转8AG、转8G型转向架摇枕内圈弹簧圆钢的直径为（）。

A、Φ16mm
B、Φ17mm
C、Φ18mm
D、Φ19mm


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211、单项选择题  交叉支撑装置分解后，保持环腐蚀、磨耗深度大于（）或裂纹时更换新品。

A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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212、单项选择题  当列车处在减速状态下，作用在钩缓装置中的传递过程为（）。

A、车钩→缓冲器→前从板→后从板座→牵引梁→车体
B、车钩→缓冲器→前从板→牵引梁→后从板座→车体
C、车钩→牵引梁→前从板→后从板座→缓冲器→车体
D、车钩→前从板→缓冲器→后从板座→牵引梁→车体


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213、判断题  推力轴承装配时，紧环应与轴肩或轴上固定伯的端面靠平，松环应与套件端面靠平。


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214、单项选择题  轮辋宽度为（）者，轮对内侧距离为1357～1359mm时可使用，凡入段修理时不得出段。

A、127～135mm
B、126mm
C、127mm
D、126～127mm


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215、判断题  转8A、转8AG型承载按支承面焊装的磨耗板规格为φ（196～205）mmB（4～6）mm。


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216、单项选择题  起复车辆连接转向架与车体从中梁中部回兜住摇枕的连接工具是（）。

A、钢丝绳链条
B、钢丝绳
C、转向架挂钩
D、转向架加固器


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217、判断题  新《段规》中限度表备注栏内未加说明者，可修理至限度要求以内。


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218、单项选择题  用外观检查法判定车轴的裂纹时，如果发现有轮座透蚀或沿油层鼓破现象，则需在三个测量点同时测量，由（）点的内侧距离之差数加以判断。

A、二
B、三
C、四
D、五


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219、判断题  车钩钩腕外张变形超限未予调修会使车辆通过曲线时自动脱钩。


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220、判断题  车辆用烧结铜钢套淬火前应进行表面渗碳处理。


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221、单项选择题  车轴经锻制或轧制后需经（）处理。

A、退火
B、正火
C、回火
D、淬火


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222、单项选择题  ST型缓冲器箱体六方口部裂纹长度小于30mm、内六方面磨耗小于（）时焊修后磨平。

A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm


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223、单项选择题  采用非金属合成闸瓦的目的是：提高闸瓦在高速运行时，制动减速过程中有较高的摩擦系数及（）。

A、制动
B、制动力
C、制动率
D、牵引


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224、单项选择题  新制15号车钩闭锁位置时，钩舌至钩腕内侧距离为（）。

A、≤114mm
B、114～124mm
C、120～127mm
D、≥124mm


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225、单项选择题  敞车侧柱纵裂纹长度不大于（）或横裂纹未延及铆钉孔或螺栓孔时焊修。

A、10mm
B、20mm
C、30mm
D、50mm


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226、判断题  车辆车轴轴身采用滚压加工可以提高疲劳强度。


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227、判断题  货车车辆制动必须安装空重车位调节装置。


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228、单项选择题  构成工艺过程的三要素是（）。

A、材料、设备、工艺方法
B、工艺标准、工艺文件、工艺纪律
C、工步、工位、工序
D、工艺工装、工艺方法及检测手段


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229、单项选择题  车辆空气制动机的基本作用是（）。

A、充气、制动、保压和缓解
B、制动和缓解
C、制动安全、可靠和灵活
D、充气缓解和减压制动


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230、单项选择题  车辆侧架的底面平面及向上倾斜延伸至导框下弯角处附近的裂纹属（）裂纹。

A、A区
B、B区
C、C区
D、D区


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231、单项选择题  转8A型转向架楔块承簧面高于摇枕承簧面时，则车辆在运行中产生脱轨的最主要的原因是（）。

A、侧架与摇枕的抗菱作用减弱或失效不能抑制蛇行运动而加剧横向振动和冲击
B、减振器横向减振阻力太小而不能抑制弹簧的横向振动和冲击
C、减振器垂直减振阻力太小而加剧垂直振动和冲击
D、垂直振动加剧引起热切轴所致


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232、判断题  MT－2型、MT－3型缓冲器超过质量保证期时，送指定厂家大修。


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233、问答题  转向架滚动轴承轴箱的金属迷宫式密封装置的构造特点及密封原理是什么？


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234、判断题  机械设备或工装装用径向滚珠轴承时，轴承内圈与轴的配合通常采用基孔制的间隙配合。


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235、单项选择题  设置空重车位的货车车辆在制动减速时往往会发生制动滑行而擦伤车轮踏面，其原因是（）。

A.重载重车位时，闸瓦制动力大于轮轨黏着力
B.空载重车位时.闸瓦制动力大于轮轨黏着力
C.空载空车位时，闸瓦制动力小于轮轨黏着力
D.重载空车位时，闸瓦制动力小于轮轨黏着力


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236、判断题  对夹紧力要求大的螺旋夹具必须采用方牙螺纹。


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237、判断题  16、17号钩尾框前、后端上、下内弯角50mm范围内裂纹时更换。


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238、填空题  车体组焊的基准部件是（）。


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239、单项选择题  牵引梁或枕梁外侧的侧梁上挠或下垂不大于（）。

A、15mm
B、20mm
C、25mm
D、30mm


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240、单项选择题  新制货车之ST1-600型闸调器螺杆伸出工作长度应为（）。

A、530～570mm
B、490～530mm
C、450～490mm
D、410～450mm


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241、单项选择题  段修现行客车落成用心盘垫板调整车钩高度时，下心盘可单独用铁垫板或木垫板，铁、木垫板混装时不超过（）层。

A、一
B、两
C、三
D、四


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242、单项选择题  同一根中梁相邻补强板内端部距离须不小于（）。

A、50mm
B、100mm
C、150mm
D、300mm


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243、判断题  原装用锻钢上心盘者不得换装为其他材质的上心盘。


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244、单项选择题  13号、13A型钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离：上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径磨耗大于3mm时（）。

A、焊修
B、堆焊
C、更换
D、堆焊后加工


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245、判断题  车辆制动率的首要决定因素是车辆制动滑行条件。


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246、单项选择题  板料厚度（）时，可以在常温下冷弯曲。

A、≤5mm
B、≤8mm
C、≤10mm
D、≤4mm


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247、单项选择题  装滚动轴承的车轴称为（）。

A、轴肩
B、防尘环座
C、轴领
D、轮座


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248、判断题  无论欠定位或是过定位，均属于不稳定定位。


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249、填空题  刃磨錾子切削刃时，为保证磨平刃口而要求錾子沿砂轮宽方向作（）。


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250、判断题  厂修转8A型转向架用制动梁经调修、补强、截换后应作88.26kN拉力试验。


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251、判断题  冲压模具必须采用工具钢来制作。


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252、判断题  配件实行寿命管理，A使用时间满20年的C级钢、E级钢钩体的钩身、冲击台或牵引台发现纵裂纹时必须报废。


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253、判断题  液压系统中的溢流阀是用以控制液压缸的最小工作压力。


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254、判断题  钩腔内销轴磨耗大于3mm时更换。


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255、问答题  为什么滚动轴承各滚动面会产生表面剥离？


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256、填空题  冲裁原理与金属切削原理（）。


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257、判断题  钩身长度是指钩启到钓尾的长度。


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258、单项选择题  车体铆结构者各部钢板裂纹、腐蚀严重、破损时可焊补，补强板须盖过腐蚀处边缘（）以上。

A、5mm
B、10mm
C、15mm
D、20mm


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259、单项选择题  用于制作减振器的橡胶垫具有（）。

A、缓和振动的功能
B、吸收振动的功能
C、缓和并吸收振动的功能
D、使载荷均匀分布的作用


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260、判断题  C级钢、E级钢钩舌牵引台根部圆弧裂纹长度大于30mm时更换。


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261、单项选择题  圆柱滚子轴承内圈与轴颈配合过盈量太小会导致车辆在运行中，轴承内圈松转而使车轴（）与内圈发热并烧附而切轴。

A、轴颈
B、轴肩
C、轮座
D、轴领


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262、单项选择题  滚动轴承组装时套圈相互歪斜，会造成滚动轴承（）。

A、轴承内外圈滚道及滚子表面剥离
B、内圈破裂
C、套圈和滚子工作表面擦伤
D、套圈和滚子滚动表面划痕


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263、填空题  Q235-A钢属于（）碳素结构钢。


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264、判断题  劳动工时定额分为单项定额和基础定额两种类别。


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265、单项选择题  轮对组装时轮位差超限易引起车辆（）。

A、燃轴
B、脱轨
C、燃轴及脱轨
D、偏磨


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266、单项选择题  双孔连杆式工件采用双孔定位加工平面时，则该定位（）。

A、属完全定位
B、属不完全定位
C、沿连杆纵向中心线的垂直方向属过定位
D、沿连杆纵向中心线方向属过定位


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267、单项选择题  中磷生铁闸瓦的主要缺点之一是（）。

A.在高速制动减速时摩擦系数太小
B.强度低
C.硬度不足
D.散热性差


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268、单项选择题  轴承内圈与轴颈配合过盈量太大时，主要会使（）。

A、轴承内圈在运用中易发生裂断
B、轴颈压伤
C、轴承增大磨损
D、轴承组装困难


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269、填空题  摇枕吊销漏探裂纹缺陷，易造成吊销（）而导致车辆倾覆。


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270、填空题  车钩装置所谓第而次防跳作用是指（）安装后应具有防止摆动而使车钩自动解钩的作用。


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271、单项选择题  车体铆结构者各部钢板裂纹、腐蚀严重、破损时可焊补，补强板厚度应不小于原板厚度的（）。

A、0.5
B、0.7
C、0.9
D、1


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272、判断题  毒品车施修前须洗刷消毒并有消毒合格证。


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273、填空题  车辆落成作单车试验是检查车辆总机组装的（）精度。


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274、单项选择题  控制型转向架，装用在C63、C63A车型时，应装用（）。

A、提速轮对
B、减重轮对
C、提速且减重轮对
D、RD2型轮对


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275、单项选择题  钩腔内部配件是保证车钩具有三态作用和防跳功能的配件，段修发现有裂纹是要（）。

A、更换
B、焊修
C、堆焊
D、调修


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276、单项选择题  将电气制动时产生的电能利用电阻使之转化为热能消耗掉的车辆制动机为（）。

A、空气制动机
B、真空制动机
C、电阻制动机
D、再生制动机


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277、填空题  趁量承载弹簧采用60Si2Mn钢制作后，为提高疲劳寿命，应对其表面作（）处理。


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278、判断题  转8A型转向架落成后要求同一转向架之车轮直径差：新造车和厂修车分别不大于6和15mm。


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279、单项选择题  FSW型手制动机快速缓解功能试验：将快速缓解手柄置于保压位，顺时针方向转动手轮，产生制动力后将快速缓解手柄顺时针推向缓解位，能够（）为合格。

A、逐渐缓解制动力
B、紧急制动试验
C、急制动试验
D、完全缓解且手轮不动者


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280、判断题  C级钢、E级钢钩身磨耗板焊装时，须使用J606焊条，焊条可不经烘干处理。


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281、填空题  钻削钢材的群钻，其特点之一是切削刃磨成（）形刃口。


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282、判断题  当车长一定，车辆在通过曲线时，其外偏倚量随车辆定距增大而增大。


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283、单项选择题  铸钢侧架承载鞍支承面偏磨大于（）时加工，恢复原型。

A、0.5mm
B、1mm
C、1.5mm
D、2mm


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284、填空题  应力的标准计量单位是Pa（）或MPa。


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285、判断题  重要承载零件的钢材料必须有冲击韧性的技术指标。


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286、单项选择题  耐油性能最好的橡胶制品是（）。

A.天然橡胶件
B.氮丁橡胶件
C.--J一苯橡胶件
D.丁腈橡胶件


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287、判断题  组装后，ST型缓冲器行程为68±1mm。


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288、单项选择题  车辆枕弹簧挠度不足，可以引起车辆（）。

A、车体外胀
B、车体倾斜
C、车体破损
D、车体裂损


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289、填空题  手制动拉杆链应作不小于（）kN的拉力试验。


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290、单项选择题  质量管理工作的四大支柱是（）。

A、计划、实施、检查和总结
B、设计过程，制造过程、辅助过程及使用过程的质量管理
C、质量策划、质量控制、质量保证和质量改进
D、质量教育，PDCA工作方法、标准化及QC小组活动


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291、单项选择题  新组装的钢轮相差不得超过1mm，旧钢轮相差不得超过（）mm。

A、2
B、3
C、4
D、5


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292、单项选择题  钩尾框的损伤有（）。

A、裂纹、磨耗
B、裂纹、磨耗、变形
C、变形
D、裂纹


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293、判断题  C61、C76A、C76B、C76C型敞车段修周期为1、5年。


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294、单项选择题  基轴制中轴的基本偏差符号为（）。

A、字母H
B、字母h
C、字母G
D、字母g


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295、单项选择题  制动梁槽钢翼板横裂纹未延及腹板或腐蚀严重时补强或更换，补强板宽度为（）。

A、30～40mm
B、50mm
C、80mm
D、100mm


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296、单项选择题  铸钢车轮的滚动圆直径有两种规格：一种直径为840mm，另一种直径为（）mm。

A、450
B、550
C、650
D、750


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297、单项选择题  钩体磨耗的主要部位有（）。

A、钩耳孔
B、钩耳孔、钩尾销孔
C、钩耳孔、钩尾销孔、钩尾端部、钩身与前托梁接触面
D、钩尾销孔


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298、填空题  下开式车钩车辆连挂中自动脱钩的原因之一是钩提杆扁平部与安装座扁槽之（）而失去防跳作用所致。


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299、单项选择题  大批量生产的货车滚动轴承组装前，其轴颈表面润滑减磨剂应涂（）较为适宜。

A、Ⅰ号钙基脂
B、Ⅲ号钙基脂
C、Ⅱ号防锈极压锂基脂
D、Ⅲ号锂基脂


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300、单项选择题  中梁（包括牵引梁）翼板与枕梁上、下盖板连接处（指枕梁盖板覆盖处）横裂纹未延及腹板时，焊修后在两翼板间、中梁的两侧对称水平焊装厚度为（）的三角形补强板。

A、8～10mm
B、10～12mm
C、10～15mm
D、15～20mm


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