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1、判断题 当车辆制动管容积大于15L时,用列车试验器进行整车试验。
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2、单项选择题 3型制动机,装有闸瓦间隙自动调整器的254mm错254mm制动缸活塞行程为()。
A、(100±10)mm
B、(125±10)mm
C、(135±10)mm
D、(155±10)mm
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3、单项选择题 旋转式手制动机止轮座组成裂纹、弯曲或磨耗大于()时焊修或更换。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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4、填空题 凡是按特种用途设计而与试验车、维修车、文教车、邮政车等不同的客车,称为()。
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5、填空题 104阀在充气缓解位时,来自列车管的压力空气首先进入分配阀的()。
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6、填空题 车辆制动装置应能在外温()的条件下正常运用。
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7、判断题 渗氮与渗碳一样都适用于低碳钢的热处理工艺。
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8、填空题 铁道车辆一般分为()和()两大类。
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9、单项选择题 新换的制动主管组装后,折角塞门中心线与钩舌内侧面连接线距离为()。
A、353-45+20mm
B、(353±25)mm
C、(365±33)mm
D、(365±25)mm
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10、判断题 制动管法兰体变形、裂纹时更换。
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11、判断题 气密性试验时,试验压力大小一般为其工作压力。
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12、单项选择题 120-1型控制阀f3限制孔为()。
A、φ1.2mm
B、φ1.5mm
C、φ1.8mm
D、φ2.0mm
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13、单项选择题 高速旋转机械采用的推力轴承形式以()居多。
A.径向推力滚柱轴承
B.推力滚动轴承
C.向心推力轴承
D.扇形推力轴承
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14、单项选择题 抛光加工工件表面,()提高工件的相互位置精度。
A、能够
B、稍能
C、不能
D、可能
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15、判断题 制动缸缓解弹簧自由状态高度差为一20mm。
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16、填空题 自动空气制动机的基本原理是:向制动管()时,制动机产生缓解作用;当制动管减压时,制动机产生制动作用。
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17、单项选择题 在电气化铁路区段的列检,乘务员及车辆检修设备作业人员携带的任何物件与接触网设备的带电部分应保持()以上距离。
A、lm
B、1.5m
C、2m
D、2.5m
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18、判断题 120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀,GK型三通阀,空重车阀,须分别经微控试验台试验合格后,方可装车使用。
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19、判断题 事故调查报告是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据。
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20、判断题 根据铁道部统一部署,津浦、沪宁线统一更名为京沪线,沪杭、浙赣线统一更名为沪昆线。
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21、填空题 在决定零件主视图投影方向时,应使主视图能反应零件较突出的()。
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22、填空题 单阀实施制动时,单独作用管的压力空气推动()又继而进入作用勾贝下方。
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23、单项选择题 基础制动装置杠杆支点裂纹、磨耗大于()时焊修。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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24、单项选择题 120型控制阀滑阀充气限制孔为()。
A、φ1.2m
B、φ1.5m
C、φ2.0m
D、φ2.5m
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25、填空题 一个转向架或二轴车最前位车轴与最后位车轴中心线间的水平距离叫()。
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26、填空题 牌号HT200是()。
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27、单项选择题 相同零件可以互相调换并能保证机器性能要求的性能叫零件的()。
A.互换性
B.多样性
C.通用性
D.实用性
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28、判断题 闸瓦间隙自动调整器当确定"L"值需要调整销孔的位置时,每个转向架上相差不得不大于1个销孔的位置。
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29、填空题 以铁碳合金为基础再加上一种或多种元素炼成的钢称为()。
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30、单项选择题 120制动机为限制制动管向副风缸充气速度的缩孔是()
A、缩孔Ⅴ
B、缩孔Ⅵ
C、缩孔Ⅶ
D、缩孔Ⅷ
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31、判断题 钢中加入合金元素的目的是增加硬度、塑性和韧性。
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32、判断题 用棉丝、毛巾、白纱布擦拭零件及摩擦面、滑动工作面,不得有浮灰、浮砂、浮锈及污迹。
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33、判断题 GK型制动机是通过改变制动缸容积来实现空重车调整作用的。
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34、单项选择题 P65、P65s型车全车漏泄试验时,漏泄量不大于()。
A、5kPa
B、10kPa
C、15kPa
D、20kPa
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35、判断题 未装用闸瓦间隙自动调整器的车辆上拉杆圆销须安装在最外孔。
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36、单项选择题 120型控制阀的半自动缓解阀排的是()内的压力空气。
A、列车管
B、制动缸
C、副风缸
D、加速缓解风缸
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37、填空题 使用高摩合成闸瓦时,需对原来装有()闸瓦的基础制动装置进行改造。
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38、填空题 合金渗碳钢、合金调质钢都属()。
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39、判断题 与254mm直径制动缸相匹配的120/12-l阀,须从前盖上拧出排气缩堵φ2.9mm)。
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40、填空题 泵类按试验标准规定连续运转的最高压力称为()。
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41、填空题 一列车或一辆车的总闸瓦压力与其总重量的比值称为()。
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42、判断题 制动装置在检修中因制造原因,零部件在质量保证期内超过检修限度,需更换的零部件由车辆制动装置检修单位无偿更换,向配件生产单位进行质量追溯。
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43、判断题 铁路信息技术设备中的一类设备是指用于铁路运输生产和管理并且不间断运行的系统设备。主要为服务器端设备、网络设备和不间断运行的客户端设备等。
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44、判断题 折叠式手制动机折叠处的铆钉须平整牢固,叉口处裂纹时须焊修。
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45、判断题 闸瓦自动间隙调整器是以调整闸缸活塞行程来保证闸瓦间隙的。
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46、判断题 金属的切削加工量是靠刀具和工件之间作相对运动来完成的。
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47、填空题 两相交圆柱表面的(),叫相贯线。
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48、判断题 空气制动装置检修完毕后,按规定涂打标记。
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49、填空题 从机车司机施行制动的瞬间起,到列车速度降为零的瞬间止,列车所驶过的距离,称为列车的()。
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50、单项选择题 KZW-4型空重车自动调整装置支架φ36mm内孔磨耗后大于()时更换。
A、φ37mm
B、φ38.5mm
C、φ39mm
D、φ39.5mm
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51、填空题 车辆上产生制动原动力并进行操纵和控制的装置,称()。
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52、单项选择题 空车位制动缸压力试验时KZW-GB型制动缸压力为()。
A、(140±10)kPa
B、(150±10)kPa
C、(l60±10)kPa
D、(170±10)kPa
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53、填空题 关联实际要素的位置对基准所允许的变动全量称()。
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54、判断题 铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。
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55、单项选择题 造成()为特别重大事故。
A.30人以上死亡
B.10人以上30人以下死亡
C.3人以上10人以下死亡
D.3人死亡
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56、判断题 K一4G型空重车自动调整装置支架Ф25mm内孔磨耗后大于26mm时更换。
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57、判断题 较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查。
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58、单项选择题 ()由铁道部组织事故调查组进行调查。
A、特别重大事故
B、重大事故
C、较大事故
D、一般事故
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59、填空题 车辆制动率的首要决定因素是车辆制动()条件。
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60、判断题 货车段修时,管系的橡胶密封件全部更换新品。
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61、判断题 微机控制的705型试验台能自动检测各型三通阀。
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62、单项选择题 GK型制动机制动感度试验,其局部减压量不大于()。
A、20kPa
B、30kPa
C、40kpa
D、50kpa
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63、单项选择题 压力表压力比绝对压力()大气压力。
A、大l个
B、小l个
C、大2个
D、小2个
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64、判断题 同一规格的球芯塞门通道面积要比锥芯塞门的大。
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65、判断题 120型制动机的加速缓解阀试验:感度试验位减压100kPa,保压,待压力稳定后,置充风缓解位,制动缸开始缓解时,制动管压力须有明显跃升。
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66、判断题 螺杆式压缩机属于无级压缩回转式压气机。
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67、填空题 制动缸所产生的闸瓦压力,与该制动缸活塞推动力之比值,称为()。
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68、单项选择题 列车按运输性质分为旅客列车、路用列车和()。
A.行邮行包列车、混合列车、货物列车
B.行邮行包列车、混合列车、军用列车
C.行邮行包列车、军用列车、货物列车
D.货物列车、混合列车、军用列车
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69、单项选择题 对装用转8A、转8AG、转8G型的车辆,重车位时,KZW-4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为()。
A、22mm
B、23mm
C、26mm
D、30mm
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70、判断题 持有木棒、竹竿、彩旗等高长物件的行人通过道口时,不准高举挥动,须将物件保持垂直状态。
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71、单项选择题 试验台进行120控制阀进行安定试验方法正确的是()。
A、操纵阀手把置Ⅰ位紧急室充至定压后,手把置Ⅴ位,减压200Kpa,操纵阀手把转至Ⅲ位。
B、操纵阀手把置Ⅰ位紧急室充至定压后,手把置Ⅵ位,减压200Kpa,操纵阀手把转至Ⅲ位
C、操纵阀手把置Ⅰ位紧急室充至定压后,手把置Ⅵ位,减压170Kpa,操纵阀手把转至Ⅲ位。
D、操纵阀手把置Ⅰ位紧急室充至定压后,手把置Ⅵ位,减压140Kpa,操纵阀手把转至Ⅲ位。
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72、单项选择题 在电气化线路上,严禁攀登车辆顶部进行()等作业。
A、转向架检修
B、轮对检修
C、空调机组检修
D、车钩检修
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73、判断题 制动缸皮碗、缓解弹簧(活塞杆前端铆接者除外)须分解、清洗、注油。
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74、填空题 我国客运列车的列车管定压为()kPa。
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75、判断题 合金含量在5%-10%时都是高合金钢。
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76、判断题 两人以上从事同一作业时,必须指定专人指挥,统一行动,相互配合,呼唤应答。
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77、单项选择题 槽钢制动梁横梁和弓形梁纵裂纹小于()时焊修,超限时报废。
A、10mm
B、20mm
C、50mm
D、100mm
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78、判断题 阀体内部及零件工作面手感不得存在颗粒。
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79、填空题 当压力空气送入制动缸时,将推动制动缸活塞移动,并通过()的传递和放大,使闸瓦压迫车轮产生制动力。
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80、判断题 制动装置在检修中因设计原因,需改造的项目,需更换的零部件由车辆制动装置组装或检修单位无偿更换,向配件生产单位进行质量追溯。
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81、判断题 120型控制阀前盖上局减阀通大气孔处毛毡更换新品。
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82、判断题 两构件连接起来就叫运动副。
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83、填空题 手制动机是以()为原动力。
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84、单项选择题 事故调查组在事故发生后应当及时通知相关单位和人员:一般B类事故以上、重大以下的事故(不含相撞的事故)发生后,应当在()内通知相关单位,接受调查。
A、2h
B、8h
C、12h
D、24h
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85、判断题 705型微机试验台须每6个月校验1次。
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86、判断题 三通阀安装座、分配阀和控制阀中间体裂纹时焊修。
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87、填空题 Φ18H7/g6的含义是基本尺寸为18mm,基孔制,基本偏差为H,公差等级为7的基准孔与基本偏差为g,公差等级为6的轴为()配合。
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88、填空题 金属材料在弯曲时,中部介于拉压应力作用之间的一层,不受拉压应力作用,不发生伸长或缩短的变化,这一层叫()。
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89、填空题 电空制动机以压力空气为动力来源,通过()的控制,实现列车的制动、缓解和保压作用。
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90、填空题 单独制动阀简称单阀、俗称小闸主要用于单独控制()的制动和缓解作用。
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91、单项选择题 基础制动装置各杠杆、拉杆销孔或衬套直径磨耗大于()时,钻孔镶套羽换衬套。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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92、单项选择题 120型制动机缓解感度试验,制动管长度小于16m时,置缓充风位,制动缸压力在45s内须缓解至()以下。
A、20kPa
B、30kPa
C、40kPa
D、50kPa
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93、填空题 自阀手柄在紧急制动位时,白阀的放风阀能直接排出()内的压力空气,以达到紧急制动的目的。
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94、单项选择题 大流量的液压系统所使用的换向阀一般为()。
A、手动换向阀
B、机动换向阀
C、电磁换向阀
D、电液动换向阀
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95、单项选择题 为确保120控制阀紧急制动作用,提高紧急制动的灵敏度而设的限孔是()
A、缩孔Ⅰ
B、缩孔Ⅱ
C、缩孔Ⅲ
D、缩孔Ⅳ
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96、判断题 钢的表面热处理主要是对一些调质钢进行表面淬火和化学热处理,使其达到表面硬度和耐磨性要求,且心部有足够的韧性。
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97、判断题 制动机是当列车分离时,各车辆能产生制动作用。
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98、填空题 传送制动原动力并产生制动力的部分,称为基础()。
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99、单项选择题 除另有规定者外,敞车手制动踏板上平面至手轮上面的距离为()。
A、950~1050mm
B、950~1100mm
C、000~1050mm
D、1000~110mm
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100、填空题 铁碳合金中含碳量大于2.11%的合金称为()。
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101、填空题 109型分配阀有四个作用位置:充风缓解位、()位、制动保压位、紧急制动位。
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102、判断题 同时具有红硬性、冷硬性和坚韧性都高的刀具材料是不存在的。
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103、单项选择题 组装后,折角塞门中心线与主管垂直中心夹角须为()。
A、30°
B、45°
C、60°
D、80°
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104、判断题 铁路使用的产品须符合国家和铁道行业技术标准。铁路重要产品须按照国家和铁道部有关规定,实行行政许可管理或产品强制认证。
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105、单项选择题 第10版《铁路技术管理规程》于()开始实施。
A、2006年10月1日
B、2007年l月1日
C、2007年4月1日
D、2006年10月25日
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106、单项选择题 对装用转8A、转8AG、转8G、控制型转向架的车辆,重车位时,KZW-4型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为()。
A、22mm
B、23mm
C、26mm
D、30mm
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107、判断题 除供电段专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、使用的工具等,与接触网设备的带电部分必须保持2m以上安全距离。
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108、填空题 Φ50H8的含义是基本尺寸为50mm,()基本偏差为H,公差等级为8级的的基准孔。
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109、判断题 铸钢的铸造性能比铸铁好,因而用来制造形状复杂的零件。
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110、判断题 含碳量大于2.11%的白口铁硬度高,因此应用范围广泛。
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111、判断题 无论在什么运行速度下,均要求制动距离不超过800m。
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112、填空题 将淬火后钢件,进行高温回火的工艺方法称为()。
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113、判断题 电气化区段车辆人员作业时在接触网未停电,未接地的情况下,禁止在各种车辆的车顶上进行任何作业。
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114、单项选择题 电气化铁路开通后,()要对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试。
A、每月
B、每季度
C、每年
D、每两年
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115、填空题 能传递和缩小或放大力的机构称()。
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116、单项选择题 车体落成后,KZW-4型空重车自动调整装置横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板:隙不大于()。
A、0mm
B、0.2mrn
C、0.5mm
D、1mm
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117、单项选择题 铁路运输企业应严格控制进入铁路的产品质量,建立必要的()。
A.监督制度
B.抽验制度
C.检验制度
D.审查制度
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118、填空题 弯曲管子时,在管子的弯曲处易发生()现象。
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119、填空题 DK-1型制动机空气制动机的电空位,是通过控制作用室的压力单独控制()的制动、保压和缓解。
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120、判断题 曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、大事故列车内以及在自然灾害中损坏的机车车辆,禁止编入列车。
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121、单项选择题 脚踏式制动机分解检修时,绕链棘轮棘齿的K值磨损大于()时更换。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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122、填空题 使用梯子登高作业时,梯子和地面戍保持()角度。
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123、单项选择题 游标卡尺,主尺上的刻度每小格为()
A、0.01mm
B、0.5mm
C、0.1mm
D、1mm
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124、判断题 空重车调整装置的抑制盘下平面坐落在阀座支架导管的顶端时,触头与抑制盘螺杆须用螺母锁定。
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125、单项选择题 20型制动机制动安定试验,置急充风位,待副风缸充至定压后保压,置专用安定试验位,制动管减压()前,制动机不得发生紧急制动作用。
A、100kPa
B、140kPa
C、170kPa
D、200kPa
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126、填空题 铁路的坡道值用()表示。
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127、单项选择题 空气制动机的安全阀须分解检修,并进行试验,()时排风,在160kPa前止排风,合格后铅封。
A、160kPa
B、170kPa
C、180kPa
D、190kPa
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128、判断题 微机控制的701型试验台能自动检测各型分配阀。
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129、填空题 120阀的紧急阀使紧急制动灵敏度和()很好的兼顾。
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130、单项选择题 我国货物列车的列车管定压为()。
A.550kPa
B.500kPa或600kPa
C.450kPa
D.600kPa
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131、判断题 FSW型手制动机分解时,传动机构零件须进行外观检查,状态良好时须在主动轴和卷链轴端部、箱壳内各运动零件涂润滑脂。
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132、判断题 在接触网未停电、接地的情况下,严禁使用水流冲刷机车、车辆上部。
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133、单项选择题 空车位制动缸压力试验时KZW-GC型制动缸压力为()。
A、(140±10)kPa
B、(150±10)kPa
C、(l60±10)kPa
D、(170±10)kPa
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134、填空题 合成闸瓦()时无火花或基本无火花,可防止因制动而引起的列车和沿线火灾。
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135、单项选择题 120-1型控制阀滑阀下面ju3限制孔为()
A、φ1.0mm
B、φ0.8mm
C、φ0.6mm
D、φ0.2mm
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136、判断题 未装用闸瓦间隙自动调整器的车辆,固定杠杆支点3孔者须至少留有1孔以上的调整余
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137、单项选择题 GK型制动机在重车位时,制动缸可获得最高压力为()。
A、350kPa
B、380kPa
C、400kPa
D、450kPa
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138、单项选择题 GK型三通阀用于()上。
A.货车
B.客车
C.特种车
D.地铁
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139、单项选择题 造成()的直接经济损失列为较大事故。
A、1亿元以上
B、5000万以上1亿元以下
C、1000万元以上5000万以下
D、500万元以上1000万以下
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140、填空题 机车、车辆或列车所具有的闸瓦压力总和与其所受的重力之比,称为()。
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141、单项选择题 对装用转K2型转向架的车辆(Pos、Pcss型车),KZW-4G型空重车自动调整装置触头与磨耗板的间隙为()。
A、0~lmm
B、(3±1)mm
C、(5±1)mm
D、(7±1)mm
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142、判断题 NSW型手制动机锁闭功能试验时,用三角钥匙顺时针方向转动时须开锁,逆时针方向转动时须锁闭。
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143、判断题 合金含量越高,淬火硬度越高。
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144、填空题 列车管定压为600kPa时,其最大有效减压量为()kPa。
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145、单项选择题 检修的GK阀,须经()试验合格后,方可装车使用。
A、微控701试验台
B、微控专用试验台
C、701试验台
D、705试验台
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146、判断题 快速旅客列车采用了双管制供风,其中一根是为单独向空气弹簧及其他用风设备供风设置的。
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147、填空题 以()为动力的制动装置,称为空气制动机。
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148、判断题 密封式制动缸外观检查良好时不分解。
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149、单项选择题 电气化铁路区段的列检和乘务作业时,严禁()人员在电气设备处所倚靠或坐卧。
A、任何
B、非作业
C、路外
D、路内
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150、判断题 各风缸、气室的吊架裂纹、弯曲时修理,吊卡折裂时更换,木垫损坏时更换。
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151、填空题 车辆制动机是利用储存在()内的压力空气作为制动动力的。
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152、单项选择题 120控制阀为加速缓解作用而设的缩孔是()
A、缩孔Ⅰ
B、缩孔Ⅱ
C、缩孔Ⅲ
D、缩孔Ⅳ
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153、填空题 以()为动力的制动装置,称为空气制动。
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154、判断题 与254mm直径制动缸相匹配的120/120-1阀,须取下紧急二段阀杆内的缩堵φ2.4mm)及主阀安装面内的列车管充气缩堵φ1.8mm)。
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155、填空题 零件表面微观不平的程度,称为()。
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156、填空题 孔的尺寸减去相配合的轴的尺寸所得的(),此差值为正时是间隙,为负时是过盈。
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157、填空题 120阀的半自动缓解阀是为了方便调车作业和()而设置的。
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158、单项选择题 对装用转8A、转8AG、转8G、转K2型转向架的车辆,半重车位时,KZW-4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为()。
A、9mm
B、12mm
C、13mm
D、20mm
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159、判断题 电气化区段列检人员作业时在接触网未停电,未接地的情况下,禁止开闭罐车或保温车的注口(盖)以及在这些注口外进行作业。
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160、填空题 在金属切削过程中,切削液不但能起冷却作用,而且还起着()作用。
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161、单项选择题 400B型空重车自动调整装置,由于采用了(),在一定程度上节省了压缩空气,并使紧急制动后的空重车缓解时间趋近一致。
A、传感阀
B、比例阀
C、降压风缸
D、控制风缸
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162、填空题 我国客车用列车管的公称通径为()mm。
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163、判断题 平行带传动中,张紧轮应安装在紧边外侧,并尽量靠近大带轮,使带张紧,小带轮包角增大。
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164、判断题 在电气化铁路区段内,禁止搭乘机车的煤水车及坐在车顶或装载的货物上。
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165、填空题 车体两端支承处如心盘之间的水平距离叫()。
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166、单项选择题 ST1-600型闸瓦间隙自动调整器性能试验时(全部装用新闸瓦),须将螺杆调至()
A、200~240mm
B、200~270mm
C、500~550mm
D、500~570mm
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167、判断题 换的零部件由车辆制动装置组装或检修单位有偿更换,向配件生产单位进行质量追溯。
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168、判断题 处理故障的车辆距接触网不足2m时,必须将车辆移至无接触网的线路上或按规定停电、接地后方准作业。
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169、判断题 GK型三通阀可适用各种缸径的制动缸。
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170、填空题 为便于检修,在列车管两端各安装长()mm的端接管。
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171、填空题 球芯组合式截断塞门的特点是两个部件接铸在一起,减少(),减少接头的漏泄,减轻重量。
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172、单项选择题 制动机在常用制动减压时不发生紧急制动作用的性能称为制动机的()
A、稳定性
B、安定性
C、灵敏性
D、一致性
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173、判断题 从列车间瓦压上车轮产生制动作用时起,到列车完全停下来时止,列车走过的距离做制动距离。
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174、判断题 密封式制动缸分解检查时,发现前盖垫、缓解弹簧、弹簧座、活塞润滑套、前盖滤尘套、滤尘毡、活塞杆、活塞、皮碗等不良时修理或更换。
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175、单项选择题 GK、103型制动机制动安定试验,置急充风位,待副风缸充至定压后保压,置安定试验位,制动管减压()前,制动机不得发生紧急制动作用。
A、100kPa
B、140kPa
C、170kPa
D、200kPa
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176、判断题 重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查。
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177、判断题 新造或按检修规程处理过的车辆,均应对其空气制动系统用单车试验器进行试验。
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178、判断题 STI-600型闸瓦间隙自动调整器没有双向调节作用。
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179、填空题 平面切割圆锥,当截平面垂直于圆锥轴线时,截交线是()。
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180、单项选择题 从开始实行制动到全列车的闸瓦压上车轮这一瞬间,列车靠惯性力运行所走过的距离称为()。
A、制动距离
B、空走距离
C、有效制动距离
D、距离
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181、单项选择题 救援列车、救援列车人员的出动均由路局调度所机车调度员发布事故救援出动的调度命令,列车调度员组织并确保救援列车在()内开行。
A、15min
B、20min
C、25min
D、30min
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182、填空题 用一组射线通过物体向预定平面上投影而得到图形的方法叫()。
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183、判断题 120/120-1型控制阀拆卸或组装主活塞螺母时,禁止在阀体内装卸主活塞螺母。
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184、单项选择题 使用手提式风钻、电钻,操作时站立位置要适当,钻孔高度不得超过工作者(),不得用力过猛。
A.头部
B.肩部
C.腰部
D.腿部
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185、判断题 单车制动感动试验要求减压40kPa以前必须发生制动作用。
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186、判断题 列车在电气化铁路发生火灾时,在不足4m和未停电的情况下,可以使用水和一般的灭火器灭火。
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187、判断题 使被切削的金属层连续不断地投入切削的运动,称为主体运动。
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188、单项选择题 120型制动机,装有闸瓦间隙自动调整器的2S4mm错254mm制动缸活塞行程为()
A、(100±10)mm
B、(125±10)mm
C、(135±10)mm
D、(155±10)mm
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189、单项选择题 使用计算机、传真机、无线传送系统发布调度命令时,命令接受人员确认无误后应()。
A、汇报领导
B、通知相关人员
C、等待下个命令
D、及时反馈回执
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190、填空题 车辆制动机按操纵方式及原动力可分为:()、电空制动机、手制动机、空气制动机、磁轨制动机。
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191、判断题 传感阀的触杆、抑制盘的圆柱轴及触头螺纹等活动部位不得涂漆。
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192、填空题 空气制动装置中的三通阀或分配阀属于气压传动系统的()系统。
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193、判断题 120/120-l型控制阀拆卸或组装主活塞螺母时,须采用双扳手或借助台虎钳等工装,扳手须卡在主活塞杆根部的工艺平面处。
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194、判断题 基础制动装置杠杆支点裂纹时更换,磨耗大于2mm时焊修。
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195、判断题 摘列车软管时,应关闭折角塞门或将列车管中的压力排空。
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196、单项选择题 空气制动机的安全阀须分解检修,并进行试验,190kPa时排风,在()前停 ̄排风,合格后铅封。
A、160kPa
B、170kPa
C、1801xPa
D、190kPa
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197、判断题 NsSW型手制动机检查作用良好时,须打开注油孔塞,手制动机内部摩擦部位须涂润滑脂。
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198、填空题 车上设有检查和维修铁路及其设备装置的车叫()。
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199、单项选择题 单车试验器风表红针表示()。
A、风源经给风阀调整后的风压;
B、制动缸风压;
C、副风缸风压;
D、制动缸主管压力。
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200、判断题 在接触网支柱及接触网带电部分sm范围内的金属结构物均须安设接地线,并做好测试记录。
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201、判断题 制动装置在检修中因制造原因,需改造的项目,需更换的零部件由车辆制动装置组装单位有偿更换,向配件生产单位进行质量追溯。
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202、单项选择题 由上、下偏差的两条直线所限定的一个区域称()。
A.范围
B.公差带
C.尺寸公差
D.形位公差
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203、单项选择题 脚踏式制动机分解检修时,控制棘爪、绕链棘爪齿尖R值的磨损大于()时更换。
A、0.5mm
B、1.5mm
C、2.5mm
D、3.5mm
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204、填空题 投影线互相平行的投影方法称()。
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205、单项选择题 ST2-250型闸瓦间隙自动调整器螺杆工作长度为()
A、250mm;
B、500mm;
C、600mm;
D、650mm。
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206、判断题 制动缸体及前、后盖裂纹或砂眼漏泄时更换。
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207、判断题 由压力表测得的压力值比绝对压力值高1个大气压。
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208、判断题 货车厂修时,各塞门的橡胶密封件状态好时可不更换。
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209、单项选择题 各风缸、降压气室裂纹时焊修,焊修后,须进行水压试验,并保压()不得
A、1min
B、2rnn
C、3min
D、4min
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210、单项选择题 紧急制动阀手把距地板高度为()。
A、(1700±20)mm
B、(1700±50)mm
C、(1800±20)mm
D、(1800±50)mm
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211、单项选择题 在轴类零件轴肩处加工或打磨成圆角的目的是避免()。
A.美观
B.伤人
C.加工方便
D.应力集中
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212、单项选择题 车体落成后,在空车状态下,空重车自动调整装置横跨梁与车体枕梁下盖板的距小于()。
A、40mm
B、58rnm
C、60mm
D、68mm
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213、判断题 圆轴与圆孔间隙配合形成的运动副,可以是转动副,也可以是移动副,但都属于低副。
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214、判断题 紧急制动阀是用来直接排出列车管的压力空气,使列车发生紧急制动作用的装置。
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215、判断题 货车段修时,空重车阀的橡胶密封件状态好时可不更换。
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216、判断题 掣轮式手制动机组装时,各转动部位须注油。
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217、判断题 705型微机试验台每年须分解检修1次。
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218、单项选择题 对装用转K3型转向架的车辆,重车位时,KZW-G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为()。
A、23mm
B、30mm
C、31mm
D、36mm
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219、判断题 蜗杆、蜗轮传动被广泛采用的主要原因是传动比大,结构简单。
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220、填空题 齿轮传动是利用()的直接啮合来传递动力的一种装置。
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221、判断题 103型制动机在施行常用制动后可直接转人紧急制动。
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222、判断题 车辆制动防滑器是一种防止车辆制动时产生滑行的装置。
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223、判断题 各型风缸、气室的吊卡螺栓均须安装背母。
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224、填空题 我国机车车辆检修制度主要有日常维修和()两种。
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225、判断题 敞车手制动机手轮原为φ400mm时,不得更换为φ300mm的手轮。
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226、判断题 三通阀在缓解位时,列车管通副风缸,制动缸通大气。
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227、判断题 动车组在段内或整备所进行整备作业后,司机必须亲自检查确认高压室内、地沟内和车下无作业人员,并与副司机呼唤应答、鸣笛后方可升弓。
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228、填空题 对新制成的制动软管水压强度试验压力为()kPa。
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229、判断题 人力制动机须进行作用试验,制动时,全车闸瓦须抱紧车轮;缓解时,闸瓦须松开车轮。
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230、单项选择题 120-1型控制阀滑阀加速缓解风缸充气限制孔为()。
A、φ0.9mm
B、φ1.5mm
C、φ1.8mm
D、φ1.9mm
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231、单项选择题 120-1型控制阀滑阀逆流孔为()。
A、φ1.0mm
B、φ0.8mm
C、φ0.5mm
D、φ0.2mm
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232、填空题 段修的根本任务是()机车车辆的技术使用性能。
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233、单项选择题 列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应按下列规定放置响墩防护:从两方面()处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。
A、不少于300m
B、不少于800m
C、不少于1000m
D、按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
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234、判断题 103型分配阀是一种元滑阀结构的阀。
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235、判断题 对某些纯金属或用热处理不能提高强度的金属,可用加工硬化的方法来提高。
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236、单项选择题 手制动轴磨耗大于()时焊修后加工。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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237、填空题 在同一图形内,确定两部分图形之间或图形与基准之间相对位置的尺寸,称为()尺寸。
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238、单项选择题 GK型制动机的空车位,是将()的塞门开通。
A.副风缸到降压风缸
B.列车管到副风缸
C.降压风缸到制动缸
D.列车管到降压风缸
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239、判断题 真空度是低于大气压时的绝对压力值。
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240、填空题 刀具的磨损过程包括三个阶段,即初期磨损阶段、正常磨损阶段和()阶段。
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241、判断题 在电气化铁路,任何人员及所携带的物件、使用的工具等,与接触网设各带电部分必须保持20m以上安全距离。
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242、单项选择题 103型、104型分配阀充气时,工作风缸充气过慢原因是()。
A、主活塞漏泄
B、充气孔过大
C、滑阀充气孔堵塞
D、滑阀充气孔过小
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243、单项选择题 露天工作场所遇有()以上大风时禁止高空作业。
A.4级
B.5级
C.6级
D.7级
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244、填空题 制动缸活塞由缓解状态到制动状态所伸出的长度。即为()。
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245、单项选择题 在同类零件中,任取一个装配零件,不经修配即可装入部件,达到规定的技术要求,这种装配方法叫()。
A、选配法
B、完全互换法
C、修配法
D、调整法
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246、判断题 铁碳合金相图中,共析点的温度为727℃,含碳量为0.77%。
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247、单项选择题 103型、104型分配阀制动后保压,容积室和制动缸发生自然缓解的原因是()。
A、主活塞漏泄过大
B、局减阀密封圈失效
C、作用活塞膜板穿孔
D、局减膜板穿孔
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248、判断题 折叠式手制动机轴托架(指装于端梁者)裂纹、弯曲或磨耗大于3mm时焊修或更换。
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249、判断题 GK阀风筒盖边缘允许有1处不超过40mm的缺损更换。
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250、填空题 铸铁闸瓦按其()可分为普通铸铁闸瓦、中磷铸铁闸瓦和高磷铸铁闸瓦。
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251、填空题 将钢加热到Ac3或Acm以上30~50℃保温一定的时间后,再在空气中进行冷却的方法称为()。
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252、判断题 现车组装时,横跨梁垫板总厚度不大于25mm,且不超过2块。
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253、填空题 齿轮分度圆直径公式为:()。
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254、判断题 安装三角胶带时,不应过松和过紧,过松了容易打滑;过紧了容易发热丧失弹性。
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255、判断题 退火是消除铸锻件的内应力和组织不均及晶粒粗大等现象的热处理工艺。
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256、判断题 零件表面不得有目视可见的污垢、灰砂、水分、纤维物和其他污物。
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257、判断题 120阀紧急制动波速可达300m/s以上。
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258、判断题 含碳量低于o’25%的碳钢,可用正火代替退火,以改善切削加工性能。
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259、填空题 120阀的紧急二段阀是为了减轻长大物列车在紧急制动时的纵向冲击而设置的,安装在()。
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260、填空题 车上装有试验设备,专供各种试验用的车辆叫()。
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261、判断题 制动力是闸瓦对机车轮踏面施加的压力,因此对机车车辆来说是一种内力。
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262、单项选择题 人力制动机制动轴链链环裂纹时须焊修,焊修后须进行()的拉力试验。
A、14.70kN
B、24.70kN
C、26.47KN
D、36.47Kn
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263、单项选择题 制动梁支柱裂纹长度不大于()时焊修,超限时更换。
A、6mm
B、10mm
C、30mm
D、40mm
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264、单项选择题 折叠式手制动机轴托架(指装于端染者)裂纹、弯曲或磨耗大于()时*或更换。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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265、判断题 闸瓦间隙自动调整器性能试验:应准备1块340mm60mm16mm、R520mm的弧形垫板。
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266、填空题 球芯式比锥芯式折角塞门的()要大。
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267、判断题 制动缸活塞和压板裂纹时更换,有漏泄沟者不得堵塞。
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268、单项选择题 标记载重6lt,装有120型制动机和高摩合成闸瓦货车,列车管气压600kPa,重车位每辆换算闸瓦压力为35OkN,则其制动率为()。
A、40%
B、50%
C、54%
D、56%
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269、判断题 手制动轴截换时,接口处须开X形坡口焊接,并须刻打焊工钢印。
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270、单项选择题 盘形制动的闸片与制动盘之间的摩擦系数与()的变化曲线基本近似。
A、列车运行阻力系数
B、列车制动减速
C、轮轨间粘着系数
D、列车惰行规律
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271、单项选择题 听觉信号,长声为三秒,短声为一秒,音响间隔为一秒,重复鸣示时,须间隔()以上。
A、3s
B、4s
C、5s
D、6s
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272、单项选择题 空车位制动缸压力试验时,保压1min时,制动缸压力下降不大于()。
A、40kPa
B、20kPa
C、10kPa
D、5kPa
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273、判断题 平板刮研,采用2块平板互研互刮,通过粗刮、细刮和精刮保证平板的平面度。
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274、判断题 根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况,事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。
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275、单项选择题 KZW-4G型空重车自动调整装置抑制盘φ25mm柱面磨耗后小于()时更换。
A、φ24mm
B、23.3mm
C、23mm
D、φ22.5mm
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276、单项选择题 液压系统中的压力大小决定于()。
A、油泵额定压力
B、负载
C、油泵流量
D、油泵工作压力
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277、单项选择题 制动状态时,链环式手制动机轴链卷人量为()。
A、0.5~1圈
B、0.5~1.5圈
C、0.5~2圈
D、1~3圈
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278、判断题 电气化铁路区段的各单位及进入电气化铁路区域的所有作业人员,必须坚持"安全第一、预防为主"方针。
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279、填空题 在缓解状态下,闸瓦摩擦面离开车轮踏面的距离叫()。
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280、填空题 淬火后的钢重新加热到低于A1的某一选定温度并保持一定时间,然后以适当的速度冷却的热处理工艺叫()。
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281、单项选择题 103型、104型分配阀制动时,第一阶段局减室排气口不排气是因为()。
A、局减弹簧过强或过弱
B、局减室排气口缩孔堵Ⅰ被堵
C、局减阀盖上的大气孔堵塞
D、局减膜板穿孔
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282、单项选择题 闸调器拉杆在制动时,伸长后不能复原的原因是()。
A、制动缸连接拉杆孔眼放错
B、制动时,制动缸活塞行程太长
C、换闸瓦时,手调闸调器旋转的圈数太多
D、制动时,制动缸活塞行程太短
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283、判断题 120阀在作用原理上属二压力机构直接作用式。
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284、判断题 脚踏式制动机各转动部位须注油。
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285、单项选择题 用705型试验台对分配阀进行试验时,总风源压力应达到()以上。
A、450kPa
B、600kPa
C、650kPa
D、750kPa
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286、填空题 705型试验台是检验()机能的专用设备。
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287、单项选择题 120型控制阀滑阀减速充气限制孔为()。
A、φ1.2mm
B、φ1.5mm
C、φ1.8mm
D、φ1.9mm
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288、填空题 制动缸组装后,应进行气密性试验,其风压为()kPa。
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289、单项选择题 ST1-600型闸调器,螺杆一次最大伸长量为()。
A、30mm
B、60mm
C、200mm
D、600mm
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290、判断题 机械是机器和机构的总称。
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291、单项选择题 氧气瓶及乙炔发生器的距离明火应在()以上。
A、5m
B、10m
C、15m
D、20m
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292、判断题 电气化铁路区段内,车辆作业人员禁止用软管水管冲刷上部:冲洗车辆下部时,软管的方向不能朝上。
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293、单项选择题 400B型空重车自动调整装置用于()型制动机中。
A、GK
B、103
C、120
D、104
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294、判断题 采用防滑器的车辆可以选取较高的制动率。
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295、单项选择题 120型控制阀紧急活塞杆稳定限制孔为()。
A、φ1.0m
B、φ1.2m
C、φ1.8m
D、φ2.5m
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296、单项选择题 103型、104型分配阀紧急室充气过慢是因为()。
A、放风阀与阀座不密帖
B、放风阀导向杆密封圈漏泄
C、紧急活塞膜板穿孔
D、紧急活塞杆径向缩孔Ⅳ被堵
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297、单项选择题 我国货物列车的列车管最大有效减压量定为()。
A、100kPa
B、140kPa
C、170kPa
D、160kPa
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298、判断题 事故调查期限自事故调查组到达之日起计算。
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299、填空题 在铁路牵引和制动理论中,把“静中有微动”的状态,称为()。
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300、判断题 制动装置在检修中因制造原因,产生裂损等影响使用的缺陷,需更换的零部件由车辆制动装置组装或检修单位有偿更换,向配件生产单位进行质量追溯。
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