时间:2024-03-22 00:28:40
1、单项选择题 根据我国《水上安全监督行政处罚规定》，执法人员对船舶给予的（）可运用简单程序，当场作出处罚决定。
A.扣留证书或处以50元以下的罚款
B.扣留证书或处以1000元以下的罚款
C.警告或处以50元以下的罚款
D.警告或处以1000元以下的罚款
2、单项选择题 下列属于收货单的作用（）。①是船方收到货物的凭证；②承运人签发B/L的唯一依据；③是船方编制积载计划的依据；④收货时是货损货差的证明文件。
A.①-④
B.②-④
C.①②④
D.③④
3、单项选择题 甲乙两船碰撞且互有过失，甲船的货物有损失，按《1910年统一船舶碰撞某些法律规定的国际公约（）.
A.甲船货主的损失应向甲船船东要求赔偿
B.甲船货主的损失可全部要求乙船船东赔偿
C.甲船货主的损失应按过失比例要求乙船船东赔偿
D.可向乙船船东要求50%损害赔偿
4、单项选择题 S0LAS公约规定货船无线电设备（包括救生设备上使用的）的定期检验间隔不得超过（）个月。
A.12
B.24
C.36
D.60
5、单项选择题 根据我国《海商法》规定，在定期租船合同下，在租期内由于出租人的原因使船舶不适合约定的适航状态时（）.
A.承租人可解除合同
B.承租人不能解除合同，但可以请求损害赔偿
C.对于不适航状态超过一定时间，承租人可扣租金
D.以上均不正确
6、单项选择题 国际商船搜救手册的目的是旨在（）。
A.指导遇难者
B.指导施救者
C.特别是为了指导施救船的船长
D.ABC都是
7、单项选择题 《MARP0L73/78》附则Ⅱ中所指的D类物质是指：如从洗舱或卸载作业中排放入海，将对海洋资源或人类健康造成（），因而要求对其操作条件给予适当的注意。
A.较小危害
B.可观察的危害
C.危害
D.重大危害
8、单项选择题 当舱面上的危险物质发生溢漏时，应采取（）应急措施。
A.用大量的水将固体物质冲洗下海
B.在安全的情况下将溢漏的物质收集起来安全处
C.对液体物质应使用吸附材料收集
D.ABC都正确
9、单项选择题
船舶在通航密集区浓雾中发生碰撞事故，可是由（）共同作用而发生的海事出有因。
①船舶条件；
②船员条件；
③自然条件；
④交通条件。
A.①~④
B.②③
C.①②
D.②~④
10、单项选择题 我国《海上交通事故告，报告的内容包括调查处理条例》规定，船舶在发生海上交通事故后，如在（）交通事故报告书。
A.港区外沿海水域发生的，必须在抵达国内第一港48小时内提交
B.港区水域内发生的，必须在24小时内提交
C.引航过程中发生的，应在返港后24小时内提交
D.ABC都是
11、单项选择题 易燃品液货舱发生事故后，救助本船的首要行动是（）。
A.防止火灾、爆炸
B.防止液体外泄
C.防止船体断裂
D.A、B、C都是
12、单项选择题 中国远洋运输公司联运提单规定，对于货物运输造成的损害，当货方向承运人的受雇人员提出赔偿时，承运人的受雇人员提单赋予承运人的权益（）.
A.不享有
B.享有
C.在一定条件下享有
D.以上说法均不正确
13、单项选择题 在离岸价格条件下，装货费由谁负责的一般解决办法是（）.
A.货物用班轮运输，装货费由买方承担
B.货物用租船运输，租船合同规定船方不负担装卸费，装卸费由买方或卖方承担
C.根据有关港口惯例，由买卖双方分摊
D.A、B、C都可采用
14、单项选择题
根据S0LAS公约，下列有关操舵装置的试验和操作要求中，（）正确。
①船舰艇的开航前12小时内应对操舵装置进行检查和试验；
②试验包括操满舵试验和驾驶台与舵机室间通信手段的工作试验；
③至少每个月进行一次应急操舵演习；
④试验和演习的日期应记入航海日志。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
15、单项选择题 根据我国《海商法》规定，构成甲板货应具备的条件是（）.
A.在B/L上注明其上记载的货物载于甲板
B.实际货物装于甲板上
C.A+B
D.A或B
16、单项选择题 根据有关国际公约的规定，（）是散装运输有毒液体物质的船物必备的证书和文件。①国际防止散装运输有毒液体物质污染证书；②油污损害民事责任保险或其他财务保证证书；③散装运输液化气体适装证书；④货物记录簿。
A.①④
B.①③
C.②④
D.①②④
17、单项选择题 在定期租船合同中加入了“整段时间条款”时，合同规定用船吊装货，由于一吊损坏了，使原来的装货时间由3天延长了2天，则承租人可以停付租金的时间为（）.
A.5天
B.3天
C.2天
D.6天
18、单项选择题 根据《国内水路货物运输规则》，需要随附备用包装的货物，在随货运输备用包装时（）.
A.仍需支付运费
B.免费运输
C.视备用包装的数量而定
D.视合同具体条款而定
19、单项选择题 根据《国内水路货物运输规则》，采用合同书形式订立运输合同的，合同自（）成立。
A.双方当事人签字
B.双方当事人盖章
C.AB均对
D.AB均不对
20、单项选择题 以下船舶港口使费中，一般以般舶的净吨位作为收费依据的是（）。①船舶吨税；②船舶领航费；③拖船费；④船舶港务费⑤装卸费。
A.①-⑤
B.①③④
C.①④
D.②-④
21、单项选择题 根据《汉堡规则》规定，在承运人掌管货物期间发生货损，则下列说法正确的是（）.
A.赔偿方应负责证明承运人及其雇佣人的过失造成了货损
B.承运人欲免责应证明他和他的雇佣人员无过失
C.A+B
D.对于A或B的情况，规则无规定
22、单项选择题 灭船上火灾所造成的损失，可列入共同海损的有（）.
A.消防船的开支
B.火灾烧毁的货物
C.船上配带的消防器材的耗损
D.火灾烧坏的船壳板
23、单项选择题 船舶发生共同海损事故后需在避难港修理，事故船为保证货物及时到港雇请其他船将货物运送至目的港时，事故船船长应要求货方签署（）.
A.新杰森条款
B.马基斯协议
C.整段时间损失条款
D.不分离协议
24、单项选择题 在多式联运中，统一责任制与网状责任制度的根本区别是（）.
A.经营人与实际承运人对货损是否承担连带责任
B.对于货损在适用法律上的区别
C.货损由经营人承担还是由实际承运人承担
D.与货主签订合同的是经营人还是实际承运人
25、单项选择题 根据多式联运单证统一规则规定，当货物发生损害而多式联运经营人应承担责任时，若不知道货物发生灭失或损害的运输区段时，对遭受灭失或损害货物的赔偿金额为每千克法郎（）.
A.5
B.10
C.15
D.30
26、单项选择题 根据我国《海商法》规定，当发生共同海损后，有关方当事人约定了不同于我国《海商法》的理算规则，是（）.
A.对于共同海损的理算应使用约定的理算规则
B.对于共同海损的理算应使用我国《海商法》的规定
C.对于共同海损的理算应使用中国海事仲裁委员会的规定
D.以上说法均不正确
27、单项选择题 银行结汇时所需的一套单据有（）.
A.B/L，保险单，发票
B.B/L，保险单
C.保险单，发票
D.B/L
28、单项选择题 港口使费中的船舶吨税和港务费一般按照船舶的下列指标计收（）。
A.吃水
B.总吨
C.净吨
D.吃水和船长
29、单项选择题
船长在开航前和开航当时应确认（）。
Ⅰ．船舶适航；
Ⅱ．货舱适货；
Ⅲ．船员适任；
Ⅳ．旅客身体健康。
A.Ⅰ，Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
30、单项选择题 根据《汉堡规则》规定，关于活动物货物在运输中发生灭失、损害或延迟交付，若承运人要免除赔偿责任，应举证证明（）.
A.在运输中他是按照托运人对有关活动物所做的专门指示行事的
B.活动物的灭失、损害或延迟交付是由该类货物运输所固有的特殊风险造成的
C.在管理该种货物过程中，他及其受雇珍员或代理人无过失或疏忽
D.A+B
31、单项选择题 中国远洋运输公司联运提单规定，对于造成的货物损害货方提出赔偿（）.
A.保证只能向承运人
B.可以向承运人或分立合同人
C.可向承运人、分立合同人、承运人的受雇人员
D.以上说法均不正确
32、单项选择题 远洋货运单证在流转过程中，起着之间办理货物交接的证明作用（）.
A.港方和船方
B.货方和港方
C.货方和船方
D.A+B+C
33、单项选择题
船长应督促大副以及装卸值班人员（）。
Ⅰ．按货物系固手册的要求做好木材甲板货的系固工作；
Ⅱ．按货物系固手册的要求做好货物单元的系固工作；
Ⅲ．按提单要求尽可能将甲板货装入舱内；
Ⅳ．落实货物装卸期间的消防和其他安全工作。
A.Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
34、单项选择题 根据《海牙规则》规定，当由于托运人所提供的货物标志、包件数、数量和重量的正确性有问题给承运人造成损害时（）.
A.承运人可自行解除对提单定义“货方”所承提的任何义务
B.对该损害可向托运人追偿，但并不影响承运人根据运输合同对托运人以外的其他任何人所应承担的义务与责任
C.承运人与提单中所定义“货方”的合同自动解除，只能根据当时情况处理
D.《海牙规则》对此无明确规定
35、单项选择题 目前，东南亚海盗袭击事件的高发区包括（）。
A.新加坡附近及马六甲海峡水域
B.印度尼西亚周围水域
C.菲律宾及我国南海水域
D.ABC都是
36、单项选择题 根据我国《海商法》规定及航运实践，在下列情况下，托运人或承租人向承运人或出租人支付运费（）.
A.班轮运输
B.航次租船运输
C.定期租船运输
D.A+B
37、单项选择题 《海牙规则》规定承运人对货物每件或每单位的最高赔偿额为（）.
A.50英镑
B.100英镑
C.150英镑
D.200英镑
38、单项选择题
（），船长应上驾驶台亲自指挥或指导操船。
Ⅰ．船舶遭遇紧急情况或正在应急时；
Ⅱ．船舶遭遇恶劣天气以及在能见度不良水域中航行时；
Ⅲ．在关键转向点转向时；
Ⅳ．值班驾驶员唤请时。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ
39、单项选择题 按照S0LAS公约的规定，（）不能成为船舶的各种安全证书失效的条件。
A.未在规定的期限内或已展期的期限内进行检查和检验
B.船舶航区改变
C.改换另一非缔约国船旗
D.改换另一缔约国船旗，在换旗后3个月内完成换证工作
40、单项选择题 根据我国《海商法》，在船舶保险合同订立前，被保险人应（）.
A.以无限告知的方式，把其知道的或在通常业务中应当知道的告诉保险人
B.把影响确定保险费率或确定是否同意承保的重要情况告知保险人
C.以询问告知方式，把其知道的或在通常业务中应当知道的告诉保险人
D.以上说法均不正确
41、单项选择题 一般情况下，保险合同双方当事人都约定若船舶开航时不适航，则由不适航造成的损失保险人不负赔偿责任，若双方在合同中约定保险人对此负责，根据我国《海商法》，则（）.
A.该约定是无效的
B.该约定是有效的
C.该保险合同是无效的
D.以上说法均不正确
42、单项选择题 根据《1989年国际救助公约》规定，确定救助报酬应从出发（）。
A.考虑获得救助财产的价值
B.鼓励救助作业
C.海上风险
D.救助人的专业水平
43、单项选择题 如果仅考虑船舶所有人享受责任限制的条件，则下述说法正确的是（）.
A.《1957年海船所有人责任限制国际公约》比油污损害民事公约对船舶所有人有利
B.与A的说法相反
C.《1957年海船所有人责任限制公约》和油污损害民事公约对船舶所有人一样
D.无法进行比较
44、单项选择题 以下规则或法律中规定：由于承运人的雇佣人员的航海过失造成的货损，承运人不可以免责（）.
A.《海牙规则》
B.《威斯比规则》
C.《汉堡规则》
D.我国《海商法》
45、单项选择题 对于承运人与实际承运人责任制3种方式中，对货主最为有利的排序是（）.
A.统一责任制、网状责任制和分段责任制
B.网状责任制，统一责任制和分段责任制
C.分段责任制，网状责任制和统一责任制
D.分段责任制，统一责任制和网状责任制
46、单项选择题 当拖航合同无约定情况下，根据我国《海商法》规定，对于双方互致的损害，承担责任的是（）.
A.一律由承拖方负责
B.一律由被拖方负责
C.谁的过失谁负责
D.双方各负责一半
47、单项选择题 对于适用于油污损害民事公约的渍污染损害赔偿，索赔人只好向（）。
A.船舶所有人提出
B.船舶所有人、经营人、管理人、承租人提出
C.B及其雇佣人员提出
D.以上均可
48、单项选择题 一载货船上货物失火，船长为了扑灭该火灾将船搁浅，扑灭火灾后，为将船浮起，抛弃了已失火的货物（失火前为100吨），则该被抛弃的100吨货为（）.
A.共同海损损失
B.单独海损损失
C.共同海损和单独海损
D.以上都不对
49、单项选择题 根据我国《水上安全监督行政处罚规定》“违法行为”是指（）。
A.违反海洋环境保护法的行为
B.违反租船合同法的行为
C.损害船员合法权益的行为
D.A、C都是
50、单项选择题 若船舶由于保险事故而致推定全损，保险人不接受被保险对船舶的委付，而按实际全损赔偿，则对事故船舶的保险人（）.
A.权利和义务仍归被
B.权利归保险人，但义务归被
C.权利和义务均归
D.义务归保险人，但权利归被
51、单项选择题 《MARPL073/78》附则Ⅱ中所指的A类物质是指：如从洗舱或卸载作业中排放入海，将对海洋资源或人类健康造成（），因而有必要对之采取严格防污措施的物质。
A.较小危害
B.可观察的危害
C.危害
D.重大危害
52、单项选择题 下列有关海盗登船的说法不正确的是（）。
A.海盗登船的时机通常选择下半夜
B.海盗袭击的对象通常选择吨位较小的船舶
C.海盗通常在船尾登船
D.海盗袭击的对象通常选择干舷较大的船舶
53、单项选择题 《马基斯协议》的内容是（）.
A.共同海损理算应首先适用字母规则，后适用数字规则
B.共同海损理算应首先适用数字规则，后适用字母规则
C.先适用何种规则理算，由有关各方协议决定
D.先适用何种规则理算，由理算人决定
54、单项选择题
STCW公约关于值班安排和应遵循的原则包括（）。
①始终保持安全、连续的值班；
②船长应确保其值班安排能足以保持安全值班；
③负责航行值班的驾驶员在值班时间内应始终身在驾驶台与之相连的场所；
④船舶锚泊或系泊时应保持适当而有效的值班。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
55、单项选择题 根据《汉堡规则》规定，如果货物的灭失、损坏或延迟交付是由于承运人或其受雇人或代理人的过失或疏忽连同另一原因所引起，但对承运人或其受雇人或代理人的过失或疏忽承运人不能免责，则对货物的灭失、损坏或延迟支付，承运人（）.
A.应承担全部灭失、损坏或延迟交付的责任
B.只在能归之于其应承担的过失或疏忽所引起的灭失、损坏或延迟交付的范围内负责
C.对该灭失、损坏或延迟交付不承担任何责任
D.仅对该灭失、损坏或延迟交付承担一半的责任
56、单项选择题 根据《船东保赔协会条款P&I》的规定，当责任，损失或费用必须受该条款所有规定，包括通则，附录，除外，限制等有关条款的制约时，其提供的保险以会员（）.
A.应承担的责任为限
B.为解除其责任而实支付的款项为限
C.所遭受的损失，包括合理的间接损失为限
D.所合理预测到的损失为限
57、单项选择题 依据我国《海商法》，下列情况不负有对遇难船的救助义务（）。
A.与难船碰撞的船舶
B.与难船同属于一个船公司的船舶
C.难船上的船员
D.难船上的引航员
58、单项选择题 根据行李运输雅典公约规定，承运人和旅客可以商定承运人的免赔额，但对每一车辆的损坏的免赔额不超过（）.
A.50，000法郎
B.18，000法郎
C.1，750法郎
D.200法郎
59、单项选择题 根据有关法律和公约规定，下列人员中不具有签发提单法定权力的人是（）。①载货船船长；②船舶代理人；③承运人本人；④货主。
A.①-④
B.①③
C.②④
D.②③
60、单项选择题 根据油污损害民事公约的规定，对于载运2000吨及以上散装货油类的船舶，必须强制保险，则下列对于满足该条件船舶的说法正确的是（）.
A.所有船舶都必须持有油污损害责任保险或财务保证证书
B.对于国有船舶可只持有登记国签发的声明承担赔偿责任的证书
C.对于个人所拥有的船舶可以不进行保险也可无财务保证证书
D.所有的船舶都可以不保险也可无财务保证证书
61、单项选择题
巴黎备忘录有关ISM规则的监督程序规定，当船舶存在明显理由时，PSC官员可对安全管理体系（SMS）进行详细检查。“明显理由”包括（）。
①新船员上船，如何使其熟悉职责；
②船上是否有关键设备的操作须知；
③船上是否建立维修保养制度；
④船上是否有应急计划。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①③④
62、单项选择题 在海上救助中，以“N0cure，N0pay“作为救助报酬基本原则的救助应包括。①纯救助；②雇佣合同救助；③无效果无报酬合同救助（）。
A.①-③
B.①②
C.③
D.①③
63、单项选择题 船长在船舶遭遇危险情况下，与他船签订救助协议，其效力表现为（）。
A.未经船舶所有人委托，所签协议无效
B.只有在紧急情况下船长来不及向船舶所有人联系时所签协议有效
C.只有在事后得到船舶所有人确认后所签协议才有效.
D.在任何情况下，除非船舶所有人事先声明船长所签协议无效，否则，这种协议对船舶所有人有约束力
64、单项选择题 根据我国《海商法》规定，货物的实际价值是指货物（）.
A.装船时的价值
B.装船时的价值与保险费之和
C.装船时的价值与保险费用运费之和
D.以上说法均不正确
65、单项选择题 根据《汉堡规则》规定，当货物由于火灾所致损害时，则对船员有过失的举证责任（）.
A.由法律推定
B.由承运人举证无过失
C.由赔偿方负责举证
D.由有过失各方负责举证
66、单项选择题 根据《1984年国际油污损害民事责任公约》规定，采取预防措施的费用是().
A.船舶油污染事故发生后，采取预防措施的费用
B.船舶油污事故发生前，在存在紧迫排油危险情况下采取不正当手段取预防措施的费用
C.A+B
D.以上说法均不正确
67、单项选择题 承运人的单位责任限制及船舶所有人的责任限制，当承运人为船舶所有人时，以上两种限制的关系是（）.
A.其享受了单位责任限制，就不能享受船舶所有人责任限制
B.单位责任限制是第一限制，当限制后的数额高于船舶所有人责任限制时，仍享受责任限制
C.先适用船舶所有人责任限制，后适用单位责任限制
D.以上都不对
68、单项选择题 根据《汉堡规则》，如经证明货物灭失、损坏或延迟交付是因承运人故意或明知可能造成这一灭失、损坏或延迟交付而轻率地采取行为或不为所引起，承运人便无权享受规则规定的责任限制。若该灭失、损坏或延迟交付是由于承运人的受雇人员或代理人的故意或明知可能造成这种损失（）.
A.仍可根据《汉堡规则》关于责任限制的规定享受责任限制
B.不能根据《汉堡规则》关于责任限制的规定享受责任限制
C.规则对此无明确的规定
D.在一定限度内可享受规则规定的责任限制
69、单项选择题 《1990年劳氏标准救助合同》标准格式中，有关救助补偿的规定，适用于（）。
A.对任何船舶和货物的救助
B.对满载或半载油船的救助
C.对任何有污染海洋环境的船或货的救助
D.以上都对
70、单项选择题 为保证引航员安全登离船，以下有关船长的责任陈述不妥或不正确的是（）。
A．督促负责接送的驾驶员检查引航员登离船装置是否安全可靠
B．督促负责接送的驾驶员检查引航员登离船处是否有不安全因素
C．夜间，督促负责接送的驾驶员检查引航员登离船处的灯光是否符合要求
D．在大风浪中，应亲自接送引航员
71、单项选择题 在跟单托收和跟单信用证两种支持方式中，以下说法正确（）.
A.跟单信用证经跟单托收对买方更有利
B.跟单托收比跟单信用证对买方更有利
C.不管哪种支付方式对买方都一样
D.A对B不对
72、单项选择题 以下说法最确切（）.
A.质询条款是出租人询问其是否对承租人造成损害的条款
B.质询条款是出租人询问对给承租人造成的损害是否承担赔偿的条款
C.质询条款是询问承租人是否解除合同的条款
D.质询条款是询问其是否开始履行合同的条款
73、单项选择题 “当船舶因船长、船员、引航员的过失发生事故而需要救助时，即使救助船与被救助船同属于一个船公司，被救助仍需支付救助报酬，该项救助报酬可作为共同海损费用”是（）。
A.1974年和1950年约克—安特卫普理算规则的主要区别
B.是杰森条款与新杰森条款的主要区别
C.《1976年海事索赔责任限制公约》与《1957年海船所有人责任限制公司》的主要区别
D.以上说法均不正确
74、单项选择题 根据油污损害民事公约规定，若两艘或多艘船舶溢出或排放油类而造成油污损害时，当其不能免责时，对不能合理区分的油污损害造成油污损害的（）。
A.船舶所有人各自承担其应承担的合理的责任
B.所有船舶所有人负连带责任
C.船舶所有人按过失程度大小承担油污损害责任
D.船舶所有人均不承担责任
75、单项选择题
船舶航行中发生火灾，船长应（）。
①航行中亲自操船，使火场处于上风舷；
②督促大副迅速找出火源，采取防止火势蔓延的措施；
③随时掌握最新船位，要求机舱保持良好的工作状态；
④如无法控制火情，尽可能驶向就近港口或浅滩。
A.①~④
B.②~④
C.①③④
D.①②④
76、单项选择题 海上救助除船货及旅客是主要对象外，还包括（）。
A.船员行李物品
B.旅客行李物品
C.船方的到付运费
D.邮件
77、单项选择题 下列不属于收货单的作用（）。
A.是船方收到货物的凭证
B.承运人签发B/L的惟一依据
C.是船方编制积载计划的依据
D.收货时是货损货差的证明文件
78、单项选择题 如果B/L的内容与信用证有关规定不一致，承运人或船方应按下列处理（）.
A.原则上不同意托运人更换B/L
B.应完全同意托运人提出的更换B/L的要求
C.原则上可更换，但如托运人更改B/L的要求是在B/L签发之后提出的，承运人可要求托运人提供担保
D.B或D
79、单项选择题 在《汉堡规则》下，承运人与托运人在“善意纠纷”时，承运人接受保函而签发了清洁提单，则该保函在下列两方之间无效（）.
A.承运人与收货人
B.托运人与收货人
C.承运人与第三方提单持有人
D.以上都是
80、单项选择题 由于某种原因，船舶开航后托运人提出更改提单要求，则这种更改提单的要求由（）.
A.承运人同意，无需通知船长
B.承运人同意，应通知船长
C.船长同意，且应通知承运人
D.船长与承运人共同决定
81、单项选择题 船舶进出港口，遇到（），船长应加强与港方的联系、交涉，并在港方给出明确、合理的意见或答复前，视情况采取相应的措施。Ⅰ．航道不符合安全靠离条件；Ⅱ．能见度低于本港的安全引航标准；Ⅲ．风大流急而无足够拖船；Ⅳ．水深不符合要求。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
82、单项选择题 根据《国内水路货物运输规则》，货物运抵到港后，承运人应当在（）小时内向收货人发出到货通知。
A.10
B.12
C.24
D.36
83、单项选择题 下列各项中，（）不符合弃船演习的要求。
A.不同的救生艇应尽可能在逐次演习中降落
B.自由溅落式救生艇每6个月至少自由降落、降放一次
C.航行中演习降放救生艇时应在开敞水域进行
D.每次演习应实验供弃船用的应急照明系统
84、单项选择题 船舶在我国沿海发生交通事故，根据《海上交通事故调查处理条例》的规定，应向有关港监提交书面报告，下列说法正确的是（）。
A.港内事故，立即提交
B.港外事故，在24小时内提交
C.引航员引领过程中发生事故，返港后24小时内提交
D.ABC都正确
85、单项选择题 如船舶因故漏损，船长应（）。①立即发出堵漏警报信号，航行中亲自操船；②立即停车或减速，减轻水流冲击；③督促大副测定破损位置及进水情况；④必要时可考虑抢滩或请求救助。
A.①~④
B.①~③
C.①③④
D.①②④
86、单项选择题 船舶发生共同海损事故后，在避难港进行修理时，下列应全部列入共同海损的是（）.
A.临时修理费用
B.船坞费
C.移泊费
D.以上都是
87、单项选择题 在F0B、CIF、C&F三种价格条件中，下列哪种均以作为买卖双方对货物风险的分界线（）.
A.卸货港的船舷
B.装货港的船舷
C.装货港的吊货钩
D.以上均不对
88、单项选择题
按照现行S0LAS公约的要求，每艘船的船长发送的危险通报应包括的信息有（）。
①伴随强风的低于冰点的所温致使上层建筑严重积聚冰块的情况；
②热带风暴的情况；
③热带风暴继续观测的情况，而且发送通报的间隔无论如何不应超过3小时；
④未收到风暴警报而风力达到10级
A.①~④
B.①~③
C.①③④
D.①②④
89、单项选择题 按照规定，国际航行客船的坞内检验应每（）年进行一次，或穿每（）年进行二次。
A.1／4
B.1.5／4
C.1／5
D.1.5／5
90、单项选择题 装货单的作用是（）。①用作船舶据此装货的依据；②货主向海关办理出口的单据之一；③船方签发收货单的依据；④理货人核对装货情况的根据。
A.①②
B.①②③
C.②③④
D.①②③④
91、单项选择题
二船在开阔水域浓雾中相撞，（）不是发生海事的致因。
①船舶条件；
②船员条件；
③自然条件；
④航道条件。
A.①④
B.②③
C.①②
D.②④
92、单项选择题 根据我国《海商法》规定，当托运人托运危险货物时，如果未将货物的性质通知承运人时，承运人可以（）.
A.在任何地点、任何时间将其销毁、而不负赔偿责任
B.在任何地点、任何时间将其销毁，但负赔偿责任
C.在任何地点、任何时间将其销毁，若承运人有过失则负赔偿责任
D.不能将其销毁
93、单项选择题 下列不是构成海上救助的条件（）。
A.被救助物一定是被承认的海上财产
B.被救物一定要处于危险之中
C.救助行为必须依法或依合同
D.救助行为一定要有效果
94、单项选择题 已装船提单包括（）提单。（）
A.载有船名和装船完毕日期的收货待运
B.倒签
C.预借
D.以上都是
95、单项选择题 根据我国《海商法》规定，在航程中由于一方的过失造成了共同海损，则（）.
A.造成共同海损的一方无权要求他方分摊共同海损
B.有权要求他方分摊共同海损
C.若过失是该方不能免责的过失，则无权要求他方分摊共同海损
D.以上说法均不正确
96、单项选择题 在航次租船的预备航次中，由于船舶搁浅而发生了救助费用，则该救费用（）.
A.属于共同海损，出租人有权要求承租人分摊
B.不属于共同海损，出租人无权要求承租人分摊
C.属于共同海损，但出租人无权要求承租人分摊
D.不属于共同海损，但承租人应分摊
97、单项选择题 根据《船东保赔协会条款P&I》的规定，当责任，损失或费用必须受该条款所有规定，承担对任何入会船舶上的船员的伤，病，亡的赔偿责任，若赔偿责任，费用或开支是根据会员与船员订立的协议或其他服务合同或雇佣合同的条款产生，且如没有这些条款就不会产生这种责任时，则（）.
A.不应考虑这种条款的限制，而承担实际的赔偿责任
B.应以会员船舶实际遭受的损失为限，而进行赔偿
C.应事先得到该协会经理部的书面认可，并以此为限
D.应在保护船员利益的前提下，确定赔偿金额
98、单项选择题 根据我国《海商法》规定，在考虑救助人的救助报酬时，以下应考虑的是（）。
A.船员物品获救的价值
B.船上旅客物品获救的价值
C.船舶属具获救的价值
D.以上都不是
99、单项选择题 根据我国《海商法》规定，在旅客运输、货物运输中承运人享受责任限制的条件是（）.
A.完全相同的
B.完全不相同
C.旅客运输比货物运输条件严格
D.货物运输比旅客运输条件严格
100、单项选择题 适航平衡条款是（）.
A.有关国际规则中规定的条款
B.是我国《海商法》中规定的条款
C.是有利于承租人的条款
D.以上说法均不正确
101、单项选择题 班轮运输中，承运人和托运人双方处理运输中有关权利和义务的依据是（）.
A.航次租船合同
B.贸易协议
C.B/L条款
D.定期限租船合同
102、单项选择题 STCW公约关于值班安排和应遵循的原则适用于（）。①公司；②船长和轮机长；③全体船员；④全体值班人员。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
103、单项选择题 中国远洋运输公司联运提单规定，如果货物的灭失或损坏发生于海上或内陆水道，则承运人的责任限制为每件或每单位货物（）.
A.100英镑
B.10000金法郎
C.700元人民币
D.666.67SDR
104、单项选择题 我国《海商法》中所指的海上拖带是指（）.
A.国际海上拖带
B.港区水域内的拖带
C.海上拖带
D.以上都是
105、单项选择题 如信用证上有允许货物装于舱面的规定，下列情况银行应予结汇（）.
A.货运单据表面附有“内容据发货人报称”文字
B.清洁货运单据
C.B/L指明货物装于舱面
D.A+B+C
106、单项选择题 在F0B、CIF和C&F3种价格条件中，下列不是它们的共同点（）。①均以到港船舷作为买卖双方对货物风险的分界线；②均以装货港的船舷作为买卖双方对货物风险的分界线；③均以装货港的吊货钩作为风险的分界线；④以上均不对。
A.①-④
B.①③④
C.③④
D.②
107、单项选择题 根据油污损害民事公约规定，对于符合适用规定的油污染损害的赔偿责任是（）.
A.任意性的
B.强制性的
C.根据造成油污染方与受害方的协商确定
D.无法体现
108、单项选择题 船舶书写夜航命令的目的是（）。
A.为了夜航安全
B.为了夜间锚泊安全
C.为了正确地执行航次计划
D.ABC都是
109、单项选择题 我国船舶最低安全配员规则的规定，船员配备的量可根据需要啬，但其总数不应超过（）。
A.港监机构规定的数额
B.船公司规定的数额
C.救生设备定员
D.实际需要的数量
110、单项选择题
根据东京备忘录的要求，PSC官员的检查程序是（）。
①观察船舶的维护状况，产生概括性的认识并登轮检查船舶证书和文件；
②如果船舶不具备有效证书或文件，或存在明显理由，应进行详细检查；
③船舶存在的缺陷危及船舶安全、人员健康和海上环境时，可采取行动包括滞留船舶；
④检查完毕应向船长签发PSC检查报告.
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
111、单项选择题 根据油污损害民事公约，若船舶所有人故意造成油污损害，而责任人在造成油污损害后破产，受害人直接起诉责任保险人时（）.
A.责任保险人必须对损害承担赔偿责任
B.可不对损害承担赔偿责任
C.承担一半的赔偿责任
D.承担一半的赔偿责任
112、单项选择题
在被迫宣布弃船的情况下，（）正确。
①船长应率领船员、旅客迅速登艇撤离；
②检查清点人数；
③在客船上应指导旅客穿好救生衣；
④维持好撤离的秩序。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
113、单项选择题 S0LAS公约规定，除（）外，其他证书期满时如该船不在预定的检验港，主管机关可将证书展期（）个月。
A.货船设备安全证书/3
B.客船安全证书/5
C.货船构造安全证书/5
D.货船无线电安全证书/3
114、单项选择题 根据行李运输雅典公约规定，如经证明，损失系承运人或实际承运的雇佣人或代理人对于造成的灭失或损害不是造成的，则有权享受公约规定的责任限制（）.
A.过失或疏忽
B.故意、或明知可能造成这种损害而轻率地行为或不为
C.由于其过错
D.由于其轻率的行或不为
115、单项选择题 下列有关救助海中遇难人员的叙述正确的是（）。
A.对漂浮在海上的人员，应在舷边张挂攀网或软梯供其攀登
B.对距舷边较远的漂浮人员，可用抛绳枪向其抛掷带浮体的救生索
C.如较多人员漂浮海面，可用救助艇拖拽各种浮具在其上风处旋回，让其攀附
D.ABC都正确
116、单项选择题 根据《国内水路货物运输规则》，收货人提取货物时发现货物损坏，灭失的，交接双方应当编制（）.
A.货运记录
B.载货记单
C.查询单
D.提货单
117、单项选择题 我国海事仲裁的一般程序是（）。①仲裁申请；②仲裁庭的组成；③仲裁审理；④仲裁庭对争议调查。
A.①-④
B.①-③
C.②-④
D.①③④
118、单项选择题 根据国际劳工组织第55号公约《船东在船员患病，受伤或死亡时的责任公约》规定，船东依该公约必须负责的情况是（）。①从协议条款规定的任职那天起到雇佣期终止期间发生的疾病和受伤；②并非在船上工作时发生的受伤；③受伤或患病是由病人，受伤者或死者的故意行为、违章或不正当的举止所致；④由在雇佣期间所患疾病或受伤所导致的死亡.
A.①-④
B.②③
C.①④
D.③④
119、单项选择题
下列措施中，（）是为了在宏观上避免或减少海上交通事故的发生。
①实施港口国监督和船舶安全检查；
②对船舶的法定检验；
③建立健全VTS系统；
④全面贯彻我国颁布的海商法。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
120、单项选择题 根据我国《海商法》规定，当发生共同海损时，对于未申报的货物（）.
A.一律不参加共同海损分摊
B.全部参加共同海损分摊
C.部分参加共同海损分摊
D.以上说法均不正确分摊
121、单项选择题 根据行李运输雅典公约规定，对实际承运人承担的运输，从承运人、实际承运人及其在受雇范围内行事的雇佣人和代理人所取得的赔偿总额（）.
A.可能会超过该公约规定的可从承运人或实际承运人取得的最高金额
B.只能等于该公约规定的可从承运人或实际承运人取得的最高金额
C.只能相当于该公约规定的可从承运人或实际承运人取得的最高金额的一半
D.不能超过该公约规定的可从承运人或实际承运人取得的最高金额
122、单项选择题 B/L规定因船方过失造成的货物损害，承运人必须负赔偿责任，船方的过失是指（）.
A.驾驶船舶过失
B.管理船舶过失
C.管理货物过失
D.没有明确规定
123、单项选择题
按照承运人应提供适航船舶的要求，船长在开航前和开航当时应确认（）。
Ⅰ．已为船舶适当地配备了船员；
Ⅱ．船舶在各方面已得到了完善的装备；
Ⅲ．船舶已得到适当的供应；
Ⅳ．船舶货舱适货。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
124、单项选择题 根据我国《海商法》规定，货物的共同海损分摊价值，应按下列方法计算（）.
A.按照货物在装船时的价值加保险费加运费，减除不属于共同海损的损失和到付运费
B.对抵达目的地以前出售的货物，按出售净得金额加上共同海损牺牲的金额计算
C.A或B
D.A或B均不正确
125、单项选择题
船舶在港停泊时发生火灾，船长应（）。
①不论火势大小，必须立即发出火灾警报；
②大副不在船时，亲自担任现场指挥；
③向港口海事当局报告火灾情况，必要时可申请消防援助；
④将火灾情况、受损程度记入航海日志。
A.①~③
B.①~④
C.①③④
D.①②④
126、单项选择题 根据我国《海商法》规定，在海上救助中，救助方对被救助方的义务是（）。①以应有的谨慎进行救助；②以应用的谨慎防止或减少污染；③在合理时寻求其他救助方；④接受被救助方要求其他求助方参加的合理要求。
A.①-④
B.①②④
C.②-④
D.①③④
127、单项选择题
在紧急情况下，为了保证人员安全，船长应（）。
①检查是否有人员伤亡并及时救治；
②及时宣布共同海损；
③判断是否需要外界援助；
④决定是否需要弃船。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①③④
128、单项选择题 根据《海上交通事故调查处理条例》的规定，船舶发生海上交通事故，必须立即用有效手段向就近港口的港务监督作扼要报告，报告的内容包括（）。
A.船舶的名称、呼号，国籍和起迄港
B.船舶的所有人或经营人名称
C.事故发生的时间、当地、海况及船舶的损害程序，救助要求等
D.A、B、C都是
129、单项选择题 “必须立即与船级社联合对船舶损坏部分进行检验以求得实际损失程度”的说法经常是（）.
A.航次租船合同的内容
B.定期租船合同的内容
C.提单条款的内容
D.救合合同的内容
130、单项选择题 根据《雅典公约1990年议定书》规定，承运人对随身行李的灭失或损坏的责任，在任何情况下对每位旅客每次运输不得超过（）.
A.1，800
B.1，750
C.1，700
D.1，650
131、单项选择题 根据《威斯比规则》规定，以下由于承运人过失造成的货损，承运人不能免除责任（）.
A.雇佣人的航海过失
B.独立合同人修船过失
C.代理人管船过失
D.以上都是
132、单项选择题 根据我国《国际航行船舶试行电讯卫生检疫规定》，下列有关船舶卫生证书的提法中，（）正确。
A.我国的船舶卫生证书收卫生检疫机关签发
B.卫生证书的有效期2年
C.我国的卫生证书适用于我国港口并与其他外国港口互相通用
D.ABC都正确
133、单项选择题
船长在船舶到港前，应详细了解并严格遵守所到港口的（）。
Ⅰ．通讯联系制度、船位报告制度；
Ⅱ．分道通航制度；
Ⅲ．海上交通管理办法；
Ⅳ．有关航行规章。
A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
134、单项选择题
在紧急情况下，为了保证人员安全，（）是正确的。
①火灾、爆炸时，应将旅客转移至安全区域；
②当有人员伤病严重急需治疗时，经请示船东后驶往最近港口治疗；
③遭遇武装海盗袭击时，应动员船员奋力反抗以减小财产损失；
④弃船时让旅客先撤离。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
135、单项选择题
关于船长在航行中的职责，以下陈述正确的是（）。
Ⅰ．应注意掌握潮汐、海流、风向、风力的变化及其对船位的影响；
Ⅱ．每当准备把指挥权交给值班驾驶员时，应作出明确而清晰的表示，直到值班驾驶员理解为止；
Ⅲ．密切注意天气变化，注意防避台风等灾害性天气；
Ⅳ．任何时候当值班驾驶员唤请时，应立即前往驾驶台。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
136、单项选择题 根据《汉堡规则》规定，对于船上火灾所造成的货物损害，在，承运人应对火灾所造成的损害负赔偿责任（）.
A.承运人不能举证证明，火灾不是由其本人或其受雇人员或代理人无过失或疏忽造成
B.赔偿人举证证明，火灾是由于承运人本人或其受雇人员或代理人的过失或疏忽造成的
C.赔偿人举证证明，承运人或其受雇人员或代理人在灭火及避免或减轻后果所采取措施存在过失或疏忽时
D.B+C
137、单项选择题 根据我国《海商法》规定，船舶的共同海损分摊价值应以（）.
A.发生共同海损时的实际价值为基础计算
B.发生共同海损后，航程终止时的完好价值为基础计算
C.发生共同海损后，航程终止时的实际价值为基础计算
D.B或C
138、单项选择题 卖方负责租船订舱，并提供约定的货物及有关凭证，在规定的期限内装货物装船，办理货物海上运输保险手续，装船后立刻通知买方，承担货物在装货港越过船舷前的一切风险，此时，买卖双方在买卖合同中采取的价格条件是（）.
A.FAS
B.F0B
C.CIF
D.C
139、单项选择题 承运人应负“适货”义务的时间是（）.
A.在航次开航之前和开航当时
B.合同航次的整个期限
C.A+B
D.A、B均不对
140、单项选择题 根据我国《水上安全监督行政处罚规定》，执法人员在（）可运用简易程序，当场作出处罚决定。
A.对人员和船舶处于警告时
B.对人员处以50元以下罚款时
C.对船舶处以1000元以下罚款时
D.A、B、C都是
141、单项选择题
船长在航行中的监督与指挥职责主要有（）。
Ⅰ．督促各部门负责人认真落实和实施航前制定的各项计划及措施；
Ⅱ．发现值班驾驶员采取的避让措施或改变航向不当时，应立即纠正或亲自指挥；
Ⅲ．能见度不良时，应督促值班驾驶员遵守国际海上避碰规则中的有关规定；
Ⅳ．在接近冰区或在冰区内航行时，应及时收录冰况预报。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ，Ⅲ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
142、单项选择题
根据我国海商法的规定，船长应负责（）。
Ⅰ．驾驶船舶；
Ⅱ．检修船舶；
Ⅲ．管理船舶；
Ⅳ．控制船舶。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ
143、单项选择题 根据《海牙规则》规定，当由于船舶不适航造成货损时，负责举证的是（）.
A.托运人
B.收货人
C.托运人、收货人、托运人等
D.承运人
144、单项选择题 就积载和系固而言，（）是主要的。
A.纵向分力和横向分力
B.纵向分力和垂向分力
C.横向分力和垂向分力
D.ABC均是
145、单项选择题
根据IM0港口国监督程序的规定，对船舶的操作性要求包括（）.
①检查机器处所的油类和含油混合物；
②液货船货舱的装卸和洗舱程序；
③包装类危险货物的装运是否符合规定；
④最低配员和适任证书情况。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
146、单项选择题
船舶收到用任何方式发出的遇险信号后应立即采取的行动是非曲直（）。
①确认已收到遇险电文并酌情转发；
②与遇险船联系，告知本船的船名、呼号和预计到达的时间；
③在遇险呼叫的频率上保持守听；
④用视觉、听觉及雷达等保持了望和观测。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
147、单项选择题 根据经验，海上拖带时，在海面平静时拖缆的悬垂度应为拖缆长度的（）%为宜。
A.5
B.6
C.7
D.8
148、单项选择题 根据我国《海商法》规定，航行中一方的过失所造成的共同海损，有权要求其他方分摊，则（）.
A.其他方不能就其分摊的共同海损向过失方追偿
B.其他方不能就其分摊的共同海损对过失方进行抗辩
C.其他方能依法向过失方追偿
D.以上说法均不正确
149、单项选择题 根据《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》规定，搁浅并处于危险状态的船舶，在设法起浮中造成任何机器和锅炉的损害，如经证明此项损害，是在意图起浮船舶而冒此种损害风险的情况下发生的，则能作为共同海损而受到补偿（）.
A.是适当而合理的
B.是有意采取，且是合理的
C.是为了共同安全而采取的
D.是在当时唯一可意采取的措施
150、单项选择题 由承运人或其委托人将所有的托运单按货物卸货港及货物的性质依次顺序编号的货物汇总清单是()。
A.载货清单
B.装货清单
C.装货单
D.收货单
151、单项选择题 在计算破舱稳性时，可将船舶进水分为（）。
A.舱柜上部封闭，破口位于水线以下
B.舱柜上部开敞，且与舷外水不相通
C.舱柜上部开敞，且与舷外水相通
D.A、B、C都是
152、单项选择题 一般情况下，托运人持签发日期超过信用证规定期限的提单到争行结汇时（）.
A.可顺利结汇
B.不能结汇
C.只能结汇一半
D.以上说法均不对
153、单项选择题 下列作法中（）符合船舶装载危险货物的要求。
A.装载危险货物的船舶应按照规定悬挂或显示信号
B.能见度不良或气候恶劣时不用进出港口
C.在装卸危险货物过程中发生落水或其他事故应立即采取妥善措施，并迅速报告港监
D.A、B、C都正确
154、单项选择题 狭义船舶适航要求船舶应做到（）.
A.能经受住航次中出现的任何风险
B.能经受住航次中预计到风除
C.航次中一般出现的风险
D.B+C
155、单项选择题 在离岸价格条件下，卸货费用由谁负责的一般解决办法是（）.
A.货物用班轮运输，邱货费由买方承担
B.货物用租船运输，租船合同规定船方不负担装卸货费，卸货费由买方承担
C.不管货物用班轮还是租船运输，均由买方负责
D.A、B、C都正确
156、单项选择题 根据《国内水路货物运输规则》，在（）情况下，承运人可以将货物提存.
A.收货人不明
B.收货人无正当理由拒绝受领货物
C.收货人死亡未确定继承人
D.以上都对
157、单项选择题 S0LAS公约规定，机动救生艇载足全部乘足和属具时在静水中的航速应不小于（）节。
A.4
B.5
C.6
D.7
158、单项选择题
巴黎各忘录ISM规则的监督程序规定，当船舶存在明显理由时，PSC官员可对安全管理体系（SMS）进行详细检查。“明显理由”包括（）。
①没有ISM证书或证书不正确；
②船厂员是否熟悉公司的安全和环保方针；
③船员是否明确其职责；
④船长是否了解并说出其绝对权利。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①③④
159、单项选择题 可能导致航次租船合同双方当事人解除合同（）.
A.承租人提供合同约定外的其他货物
B.出租人未在合同规定的受载期内提供船舶
C.出租人提供合同约定外的其他船舶
D.以上均可能导致双方解除合同
160、单项选择题 在鸣放应变警报后，船长应检查的项目包括：人员应在（）分钟内到达指定地点，消防演习时机舱应在（）分钟内开泵供水，弃船演习时，在船长下达放艇命令后（）分钟内将艇放至水面。
A.5/5/2
B.2/2/5
C.2/2/2
D.2/5/5
161、单项选择题 根据我国《海商法》规定，当在旅客运输合同中加入了“限制旅客提出赔偿请求权利”的条款时（）.
A.整个旅客运输合同无效
B.加入的条款无效
C.经过公证后有效
D.经过旅客同意后有效
162、单项选择题 根据《1990年劳氏标准救助合同》，特别补偿（）。
A.仅适用于对载货油船所进行的救助
B.适用于于海洋环境污染构成危害的任何船或货
C.仅适用于满载的油船
D.仅适用于半载或满载的油船
163、单项选择题 班轮运价根据制定者可划分为（）。①班轮公会运价；②班轮公司运价；③船、货双边运价；④货方运价。
A.①-④
B.②④
C.①②
D.②③
164、单项选择题 按照要求，从事短途国际航行船的每艘救生艇每（）个月下降一次，（）个月降落下水一次。
A.3／12
B.4／6
C.3／9
D.4／12
165、单项选择题 下列事项中，不属于海难（）。
A.船舶在潮汐港因受潮汐影响搁浅
B.码头仓库着火，威胁到码头边的船舶
C.船舶在风平浪静的海面搁浅
D.以上都是
166、单项选择题 1990年美国油污法将油轮船舶所有人的油污赔偿额从原来的150美元/总吨提高了（）倍。
A.2
B.3
C.5
D.8
167、单项选择题 在海上旅客运输中，旅客的义务主要是（）.
A.支付票款
B.在船期间服从船长的指挥和管理
C.不擅自携带危险物品
D.以上都是
168、单项选择题
下列从艇筏上救人的操作不正确的是（）。
①最好将艇筏置于救助船的上风舷；
②如果风浪较大，从救助船上撒镇浪油；
③直接将待救人员的艇筏吊到救助船的甲板上；
④为便于艇筏牢固系靠，在救助船上沿水线从首至尾备妥一根钢丝缆。
A.①④
B.②~④
C.②③
D.①~④
169、单项选择题 根据《汉堡规则》规定，当承运人对集装箱、货盘或类似的装运工具集装货物因灭失而享受责任限制时，正确的说法是（）.
A.如果已签发提单，则在提单中所载的装在此种装运工具中的件数或其他装运单位，视为货物的件数或其他装运单位
B.在未签发提单时，以在作为海上运输合同证明的其他单证中所载的装在此种装运工具中的件数或其他装运单位视为货物的件数或装运单位数
C.在未签发提单及在任何作为海上运输合同证明的其他单证中均未载明装在此种装运工具中的货物件数或其他装运单位时，则装在此种工具中的货物视为一个装运单位
D.以上说法都正确
170、单项选择题 根据行李运输雅典公约规定，如就该公约规定的损失向承运人或履行承运人的雇佣人或代理人提起诉讼，这些雇佣人或代理人也有权援引承运人或实际承运人依照该公约享有的抗辩和责任限制的权利，但（）.
A.其必须证明其在受雇范围内行事
B.只有其证明其对损害无故意
C.只有其证明其对损害只有过失无故意
D.他无过失
171、单项选择题
根据规定，下列有关对船舶进行安全检查的叙述中，（）正确。
①必须由船长或轮机长陪同检查人员检查；
②船员应按检查人员的要求调试和操纵有关设备；
③对中国籍船检查后应签发《船舶安全检查通知书》；
④对外国籍船检查后应签发《亚太地区港口国监督检查报告》。
A.①~④
B.①~③
C.②~④
D.①③
172、单项选择题 根据《1989年国际救助公约》规定，只要不会对其船舶及船上人员造成严重危险，每个船长都有义务援救在海上有丧生危险的任何人员，若船上在海上未必履行该项义务，则（）。
A.船舶所有人应承担相应的法律责任，船长不承担相应的法律责任
B.只有船长承担相应的法律责任，船舶所有人不承担相应的法律责任
C.船长和船舶所有人都应承担相应的法律责任
D.船长和船舶所有人都不应承担相应的法律责任
173、单项选择题 根据我国《海商法》规定，若在处理由海上货物运输产生的具有涉外关系的争议时，适用的我国《海商法》与我国参加的有关国际公约规定不一致，则应适用（）.
A.我国《海商法》
B.我国参加的国际公约
C.法院决定是适用《海商法》还是我国参加的国际公约
D.有关国际公约
174、单项选择题 不要求卖方对货物进行投保并应取得可转让保单的价格条件是（）。①FAS；②F0B；③C&F；④CIF。
A.①-④
B.①-③
C.③④
D.④
175、单项选择题 船舶发现人员落水但为时已晚，可视具体情况采取（）驶近落水者。
A.单旋回法
B.Williams0n法
C.Scharn0w法
D.B或C正确
176、单项选择题 下列船舶的绕航是合理的（）。①为了船货的安全；②为了救助或企图救助难船；③船舶为了在中途加载货物而停靠了非列明港口。
A.①-③
B.①②
C.①③
D.②③
177、单项选择题 《船舶最低安全配员证书》的有效期与（）的有效期相同。
A.船舶国籍证书
B.船舶所有权登记证书
C.船舶保险证书
D.船舶安全证书
178、单项选择题 根据《国内水路货物运输规则》，采用合同书形式订立运输合同的，在签字或盖章之前，当事人一方已经履行主要义务，双方接受的，该合同（）.
A.成立
B.不成立
C.仅在签字或盖章时合同成立
D.是否成立应视具体合同而定
179、单项选择题 一般情况下，我国远洋船舶在装运下列货物时，可接受保函（）.
A.贵重货物
B.包装损坏的货物
C.成套设备
D.低档大宗货物
180、单项选择题 国际航行船船长在驶往一个地区的第一个停泊港时，应（）。
A.在抵达前查明船上的健康状况
B.在到达时向港口卫生当局递交航海健康申报书
C.在到达前已通过电讯卫生检疫，除另有要求外可不填写航海健康申报书
D.ABC都正确
181、单项选择题 根据我国《海商法》规定，在航次租船合同中没有规定双方当事人的权利和义务时，《海商法》中的规定适用（）.
A.不
B.强制
C.根据情况
D.在任何情况下不
182、单项选择题 STCW公约准许（）可以不必保证所有值班人员规定的休息时间。
A.在紧急情况下
B.进行各种演习时
C.在其他超常工作情况下
D.ABC都是
183、单项选择题 在F0B价格条件下，（）应办理货物租船订舱。
A.买方
B.卖方
C.船方
D.买方和卖方共同
184、单项选择题 等级运价是制定的运价（）.
A.首先将全部商品划分成若干等级，然后为不同等级的商品在不同航线或港口间运输
B.不分运输距离的长短，只按航线、商品名称或等级
C.一种分别对各种不同商品在不同航线上逐一
D.由货方
185、单项选择题 下列有关急救操舵的提法中，（）正确。
A.应急操舵是指船舶在救助遇难人员时的操舵
B.应急操舵是指船舶在遭遇各种应急情况时的操舵
C.应急操舵通常是指船舶因故无法在驾驶台而必须在舵机室进行的操舵
D.A、B、C都是
186、单项选择题 我国海事仲裁委员会的标准救助合同内容，主要与（）。
A.《1910年统一海难援助和救助某此法律规定公约》的内容一致
B.《1989年国际救助公约》的内容一致
C.《修正1910年统一海难援助和救助某些法律规定公约的1967年议定书》的内容一致
D.以上都不正确
187、单项选择题 船舶在风浪中放艇时应（）。
A.防止先脱前钩
B.防止先脱后钩
C.尽量同时脱钩
D.AC正确
188、单项选择题 某船由于冷藏舱内的橡皮连接器有裂口而造成舱内部分冻肉受损，如该船在装港时已经对冷藏设备做了正规的压力试验对此承运人（）.
A.没有尽到谨慎处理之责
B.没尽到管理船舶之责
C.没尽到管理货物之责
D.已尽到谨慎处理之责
189、单项选择题 班轮公会运价是由的运价（）.
A.班轮公会制定，供参加该公会的会员船公司使用
B.经营班轮运输的船公司自行制定并负责调整或修改
C.船、货双方共同商议制定，共同遵守
D.货方制定，船方接受采用
190、单项选择题
按照IM0港口国监督程序的要求，确认“低标准船舶”包括（）。
①船舶或其设备因维护不良而存在实质性损蚀；
②设备或装置不符合有关公约要求；
③船员对其职责有关的设备的操作不熟悉或不熟练；
④持证船员配备低于安全配员要求。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
191、单项选择题 根据我国船舶法定检验规则规定，每稻在A1以外海区航行的客般和500总吨及以上的货船应配备（）台雷达应答器。
A.4
B.3
C.2
D.1
192、单项选择题 根据规定，船长应审阅并亲自签署的法定记录包括（）。①航海日志；②轮机日志；③车钟记录簿；④船舶垃圾记录簿。
A.①④
B.①③
C.②③
D.①②
193、单项选择题
根据我国《实施ISM规则的港口监督指南》的规定，港务监督实施港口国监督时，在（）情况下可对船舶实施滞留。
①船舶未持有D0C的副本；
②船舶没有SMC；
③D0C、SMC无效或失效；
④船上虽持有有效的ISM有关证书，但存在严重的不符合问题。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①③④
194、单项选择题 根据我国《海商法》规定，在共同海损和牺牲中，当未申报的货物也有特殊牺牲时（）.
A.不得列入共同海损
B.货主应参加共同海损分摊
C.A和B均正确
D.A和B均不正确
195、单项选择题 在下列规则中共同海损损失是指有形的物质损失，不包括运费（）.
A.《1950年约克—安特卫普共同海损理算规则》
B.我国《海商法》中的规定
C.《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》
D.A、B、C都是
196、单项选择题 托运人用保函换取清洁B/L是国际海运业通行的做法，因此，船方在接受保函时（）.
A.仍应谨慎从事
B.不必有任何顾虑
C.应把接受保函的情况记在B/L上
D.到港卸货时，将保函交给收货人
197、单项选择题 根据国际航运界惯例，当托运人口头或通过订舱函电向船公司或其代理人预订船舱后，提交托运单（）。
A.需要
B.不需要
C.递交其他单证
D.递交装货单
198、单项选择题 有关船舶应变和演习，（）的叙述是不对的。
A.船长是各类应急情况的总指挥
B.大副是各类应变的现场指挥包括事故现场在机舱
C.救生、消防演习应至少每月个举行一次
D.弃船时由大副和三副任艇长
199、单项选择题 《海牙规则》为承运人规定了最低限度的义务和最大限度的权利，它们是承运人（）.
A.与托运人在合同中为承运人规定的
B.在签发的提单上所表现出来的
C.在运输合同和在提单上所表现出现的
D.以上说法都对
200、单项选择题
救援船驶近事故现场附近时应采取的行动包括（）。
①保持对遇险通信的守听和雷达观测；
②为便于遇险者识别可施放烟雾或夜间开启照明灯；
③增派了望人员搜索海面；
④如未发现遇险者应立即彩用适当的方式搜寻。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
201、单项选择题 根据我国海事索赔限制公约规定，责任主体可选择（）。
A.关于赔偿基金设置的程序
B.关于赔偿基金设置的数额
C.关于赔偿基金的货币单位
D.以上都可以
202、单项选择题 船舶违反《海上交通事故调查处理条例》的规定，发生海上交通事故的船舶有（）行为的，港监可视情节对有关当事人处以警告或者罚款。
A.未按港监要求驶往指定地点接受检查
B.未按规定时间提交事故报告书的
C.无理阻挠、干扰港监调查的。
D.A、B、C都是
203、单项选择题
按照现行S0LAS公约的规定，下列有关引航员软梯的要求中，（）正确。
①夜间应备有灯光，照亮引航员登船地点的舷外的软梯；
②应有一个带自亮灯浮的救生圈；
③应有一根撇缆绳；
④当从海面到登船入口处的距离超过9米时，可单独使用软梯。
A.①~④
B.①~③
C.①③④
D.①②④
204、单项选择题
为了保证船舶夜间航行安全，船长应（）。
Ⅰ．监督并指导三副的夜航值班；
Ⅱ．在每夜就寝前都给出一些夜航方面的命令；
Ⅲ．在值班驾驶员唤请时立即上驾驶台；
Ⅳ．在驾驶台就寝，以便能随时给予值班驾驶员指导。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅲ
205、单项选择题 当B/L签发给托运人时，B/L上关于货物记载内容的法律效力下列说法正确的是（）.
A.《海牙规则》规定是最终证据
B.《海牙—威期比规则》规定是表面证据
C.《海牙—威斯比规则》规定是最终证据
D.《汉堡规则》规定是最终证据
206、单项选择题 根据航运实践及有关法律规定，当出租人没在约定的受载期内提供船舶时，承租人解除合同的权利是（）.
A.强制性的
B.绝对性的
C.以出租人过失为前提的
D.不能解除合同
207、单项选择题 根据我国《海商法》规定，当由于承运人的雇佣人员的职务行为造成货损时，可享受赋予承运人的抗辨权，但负责证明其职务行为的是（）.
A.承运人
B.承运人的雇佣人员
C.货主
D.以上均可
208、单项选择题 国际多式联运公约中关于承运人延迟交货的责任限制数额（）.
A.以整船货物运费的总额为限
B.以整船货物预付运费的2.5倍为限
C.为所延迟交付货物应收运费的2.5倍为限
D.为所延迟交付货物应收运费的总额为限
209、单项选择题 根据STCW公约的要求，在（）应按规定确保所有值班人员有必需的休息时间。
A.船舶正常航行时
B.船舶发生海损事故时
C.船舶进行油污应急演习时
D.船舶进行靠、离操作时
210、单项选择题 中国远洋运输公司联运提单规定，有关承运人的赔偿责任、义务、权利与豁免，应适用于（）.
A.《1924年海牙规则》
B.我国《海商法》
C.《1978年汉堡规则》规定
D.《1968年威斯比规则》规定
211、单项选择题 救助人在接到遇难船发出的求救信号后，立刻赶赴现象进行救助，在救助前未与被救助人签订任何救助合同，且被救助人无合理、明白的拒绝，救助成功后，在确定救助人报酬时，依据的原则一般是（）。
A.按雇佣救助计算
B.按N0cure，N0pay计算
C.不给报酬
D.1/2（N0cure，N0pay）
212、单项选择题 通常，为解除船和货共同的危险，割弃船上残损物的损失可列入共同海损，是指（）.
A.被割充的残损物本身的价值
B.由于割弃残损物造成的船和货的损失
C.割弃残损物作业所应支付的劳务费用
D.以上都是
213、单项选择题
装运危险货物的船舶所配备应急器材的种类和数量，取决于（）。
①航行时间的长短；
②船舶类型和大小；
③危险货物的种类与数量；
④能执行应急任务的任务。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
214、单项选择题 为了避免或减少海事的发生，应（）。
A.强化船员安全意识教育
B.改善船舶的航行环境
C.健全海上交通管理法制
D.A、B、C都是
215、单项选择题 以下以船舶的净吨加为计算净吨而从总吨中除的机舱所占的容积来确定责任人责任限制数额的是（）.
A.《1957年海船所有人责任限制公约》油污损害民事公约
B.油污损害民事公约和《1984年国际油污损害民事责任公约》
C.海事索赔限制公约和《1984年国际油污损害民事责任公约》
D.海事索赔限制公约和油污损害民事公约
216、单项选择题 根据《汉堡规则》规定，如果提单是根据租船合同签发的，则《汉堡规则》的各项规定（）.
A.不适用于该提单
B.适用于该提单
C.可能适用该提单，也可能不适用于该提单
D.当承租人或出租人之一有明确表示时，适应该提单
217、单项选择题
船长在船舶到港前，应（）。
Ⅰ．及时、准确地向代理或港口当局发出到港预报和确报；
Ⅱ．召开有轮机长参加的驾驶员抵港会议，部署抵港注意事项；
Ⅲ．通知有关人员对船舶有关设备进行全面检查和试验；
Ⅳ．通知有关人员对主机进行停、倒车试验。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ
218、单项选择题 我国《海商法》中给货物承运人规定的最低限度的义务可概括为（）.
A.对船长、船员及承运人的其他雇佣人员的航海过失和管船过失造成的货损免责
B.签发提单及不延迟交付货物
C.提供适航船舶与管理货物
D.适当积载货物与保证货舱适货
219、单项选择题 根据有关规则的规定，托运人在装货前申报了货物的性质和价值并已在提单上注明，在货物发生部分损失时，若托运人申报的货物价值小于货物的实际价值，承运人（）.
A.赔偿货物的实际价值
B.赔偿货物的申报价值
C.根据实际价值与申报价值的比例赔偿
D.根据保险公司的规定赔偿
220、单项选择题 当船舶发生碰撞后，选择下列管辖方式对本船较为有利（）.
A.地域管辖
B.属人管辖
C.择地管辖
D.其他管辖
221、单项选择题 根据我国的实际情况，在发生海事争议后，主要的解决方法是（）。①仲裁；②诉讼；③调解；④和解。
A.①-④
B.②-④
C.①-③
D.①②
222、单项选择题 根据规定，船舶驾驶台或其附近应配备不少于（）只火箭降落伞火焰信号。
A.8
B.10
C.12
D.14
223、单项选择题 根据《汉堡规则》规定，托运人应被视为已就其为列入提单的有关货物的一般性质、标志、件数或包数、重量及数量的准确性向承运人做出保证。若托运人申报的货物与提单所载不符，当提单转让至善意的第三方手中，而在卸货港口引导起争议并赔偿时（）.
A.托运人再为其申报错误承担赔偿责任，而完全由承运人负责
B.托运人也应为其申报错误承担赔偿责任，承运人不负任何责任
C.承运人和托运人均不承担任何赔偿责任，而由收货人自行负责
D.A或B
224、单项选择题 根据行李运输雅典公约规定，当行李有明显损坏时，旅客应按下述时间向承运人或其代理人提交书面通知（）.
A.对自带行李，应在旅客离船前或离船时
B.对所有其他行李，应在行李交还前
C.对所有其他行李，应在行李交还时
D.以上都是
225、单项选择题 下列情况应列为“第二委托方”（）。①要求提供船舶各种装货单据的有关方；②来电仅查询船舶装卸货物数量的有关方；③要求电告船舶抵、离港时间及在港动态的有关方。
A.①-③
B.①②
C.②③
D.①③
226、单项选择题 以下货运单证，在一定条件下可成为海上货运的运输合同（）。①托运单；②装货单；③装货清单。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①-③
227、单项选择题 美国法院不承认下列中的互有过失碰撞条款（）.
A.B/L中
B.航次租船合同
C.定期租船合同
D.任何形式的运输合同
228、单项选择题 在海事争议的解决途径中，若有关处理决定的履行依据各当事人的自愿，且无法律效力，该种处理方式是（）.
A.调解
B.诉讼
C.仲裁
D.以上都是
229、单项选择题
船长在货物运输管理方面的职责有（）。
Ⅰ．拒装不符合运输规则的货物；
Ⅱ．拒装根据有关国际公约和港口国法规禁运的货物；
Ⅲ．拒装根据有关国际公约和港口国法规禁止过境的货物；
Ⅳ．拒装含水量已超过适运水分限量的精选矿和其他易流态化货物。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅱ～Ⅳ
230、单项选择题 在件杂货运输中，运输合同的表现形式可能是（）.
A.B/L
B.托运单
C.装货单
D.B
231、单项选择题 根据《海牙规则》规定，在下列情况下，承运人不得享受责任限制（）.
A.在装船前申报货物的性质和价值
B.在A的情况下，以及该货物的性质和价值已在提单上注明
C.A或B
D.以上都不对
232、单项选择题
有引航员引领船舶时，船长应和引航员交换（）。
Ⅰ．航行方法；
Ⅱ．当地情况；
Ⅲ．船舶操纵性能；
Ⅳ．船舶操纵技艺。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ
233、单项选择题 根据《汉堡规则》规定，对于在两个不同国家之间从事的所有海上运输合同，若提单或作为海上运输合同证明的其他单证规定，《汉堡规则》规定或者使其生效的任何国家立法制约的合同时，则《汉堡规则》的适用不受下列人员国籍的影响（）。①承运人；②实际承运人；③托运人；④收（57062587）
A.①②
B.①-③
C.①-④
D.③
234、单项选择题
下列有关判断海上拖带时拖航速度的方法正确的是（）。
①拖缆与水面平行时，拖航速度适当；
②拖缆有一定的垂度时，拖航速度适当；
③一旦拖缆露出水面，拖航速度过快；
④拖缆有一定的垂度时，拖航速度过慢。
A.①~④
B.②③
C.②~④
D.①④
235、单项选择题 为便于将海中遇难人员救上船，应在中部两舷备妥下列（）器材。
A.起货设备
B.软梯
C.攀网
D.A、B、C都是
236、单项选择题 下列说法与《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》的规定是一致的（）。
A.即使损失是由船舶所有人造成的，其共同海损仍可成立
B.如损失是由船舶所有人造成的，则共同海损不能成立
C.船舶失火，船长忙于救火，船在风流作用下搁浅已不可避免，船长为灭火，加速船搁浅，则搁浅的损失不应计入共同海损
D.以上都是
237、单项选择题 在海上货物运输中，合同双方当事人都享受权利和承担义务，规则和法律对双方当事人（）.
A.规定的责任原则是相同的
B.都明确规定了最低限度的义务
C.都明确规定了最大限度的权利
D.以上说法均不正确
238、单项选择题 依据S0LAS公约的规定，有关船舶检验的提法不正确的是（）。
A.客船、货船均应在证书有效期内进行期间检验
B.客船的定期检验间隔为12个月
C.货船船体、机器的定期检验间隔为5年
D.货船救生龙活虎设备的定期检验间隔为2年
239、单项选择题 在FI0STL下装运大件货物时，负责大件货绑扎的是（）.
A.承运人
B.收货人
C.出租人
D.承租人
240、单项选择题 被救助人负责救助指挥的是（）。
A.自愿救助
B.Nocure，Nopay合同救助
C.雇佣救助
D.以上都是
241、单项选择题 实施港口国监督检查依据的国际公约是（）。①S0LAS公约；②国际载重线公约和吨位丈量公约；③MARP0L公约；④STCW公约。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
242、单项选择题 根据《1982年联合国海洋法公约》及有关规定，内海是指（）.
A.一个国家的内水
B.一国专属经济区以内向岸的全部水域
C.一国领海基线内侧的全部海域
D.以上均不正确
243、单项选择题 一艘新建船在开阔洋面翻沉，如果事故发生时气象海况正常，（）能是海事的致因。
A.交通条件
B.船舶条件
C.船员条件
D.自然条件
244、单项选择题 下列损失或费用中，不能敖共同海损的是（）.
A.为了共同安全将船搁浅，造成船壳受损
B.船上灭火用的C02因扑灭船上火全部用完
C.船因意外造成船底破洞，为了续航在附近港口用水泥箱对破洞进行临时加固堵塞而支出的费用
D.为了共同安全把习惯上装于甲板上的货物抛弃入海
245、单项选择题 按照现行S0LAS公约的要求，下列有关引航员登离船装置的提法中，（）正确。
A.引航员软梯所需爬高不小于1.5米
B.使用引航员升降器时还应在其附近高一软梯
C.水面至登船口的距离为9米以上时，应使用与软梯相连的舷梯
D.ABC都正确
246、单项选择题 为了防止岸上人员在船上藏匿毒品，船员应做到（）。①严格把好舷梯口，禁止无关人员登轮；②加强船上值班巡逻，禁止无关人员到船员舱室或处所；③开航前，认真检查全船是否有暗藏物品；④如果船舶停靠走私活动频繁的港口应组织专人巡逻，严防毒品通过各种渠道上船。
A.③④
B.①-④
C.②-④
D.①③④
247、单项选择题 根据《国内水路货物运输规则》，下列造成承运人损失，托运人应当承担赔偿责任的原因是（）.
A.托运人办理各项手续不及时
B.托运人办理各项单证不正确
C.托运货物与运输合同的约定不符
D.以上都是
248、单项选择题 下列公约的诉论时效不正确（）.
A.HagueRules规定货方向承运人的诉讼时效1年
B.《1910年统一船舶碰撞某些法律规定的国际公约》规定事故发生之日起2年
C.《1910年统一海难救援和救助某些法律规定公约》是自救助行为终止之日起2年
D.《1969年国际油污损害民事责任公约》规定的事故发生之日起3年，无论如何不超过6年
249、单项选择题 在CFR价格条件下，（）买卖双方负责货物装货费用。
A.买方
B.卖方
C.船方
D.买方和卖方共同
250、单项选择题 在班轮运输情况下，运输合同条款主要通过表现（）.
A.B/L
B.航次租船合同
C.仓运合同
D.定期限租船合同
251、单项选择题 《汉堡规则》规定，由于船方过失造成的货物损害，承运人应负赔偿责任，其过失是指过失（）.
A.驾驶船舶
B.管理船舶
C.管理货物
D.A+B+C
252、单项选择题 根据我国船舶登记条例的规定，船舶隐瞒登记事实，造成双重国国籍的，可对其处以（）。
A.没收船舶
B.吊销国籍证书
C.没收登记证书
D.B和C正确
253、单项选择题 班轮运输中，承运人和收货人处理运输中有关权利和义务的依据是（）.
A.运输契约
B.贸易协议
C.B/L条款
D.租船合同
254、单项选择题 开航前或当时谨慎处理使船舶适航的义务，适用于下列。①承运人；②船长及船员和其他雇佣人；③承运人的独立合同人（）.
A.①-③
B.①②
C.①③
D.②③
255、单项选择题 下列是雇佣救助合同的特点（）。
A.该合同只有以被救助方的书面申请为凭
B.救助指挥权属于救助方
C.不管救助是否取得效果，难船船舶所有人均应支付救助费用
D.A和C对
256、单项选择题 根据《威斯比规则》规定，一船由于失火而造成货损，承运人认为应免责，而货方认为火灾是由于承运人的私谋所致，则承担举证责任的是（）.
A.承运人本人
B.承运人本人及其雇佣人员
C.货物损失赔偿人
D.保险公司
257、单项选择题 船员作为普通劳动者其基本的权利和义务在（）中有明确规定。
A.中华人民共和国劳动法
B.ISM规则
C.中华人民共和国船员法
D.STCW公约
258、单项选择题 当拖航合同中无规定时，根据我国《海商法》规定，当起拖后由于不可抗力的原因，使被拖物不能拖至目的地时，船长，并认为承拖方已履行合同（）.
A.可将被拖物拖回
B.可在目的地的附近交给被拖方
C.以上都是
D.以上都不是
259、单项选择题 在合同中经常加入所谓的“整段时间条款”，该合同是（）.
A.航次租船合同
B.定期租船合同
C.件杂货运输合同
D.拖带合同
260、单项选择题 在下列情况下船长接受保函签发清洁提单较为合适（）.
A.成套设备有问题，但货主的信誉较好
B.大宗货物，货物的包装有轻微不良
C.A和B均可
D.A和B均不可
261、单项选择题 根据多式联运单证统一规则规定，当签发了一套一份以上正本的多式联运单证时，如果多式联运经营人或其代理人根据其中一份正本，已经善意地交付了货物，则多式联运经营人的交货义务（）。
A.仍未全部解除，除非收回全部正本多式联运单位
B.已全部解除
C.是否解除应根据具体情况加以确定
D.主要责任已解除
262、单项选择题 下列（）属于清洁提单（）.
A.承运人在提单上加注了“由于货物的包装不良导致的货损不负责任”的提单
B.在提单上加注了留置权条款的提单
C.在提单上加注了托运人的包装有旧桶的提单
D.以上都是
263、单项选择题 根据我国海事仲裁委员会的标准救助合同，船长不经船舶所有人同意签订的救助合同是代表（）。
A.船长签订的
B.船上所有利益方签订的
C.船员的利益签订的
D.旅客的利益签订的
264、单项选择题 对违反《船舶升挂国旗管理办法》的船舶，港监可（）。
A.令其立即纠正
B.根据情节予以处罚
C.外国籍船如拒绝按要求纠，可令其驶离我国港口、内水、锚地
D.A、B、C都是
265、单项选择题 按照《驾驶，轮机联系制度》，（）符合规定。
A.船长应提前24小时将预计开航时间通知全体船员
B.轮机长应向船长报告主要机电设备情况，燃油和炉水存量
C.如停港时间不足24小时，船长应在抵港后立即通知全体船员
D.ABC都符合
266、单项选择题 根据我国《海商法》规定，当货物发生延迟交付时，承运人的赔偿责任限制（）.
A.为发生延迟交付货物应付运费的2.5倍为限
B.为全船货物应付运费的2.5倍为限
C.为到同一港货物应付运费的1.5倍为限
D.以上说法均不正确
267、单项选择题 布弃船命令后，船长应向各艇长布置（）。
A.本船遇难地点
B.发出的遇难求救信号是否有回答及可能在何时何地获救
C.驶往最近陆地或交通线的航向和距离
D.ABC都正确
268、单项选择题 根据我国《海商法》规定，以下属于客运承运人义务的是（）。①保证船舶适航；②提供适当的舱位；③免费承运一定数量的自带行李；④损害赔偿。
A.①-③
B.①-④
C.②④
D.①②
269、单项选择题 根据我国船舶法定检验规则规定，每艘国内航行船应配备（）台VHF无线电装置。
A.1
B.2
C.3
D.4
270、单项选择题 根据Hague-VisbyRules，承运人的雇佣人员和代理人该规则规定的各项抗辨，责任限制（）.
A.能享受/能享受
B.能享受/不享受
C.能享受/但不享受
D.不享受/不享受
271、单项选择题 外贸合同中的价格条件为F0BST，签订运输合同时，装货费应定（）.
A.LINERTERMS
B.F0
C.FI
D.无对应的装卸费条款
272、单项选择题 在运用避碰规则确定碰撞两船的过失时，通常将船舶由会遇到碰撞分成几个阶段，则（）.
A.哪方的过失构成了紧迫局面，哪方单独承担碰撞责任
B.哪方的过失构成了紧迫局面，哪方承担主要的碰撞责任
C.哪方的过失构成紧迫危险，哪方承担主要的碰撞责任
D.以上说法均不正确
273、单项选择题 在运输过程中，货物遭受灭失时，在通常情况下，收货人根据B/L有（）.
A.货物权
B.赔偿请求权
C.A+B
D.A和B均不是
274、单项选择题 根据行李运输雅典公约规定，承运人对车辆，包括车内或车上所有行李的灭失或损坏所承担的责任，在任何情况下每一车辆每次运输不得超过（）.
A.50，000法郎
B.18，000法郎
C.1，750法郎
D.200法郎
275、单项选择题 根HagueRules当承运人是船长时，船舶在其指挥下搁浅致使货损，则（）.
A.承运人应承担货物损失
B.承运人可享受责任限制，但不能免责
C.承运人可免除责任
D.以上均不对
276、单项选择题 按照IM0港口国监督程序的要求，可能成为导致对船舶立即滞留的依据是（）。
A.缺少公约要求的有效证件
B.船员对主要操作程序的操作不熟悉或不熟练
C.主要船员之间语言障碍不能进行交流
D.船舶或其设备陈旧
277、单项选择题
下列有关海盗的说法正确的是（）。
①海盗登船的时机通常选择下半夜；
②海盗袭击的对象通常选择吨位较小的船舶；
③海盗通常在船尾登船；
④海盗袭击的对象通常选择干舷较大的船舶。
A.①~④
B.①~③
C.②~④
D.①②④
278、单项选择题 根据国际规定，国际航行船舶船员的鼠疫、霍乱和黄热病的预防接种有效期分别为（）。
A.6个月/1年/8年
B.6个月/1年/10年
C.6个月/6月/8年
D.6个月/6月/10年
279、单项选择题 在航次租船合同下，承租人指定了一个卸货泊位，并确知在此泊位能完成卸载作业，但在卸货中港口主管机关令船移泊，则此移泊费用的承担者是（）.
A.出租人
B.承租人
C.A、B两者平摊
D.任何人均不负责
280、单项选择题 根据《海牙规则》，一般载货到港后，由于锚泊方法不当，船舶走锚而致货损，则对该货损承运人赔偿责任（）.
A.不负
B.应承担
C.视锚泊方法不当的过失程度而定
D.规则对该种情况无规定
281、单项选择题 我国制定的救助合同是。①雇佣合同；②N0cure，N0pay；③部分效果也有补偿的合同（）。
A.①②对
B.②③对
C.②对
D.③对
282、单项选择题 下列有关船舶在恶劣天气下施放救生艇的作法，（）不正确。
A.选择停车后余速不大时放
B.救生艇放至登艇甲板时应使用碰垫，系上止荡索，便于人员登艇
C.选择大浪过后海面相对平静的时机
D.如果船上一艇同时施放一艘以上的救生艇，大船顶浪时应先放船首方向的艇
283、单项选择题 根据我国《海商法》规定，对于承运人同意装运的危险货物，当货物对船舶构成实际危险时，可（）.
A.将其销毁，而不负赔偿责任
B.将其销毁，但负赔偿责任
C.在托运人同意时，可以销毁且不负赔偿责任
D.在托运人同意时，可以销毁且负赔偿责任
284、单项选择题
当船舶在风浪中且有固定横倾时放艇，下列作法正确的时（）。
①横倾较小时放高舷艇；
②横倾较大高舷艇无法松放时放低低舷艇；
③放高舷艇过程中应防止艇因下滑受阻而倾覆；
④放低舷艇时为防止艇与大船间距过大，应先松止荡索后解定位索（）。
A.①~④
B.①②
C.①~③
D.①②④
285、单项选择题 在买卖双方对对方的信誉等不了解时，在贸易合同中采用支付方式较为合适（）.
A.跟单托收
B.跟单信用证
C.A或B
D.A和B都不可
286、单项选择题 船体破损进水时船长应鸣放的警报信号是（）。
A.警铃和汽笛二长一短声，连放一分钟
B.警铃和汽笛短声，连放一分钟
C.警铃和汽笛一长声，连放一分钟
D.警铃和汽笛三长声，连放一分钟
287、单项选择题 在航次租船合同下，若船长宣载的货物不够船装时，则船长（）.
A.有权要求承租人继续供货
B.无权再要求承租人供货
C.经船舶所有人同意，有权要求承租人供货
D.以上都不正确
288、单项选择题 我国《海商法》中关于承运人的责任期间规定的（）.
A.对于所有的货物都是在装货港从装上船时开始至在卸货港卸下货时为止
B.对于非集装箱货物是在装货港从接收时开始至在卸货港卸下为止
C.对于非集装箱货物是在装货港从装上船时开始至在卸货港卸下为止
D.对于集装箱货是在装货港从装上船时开始至在卸货港卸下为止
289、单项选择题 VisbyRules或HagueRules中的第三方应不包括（）.
A.托运人
B.收货人
C.提单持有人
D.B/L签发后提货前购买了B/L上记载货物的人
290、单项选择题 如果定期租船合同无规定，根据我国《海商法》规定，在租期内船舶参加了救助作业，对于获得的救助报酬，承租人（）.
A.无权获得任何救助款项
B.有权获得一定数量的救世主助款项
C.有权获得全部的救助款项
D.无相应的规定
291、单项选择题 船体前部破损进水后船长应首先密切注意（）。
A.货物的受损程度
B.航向的稳定性
C.机舱的工作状态
D.船舶稳定和应力
292、单项选择题 根据我国《海商法》规定，在旅客运输合同中加入条款是无效的（）.
A.对于举证责任做出与法律相反规定的
B.加重承运人责任的
C.承运人放弃权利的
D.以上都不正确
293、单项选择题 船舶所有人对其代理人的行为或不为造成第三者的损害，在下列情况下，应负赔偿责任（）。
A.在任何情况下
B.只要这种行为是为了船舶所有人利益时
C.只要是在代理权限内为船舶所有人利益而为的行为
D.只要是在代理权限范围内所为的行为
294、单项选择题 关于航行中使用自动舵，以下陈述有误的是（）。
A.值班驾驶员和值班水手未经船长同意，不得擅自使用自动舵
B.为了安全需要，船长和值班驾驶员可以随时下令改用手操舵
C.如经船长同意，航经狭水道、分道通航区、船舶密集水域时也可使用自动舵
D.避让及其前后、改变航向、他船追越距本船较近时，不得使用自动舵
295、单项选择题 根据S0LAS公约规定，从事非短途国际航行的客船配备的救生艇和救生筏，应分别能容纳船上人员总数的（）%和（）%。
A.50／50
B.50／25
C.100／50
D.100／25
296、单项选择题 在定期租船合同中经常制定有停租条款，是停租事项（）.
A.船员或物料不足
B.船舶机器故障
C.海损事故引起的船舶延误
D.以上都是
297、单项选择题
根据我国海商法，碰撞船舶的船长应尽可能将其（）通知对方。
Ⅰ．船籍港；
Ⅱ．出发港和目的港；
Ⅲ．中途挂靠港；
Ⅳ．装货港和卸货港。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ
298、单项选择题 船长在审阅大副的配载计划和稳性计算书时应着重注意的问题包括（）。①无论出海时，航行中，抵达中，干舷均应符合要求；②吃水符合航首道水深要求，特别注意由海水进入淡水时的吃水增量；③危险品的装载要符合有关国际公约的要求④注意货物衬垫，隔票与绑扎的
A.①-③
B.①-④
C.①③
D.①②④
299、单项选择题 根据我国《海商法》规定，船舶适航所包括的内容方面的要求（）.
A.只有对船舶结构强度等
B.除A外，仅还包括对船舶配备
C.除B外，仅还包括对船员配备
D.以上都不对
300、单项选择题 根据《1989年国际救助公约》的规定，对有关公共当局从事或控制的救助作业，公共当局所能享受的本公约规定的权利和补偿的范围（）。
A.应与本公约的相一致
B.由该当局所在国家的法律确定
C.不能高于或多于本公约的规定
D.不能低于或少于本公约的规定