高铁岗位考试：高铁接触网检修工测试题（题库版）

时间:2024-03-15 00:51:15

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1、问答题  高速铁路接触网设备管理单位应建立或具备哪些规章制度和技术文件？


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2、填空题  作业车司机要及时将路票或（）重点数据正确输入GYK。


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3、单项选择题  “受电弓动态包络线”是指，它是指受电弓在运行过程中可能达到的（）

A.最大允许抬升量的轮廓线
B.最大允许摆动量的轮廓线
C.A和B全部


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4、填空题  接触网作业车冬季冷车起动，（）和齿轮箱应进行预热


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5、填空题  接触网作业车日常保养以（）、（）、调整、润滑为主要内容，保证接触网作业车各部工作正常，延长车辆使用寿命。


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6、填空题  接触网作业车应按铁道部《接触网作业车管理规则》规定数量配置灭火器，并严加保管，出乘人员要熟练掌握接触网作业车上配备的灭火器（）及（）。


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7、判断题  隧道内、外，接触线工作支悬挂点至轨面连线的高度为5300㎜，结构高度为1600㎜。


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8、填空题  触网作业车推进车连挂时，没有信号（），信号不清（）。


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9、单项选择题  载流吊弦的材质为软铜线，由49股组成，其断面为（）mm。

A、6
B、8
C、10
D、15


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10、单项选择题  武广高铁接触线定位线夹适用与符合中国标准的截面为（）mm²的接触线。

A、140
B、120
C、150
D、110


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11、单项选择题  通过调整螺栓细调高度，并用水平尺测量（）平行。调整后，作业车移出，用激光测量仪检测高度，如不符合，应再调整，直至达标。

A、滑轨横向连线与轨面连线；
B、滑轨横向连线与接触线连线；
C、接触线连线与轨面连线


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12、填空题  在链形悬挂结构确定的条件下，接触线弛度受“（）”的影响，结构系数表明了这种影响程度，结构系数越大影响越明显。因此，在实际工程中可通过调整“（）”（调整第一吊弦位置或调整跨距大小）来调节承力索对接触线弛度的影响。


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13、问答题  简述高铁驻所联络员的职责。


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14、单项选择题  武广高铁的接触网系统张力的设计组合是为了保证（）的平稳滑行。

A、受电弓
B、接触线
C、导线
D、电联接


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15、判断题  利用燃弧完全可以评价弓网接触质量。


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16、填空题  接触网作业车200km/h及以上线路列车交会时，必须（）相邻线路侧车窗


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17、问答题  发现接触网异状时的处理办法是什么？


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18、判断题  在转换柱非工作支线夹处的接触线转角应小于8°。


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19、单项选择题  当附加导线与接触网同杆合架时，其供电线、正馈线带电部分距支柱边缘的距离应不小于（）m。

A.1
B.2
C.3
D.4


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20、填空题  接触网绝缘部件的泄漏距离≥（）mm。


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21、填空题  车站对接触网专用平板车进行调动时，防溜措施的施撤由（）负责。


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22、问答题  接触网的技术诊断。


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23、判断题  凡在距离地面2.5m以上的处所进行的作业均称为高空作业。


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24、填空题  接触网作业车冬季使用随车小吊、作业平台时，应（）油泵提高油温，达到规定温度后方可进行作业。


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25、问答题  接触网开路的情况有哪几种可能性？请简述之。


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26、问答题  接触网作业车在换季保养时，要做哪些工作？


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27、单项选择题  弹性吊索两侧长度应从悬挂点处平分，施工偏差不大于（）。

A、20mm
B、15mm
C、10mm
D、5mm


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28、填空题  承力索、接触线间的距离小于等于“（）”mm时采用C形电连接方式；承力索、接触线间的距离大于“（）”mm时采用S形电连接方式。


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29、问答题  无交叉线岔应达到什么要求？


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30、填空题  接触网作业车动车前，经司机确认铁鞋放于（）后方可动车。


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31、填空题  随着速度的增加，“（）”对弓网接触力的影响越来越大，为了保持受电弓滑板沿着接触线不间断地接触，接触力必须保持在一定范围，即“（）”。


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32、填空题  未安装行车安全装备或行车安全装备状态不良的接触网作业车禁止（）。


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33、填空题  高速列车自动过分相主要有：“（）”和“（）”两种方案。其中“（）”方案对列车运行速度的影响最小。


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34、填空题  因工作需要带汽油、酒精等易燃品进入车内作业后，及时清除车内残迹，保持地板清洁，（）、（）。剩余油料及时送下车。


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35、填空题  接触线及承力索下锚坠砣串顶面应处于相同高度。桥梁区段接触线坠砣下底面距支柱基础面不小于（）mm；路基地段板式无砟轨道区段接触线坠砣下底面距支柱基础面不小于（）mm。


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36、填空题  作业车司机、副司机要（）、（），共同确认后通知重联值乘人员重点内容，如发现疑点及时向车站提出。


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37、单项选择题  中心锚接在安装前，（）均需涂抹无酸锂基润滑脂。

A、所有承力索线夹
B、所有螺栓紧固的接触线和承力索线夹
C、所有接触线线夹


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38、单项选择题  整体载流吊弦，以便保证接触线和承力索之间达到（）。

A、结构美观
B、最佳电流平衡
C、机车取流
D、恒定高度


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39、问答题  接触网作业车入库后，要注意些什么？


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40、判断题  接触网终点标应装设在接触网锚支距受电弓中心线500毫米处接触线的上方。


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41、填空题  接触网作业车应急油料存放要（），并封严桶盖，以防外溢挥发而失火。


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42、判断题  接触线电连接线夹：电连接线穿入电连接线夹上部的圆孔内，在另一端露头大约10mm～20mm。


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43、单项选择题  武广高铁锚段关节处，跨中的接触线位置比悬挂点处高出将近（）mm。

A、50
B、40
C、30
D、20


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44、多项选择题  接触网停电作业需把好（）关：（）

A.准备作业把住安全措施审核关
B.开始作业把住停电设备确认关
C.作业过程把住高空操作受力关
D.作业完毕把住修后设备运用关
E.再接新票把住旧票手续结束关


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45、判断题  腕臂底座安装高度应符合设计要求，根据基础标高偏差情况选择预留孔安装位置，允许偏差±50mm。


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46、填空题  试运行中，如主要部件出现故障，或运行中未能达到规定标准，工厂对车辆进行（）、（）或调整后，须再次进行不少于100km的试运行。


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47、判断题  不同作业组分别作业时，允许共用行车防护人员。


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48、填空题  作业车升平台巡视（）的巡视周期是（）1次。


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49、填空题  接触网作业车内严禁使用明火，车内取暖应采用有（）的取暖设备，并固定牢固。


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50、单项选择题  理论上，定位器应只承受接触线补偿张力的（），实际上，由于定位器存在坡度，定位器在垂直方向也会存在力的分量，该力的存在除平衡定位器附近（）重量外，不能在此处将（）提起，形成倒V结构，也不可向下，这两种情况的存在都会影响定位器坡度，对高速通过的受电弓带来安全隐患。

A.垂直分力、承力索、弹性吊索
B.水平分力、接触线、接触线


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51、填空题  接触网作业车防寒检查车门把手及车梯焊接状态；车梯应用麻绳缠绕捆绑，（）。


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52、问答题  接触网作业车出车前，应遵守哪些规定？


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53、单项选择题  AT供电方式下，接触网的主要附加导线供电线、保护线、正馈线和（）线。

A.保护用接轨线
B.回流线
C.双绝缘跳线


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54、问答题  请简述高铁接触网接触悬挂调整的调整过程及要求


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55、问答题  接触网交接验收的依据有哪些？


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56、单项选择题  工作领导人对工作票内容有不同意见时，要向（）提出，经认真分析，确认无误后，签字确认。

A、发票人
B、领导
C、作业人员


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57、单项选择题  接触网作业车编组运行时，不超过（）辆，前进方第一位接触网作业车为本务机，整列车须按规定进行制动机试验，确认制动性能良好。

A.12
B.10
C.15


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58、单项选择题  厢内观察巡视时，可在不停电情况下进行，作业车运行速度不大于（）公里/小时，人员不得出车厢。

A、30
B、40
C、50
D、60


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59、判断题  客专铁路不采用手信号降弓方式。


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60、单项选择题  武广高铁标准结构高度：（）m。

A、1.6
B、1.7
C、1.8
D、2.0


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61、多项选择题  高速电气化铁路之所以采用超高压供电，其理由是：（）

A.考虑限制输电网送电能力的导线发热、电压损耗、功率和能量损失和稳定性破坏
B.考虑额定电压等级相适应的输送功率
C.考虑负序承受能力


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62、单项选择题  武广高铁接触网中导体规格如下格：弹吊线BronzeII（）。

A、25mm2
B、30mm2
C、35mm2
D、50mm2


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63、单项选择题  高速铁路是指运行速度达到（）km/h及以上的铁路线路。

A.200
B.250
C.300
D.350


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64、单项选择题  整体吊弦的拉伸破坏荷重不小于（）kN。

A、4.0
B、3.5
C、3.0
D、2.5


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65、单项选择题  “受电弓动态包络线”是指，它是指受电弓在运行过程中可能达到的（）

A.最大允许抬升量的轮廓线
B.最大允许摆动量的轮廓线
C.A和B全部


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66、判断题  横向电连接的间距以设计要求为准，允许偏差±300mm。


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67、填空题  接触网作业车上线运行按（）。


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68、判断题  检查平腕臂棒式绝缘子时，连接螺栓销及开口销齐全，开口销两腿掰开90度。


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69、填空题  站场内各股道同类悬挂的吊弦宜在（）内；复线区段上、下行平行时吊弦应在（）内。


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70、问答题  简述弓网接触点发热引起接触线断线的机理。


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71、判断题  接触网安装施工用力矩扳手连接螺栓时应逐个循环拧紧。


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72、填空题  上、下部定位索不得有（）、断股和补强。


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73、填空题  接触网作业车出库前，须对列车运行GYK进行自检，确保行车安全装备技术状态良好；定期对（）进行检测，并在《接触网作业车行车日志》上做好记录。


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74、填空题  前进方第一位接触网作业车为本务机，整列车须按规定进行制动机试验，确认（）良好。


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75、问答题  防止高处坠落的措施？


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76、填空题  牵引网为典型的非对称性电气网络，接触网所产生的电磁场会对处于其影响范围内的金属体及生物体产生相应的“（）”。


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77、单项选择题  分段绝缘器滑轨下缘应低于绝缘棒终端金具下缘（）mm，以保证接触线到滑轨和从滑轨到绝缘棒的平稳过渡，受电弓不应与滑轨端部发生撞击。

A、1
B、2
C、4


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78、填空题  接触网作业车在段管线（库线）停留期间，司乘人员负责车辆（）的实施和登记。


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79、判断题  检查斜拉线时应看本体有无断股、散股、锈蚀、磨痕，锚段关节处与其他线索的距离大于50mm。


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80、填空题  接触网平面图是指用铁道部颁布的“（）”图形符号表示的具体描述接触网结构和技术参数、技术性能、设备安装位置的平面布置图，它综合了接触网结构、设备，设计计算，平面图绘制等知识，集中反映了接触网设计的“（）”，是接触网施工和运营维护的“（）”依据。


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81、填空题  检查发动机曲轴箱内机油，保证在规定范围内，并扭转机油粗滤器手柄（）。


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82、单项选择题  间接带电作业的绝缘杆等其有效长度大于（）mm。

A、500
B、800
C、1000


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83、单项选择题  武广高铁接触线电连接线夹的性能：接触线电连接线夹与接触线间滑动荷重≥（）kN。

A、4.0
B、3.9
C、3.8
D、3.5


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84、填空题  冬季冷车起动，如果润滑不良会加大对发动机的（），须认真倾听发动机声音，注意观察（）及排烟是否正常。


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85、填空题  软横跨横向承力索（双横承力索为其中心线）和上下部定位索应布置在（）。


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86、判断题  检查腕臂上底座时，与支柱连接M20螺栓紧固力矩为120Nm。


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87、问答题  接触网作业车在段管线（车库）、工程线内进行调车需作业时，作业计划编制的传达具体怎样进行？


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88、判断题  承力索宜采用恒张力架设、接触线应采用恒张力架设。架线张力偏差不得大于8%。接触网在架设后应进行超拉以克服新线蠕变引起的初伸长。


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89、单项选择题  新制或大修后的接触网作业车单机紧急制动距离不大于（），制动距离误差不得超过10%。

A.300m
B.500m
C.400m


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90、问答题  冬季运行中为什么要适时调整前风门？


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91、问答题  接触网作业车大修的要求有哪些？


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92、填空题  越区供电属于“（）”供电，仅作为避免中断运输的临时性措施。实施越区供电时，只允许“（）”通行。


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93、问答题  接触网作业车大修指什么？


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94、填空题  日常保养的时机应掌握在（）、（），应按照车辆技术标准要求进行。


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95、填空题  接触网作业车各种仪表、制动部件的校验，须由（）的单位承担。


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96、单项选择题  武广高铁接触网中导体规格如下格：接触线（）。

A、CTMH150
B、CTMH120
C、CTMH111
D、CTMH100


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97、单项选择题  150型接触线终端锚固线夹，接触线的端头应突出线夹椎套（）厘米。

A、1.0
B、1.2
C、1.5
D、1.6


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98、填空题  高速铁路接触网的标称电压为“（）”，长期最高电压为“（）”，短时（5min）最高电压为“（）”。


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99、判断题  绝缘子发生闪络后即失去绝缘作用。


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100、填空题  接触网作业车在超过2.5‰坡度的线路上进行调车作业摘车时，必须停妥，做好（），方可摘开车钩；


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101、单项选择题  单台接触网作业车一端附挂车辆或整编自身附挂车辆进行调车作业时，由接触网作业车司乘人员负责调车工作，参加调车作业人员应不少于（）（不含司机）。

A.1人
B.2人
C.3人


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102、填空题  冬季天气寒冷，皮带张弛度有所改变，须检查（）、（）皮带的张弛度，并按规定调整。


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103、问答题  在封锁区间或“天窗”时间内，因施工作业需要推进运行时，要做些什么？


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104、填空题  接触线中心锚结线夹处导高应与邻点吊弦处导高相等，允许抬高为（）mm。


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105、单项选择题  接触网作业车司机在调车作业时，接近被连挂的车辆时，（）。

A.6km/h
B.5km/h
C.7km/h


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106、问答题  承力索终端锚固线夹抽脱如何进行临时修复？


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107、填空题  基本运行风速的主要作用是用于“（）”的确定。


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108、填空题  接触网作业车使用单位设备管理人员，应根据本规则制定保养和检修计划，切实做好（）、（）、验收工作。


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109、填空题  接触网作业车运行中，当地面信号和机车信号不一致时，以（）为准，按（）运行。


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110、单项选择题  现场确认开关引线在开关打开情况下最小绝缘间隙不小于（）mm的设计规范要求。

A、350
B、400
C、450


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111、单项选择题  车内（）存放汽油、酒精等易燃易爆物品。

A.严禁
B.禁止
C.不得


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112、判断题  接触压力的标准偏差是一个统计概念。


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113、填空题  接触网作业车必须按规定实施（）


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114、填空题  严禁作业车在京哈高铁外轨超高大于（）mm以上区段停车（）。作业车连挂时，应选择在直线区段进行连挂，严禁在外轨超高大于（）mm的处所连挂。


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115、判断题  雷电流高热效应会放出几十至上千安的强大电流，并产生大量热能，在雷击点的热量会很高，可导致金属熔化，引发火灾和爆炸。


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116、判断题  承力索断线抢修后，应对整锚段进行巡视测量，特别要注意中心锚结、线岔、绝缘锚段关节等处是否达到要求。


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117、单项选择题  正馈线一般采用柱顶田野侧肩架安装，PW线采用无肩架安装，最大驰度情况下正馈线距地面不低于（），PW线距地面不低于（）。

A、4m；5m
B、5m；4m
C、5m；5m
D、4m；4m


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118、填空题  集中区到非集中区往返运行及在非集中区作业时，要认真执行“（）”制度，认真确认手信号及道岔开通位置。


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119、填空题  定位器在平均温度时应（）线路中心线，温度变化时沿接触线（）偏移，偏移量与接触线在该点的（）应一致。


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120、单项选择题  整体吊弦布置应符合设计要求，位置偏差应在（）范围内，吊弦预制长度偏差应在（）以内。

A、±50mm；±1.5mm
B、±50mm；±1.0mm
C、±30mm；±1.5mm
D、±30mm；±1.0mm


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121、判断题  客专接触网最短吊弦长度不小于600mm。


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122、问答题  请简述接触网停电作业关键环节“十卡死”的具体内容。


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123、填空题  接触网作业车报废由（）鉴定，鉴定小组由铁路局业务主管及配属单位专业人员组成。


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124、填空题  检修发动机侧风门、前风斗，使之闭封严密，使用灵活；严寒地区须装设保温套，保持发动机（）。


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125、单项选择题  动车组受电弓静态抬升力为（）。

A.70N±15N
B.70N±10N
C.68N±9.8N
D.70N±9.8N


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126、问答题  什么情况下学习司机禁止驾驶接触网作业车？


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127、填空题  受电弓动态抬升量150mm（线岔始触区为200mm），左右摆动量直线区段为（）mm，曲线区段为（）mm。


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128、判断题  接触线允许最大磨损为标称截面的20%。一个锚段长度内如果有一个点达到这一临界值时，应更换接触导线。根据经验CTMH150型接触线最大磨损20%时，剩余厚度为10.95mm。


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129、填空题  支柱负载分析就是研究实际工作状态下的支柱的负载分布状况，并进行相应的理论计算，找出这些负载对“（）”可能形成的最大弯矩，为设计、选用或者校验支柱容量提供理论依据。


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130、问答题  接触网弹性。


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131、问答题  弓网动态验收的核心指标。


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132、判断题  腕臂随温度变化顺线路的偏移量应符合设计要求，允许偏差±20mm。双腕臂偏移方向是相反的，检调时注意不得调整错误。


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133、问答题  接触网作业车停车时，应遵守哪些规定？


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134、单项选择题  接触网作业车内乘坐人员须听从司机指挥，非操纵端（）非驾驶人员入座

A.严禁
B.禁止
C.不得


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135、判断题  绝缘锚段、非绝缘锚段关节中心柱处两悬挂的垂直距离、水平距离分别为：500mm和150mm，允许偏差：±20mm。


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136、填空题  检修单位必须具备（）的检修、检测及仪表、制动装置的校验和车轴探伤能力，确保接触网作业车辆技术（）。


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137、单项选择题  停电作业时，每个监护人的监护范围不超过（）个跨距，在同一组硬横跨上作业时不超过（）条股道。

A.1、2
B.2、4
C.2、5
D.3、6


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138、单项选择题  导线平顺度是指（）m范围内导线的最大偏离误差值。（）

A.1
B.2
C.0.5


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139、填空题  对通过鉴定的报废车辆，使用单位编制“（）、报废申请单”上报。


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140、单项选择题  武广客运专线最大的道岔辙岔号数是（）。

A.20
B.30
C.45
D.50


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141、单项选择题  斜腕臂棒式绝缘子力矩校验：U螺栓紧固力矩为（）。

A、5Nm
B、10Nm
C、15Nm
D、25Nm


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142、判断题  承力索支撑线夹安装处的承力索上应涂抹润滑脂，加铜铝过渡套，放入支撑线夹，受力方向应为承力索支撑线夹的中心螺栓，即铜铝过渡套开口背向螺栓45度朝下压合，用力矩扳手紧固所有螺栓。


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143、填空题  接触线高度符合设计规定；正线悬挂点处工作支接触线距轨面的高度一般为（）mm，接触线最低点高度不宜小于（）mm。


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144、填空题  接触网作业车须装设“（）、轨道车运行控制设备、列车无线调度通信设备”，并保持状态良好。


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145、填空题  检查驾驶室地板，确保（），无漏风。


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146、填空题  接触线和滑板的磨耗、接触点的（）很大程度上取决于接触线和滑板的材料。


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147、单项选择题  接触网的检修作业分为停电作业、（）作业和远离作业。

A、直接带电
B、间接带电
C、高空


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148、单项选择题  牵引供电设备管理单位在接触网作业中要贯彻（）的原则。

A、修养并重；
B、预防为主；
C、施工不行车，行车不施工


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149、填空题  运行中要注意观察各仪表及制动系统和发动机、传动、走行部等（）。


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150、填空题  定位管应与腕臂在（）内。一般情况下，正定位时定位管端头略（）抬头，反定位时定位管端头略（）低头。


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151、单项选择题  发现导线断线，不准接近断线地点（）以内，并设置防护物，及时反馈信息，禁止自行处理。

A.2m
B.4m
C.8m
D.10m


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152、填空题  高速铁路接触网正线和联络线的接触线高度为（）米。


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153、问答题  确定跨距长度时应综合考虑以下因素：


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154、填空题  由正线与侧线组成的交叉线岔，正线接触线位于侧线接触线的（）。


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155、填空题  相邻两网工区的接触网作业车不能同时（），否则应安排其他抢修车辆提前到位接替。


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156、单项选择题  五跨绝缘锚段关节两悬挂间及两悬挂其他各带电部分间的有效绝缘距离须大于（）允许偏差（）。

A、150mm；±50mm
B、250mm；±50mm
C、450mm；+50mm
D、450mm；±50mm


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157、问答题  接触网作业车升平台检查项目有哪些？


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158、单项选择题  武广高铁接触线和承力索为全补偿，在（）气候条件下，温度变化不会对接触网产生影响。

A、-30C至+50C
B、-20C至+60C
C、-10C至+70C
D、-20C至+80C


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159、判断题  整体吊弦布置应符合设计要求，位置偏差应在±50mm范围内，吊弦预制长度偏差应在±1mm以内。


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160、问答题  吊弦松脱如何进行临时修复？


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161、填空题  注意隔离接触网作业车清洁车内外油垢应采用（）。


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162、填空题  工作支电连接线夹安装处的接触线高度应不低于相邻吊弦点的导高，允许高于相邻吊弦点“（）”mm。


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163、判断题  燃弧是指通过受电弓滑板和接触线之间空气间隙的电流流动，通常伴有强光产生。燃弧测量一般运用于实际运行电动客车车辆上和检测受电弓具有取流功能的检测车上。


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164、单项选择题  接触网作业车司机乘务作业标准化鉴定每（）。鉴定工作由使用单位牵头并组织落实。资料在使用单位职工教育科存档（保存三年），路局进行抽考，抽检率不少于10%。鉴定不合格（）值乘上岗。

A.半年1次不准
B.半年2次不得
C.一年3次严禁


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165、填空题  作业车在天窗内升平台进行巡视的周期为（）个月。


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166、多项选择题  接触线波动传播速度是指静止的接触线在受到一瞬间冲击力作用后，所产生的上下振动的振动波沿接触线传播的速度，其大小主取决于（）

A.接触线补偿张力
B.接触线单位质量
C.接触网补偿张力
D.接触悬挂的单位质量


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167、判断题  水平腕臂支撑用套管单耳安装距水平腕臂绝缘子100mm，允许误差为±5mm。


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168、问答题  高铁接触网维修岗位的任职资格有什么要求？


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169、判断题  车载设备过电分相需在地面安设四个地面感应器，其中1＃（4＃）地面感应器与2＃（3＃）之间的距离是根据列车最高运行速度和系统动作时间确定的。


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170、判断题  电连接线穿入电连接线夹上部的圆孔内，在另一端露头大约10mm～15mm，并用细铜丝绑扎。


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171、问答题  高铁接触网竣工资料有哪些？


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172、判断题  接触网承力索在桥梁下加装贯通的绝缘套管，桥梁下两端出口承力索上的绝缘套管分别向处延伸4m。


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173、单项选择题  吊柱侧面限界在线路超高为65≦H<105mm，曲内吊柱的侧面限界（）米。

A、2.6
B、2.7
C、2.9


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174、单项选择题  套筒双耳本体M12顶紧螺栓，紧固力矩为：M=（）N〃m。

A、10
B、20
C、50


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175、单项选择题  交叉吊弦设置导流环，如果导流环安装不正或交叉吊弦位置上有偏差，可能存在刮弓的隐患，导流环应装在（）

A、与线夹平行的面上
B、线夹倾斜的反侧
C、与线夹垂直的面上


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176、单项选择题  接触网作业车车内（）堆积使用过的油棉纱，对棉纱布等易燃物品，应放置在规定处所。

A.严禁
B.禁止
C.不得


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177、问答题  电气化接触网工程影响施工工期的主要因素是什么？


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178、单项选择题  正线直线区段拉出值为（）曲线区段根据曲线半径及受电弓类型等因素经风偏计算确定，最大拉出值不大于（）。

A、±150mm；400mm
B、±150mm；300mm
C、±250mm；300mm
D、±250mm；400mm


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179、单项选择题  高速接触网设备质量检测方式主要有（）两种。

A、静态检测和动态检测
B、人工检测和机械化检测
C、昼间检测和夜间检测
D、人工巡视和检测车检测


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180、判断题  接触线拉出值应符合设计要求，最大允许偏差为±30mm。


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181、判断题  接触力和抬升是弓网系统动态验收的核心指标。


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182、填空题  使用单位须按消防部门规定，对灭火器具定期（），并粘贴检验合格证，严禁超期使用。


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183、问答题  接触线中锚辅助绳松弛如何进行临时修复？


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184、判断题  各单位开始参加接触网远离作业的人员，应在上岗前进行岗位培训和安全等级考试。


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185、填空题  接触网作业车施工（检修）作业完毕后，原则上应按照施工检修计划放回到（）的网工区。


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186、判断题  每次作业一名工作领导人只能接受一张工作票。


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187、单项选择题  武广高铁接触线电连接线夹的性能：导电率IACS（20°C）≥（）%。

A、95
B、96
C、97
D、98


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188、填空题  接触网作业车大修或因探伤不合格而更换（）、（）时，须按规定再次进行探伤，并出具探伤报告。


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189、填空题  接触网作业车在双线区段作业时，作业平台不得向（）转动；


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190、填空题  接触网设备管理单位应建立接触网的“（）”制度。


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191、判断题  中国电气化铁路是三相交流供电制式。


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192、问答题  定位装置的安装状态有何规定？


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193、判断题  接触线坡度是指两定位点间接触线的高差。


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194、单项选择题  武广高铁接触网设计结构，最大跨距（）m。

A、60
B、65
C、55
D、50


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195、单项选择题  只有（）悬挂和（）悬挂才有状态方程，而（）悬挂是没有状态方程的。

A.半补偿、全补偿、未补偿
B.半补偿、未补偿、全补偿
C.未补偿、全补偿、半补偿


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196、判断题  静态验收检测是对接触网单方面的测量，用于评价接触网施工质量是否达到设计要求，如果静态验收结果不满足设计要求，应对不满足要求的地方进行调整，直至静态验收测量合格。


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197、填空题  接触网作业车司机应及时反映车辆不良状态及行车中的（），使用单位应及时采取措施，消除隐患。


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198、填空题  车辆出库须进行制动试验，基础制动部件须（），双针压力表应（）。


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199、多项选择题  受电弓的静态特性是指受电弓在上升和下降过程中的压力变化情况和升降弓时间，主要包括：（）

A.静态接触压力
B.静态接触压力变化曲线
C.同高度压力差
D.有效工作范围
E.升降弓时间
F.同向压力差


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200、判断题  弹性吊索长度应符合设计要求，安装时从悬挂点平分，允许偏差为±30mm。


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201、填空题  当用梯车作业时，作业人员要先检查梯车是否牢靠；要有（）推扶梯车，工作框内严禁超过（）作业。


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202、单项选择题  电杆上安装的棘轮，制动块对轨道轴线中心的倾斜不得超过（）。

A、30°
B、25°
C、20°
D、15°


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203、填空题  将处于架空接触网影响范围内的电气设备外壳、金属体、桥梁和隧道内的钢筋、变电所接地网、支柱基础以及电力电务系统的接地系统等均连接到（）上，形成（）系统。


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204、填空题  为确保支持及定位零部件的短路稳定性，防止非正常电流烧损定位钩、定位环及其它零件，在支持与定位装置的几个主要机械连接部位上应设“（）”。


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205、填空题  理论上，AT供电通过一个“（）”向牵引回流提供路径，在自耦变压器的负载区域外应无电流流经钢轨。实际上，由于AT所的距离较大（10~15km），当列车位于两个AT所之间运行时，仍将有大约10%的牵引回流流经钢轨和大地。因此，“（）”依然存在于所有的AT区段中。


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206、判断题  检修过程中，如需更换吊弦，应在预配车间先压好吊弦一端，另一端到现场压接。更换吊弦时，应在原位置上安装，以免产生弹性不均匀点。


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207、多项选择题  受流质量良好的弓网系统的接触压力的统计规律均符合正态分布曲线，主要表现在（）

A.全部值的约68.30%位于之间
B.全部值的约95.50%位于之间
C.全部值的约99.70%位于之间
D.称作接触压力的标准偏差


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208、多项选择题  接触网停电作业的“三不伤害”是：（）

A.不伤害自己
B.不伤害别人
C.不被他人伤害
D.不伤害设备
E.不伤害同事


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209、填空题  轨道车辆标记方式为：接触网作业车用（）。


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210、问答题  什么是接触网的硬点？其危害是什么？


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211、填空题  夜间停放车辆制动机手柄上须挂好（），并派人留守；担当抢修值班任务的接触网作业车，须（），确保及时出动。


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212、填空题  接触网作业车设（）、（）司机岗位


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213、单项选择题  最高工作温度95ºC时载流量≥（）A。

A、30
B、35
C、40
D、50


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214、填空题  开口销安装后双向劈开角度不小于（），开口后不得有（）现象。


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215、单项选择题  武广高铁在设计中尽量考虑了环境的影响，绝缘子的爬电距离设计为（）mm。

A、1400
B、1200
C、1800
D、2000


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216、单项选择题  隧道外为了避免断线时坠砣脱落，棘轮制动块与棘轮齿的距离要调整到（）毫米。

A、18
B、20
C、25
D、15


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217、填空题  夜间停放车辆用（）进行防护，尤其有坡道的线路上，须做好（）（拧紧手制动机，下坡方向打双铁鞋，防止轨面有冰霜打滑或溜逸）。


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218、问答题  接触网作业车在操作中，“十不开”是哪些？


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219、单项选择题  每套电连接线夹的螺纹卡子均应保证卡子从一端插入后，在另一端露头1～3mm，但不得大于（）mm

A、3
B、4
C、5


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220、问答题  事故抢修中应注意的安全事项


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221、单项选择题  根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形，铁路事故等级分为（）。

A.特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故
B.A类事故、B类事故、C类事故


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222、单项选择题  

下图所示为：（）


 

A.一次交叉
B.二次交叉
C.没交叉


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223、单项选择题  为保证定期检查和对设备缺陷的及时处理，在列车运行图中须预留接触网垂直检修“天窗”，每次时间不少于（）分钟。

A、120
B、180
C、240


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224、单项选择题  硬横梁锈蚀面积超过（）%时应除锈涂漆。

A、10
B、20
C、40


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225、填空题  接触网作业车辆的（）、（）资质由铁路局接触网作业车管理办公室组织相关部门进行认定，每年进行审验。


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226、填空题  在AT供电方式中，不可缺少的附加导线有“（）”。其中，“（）”线与轨道信号系统相关，且在变电所附近和“（）”地点其截面积应加大。


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227、判断题  哈大客专全线采用绝缘旋转全腕臂支柱结构，采用孔内安装，正线腕臂间均设斜撑。


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228、单项选择题  T型螺栓距槽道端部最小距离为（）mm。

A、20
B、25
C、30


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229、填空题  为保证定期检查和对接触网设备缺陷的及时处理，在高速铁路运行图中须预留接触网“（）”天窗，每次时间不小于“（）”分钟。


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230、问答题  作业车辆在双线区段作业时，要注意些什么？


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231、单项选择题  轻型分段绝缘器一般使用在城市轨道交通和干线铁路的接触网上。根据接触网和受电弓的类型，列车的最高通过速度为（）km/h。

A、180
B、200
C、250
D、350


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232、填空题  接触线高度符合设计规定；两个相邻吊弦点的最大高度差为（）mm。


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233、填空题  检查燃油系统，观察燃油雾化情况；检查喷油压力，必要时更换（），调整点火正时。


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234、单项选择题  推进车连挂时，没有鸣笛回示，（）显示停车信号。

A.立即
B.马上
C.不用


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235、单项选择题  接触网作业车在（）未使用的发动机，起动前，应将增压器润滑油管拆下，向增压器加注润滑油。

A.2至3天
B.1至2天
C.1至3天


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236、填空题  接触网作业车的设计、生产、维修、进口行政许可按铁道部相关规定办理。严禁使用不符合国家铁路相关标准的设备及部件，以确保接触网作业车的（）、（）、科学性和实用性。


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237、单项选择题  接触线高度为5300mm，在支撑点处测量到的导高差最大允许值为（）mm。

A、50
B、25
C、30
D、20


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238、问答题  检查吊弦与弹性吊索有何注意事项？


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239、单项选择题  丰收贷记卡个人卡的结息日是（）。

A、每月第一天
B、每月20日
C、每月25日
D、每月最后一天


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240、填空题  所有添乘确认列车人员须佩戴（），添乘人员必须服从确认列车负责人的管理，不得干扰司机的正常操作，并应注意爱护车内设备设施，保持车内卫生，遵守动车管理纪律，严禁（）。


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241、填空题  高速铁路接触网坚持“（）”的维修方针。


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242、单项选择题  动车前须按规定进行制动机试验，均衡风缸、列车管压力为（），总风缸压力为（）

A.500kPa700～800kPa
B.600kpa600~700kpa
C.600kpa700～800kPa


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243、判断题  弓网系统的振动规律可以用数学表达式描述。


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244、问答题  对于定位管的安装有何规定？


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245、多项选择题  接触网的典型结构包括：（）

A.接触悬挂
B.锚段关节
C.中心锚结
D.线岔
E.腕臂支持结构
F.软横跨


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246、单项选择题  直链形悬挂的承力索和接触线的投影（），（）悬挂的承力索和接触线的走向相反。

A.重合、半斜链形
B.重合、斜链形
C.不重合、半斜链形


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247、问答题  接触网永久性接地故障如何查找判断？


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248、填空题  作业车不升平台巡视时，作业车巡视速度不大于（）公里/小时，人员身体不得探出（）。


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249、填空题  各种调整螺丝的丝扣外露部分不得小于（）mm。


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250、问答题  接触网作业车司机在出乘前和运行中都应该注意些什么？


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251、填空题  高速铁路正线接触网支柱侧面限界，在一般路基区段应不小于（）米。


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252、问答题  中间站停车超过5分钟时，要注意些什么？


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253、问答题  整体吊弦长度计算需要考虑的因素有哪些？


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254、填空题  绝缘子表面应清洁、光滑无脏污、完整无破损、无（）裂纹，瓷釉剥落面积不大于（）。


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255、填空题  冬季发动机预热须遵守（）。


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256、填空题  冬季使用起动机时间不宜过长，如发动机连续起动4至5次仍不能工作，应排除故障后再起动；发动机起动初始应避免（）。


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257、填空题  对限制接触网作业车高速运行、（）（双向自行速度2.5‰坡度时低于100km/h，双向自行作业速度不满足0～10km/h，尾挂速度低于120km/h）、功率低于216kW的接触网作业车须逐步淘汰。


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258、判断题  硬横梁吊柱安装位置用接触网多功能激光测量仪和钢卷尺测量确定，允许偏差为±20mm。同一组硬横跨两支柱中心连线与横梁纵向中心线应重合。


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259、填空题  接触线吊弦线夹应全部卡入（）内。直线区段吊弦线夹应端正、牢固，保持（）状态；曲线区段吊弦线夹应（）于接触线工作面。


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260、单项选择题  接触网作业车推进运行时，要先试拉，推进速度不得超过（），（）跨越区间推进运行。

A.30km/h；禁止
B.20km/h；严禁
C.30km/h；严禁


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261、判断题  腕臂安装完毕后，平腕臂端部余长为150mm，上腕臂绝缘子端头距套管单耳100mm，承力索座距双套筒连接器除特殊标明外一般为300mm，接触线悬挂点距吊钩定位环一般为400mm，任何带电部分不得侵入动态包络线。


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262、单项选择题  中锚绳的长度约为承力索接触线高度距离的（）倍。

A、6
B、5
C、4
D、3


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263、填空题  腕臂尺寸计算所需的参数包括“（）”等。测量参数主要有“（）”、腕臂上底座相对低轨面的高度、腕臂下底座相对低轨面的高度等。


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264、填空题  作业车巡视时工区按照天窗作业要求开（）工作票，并必须带齐（）的所有检修材料及（）。


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265、问答题  接触网作业车小修指什么？


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266、单项选择题  武广高铁导线高度为（）m。

A、6.20
B、6.00
C、5.30
D、4.50


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267、判断题  在接触网运营支柱上均要标注“红线”，其主要作用是为了限制线路抬高和观测支柱的沉降情况，它是轨面高程与支柱基础沉降关系的标志线。


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268、填空题  接触网作业车在本单位管辖范围以外担当任务时，须有熟悉线路的司机带道，按工作计划预先安排写入所运行区段的（），并运用正确。


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269、填空题  弓网动态相互作用仿真的目的是要确定受电弓作用在接触线上的（）的特性，以及（）的相互关系。


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270、单项选择题  对行车安全装备的记录文件须及时转储分析、考核，运行监控记录数据须保留不少于（）

A.六个月
B.七个月
C.五个月


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271、单项选择题  武广高铁限位器满足受电弓抬升（）mm的要求。

A、140
B、160
C、200
D、225


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272、填空题  定位管吊线与另一支接触悬挂线索的空间距离不得小于（）mm。


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273、问答题  什么是走合期保养？


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274、问答题  作业车升平台检查巡视接触悬挂的项目有哪些？


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275、问答题  简述弓网电弧的产生原因与影响。


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276、单项选择题  保护线在最大驰度情况下距地面距离，居民区、站台为（）非居民区、区间道口（）。

A、3m；5m
B、3m；6m
C、5m；5m
D、6m；5m


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277、单项选择题  吊柱上的T型螺栓螺母扭紧力矩为（）N〃m。

A、25
B、75
C、120


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278、填空题  轨道起重设备操作人员须持有起重设备操作证上岗，轨道起重设备进行装卸作业时，须指派有经验的（）做现场指挥，并设专人防护，严格执行起重作业的相关规定。


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279、填空题  推进作业（包括按接触网作业车办理）时，两端操纵的接触网作业车，司机必须在前进方向端操纵。换端操纵时，应认真检查操纵端和非操纵端（）、（）状态，确认无误后方可动车。


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280、单项选择题  接触线终端锚固线夹锥套处导线外露，150型外漏为15mm；120型外漏为（）允许偏差（）

A.5mm；±1mm
B.10mm；±3mm
C.10mm；±1mm
D.5mm；±3mm


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281、多项选择题  牵引负荷对电力系统有以下（）几点要求（）

A.需要较高系统供电能力
B.需要较强的越区供电能力
C.需要采用较高等级的外电系统


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282、单项选择题  柔性架空接触网一般包括支柱与基础、支持装置、（）、（）以及供电辅助设施五大部分。

A.定位装置、接触悬挂
B.定位管、腕臂
C.接触线、承力索


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283、问答题  接触网作业车项修指什么？


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284、多项选择题  牵引变电与接触网的接口主要有：（）

A.上桥馈电电缆与接触网开关的连接
B.接触网开关控制电缆的连接以及电源的预留
C.回流电缆的连接以及柱上避雷器的型号选择和确定


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285、单项选择题  支柱基础螺栓外露标准为：桥面螺栓外露（）mm。

A、400
B、300
C、250
D、170


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286、填空题  在接触网作业车库、段管线等处所均应设置防溜登记板（簿），对停留车辆防溜措施的实施，须按现场实际位置在（）内标明。


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287、单项选择题  土壤容许承载力可用土壤安息角（±n°）表示，其中“+”表示（），“－”表示（），“°”表示（）。（）

A.挖方、填方、安息角
B.填方、挖方、安息角


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288、填空题  事故抢修根据具体情况选择添乘动车组、乘坐汽车或轨道车出场，并做到白天（）分钟，夜间（）分钟以内出动。


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289、问答题  接触网的弹性与弹性不均匀系数的决定因素有哪些？


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290、填空题  作业车升平台巡视按（）作业组织，由（）向局高铁列车调度、供电调度办理相应手续，现场采取相应的安全措施。工作领导人必须确认（）后，方可允许巡视人员登上作业车平台。


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291、填空题  接触网作业车新制或大修完成后，承制（修）方须通知铁路局主管部门和（），经铁道部验收部门按照有关标准和验收程序进行验收，对验收合格产品出具验收证明。


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292、单项选择题  对于跨越腕臂的锚段关节开关引线，最大驰度下应保证对水平腕臂管（）mm以上。

A、150
B、200
C、300


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293、单项选择题  接触线中心锚结辅助绳z字线检查外观状态检查：辅助绳有无损伤、变形、断股、烧伤或其他不良状态；辅助绳与鸡心环接触是否密贴；是否按要求（）

A、一道压接
B、二道压接
C、三道压接


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294、单项选择题  辅助绳在承力索中心锚结线夹外露长度不得小于（）

A、10mm
B、20mm
C、50mm


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295、单项选择题  武广高铁接触线电连接线夹的性能：接触线电连接线夹与电连接线间滑动荷重≥（）KN。

A、4.0
B、3.9
C、3.8
D、3.5


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296、单项选择题  平腕臂棒式绝缘子外观检查应注意绝缘子无破损裂纹，表面瓷釉剥落面积不得大于（）。

A、100mm²
B、200mm²
C、300mm²
D、350mm²


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297、填空题  接触网作业车辆实行以检查保养为基础，（）和计划性修理相结合的检修制度。


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298、填空题  接触网零件要安装（）。凡用螺母紧固者应有（）措施，零件上的各个螺栓均应（），其紧固力矩符合规定。止动垫片按规定（），锁闭后应达到（）效果。


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299、填空题  每车配备不少于4个（），并进行编号、加链、加锁管理，接触网专用平板车配备的防溜铁鞋，要放在车辆的指定位置区.


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300、问答题  回流线断线后怎样处理？


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