高铁岗位考试：高铁接触网检修工找答案（题库版）

时间:2024-03-08 05:09:15

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1、判断题  根据承力索、接触线铅垂线间的距离合理选用电连接线在承力索、接触线间的安装形状，承力索、接触线间的距离小于等于1000mm时采用“S”型连接的方式，大于1000mm时采用“C”型连接。


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2、判断题  接触线电连接线夹卡子开口端露头1～5mm，但不得大于5mm。


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3、单项选择题  客运专线接触网巡视原则上采用（）巡视方式。

A、步行
B、登机车
C、作业车上
D、以上都是


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4、单项选择题  高空作业要使用专门的用具传递工具、材料和零部件等，不得（），高空作业人员要（）。（）

A.抛掷传递、系好安全带
B.抛掷传递、系好安全绳


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5、填空题  行车安全装备发生故障时，须及时向车站值班员和（）报告，严格执行调度命令。


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6、填空题  接触网作业车应按铁道部《接触网作业车管理规则》规定数量配置灭火器，并严加保管，出乘人员要熟练掌握接触网作业车上配备的灭火器（）及（）。


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7、填空题  正线接触网结构高度一般为（）mm，困难时可采用（）mm。在净空受限的跨线建筑物处最小结构高度一般不小于（）mm。


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8、判断题  检查腕臂上底座时，与支柱连接M20螺栓紧固力矩为120Nm。


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9、填空题  接触网作业车冬季须对走行部易断、（）部位进行重点检查。


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10、问答题  回流线断线后怎样处理？


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11、判断题  硬横梁吊柱安装位置用接触网多功能激光测量仪和钢卷尺测量确定，允许偏差为±20mm。同一组硬横跨两支柱中心连线与横梁纵向中心线应重合。


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12、单项选择题  下列关于交叉吊弦更换原则完全正确的选项是（）

A、对于线岔处采用的整体吊弦，承力索、接触线侧未装设导流环的整体吊弦全部更换为带导流环的整体吊弦，且承力索线夹采用滑动线夹；
B、对于线岔处采用的整体吊弦，承力索侧未装设导流环的整体吊弦全部更换为带导流环的整体吊弦；
C、对于线岔处采用的整体吊弦，接触线侧未装设导流环的整体吊弦全部更换为带导流环的整体吊弦。


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13、单项选择题  武广高铁斜拉索简单的加工把压接管从线的一端穿进去，然后把线做一个环形，再放入心形环。重叠距离约（）mm。

A、30
B、20
C、10
D、5


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14、填空题  哈大客运专线正线接触网采用（）悬挂。联络线、正线间渡线、站线、动车所线路采用（）悬挂。


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15、单项选择题  架空电线路跨越接触网时，与接触网的垂直距离：10~110kV电线路，不小于（）mm；220kV电线路，不小于（）mm；330kV电线路，不小于（）mm；500kV电线路，不小于（）mm。（）

A.4000、5000、6000、7000
B.3000、4000、5000、6000
C.2000、3000、4000、5000


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16、填空题  接触线偏角（水平面内改变方向）标准值：≤（）。


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17、填空题  接触网作业车运行时，须严格执行（）和行车凭证.


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18、填空题  冰雪天气联挂车辆时要先（），发动机起步转速稍低为宜。


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19、填空题  接触网作业车在超过2.5‰坡度的线路上进行调车作业摘车时，必须停妥，做好（），方可摘开车钩；


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20、填空题  任何带电体在未确认无电以前，应一律认为“（）”，因此，“（）”接触电气设备。


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21、单项选择题  推进车连挂时，没有鸣笛回示，（）显示停车信号。

A.立即
B.马上
C.不用


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22、单项选择题  附加导线锚段长度一般不超过（）困难时不应超过（）。

A、1500m；2000m
B、1500m；3000m
C、2000m；3000m
D、2500m；3000m


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23、问答题  接触网作业车保养分为什么？


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24、问答题  在进行检修作业时前作业分工时，对作业组成员有何要求？


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25、问答题  接触网弹性。


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26、问答题  为什么高铁接触网的接触线必须采用恒张力架线设备和技术？


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27、单项选择题  隧道内下锚补偿装置的整体传动效率（直型坠砣限制架时）：≥（）%。

A、95
B、96
C、97
D、98


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28、填空题  注意避免发动机过热时突然（），造成温度突变损坏设备。


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29、填空题  接触网作业车司机在调车作业时，遇天气不良等非正常情况，应适当（）。


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30、填空题  电连接线由多股软绞线制作，其载流量不小于“（）”悬挂，线夹的与线索接触面均应涂“（）”。


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31、填空题  京哈高铁接触网作业要执行（）的原则。


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32、填空题  高铁接触网设计气象参数是指依据“（）”和线路所在区域的多年实际气象资料，利用统计学原理确定的、用于确定接触网技术参数的气象数据。


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33、填空题  （）对于总长度为（）的中国受电弓，其有效工作长度为（），最佳工作长度为；由距受电弓中心（）的平面和（）加上受电弓动态抬升量的垂面构成的空间区域为弓网“（）”区。


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34、填空题  受电弓两个运行方向的平均抬升力应该相等且只随速度变化略有“（）”；平均抬升力应能防止“（）”，同时应使“（）”保持最小。


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35、填空题  车辆出库须进行制动试验，基础制动部件须（），双针压力表应（）。


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36、单项选择题  牵引网存在容性、感性和阻性三大耦合，这三大耦合的干扰源分别是：（）

A.电压、电流、走行轨
B.走行轨、电流、电压
C.电流、电压、走行轨


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37、问答题  吊弦松脱如何进行临时修复？


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38、填空题  关节式分相检修时，除在作业区两端工作支接挂地线外，还应在中性区加挂（），将断口进行（）。


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39、单项选择题  只有（）悬挂和（）悬挂才有状态方程，而（）悬挂是没有状态方程的。

A.半补偿、全补偿、未补偿
B.半补偿、未补偿、全补偿
C.未补偿、全补偿、半补偿


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40、问答题  为保证运行维护工作顺利开展，开通前，施工单位应向设备接管单位提供哪些技术资料？


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41、判断题  防风拉线长环侧与短环侧方向相同。防风拉线短环端穿入定位器专用孔内，长环端穿入防风拉线固定环中。


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42、填空题  接触网绝缘部件的泄漏距离≥（）mm。


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43、判断题  弓网系统动态验收的依据是标准规范。


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44、填空题  各供电段要安排专人按时统计接触网作业车月走行公里、（）、（）、检修等情况。


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45、单项选择题  （）长大下坡道空档运行。

A.严禁
B.禁止
C.不得


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46、判断题  接触线坡度是指两定位点间接触线的高差。


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47、填空题  车站对接触网专用平板车进行调动时，防溜措施的施撤由（）负责。


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48、填空题  车辆摘车前，须征得车站值班员同意，采取（）后，方准摘车，并报告车站值班员。


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49、填空题  当跨距为36m～55m（）时，弹性吊索长度为（）m，距定位点两侧（）m处安装弹性吊弦。


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50、多项选择题  牵引负荷对电力系统有以下（）几点要求（）

A.需要较高系统供电能力
B.需要较强的越区供电能力
C.需要采用较高等级的外电系统


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51、填空题  接触网作业车车内控制电路及动力电路配电箱内严禁堆放杂物，应保持（）良好，按规定使用熔断器或空气开关。


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52、问答题  担当夜间出乘工作的接触网作业车司机，班前待乘休息制度是什么？


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53、问答题  简述弓网接触点发热引起接触线断线的机理。


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54、判断题  安设中心锚结是为了减少张力差，改善悬挂弹性，缩小事故范围。


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55、单项选择题  直链形悬挂的承力索和接触线的投影（），（）悬挂的承力索和接触线的走向相反。

A.重合、半斜链形
B.重合、斜链形
C.不重合、半斜链形


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56、判断题  雷电流高热效应会放出几十至上千安的强大电流，并产生大量热能，在雷击点的热量会很高，可导致金属熔化，引发火灾和爆炸。


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57、单项选择题  整体吊弦布置应符合设计要求，位置偏差应在（）范围内，吊弦预制长度偏差应在（）以内。

A、±50mm；±1.5mm
B、±50mm；±1.0mm
C、±30mm；±1.5mm
D、±30mm；±1.0mm


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58、问答题  接触网永久性接地故障如何查找判断？


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59、判断题  接触线电连接线夹：压偏的电连接线夹在线夹底部会出现单侧窄小直面，此直面的高度不得大于5mm。


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60、判断题  导电斑点类似于接触斑点。


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61、填空题  凡拥有5辆及以上触网作业车的单位，接触网作业车班应由一个车间（），车间设专职管理副主任，负责接触网作业车的日常管理工作。


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62、单项选择题  电气化铁路中的钢轨具有以下作用：（）

A.牵引回流的通路
B.信号电流的通路
C.轮轨导向
D.具有A、B、C的全部作用
E.仅有轮对导向作用
F.仅有B和C的作用


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63、单项选择题  车未停稳，（）搭乘人员上下。

A.严禁
B.不准
C.不得


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64、填空题  各级主管部门和安监部门有责任对接触网作业车（）、（）进行检查监督，发现隐患有权制止。


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65、单项选择题  接触线中心锚结绳承力索侧，用两个承力索中心锚结线夹固定，间距为（）辅助绳端头预留（）。

A、100mm；40mm
B、100mm；20mm
C、200mm；40mm
D、200mm；20mm


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66、单项选择题  接触网的检修作业分为停电作业、（）作业和远离作业。

A、直接带电
B、间接带电
C、高空


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67、多项选择题  接触网停电作业需把好（）关：（）

A.准备作业把住安全措施审核关
B.开始作业把住停电设备确认关
C.作业过程把住高空操作受力关
D.作业完毕把住修后设备运用关
E.再接新票把住旧票手续结束关


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68、问答题  列出直线正定位平头腕臂装配图的参数及各零配件名称。


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69、填空题  推进作业（包括按接触网作业车办理）时，两端操纵的接触网作业车，司机必须在前进方向端操纵。换端操纵时，应认真检查操纵端和非操纵端（）、（）状态，确认无误后方可动车。


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70、判断题  凡在距离地面2.5m以上的处所进行的作业均称为高空作业。


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71、问答题  接触网开路的情况有哪几种可能性？请简述之。


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72、填空题  绝缘器应位于受电弓中心位置，一般情况下误差不应超过“（）”mm。安装平面平行于轨道连线，最大误差不超过“（）”mm。


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73、填空题  作业车不升平台巡视时，作业车巡视速度不大于（）公里/小时，人员身体不得探出（）。


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74、问答题  接触网作业车在调车作业时有哪些要求？


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75、填空题  接触网作业车辆实行以检查保养为基础，（）和计划性修理相结合的检修制度。


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76、问答题  接触网作业车在换季保养时，要做哪些工作？


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77、填空题  对限制接触网作业车高速运行、（）（双向自行速度2.5‰坡度时低于100km/h，双向自行作业速度不满足0～10km/h，尾挂速度低于120km/h）、功率低于216kW的接触网作业车须逐步淘汰。


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78、填空题  接触网作业车停放地点须修建（）和车库。


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79、判断题  承力索在直线地段应位于线路中心线的正上方，允许误差100mm。


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80、单项选择题  为消除因安装中心锚结而增加的负载（垂直负载和风负载）对受流的影响，中心锚结所在跨距应比相邻跨距缩短（）。

A.10%
B.5m
C.10m


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81、问答题  接触网作业车主要部件报废条件？


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82、单项选择题  铝合金承力索座：M12顶紧螺栓力矩（）M12背帽力矩（）。

A、50Nm；50Nm
B、75Nm；50Nm
C、75Nm；75Nm
D、50Nm；75Nm


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83、问答题  接触网作业车出车前，应遵守哪些规定？


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84、填空题  冬季冷车起动，如机油压力低或发动机异响，应（），迅速将手油门推到熄火位，同时拉出（）旋钮。


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85、判断题  平均温度时，整体吊弦顺线路方向垂直，承力索吊弦线夹在垂直方向的相对误差为±15mm。


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86、填空题  添乘确认列车的确认事项包括确认接触网吊弦、电联结有无（）；中锚辅助绳受力是否（），是否存在低于（）的情况；检查（）值是否符合标准，附加导线有无（）情况，车站咽喉区各种（）是否符合要求。


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87、问答题  冬季运行中为什么要适时调整前风门？


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88、填空题  接触线中心锚结线夹处导高应与邻点吊弦处导高相等，允许抬高为（）mm。


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89、单项选择题  接触网作业车司机乘务作业标准化鉴定每（）。鉴定工作由使用单位牵头并组织落实。资料在使用单位职工教育科存档（保存三年），路局进行抽考，抽检率不少于10%。鉴定不合格（）值乘上岗。

A.半年1次不准
B.半年2次不得
C.一年3次严禁


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90、单项选择题  武广高铁接触网中导体规格如下格：接触线（）。

A、CTMH150
B、CTMH120
C、CTMH111
D、CTMH100


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91、填空题  运用、检修计划发生冲突，以（）计划为主。


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92、填空题  高速铁路牵引供电系统主要采用“（）”和“（）”的供电方式。


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93、填空题  拉出值大小的确定应综合考虑“（）”、线路条件、跨距大小、“（）”、列车最高运行速度、受电弓安装位置与车辆心盘间的误差、车辆悬挂形式与弹簧刚度等多个因素。


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94、填空题  五跨关节中间跨为过渡跨，过渡跨两接触线等高处导线高度允许比相邻定位点抬高（）mm。


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95、单项选择题  武广高铁的接触网系统弹性吊弦的张力为（）kN。

A、3
B、3.5
C、4
D、4.5


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96、单项选择题  冬季不得放下防护帽耳孔；（）穿高跟鞋、钉子鞋、硬塑底鞋上岗作业，以防冬季摔伤。

A.禁止
B.严禁
C.不得


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97、判断题  腕臂底座安装高度应符合设计要求，根据基础标高偏差情况选择预留孔安装位置，允许偏差±50mm。


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98、单项选择题  高速铁路是指运行速度达到（）km/h及以上的铁路线路。

A.200
B.250
C.300
D.350


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99、填空题  接触网作业车的设计、生产、维修、进口行政许可按铁道部相关规定办理。严禁使用不符合国家铁路相关标准的设备及部件，以确保接触网作业车的（）、（）、科学性和实用性。


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100、判断题  弓网系统的振动规律可以用数学表达式描述。


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101、问答题  发现接触网异状时的处理办法是什么？


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102、填空题  销钉垂直安装时（）在上，水平设置的两销钉头应相互（）安装。


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103、单项选择题  冬季使用起动机时间不宜过长，再次启动时间间隔一般为（），

A.10至15秒
B.7至12秒
C.12至17秒


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104、单项选择题  武广高铁锚段关节处，跨中的接触线位置比悬挂点处高出将近（）mm。

A、50
B、40
C、30
D、20


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105、单项选择题  承力索、接触线线夹螺栓的紧固力矩（）Nm。

A、30
B、25
C、23
D、20


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106、问答题  接触线断线故障如何进行临时修复？


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107、填空题  对于经常报停的接触网作业车，供电段应调查分析原因，采取（），直至追究有关人员的责任。


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108、填空题  接触网作业车使用单位设备管理人员，应根据本规则制定保养和检修计划，切实做好（）、（）、验收工作。


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109、单项选择题  车内（）存放汽油、酒精等易燃易爆物品。

A.严禁
B.禁止
C.不得


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110、填空题  软横跨横向承力索（双横承力索为其中心线）和上下部定位索应布置在（）。


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111、填空题  工作支电连接线夹安装处的接触线高度应不低于相邻吊弦点的导高，允许高于相邻吊弦点“（）”mm。


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112、填空题  接触线高度符合设计规定；正线悬挂点处工作支接触线距轨面的高度一般为（）mm，接触线最低点高度不宜小于（）mm。


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113、单项选择题  武广高铁标准结构高度：（）m。

A、1.6
B、1.7
C、1.8
D、2.0


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114、单项选择题  吊柱低端距离低轨面应不小于（）mm。

A、4900
B、4950
C、4960


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115、单项选择题  特别重大事故由（）或者（）部门组织事故调查组进行调查。重大事故由（）组织事故调查组进行调查。较大事故和一般事故由事故发生地（）机构组织事故调查组进行调查。（）

A.国务院、国务院授权的、国务院铁路主管部门、铁路管理
B.国务院授权的、国务院、铁路管理、铁路主管部门


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116、问答题  登杆作业有关规定有哪些？


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117、判断题  燃弧是指通过受电弓滑板和接触线之间空气间隙的电流流动，通常伴有强光产生。燃弧测量一般运用于实际运行电动客车车辆上和检测受电弓具有取流功能的检测车上。


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118、判断题  吸上线电缆截面应满足回流要求，外露部分电缆护管应无损伤。吸上线埋入地下时，埋深不少于300mm。穿过钢轨、桥台时应采取防护措施。


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119、问答题  接触网作业车的保养项目有哪些？


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120、填空题  新制、大修后的接触网作业车应进行（）。


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121、判断题  接触网静态验收的依据是设计文件。


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122、单项选择题  铝合金定位环：套管单耳M16型U型螺栓紧固力矩为（）

A、100Nm
B、75Nm
C、70Nm
D、50Nm


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123、填空题  腕臂尺寸计算所需的参数包括“（）”等。测量参数主要有“（）”、腕臂上底座相对低轨面的高度、腕臂下底座相对低轨面的高度等。


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124、填空题  由于事故造成车辆报废的，应另附有关明确（）的资料上报。


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125、填空题  武广客专正线接触网采用的是（）方式，跨距小于等于（）米。


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126、问答题  接触网的弹性与弹性不均匀系数的决定因素有哪些？


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127、填空题  软横跨横向承力索采用LXGJ-100镀铝锌钢绞线，软横跨横向承力索（）和上、下部固定绳应布置在（）内。


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128、问答题  简述接触网弹性的基本测量方法。


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129、填空题  在接触线中心锚结线夹处，导线高度应与相邻吊弦处的高度“（）”，允许抬高“（）”。


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130、判断题  接触网的静态验收包括徒步验收和作业车验收。


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131、单项选择题  平腕臂棒式绝缘子外观检查时，要注意绝缘子无破损裂纹，表面瓷釉剥落面积不得大于（）mm²。

A、100
B、150
C、200
D、300


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132、问答题  施工测量的目的是什么？它需提供哪些技术资料？


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133、问答题  接触网作业车停车时，应遵守哪些规定？


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134、多项选择题  受流质量良好的弓网系统的接触压力的统计规律均符合正态分布曲线，主要表现在（）

A.全部值的约68.30%位于之间
B.全部值的约95.50%位于之间
C.全部值的约99.70%位于之间
D.称作接触压力的标准偏差


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135、判断题  定位点处接触线距轨道平面的垂直距离为接触线高度。


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136、单项选择题  接触网作业车小修的周期为（）？

A.5个月
B.6个月
C.7个月


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137、问答题  整体吊弦长度计算需要考虑的因素有哪些？


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138、填空题  冬季须及时排出各风缸油水分离器和远心集尘器中的（）、（），防止油水（），影响各部件的机械性能。


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139、填空题  接触网作业车在双线区段作业时，作业平台不得向（）转动；


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140、填空题  接触网作业车动车前，经司机确认铁鞋放于（）后方可动车。


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141、填空题  牵引网为典型的非对称性电气网络，接触网所产生的电磁场会对处于其影响范围内的金属体及生物体产生相应的“（）”。


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142、判断题  定位器在平均温度时应垂直线路中心线，温度变化时沿接触线纵向偏移，偏移量与接触线在该点的伸缩量应一致。


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143、填空题  接触网作业车的检修以（）为基础，采用临时修理和计划修理相结合的原则进行。


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144、填空题  为保证定期检查和对接触网设备缺陷的及时处理，在高速铁路运行图中须预留接触网“（）”天窗，每次时间不小于“（）”分钟。


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145、判断题  上部安装及悬挂调整时不得给接触线施加外力，严禁踩踏接触线，凡接触线上安装的各类线夹必须一次安装到位。


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146、单项选择题  接触线终端线夹连接螺栓力矩为（）。

A、25
B、43
C、50


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147、问答题  无交叉线岔应达到什么要求？


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148、问答题  斜拉线断线如何进行临时修复？


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149、问答题  作业车升平台检查巡视支持和定位装置的项目有哪些？


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150、判断题  在接触网运营支柱上均要标注“红线”，其主要作用是为了限制线路抬高和观测支柱的沉降情况，它是轨面高程与支柱基础沉降关系的标志线。


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151、填空题  驻所联络员天窗点前（）到达局调度所京哈高铁调度台（以下简称调度台）与局列车调度员办理施工登记。


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152、单项选择题  交叉吊弦设置导流环，如果导流环安装不正或交叉吊弦位置上有偏差，可能存在刮弓的隐患，导流环应装在（）

A、与线夹平行的面上
B、线夹倾斜的反侧
C、与线夹垂直的面上


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153、填空题  使用单位须制定接触网作业车（）装备管理使用、管理考核办法


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154、填空题  冬季使用起动机时间不宜过长，如发动机连续起动4至5次仍不能工作，应排除故障后再起动；发动机起动初始应避免（）。


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155、单项选择题  向有车线摘、挂车辆时，从进入该线起为（）。

A.20km/h
B.25km/h
C.15km/h


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156、判断题  腕臂随温度变化顺线路的偏移量应符合设计要求，允许偏差±20mm。双腕臂偏移方向是相反的，检调时注意不得调整错误。


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157、填空题  支柱容量是指支柱所能承受的、支柱不被破坏的最大弯矩，它取决于支柱本身的“（）”特性，与支柱实际工作“（）”无关。


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158、问答题  铁路局每年对管内运用接触网作业车进行一次年检鉴定，其内容有哪些？


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159、问答题  防溜措施的登记方式登记方式为？


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160、填空题  接触网除冰作业必须纳入（），使用专用打冰工具除冰时按照（）作业办理，使用作业车或车梯除冰时按照（）办理。


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161、单项选择题  中断工作连续（）个月以上仍继续担任接触网运行和检修工作的人员应在上岗前进行安全等级考试。

A、3
B、6
C、9
D、12


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162、问答题  腕臂的安装位置有何规定？


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163、填空题  定位装置的结构及安装状态应保证接触线工作面（）轨面连线，定位点处接触线的弹性（）。


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164、判断题  测量接触网的弹性需要解决两个问题：第一，确定接触线的初始高度；第二，测量一定抬升力作用下的接触线高度。


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165、单项选择题  接触网作业车内（）使用明火，车内取暖应采用有安全装置的取暖设备，并固定牢固。

A.严禁
B.禁止
C.可以


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166、判断题  哈大客专全线采用绝缘旋转全腕臂支柱结构，采用孔内安装，正线腕臂间均设斜撑。


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167、单项选择题  武广高铁锚段关节处，受电弓与导线的接触点和导线在下一个支柱处抬高约150mm处的悬挂点之间成一个抛物线形。其误差为（）mm。

A、±20
B、±25
C、±30
D、±35


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168、问答题  简述接触网施工设计的基本内容。


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169、填空题  调车作业中司机、副司机必须坚守岗位，人员不齐不准动车，严格执行车机联控制度和（）。


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170、单项选择题  利用“V”型天窗作业时，各种施工和检修人员须在高速列车到达前（）分钟停止作业，人、物（）侵入邻线限界，且作业车平台须旋转至正常行驶位，确保安全。

A.10禁止
B.15严禁
C.10不得


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171、填空题  弓网关系可分解为“（）”四大关系进行描述。


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172、判断题  五跨绝缘锚段关节的转换柱处绝缘子串距悬挂点的距离应符合设计要求，允许偏差为±50mm。承力索、接触线两绝缘子串上下应对齐，允许偏差为±30mm。


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173、单项选择题  武广高铁接触线和承力索为全补偿，在（）气候条件下，温度变化不会对接触网产生影响。

A、-30C至+50C
B、-20C至+60C
C、-10C至+70C
D、-20C至+80C


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174、单项选择题  作业车昼间巡视周期（各车站采用步行方式）为（）

A、10天
B、15天
C、1个月


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175、填空题  受电弓是安装在电气列车上的一种从一根或几根接触线上集取电流的专用设备，由（）等部分组成，其（）可以改变。


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176、填空题  作业车停车时间超过20分钟，开车前全列必须进行制动（）。


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177、判断题  承力索宜采用恒张力架设、接触线应采用恒张力架设。架线张力偏差不得大于8%。接触网在架设后应进行超拉以克服新线蠕变引起的初伸长。


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178、填空题  接触网作业车使用单位应设接触网作业车（）。


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179、问答题  接触网作业车大修的要求有哪些？


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180、问答题  简述发热对接触线抗拉强度的影响。


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181、单项选择题  吊弦是接触悬挂的重要部件，它将接触线吊挂在承力索上，将接触线的（）传递到承力索上，调节接触线的弛度和高度，改善接触悬挂弹性，提高接触网的受流质量。

A.弛度以及风负载
B.自重负载以及风负载
C.自重负载以及覆冰负载


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182、填空题  接触网作业车200km/h及以上线路列车交会时，必须（）相邻线路侧车窗


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183、单项选择题  整体载流吊弦，以便保证接触线和承力索之间达到（）。

A、结构美观
B、最佳电流平衡
C、机车取流
D、恒定高度


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184、填空题  对于300~350km/h的高速铁路接触网，其导线标称高度为“（）”mm，允许偏差（）；两相邻定位点的高差不能超过“（）”和“（）”mm；两相邻吊弦处的高差不超过（）。


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185、判断题  隧道内、外，接触线工作支悬挂点至轨面连线的高度为5300㎜，结构高度为1600㎜。


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186、问答题  当分段绝缘器的安装平面与轨面不平行时，如何调整？


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187、单项选择题  载流吊弦的材质为软铜线，由49股组成，其断面为（）mm。

A、6
B、8
C、10
D、15


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188、单项选择题  冰雪天气车辆起步要平稳，（）猛抬离合器踏板起步。

A.不准
B.不得
C.禁止


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189、填空题  绝缘器安装平面平行于轨面连线，最大误差不超过（）mm。


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190、填空题  弓网动态相互作用仿真的目的是要确定受电弓作用在接触线上的（）的特性，以及（）的相互关系。


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191、问答题  简述高速铁路接触网的平面布置原则。


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192、填空题  检修发动机侧风门、前风斗，使之闭封严密，使用灵活；严寒地区须装设保温套，保持发动机（）。


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193、填空题  接触网作业车在区间及“天窗”内作业需要推进运行时，须由学习司机进行引导，引导时要注意运行前方情况，确保（）。


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194、判断题  接触线允许最大磨损为标称截面的20%。一个锚段长度内如果有一个点达到这一临界值时，应更换接触导线。根据经验CTMH150型接触线最大磨损20%时，剩余厚度为10.95mm。


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195、填空题  转线、连挂车辆时，严格按（）控制的速度运行。


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196、填空题  接触网作业车运行中，严禁关闭行车（）。


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197、问答题  接触网作业车大修指什么？


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198、填空题  事故抢修根据具体情况选择添乘动车组、乘坐汽车或轨道车出场，并做到白天（）分钟，夜间（）分钟以内出动。


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199、判断题  客专接触网最短吊弦长度不小于600mm。


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200、填空题  接触网作业车在车站停留时，司乘人员除负责本车组防溜措施以及按规定登记外，还须向（）汇报。


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201、填空题  接触网作业车进行调车作业时，连挂车辆，必须由担当调车指挥或连接人员负责连接，并执行“（）、（）、三试风、四松手制动（或取铁鞋）”的作业程序。


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202、单项选择题  接触网作业车（）不关机时用油棉丝布擦拭发动机

A.严禁
B.禁止
C.可以


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203、单项选择题  接触网断线或在接触网上挂有线头、绳索等物件时，任何人员包括使用（）均不得与之接触。（）

A.非绝缘物件
B.绝缘物质


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204、单项选择题  五跨绝缘锚段关节两悬挂间及两悬挂其他各带电部分间的有效绝缘距离须大于（）允许偏差（）。

A、150mm；±50mm
B、250mm；±50mm
C、450mm；+50mm
D、450mm；±50mm


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205、填空题  接触网零件要安装（）。凡用螺母紧固者应有（）措施，零件上的各个螺栓均应（），其紧固力矩符合规定。止动垫片按规定（），锁闭后应达到（）效果。


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206、单项选择题  根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形，铁路事故等级分为（）。

A.特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故
B.A类事故、B类事故、C类事故


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207、填空题  冬季天气寒冷，皮带张弛度有所改变，须检查（）、（）皮带的张弛度，并按规定调整。


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208、判断题  在接触网终端应装设“接触网终点”标，“接触网终点”标应装设于接触网锚支距受电弓中心线400mm处接触线的上方。


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209、填空题  使用单位须按消防部门规定，对灭火器具定期（），并粘贴检验合格证，严禁超期使用。


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210、填空题  交叉吊弦接触线端的吊弦线夹螺栓及导流环应朝向“（）”导线的方向；线夹倾斜角最大不能超过“（）”°。


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211、问答题  某支柱定位点接触线高度为6000mm，所处曲线半径为300m，设计拉出值为400mm，外轨超高为30mm，两轨条中心距为1500mm。试确定该定位点接触线距线路中心线的距离，并绘图说明。


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212、单项选择题  土壤容许承载力可用土壤安息角（±n°）表示，其中“+”表示（），“－”表示（），“°”表示（）。（）

A.挖方、填方、安息角
B.填方、挖方、安息角


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213、判断题  车载设备过电分相需在地面安设四个地面感应器，其中1＃（4＃）地面感应器与2＃（3＃）之间的距离是根据列车最高运行速度和系统动作时间确定的。


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214、单项选择题  铝合金套管座：力矩校验M12顶紧螺栓（M2）力矩（），M12背帽（M3）力矩为（），M20连接螺栓（M1）力矩为（）。

A、50Nm；75Nm；100Nm
B、75Nm；50Nm；50Nm
C、75Nm；75Nm；100Nm
D、75Nm；50Nm；100Nm


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215、判断题  在转换柱非工作支线夹处的接触线转角应小于8°。


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216、单项选择题  遇进入尽头式站台的线路取送作业时，距站台或原停留车（）要一度停车，然后以不超5km/h速度推送或连挂。

A.20m
B.25m
C.30m


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217、单项选择题  客运专线正线采用棘轮补偿装置，传动效率（）；传动比均为（）；采用铁坠陀。

A、≧97﹪；1：3
B、≧95﹪；1：5
C、≧95﹪；1：3
D、≧97﹪；1：5


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218、判断题  在我国电气化铁道上采用单相工频交流制。


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219、单项选择题  《接触网作业车行车日志》的存档时间为（）。

A.五年
B.三年
C.四年


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220、填空题  接触网作业车取暖应选用空调、电加热取暖器，并制定有效的（）。


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221、填空题  接触网作业车内严禁使用明火，车内取暖应采用有（）的取暖设备，并固定牢固。


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222、填空题  接触网作业车保养车辆时应先断开（），避免因短路引起的火灾。


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223、单项选择题  最高工作温度95ºC时载流量≥（）A。

A、30
B、35
C、40
D、50


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224、填空题  接触网作业车司机作为铁路主要行车工种，必须严格执行国家铁路行业的相关规定，牢固树立“（）、（）”的思想


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225、填空题  车站转线，须严格按（）办理。


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226、单项选择题  动车前须按规定进行制动机试验，均衡风缸、列车管压力为（），总风缸压力为（）

A.500kPa700～800kPa
B.600kpa600~700kpa
C.600kpa700～800kPa


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227、填空题  接触网作业车应急油料存放要（），并封严桶盖，以防外溢挥发而失火。


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228、问答题  接触网作业车的随车资料都有哪些？


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229、判断题  斜腕臂支撑用套管单耳，正定位时距定位环上200mm安装，反定位时距定位环下200mm安装，允许误差为10mm。


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230、单项选择题  接触网状态方程是根据线索的长度变化推导出的表示（）和（）之间的关系式。

A.弛度、温度
B.张力、温度
C.拉出值、温度


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231、填空题  受电弓的静态接触力应该满足“（）”要求。


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232、填空题  接触网作业车应进行编号（管理编号）、登记并喷涂标志和（）。


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233、填空题  接触网作业车司机在值乘中，严格执行“（）”、“（）”的安全工作制度。


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234、填空题  司乘人员上岗时，须按规定穿戴（）。


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235、单项选择题  150型接触线终端锚固线夹，确认线夹的锥套只可重复使用（）次。

A、1
B、2
C、3
D、4


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236、填空题  接触网作业车新制或大修完成后，承制（修）方须通知铁路局主管部门和（），经铁道部验收部门按照有关标准和验收程序进行验收，对验收合格产品出具验收证明。


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237、填空题  定位线夹连接螺栓紧固力矩为（）N〃m


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238、判断题  远离作业是指距带电部分2米及其以外的高空作业和较复杂的地面作业。


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239、单项选择题  补偿棘轮齿与制动块的间隙为（）mm，调好后拧紧制动块的两个螺栓。

A、10
B、20
C、30


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240、填空题  接触网作业车入库停放，人员离开时，必须关闭车上（），方可离开。


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241、单项选择题  武广高铁的接触网系统张力的设计组合是为了保证（）的平稳滑行。

A、受电弓
B、接触线
C、导线
D、电联接


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242、填空题  注意隔离接触网作业车清洁车内外油垢应采用（）。


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243、单项选择题  接触线高度为5300mm，在支撑点处测量到的导高差最大允许值为（）mm。

A、50
B、25
C、30
D、20


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244、单项选择题  接触悬挂锚板拉杆与地面的夹角一般为（），附加导线锚板拉杆与地面的夹角一般为（）。

A、30°～50°；40°～60°
B、40°～50°；40°～60°
C、40°～50°；45°～60°
D、45°～50°；45°～60°


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245、单项选择题  绝缘转换柱的装配代号ZJS1中，Z表示（）J表示（）S表示（）1表示（）。（）

A.转换、绝缘、双绝缘、1表示非工作支靠近支柱侧安装、工作支远离支柱侧安装
B.直线、绝缘、双绝缘、1表示工作支靠近支柱侧安装、非工作支远离支柱侧安装


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246、填空题  接触网作业车司机应及时反映车辆不良状态及行车中的（），使用单位应及时采取措施，消除隐患。


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247、单项选择题  接触网专用平板车的标志应喷涂在车体两端前方（）车体上。

A.正下方
B.左侧
C.右侧


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248、填空题  弓网集流过程包括了“（）”等多种运动机理及其复合作用。


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249、填空题  接触网作业车进行调车作业，摘钩时应执行“一关前、二关后、（）、（）”的作业程序。


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250、问答题  简述高铁驻所联络员的职责。


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251、单项选择题  武广客专与既有线比较采用（）缓和曲线。

A.较短
B.较长
C.不变
D.可长可短


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252、单项选择题  接触网作业车（）使用违反国家铁路行业相关规定的非标、过期、老、旧、杂型设备及部件。

A.禁止
B.严禁
C.不得


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253、填空题  接触网作业车入库后，司机和学习司机须对车辆进行（），做到故障不过夜、不隔班，未及时处理的带病车辆不准上线运行。


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254、填空题  接触网作业车重联运行时，（）必须相同。


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255、单项选择题  停电作业时，每个监护人的监护范围不超过（）个跨距，在同一组硬横跨上作业时不超过（）条股道。

A.1、2
B.2、4
C.2、5
D.3、6


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256、填空题  贯通地线在综合接地系统中起着至关重有的作用，其截面积的选择应能满足（）和（）要求。


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257、判断题  安装CTMH-95承力索吊弦线夹时，必须在线夹和螺栓之间装上塞钉，塞钉与载流圈在同一侧。


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258、问答题  对于定位管的安装有何规定？


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259、单项选择题  高速接触网设备质量检测方式主要有（）两种。

A、静态检测和动态检测
B、人工检测和机械化检测
C、昼间检测和夜间检测
D、人工巡视和检测车检测


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260、填空题  设备使用单位应建立接触网作业车小修工作年度计划，严格按照（）进行修理。


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261、单项选择题  用车梯进行作业时，工作台上的人员不得超过（）名；所用的零件、工具等均不得放置在（）上。（）

A.3名、工作台台面
B.2名、工作台上


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262、判断题  动态验收检测是对受电弓和接触网两个系统动态相互作用性能进行测量，利用实测数据评价一定结构形似的弓网系统的动态性能，并检验设计方案中的弓网仿真结果。动态验收检测还能对受电弓和接触网缺陷进行识别。


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263、单项选择题  单台接触网作业车一端附挂车辆或整编自身附挂车辆进行调车作业时，由接触网作业车司乘人员负责调车工作，参加调车作业人员应不少于（）（不含司机）。

A.1人
B.2人
C.3人


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264、判断题  五跨关节中间跨为过渡跨，过渡跨两接触线屋脊处导线高度应高出正常高度40mm，允许偏差为±10mm。


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265、问答题  接触网作业车整机报废的条件是什么？


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266、单项选择题  平腕臂棒式绝缘子外观检查应注意绝缘子无破损裂纹，表面瓷釉剥落面积不得大于（）。

A、100mm²
B、200mm²
C、300mm²
D、350mm²


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267、判断题  开口销销钉安装时垂直放置的钉帽在上。


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268、单项选择题  “受电弓动态包络线”是指，它是指受电弓在运行过程中可能达到的（）

A.最大允许抬升量的轮廓线
B.最大允许摆动量的轮廓线
C.A和B全部


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269、填空题  恢复送电后不进行（），接触网是否恢复正常供电由驻所联络员通过电调端SCADA系统（）确认，确认完毕后向工作领导人汇报。


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270、单项选择题  安装用150型接触线终端锚固线夹，接触线端头应光滑无毛刺，将接触线的最后（）毫米整直，确保表面应裸露并没有油脂附着。

A、180
B、200
C、250
D、150


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271、填空题  与一般电力输电线路相比，接触网是一种特殊的供电线路，其特殊性主要表现在“（）”等五个方面。


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272、判断题  电连接线穿入电连接线夹上部的圆孔内，在另一端露头大约10mm～15mm，并用细铜丝绑扎。


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273、问答题  简述弓网电弧的产生原因与影响。


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274、单项选择题  动车组受电弓静态抬升力为（）。

A.70N±15N
B.70N±10N
C.68N±9.8N
D.70N±9.8N


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275、问答题  简述弹性吊索的设计。


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276、单项选择题  支柱基础螺栓外露标准为：桥面螺栓外露（）mm。

A、400
B、300
C、250
D、170


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277、填空题  接触网平面图是指用铁道部颁布的“（）”图形符号表示的具体描述接触网结构和技术参数、技术性能、设备安装位置的平面布置图，它综合了接触网结构、设备，设计计算，平面图绘制等知识，集中反映了接触网设计的“（）”，是接触网施工和运营维护的“（）”依据。


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278、填空题  高速铁路正线接触网支柱侧面限界，在一般路基区段应不小于（）米。


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279、单项选择题  接触网作业车在车站停时超过（）分钟，动车前须进行制动机简略试验。

A.30
B.40
C.20


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280、填空题  前进方第一位接触网作业车为本务机，整列车须按规定进行制动机试验，确认（）良好。


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281、问答题  夜间作业对于防护备品及照明有何要求？


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282、填空题  为确保支持及定位零部件的短路稳定性，防止非正常电流烧损定位钩、定位环及其它零件，在支持与定位装置的几个主要机械连接部位上应设“（）”。


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283、填空题  项修、大修由（）进行统一管理。


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284、单项选择题  武广客专进出站设置信号机，信号机常态为（）。

A.红灯
B.白灯
C.绿灯
D.灭灯


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285、填空题  高速铁路接触网正线和联络线的接触线高度为（）米。


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286、问答题  接触网交接验收的依据有哪些？


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287、单项选择题  120mm承力索终端锚固线夹性能：拉伸破坏负荷不小于（）kN。

A、100
B、80.0
C、75
D、69.3


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288、填空题  当用梯车作业时，作业人员要先检查梯车是否牢靠；要有（）推扶梯车，工作框内严禁超过（）作业。


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289、判断题  作业平台上巡视时应不少于两人，其中1名作业人员的安全等级不低于三级。


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290、单项选择题  武广高铁接触线电连接线夹的性能：接触线电连接线夹与接触线间滑动荷重≥（）kN。

A、4.0
B、3.9
C、3.8
D、3.5


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291、单项选择题  武广高铁接触网设计结构，最大跨距（）m。

A、60
B、65
C、55
D、50


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292、问答题  接触网的技术诊断。


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293、判断题  限位定位器应满足受电弓最大动态抬升量的1.5倍即225mm时限位的要求。对无法限位定位器的，按2倍抬升量设计，应校验受电弓抬升400mm时不与任何支持装置发生机械碰撞。


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294、单项选择题  武广高铁限位器满足受电弓抬升（）mm的要求。

A、140
B、160
C、200
D、225


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295、填空题  不同作业组分别作业时，不准共用（），遇有不同单位在同一区间作业时，应在规定的防护距离外设置（）标志。在未设好行车防护前不得（），在人员、机具未撤至安全地点前不准撤除（）。


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296、单项选择题  推进车辆连挂时，调车指挥人应及时显示十、五、三车距离信号，接触网作业车司机应根据调车指挥人显示的十、五、三车信号，及时将速度分别降至（）以下。

A.18、13、8km/h
B.17、12、7km/h
C.16、11、6km/h


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297、填空题  接触网作业车作业平台的操纵人员须经站段培训、考试合格，并持有（），方准操纵。


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298、问答题  什么是接触网的包乘制度：


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299、填空题  接触网作业车（）、接触网专用平板车载重、集重，应严格执行产品技术说明书规定。


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300、问答题  接触网作业车停车车库必备设备都有哪些？


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