时间:2024-02-29 03:43:39
1、单项选择题 某轮计划利用转向点附近某物标正横确定转向时机左转20°，如船舶接近转向点前发现本船偏左，则该轮应（）。
A．适当提前转向
B．适当推迟转向
C．物标正横时转向
D．定位确认抵达预定转向点后转向
2、单项选择题 岛礁区航行，通过珊瑚礁的最有利时机是微风、（）和（）时。
A．高潮；面向太阳
B．高潮；背向太阳
C．低潮；面向太阳
D．低潮；背向太阳
3、单项选择题 岛礁区航行，利用物标“开门”和“关门”的方法转向、避险，其实质是利用（）来转向避险。
A．方位位置线
B．方位叠标位置线
C．距离位置线
D．距离叠标位置线
4、单项选择题
如图所示，为避开航线左侧的危险沉船，可利用航线右侧的灯塔进行（）。
A．方位避险
B．距离避险
C．平行方位线避险
D．B或C
5、单项选择题 进港航行，利用船首的方位叠标导航，如发现后标偏在前标的左面，表明船舶偏在叠标线的（）（测者自海上观测叠标时的左右），应及时（）调整航向。
A．左面；向左
B．左面；向右
C．右面；向右
D．右面；向左
6、单项选择题 采用方位避险，如所选避险物标和危险物同在航线右侧，且避险物标位于危险物前方，避险方位为060°，陀罗差2°E，则在下列哪种情况下表明船舶不存在航行危险（）。
A．实测陀罗方位060°
B．实测陀罗方位058°
C．实测陀罗方位062°
D．以上都不存在危险
7、单项选择题 下列哪种转向方法中，转向物标既可以用来确定转向时机，转向后还可用来导航（）。
A．物标正横转向
B．导标方位转向
C．平行方位线转向
D．B＋C
8、单项选择题 岛礁区航行，应选择在低潮、太阳在背后高照，且风力（）时，从珊瑚礁的（）方向通过。
A．较小；下风
B．较小；上风
C．较大；上风
D．较大；下风
9、单项选择题 某轮在狭水道航行，计划航向150°，选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标真方位150°，该轮磁差3°E，自差2°E，则该轮应（）。
A．向左调整航向
B．向右调整航向
C．保持原航向
D．无法确定
10、单项选择题 雷达距离叠标导航，保持雷达活动距标圈始终和前方较近的导标回波相切，此时若发现右侧标志的回波呈现在距标圈外，表明船舶（）。
A．偏左；应向右转向
B．偏右；应向左转向
C．偏左；应向左转向
D．偏右；应向右转向
11、单项选择题 利用平行方位线转向，自转向物标所作的方位线应（）。
A．与原计划航线垂直
B．与新计划航线垂直
C．与原计划航线平行
D．与新计划航线平行
12、单项选择题 采用方位避险，如所选避险物标和危险物同在航线左侧，且避险物标位于危险物前方，避险方位为TB0，实测方位为TB，则在下列哪种情况下，船舶航行是安全的（）。
A．TB≥TB0
B．TB≤TB0
C．TB≈TB0
D．A＋C
13、单项选择题 利用浮标导航，下列哪种情况表明船舶被压向前方浮标（）。
A．浮标舷角不变
B．浮标舷角逐渐增加
C．船首对着浮标
D．A＋C
14、单项选择题
过浅滩时，保留水深应根据下列哪些因素确定（）。
Ⅰ．吃水；Ⅱ．航道变迁；Ⅲ．半波高；Ⅳ．潮高预报精度；Ⅴ．海图水深测量精度；Ⅵ．底质。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅵ
C．Ⅳ～Ⅵ
D．Ⅱ～Ⅵ
15、单项选择题 利用设置在航道左侧的前后两个浮标导航，如航行中发现本船位于两标连线的右侧，表明本船（）。
A．行驶在航道内，应保向航行
B．已进入航道左侧的浅水区，应立刻向右转向
C．已进入航道右侧的浅水区，应立刻向右转向
D．已进入航道右侧的浅水区，应立刻向左转向
16、单项选择题
如图所示，船舶由CA1转向CA2时，宜利用灯塔采用（）。
A．正横转向法
B．逐渐转向法
C．导标方位转向法
D．平行方位线转向法
17、单项选择题 岛礁区航行，利用物标“串视”导航，实际是要求船舶航行过程中保持（）
A．物标的方位不变
B．船舶的航向不变
C．方位与航向都不变
D．方位与航向都变化
18、单项选择题 某轮在狭水道航行，计划航向060°，选择航线正后方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标罗方位238°，该轮磁差4°E，自差2°W，则该轮应（）。
A．向左调整航向
B．向右调整航向
C．保持原航向
D．无法确定
19、单项选择题 船舶在狭水道航行时，下列哪种转向方法必须在雷达的配合下才能进行（）。
A．逐渐转向法
B．导标方位转向法
C．平行线转向法
D．平行方位线转向法
20、单项选择题 利用船首叠标导航，叠标方位185°，驶真航向180°时，恰好保持前后标成一直线，表明（）。
A．船舶应向右转向
B．受较大东南流的影响
C．罗经有偏差
D．以上都对
21、单项选择题 利用航线前方导标方位导航，如实测方位大于导航方位，表明船舶（）偏离计划航线，应（）调整航向。
A．向左；向左
B．向左；向右
C．向右；向右
D．向右；向左
22、单项选择题 在狭窄且弯度较大的航道中，常采用的转向方法是（）。
A．逐渐转向法
B．平行方位线转向法
C．导标方位转向法
D．利用叠标转向法
23、单项选择题 设前后两方位叠标标志间的距离为d，船与前标之间的距离为D，则下列关于选择自然方位叠标标志的说法中，何者正确（）。
A．d愈大愈好
B．D愈小愈好
C．D≤3d即可满足一般的导航要求
D．以上都对
24、单项选择题 某轮在狭水道航行，计划航向060°，选择航线正后方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标陀罗方位238°，陀罗差4°E，则该轮应（）。
A．向左调整航向
B．向右调整航向
C．保持原航向
D．无法确定
25、单项选择题 连续观测航行前方航道一侧某浮标的舷角导航，如船舶行驶在该浮标所标示的航道安全一侧，则该浮标舷角将（）。
A．保持不变
B．逐渐增大
C．逐渐减小
D．以上都可能
26、单项选择题 在A岛南端4nmile和8nmile处各有一暗礁，某轮拟在两暗礁中间通过，如用六分仪测A岛（海面以上高度120m）垂直角α来避险，危险圆半径取1nmile，则α应满足（）。
A．27′.9≤α≤55′.8
B．24′.8≤α≤44′.6
C．31′.9≤α≤44′.6
D．α≤31′.9或α≥44′.6
27、单项选择题 采用方位避险，如所选避险物标和危险物同在航线左侧，且避险物标位于危险物前方，避险方位为060°，陀罗差2°E，则在下列哪种情况下表明船舶不存在航行危险（）。
A．实测陀罗方位060°
B．实测真方位058°
C．实测真方位062°
D．以上都存在危险
28、单项选择题 所选避险物标与危险物的连线与计划航线平行或接近平行时，宜采用（）。
A．方位避险
B．距离避险
C．水平角避险
D．垂直角避险
29、单项选择题 岛礁区航行，应选择在低潮、背向太阳，且太阳高度（）时，从珊瑚礁的（）方向通过。
A．较高；上风
B．较高；下风
C．较低；上风
D．较低；下风
30、单项选择题 选择自然叠标时，要求前后标志尽可能（），且两标志间的距离应尽可能（）。
A．粗大；远
B．粗大；近
C．细长；远
D．细长；近
31、单项选择题 采用物标正横转向法，应选择（）附近，转向（）侧的孤立、显著的物标作为转向物标。
A．航线；同名
B．航线；异名
C．转向点；异名
D．转向点；同名
32、单项选择题 出港航行，利用船尾的方位叠标导航，如发现后标偏在前标的左面，表明船舶偏在叠标线的（）（测者自海上观测叠标时的左右），应及时（）调整航向。
A．左面；向左
B．左面；向右
C．右面；向右
D．右面；向左
33、单项选择题 进港航行，利用船首的方位叠标导航，如发现后标偏在前标的左面，表明船舶偏在叠标线的（）（测者自海上观测叠标时的左右），应及时（）调整航向。
A．左面；向左
B．左面；向右
C．右面；向右
D．右面；向左
34、单项选择题 利用船尾叠标导航，叠标方位090°，驶真航向275°时，恰好保持前后标成一直线，表明（）。
A．船舶应向左转向
B．受较大西南流的影响
C．船舶应向右转向
D．B或C
35、单项选择题 利用浮标导航，下列哪些方法可判断本船是否行驶在航道内或计划航线上（）。
A．查看前后浮标法
B．前标舷角变化法
C．舷角航程法
D．以上都是
36、单项选择题
如图，岛礁区航行时，船舶由C点驶往A点，可利用物标a、b（）来确定转向点B点的转向时机。
A．“开门”
B．“关门”
C．串视
D．开视
37、单项选择题 某轮在狭水道航行，计划航向060°，选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标罗方位058°，该轮磁差4°E，自差2°W，则该轮应（）。
A．向左调整航向
B．向右调整航向
C．保持原航向
D．无法确定
38、单项选择题 某轮在狭水道航行，计划航向100°，选择航线正后方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标罗方位278°，该轮磁差4°W，自差2°E，则该轮应（）。
A．向左调整航向
B．向右调整航向
C．保持原航向
D．无法确定
39、单项选择题 某轮在狭水道航行，计划航向060°，选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标真方位060°，陀罗差2°E，则该轮应（）。
A．向左调整航向
B．向右调整航向
C．保持原航向
D．无法确定
40、单项选择题 当新航线两侧存在航行障碍物时，宜采用下列哪种转向方法（）。
A．正横转向
B．导标方位转向
C．平行方位线转向
D．B＋C
41、单项选择题 狭水道航行，为了避开帆船和非机动船，通常应选择在（）时进出港。
A．涨潮
B．落潮
C．平潮
D．大潮
42、单项选择题 利用船尾叠标导航，叠标方位000°，驶真航向175°时，恰好保持前后标成一直线，表明（）。
A．船舶应向左转向
B．受较大西南流的影响
C．船舶应向右转向
D．受较大东南流的影响
43、单项选择题 候潮过浅滩，最佳通过时机应选择在（）。
A．高潮时
B．平潮时
C．高潮前1h
D．高潮后1h
44、单项选择题 采用导标方位转向法确定转向时机，应选择（）的单一物标作为导标。
A．原航线前后方向
B．新航线前后方向
C．转向点正横附近
D．本船首尾线附近
45、单项选择题 进港航行，利用船首的方位叠标导航，如发现前标偏在后标的左面，表明船舶偏在叠标线的（）（测者自海上观测叠标时的左右），应及时（）调整航向。
A．左面；向左
B．左面；向右
C．右面；向右
D．右面；向左
46、单项选择题 某轮在狭水道航行，计划航向260°，选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标罗方位258°，该轮磁差4°E，自差2°E，则该轮应（）。
A．向左调整航向
B．向右调整航向
C．保持原航向
D．无法确定
47、单项选择题 利用船尾叠标导航，叠标方位000°，驶真航向185°时，恰好保持前后标成一直线，表明（）。
A．船舶应向右转向
B．船舶应向左转向
C．罗经有偏差
D．受较大西北流的影响
48、单项选择题 物标正横转向，应结合本船操纵性能，水流的顺逆和船舶的偏航情况，适当提前或推迟转向，通常顺流航行，船舶应（）。
A．适当提前转向
B．适当推迟转向
C．正横时转向
D．定位确认抵达预定转向点后转向
49、单项选择题 采用方位避险，如所选避险物标和危险物同在航线左侧，且避险物标位于危险物后方，避险方位为060°，陀罗差2°E，则在下列哪种情况下表明船舶不存在航行危险（）。
A．实测陀罗方位060°
B．实测陀罗方位058°
C．实测真方位062°
D．以上都不存在危险
50、单项选择题 某轮在狭水道航行，计划航向110°，选择航线正后方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标罗方位290°，该轮磁差4°E，自差2°W，则该轮应（）。
A．向左调整航向
B．向右调整航向
C．保持原航向
D．无法确定
51、单项选择题 雷达距离叠标导航，保持雷达活动距标圈始终和前方较近的导标回波相切，此时若发现左侧标志的回波呈现在距标圈外，表明船舶（）。
A．偏左；应向右转向
B．偏右；应向左转向
C．偏左；应向左转向
D．偏右；应向右转向
52、单项选择题 狭水道航行，采用平行方位线导航，应调整雷达到（）相对运动显示方式，并且调整平行方位线与（）相平行。
A．北向上；船首线
B．北向上；计划航线
C．首向上；船首线
D．首向上；计划航线
53、单项选择题 请问采用方位避险，如所选避险物标和危险物同在航线左侧，且避险物标位于危险物后方，避险方位为060°，陀罗差2°W，则在下列哪种情况下表明船舶不存在航行危险（）。
A．实测陀罗方位060°
B．实测陀罗方位058°
C．实测真方位062°
D．以上都不存在危险
54、单项选择题 出港航行，利用船尾的方位叠标导航，如发现前标偏在后标的左面，表明船舶偏在叠标线的（）（测者自海上观测叠标时的左右），应及时（）调整航向。
A．左面；向左
B．左面；向右
C．右面；向右
D．右面；向左
55、单项选择题 采用方位避险，如所选避险物标和危险物同在航线左侧，且避险物标位于危险物前方，避险方位为060°，陀罗差2°W，则在下列哪种情况下表明船舶存在航行危险（）。
A．实测陀罗方位060°
B．实测陀罗方位058°
C．实测真方位062°
D．以上都不存在危险
56、单项选择题 浮标导航，连续观测前方某浮标舷角，如航行中该浮标舷角保持不变，则表明（）。
A．船舶在通过该浮标前一定行驶在该浮标安全一侧
B．船舶正逐渐被压向该浮标，并将与之发生碰撞
C．船舶将偏离航道，进入航道一侧的浅水区
D．以上都有可能
57、单项选择题 岛礁区航行，利用物标“串视”的方法转向、避险，其实质是利用（）来转向避险。
A．方位位置线
B．方位叠标位置线
C．距离位置线
D．距离叠标位置线
58、单项选择题 先将转向点附近某物标置于航线正前方用来导航，接近到一定距离时，适当向该物标安全一侧转向，当该物标正横时再转至下一个航向。这种转向方法叫（）。
A．开门转向法
B．关门转向法
C．串视转向法
D．二次转向法
59、单项选择题 出港航行，利用船尾的方位叠标导航，如发现后标偏在前标的右面，表明船舶偏在叠标线的（）（测者自海上观测叠标时的左右），应及时（）调整航向。
A．左面；向左
B．左面；向右
C．右面；向右
D．右面；向左
60、单项选择题 某轮在狭水道航行，计划航向220°，选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标罗方位220°，该轮磁差1°E，自差2°W，则该轮应（）。
A．向左调整航向
B．向右调整航向
C．保持原航向
D．无法确定
61、单项选择题 某轮在狭水道航行，计划航向160°，选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标陀罗方位158°，陀罗差2°W，则该轮应（）。
A．向左调整航向
B．向右调整航向
C．保持原航向
D．无法确定
62、单项选择题 利用船首叠标导航，叠标方位270°，驶真航向265°时，恰好保持前后标成一直线，表明（）。
A．船舶应向右转向
B．受较大东北流的影响
C．罗经有偏差
D．B或C
63、单项选择题 采用方位避险，如所选避险物标和危险物同在航线右侧，且避险物标位于危险物后方，避险方位为060°，陀罗差2°E，则在下列哪种情况下表明船舶不存在航行危险（）。
A．实测陀罗方位060°
B．实测陀罗方位058°
C．实测真方位062°
D．以上都不存在危险
64、单项选择题 采用下列哪种转向方法，无论转向前船舶是否偏离计划航线，都能确保船舶顺利地转到新航线上来（）。
A．正横转向法
B．导标方位转向法
C．平行方位线转向法
D．B＋C
65、单项选择题 浮标导航，如果看不见估计应该看见的下一浮标或该标位置不对，此时船舶应（）。
A．继续按计划航线航行，直到看见该浮标为止
B．立即停车、抛锚，查明原因再续航
C．立即掉头返航，驶往安全水域
D．立刻采取措施，谨慎驾驶，必要时停车、抛锚
66、单项选择题 某轮在狭水道航行，计划航向230°，选择航线正后方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标陀罗方位051°，陀罗差2°W，则该轮应（）。
A．向左调整航向
B．向右调整航向
C．保持原航向
D．无法确定
67、单项选择题 狭水道航行，常用的保持船舶航行在计划航线上的导航方法有（）。
A．叠标导航法
B．导标方位导航法
C．平行方位线导航法
D．以上都是
68、单项选择题 某轮计划利用转向点附近某物标正横确定转向时机右转20°，如船舶接近转向点前发现本船偏左，则该轮应（）。
A．适当提前转向
B．适当推迟转向
C．物标正横时转向
D．定位确认抵达预定转向点后转向
69、单项选择题 连续观测航行前方航道一侧某浮标的舷角导航，如发现该浮标的舷角逐渐增大，则表明（）。
A．船舶行驶在计划航线上
B．船舶行驶在该浮标所标示的航道安全一侧
C．船舶可能将偏离航道，进入航道另一侧的浅水区
D．以上都可能
70、单项选择题 利用浮标导航，可以估算浮标正横距离的方法有（）。
A．四点方位法
B．雷达测距法
C．目视估计法
D．以上都是
71、单项选择题 某轮计划利用转向点附近某物标正横确定转向时机左转20°，如船舶接近转向点前发现本船偏右，则该轮应（）。
A．适当提前转向
B．适当推迟转向
C．物标正横时转向
D．定位确认抵达预定转向点后转向
72、单项选择题 当所选避险物标与危险物的连线与计划航线垂直或接近垂直时，宜采用（）。
A．方位避险
B．距离避险
C．水平角避险
D．垂直角避险
73、单项选择题 利用浮标导航，两浮标间距离为5nmile，当第一浮标位于船舶正横时测得下一浮标舷角为2°，则船舶通过下一浮标时，该浮标正横距离约为（）。
A．1.75链
B．1.25链
C．1.88链
D．2.29链
74、单项选择题 某轮计划利用转向点附近某物标正横确定转向时机右转20°，如船舶接近转向点前发现本船偏右，则该轮应（）。
A．适当提前转向
B．适当推迟转向
C．物标正横时转向
D．定位确认抵达预定转向点后转向
75、单项选择题 当所选避险物标与危险物的连线与计划航线垂直或接近垂直并且避险物标与危险物位于航线两侧时，应采用下列那种避线方法较为有利（）。
A．方位避险
B．距离避险
C．水平角避险
D．平行线避险
76、单项选择题 利用航线后方导标方位导航，如实测方位小于导航方位，表明船舶（），应（）调整航向。
A．偏在航线左侧；向左
B．偏在航线左侧；向右
C．偏在航线右侧；向右
D．偏在航线右侧；向左
77、单项选择题 利用船首叠标导航，叠标方位270°，驶真航向275°时，恰好保持前后标成一直线，表明（）。
A．船舶应向左转向
B．受较大东北流的影响
C．罗经有偏差
D．以上都对
78、单项选择题 某轮在狭水道航行，计划航向060°，选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标陀罗方位058°，陀罗差2°E，则该轮应（）。
A．向左调整航向
B．向右调整航向
C．保持原航向
D．无法确定
79、单项选择题 在狭水道航行中，利用导标方位导航，应保持（）。
A．导标方位不变
B．导标舷角不变
C．船舶航向不变
D．船首对准导标航行
80、单项选择题 下列关于利用船首单一物标进行导标方位导航的说法中，何者正确（）。
A．若导标方位增大，船舶应向右调整航向
B．若导标方位增大，船舶应向左调整航向
C．若导标方位减小，船舶应向左调整航向
D．A＋C
81、单项选择题 利用浮标导航时，应按（）。
A．浮标标示的航道航行
B．浮标标示的航道右侧航行
C．浮标标示的航道左侧航行
D．本船的计划航线航行
82、单项选择题 狭水道航行，计划采用导标方位导航法，此时最好选择位于（）的单一物标作为导标来引导船舶安全航行。
A．计划航线正前方
B．计划航线正后方
C．计划航线正横附近
D．船首向附近
83、单项选择题 设前后两方位叠标标志间的距离为d，船与前标之间的距离为D，则下列关于方位叠标灵敏度的说法中，何者正确（）。
A．d愈大灵敏度愈高
B．D愈小灵敏度愈高
C．D≤3d即可满足一般的导航要求
D．以上都对
84、单项选择题 下列有关雷达距离叠标灵敏度的说法中，何者正确（）。
A．两标志间距离愈大，叠标愈灵敏
B．船至两标志的连线距离愈大，灵敏度愈差
C．船舶位于两标连线上时，灵敏度最高
D．以上都对
85、单项选择题 叠标导航，发现后标位于前标正上方，你船应（）。
A．向左转向
B．向右转向
C．保持航向
D．不可确定
86、单项选择题 浮标导航，连续观测前方某浮标舷角，如航行中该浮标舷角逐渐减小，则表明（）。
A．船舶在通过该浮标前一定行驶在该浮标安全一侧
B．船舶正逐渐被压向该浮标，并将与之发生碰撞
C．船舶将偏离航道，进入航道一侧的浅水
D．以上都有可能
87、单项选择题 采用方位避险，如所选避险物标和危险物同在航线右侧，且避险物标位于危险物前方，避险方位为TB0，实测方位为TB，则在下列哪种情况下，船舶航行是安全的（）。
A．TB≥TB0
B．TB≤TB0
C．TB≈TB0
D．A＋
88、单项选择题 狭水道航行利用方位避险线避险时，避险物标和危险物应该位于航线的（）
A．同侧
B．异侧
C．正前方
D．正后方
89、单项选择题
浮标导航，应首先正确辨认各个浮标。通常辨认浮标是观察该标的（）。
Ⅰ．颜色；Ⅱ．顶标；Ⅲ．灯质；Ⅳ．形状；Ⅴ．编号；Ⅵ．射程。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅴ
D．Ⅰ～Ⅵ
90、单项选择题 船舶在岛礁区航行，可利用物标“开视”和“闭视”的方法避让危险物，该方法属于（）。
A．方位避险
B．水平角避险
C．距离避险
D．垂直角避险
91、单项选择题
如图所示，岛礁区航行时，船舶由A点驶往C点，可利用物标a、b（）来确定转向点B点的转向时机。
A．“开门”
B．“关门”
C．串视
D．闭视
92、单项选择题 利用航线前方导标方位导航，如实测方位小于导航方位，表明船舶（）偏离计划航线，应（）调整航向。
A．向左；向左
B．向左；向右
C．向右；向右
D．向右；向左
93、单项选择题 船舶过浅滩时，确定最小安全水深可不考虑下列哪些因素（）。
A．船体下沉
B．保留水深
C．航道变迁
D．横倾增加吃水
94、单项选择题 船舶过浅滩时，确定保留水深可不考虑下列哪些因素（）。
A．潮高预报误差
B．海图水深
C．石底
D．沙底
95、单项选择题 进港航行，利用船首的方位叠标导航，如发现前标偏在后标的右面，表明船舶偏在叠标线的（）（测者自海上观测叠标时的左右），应及时（）调整航向。
A．左面；向左
B．左面；向右
C．右面；向右
D．右面；向左
96、单项选择题 选择自然方位叠标时，应尽可能选择（）的标志。
A．两标间间距大且离测者较远
B．两标间间距大且离测者较近
C．两标间距离小且离测者较近
D．两标间距离小且离测者较远
97、单项选择题 采用方位避险，所选避险物标和危险物同在航线右侧，且避险物标位于危险物后方，避险方位为060°，陀罗差2°W，则在下列哪种情况下表明船舶不存在航行危险（）。
A．实测陀罗方位060°
B．实测陀罗方位058°
C．实测陀罗方位062°
D．以上都不存在危险
98、单项选择题 某轮计划用新航线前方某单一物标确定转向时机，改驶新航向060°，如该轮陀螺罗经差为2°W，则当该轮实测该导标陀螺方位为（）时方可立刻转向。
A．058°
B．060°
C．062°
D．238°
99、单项选择题 请问船舶过浅滩时，确定保留水深可不考虑下列哪些因素（）。
A．咸淡水差
B．海图水深测量误差
C．半波高
D．A＋C
100、单项选择题 采用方位避险，如所选避险物标和危险物同在航线左侧，且避险物标位于危险物后方，避险方位为TB0，实测方位为TB，则在下列哪种情况下，船舶航行是安全的（）。
A．TB≥TB0
B．TB≤TB0
C．TB≈TB0
D．A＋C
101、判断题 河南煤业化工集团的英文缩写是HNCC。
102、单项选择题
过浅滩时，最小安全水深应根据下列哪些因素确定（）。
Ⅰ．吃水；Ⅱ．咸淡水差；Ⅲ．横倾；Ⅳ．船体下沉；Ⅴ．半波高；Ⅵ．保留水深；Ⅶ．航道变迁。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅴ
C．Ⅰ～Ⅵ
D．Ⅰ～Ⅶ
103、单项选择题 某轮计划用新航线前方某单一物标确定转向时机，改驶新航向060°，如该轮陀螺罗经差为2°E，则当该轮实测该导标陀罗方位为（）时方可立刻转向。
A．058°
B．062°
C．060°
D．238°
104、单项选择题 进港航行，利用船首的方位叠标导航，如发现后标偏在前标的右面，表明船舶偏在叠标线的（）（测者自海上观测叠标时的左右），应及时（）调整航向。
A．左面；向左
B．左面；向右
C．右面；向右
D．右面；向左
105、单项选择题 利用设置在航道右侧的前后两个浮标导航，如航行中发现本船位于两标连线的右侧，表明本船（）。
A．行驶在航道内，应保向航行
B．已进入航道左侧的浅水区，应立刻向右转向
C．已进入航道右侧的浅水区，应立刻向右转向
D．已进入航道右侧的浅水区，应立刻向左转向
106、单项选择题 狭水道航行利用距离避险线避险时，避险物标和危险物应该位于航线的（）。
A．同侧
B．异侧
C．正前方
D．正后方
107、单项选择题 设前后两方位叠标标志间的距离为d，船与前标之间的距离为D，选择自然方位叠标标志时，为提高导航灵敏度，要求（）。
A．前后标志愈细长愈好
B．标志标身和背景的亮度易于识别
C．D≤3d
D．以上都对
108、单项选择题 利用船尾叠标导航，叠标方位090°，驶真航向265°时，恰好保持前后标成一直线，表明（）。
A．船舶应向右转向
B．受较大西南流的影响
C．罗经有偏差
D．A或B
109、单项选择题 狭水道航行，利用浮标转向时，下列说法错误的是（）。
A．选择浮标正横时转向
B．视具体情况，可提前或推后转向
C．离浮标远时适当推后转向
D．顺流时适当提前转向
110、单项选择题 下列关于利用船尾单一物标进行导标方位导航的说法中，何者正确（）。
A．若导标方位增大，船舶应向右调整航向
B．若导标方位减小，船舶应向右调整航向
C．若船首对准导标，表明船舶行驶在预定航线上
D．A＋C
111、单项选择题 浮标导航，连续观测前方某浮标舷角，如航行中该浮标舷角逐渐增大，则表明（）。
A．船舶在通过该浮标前一定行驶在该浮标安全一侧
B．船舶正逐渐被压向该浮标，并将与之发生碰撞
C．船舶将偏离航道，进入航道一侧的浅水区
D．以上都有可能
112、单项选择题 出港航行，利用船尾的方位叠标导航，如发现前标偏在后标的右面，表明船舶偏在叠标线的（）（测者自海上观测叠标时的左右），应及时（）调整航向。
A．左面；向左
B．左面；向右
C．右面；向右
D．右面；向左
113、单项选择题 某轮在狭水道航行，计划航向120°，选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标陀罗方位120°，陀罗差2°E，则该轮应（）。
A．向左调整航向
B．向右调整航向
C．保持原航向
D．无法确定
114、单项选择题 方位叠标的灵敏度是指船舶偏离叠标线时，船舶（）。
A．离开叠标线的最近距离
B．离开叠标线的最远距离
C．与前标之间的距离
D．与后标之间的距离
115、单项选择题 采用方位避险，如所选避险物标和危险物同在航线右侧，且避险物标位于危险物后方，避险方位为TB0，实测方位为TB，则在下列哪种情况下，船舶航行是安全的（）。
A．TB≥TB0
B．TB≤TB0
C．TB≈TB0
D．A＋C
116、单项选择题 物标正横转向，应结合本船操纵性能，水流的顺逆和船舶的偏航情况，适当提前或推迟转向，通常顶流航行，船舶应（）。
A．适当提前转向
B．适当推迟转向
C．正横时转向
D．定位确认抵达预定转向点后转向
117、单项选择题 利用船首叠标导航，叠标方位185°，驶真航向190°时，恰好保持前后标成一直线，表明（）。
A．船舶应向左转向
B．受较大东南流的影响
C．罗经有偏差
D．B或C