高铁岗位考试：高速铁路无砟轨道线路维修规则考试题（每日一练）

时间:2024-02-29 01:44:22

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1、填空题  道岔磁粉探伤主要部位是尖轨全长的（）、轨腰外侧面和轨底上表面；心轨的轨顶面以及高锰钢铸造翼轨的轨顶面和轨腰外侧面。


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2、填空题  道岔、调节器焊接及钢轨伤损处理可采用（）。


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3、填空题  综合检测列车每（）天检查1遍。


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4、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的经常保养标准为（）mm。


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5、问答题  什么是临时补修？


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6、填空题  探伤车对正线钢轨检查每年不少于（）遍，冬季应适当缩短检查周期。


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7、填空题  线路标志应设在本线列车运行方向的（）侧。


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8、填空题  加强桥上及隧道口附近无缝道岔检查和锁定，防止（）和爬行。


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9、填空题  作业轨温大于锁定轨温20℃以上时，（）改道、垫板、更换扣件或涂油作业。


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10、填空题  W300-1型扣件系统，标准规格螺栓（Ss36-230）长度为（）mm，为满足高低调整需要，配有长度为240mm和250mm的螺栓。


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11、填空题  无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测：左右股以（）方向划分。


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12、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的经常保养标准为（）mm。


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13、问答题  轨道动态不平顺的检查项目有哪些？


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14、填空题  对轨道检查仪、轨道测量仪等较大的测量设备，应在（）增设检定点。


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15、问答题  对焊接接头位置的设置有哪些要求？


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16、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的临时补修标准为（）mm。


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17、填空题  弹性支撑块式无喳轨道又称（）。


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18、填空题  当钢轨出现表面轻伤及其他表面伤损时，应及时进行修复，或采用（）处理。


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19、填空题  更换失效套管时，植入的新套管定位应（）。


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20、填空题  SFC型扣件，钢轨与绝缘轨距块、绝缘轨距块与铁垫板挡肩间缝隙之和不得大于（）mm。


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21、填空题  车辆动力学指标包括：脱轨系数、轮重减载率、轮轴横向力，横向力和垂向力通过综合检测列车的（）来测量。


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22、判断题  监测是对接触网外观、主导电回路、绝缘状况、防雷措施、受电弓取流情况及外部环境进行不间断监测。


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23、填空题  应加强精测网控制点日常检查和维护，定期对精测网进行（），为线路运营养护提供稳定可靠的控制基准。


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24、填空题  绝缘接头轨缝绝缘端板距钢轨支承位置不宜小于（）mm。


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25、填空题  道岔区板式无砟轨道，路基地段底座、桥梁地段水泥乳化沥青砂浆充填层应与道岔板底部（）。


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26、填空题  线路维修应本着“资源综合、（）、集中管理”和“精干、高效”的原则建立高速铁路线路维修管理机构。


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27、填空题  工务段应使用便携式线路检查仪添乘检查线路，每月至少（）遍。


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28、填空题  伤损加固时，应尽量使伤损部位处于夹板中部，严禁夹板与（）接触。


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29、填空题  对未处理的Ⅱ级伤损处所每（）检查1遍。


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30、填空题  精测网日常检查和维护由（）负责，并设专人建立管理台账。


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31、单项选择题  WJ-8型扣件调高垫板应放在铁垫板下弹性垫板下方，总厚度不得超过（）mm。

A.10
B.15
C.20
D.25


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32、问答题  论述无缝线路设计原则？


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33、填空题  胶接绝缘接头宜采用（）胶接。


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34、填空题  每（）年对调节器基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑螺栓涂油一次，但不得对尖轨轨撑贴合面和台板顶面进行涂油或使油污浸入。


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35、填空题  （）200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的经常保养标准为（）mm。


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36、填空题  对剥离裂纹、表面裂纹和擦伤，每（）检查1遍，必要时进行涡流和磁粉探伤。


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37、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距变化率的作业验收标准为（）。


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38、问答题  论述国外无碴轨道的应用现状？


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39、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直股）的经常保养标准为（）mm。


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40、填空题  钢轨探伤应采用以探伤车为主、（）为辅的方式对正线钢轨进行周期性探伤。


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41、填空题  00km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的作业验收标准为（）mm。


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42、填空题  桥上无喳轨道宜采用下阻力扣件，路基与隧道内可采用（）.（）或II型弹条分开式扣件。


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43、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（支距）的临时补修标准为（）mm。


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44、填空题  钢轨焊接焊接宜采用具有拉伸、（）功能的焊接设备。


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45、判断题  轨道结构高度底，自重轻，可减轻桥梁二期恒载，降低隧道净空（）。


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46、填空题  CRTSⅠ型板式无砟轨道，预应力混凝土轨道板不允许开裂，普通混凝土框架板混凝土裂缝宽度不得大于（）mm。


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47、填空题  曲线超高应满足旅客舒适度要求，超高最大值不得超过（）mm。


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48、填空题  道岔尖轨防跳顶铁与密贴尖轨间隙应为（）mm。


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49、填空题  应采用巡检设备与（）相结合的方式对钢轨外观进行检查。


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50、填空题  （）应根据工务段安排和相关规定编制线路检查及日作业计划。


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51、填空题  设计行车速度350km/h区段，最小坡段长度一般应不小于（）m，困难条件下不得小于900m。


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52、单项选择题  高铁线路工区间距平原地区一般为（）km左右为宜。

A.50
B.100
C.150
D.200


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53、填空题  应利用精测网做好轨道几何状态检测、（）和构筑物变形监测等工作。


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54、单项选择题  道岔尖轨、可动心轨拱腰，造成与滑床台间隙超过（）mm时，应进行修理或更换。

A.0.5
B.1.0
C.1.5
D.2.0


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55、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（支距）的经常保养标准为（）mm。


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56、填空题  使用钢轨探伤仪对到发线道岔每年检查（）遍。


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57、填空题  道岔（调节器）区水平、高低应通过更换不同规格（）进行调整。


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58、填空题  公里标和半公里标，安设应（）、可靠。


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59、填空题  尖轨相对于基本轨降低值偏差超过1mm且影响行车平稳性时，可通过更换不同厚度基本轨轨下橡胶垫板或（），调整尖轨相对于基本轨降低值。


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60、填空题  W300-1型扣件，桥上采用小阻力扣件时使用（）型弹条。


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61、问答题  试述利用打磨车打磨钢轨作业时有哪些要求？


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62、填空题  WJ-7型扣件弹条分为（）种。


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63、填空题  （）应根据铁路局安排和相关规定编制月度线路检查及维修计划。


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64、填空题  工务段（含桥工段）应建立（），确保线路设备质量均衡、稳定。


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65、填空题  当钢轨出现波磨、鱼鳞裂纹等伤损时，应及时进行（）打磨。


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66、填空题  加强尖轨和心轨位移观测，防止（）。


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67、填空题  CPⅢ点应沿线路埋设在路基两侧（）或其基础上。


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68、填空题  W300-1型扣件，钢轨左右位置调整量：（）mm。


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69、填空题  W300-1型扣件，SKL15型弹条直径为（）mm。


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70、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为（）mm。


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71、填空题  胶接绝缘接头与焊接接头间距不应小于（）m，道岔间困难条件下不应小于12m。


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72、填空题  线路维修应积极推行（）技术，建立维修管理信息系统，逐步实现信息化管理。


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73、单项选择题  CRTSⅡ型板式无砟轨道，水泥乳化沥青砂浆充填层厚度不应小于（）mm。

A.10
B.20
C.30
D.40


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74、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的经常保养标准为（）mm。


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75、单项选择题  CRTSⅠ型板式无砟轨道，路基和隧道地段混凝土底座间伸缩缝宽度为（）mm，状态应良好。

A.10
B.20
C.30
D.40


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76、填空题  WJ-8型扣件，W1型弹条螺旋道钉扭矩为（）N•m。


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77、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的作业验收标准为（）mm。


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78、单项选择题  高速铁路，线路上临时插入的短轨，不得短于（）m，并不得连续插入，且必须尽快恢复。

A.6
B.10
C.12
D.20


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79、填空题  沿线地质探察横断面间距不大于50mm.过渡段应加密.每一横断面上地质点不应小于（）个。


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80、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（支距）的作业验收标准为（）mm。


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81、单项选择题  道岔短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于（）mm时，应进行修理或更换。

A.0.5
B.1.0
C.1.5
D.2.0


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82、填空题  无砟轨道主要采用WJ-7型、WJ-8型、（）型和SFC型扣件。


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83、填空题  对综合检测列车检查发现Ⅳ级偏差处所，或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所应（）。


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84、填空题  曲线未被平衡过超高一般应不大于（）mm。


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85、问答题  什么是周期检修？


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86、填空题  WJ-8型扣件，钢轨左右位置调整量：（）mm。


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87、填空题  WJ-8型扣件，弹条养护标准为：弹条中部前端下颚与绝缘轨距块不宜接触，两者间隙不得大于（）mm。


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88、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的临时补修标准为（）mm。


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89、填空题  新套管锚固强度应达到（）要求后，方可安装扣件。


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90、问答题  修补CRTSⅡ型板式无砟轨道砂浆层伤损的主要工具及作业方法是什么？


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91、问答题  板式无碴轨道的有什么特点？


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92、填空题  相对于有碴轨道而言，板式有碴轨道是以（）等取代散粒道碴道床而组成的轨道结构形式。


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93、填空题  WJ-7型扣件，弹条养护标准：弹条中部前端下颚与绝缘块不宜接触，两者间隙不得大于（）mm。


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94、填空题  钢轨焊接焊接作业轨温应不低于（）℃，且应避免大风和雨雪等不良天气。


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95、填空题  长枕埋入式无碴轨道施工技术的关键为（）。


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96、填空题  W300-1型扣件，SKLB15型弹条螺旋道钉扭矩为（）N•m。


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97、填空题  （）负责对线路设备进行周期性检查，并作好详细记录，掌握线路设备状态及变化规律。


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98、填空题  板式无碴轨道轨道板中（）型轨道板用于梁跨中部，（）型轨道板用于梁跨两端，（）型轨道板用于过渡段无碴轨道设置50kg/m辅助轨处。


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99、单项选择题  CRTSⅠ型板式无砟轨道，底座混凝土裂缝宽度不得大于（）mm。

A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4


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100、填空题  对未处理的Ⅱ级伤损处所每（）检查1遍。


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101、填空题  为预防和整治钢轨病害，改善轮轨匹配关系，延长钢轨使用寿命，应做好（）。


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102、填空题  设计行车速度200～250km/h（不含）区间正线最大坡度不应大于（）。


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103、填空题  对综合检测列车检查发现车辆动力学指标超限处所，应及时（），安排整修。


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104、填空题  当轨道几何尺寸调整量超出扣件正常调整量时，可采用特殊调整扣件进行（）。


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105、填空题  联合接头位置距桥台边墙或桥墩不小于（）m。


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106、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的经常保养标准为（）mm。


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107、单项选择题  高速铁路曲线超高最大值不得超过（）mm。

A.75
B.100
C.175
D.200


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108、问答题  修理扣件预埋套管失效作业有哪些要求？


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109、问答题  WJ-8型扣件系统有哪几部分组成？


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110、填空题  桥隧结构上的三种无喳轨道形式（）、（）、（）。


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111、填空题  WJ-8型扣件，X2型弹条螺旋道钉扭矩为（）N•m。


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112、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的经常保养标准为（）mm。


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113、填空题  无碴轨道分为（）轨道、（）轨道、（）轨道三种形式。


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114、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的临时补修标准为（）mm。


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115、填空题  道岔应铺设在无缝线路（）。


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116、填空题  道岔钢轨打磨周期应与正线钢轨打磨周期（）。


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117、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的经常保养标准为（）mm。


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118、填空题  道岔及其前后设置（）对钢轨位移观测桩。


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119、填空题  WJ-7型扣件，W1型弹条T型螺栓扭矩为（）N•m。


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120、填空题  无砟轨道按道床形式分为（）和无挡肩扣件。


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121、填空题  道岔同一部位同时有两条螺栓或接头铁螺栓有一条缺少或折损时，道岔应（）。


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122、问答题  CRTSⅠ型板式无砟道床结构有哪几部分组成？


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123、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的作业验收标准为（）mm。


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124、填空题  动车组应安装车载式线路检查仪，每天至少对线路检查（）遍。


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125、填空题  直线与圆曲线间应采用缓和曲线连接，缓和曲线采用（）线形。


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126、填空题  无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于（）℃。


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127、单项选择题  CRTSⅡ型板式无砟轨道，轨道板间接缝处混凝土裂缝不得大于（）mm。

A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4


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128、填空题  钢轨波形磨耗的谷深是指相邻波峰与波谷间的（）距离。


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129、单项选择题  使用探伤车对正线钢轨每年检查不少于（）遍。

A.5
B.6
C.7
D.8


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130、单项选择题  CRTSⅠ型板式无砟轨道，凸形挡台分为圆形和半圆形，半径为（）mm。

A.250
B.260
C.270
D.280


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131、填空题  按规定利用（）进行位移观测，及时分析锁定轨温变化及钢轨位移情况。


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132、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的作业验收标准为（）mm。


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133、填空题  无缝线路左右股钢轨锁定轨温之差不应大于（）℃。


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134、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直股）的临时补修标准为（）mm。


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135、填空题  WJ-7型扣件，锚固螺栓扭矩为（）N•m。


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136、填空题  轨道几何尺寸静态检查每年不少于（）遍，重点地段应加强检查。


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137、填空题  无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移每（）全面观测一次。


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138、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（支距）的临时补修标准为（）mm。


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139、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的经常保养标准为（）mm。


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140、问答题  临时补修的主要内容有哪些？


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141、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距（岔区）的作业验收标准为（）mm。


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142、填空题  焊接作业结束后，应测量原标记间距离，计算焊接作业范围内（）。


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143、单项选择题  使用焊缝探伤仪对厂焊焊缝每（）年检查1遍。

A.4
B.5
C.6
D.7


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144、填空题  通过增减（），调整尖轨、心轨顶铁间隙，并同时考虑轨距、支距状态。


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145、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距变化率的经常保养标准为（）。


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146、问答题  轨道动态不平顺中各项偏差等级划分为几级？各代表什么标准？如何扣分？


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147、填空题  国外有碴轨道铺轨作业主要有两类方法（）和（）。


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148、问答题  什么是经常保养？


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149、填空题  根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路设备状态评定应以千米为单位，满分为100分，（）分为优良。


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150、填空题  现场作业负责人应确定作业范围和（）。


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151、问答题  怎样设置伸缩缝的位置？


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152、填空题  德铁无喳轨道结构有两大类，一类为（），一类为（）。


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153、填空题  平面控制网中，第三级为（）控制网（CPⅢ），主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准。


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154、填空题  无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测：逆行车方向纵向位移为“（）”。


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155、填空题  W300-1型扣件，SKL15型弹条螺旋道钉扭矩为（）N•m。


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156、填空题  钢轨焊接接头可采用小型钢轨打磨机进行打磨，严禁使用（）打磨。


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157、填空题  道岔区轨枕埋入式无砟轨道，岔枕不得有裂缝，道床板混凝土裂缝不得有横向或（）贯通裂缝。


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158、填空题  对正线钢轨现场焊焊缝平直度，应使用钢轨平直度测量仪每年至少检查（）遍。


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159、填空题  无缝线路地段应根据季节特点、（）和线路状态，合理安排作业项目。


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160、问答题  试述双块式无砟轨道更换轨枕作业工艺流程？


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161、填空题  （）应建立健全台账和报表，定期进行钢轨伤损分析。


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162、填空题  尖轨或基本轨轨头出现擦伤应及时修理或（）。


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163、问答题  平面控制网分几级布设？每一级的作用是什么？


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164、单项选择题  道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于（）mm时，应进行修理或更换。

A.0.5
B.1.0
C.1.5
D.2.0


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165、填空题  线路设备状态评定原则上每年进行（）次，评定报告每年10月20日前报铁道部。


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166、填空题  道岔区板式无砟轨道，桥梁地段连续底座板混凝土裂缝不得大于（）mm，侧向挡块不得有裂缝。


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167、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的临时补修标准为（）mm。


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168、填空题  处于过渡段的结构物沉降应逐渐过渡工后沉降差引起的折角应小于（）。


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169、填空题  调节器及其前后设置（）对钢轨位移观测桩。


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170、填空题  板式无碴轨道结构道床主要由（）、（）、（）、（）及（）等组成。


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171、单项选择题  弹性夹离缝、弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于（）mm，应及时更换。

A.1
B.2
C.3
D.4


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172、填空题  钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上，且必须（）。


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173、填空题  桥隧建筑物检查、（）是全面掌握设备状态变化的重要手段，也是保证行车安的基础性工作。


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174、填空题  CRTSⅡ型板式无砟轨道，轨道板除预裂缝处以外，其他部位不得有（）。


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175、填空题  设计行车速度350km/h，区间及站内正线线间距不应小于（）m。


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176、填空题  失效套管取出后，应清除混凝土枕或轨道板孔内（），并用高压风吹净。


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177、问答题  无砟轨道混凝土裂缝修补方法有哪三种？


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178、填空题  CRTSⅠ型板式无砟轨道，底座混凝土裂缝宽度不得大于（）mm。


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179、填空题  SFC型扣件，养护过程中弹条扣压力不得小于（）kN。


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180、问答题  SFC型扣件维修作业内容有哪些？


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181、问答题  双块式无砟轨道路基地段道床结构有哪几部分组成？


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182、单项选择题  高速铁路，临时插入短轨的线路允许速度不得大于（）km/h。

A.120
B.160
C.200
D.250


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183、填空题  SFC型扣件，钢轨左右位置调整量：（）mm。


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184、单项选择题  道岔护轨轮缘槽标准宽度为（）mm，容许误差为-1～+3mm。

A.40
B.42
C.45
D.50


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185、填空题  线路维修应根据线路状态的变化规律，合理安排养护与维修，做到精确检测、全面分析、（），以有效预防和整治病害。


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186、填空题  线路维修应按照“（）”的原则。


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187、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直股）的经常保养标准为（）mm。


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188、填空题  W300-1型扣件，弹条分为（）种。


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189、填空题  道岔顶铁、心轨防跳铁、尖轨防跳限位装置等各部件的联接和固定螺栓变形、损坏或作用不良时应进行（）或更换。


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190、填空题  CRTSⅡ型板式无砟道床路基地段，曲线超高在（）上设置。


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191、问答题  绝缘接头应满足那些技术要求？


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192、填空题  对车辆动力学指标超限处所，应及时分析原因，安排（）。


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193、问答题  龙门吊的功能有哪些？


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194、填空题  无缝线路钢轨位移观测，可采用仪器观测或（）测量。


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195、填空题  WJ-8型扣件，钢轨与绝缘轨距块、绝缘轨距块与铁垫板挡肩间缝隙之和不得大于（）mm。


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196、填空题  不得对调节器基本轨、尖轨及其所焊联的钢轨进行（）或顶推作业。


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197、填空题  无缝线路作业必须掌握实际锁定轨温，测量作业轨温，根据（）进行作业。


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198、单项选择题  滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于（）mm，应及时更换。

A.1
B.2
C.3
D.4


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199、填空题  CPⅢ点元器件由（）、棱镜连接件、水准测量杆等三部分组成。


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200、单项选择题  无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移超过（）mm时，应进行实际锁定轨温计算分析。

A.5
B.10
C.15
D.20


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201、问答题  调节器应满足那些技术要求？


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202、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的经常保养标准为（）mm。


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203、问答题  简答修补无砟轨道混凝土缺损的方法及步骤？


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204、填空题  尖轨相对于基本轨降低值调整量大于2mm时，应（）尖轨与基本轨组件。


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205、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的临时补修标准为（）mm。


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206、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的经常保养标准为（）mm。


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207、填空题  CRTSⅡ型板式无砟道床有仰拱隧道地段，曲线超高一般在（）上设置。


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208、问答题  论述无碴轨道施工中，基标是如何侧设的？


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209、填空题  线路工区设置间距，平原地区一般为（）km左右为宜。


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210、填空题  探伤车检查发现的伤损应采用（）进行复核。


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211、填空题  CPⅢ点应沿线路埋设在隧道的（）上。


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212、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的临时补修标准为（）mm。


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213、填空题  有接触网支柱地段，公里标和半公里标设置在距实际位置最近的（）。


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214、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的临时补修标准为（）mm。


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215、填空题  线路维修工作分为（）、经常保养和临时补修。


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216、填空题  现场闪光焊焊缝每（）检查1遍。


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217、问答题  对于无轨碴道土质路基的下沉和变形是如何进行规定的？


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218、填空题  线路维修应实行（）和属地化管理。


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219、填空题  CRTSⅠ型板式无砟轨道，水泥乳化沥青砂浆应灌注饱满，与轨道板底部密贴，轨道板边角悬空深度应小于（）mm。


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220、填空题  线路上临时插入的短轨，不得短于（）m，并不得连续插入，且必须尽快恢复。


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221、填空题  调节器静态检查周期为每（）检查1遍。


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222、填空题  无缝线路维修管理应以（）锁定的轨条为管理单元。


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223、问答题  试述道岔扣件出现哪些伤损时，应及时更换？


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224、填空题  隧道衬砌应采用（）、（）结构。


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225、填空题  根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，每千米线路动态评定标准：合格——总扣分在（）分。


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226、问答题  论述高速铁路无碴轨道结构的选型原则？


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227、填空题  W300-1型扣件，弹条养护标准：弹条中部前端与轨距挡板前端突起部分不宜接触，两者间隙不得大于（）mm。


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228、填空题  无缝线路应具有足够的（）和稳定性。


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229、填空题  尖轨、心轨、叉跟尖轨机加工区段，垂直磨耗自（）测量。


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230、填空题  双块式无砟轨道，轨枕不得有裂缝，道床板混凝土不得有横向或（）贯通裂缝。


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231、填空题  欠超高和超高顺坡率不得同时采用困难条件下的限值。欠超高或超高顺坡率需采用困难条件时，应优先采用（）困难条件。


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232、填空题  对厂焊焊缝每（）年检查1遍。


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233、填空题  用于线路检测的量具投入使用前必须按规定进行（），合格后方可投入使用，使用中应按检定规程规定的周期进行后续检定。


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234、填空题  高程控制网的全线高程基准应采用（）高程基准。


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235、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（支距）的作业验收标准为（）mm。


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236、填空题  车站两端进、出站曲线超高的设置：当V≤160km/h时，过超高一般不大于（）mm，困难条件下不大于110mm。


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237、填空题  道岔扣件系统及其零部件，应使用（）定期对螺栓涂油，保持润滑状态。


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238、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的作业验收标准为（）mm。


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239、填空题  钢轨焊接作业，推瘤后应采用石棉或其他材料覆盖直至轨温降至（）℃以下。


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240、问答题  简答修补CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆层离缝伤损病害的作业方法及步骤？


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241、填空题  由道岔前端和辙叉跟端接头焊缝确定的道岔全长偏差不得超过（）mm。


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242、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距（尖轨尖）的作业验收标准为（）mm。


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243、填空题  对综合检测列车检查发现的Ⅲ级及以上偏差处所，应及时安排（）。


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244、填空题  使用钢轨探伤仪对其他站线每年检查（）遍。


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245、填空题  线路维修工作的基本任务是（），保证列车以规定速度安全、平稳、舒适和不间断地运行，并尽量延长设备使用寿命。


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246、填空题  根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值，每处扣（）分。


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247、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距（岔区）的经常保养标准为（）mm。


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248、填空题  根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，每千米线路动态评定标准：失格——总扣分在（）分以上。


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249、填空题  无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测：当纵向位移超过（）mm时，应进行实际锁定轨温计算分析。


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250、填空题  （）应编制年度分月线路检查及周期检修计划。


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251、填空题  CRTSⅠ型板式无砟轨道，路基和隧道地段混凝土底座间伸缩缝宽度为（）mm。


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252、填空题  可动心轨道岔检查时大号码道岔导曲线中部直曲股轨距、水平测量（）处。


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253、填空题  弹性垫板刚度，每年抽检1次，抽检数量（）。


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254、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的作业验收标准为（）mm。


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255、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为（）mm。


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256、填空题  临时插入短轨的线路允许速度不得大于（）km/h。


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257、填空题  各级平面、高程控制网点位不能满足使用要求时，应对该点位（）。


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258、填空题  W300-1型扣件，SKLB15型弹条直径为（）mm。


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259、单项选择题  岔后到发线连接曲线超高不应大于（）mm，顺坡率不应大于2‰。

A.5
B.10
C.15
D.20


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260、填空题  高速铁路精测网分平面控制网和（）控制网。


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261、填空题  平面控制网中，第二级为（）平面控制网（CPⅡ），主要为勘测和施工提供控制基准。


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262、填空题  左右股单元轨节锁定焊接，接头相错量不宜超过（）mm。


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263、填空题  使用钢轨探伤仪对正线道岔及调节器的钢轨每（）检查1遍。


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264、填空题  线路维修应做好（）的管理，保证运营维护测量有稳定可靠的测量基准，并利用精测资料指导线路维修。


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265、填空题  尖轨或基本轨顶面出现肥边现象应及时（）。


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266、填空题  双块式无砟轨道路基地段，曲线超高在（）上设置。


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267、填空题  现场焊应优先采用（）。


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268、问答题  300-1型扣件维修作业内容有哪些？


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269、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直股）的作业验收标准为（）mm。


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270、填空题  严禁焊补钢轨，严禁使用火焰（）钢轨或烧孔。


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271、填空题  WJ-7型扣件，安装铁垫板时，轨底坡方向应朝向轨道（）。


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272、填空题  调节器基本轨轨撑螺栓扭矩为（）N•m。


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273、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直股）的作业验收标准为（）mm。


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274、填空题  设计行车速度250～350km/h区间正线最大坡度不宜大于（），困难条件下不应大于30%。


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275、填空题  WJ-7型扣件，钢轨与绝缘块、绝缘块与铁垫板挡肩间缝隙之和不得大于（）mm。


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276、问答题  试述SFC扣件轨道几何尺寸的调整作业方法？


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277、填空题  钢轨钻孔时，两螺栓孔净距不得小于大孔径的（）倍。


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278、填空题  CRTSⅡ型板式无砟轨道，桥梁地段连续底座板（含后浇带部位）混凝土裂缝不得大于（）mm，侧向挡块与底座板不得粘连。


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279、填空题  对低塌达到轻伤的焊接接头，每（）至少检查1遍。


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280、问答题  无碴轨道的优缺点是什么？


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281、单项选择题  高速铁路正线最大竖曲线半径不应大于（）m。

A.20000
B.25000
C.30000
D.35000


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282、填空题  弹条紧固状态（WJ-7、WJ-8、300-1型扣件），每半年检查1遍，每公里连续抽查（）个。


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283、填空题  钢轨焊接后应对焊缝进行（）检查。


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284、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的作业验收标准为（）mm。


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285、填空题  调节器尖轨螺栓扭矩为（）N•m。


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286、填空题  双块式无砟轨道，路基地段支承层不应有竖向贯通裂缝，支承层与道床板、路基基床表层间应（），不得有离缝。


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287、填空题  WJ-8型扣件，钢轨调高量大于15mm时用（）型螺旋道钉。


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288、问答题  简答修补轨道板锚穴封端脱落病害的方法及步骤？


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289、填空题  使用钢轨探伤仪对正线钢轨每（）检查1遍。


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290、填空题  道岔各零部件应保持（），作用良好。


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291、填空题  尖轨相对于基本轨降低值调整量在1～2mm时，应设置（）过渡。


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292、填空题  岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径，超高不应大于（）mm，顺坡率不应大于2%。


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293、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距（尖轨尖）的临时补修标准为（）mm。


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294、填空题  应力放散时，应每隔（）m设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍。


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295、填空题  无砟道床分为CRTSⅠ型板式、CRTSⅡ型板式、双块式以及道岔区（）和板式无砟道床等。


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296、填空题  WJ-8型扣件，铁垫板下弹性垫板分为A、B两类，厚度均为（）mm。


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297、填空题  CPⅢ点应沿线路埋设在桥梁的（）上。


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298、填空题  精测网复测宜在（）基础上进行，复测网精度等级应与原网相同。


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299、填空题  梁缝两侧钢轨支点横向相对位移不应超过（）。


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300、问答题  无碴轨道结构型式有哪些？


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