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1、单项选择题 高速道岔扣件系统能够实现的道岔钢轨高低调整量为（）mm，调高通过在弹性铁垫板下加入调高垫板进行调整。
A.0～＋26
B.-4～＋26
C.-4～＋30
D.+4～＋26
2、单项选择题 CRTSⅡ型板式无砟轨道，桥梁地段连续底座板（含后浇带部位）混凝土裂缝不得大于（）mm。侧向挡块不得有裂纹。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.5
3、单项选择题 弹条Ⅳ型扣件的绝缘轨距块在标准轨距时采用（）。
A.7号和9号
B.9号和11号
C.11号和13号
D.13号和15号
4、填空题 钢轨正线探伤由路局组织探伤车探伤，做到（），特殊情况下每年不少于（）。
5、单项选择题 幅值同是1mm的正弦不平顺，在速度相同的情况下，波长1米时引起的轴箱振动加速度约为波长10米时的轴箱振动加速度的（）倍。
A、1
B、5
C、10
D、100
6、判断题 高速铁路波浪形磨耗，1m波长范围内，0＜谷深＜0.2mm为轻伤。
7、判断题 电子道尺上线使用前先将曲线资料和道岔资料下载到该电子道尺中。
8、判断题 无缝线路铺设锁定后，应及时按规定设置位移观测桩。
9、多项选择题 最高运行速度为200km/h，验收线路时，正线轨道静态几何尺寸允许偏差（）。
A.高低2mm（弦长10m）
B.轨向1mm（弦长10m）
C.轨距为±2mm
D.轨距变化率1/1500
10、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝线路同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应大于（）℃。
A.0
B.5
C.10
D.20
11、填空题 沪杭客专18号正线道岔尖轨尖端降低值为（）㎜，心轨尖端降低值为（）㎜。
12、单项选择题 弹条Ⅴ型扣件轨距挡板分（）七种型号。
A.2～8号
B.7～13号
C.8～14号
D.6～12号
13、多项选择题 广珠城际铁路动道维修作业项目包括（）。
A.轨道、道岔精调作业（指调整扣件及轨下垫板作业）
B.有砟线路、道岔起拨垫改作业
C.更换轨枕套管
D.更换伤损设备
14、多项选择题 客货分线的客运线路：未被平衡欠超高，不应大于（），困难情况下不应大于（）。
A.40mm
B.60mm
C.80mm
D.180mm
15、判断题 轨检车是基于对钢轨断面采用激光摄像技术实现轨道几何状态检测的设备。
16、单项选择题 尖轨尖端轨距作业验收容许偏差值为（）mm。
A、±1
B、±2
C、±3
D、±4
17、判断题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，调节器尖轨轨顶相对于基本轨轨顶无降低段的尖轨顶面低于基本轨顶面时，应及时修理或更换。
18、单项选择题 武广客专贯通电缆采用（）电缆。
A、单芯
B、三芯
C、四芯
D、五芯
19、单项选择题 添乘检查时便携式线路检查仪检查达到限速标准，或人体感觉严重摇晃以及其它威胁行车安全的情况，添乘人员应限速（）km/h及以下或封锁线路。
A、120
B、160
C、200
20、填空题 正线钢轨焊接接头的表面质量及平直度，每年应检查（）次，并建立检查台账。
21、单项选择题 直尖轨其他竖切部分与曲基本轨间隙大于（）毫米时应及时修理。
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
22、多项选择题 WJ-7型扣件的调高垫板分轨下调高垫板和铁垫板下调高垫板两种。轨下调高垫板根据厚度不同，分为（）四种规格。
A.1mm
B.2mm
C.5mm
D.8mm
23、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，正线两线并行时，两线轨面（）宜按等高（曲线地段为内轨面等高）设置。
24、单项选择题 CRTSI型预应力混凝土轨道板不允许开裂。普通混凝土框架板及底座的混凝土裂缝限值为（）mm。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.5
25、判断题 高速铁路采用准无缝线路。
26、单项选择题 制作电缆头的施工现场，当相对湿度高于（）以上时，不宜施工。
A、30%
B、50%
C、60%
D、70%
27、填空题 沪杭客专轨道板为（）板式无砟轨道。
28、单项选择题 电缆线芯电阻一般在直流下测量，电阻值在100Ω以上使用（）。
A、单臂电桥
B、双臂电桥
C、万用表
D、兆欧表
29、单项选择题 道岔轨距、轨向调整，应通过更换不同规格的调整锥实现，单组扣件的横向调整范围为±12mm，级差为（）。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
30、判断题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨焊接接头可采用小型钢轨打磨机进行打磨，也可以使用手砂轮打磨。
31、单项选择题 紧急处理时应在断缝前后各（）米范围拧紧扣件。
A.10
B.20
C.30
D.50
32、单项选择题 桥梁地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道，底座宽度为2800mm，直线地段底座厚度不宜小于（）mm，曲线地段底座内侧厚度不应小于100mm。
A.190
B.210
C.240
D.260
33、单项选择题 每（）工电应联合按规定对道岔工电结合部结构全面巡查一遍，并同步进行本专业的重点检查。
A、年
B、月
C、半月
34、填空题 《铁路工务安全规则》规定，多人在一起作业时应（），相互间应保持一定的安全距离，防止工具碰撞伤人。
35、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，查照间隔（心轨工作边至护轨头部外侧的距离）不得小于（）mm，测量位置按设计图纸规定。
36、填空题 《铁路工务安全规则》规定，在有可能发生落石的路堑内作业，应戴（）。
37、单项选择题 伤损钢轨无损加固后，车间必须在3天内对该处所检查一次，其后每月检查不少于（）；并在检查当日将具体检查情况汇报上工务段。
A.1次
B.2次
C.3次
D.4次
38、填空题 高速道岔所以滑床垫板的台板和可动心辙叉起滑动作用的台板均采用（）。
39、单项选择题 200km/h≤容许速度≤250km/h的线路，钢轨母材轨顶面凹陷或鞍型磨耗大于（）mm时需要及时整治。
A.0.2
B.0.3
C.0.5
D.0.8
40、单项选择题 焊头精磨的长度范围越短越好，最长不应超过焊缝两侧各（）毫米。
A.350
B.400
C.450
41、单项选择题 高铁正线最大坡度困难条件不大于（）‰
A.10
B.20
C.30
42、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨（包括正线、道岔和调节器）打磨分预打磨、预防性打磨和（）打磨。
43、单项选择题 钢轨波浪形磨耗谷深超过（轨端或轨顶面掉块长度超过25毫米，深度超过（）毫米，判为钢轨重伤。）毫米为轻伤。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4
44、单项选择题 预应力钢筋或管道表面与结构表面之间的保护层厚度，在结构的顶面和侧面不应小于（）倍的管道直径并不小于50mm，结构底面不应小于60mm。
A.1
B.1.5
C.2
D.3
45、单项选择题 曲线正矢计划维修时，圆曲线正矢连续差不得大于（）毫米。
A.5
B.2
C.3
D.4
46、判断题 沪杭客专18号正线道岔尖轨尖端降低值为23㎜，心轨尖端降低值为16㎜。
47、判断题 高速铁路线路上作业时，严禁锤击轨底，严禁焊补钢轨
48、单项选择题 无缝线路相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于（）。
A.3℃
B.5℃
C.10℃
D.15℃
49、判断题 道岔缓冲调距块分为4-11、5-10、6-9、7-8四种型号。
50、单项选择题 高速铁路路基与桥梁、隧道或横向结构物交界处的差异沉降不应大于（）mm，不均匀沉降造成的折角不应大于1/1000。
A.5
B.10
C.15
D.20
51、单项选择题 如果某处既存在轨向不平顺又存在水平三角坑，那么这种不平顺哪种说法正确？（）。
A、复合不平顺
B、垂向不平顺
C、横向不平顺
D、逆向复合不平顺
52、判断题 高速道岔上轨撑的顶铁应与翼轨轨头下颚密贴。
53、判断题 高速铁路工务设备维修原则是严检慎修。
54、单项选择题 《长沙供电段武广客运专线电力设备运行管理办法（暂行）》中规定，日常设备巡视，每月不少于（）次。
A、一
B、二
C、三
D、四
55、判断题 需临时拆除封闭栅栏时，应设置临时防护设施，夜间应派人看守。
56、判断题 基本轨、尖轨、长心轨有硬弯会造成尖轨、心轨前不靠后靠。
57、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝线路可采用钢轨应力检测仪等检测设备测量无缝线路（）。
58、单项选择题 夏季气温超过35℃时，工务段应安排有关人员在（）时间段内进行添乘检查。
A、11：00～15：00
B、06：00～08：00
C、15：00～18：00
59、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，警冲标应设在两会合线路线间距离为（）m的中间，有曲线时按限界加宽办法加宽。
A.2
B.3
C.4
D.5
60、单项选择题 位移观测标的编号应按列车（）方向顺序编。
A、运行相反
B、运行
C、都可以
61、判断题 凸形挡台是板式轨道的限位装置，直接承受线路的纵向力和横向力。为便于现场施工，板式轨道底座与凸形挡台所用的混泥土强度等级不一致。
62、问答题 工务系统高速铁路安全风险控制措施中现场作业“五不准”制度是那些？
63、单项选择题 钢轨顶面擦伤，深度超过（）毫米为重伤。
A.1
B.2
C.0.5
D.1.5
64、单项选择题 道岔调整高低、水平时，应通过更换不同规格的道岔隔垫板实现。隔垫板厚度分为2，3，6和10mm等规格，当隔垫板总厚度超过（）时，需要更换加长螺栓。
A.12mm
B.18mm
C.26mm
D.32mm
65、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，临时插入短轨的线路允许速度不得大于（）km/h。
A.80
B.120
C.160
D.200
66、判断题 电务部门应周期性组织有资质的测绘单位对CPⅢ桩点进行复测，测量CPⅢ桩点高程、平面位置的变化情况。
67、单项选择题 高速铁路运营维护期高程测量控制难点是（）。
A.路堤地段
B.长大桥梁
C.涵洞地段
D.长大隧道
68、单项选择题 当作业需要打开红外线时，按住（）键。
A.SHIFT+F11
B.SHIFT+F9
C.SHIFT+F7
D.SHIFT+F5
69、单项选择题 综合检测车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定，Ⅲ级偏差扣（）分。
A.1
B.5
C.100
D.301
70、单项选择题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，设计行车速度250-350km/h区间正线最大坡度困难条件下不应大于（）‰。
A.20
B.30
C.50
D.70
71、单项选择题 弹条Ⅴ型扣件调高垫板按厚度分为（）四种规格，放置于轨下垫板与轨枕承轨面之间。
A.1mm、3mm、5mm、8mm
B.2mm、3mm、5mm、8mm
C.1mm、2mm、5mm、8mm
D.1mm、4mm、5mm、8mm
72、判断题 无缝线路钢轨折断，经永久处理后，首列限速后无动态（部标）Ⅲ级及以上偏差方可恢复常速。
73、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，WJ-7型扣件主要技术要求中，钢轨与绝缘块、绝缘块与铁垫板挡肩间缝隙之和不得大于（）mm。
74、单项选择题 作业完毕，必须清点确认工机具、材料数量，杜绝遗留物品；锁闭栅栏门后，通知（）登记消点开通线路。
A.施工员
B.防护员
C.联络员
D.安全员
75、单项选择题 打磨过程中，使用（）直尺检测平直度，反复打磨直至质量符合要求。
A.1m
B.2m
C.3m
D.5m
76、单项选择题 其他影响或可能影响营业线设备稳定，使用和行车安全的邻近营业线施工，由（）按上述原则界定类别。
A.车间
B.段
C.铁路局
D.铁路总公司
77、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，尖轨、可动心轨拱腰，造成与滑床台间隙超过（）mm，应进行修理或更换。
78、判断题 《铁路工务安全规则》规定，作业过程中，严禁在危岩边上和边坡脚下休息，可以将工具任意抛置和放在危岩下面。
79、填空题 严格落实方案上报审批制度。所有动道作业必须制订切实可行的方案，落实逐级审核把关制度，方案未经审批不得（）。
80、单项选择题 18号高速道岔尖轨长度（）mm。
A.7700
B.12500
C.21450
D.44240
81、单项选择题 图号客专线（07）009-Ⅰ客专线18号道岔可动心轨装有（）转辙器。
A、2个
B、3个
C、4个
82、单项选择题 现场核对局部短波（波长1～10m）不平顺的检查轨向：用（）弦线检查钢轨，逐根轨枕连续测量。
A.10m
B.20m
C.10m、20m
D.50m、80m
83、单项选择题 预紧支架螺栓后，要重新测定辊轮高度和内侧辊轮与轨底间隔，确认后以（）的扭矩紧定支架螺栓。
A.120N·m
B.70N·m
C.80N·m
D.95N·m
84、单项选择题 复式交分道岔转辙部分共有（）根尖轨。
A、2
B、4
C、8
D、10
85、单项选择题 电缆的两相或三相导体之间发生绝缘贯穿性故障，称为（）故障。
A、接地
B、短路
C、闪络
D、断线
86、单项选择题 高速铁路运营维护期平面控制测量难点是（）。
A.路堤地段
B.长大桥梁
C.涵洞地段
D.长大隧道
87、判断题 动态检查监控出现大值偏差影响安全的，必需尽快采取果断措施对线路前后不少于200米范围内线路限速运行或封锁，以确保列车运行安全平稳。
88、判断题 对称道岔尖轨都是直线型尖轨。
89、判断题 高速道岔轨向调整，有砟轨道直上股轨向的调整以调换轨距块和缓冲调距块实现。
90、单项选择题 实测正矢与计算正矢差，在缓和曲线内计划维修时不得大于（）毫米。
A.2
B.3
C.4
D.5
91、判断题 接触网支柱和站台侧面等施工或维修影响线路标志使用时，施工单位应通知电务部门派人参加。
92、单项选择题 在对CPⅢ控制点进行高程复测中，整体平差后计算各点高程差与原成果资料的高差对比，误差小于（），则原成果符合精度要求，可以用于检测线路纵断面。
A.±6√L
B.±12√L
C.±18√L
D.±24√L
93、单项选择题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，CRTSⅠ型板式无砟道床水泥乳化沥青砂浆应灌注饱满，与轨道板底部密贴，轨道板边角悬空深度应小于（）mm。
A.20
B.30
C.40
D.50
94、单项选择题 旅客站台高度为1250mm，位于到发线一侧，站台边缘至线路中心线距离为1750mm；位于通过线路一侧，站台边缘至线路中心线距离为（）。
A.1600mm
B.1700mm
C.1800mm
D.1900mm
95、单项选择题 客运专线60-42号道岔，转辙器轨排长度（）m。
A.46.19
B.47.992
C.49.192
D.53.199
96、单项选择题 高速铁路轨端或轨顶面剥离掉块长度超过（）且深度超过（）为重伤。
A.15mm，0.3mm
B.15mm，0.5mm
C.25mm，0.3mm
D.25mm，0.5mm
97、单项选择题 道岔（包括尖轨尖端部分和心轨尖端部分的探伤检查）、道岔区及其前后（）应采用探伤仪对钢轨进行周期性探伤。
A.50m
B.50m
C.150m
D.200m
98、单项选择题 曲线的圆曲线最大最小正矢差，计划维修时不得大于（）毫米。
A.5
B.6
C.7
D.8
99、单项选择题 动态检查监控出现大值偏差影响安全的，必需尽快采取果断措施对线路前后不少于（）米范围内线路限速运行或封锁，以确保列车运行安全平稳。
A、200
B、800
C、1400
100、单项选择题 有砟轨道高速道岔调整方向、高低时，若调整量＞（）时，可对道岔进行拨道和起道捣固，但必须严格控制拨道量和起道量，严禁过量拨道和起高道。
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm
101、单项选择题 轨枕埋入式无砟道床道岔岔枕间距为（）mm，特殊位置除外。
A、590㎜
B、600㎜
C、610㎜
102、单项选择题 武广客运专线是时速高达（）公里的高速铁路，其对电力供应质量提出了更高要求。
A、200
B、250
C、300
D、350
103、单项选择题 抢修信息反馈必须及时、准确，现场人员必须做到不少于（）跟段水电调度报告一次现场情况。
A、15分钟
B、30分钟
C、45分钟
D、60分钟
104、单项选择题 路基地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道，道床板宽度为2800mm，厚度为（）mm。
A.190
B.210
C.240
D.260
105、单项选择题 钢轨母材顶面凹陷大于（）毫米，应及时修理
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
106、判断题 高速道岔尖轨尖端轨距静态作业验收为±1㎜，水平为1㎜。
107、单项选择题 缓和曲线半径从始点至终点是由（）。
A.R=0过度到R
B.由R=∝过渡到R
C.由R=∝过渡到R=0
D.由R过渡到R=0
108、问答题 导曲线钢轨侧面磨耗产生的原因是什么？
109、判断题 幅值管理各项偏差等级划分为四级，其中：Ⅲ级为临时补修标准，每处扣100分。
110、单项选择题 测距的精度随着轨检小车与全站仪距离的缩短在（）。
A.降低
B.增加
C.没有关系
111、单项选择题 高铁断轨临时处理插入短轨不短于（）米。
A.10
B.6
C.12
112、判断题 钢轨探伤车或探伤仪探伤应按规定周期进行探伤检查。原则上正线采用钢轨探仪进行探伤检查
113、单项选择题 三角坑（基长2.5m）：根据水平测量值，每隔（）轨枕计算水平变化率。
A.一根
B.二根
C.三根
D.四根
114、问答题 预防、整治辙叉便磨的措施有哪些？
115、单项选择题 时速350公里18号道岔，直线尖轨轨头宽度15mm处降低值（）mm。
A.0
B.3
C.14
D.23
116、单项选择题 时速250公里18号道岔，尖轨尖端至心轨实际尖端的距离（）mm。
A.24144
B.31453
C.53070
D.53200
117、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，欠超高和超高顺坡率不得（）采用困难条件下的限值。
118、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，道床应根据道床脏污程度有计划地进行（），保持道床弹性和排水良好，防止轨枕空吊和道床翻浆。
119、单项选择题 在利用安伯格GRP1000轨检小车对客运专线进行检测时，其测量步长宜为（）轨枕间距。
A.1个
B.2个
C.3个
D.4个
120、单项选择题 隧道内电缆固定支架不得侵入建筑限界内，低压电缆固定支架下端距钢轨面不应小于（）。
A、3m
B、3，5m
C、4m
D、4.5m
121、单项选择题 无砟18号高速道岔岔枕配置，当线间距5.0m时，岔枕共计（）根。
A.133
B.139
C.144
D.167
122、问答题 线路作业质量验收标准是如何规定的？
123、填空题 CRTSⅡ型板长度为（）mm，宽度为2550mm，厚度为200mm。
124、判断题 300～350km/h客运专线维修（含检查、检测，下同）作业，开展工务、供电、电务等多专业综合进行。
125、单项选择题 高速铁路CPⅢ技术指标中，相对点位精度为（）。
A.±1mm
B.±2mm
C.±3mm
D.±4mm
126、单项选择题 客运专线铁路联调联试动态检测中，列车速度由低到高，逐级提速，检测最高速度为设计速度的（）。
A.50%
B.90%
C.110%
D.130%
127、单项选择题 无缝线路钢轨垂直折断轨缝拉开不超过10mm，不能原位加固时，应切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于（）的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用12.9级螺栓拧紧。
A.4.5m
B.6m
C.10m
D.12m
128、单项选择题 高速铁路隧道内综合洞室沿隧道两侧交错布置，每侧间距应为（）左右。
A.500m
B.600m
C.800m
D.1000m
129、判断题 WJ-8扣件系统调高量范围为-4～+20mm。
130、单项选择题 电力电缆故障查找一般按（）步骤进行。①故障性质诊断②故障测距③故障定点
A、①②③
B、①③②
C、③①②
D、③②①
131、单项选择题 隧道内敷设电缆时，钢索托架应安装牢固，装设距离曲线部分不宜大于（）。
A、15m
B、30m
C、40m
D、50m
132、单项选择题 曲尖轨第一牵引点前与直基本轨间隙大于（）毫米时应及时修理。
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
133、单项选择题 无缝道岔维修作业，必须严格控制作业轨温。转辙和心轨部分长度范围内作业轨温，不应超过实际锁定轨温+（）℃。
A、5
B、10
C、15
134、单项选择题 时速350公里42号道岔，直线尖轨距尖端16942mm处尖轨降低值（）mm。
A.0
B.4
C.14
D.23
135、单项选择题 线路设计行车速度350km/h，曲线半径10000m，缓和曲线舒适度一般条件值（）m。
A.590
B.380
C.340
D.220
136、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于（）℃。
137、问答题 道岔滚轮调准“1-2-3”的内涵是什么？
138、单项选择题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，CRTSⅠ型板式无砟道床凸形挡台分为圆形和半圆形，半径为（）mm。
A.200
B.220
C.240
D.260
139、单项选择题 工电道岔联整时，提速道岔整治范围为道岔及前后（）米线路。
A、50
B、100
C、150
140、判断题 精调作业前，要用Ⅰ级道尺对精调地段逐根轨枕进行静态几何尺寸复查，用弦线测量轨向、高低，现场做好标记，做好记录。
141、单项选择题 线路设计行车速度300km/h，曲线半径8000m，缓和曲线舒适度优秀条件值（）m。
A.590
B.380
C.340
D.220
142、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，双块式无砟道床桥梁地段道床板与底座（或保护层）间设置（）层。
143、判断题 钢轨无损加固检查的主要内容为：加固处光带、钢轨外形尺寸变化、轨道几何尺寸、螺栓松紧、绝缘状况、夹板胶接、夹具状况等情况。
144、单项选择题 时速350km有砟轨道路基工后沉降，桥台台尾过渡段工后沉降（）cm。
A.3
B.5
C.10
D.15
145、单项选择题 无砟18号高速道岔岔枕配置，当线间距大于5.0m时，岔枕共计（）根。
A.133
B.139
C.144
D.167
146、填空题 图号客专线（07）009－Ⅰ客专线道岔一﹑二﹑三动作杆的框架尺寸分别为（）㎜﹑（）㎜﹑（）㎜。
147、单项选择题 箱梁内净空高度不宜小于（），并应根据需要设置进人孔，进人孔宜设置在两孔梁梁缝处或梁端附近的底板上。
A.1m
B.1.2m
C.1.6m
D.1.8m
148、判断题 线桥设备维修应贯彻“预防为主、检重于修”的原则，按周期对线桥设备进行检查，并实行设备等级修和专业修。
149、判断题 在电气化区段作业，如需拆开回流线时，必须有电务人员在场配合并负责监护。
150、单项选择题 CRTSⅡ型板式无砟轨道，标准轨道板长度为（）mm。
A.6450
B.4962
C.2550
D.2400
151、判断题 300～350km/h客运专线应每季度对道岔结构状态和轨道几何尺寸全面检查一遍。
152、单项选择题 最高运行速度为200km/h时，正线上缓和曲线与道岔间的直线段长度，应根据运行速度确定，一般条件下不应小于（）。
A.80m
B.100m
C.120m
D.140m
153、填空题 沪杭高铁正线扣件采用的是（）扣件。
154、判断题 《铁路工务安全规则》规定，运输超限、超重货物必须经工务设备管理部门核实，对线桥薄弱处所采取加固措施后，按允许条）件运行。
155、单项选择题 WJ-7型扣件轨下调高垫板按厚度分为（）四种规格。
A.1mm、2mm、5mm、8mm
B.2mm、3mm、5mm、8mm
C.1mm、4mm、5mm、8mm
D.1mm、3mm、5mm、8mm
156、单项选择题 钢轨裂纹贯通整个轨头截面，属于（）。
A.轻伤
B.轻伤发展
C.重伤
D.折断
157、判断题 沪杭高铁正线探伤每年不少于十遍，到发线、站线探伤每季度应不少于一遍。
158、判断题 线路几何尺寸检测分为直线和曲线轨道检测。
159、单项选择题 时速350公里18号道岔，直线尖轨轨头宽度3mm处降低值（）mm。
A.0
B.3
C.14
D.23
160、单项选择题 全站仪与轨道几何状态测量仪的观测距离宜为（）。
A.5～300m
B.5～200m
C.5～100m
D.5～60m
161、填空题 高铁正线最大坡度不大于（）。
162、问答题 高铁轨道精调作业的基本原则？
163、单项选择题 曲线标、坡度标、桥梁标的标志牌底边距轨面距离为（）。
A.0.5m
B.0.8m
C.1.0m
D.1.2m
164、单项选择题 客运专线无砟轨道铁路工程测量平面控制网宜按分级布网的原则分三级布设，第一级为CPⅠ网，第二级为CPⅡ网，第三级为CPⅢ网，其中CPⅢ网指（）网。
A.基桩控制
B.线路控制
C.基础平面控制
D.营运维护控制
165、单项选择题 无砟道床，板式轨道混凝土底座厚度应大于等于（）cm。
A.10
B.15
C.20
D.25
166、判断题 高速铁路棚栏门以关闭锁为定位，进出棚栏门必须严格执行登销记制度。
167、判断题 无缝线路作业前必须测量轨温，作业中、作业完后可以不用。
168、单项选择题 高铁正线设计速度250KM／H时，最小竖曲线半径为（）米。
A.10000
B.15000
C.20000
D.25000
169、单项选择题 在利用安伯格GRP1000轨检小车对客运专线进行检测前，需要对线形文件进行输入，输入的线形文件内容包括（）。
A.平曲线竖曲线设计超高
B.直线缓和曲线圆曲线
C.缓和曲线长度圆曲线半径
D.平曲线竖曲线圆曲线
170、判断题 直线轨道检测的项目主要有：轨距、水平、方向及高低。
171、问答题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》中，尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时，可采取哪些作业方法？
172、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于（）mm，应进行修理或更换。
173、单项选择题 爆炸危险场所使用的电缆和绝缘导线，其额定电压不应低于线路的额定电压，且不得低于（），绝缘导线必须敷设于钢管内。
A、220V
B、380V
C、500V
D、1000V
174、单项选择题 缓和曲线长度应保证曲线超高在缓和曲线范围内顺完。超高顺坡率一般为1/（10Vmax）、困难条件下为（）。
A.1/（6Vmax）
B.1/（7Vmax）
C.1/（8Vmax）
D.1/（9Vmax）
175、多项选择题 正线道岔号数的选择应符合下列规定（）。
A.正线道岔应采用可动心轨道岔
B.正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度。
C.正线与到发线连接应采用18号道岔。两正线间的渡线应按功能需要选用12号及以上道岔。
D.始发或终到车站以及改、扩建车站，在特别困难条件下，可采用12号道岔。
176、单项选择题 200km/h区段的最小曲线半径为（）m，特殊困难条件下为2200m；
A.1500
B.2000
C.2500
D.3000
177、单项选择题 沪杭高铁督导检查制度：段级动态检查监控组应每（）组织督导平推检查一次，车间主任参加。
A、半月
B、两个月
C、季度
178、单项选择题 板式轨道埋入式混凝土枕枕肩碎裂修复条件是，最大的损坏面积不超过80cm²，挤碎的最大深度为5cm，枕肩承力功能减少不超过（）。
A.30%
B.40%
C.50%
D.60%
179、判断题 在接触网不停电的情况下，线路锯轨，应先在锯轨处两端设好横向连接线，然后再按规定锯轨。
180、判断题 《工务系统高速铁路安全风险控制措施》规定，各设备管理单位要重点做好公铁并行地段防护桩、铁跨公立交桥涵限高防护架、上跨桥日常检查与维护工作，保持各类安全防护设施及标志齐全、牢固、有效，防止公铁并行地段、上跨桥处所机动车辆侵入线路。
181、单项选择题 客运专线60-42号道岔，导轨组件（2×5根）长度（）m。
A.46.19
B.47.992
C.49.192
D.53.199
182、单项选择题 300型扣件系统中的塑料调高垫板按厚度分为（）两种，标号分别为Ap20－6（Ap20U－6）和Ap20－10（Ap20U－10）。
A.5mm和10mm
B.6mm和10mm
C.5mm和15mm
D.10mm和20mm
183、单项选择题 天窗分为（）和维修天窗。
A.保养
B.故障处理
C.施工
D.故障
184、判断题 竖曲线与竖曲线、缓和曲线、道岔、钢轨伸缩调节器均不得重叠设置。
185、单项选择题 弹条Ⅳ型扣件的绝缘轨距块的调距量在（）之间。
A.－8～＋2㎜
B.－10～＋4㎜
C.－8～＋4㎜
D.－8～＋6㎜
186、判断题 导向轨为“-1”表示左转曲线，平面位置以右轨（高轨）为基准，高程以左轨（低轨）为基准。
187、填空题 动轨检车检查出几何轨道状态Ⅳ级偏差时，对本线限速不超（），如120km/h标准检查出Ⅳ级偏差时，应封锁线路。
188、填空题 CRTSⅡ型板水泥乳化沥青砂浆填充层厚度为（）mm。
189、判断题 高铁正线相邻坡差大于1‰时，应设置竖曲线，半径不小于25000m，最大不大于50000m。
190、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝线路应具有足够的强度和（）。
191、单项选择题 调整钢轨高低时，WJ-7型扣件当调高量小于10mm时，在轨下放入调高垫板，当调高量超过（）时，可同时在铁垫板下放入调高垫板。
A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm
192、判断题 胶接绝缘接头拉开时，应立即复紧两端各100m线路的扣件，并加强观测。当绝缘失效时，应立即更换，进行永久处理。
193、单项选择题 连接两种不同类型绝缘材料或不同型式电缆的接头称为（）。
A、转换接头
B、分支接头
C、过渡接头
D、直通接头
194、单项选择题 客运专线60-18号道岔，转辙器轨排长度（）m。
A.18.664
B.20.992
C.23.392
D.24.614
195、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，车站两端曲线超高设置，当200km/h＜V≤250km/h时，过超高困难条件下不大于（）mm。
A.60
B.80
C.90
D.110
196、单项选择题 在电气化铁路线路上拨道作业，线路中心位移一次不得超过（）mm；一侧拨道量年度累计不得大于120mm，并不得侵入限界。
A.±30
B.±45
C.±60
D.±120
197、填空题 WJ-8型扣件轨距挡板标配为（）mm。
198、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，线路维修应实行（）的管理制度，实行专业化和属地化管理。
199、单项选择题 客运专线铁路站台高度限界确定为（）。
A.1250mm
B.1750mm
C.4880mm
D.7250mm
200、多项选择题 精调方案的制定制定原则包括（）。
A.轨距控制在±1mm以内
B.水平控制在1mm以内
C.轨向和高低控制在2mm以内，连续两根轨枕各指标的变化率控制在1.0mm内
D.对于调整量突然变化较大的地段，需现场核对或重新测量后再做调整
201、单项选择题 18号高速道岔作业验收时，高低的标准为（）毫米。
A.1
B.2
C.3
202、填空题 电子平直仪测量精度在温度骤变的情况下会产生偏差，因此，在温度变化较大的情况下，应将仪器在测量环境中放置至少（）分钟后在开始测量。
203、单项选择题 钢轨头部垂直磨耗（）毫米为轻伤钢轨
A.6
B.8
C.10
D.12
204、单项选择题 高速铁路18号道岔弹性夹类型中不包含（）。
A.SSB5
B.SSB4
C.SSB3
D.SSB2
205、判断题 高速铁路焊接接头低塌，1m波长范围内，低塌大于0.4mm为重伤。
206、判断题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，发现胀轨跑道时应立即封锁线路进行处理。
207、单项选择题 客运专线桥梁无砟轨道，相邻墩台基础工后沉降差（）mm。
A.≤5
B.≤10
C.≤20
D.≤30
208、单项选择题 允许速度200km/h的线路，竖曲线半径不应小于（）。
A：15000m
B：20000m
C：25000m
D：40000m
209、单项选择题 弹条Ⅳ型扣件弹条就位以其小圆弧内侧与预埋铁座端部相距为（）准，不得顶紧或距离过大。
A.0～5㎜
B.10～16㎜
C.8～10mm
D.5～8㎜
210、单项选择题 全站仪的设站精度随着时间的增加在（）。
A.降低
B.增加
C.没有关系
211、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，正线曲线与道岔间夹直线长度一般条件下不应小于（）Vmax。
212、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，不得对调节器基本轨、尖轨及其所焊联的钢轨进行（）或顶推作业。
213、单项选择题 武广客专正线及站线采用单相工频25kV交流（）供电。
A、AT供电方式
B、直接供电方式
C、带回流线直接供电方式
D、BT供电方式
214、判断题 时速350公里18号道岔尖轨、心轨各设3个牵引点。
215、单项选择题 配电所电源线、一级、综合贯通线故障应急处理程序（）。①根据武汉客专电力调度提供（或车间上报）的有关故障信息②段水电调度利用段内复视终端确认并分析有关故障信息③按报告制度进行报告，通知相关客专车间安排人员处理④处理完毕，向武汉客专电力调度汇报，恢复送电
A、①②③④
B、①③②④
C、③①②④
D、②①③④
216、单项选择题 曲线正矢临时补修时，圆曲线正矢连续差不得大于（）毫米。
A.5
B.6
C.3
D.4
217、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道，标准厚度不宜小于（）mm。
A.190
B.210
C.240
D.260
218、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，双块式无砟道床，隧道地段道床结构由（）、道床板等部分组成，道床板为纵向连续的钢筋混凝土结构。
219、单项选择题 轨道不平顺波长与列车行驶（）时间的距离接近时，极易产生共振。
A、0.5秒
B、1秒
C、1.5秒
D、2秒
220、问答题 工务系统高速铁路安全风险控制措施中如何强化轨道结构检查及整治？
221、填空题 信号机应设在列车（）或其所属线路的中心线上空。
222、单项选择题 高速道岔铺设混凝土支承层施工精度，高程±5mm，中线10mm，表面平整度（）。
A.1mm/4m
B.2mm/4m
C.3mm/4m
D.5mm/4m
223、判断题 《铁路工务安全规则》规定，严禁在影响路基稳定的范围内挖沟、引水、耕种、取土和开采砂石。
224、单项选择题 线路设计行车速度300km/h，一般条件下，相邻两曲线间的夹直线和两缓和曲线间的圆曲线最小长度（）m。
A.280
B.240
C.210
C.180
225、单项选择题 高速铁路当故障地点距离工务检查人员驻地（）km以上时，设备管理单位可申请轨道车开行轨道车将检查、抢修人员、机具运送至故障现场。
A.1
B.2
C.3
D.5
226、判断题 《铁路工务安全规则》规定，发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等物时，人员不准直接或间接与之接触；在接触网检修人员未到达前，应距断线接地处10m以外设置防护，严禁人员接近。
227、单项选择题 在线形文件输入中，需要对平曲线的曲线要素进行输入，其中对平曲线的曲线半径正负号沿着里程增大方向是（）。
A.都为正值
B.都为负值
C.右转曲线半径正值，左转曲线半径负值
D.右转曲线半径负值，左转曲线半径正值
228、判断题 每月工电应联合按规定对道岔工电结合部结构全面巡查一遍，并同步进行本专业的重点检查。
229、判断题 影响邻线的双动道岔、电务影响全站设备的维修作业及供电分段绝缘器检修，原则上可以不在垂直天窗内组织实施。
230、单项选择题 电缆线芯电阻一般在直流下测量，电阻值在0.0001～2Ω以上使用（）。
A、单臂电桥
B、双臂电桥
C、万用表
D、兆欧表
231、判断题 《工务系统高速铁路安全风险控制措施》规定，各设备管理单位要落实日常巡查制度，并建立互控机制，对检查发现和公安等部门反映的封闭栅栏破损、网片间隙过大、底部过高、外高内低、高度不足、倾斜倒塌、封闭不严等安全隐患，立即进行整治销号。
232、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，WJ-7型扣件主要技术要求中，锚固螺栓扭矩为（）N•m。
233、判断题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，调节器基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑螺栓每年涂油一次。
234、单项选择题 当无砟轨道精调方案调整量大于（）时应重新进行精测，并通过与动检车波形图进行对比分析，拿出最佳方案作为作业方案。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
235、单项选择题 电力远动装置正常运行方式为“远方操作”，因检修或设备异常时由客专电调下达调度命令改为“当地操作”，并将操作情况如实记录，其运行时间不得超过（）小时，设备处理完毕后应及时恢复正常运行方式。
A、24
B、48
C、72
D、96
236、单项选择题 时速350公里18号道岔，曲线尖轨轨头宽度50mm处降低值（）mm。
A.0
B.3
C.14
D.23
237、单项选择题 350km/h客运专线轴重为（）kN。
A.130
B.170
C.210
D.230
238、单项选择题 CNTT42号道岔前长（）mm。
A.60573
B.31729
C.16853
D.13839
239、单项选择题 动车组走行线的最大坡度不应大于（）。
A.20‰
B.25‰
C.30‰
D.35‰
240、单项选择题 重力式路基支挡结构高度，路堤墙不宜大于（），路肩墙不宜大于（）。
A.3m，4m
B.3m，5m
C.6m，8m
D.6m，10m
241、单项选择题 综合检测车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定，Ⅳ级偏差扣（）分。
A.1
B.5
C.100
D.301
242、判断题 使用安博格小车符号法则：以面向大里程方向定义左右。
243、单项选择题 单元轨节起终点的位移观测桩尽量与焊接接头对应，纵向错动量不得大于（）m。
A、20
B、30
C、50
244、判断题 跨区间无缝线路的维修管理，以一次铺设锁定的轨条长度为管理单元；锁定轨温范围：无碴28±2℃、有碴32±2℃，相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于5℃，同一单元轨节左右股钢轨锁定轨温差不应大于3℃，同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温差不应大于10℃；长轨条的检查观测由车间组织实施。
245、单项选择题 CPⅢ桩点路基地段一般布置在接触网基础上，桥梁地段一般布置在防护墙上，隧道里一般布置在电缆槽顶面以上（）的边墙内衬上。
A.10～30cm
B.20～40cm
C.30～50cm
D.40～60cm
246、单项选择题 隧道地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道，道床板宽度为2800mm，厚度为（）mm，其宽度范围内，仰拱回填层或底板表面进行拉毛处理。
A.190
B.210
C.240
D.260
247、判断题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨综合修理时严禁焊补钢轨。
248、填空题 正线钢轨顶面剥离掉块重伤标准为长度超过（）m，且深度超过（）mm。
249、单项选择题 每个单元轨节设置5对位移观测桩。当单元轨节≤1200m时，单元轨节始终点各设置一对、距始终点（）m左右设一对、中间设一对。
A、100
B、200
C、300
250、单项选择题 线路最小坡段长度一般不小于800m，困难条件下不小于（），且不得连续使用。
A.400m
B.500m
C.600m
D.700m
251、单项选择题 无砟轨道底座板混凝土掉块深度大于（）mm，面积大于（）cm2时，宜采用环氧树脂砂浆及时修复。
A.5、50
B.25、50
C.5、100
D.25、100
252、单项选择题 WJ-8型扣件铁垫板下调高垫板按厚度分为10mm和20mm两种规格，铁垫板下调高垫板由两片组成，应（）使用。
A.成对
B.单独
C.交叉
D.结合
253、单项选择题 无砟轨道预制轨道板挡肩外表面掉块，深度大于（）mm，面积达到（）cm2及以上，且挡肩侧向支撑面未伤损时，宜采用环氧树脂砂浆进行及时修复。
A.5、50
B.25、50
C.5、100
D.25、100
254、填空题 《铁路工务安全规则》规定，酷暑、严寒季节，应采取措施，防止（）、溺水、冻伤和煤气中毒。
255、单项选择题 每年（）月份对无缝线路钢轨位移观测一遍，连续梁始终端等特殊轨下结构的区段每月观测一遍；
A、4、10
B、1、6
C、3、9
256、单项选择题 时速350公里18号道岔，距辙叉心端389mm处降低值（）mm。
A.16
B.4
C.3
D.0
257、多项选择题 道岔弹条的中部前端下颚与轨底离缝应不大于（）或螺栓扭矩保持（）。
A.0.5mm
B.1.0mm
C.80～120N·m
D.180～250N·m
258、单项选择题 无缝线路钢轨垂直折断轨缝拉开不超过（）时，应采用原位上夹板、保护器进行加固。
A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.50mm
259、问答题 怎样校准超高传感器以及校准超高传感器时的注意事项。
260、判断题 动检、轨检车检查发现IV级偏差，添乘人员应立即通知车站（调度所）采取限速或封锁措施，并通知现场检查处理，汇报段级动态检查监控组组长。
261、多项选择题 精测作业设站地点距离精测起点（），应满足通视条件和后方交会法的要求，与最近CPⅢ桩点的距离不应小于（）。
A.35-40m
B.65-70m
C.15m
D.25m
262、判断题 轨道检查车检查线路区段整体不平顺（均值管理）的动态质量用轨道质量指数（TQI）评定。
263、单项选择题 为取得最高测量精度，我们在量取站台限界和线间距离时，应选用的测量工具是（）。
A.钢尺
B.经纬仪
C.全站仪
D.GPS
264、单项选择题 弹条Ⅳ型扣件的预埋铁座一股钢轨内外侧底脚距离为（）。
A.75～90㎜
B.170.5～172.5㎜
C.1435～1445㎜
D.1682.5～1685㎜
265、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，竖曲线（或变坡点）与缓和曲线、道岔及调节器均不得（）。
266、单项选择题 时速350公里42号道岔，曲线尖轨距尖端9192mm处尖轨降低值（）mm。
A.0
B.4
C.14
D.23
267、单项选择题 综合检测车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定，Ⅰ级偏差扣（）分。
A.1
B.5
C.100
D.301
268、单项选择题 客运专线60-18号道岔，导轨组件（5根）长度（）m。
A.18.664
B.20.992
C.23.392
D.24.614
269、判断题 雨天，在接触网下作业人员要穿雨衣，禁止使用雨伞。严禁在接触网支柱下、机车、车辆下避雨、触及接触网的各金属部件。
270、单项选择题 驻所联络员应在施工点前（）办理登记手续，按照施工、维修计划确定的项目、内容、影响使用范围等在“运统－46（施工）”上登记，并进行签认。
A.30min
B.60min
C.90min
D.120min
271、判断题 在高速道岔上，当尼龙套管破坏后，可直接卸下损坏的套管，更换新的套管，操作简便，快速。
272、单项选择题 我国高铁的高站台位于正线一侧的，站台边缘至线路中心的距离为（）毫米。
A.1700
B.1800
C.1900
D.2000
273、单项选择题 允许速度≯160km/h地段，在快速线路上，铺设混凝土枕的道岔前后，应用Ⅲ型枕过渡，两端过渡均不得少于（）根。
A、30
B、40
C、50
D、60
274、单项选择题 全站仪设站点的三维坐标分量偏差不应大于（）。
A.0.5mm
B.1.0mm
C.1.5mm
D.2.0mm
275、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，尖轨与心轨因扭转或磨耗等原因造成（），且对行车平稳性有影响，应进行修理或更换。
276、多项选择题 动检车、轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定标准。各项偏差等级扣分标准：Ⅰ级每处扣1分，Ⅱ级每处扣（），Ⅲ级每处扣（），Ⅳ级每处扣（）。
A.5分
B.10分
C.100分
D.301分
277、单项选择题 测寻小于100Ω的电缆线路低电阻短路（接地）故障和断线故障，宜采用（）测试法。
A、低压脉冲
B、直闪
C、冲闪
D、任意选择
278、判断题 正线18号道岔为保持尖轨顺利操动，可以在滑床台上涂油。
279、单项选择题 高铁正线设计速度300KM／H时，最小竖曲线半径为（）米。
A.10000
B.15000
C.20000
D.25000
280、单项选择题 高速道岔扣件系统调高垫板分为（）mm四种厚度，用以调整钢轨高低位置。
A.1、2、5、8
B.1、2、3、5
C.1、2、3、4
D.1、2、7、10
281、单项选择题 索道内沿钢索悬挂敷设电缆时，电缆与潮湿渗水的隧道壁的距离不应小于（）。
A、50mm
B、60mm
C、70mm
D、80mm
282、单项选择题 在试验中发生的击穿故障一般绝缘电阻较高，很难直接通过兆欧表测出，一般采用（）方法确定。
A、加压试验
B、增加电流
C、更换更高电压等级的兆欧表
D、并联电阻
283、单项选择题 脱轨系数（Q/P）：我国规定Q/P的评判标准（）。
A.≤0.4
B.≤0.6
C.≤0.8
D.≤1.0
284、单项选择题 线路上临时插入的短轨不得短于（），不得连续插入，且应及时焊复，不能及时焊复时，限速160km/h及以下运行。插入焊复的钢轨长度不得小于24m。
A.4.5m
B.6m
C.8m
D.10m
285、判断题 动态检测是指在有荷载作用情况下的线路几何状态检测。
286、单项选择题 在动态不平顺检测标准中，Ⅱ为（）标准。
A、计划维修
B、舒适度
C、临时补修
287、单项选择题 隧道内敷设电缆时，钢索托架应安装牢固，装设距离直线部分不宜大于（）。
A、20m
B、30m
C、40m
D、50m
288、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝线路维修宜按单元（）为单位安排作业。
289、判断题 高速铁路线施工、维修作业天窗结束后开行动车组列车前，应开行确认列车，确认列车开行方案不纳入列车运行图。
290、判断题 动检车、轨检车对轨道动态局部不平顺（峰值管理）检查的项目为轨距、水平、高低、轨向、扭曲、车体垂直加速度、车体水平加速度共七项。
291、单项选择题 高速铁路工务设备修理原则是（）。
A.保养
B.维修
C.经常检查
D.严检慎修
292、判断题 精调方案的审批应通过“高铁及城际铁路工务管理信息系统”中的子模块“作业管理”来实现精调作业单的网上申请与批复。
293、判断题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨综合修理时严禁使用火焰切割钢轨或烧孔。
294、单项选择题 无砟轨道沥青水泥砂浆层裂缝宽大于（）mm，深大于（）mm时，应及时修复。
A.0.5、50
B.0.25、50
C.0.5、100
D.0.25、100
295、单项选择题 客运专线铁路站台限界的宽度定为（）。
A.1250mm
B.1750mm
C.4880mm
D.7250mm
296、单项选择题 尖轨，心轨轨底与台板离缝间隙大于（）毫米时应及时修理。
A.0.6
B.0.8
C.1
D.1.2
297、判断题 高速道岔轨向调整，曲上股钢轨轨向通过调换轨距块或缓冲调距块控制支距实现。
298、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，CRTSⅡ型板式无砟道床轨道板除（）处以外，其他部位不得有裂缝。
299、单项选择题 无缝线路断缝为垂直断裂且断缝拉开（）、上下左右无严重错牙时，应采用鼓包夹板及急救器（快速夹具）进行临时加固。
A.不大于30mm
B.不大于50mm
C.不小于30mm
D.不小于50mm
300、判断题 《铁路工务安全规则》规定，休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。