时间:2023-11-15 01:25:25
1、单项选择题 《船舶签证管理规则》规定，办理出港签证后36小时内未能出港的船舶（）。
A.可以不再办理签证
B.应重新办理签证
C.应接受检查
D.BC正确
2、单项选择题
在紧急情况下，为了保证人员安全，船长应（）。
①检查是否有人员伤亡并及时救治；
②及时宣布共同海损；
③判断是否需要外界援助；
④决定是否需要弃船。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①③④
3、单项选择题 HagueRules规定，政府对船舶的依法扣押造成的货损，承运人可免除责任，则下列承运人可免责的有（）.
A.在港口国管理中，国为船舶存在缺陷被扣留造成货损时
B.为了解决民事纠纷，依债权人申请法院扣船时
C.两国关系恶化政府下令扣押对方在港船时
D.以上都是
4、单项选择题 根据公约定义，“自带行李”是指（）.
A.由旅客在其客舱内的行李
B.由旅客携带的行李
C.由旅客保管和控制的行李
D.以上都是
5、单项选择题 B/L按其收货栏内的抬头分为（）。①记名B/L；②指示B/L；③不记名B/L
A.①-③
B.①②
C.②③
D.①③
6、单项选择题 S0LAS公约规定货船无线电设备（包括救生设备上使用的）的定期检验间隔不得超过（）个月。
A.12
B.24
C.36
D.60
7、单项选择题
按照现行S0LAS公约的规定，下列有关引航员软梯的要求中，（）正确。
①夜间应备有灯光，照亮引航员登船地点的舷外的软梯；
②应有一个带自亮灯浮的救生圈；
③应有一根撇缆绳；
④当从海面到登船入口处的距离超过9米时，可单独使用软梯。
A.①~④
B.①~③
C.①③④
D.①②④
8、单项选择题 根据我国《海商法》规定，在定期租船合同下，在租期内由于出租人的原因使船舶不适合约定的适航状态时（）.
A.承租人可解除合同
B.承租人不能解除合同，但可以请求损害赔偿
C.对于不适航状态超过一定时间，承租人可扣租金
D.以上均不正确
9、单项选择题 根据S0LAS公约规定，货船配备的救生艇和救生筏，应分别能容纳船上总人数的（）%和（）%.
A.100／50
B.100／100
C.200／100
D.20／200
10、单项选择题 根据我国《海商法》规定，当发生共同海损后，有关方当事人约定了不同于我国《海商法》的理算规则，是（）.
A.对于共同海损的理算应使用约定的理算规则
B.对于共同海损的理算应使用我国《海商法》的规定
C.对于共同海损的理算应使用中国海事仲裁委员会的规定
D.以上说法均不正确
11、单项选择题 根据《1989年国际救助公约》规定，关于被救助人提供担保的义务的说法，正确的是（）。
A.应救助人的要求，根据该公约规定应支付款项的人应对救助人的赔偿，包括救助人的利息和诉讼费用，提供满意的担保。
B.在不影响提供全部获救财产的担保情况下，获救船舶的所有人应尽力保证在货物释放前，货物所有人对向其提出的赔偿，包括利息和诉讼费用在内提供满意担保
C.在对救助人的有关船舶或财产的赔偿提供担保前，未经救助人同意，获救的船船或其他财产不得从完成救助作业后最初抵达的港口或地点移走
D.以上都是
12、单项选择题 共同海损经依据《1974年约克—安特卫普共同海损理管规则》理算后的理算书，对有关当事人（）.
A.具有法律的约束力
B.不许对理算结果再提起仲裁或起诉
C.不具有任何法律约束力
D.只许提起仲裁，不许起诉
13、单项选择题 根据我国《海商法》规定，关于共同海损中的举证责任正确的是（）.
A.提出共同海损分摊请求的一方负举证责任
B.货方负责承担共同海损的举证责任
C.船方负责承担共同海损的举证责任
D.以上都不正确
14、单项选择题 以下国际贸易价格条件中，属于成本加运费（）.
A.F0B
B.CIF
C.FAS
D.CFR
15、单项选择题 在下列规则或法律中规定：当货物延迟交付超过60日时，货主可认为货物已灭失（）.
A.《威斯比规则》和《海牙规则》
B.中国《海商法》和《汉堡规则》
C.A和B都正确
D.A和B都不正确
16、单项选择题 在初始搜寻阶段，遇险者最可能存在的区域是以搜寻基点为圆心以（）海里为半径的圆的外切正方形内。
A.12
B.10
C.8
D.6
17、单项选择题
根据我国海商法的规定，船长应负责（）。
Ⅰ．驾驶船舶；
Ⅱ．检修船舶；
Ⅲ．管理船舶；
Ⅳ．控制船舶。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ
18、单项选择题 下列碰撞双方各负50%的赔偿责任（）.
A.不可抗力引起的碰撞
B.双方过失程度不明的碰撞
C.原因不明的碰撞
D.意外事故引起的碰撞
19、单项选择题 对于同样的船舶，载运同样的货物并在相同的航线上营运，则在航次租船和定期租船合同下，出租人承担的船舶营运费用（）.
A.一样多
B.航次租船合同下多，定期租船合同不少
C.航次租船合同下少，定期租船合同下多
D.无法进行比较
20、单项选择题 在航次租船合同下签发提单时，当提单签发给船舶承租人时，出租人与承租人之间的权利和义务根据下列（）确定。
A.提单
B.航次租船合同
C.双方在航次租船合同之外的协议
D.我国《海商法》
21、单项选择题 根据《海牙规则》规定，运输合同是指（）.
A.承运人与托运人签订的运输合同
B.承运人与托运人签订的运输合同在提单上所体现的部分
C.以上说法都对
D.以上说法都对
22、单项选择题 任何B/L在提货前必须（）.
A.换取提货单
B.背书
C.收齐全部正本B/L
D.A或B或C
23、单项选择题 根据《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》规定，下列由于延误而使船舶或货物遭受的灭失或损害的费用中，可列入共同海损的是（）.
A.船舶滞期损失
B.任何间接损失
C.市场损失
D.以上均不可
24、单项选择题 根据《1989年国际救助公约》规定，在下列情况下可以废止或修改救助合同或其条款（）。
A.在胁迫或危险情况影响下签订的合同，且其条款不公平
B.合同中规定的支付款项同实际提供的服务大不相称，过高或过低
C.救助人在救助过程中使用了被救助船的设备
D.A或B
25、单项选择题 为了避免或减少海事的发生，应（）。
A.强化船员安全意识教育
B.改善船舶的航行环境
C.健全海上交通管理法制
D.A、B、C都是
26、单项选择题 为便于遇难艇筏上的人员登船，可在船中部备一（）作为登船点。
A.舷梯
B.充气救生筏
C.救生艇
D.ABC均可
27、单项选择题 根据我国《海商法》规定，在共同海损和牺牲中，当未申报的货物也有特殊牺牲时（）.
A.不得列入共同海损
B.货主应参加共同海损分摊
C.A和B均正确
D.A和B均不正确
28、单项选择题 下列财产中免除分摊共同海损的义务的有（）。①未签发的B/L而装运的旅客行李；②邮件或船员私人物品；③船员的工资。
A.①-③
B.①②
C.①③
D.②
29、单项选择题 根据我国《海商法》规定，货物的共同海损分摊价值，应按下列方法计算（）.
A.按照货物在装船时的价值加保险费加运费，减除不属于共同海损的损失和到付运费
B.对抵达目的地以前出售的货物，按出售净得金额加上共同海损牺牲的金额计算
C.A或B
D.A或B均不正确
30、单项选择题 船舶横摇较大时放艇，应选择船舶由（）舷摇摆至中间位置时尽快放艇使船舶由（）舷向（）舷摇摆至中间位置时艇已放至水面。
A.下风/下风/上风
B.下风/上风/下风
C.上风/下风/上风
D.上风/上风/下风
31、单项选择题 根据海事索赔限制公约，当责任主体对损失限制责任时，非责任人为减少该损失而造成了进一步的损失（）.
A.非责任人可享受责任限制
B.非责任人不能享受责任限制
C.对此无规定
D.以上说法均不正确
32、单项选择题 信用证一般是所在国的争行，按的指示，开给的一种保证（）.
A.买方/买方/卖方
B.卖方/买方/卖方
C.卖方/卖方/买方
D.买方/卖方/卖方
33、单项选择题 根据《1990年劳氏标准求助合同》和我国海事仲裁委员会标准救助合同的规定，当救助人在救助过程中使用了被求助船上的设备时，其所得的救助报酬（）。
A.与不使用时应进行较大幅度的减少
B.与不使用时几乎无差别
C.与不使用时应有所提高
D.都不允许使用被救助船上的设备
34、单项选择题 按F0B价格条件成交后，一般容易发生的争议是（）.
A.风险的划分
B.理货费用的分担
C.装货费用的分担
D.卸货费用的分担
35、单项选择题
下列从艇筏上救人的操作正确的是（）。
①为便于艇筏牢固系牢，在救助船上沿水线从首至尾备妥一根钢丝缆；
②直接将待救人员的艇筏吊到救助船的甲板上；
③最好将艇筏置于救助船的上风舷；
④如果风浪较大，从救助船上撤镇浪油。
A.①~④
B.②④
C.②③
D.①④
36、单项选择题 一般情况下，若卖方根据信用证的要求将货物装船后，到银行结汇时，向银行递交的单据有（）.
A.B/L
B.货物保险单
C.发票
D.以上都是
37、单项选择题 在B/L中加入“互有过失碰撞条款”的目的主要针对美国在处理碰撞事故的做法（）.
A.不管各船过失程度大小，只要有过失，就承担50%责任
B.针对互碰两船对人身作伤亡承担连带责任
C.针对互碰两船对第三者财产损失承担连带责任
D.以上都对
38、单项选择题 外贸合同中的价格条件为F0BST，签订运输合同时，装货费应定（）.
A.LINERTERMS
B.F0
C.FI
D.无对应的装卸费条款
39、单项选择题 按照有关要求，对船员的救生，消防训练内容应包括（）。
A.气胀式救生筏的操作与使用
B.消防设备的操作与使用
C.低温保护知识及恶劣气象海况下使用救生设备的知识
D.ABC都是
40、单项选择题 关于无船救助人的责任限制，我国《海商法》与海事索赔限制公约（）.
A.两者的规定相同
B.两者的规定不同
C.海事索赔限制公约规定的数额高
D.我国《海商法》规定的数额高
41、单项选择题 按照要求，自由降落式救生艇每（）个月至少降落下水一次，如不可行，可延长至（）个月。
A.3／6
B.4／8
C.6／12
D.8／18
42、单项选择题 “当船舶因船长、船员、引航员的过失发生事故而需要救助时，即使救助船与被救助船同属于一个船公司，被救助仍需支付救助报酬，该项救助报酬可作为共同海损费用”是（）。
A.1974年和1950年约克—安特卫普理算规则的主要区别
B.是杰森条款与新杰森条款的主要区别
C.《1976年海事索赔责任限制公约》与《1957年海船所有人责任限制公司》的主要区别
D.以上说法均不正确
43、单项选择题 一在航船碰撞另一锚泊船，在实行事实推定在航船过失时，锚泊船只需证明（）.
A.在航船造成的损害事实
B.本船无过失的事实
C.他船有过失的事实
D.A+B
44、单项选择题
船长在船舶安全管理方面的职责包括（）。
Ⅰ．验证在船运行的安全管理体系各项要求的执行情况；
Ⅱ．定期评价安全管理体系在船上的运行情况；
Ⅲ．必要时对安全管理体系在船上的运行情况进行复查；
Ⅳ．向岸上管理部门报告复查时发现的不足之处。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
45、单项选择题 在被迫宣布弃船的情况下，（）是不正确的。
A.船长应率领船员、旅客迅速登艇撤离
B.检查清点人数
C.在客船上应指导旅客穿好救生衣
D.维持好撤离的秩序
46、单项选择题 根据我国《海商法》规定，货物的实际价值是指货物（）.
A.装船时的价值
B.装船时的价值与保险费之和
C.装船时的价值与保险费用运费之和
D.以上说法均不正确
47、单项选择题 按照规定，国际航行和国内航行客船的坞内检验应分别为（）进行一次。
A.每年/每年
B.每年/每2年
C.每2年/每2年
D.每年/每2.5年
48、单项选择题 船舶违反《海上交通事故调查处理条例》的规定，发生海上交通事故的船舶有（）行为的，港监可视情节对有关当事人处以警告或者罚款。
A.未按港监要求驶往指定地点接受检查
B.未按规定时间提交事故报告书的
C.无理阻挠、干扰港监调查的。
D.A、B、C都是
49、单项选择题
船长船舶到港前应做的准备工作包括（）。
Ⅰ．召开有轮机长参加的驾驶员抵港会议，部署抵港注意事项；
Ⅱ．通知有关人员对主机进行停、倒车试验；
Ⅲ．备妥各种船舶进口（港）申报单证；
Ⅳ．及时了解靠泊时间以及工班安排情况。
A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
50、单项选择题 根据《海上交通事故调查处理条例》的规定，航行船舶发生海上交通事故后的报告程序，（）提法正确。
A.立即向船东报告
B.立即向就近的港监报告
C.按规定的时间向第一抵达港的港监提出书面报告
D.B和C正确
51、单项选择题 为了防止疲劳，STCW公约规定值班人员每天10小时的最短休息时间可被减至连续的6小时，条件是这种减少不得超过2天，并且（）天内的休息时间不少于（）小时。
A.6／60
B.6／48
C.7／56
D.7／70
52、单项选择题 下列情况应列为“第二委托方”（）。①要求提供船舶各种装货单据的有关方；②来电仅查询船舶装卸货物数量的有关方；③要求电告船舶抵、离港时间及在港动态的有关方。
A.①-③
B.①②
C.②③
D.①③
53、单项选择题 在定期租船合同中加入了“整段时间条款”时，合同规定用船吊装货，由于一吊损坏了，使原来的装货时间由3天延长了2天，则承租人可以停付租金的时间为（）.
A.5天
B.3天
C.2天
D.6天
54、单项选择题 如果仅考虑公约所采取的公约吨，而不考虑其他方面，《1957年海船所有人责任限制公约》和海事索赔限制公约相比，对船舶所有人有利（）.
A.《1957年海船所有人责任限制公约》
B.海事索赔限制公约
C.两个公约一样
D.两个公约无法比较
55、单项选择题
下列有关船舶应急操舵和演习的要求正确的是（）。
①应急操舵每个月演习一次；
②应演练在舵机室内直接控制舵机；
③舵机室与控制台应张贴操舵装置控制系统及动力系统转换程序说明和方框图；
④每个驾驶员应熟悉操舵系统的转换程序。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
56、单项选择题 根据我国《水上安全监督行政处罚规定》，执法人员在（）可运用简易程序，当场作出处罚决定。
A.对人员和船舶处于警告时
B.对人员处以50元以下罚款时
C.对船舶处以1000元以下罚款时
D.A、B、C都是
57、单项选择题
船长应对（）的安全负责。
Ⅰ．船上人员安全；
Ⅱ．船舶安全；
Ⅲ．货物安全；
Ⅳ．码头安全。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ
58、单项选择题 根据《1989年国际救助公约》规定，对救助人的赔偿有管辖权的法院或仲裁机构，以公正合理的条件，可通过临时裁定或裁决责令向救助人先行支付（）。
A.全部救助报酬
B.合理的金额，包括适当的担保
C.救助报酬一半的金额
D.适当的担保
59、单项选择题 根据我国“海港引航工作规定”，船长不符合要求的做法是（）。
A.应到规定的锚地或引航站等候引航员上船
B.抵达引航锚地（站）前应显示规定的信号或用VHF与引航站联系
C.船长有责保证引航员安全登离船
D.当船舶的干舷超过10米时，应为引航员提供符合规定的登船软梯
60、单项选择题
有引航员引领船舶时，船长应和引航员交换（）。
Ⅰ．航行方法；
Ⅱ．当地情况；
Ⅲ．船舶操纵性能；
Ⅳ．船舶操纵技艺。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ
61、单项选择题 根据我国船舶法定检验规则规定，国内近海和远海航区的货船配备的救生艇、筏分别应能容纳全船总人数的（）%。
A.200／200
B.150／150
C.150／200
D.200／150
62、单项选择题 在我国仲裁机构在决定是否接受仲裁案件申请的依据是（）.
A.根据双方合同中的仲裁条款
B.根据争议后双方达成的书面仲裁协议
C.A或B
D.A+B
63、单项选择题
应急操舵演习应演练（）。
①舵令与操舵反应能力；
②在舱机室内直接指控舵机；
③舵机室与驾驶台的通信程序；
④转换操舵动力供应的操作。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①③④
64、单项选择题 在班轮运输情况下，通常以确定承运人与提单持有人之间的权利和义务（）.
A.B/L
B.航次租船合同
C.仓运合同
D.定期限租船合同
65、单项选择题 船舶发生共同海损事故后需在避难港修理，事故船为保证货物及时到港雇请其他船将货物运送至目的港时，事故船船长应要求货方签署（）.
A.新杰森条款
B.马基斯协议
C.整段时间损失条款
D.不分离协议
66、单项选择题 根据我国《海商法》规定，中国籍船与外国籍船在公海上碰撞，并在我国法院处理损害赔偿时，法院所适用的法律是（）.
A.外籍船所属国法律
B.有关国际公约
C.法院地法律
D.第三国法律
67、单项选择题
按照船员调动交接制度，在船长职务调动时应书面交接清楚下列（）内容。
①贵重物品；
②船舶证书及有效期；
③船舶图纸资料及主要单证；
④助航设备的数量及型号。
A.①-④
B.①-③
C.①②④
D.②③④
68、单项选择题 HamburgRules与VisbyRules相比，其区别为（）。①加重了承运人的责任；②规定了承运人享受责任限制的更严格条件；③扩大了其适用范围；④延长了诉讼的时效。
A.①-④
B.①③④
C.②-④
D.①②④
69、单项选择题 被救助方在保证本船船上人员及财产获救的前提下，在选择救助合同时主要考虑的是（）。
A.船上人命及财产能否完全获救
B.救助成功后，支付救助报酬的多少
C.救助人救助水平
D.救助人参加救助作业所用设备技术水平
70、单项选择题 按照现行S0LAS公约的要求，（）的化学品船应安装应急拖带装置。
A.2万总吨及以上
B.2万载重吨及以上
C.1万总吨及以上
D.1万载重吨及以上
71、单项选择题 根据我国船舶法定检验规则规定，每艘国内航行船应配备（）台VHF无线电装置。
A.1
B.2
C.3
D.4
72、单项选择题 船舶发生海难事故生海事行政主管部门采取的（）不符合我国现行《海洋环境保护法》的精神.
A.对造成或可能造成生大污染损害的，强制采取避免或减少污染损害的措施
B.对造成或可能造成重大污染损害的，强制采取污染损害民事赔偿措施
C.对在分海上发生事故但对我国海域有污染威胁的，采取与当时情况相称的必要措施
D.A和C是
73、单项选择题
根据要求，船舶装卸爆炸品和一级易燃液体过程中，不得进行（）作业。
①使用雷达和易产生火花的机具；
②加油、加水；
③敲铲；
④油漆。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①③④
74、单项选择题 根据我国《海商法》，海上旅客运输船舶所有人关于旅客人身伤亡赔偿责任限制（）.
A.按照载货船舶船舶所有人相同的方法确定赔偿限额
B.按照有船救助人相同的方法确定赔偿限额
C.按照无船求助人相同的方法确定赔偿限额
D.按照不同于A、B和C的方法确定
75、单项选择题 根据航运实际，在班轮运输中的承运人是指（）.
A.船舶所有人
B.船舶出租人
C.与货主签订运输合同的一方当事人
D.以上都不对
76、单项选择题 以下公约中，以船舶的总吨作为公约吨的是（）.
A.海事索赔限制公约和《1984年国际油污损害民事责任公约》
B.油污损害民事公约和《1957年海船所有人责任限制公约》
C.《1984年国际油污损害民事责任公约》和油污损害民事公约
D.以上都不是
77、单项选择题 根据《MARP0L73/78》附则Ⅲ的要求，装有有害物质的包装或集装箱上应耐久地标以该物质的（）。
A.正确的商业名称或学名
B.正确的名称
C.正确的学名
D.A、B、C均可
78、单项选择题 一般情况下，我国远洋船舶在装运下列货物时，可接受保函（）.
A.贵重货物
B.包装损坏的货物
C.成套设备
D.低档大宗货物
79、单项选择题
当PSC官员按照船舶操作性要求检查船员的消防演习时，检查的项目可包括（）。
①发出警报信号如何将火警报告给驾驶台；
②观察消防组启动灭火设备扑火模拟火源；
③观察消防员正确穿戴防护服，确认消防器具是否齐全；
④伤员急救措施。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
80、单项选择题 海难救助法律不适用于（）。
A.雇佣救助
B.自愿救助
C.无效果无报酬合同救助
D.合同救助
81、单项选择题
根据IM0港口国监督程序的规定，对船舶的操作性要求包括（）.
①检查机器处所的油类和含油混合物；
②液货船货舱的装卸和洗舱程序；
③包装类危险货物的装运是否符合规定；
④最低配员和适任证书情况。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
82、单项选择题 在航次租船中装卸费用中规定“BerthTerms”则负责装卸费用的是（）.
A.承运人
B.收货人
C.出租人
D.承租人
83、单项选择题 承运人提供适航船舶的内容是指船舶必须具备（）.
A.航海能力
B.适货能力
C.船体必须坚固且水密
D.以上全是
84、单项选择题 在多式联运中，统一责任制与网状责任制度的根本区别是（）.
A.经营人与实际承运人对货损是否承担连带责任
B.对于货损在适用法律上的区别
C.货损由经营人承担还是由实际承运人承担
D.与货主签订合同的是经营人还是实际承运人
85、单项选择题 根据多式联运承运人责任与实际承运人责任方式规定，采取方式，承运人对实际承运人控制货物期间的货物损害不负责任（）.
A.统一责任制
B.网状责任制
C.分段责任制
D.A+B
86、单项选择题 当对同一次事故有若干救助人参加救助并救助成功时，各救助方救助报酬的确定标准是（）。
A.按法定的确定救助报酬的因素确定
B.按各自救助的财产价值计算
C.按各自在救助作业中所承担的责任风险确定
D.按参加救助作业的先后顺序比例确定
87、单项选择题 根据海事索赔限制公约适用的责任主体是（）。①船舶所有人；②船舶承租人；③船舶经营人；④船舶管理人；⑤救助人；⑥责任保险人；⑦船长。
A.①-⑦
B.①-⑥
C.①-⑤
D.②-⑦
88、单项选择题
按照S0LAS公约的要求，客船上应有固定的破损控制图。该图应标明（）.
①各层甲板的水密舱室界限；
②货舱的水密舱室界限；
③界限上的开口、关闭方法、控制位置；
④当船舶浸水倾斜时能扶正的位置。
A.①~④
B.①②④
C.①③
D.②~④
89、单项选择题 根据《汉堡规则》规定，在提单中承运人与托运人在提单中加了“装前卸后条款”。该条款规定承运人对货物在装货港口越过船舷前及在卸货港口越过船舷后货物的损害概不负责，则该种条款（）.
A.无效
B.有效
C.部分有效
D.由管辖法院判定其有效性
90、单项选择题 在VisbyRules下，如果托运人在托运集装箱时，正确地申报了箱内所装货物的件数，则如发生货损，承运人在享受责任限制时，是按照（）.
A.一个集装箱作为一个单位限额
B.按箱内所装的件数限额
C.按A+B计算
D.以上都不对
91、单项选择题
船长在货运方面的职责包括（）。
Ⅰ．督促大副正确签署装货清单；
Ⅱ．督促落实货物装卸期间的消防和其他安全工作；
Ⅲ．督促大副据情采取通风、加固等措施，以保证货物海上运输安全；
Ⅳ．督促大副认真落实货主对海上运输货物管理方面的特别要求。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅱ～Ⅳ
92、单项选择题 S0LAS公约规定货船救生设备、灭火设备、导航设备的定期检验间隔不得超过（）个月。
A.12
B.24
C.36
D.60
93、单项选择题 根据我国《水上安全监督行政处罚规定》，对船舶的违法行为港监有权扣留或吊销的证书包括（）.
A.港监机构签发的各种证书
B.船检机构签发的各种证书
C.卫检机构签发的各种证书
D.A、B、C都是
94、单项选择题
船长应负责保管配备在船上的安全管理体系文件和资料，并按规定予以（）。
Ⅰ．更新；
Ⅱ．废止；
Ⅲ．清除；
Ⅳ．销毁。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
95、单项选择题 下列各项中，（）不符合弃船演习的要求。
A.不同的救生艇应尽可能在逐次演习中降落
B.自由溅落式救生艇每6个月至少自由降落、降放一次
C.航行中演习降放救生艇时应在开敞水域进行
D.每次演习应实验供弃船用的应急照明系统
96、单项选择题 根据《汉堡规则》规定，如果海上运输合同规定，托运人的货物将在某一约定时间内分批运输且不是根据租船合同进行的，则《汉堡规则》对该种运输合同（）.
A.不具有约束力
B.仍具有约束力
C.若承运人要求适用时，则适用
D.若托运人要求适用时，则适用
97、单项选择题
根据安全管理体系的要求，船长在船舶安全管理方面的职责包括（）。
Ⅰ．熟悉在船上运行的安全管理体系；
Ⅱ．熟悉船舶各种管理和控制程序；
Ⅲ．熟悉与公司指定人员的联系渠道；
Ⅳ．熟悉不符合规定的情况、事故和险情的报告程序。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ
98、单项选择题 关于承运人进行责任限制的条件，在HagueRules和VisbyRules中两个规则（）.
A.规定的条件相同
B.规定的条件不同
C.均规定承运人故意造成货损时，不能享受免责
D.以上都不对
99、单项选择题 在集装箱运输中，港站收据的作用相当于传统的（）.
A.托运单
B.装货单
C.收货单
D.以上都是
100、单项选择题 根据有关法律和公约规定，下列人员中不具有签发提单法定权力的人是（）。①载货船船长；②船舶代理人；③承运人本人；④货主。
A.①-④
B.①③
C.②④
D.②③
101、单项选择题
船长应按安全管理体系文件的规定，将（）及时向岸上管理部门报告。
Ⅰ．不符合规定的情况；
Ⅱ．意外情况；
Ⅲ．事故；
Ⅳ．险情。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
102、单项选择题 《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》的主要特点是（）.
A.明确了理算原则，但未确定共损的范围
B.没明确具体的理算原则，但确定了共损的范围
C.没明确具体的理算原则，未确定共损的范围
D.明确了理算的原则，确定了共损的范围
103、单项选择题 共同海损与过失的关系，可以归纳为（）.
A.一方不能免责的过失造成的共同海损，不能要求其他方分摊
B.一方可免责的过失造成的共同海损，才有权要求其他方分摊
C.一方要求其他方分摊共同海损的权利，不受其过失的影响
D.以上说法都不正确
104、单项选择题 在签发5份正本提单的情况下，对同一票货物，在目的港有5个不同的提货人，则（）.
A.承运人应将货物平分给该5个提货人
B.承运人不交货，并将货运回装货港口
C.把货交给愿为承运人提供错误交货承担责任担保的收货人
D.把货留在船上
105、单项选择题 我国《海商法》关于船舶碰撞的规定在于明确碰撞过失方应承担的（）.
A.行政责任
B.刑事责任
C.民事责任
D.A+B+C
106、单项选择题 《船舶最低安全配员证书》的有效期与（）的有效期相同。
A.船舶国籍证书
B.船舶所有权登记证书
C.船舶保险证书
D.船舶安全证书
107、单项选择题 按照我国有关规则的要求，货船（油船除外）的机动救生艇当载足全部乘员和属具时，在静水中的航速至少为（）节，并备有不少于（）小时的燃料。
A.2／10
B.4／12
C.4／16
D.6／24
108、单项选择题 救助人对具有海洋污染危险的船舶或货物进行了救助后，所得的救助报酬小于依法所得的特别补偿，则（）。
A.救助人不但可以获得全部的救助报酬，还可获得全部的特别补偿
B.救助人只能获得救助报酬，不能获得特别补偿
C.救助人只能获得特别补偿，不能获得救助报酬
D.只能获得救助报酬或特别补偿之一
109、单项选择题 在我国对于海事仲庭做出的终局仲裁，若一方当事人逾期不执行时，另一方当事人（）.
A.向有管辖权的法院申请执行
B.可自行强制执行
C.向仲裁机构申请执行
D.以上三者均可
110、单项选择题 在班轮运输中，先将全部商品划分为若干等级，然后为不同等级的商品在不同航线或港口间运输制定某一运价。归属于同一等级的商品在同一航线或港口间运输时，其运价是相同的，这种运价被称为运价（）。
A.单项费率
B.等级
C.航线
D.重件货
111、单项选择题 根据国际上通告的情况，在海上货物运输中发生的争议，一般具有优先仲裁权的是地点的仲裁机构（）.
A.一方当事人指定
B.双方在合同中或提单中约定
C.根据运输所适用法律规定
D.以上说法均正确
112、单项选择题 根据《1989年国际救助公约》的规定，对有关公共当局从事或控制的救助作业，公共当局所能享受的本公约规定的权利和补偿的范围（）。
A.应与本公约的相一致
B.由该当局所在国家的法律确定
C.不能高于或多于本公约的规定
D.不能低于或少于本公约的规定
113、单项选择题 《驾驶，轮机联系制度》规定，船舶在航行中判断风暴来临时（）应及时通知（）做好各种准备。
A.值班驾驶员/轮机长
B.船长/轮机长
C.船长/值班轮机员
D.值班驾驶员/值班轮机员
114、单项选择题
按照IM0港口国监督程序的规定，对船舶的操作性要求包括（）。
①进行消防和弃船演习；
②对驾驶台的设备的实际操作能力；
③检查关键船员间能否进行语言交流；
④对机器设备的实际操作。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
115、单项选择题 船体前部破损进水后船长应首先密切注意（）。
A.货物的受损程度
B.航向的稳定性
C.机舱的工作状态
D.船舶稳定和应力
116、单项选择题 根据规定，（）包括在国内航行船持有的“船舶检验证书簿”中。①船舶证书检验簿；②船舶国籍证书；③防止油污证书；④国际吨位证书。
A.①-④
B.①-③
C.②③
D.①③④
117、单项选择题 一船遭遇海难，桅杆被打倒在甲板上，如不将桅杆割弃将会威胁到船货的安全，割下的断桅杆作为废钢处理时，价值人民币5000元。割下后的断桅杆被抛入海，结果又打坏了螺旋桨，则（）.
A.人民币5000元及桨叶的损失均可列入共同海损
B.5000元属共损，但桨叶的损失不属于共同海损
C.5000元不属共损，但桨叶的损失属于共同海损
D.5000元及桨叶的损失均不应列入共同海损
118、单项选择题 根据我国《海商法》规定，在下列情况下，救助人可获得特别补偿（）。
A.依法计算的特别补偿大于得到的救助报酬
B.对有污染危险的船舶进行救助
C.对有污染危险的船上货物进行救助
D.以上都是
119、单项选择题
STCW公约关于值班安排和应遵循的原则包括（）。
①始终保持安全、连续的值班；
②船长应确保其值班安排能足以保持安全值班；
③负责航行值班的驾驶员在值班时间内应始终身在驾驶台与之相连的场所；
④船舶锚泊或系泊时应保持适当而有效的值班。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
120、单项选择题 《MARPL073/78》附则Ⅱ中所指的A类物质是指：如从洗舱或卸载作业中排放入海，将对海洋资源或人类健康造成（），因而有必要对之采取严格防污措施的物质。
A.较小危害
B.可观察的危害
C.危害
D.重大危害
121、单项选择题 根据《汉堡规则》规定，关于活动物货物在运输中发生灭失、损害或延迟交付，若承运人要免除赔偿责任，应举证证明（）.
A.在运输中他是按照托运人对有关活动物所做的专门指示行事的
B.活动物的灭失、损害或延迟交付是由该类货物运输所固有的特殊风险造成的
C.在管理该种货物过程中，他及其受雇珍员或代理人无过失或疏忽
D.A+B
122、单项选择题 下列货运单证是必须随船的单证并要求船长对它的正确性负责（）.
A.托运单
B.装货清单
C.载货清单
D.收货单
123、单项选择题 根据我国《海商法》的规定，如果旅客自带行李以外的其他行李在船舶发生事故后，旅客故意将其损坏，承运人不能证明自己过失又不知道旅客损坏的情况，则承运人对该行李（）.
A.承担赔偿责任
B.不承担赔偿责任
C.承担一半的赔偿责任
D.承担1/3的赔偿责任
124、单项选择题
巴黎备忘录有关ISM规则的监督程序规定，当船舶存在明显理由时，PSC官员可对船舶的安全管理体系（SMS）进行详细检查。“明显理由”包括（）。
①新船员上船，如何使其熟悉职责；
②船上是否有关键设备的操作须知；
③所有船员是否明确其职责；
④船长是否了解并说出其
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①③④
125、单项选择题 根据《汉堡规则》规定，若货物在装船时包装已损坏，而承运人或其他签发提单的人未在提单中注明货物的外表状况不良，则该提单上所载的货物通常被视为是（）.
A.外表状况不良
B.外表状况良好
C.根据情况处理
D.这种情况不会发生
126、单项选择题 按照S0LAS公约的规定，货船在进行了间隔为（）个月的定期检验后，主管机关应发给货船设备安全证书。
A.12
B.24
C.36
D.48
127、单项选择题 STCW公约准许（）可以不必保证所有值班人员规定的休息时间。
A.在紧急情况下
B.进行各种演习时
C.在其他超常工作情况下
D.ABC都是
128、单项选择题 根据我国《海商法》规定，承运人保证船舶适航的时间是开航之前的开航当时，则承运人只在开航保证船舶适航即可，其他时间船舶可处于任何状态（）.
A.之前
B.当时
C.之前和
D.以上都不对
129、单项选择题 根据《1982年联合国海洋法公约》及有关规定，内海是指（）.
A.一个国家的内水
B.一国专属经济区以内向岸的全部水域
C.一国领海基线内侧的全部海域
D.以上均不正确
130、单项选择题 根据我国海事索赔限制公约规定，责任主体可选择（）。
A.关于赔偿基金设置的程序
B.关于赔偿基金设置的数额
C.关于赔偿基金的货币单位
D.以上都可以
131、单项选择题 如果定期租船合同无规定，根据我国《海商法》规定，在租期内船舶参加了救助作业，对于获得的救助报酬，承租人（）.
A.无权获得任何救助款项
B.有权获得一定数量的救世主助款项
C.有权获得全部的救助款项
D.无相应的规定
132、单项选择题 由于某种原因，船舶所有人，经营人或船员，任何一方解除劳动合同，必须提前（）通知对方，方可办理解除劳动合同的手续。
A.1个月
B.3个月
C.15天
D.6个月
133、单项选择题 船公司或其代理人根据装货单联的留底联，把不同目的港的货物按其性质归类依航次靠港顺序排列编制的装货单汇总清单是（）。
A.载货清单
B.载货运费清单
C.装货清单
D.装货单联
134、单项选择题 根据《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》规定，为代替一项原可作为共同海损费用而发生的任何额外费用，应视为并列入共同海损（）.
A.并应考虑为其他关系方节省开支的情况
B.并不应考虑为其他关系方节省开支的情况
C.并适应考虑为其他关系方节省开支的情况
D.并仅应考虑为货方节省开支的情况
135、单项选择题 如船舶因故漏损，船长应（）。①立即发出堵漏警报信号，航行中亲自操船；②立即停车或减速，减轻水流冲击；③督促大副测定破损位置及进水情况；④必要时可考虑抢滩或请求救助。
A.①~④
B.①~③
C.①③④
D.①②④
136、单项选择题 根据《1989年国际救助公约》规定，该公约中的任何规定，均不是影响沿海国的权利（）。
A.在发生可以合理地预期足以生成重大损害后果的海上事故或与此事故有关的行动时，采取保护其岸线或有关利益方免受污染或污染威胁措施的权利
B.确定合理救助报酬的权利
C.强制扣押被救助船的权利
D.以上都是
137、单项选择题 海盗袭击的首要目标通常是（）。
A.船长室
B.报房
C.管事室
D.A和B正确
138、单项选择题
根据IL0147号相关国际公约的规定，船东对船员的（）可以不负责。
①如果船员受雇廛拒绝体检，而任职期间因病死亡；
②船员并非在船工作时发生的受伤；
③受伤或患病系本人的故意行为、违章或不正当举止所至；
④船员签约时故意隐瞒的疾病。
A.①③
B.①~④
C.②④
D.②③
139、单项选择题
根据我国“船舶安全管理体系认证规范”的规定，下列有关审核的提法中，（）正确。
①对新建立安全管理体系（SMS）的船舶应进行初次审核；
②在船舶SMC有效期内至少进行2次中间审核；
③换证审核应在SMC到期前6个月内进行；
④在各种审核中如发现有严惩不合格项，在签
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①③④
140、单项选择题
下列从艇筏上救人的操作不正确的是（）。
①最好将艇筏置于救助船的上风舷；
②如果风浪较大，从救助船上撒镇浪油；
③直接将待救人员的艇筏吊到救助船的甲板上；
④为便于艇筏牢固系靠，在救助船上沿水线从首至尾备妥一根钢丝缆。
A.①④
B.②~④
C.②③
D.①~④
141、单项选择题 当提单流通后，在法律上保函（）.
A.在承运人与收货人之间一律无效
B.在承运人与收货人之间一律有效
C.是有效的，但纠纷必须是善意的
D.是无效的，尽管纠纷是善意的
142、单项选择题 若船舶所有人知道他所属的某船船长经常在雾中不使用安全航速航行，但其未采取任何措施，致使造成了油污损害，根据》1969年国际油污损害民事责任公约》规定，船舶所有人（）.
A.可按《1969国际油污损害民事责任公约》规定限制其油污损害赔偿责任
B.不按按《1969国际油污损害民事责任公约》规定限制其油污损害赔偿责任
C.《1969国际油污损害民事责任公约》对此无规定
D.以上说法均不正确
143、单项选择题 B/L上有关货物的记载事项，按Hague-VisbyRules是承运人收到货物的证据，当B/L转让善意的第三方时，货物的记载事项作为证据（）.
A.初步/初步
B.初步/最终
C.最终/初步
D.最终/最终
144、单项选择题
我国海商法规定，船长应采取必要的措施，保护（）。
Ⅰ．船舶；
Ⅱ．在船人员；
Ⅲ．货物；
Ⅳ．其他财产。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ
145、单项选择题 船舶白天进出港的费用与夜间进出港的费用比较一般相差（）.
A.50%-75%，有的成倍相差
B.25%-50%
C.25%-50%，有的成倍相差
D.50%-75%
146、单项选择题 按照S0LAS公约的要求，客、船上及干货船上应配有固定的破损控制图，是为了指导（）在船体破损时采取有效的控制措施。
A.全体船员
B.普通船员
C.高级船员
D.ABC都是
147、单项选择题 狭义船舶适航要求船舶应做到（）.
A.能经受住航次中出现的任何风险
B.能经受住航次中预计到风除
C.航次中一般出现的风险
D.B+C
148、单项选择题
有关保持船体平衡的作法，（）叙述正确。
①移栽法不影响储备浮力，但可能影响船舶稳定性；
②排出法可增加储备浮力；
③对称灌注法会增加重量，损失储备浮力；
④抛弃倾斜一侧的货物对船舶的影响与移栽法相同。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
149、单项选择题
当PSC官员按照船舶操作性要求检查船员的弃船演习时，检查的项目可包括（）。
①发出警报信号集合船员并按规定的职责做好准备；
②船员是否正确着装和救生衣；
③至少降下一艘救生艇；
④启动并操作救生艇发动机并操作吊艇架。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
150、单项选择题 按照S0LAS公约的规定，客船在进行了间隔为（）个月的定期检验后，主管机关应发给（）安全证书。
A.12/无线电
B.24/设备
C.12/客船
D.12/构造
151、单项选择题 根据规定，对船舶进行安全检查的内容包括（）。①船史簿；②航行和无线电设备；③推进和辅助机械；④防污设备。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
152、单项选择题 根据VisbyRules规定，托运人在船长或承运人不知道的情况下装运了危险品，则（）.
A.船长在任何情况均可对危险品货进行处理
B.船长只能在危险品危及船上人命财产安全时，才能处理
C.船长只有在承运人指示时，才对危险品货进行处理
D.船长只在托运人指示时，才对危险品货进行处理
153、单项选择题
按照IM0港口国监督程序的规定，“明显理由”包括（）。
①缺少公约要求的主要设备；
②一个或几个证书明显无效；
③没有各种日志，手册或其他要求的文件；
④船员总数超过最低配员的要求。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
154、单项选择题 《1984年国际油污损害民事责任公约》与《196年国际油污损害民事责任公约》相比，船舶扩大到（）.
A.实际载运散装货油3000吨及以上的船舶
B.为载运散装油而建造改选的任何船舶
C.B中的船舶不管是否实际载运散装货油
D.B+C
155、单项选择题
按照IM0港口国监督程序的要求，确认“低标准船舶”考虑的因素包括（）。
①缺少公约要求的主要设备或装置；
②设备或装置不符合有关公约要求；
③船龄长；
④船员配备低于安全配员要求。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
156、单项选择题 合同中规定了燃料消耗率及航速，则该合同是（）.
A.航次租船合同
B.定期租船合同
C.件杂货运输合同
D.海上船舶保险合同
157、单项选择题 根据油污损害民事公约规定，对以下油污损害，船舶所有人可免责（）.
A.由于战争行为、敌对行为、内战、武装暴动引起的损害
B.完全是由于第三方有意造成损害的行为或不行为引起的损害.
C.完全是由于负责灯塔的政府或其他主管当局，在其职责上的过失造成的损害
D.以上都可以
158、单项选择题
二船在开阔水域浓雾中相撞，（）不是发生海事的致因。
①船舶条件；
②船员条件；
③自然条件；
④航道条件。
A.①④
B.②③
C.①②
D.②④
159、单项选择题 根据规定，货船的船长应分别在（）个月间隔内至少进行一次消防、救生、堵漏及油污应急的演习。
A.1/2/3/3
B.2/1/3/3
C.1/1/2/3
D.1/1/3/1
160、单项选择题 根据《国内水路货物运输规则》，一般在开航后发现在偷渡者，回航将该偷渡者送回原地，则该船（）.
A.发生了合理绕航
B.发生了不合理绕航
C.若经船公司的同意，则为合理绕航
D.若经保险公司的同意，则为合理绕航
161、单项选择题 根据我国《海商法》规定，当承运人将部分旅客的运送委托给实际承运人时，则承运人对于实际承运人的运送（）.
A.不承担任何责任
B.同其承运人一样承担责任
C.承担部分责任
D.以上说法均不全面
162、单项选择题 根据《国内水路货物运输规则》，采用合同书形式订立运输合同的，合同自（）成立。
A.双方当事人签字
B.双方当事人盖章
C.AB均对
D.AB均不对
163、单项选择题 一般情况下，为解除船和货的共同危险，抛弃的货物可列入共同海损，则下列不可列入共同海损的是（）.
A.抛弃按习惯不应载于甲板上的货物
B.抛弃承运人擅自载于甲板上的货物
C.A和B都不得列入共同海损
D.A和B都可列入共同海损
164、单项选择题
船舶发生火灾需要施放二氧化碳灭火前，船长应督促现场指挥做好（）工作。
①将舱内人员撤离；
②正确开启法门一次施放；
③尽量隔离或减少空气流通；
④确认火已熄灭方可检查火场。
A.①~③
B.①②④
C.①~④
D.②~④
165、单项选择题 在《汉堡规则》下，承运人与托运人在“善意纠纷”时，承运人接受保函而签发了清洁提单，则该保函在下列两方之间无效（）.
A.承运人与收货人
B.托运人与收货人
C.承运人与第三方提单持有人
D.以上都是
166、单项选择题 根据多式联运单证统一规则规定，在以可转让的方式签发多式联运单证时，规定与该规则的要求是一致的（）。①如果载明“交于持有人”，则无需背书即可转让；②如果签发5套超过一份以上正本，应注明一套正本的份数；③如果签发副本，则每一副本上应注明“不予转让的
A.①-⑤
B.②-⑤
C.②-④
D.①③⑤
167、单项选择题
船长在船舶到港前，应详细了解并严格遵守所到港口的（）。
Ⅰ．通讯联系制度、船位报告制度；
Ⅱ．分道通航制度；
Ⅲ．海上交通管理办法；
Ⅳ．有关航行规章。
A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
168、单项选择题 买卖双方签订的买卖合同中规定，买卖双方对货物的风险不以装货港的船舷作为分界线，那么他们采取的价格条件是（）.
A.FAS
B.F0B
C.CIF
D.C&F
169、单项选择题 接收新建，新购船舶时，船长的职责有（）。①根据合同和接船程序制定接船方案；②组织船员研究并熟悉船舶性能，技术指标；③协助做好试航和各种设备的验收工作；④办妥各种船舶必备的证书。
A.①-④
B.①-③
C.②④
D.①②④
170、单项选择题 在件杂货运输时，当一船装若干票货物时，船长签发提单时，应（）.
A.将全部货物都装完后再向若干个托运人逐票签发提单
B.每票货装完后就签发该票货物的提单
C.在每票货开始装货前就应签发该票货的提单
D.在所有的货装船开始前就应签发每一票货的提单
171、单项选择题 下列关于班轮的定义中正确的是（）.
A.指船舶按规定的时间，在一定的航线上，以既定的挂港顺序从事的货物运输
B.船舶有确定的航线船期，但船到港和离港时间有一定伸缩性，且中途靠港口也可能增减的船舶运输
C.A、B
D.A不对，B对
172、单项选择题 属于船员地镇守失碰撞的是（）.
A.间接碰撞
B.原因不明的碰撞
C.A和B都对
D.A和B都不对
173、单项选择题 根据我国《海商法》规定，海上拖航中被拖方的义务是（）.
A.使被拖物处于适拖状态
B.提供被拖物适拖的证明文件
C.向承拖方说明被拖物的情况
D.以上都是
174、单项选择题 根据我国船舶登记条例的规定，船舶隐瞒登记事实，造成双重国国籍的，可对其处以（）。
A.没收船舶
B.吊销国籍证书
C.没收登记证书
D.B和C正确
175、单项选择题 货物系固中，（）不是货物单元。
A.车辆、移动式罐柜
B.甲板上装载的木材
C.未永久固定在船上的装卸设备
D.集装箱、货盘
176、单项选择题 根据我国《海商法》和《威斯比规则》规定，承运人谨慎处理保证船舶适航的义务是（）.
A.绝对的
B.相对的
C.即非绝对的，也非相对的
D.以上说法都不对
177、单项选择题 班轮运输中船长或船舶代理人签发的B/L规定了（）.
A.调整双方关系所适用的法律
B.船、货双方之间的权利和义务
C.A+B
D.A和B均不是
178、单项选择题 船舶航行中发生火灾时，船长采取的下列措施中不正确的是（）。
A.航行中亲自操船，使火场处于上风舷
B.督促大副迅速找出火源，采取防止火势蔓延的措施
C.随时掌握最新船位，要求机舱保持良好的工作状态
D.如无控制火情，可发能驶向就近港口或浅滩
179、单项选择题 下列有关船长应急指挥的权利和责任的叙述中，（）正确。
A.船长是各类应急情况的总指挥
B.船长对船舶的航行安全有自主权
C.遭遇武装海盗袭击时，船长应督促船员避免与之冲突
D.ABC都正确
180、单项选择题 根据我国《海商法》规定，救助所获得的特别补偿的数量最高为救助费用的（）。
A.数额
B.30%
C.130%
D.200%
181、单项选择题 承运人为了逃避由于船舶绕航后严重的法律责任，常在B/L中加注（）.
A.未知
B.管辖权
C.定义
D.自由
182、单项选择题 根据有关的国际公约和搜救手册的要求，各搜救海区的搜救组织由（）组成。
A.各沿岸国的搜救协调中心或分中心
B.搜救现场指挥或海面搜寻协调船
C.由船舶和航空器组成的搜救力量
D.ABC都是
183、单项选择题 根据国际商船搜救手册的规定，为便于识别，海面搜寻协调船在日间应悬挂信号旗（）。
A.CSS
B.FR
C.0SC
D.SAR
184、单项选择题 我国《海商法》规定了旅客承运人的责任限制数额，对于该数额（）.
A.承运人和旅客可以约定更高的数额
B.承运人和旅客可以约定更低的数额
C.A与B均不可
D.A与B均可
185、单项选择题 《1957年海船所有人责任限制公约》适用的责任主体不包括（）.
A.租船人
B.船舶经营人
C.船长和船员
D.救助人
186、单项选择题 我国《海商法》海上救助适用的船舶是（）。
A.任何20总吨以下的船艇
B.军事船艇
C.任何政府公务船艇
D.以上都不正确
187、单项选择题 关于船长保证船舶安全锚泊的职责，下列提法中有误的是（）。
A.应注意观察和掌握气象、潮汐、水流、风流、周围环境等情况，对可能出现的各种问题应有相应的预防措施
B.船舶因风浪颠簸剧烈或锚泊时间较长，应每天至少一次松（绞）若干节锚链
C.锚泊装卸时，当船舶载荷增加，船舶的吃水增大时，应适当收紧锚链
D.冰区、深水区锚泊要特别警惕发生走锚、断链和丢锚事故
188、单项选择题 Hague-VisbyRules对承运人的责任原则采用的是责任制（）.
A.完全过失
B.不完全过失
C.严格
D.推定过错
189、单项选择题 HagueRules的诉讼时效为1年，它适用于（）.
A.货方对承运人的诉讼时效
B.承运人对货方的诉讼时效
C.A、B均适用
D.A、B均不适用
190、单项选择题 《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》中的数字规则，代表的是（）.
A.共同安全派的观点
B.共同利益派的观点
C.共同安全派和共同利益派的观点
D.以上都不正确
191、单项选择题 根据《海牙规则》规定，托运人对所托运的贵重货物在装船前已申报了其性质和价值，并在船方签发的提单中注明，则对货物发生灭失时的赔偿金额（）.
A.规则允许承运人与托运人事先商定任何赔偿数额
B.规则规定应赔偿实际价值
C.应按规则规定的赔偿责任制数额进行赔偿
D.规则允许承运人与托运人商定不低于规则规定的责任限制赔偿数额
192、单项选择题 船长在（）应写出海事声明。①遭遇7级大风浪时；②大风浪中为防止货舱进水，不得不关闭货舱通风时；③发生共同海损时；④货物因船舶横摇倒塌，移位时。
A.①-③
B.①-④
C.①③④
D.②-④
193、单项选择题 不要求卖方对货物进行投保并应取得可转让保单的价格条件是（）。①FAS；②F0B；③C&F；④CIF。
A.①-④
B.①-③
C.③④
D.④
194、单项选择题
为了海上拖带安全，在系结拖缆时应满足（）要求。
①牢固；
②耐磨；
③便于调节；
④应力分散。
A.①~③
B.①②
C.①②④
D.①~④
195、单项选择题 按照要求国内航行船的每艘救生艇应每（）个月扬出一次，（）个月降落下水一次。
A.3／12
B.4／6
C.3／9
D.4／12
196、单项选择题
为了防止值班人员疲劳，STCW公约（适于值班）规定（）。
①各国主管机关应制定和实施值班人员的休息制度；
②值班制度的安排要使值班人员的工作效率不致因疲劳而下降；
③值班班次的安排要能使各个班次的值班人员都能充分休息；
④或者用其他的方法使值班的人员适于值
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
197、单项选择题 S0LAS公约规定，机动救生艇载足全部乘足和属具时在静水中的航速应不小于（）节。
A.4
B.5
C.6
D.7
198、单项选择题
按照S0LAS公约的规定，船舶各种安全证书在（）条件下失效。
①未在规定的期限内或已展期到期限内进行检查和检验；
②船舶航区改变；
③改换另一非缔约国船旗；
④改换另一缔约国船旗，但在换旗后3个月未完成换证工作。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①③⑤
199、单项选择题 已装船提单包括（）提单。（）
A.载有船名和装船完毕日期的收货待运
B.倒签
C.预借
D.以上都是
200、单项选择题 根据公约定义，“行李灭失或损坏”不包括（）.
A.在运输或本应运输行李的船舶到达后的合理时间内，未能将该行李交还旅客而引起的经济损失，包括劳资纠纷引起的延误
B.在运输或本应运输行李的船舶到达后的合理时间内，未能将该行李交还旅客而引起的经济损失，不包括劳纠纷引起的延误
C.本应运输行李的船舶到达后的合理时间内，未能将该行李交还旅客而引起的经济损失，包括劳资纠纷引起的延误
D.本应运输行李的船舶到达后的合理时间内，未能将该行李交还旅客而引起的经济损失，不包括劳资纠纷引起的延误
201、单项选择题 在下列情况下，发生共同海损的船方应要求货方签署“不分离协议”（）.
A.在目的港交货前
B.在中途修理港货转船时
C.在目的港交货后
D.在中途港为修理船舶暂时卸下货物时
202、单项选择题
船长在航行中的监督与指挥职责主要有（）。
Ⅰ．督促各部门负责人认真落实和实施航前制定的各项计划及措施；
Ⅱ．发现值班驾驶员采取的避让措施或改变航向不当时，应立即纠正或亲自指挥；
Ⅲ．能见度不良时，应督促值班驾驶员遵守国际海上避碰规则中的有关规定；
Ⅳ．在接近冰区或在冰区内航行时，应及时收录冰况预报。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ，Ⅲ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
203、单项选择题 按照IM0港口国监督程序的要求，PSC官员在检查结束后应向船长提供一份港口国检查（PSC）报告，并标明（）。
A.检查的结果
B.PSC官员采取的措施细节
C.船长、船东或经营人应采取的纠正措施
D.ABC都是
204、单项选择题 S0LAS公约规定，除（）外，其他证书期满时如该船不在预定的检验港，主管机关可将证书展期（）个月。
A.货船设备安全证书/3
B.客船安全证书/5
C.货船构造安全证书/5
D.货船无线电安全证书/3
205、单项选择题 船长在审阅大副的配载计划和稳性计算书时应着重注意的问题包括（）。①无论出海时，航行中，抵达中，干舷均应符合要求；②吃水符合航首道水深要求，特别注意由海水进入淡水时的吃水增量；③危险品的装载要符合有关国际公约的要求④注意货物衬垫，隔票与绑扎的
A.①-③
B.①-④
C.①③
D.①②④
206、单项选择题
船舶航行中发生火灾，船长应（）。
①航行中亲自操船，使火场处于上风舷；
②督促大副迅速找出火源，采取防止火势蔓延的措施；
③随时掌握最新船位，要求机舱保持良好的工作状态；
④如无法控制火情，尽可能驶向就近港口或浅滩。
A.①~④
B.②~④
C.①③④
D.①②④
207、单项选择题
根据我国《国际航行船舶试行电讯卫生检疫规定》，船舶进行电讯卫生检疫（）。
①必须持有有效的卫生证书；
②具有有效的国际航行检疫证件；
③本航次没有疑似检疫传染病症状的病人；
④严自非疫区的港口。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①③④
208、单项选择题 价格条件除商品本身的货价外还包括货物自卖方支付给买方过程中的划分（）。①费用；②责任；③风险。
A.②③
B.①-③
C.①
D.③
209、单项选择题 “F0BLinerTerms”的含义是（）.
A.“到岸价格”附加班轮条款
B.“离岸价格”附加班轮条款
C.班轮运输条款
D.离岸价格附加卖方负责装船、平舱费用
210、单项选择题 在海上救助中，救助人指挥救助作业的救助应包括（）。①纯救助；②雇佣合同救助；③无效果无报酬合同救助。
A.①-③
B.①②
C.①③
D.③
211、单项选择题 根据我国《水上安全监督行政处罚规定》，（）是违反水上安全监督管理秩序的行为。
A.不按规定办理船舶登记
B.不按规定装运危险货物
C.不按规定排放机舱污水
D.A、B、C都是
212、单项选择题 在航次租船合同下，基承租人指定的泊位能够保证完成卸货作业，但在卸货过程中，根据港口主管部门要求，船舶发生了移泊，根据现有标准合同，发生的移泊费用及移泊的时间应（）.
A.移泊的费用由承租人负责，移泊所需时间计为装卸时间
B.移泊的费用由出租人承担，移泊所需时间计为装卸时间
C.移泊的费用由出租人承提，移泊所需时间不计为装卸时间
D.移泊的费用由承租人承担，但移泊所需时间不计为装卸时间
213、单项选择题 根据我国《海商法》规定，载货船出港后，由于意外事故而返回原始发港，则产生下列费用属于共同海损的是（）.
A.进港费用
B.修船期间的港口使费
C.修船期间的船员工资
D.以上都是
214、单项选择题 按CIF价格条件成交，一般不容易发生问题和争议的是（）。①风险的划分；②装货费用的分担；③卸货费用的分担；④保险费用的分担。
A.①-④
B.①②④
C.②-④
D.①④
215、单项选择题 我国《海商法》规定，碰撞船舶的船长可不向对方船通知（）.
A.本船的船舶所有人
B.本船的出发港口和目的港口
C.本船的船籍港
D.本船船名
216、单项选择题
按照IM0港口国监督程序的要求，确认“低标准船舶”包括（）。
①船舶或其设备因维护不良而存在实质性损蚀；
②设备或装置不符合有关公约要求；
③船员对其职责有关的设备的操作不熟悉或不熟练；
④持证船员配备低于安全配员要求。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
217、单项选择题 买方接受卖方提供的装船单据，支付货款及投保货物，负担货物在装货港越过船舷后的一切风险，在目的港负担卸货费用，这应属于（）.
A.F0B
B.FAS
C.CIF
D.C
218、单项选择题 以下单证一般不要求船长在船舶装货完毕起航之前签署（）。①载货清单；②载货运费清单；③装货清单；④装货单联。
A.①-④
B.②-④
C.③④
D.①②
219、单项选择题 美国法院不承认下列中的互有过失碰撞条款（）.
A.B/L中
B.航次租船合同
C.定期租船合同
D.任何形式的运输合同
220、单项选择题 视具体情况，船长可以不上驾驶台亲自指挥或指导操船的情况有（）。
A.船舶在浅水区附近航行时
B.发生碰撞、触礁等海事时
C.发生货物移动导致船舶严重倾斜时
D.船舶受到武装攻击时
221、单项选择题 以下船舶港口使费中，一般以般舶的净吨位作为收费依据的是（）。①船舶吨税；②船舶领航费；③拖船费；④船舶港务费⑤装卸费。
A.①-⑤
B.①③④
C.①④
D.②-④
222、单项选择题 根据我国征收船舶吨税情况，若一船经常到我国，应办理一期形式的吨税（）.
A.1个月
B.2个月
C.3个月
D.1年
223、单项选择题 根据《船东保赔协会条款P&I》的规定，除不能获得该协会赔偿的费用外，会员根据法定义务派遣入会船舶船员或为替换留在岸上的入会船船员而派遣替换船员而开支的费用，该协会负责赔偿，但不包括（）原因产生的费用。①船员在入会船上的服务终止，不论该项终止是根据协议或其他服务合同或雇佣合同条款，还是根据合同双方的同意；②会员违反协议或其他服务合同或雇佣合同；③入会船舶出售；④会员采取的与入会船有关的任何其他行动.
A.①-④
B.①-③
C.④
D.①④
224、单项选择题 班轮运价根据制定者可划分为（）。①班轮公会运价；②班轮公司运价；③船、货双边运价；④货方运价。
A.①-④
B.②④
C.①②
D.②③
225、单项选择题 根据1990年美国油污法规定非液货船的油污赔偿额为（）美元/总吨或（）万美元，取大者。
A.100/100
B.150/150
C.600/500
D.1200/1000
226、单项选择题 根据《船东保赔协会条款P&I》的规定，当责任，损失或费用必须受该条款所有规定，承担对任何入会船舶上的船员的伤，病，亡的赔偿责任，若赔偿责任，费用或开支是根据会员与船员订立的协议或其他服务合同或雇佣合同的条款产生，且如没有这些条款就不会产生这种责任时，则（）.
A.不应考虑这种条款的限制，而承担实际的赔偿责任
B.应以会员船舶实际遭受的损失为限，而进行赔偿
C.应事先得到该协会经理部的书面认可，并以此为限
D.应在保护船员利益的前提下，确定赔偿金额
227、单项选择题 根据《1982年联合国海洋法公约》及有关规定，一国领土由领陆，领水，以及领陆和领水的上层窨和底土所组成，其中内水包括（）。①河流；②湖泊；③运河；④内海。
A.①-④
B.①-③
C.①②
D.②③
228、单项选择题 根据《国内水路货物运输规则》，收货人提取货物时发现货物损坏，灭失的，交接双方应当编制（）.
A.货运记录
B.载货记单
C.查询单
D.提货单
229、单项选择题 根据我国《海商法》规定，船舶的保险价值是指（）.
A.保险责任开始时，船壳、机器、设备、船上燃料、物料、索具、给养、淡水的价值
B.保险责任开始后，A的价值
C.保险责任开始后，A的价值再加上保险费
D.保险责任开始后，A的价值再加上保险费
230、单项选择题 中国远洋运输公司联运提单规定，如果货物的灭失或损坏发生于海上或内陆水道，则承运人的责任限制为每件或每单位货物（）.
A.100英镑
B.10000金法郎
C.700元人民币
D.666.67SDR
231、单项选择题 下列损失和费用，依据《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》，属于共同海损损失和费用的是（）.
A.遭烟熏或火烤的货损
B.灭火时消防设备的损坏
C.船舶脱浅后重装货物的费用
D.被切除残存物体本身的损失
232、单项选择题 装货单的作用是（）。①用作船舶据此装货的依据；②货主向海关办理出口的单据之一；③船方签发收货单的依据；④理货人核对装货情况的根据。
A.①②
B.①②③
C.②③④
D.①②③④
233、单项选择题 根据《海牙规则》规定，当由于船舶不适航造成货损时，负责举证的是（）.
A.托运人
B.收货人
C.托运人、收货人、托运人等
D.承运人
234、单项选择题
（），船长应上驾驶台亲自指挥或指导操船。
Ⅰ．进出港口、靠离移泊、抛锚或起锚时；
Ⅱ．遭遇恶劣天气以及在能见度不良水域中航时；
Ⅲ．通过危险航道、狭窄水道和船舶密集海域时；
Ⅳ．船舶遭遇紧急情况或正在应急时。
A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
235、单项选择题 班轮运输中，承运人和托运人双方处理运输中有关的权利和义务的依据是（）.
A.运输契约
B.贸易协议
C.B/L条款
D.租船合同
236、单项选择题 船长在船舶到港前的准备职责包括（）。
A.及时、准确地向代理或港口当局发出到港预报和确报
B.召开有驾驶员、轮机员参加的抵港会议，部署抵港注意事项
C.通知有关人员对主、辅机进行停、倒车试验
D.督促值班驾驶员安放并检查引航员登船装置，确保引航员登离船安全
237、单项选择题 卖方负责租船订舱，并提供约定的货的及有关凭证，在规定在期限内将货物装船，装船后立刻通知买方，承担货物在装运港越过船舷前的一切风险，此时，买卖双方在买卖合同中没有采用的价格条件是（）。①FAS；②F0B；③CIF；④C&F。
A.①-④
B.①②
C.③④
D.④
238、单项选择题 根据我国《船舶升挂国旗管理办法》的规定，当中国国旗和其他旗帜同时悬挂于右横桁时，中国国旗应悬挂于（）。
A.最外侧
B.最内侧
C.其他旗帜中间
D.由船员自行决定处理
239、单项选择题
根据我国《实施ISM规则的港口监督指南》的规定，港务监督实施港口国监督时，在（）情况下可对船舶实施滞留。
①船舶未持有D0C的副本；
②船舶没有SMC；
③D0C、SMC无效或失效；
④船上虽持有有效的ISM有关证书，但存在严重的不符合问题。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①③④
240、单项选择题 投保保赔保险的船舶，当发生何种情况时，保赔协会责任自然终止（）.
A.船舶发生全损时
B.船舶转让时
C.船舶救助费用时
D.A+B
241、单项选择题 在运用避碰规则确定碰撞两船的过失时，通常将船舶由会遇到碰撞分成几个阶段，则（）.
A.哪方的过失构成了紧迫局面，哪方单独承担碰撞责任
B.哪方的过失构成了紧迫局面，哪方承担主要的碰撞责任
C.哪方的过失构成紧迫危险，哪方承担主要的碰撞责任
D.以上说法均不正确
242、单项选择题 根据油污损害民事公约，当发生油污损害时，受害人可（）.
A.直接起诉油污损害责任保险人
B.直接起诉船舶所有人
C.既可直接起诉油污损害责任保险人也可直接起诉船舶所有人
D.只能起诉油污损害责任人
243、单项选择题 根据《1989年国际救助公约》的定义，“环境损害”是指：由污染、沾污、火灾、爆炸或类似的重大事故，对人身健康，对的海洋生物、海洋资料所造成的重大有形损害（）。
A.沿海、内水或其毗连区
B.领海、沿海、内水或其毗连区
C.公海、领海、沿海、内水或其毗连区
D.公海、专属经济区、领海、沿海、内水或其毗连区
244、单项选择题 根据国际劳工组织第55号公约《船东在船员患病，受伤或死亡时的责任公约》规定，国际劳工组织任何会员国可在其法律或条例中规定的，其认为必需的例外，包括（）。①政府当局的船舶，当这些船舶非从事贸易运输时；②沿海渔船；③非船东的雇主在船上雇佣的人员；④在港口内仅为修理、清扫或装卸船舶雇佣的人员；⑤引航员.
A.①-⑤
B.①③④
C.②③⑤
D.①②④⑤
245、单项选择题 为了防止疲劳，STCW公约规定值班人员每天10小时的最短休息时间可被减至连续的（）小时，条件是这种减少不得超过（）天，并且7天内的休息时间不少于70小时。
A.8／2
B.6／2
C.8／3
D.6／3
246、单项选择题 按照现行S0LAS公约，下列有关引航员软梯的使用要求，（）不正确。
A.软梯的装设和引航员的登离应由值班驾驶员进行管理
B.应有二根系牢于船上的扶手绳
C.应各有一要撇缆绳
D.当从海面到登船入口处的距离超过9米时，仍可单独使用软梯
247、单项选择题 根据我国船舶法定检验规则规定，航行A1海区以外的500总吨及以上的货船应配备（）台救生艇筏卫星无线电示位标。
A.1
B.2
C.3
D.4
248、单项选择题 在发生共同海损后的避难港，船长为保证货主的货物尽快运达目的地，而雇佣其他船舶运货，此时船长应与货主签订（）.
A.整段时间条款
B.雇佣条款
C.不分离协议
D.并入条款
249、单项选择题 我国船舶最低安全配员规则的规定，船员配备的量可根据需要啬，但其总数不应超过（）。
A.港监机构规定的数额
B.船公司规定的数额
C.救生设备定员
D.实际需要的数量
250、单项选择题 《驾驶，轮机联系制度》规定，在（）主机停车应先征得船长同意。
A.因机械发生故障不能执行航行命令时
B.机舱发生毁灭性危险时
C.机舱发生危及人身安全事故时
D.ABC都是
251、单项选择题 “未知条款”是为了保护利益的条款（）.
A.托运人
B.收货人
C.货方
D.承运人
252、单项选择题 我国船舶最低安全配员规则的规定适用于（）。
A.200总吨以上国内航行的中国籍海船
B.500总吨以上的外国籍船舶
C.所有航行国际航线的中国籍船舶
D.A、B、C都是
253、单项选择题 根据有关国际公约的规定，（）是散装运输有毒液体物质的船物必备的证书和文件。①国际防止散装运输有毒液体物质污染证书；②油污损害民事责任保险或其他财务保证证书；③散装运输液化气体适装证书；④货物记录簿。
A.①④
B.①③
C.②④
D.①②④
254、单项选择题 某船由于冷藏舱内的橡皮连接器有裂口而造成舱内部分冻肉受损，如该船在装港时已经对冷藏设备做了正规的压力试验对此承运人（）.
A.没有尽到谨慎处理之责
B.没尽到管理船舶之责
C.没尽到管理货物之责
D.已尽到谨慎处理之责
255、单项选择题 根据行李运输雅典公约规定，如经证明，损失系承运人或实际承运的雇佣人或代理人对于造成的灭失或损害不是造成的，则有权享受公约规定的责任限制（）.
A.过失或疏忽
B.故意、或明知可能造成这种损害而轻率地行为或不为
C.由于其过错
D.由于其轻率的行或不为
256、单项选择题
船长在审阅大副的货物配载计划时应重点注意（）。
Ⅰ．是否已正确考虑货物的理、化特性；
Ⅱ．忌装货有无正确隔离；
Ⅲ．危险品、重大件、贵重货物以及冷藏集装箱等是否已正确选择了舱位和货位；
Ⅳ．甲板货物的配装是否符合运输合同的规定。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅱ～Ⅳ
257、单项选择题 海关在单证上盖章放行，船舶才可开始装货（）。
A.托运单
B.装货清单
C.收货单
D.装货单
258、单项选择题 根据《1989年国际救助公约》规定，如在内没有提起诉讼或仲裁，该公约规定的有关支付款项的任何诉讼，便丧失时效（）。
A.1年
B.2年
C.3年
D.6年
259、单项选择题 海上救助根据确定救助人报酬的不同可分为（）。
A.雇佣救助和无效果无报酬救助合同救助两类
B.雇佣救助和以无效果无报酬原则确定救助报酬的救助两类
C.纯救助和无效果无报酬救助合同的救助两类
D.雇佣救助和纯救助两类
260、单项选择题 根据我国《海商法》规定，多式联运经营人与各区段承运人间的责任制度采取的是（）.
A.统一责任制
B.网状责任制
C.分段责任制
D.其他责任制
261、单项选择题 按照现行S0LAS公约的要求，船长对热带风暴的继续观测情况应以不超过（）小时的发送间隔发送危险通报。
A.3
B.4
C.5
D.6
262、单项选择题 弃船时船长应发出的警报信号为（）。
A.警铃和汽笛短声，连放一分钟
B.警铃和汽笛一长声，持续30秒种
C.警铃和汽笛七短一长声，连放一分钟
D.警铃和汽笛二长一短声，连放一分钟
263、单项选择题 当双方无约定时，根据我国《海商法》规定，在下列情况下，定期租船的当事人可解除合同（）.
A.出租人未在双方约定的时间交付船舶
B.出租人提供的船舶不适于约定的用途
C.承租人使用船舶超过约定的航区
D.以上都是
264、单项选择题 根据S0LAS公约无线电设备通则的规定，每艘船舶应设有一台VHF无线电装置，下列有关它的功能要求中，（）不正确。
A.能发送和接收70频道上的DSC
B.能在2182千赫上启动遇险报警
C.能在6频道、13频道上接收、发送无线电话
D.能在16频道上进行通信
265、单项选择题 根据有关国际公约的规定，船上（对所有船舶而言）需要持有的证书和文件是（）。
A.登记证书
B.国际吨位证书
C.国际载重线证书
D.ABC都是
266、单项选择题 根据行李运输雅典公约规定，在造成旅客死亡或人身伤害或其行李灭失或损坏的事故发生之前达成的合同条款中，下列是无效的（）.
A.旨在解除承运人对旅客承担责任的条款
B.规定低于该公约确定的责任限制的条款
C.推卸承运人举证责任的条款
D.以上都是
267、单项选择题 按照货物积载和系固安全操作的要求，船长应（）。
A.确信货物的适运性
B.监督执行货物的积载和系固计划，防止货物滑动和倒塌
C.防止货物的配载对船体结构造成不利影响
D.ABC都是
268、单项选择题 投保保赔保险的船舶，当发生情况时，保赔协会责任不会自然终止（）.
A.船舶发生全损时
B.船舶转让时
C.船舶救助费用时
D.A+B
269、单项选择题 根据《国内水路货物运输规则》，需要随附备用包装的货物，在随货运输备用包装时（）.
A.仍需支付运费
B.免费运输
C.视备用包装的数量而定
D.视合同具体条款而定
270、单项选择题 实施港口国监督检查依据的国际公约是（）。①S0LAS公约；②国际载重线公约和吨位丈量公约；③MARP0L公约；④STCW公约。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
271、单项选择题 根据行李运输雅典公约规定，就旅客的死亡或人身伤害或行李的灭失或损坏所引起的损失赔偿向承运人的诉讼，时效即届满（）.
A.1年
B.2年
C.3年
D.6年
272、单项选择题 根据S0LAS公约的规定，下列证书中有效期不能展期的有（）。
A.客船安全证书
B.货船设备安全证书
C.货船构造安全证书
D.A、B、C都是
273、单项选择题 根据我国的实际情况，在发生海事争议后，主要的解决方法是（）。①仲裁；②诉讼；③调解；④和解。
A.①-④
B.②-④
C.①-③
D.①②
274、单项选择题 根据我国《海商法》的规定，我国对质询条款的效力（）.
A.不承认
B.承认
C.有条件的承认
D.无相应的规定
275、单项选择题 B/L规定因船方过失造成的货物损害，承运人必须负赔偿责任，船方的过失是指（）.
A.驾驶船舶过失
B.管理船舶过失
C.管理货物过失
D.没有明确规定
276、单项选择题 在离岸价格条件下，装货费由谁负责的一般解决办法是（）.
A.货物用班轮运输，装货费由买方承担
B.货物用租船运输，租船合同规定船方不负担装卸费，装卸费由买方或卖方承担
C.根据有关港口惯例，由买卖双方分摊
D.A、B、C都可采用
277、单项选择题 按照IM0港口国监督程序的要求，如果因船舶存在的缺陷严重到实施滞留时，港口国应（）。
A.通知船旗国主管机关
B.通知代表船旗国颁发的有关证件的机构
C.报告国际海事组织
D.ABC都是
278、单项选择题 因碰撞等海上交通事故致使船舶发生损害，船长应申请我国当地或第一抵达港的（）的鉴定。
A.港务监督机构
B.船检部门
C.公安消防监督机关
D.指定的船厂
279、单项选择题 根据规定，船长应审阅并亲自签署的法定记录包括（）。①航海日志；②轮机日志；③车钟记录簿；④船舶垃圾记录簿。
A.①④
B.①③
C.②③
D.①②
280、单项选择题
当船舶在风浪中且有固定横倾时放艇，下列作法正确的是（）。
①横倾较小时放放高舷艇；
②横倾较大高舷艇无法松放时放低舷艇；
③放高舷艇过程中应防止艇因下滑受阻而倾覆；
④放低舷艇时为防止艇与大船间距过大，应先解定位索后送止荡索。
A.①~④
B.①②
C.①~③
D.①②④
281、单项选择题 海上救助对象不包括（）。
A.沉船
B.从船上落入海中的货物
C.到付运费
D.人命
282、单项选择题
依据S0LAS公约的规定，下列有关船舶检验的提法正确的是（）。
①客船、货船营运前均应进行初次检验；
②客船的定期检验间隔为12个月；
③货船的定期检验间隔为5年
④S0LAS公约规定的检验属于法定检验
A.①~④
B.①②④
C.①③
D.②~④
283、单项选择题 根据《海牙规则》规定，在承运人保证船舶适航及管货方面，对承运人实行的责任原则是责任制度（）.
A.严格
B.完全过错
C.不完全过错
D.其他
284、单项选择题 在班轮运输中，不分运输距离的长短，只按航线、商品名称或等级制定的运价称为运价（）.
A.单项费率
B.等级
C.航线
D.重件货
285、单项选择题 救助人命者应得到合理报酬，该报酬应由谁承担（）。
A.被救人本人
B.被救者的雇主
C.获救财产的所有人
D.财产救助者
286、单项选择题
（）时，视具体情况，船长可以不上驾驶台亲自指挥或指导操船。
Ⅰ．在岛礁区内航行；
Ⅱ．在军事禁区附近航行；
Ⅲ．在通航分道区域附近航行；
Ⅳ．在冰区附近航行。
A.Ⅱ，Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅳ
287、单项选择题 根据《海上交通事故调查处理条例》的规定，船舶发生海上交通事故，必须立即用有效手段向就近港口的港务监督作扼要报告，报告的内容包括（）。
A.船舶的名称、呼号，国籍和起迄港
B.船舶的所有人或经营人名称
C.事故发生的时间、当地、海况及船舶的损害程序，救助要求等
D.A、B、C都是
288、单项选择题 进行破舱稳性计算时，利用（）求取最终水线的计算速度最快。
A.渐减进水量逼近法
B.渐增进水量逼近法
C.优先进水量逼近法
D.重量增加法
289、单项选择题 《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》中，存在数字规则和字母规则，以下说法正确的是（）.
A.数字规则优先适用
B.字母规则优先适用
C.两种规则同时适用
D.由有关的当事人商定优适用哪一种规则
290、单项选择题 根据多式联运单证统一规则规定，如果不知道货物发生灭失或损害的运输区段，因下列原因造成货物的灭失或损害，多式联运经营人不承担赔偿责任（）。
A.发货人或收货人，或除多式联运经营人以外的，且代表发货人或收货人办事的人的行为或不为
B.发货人或收货人，或者代表发货人或收货人行事的任何其他人对货物的操作、装载、积载或卸载
C.多式联运经营人不能避免的任何原因或事件，且多式联运经营人采取合理谨慎的措施后仍不能防止其后果
D.以上都是
291、单项选择题 根据《船舶签证管理规则》，下列有关船舶签证簿的叙述正确的是（）.
A.《船舶签证簿》用完后应送港监注销，并由船舶或其所有人保留3年
B.《船舶签证簿》用完后应送港监保存3年
C.《船舶签证簿》用完后其内的记载与批注自行失效
D.B和C正确
292、单项选择题 根据《国内水路货物运输规则》，下列有关运输单证的说法正确的是（）。①一份运单，填写一个托运人，收货人，起运港，到达港；②货物名称填写具体品名，名称过繁的，可以填写概括名称；③规定按重量和体积择大计费的货物，应当填写货物的重量和体积（长，宽，高）
A.①-④
B.②-⑤
C.②-④
D.①-⑤
293、单项选择题 根据公约规定，承运人对货币、可流通证券、黄金等贵重物品的灭失或损坏不负责任，除非（）.
A.旅客已事先向承运人声明
B.旅客和承运人均同意为安全的目的由承运人保管，并已交给承运人保管
C.承运人同意保管该贵重物品
D.签发提单，并装于货舱内
294、单项选择题 以下哪种解决海事争议的方法，被称为“公断“（）.
A.仲裁
B.诉讼
C.和解
D.调解
295、单项选择题 适航平衡条款经常是（）.
A.航次租船合同的条款
B.定期租船合同的条款
C.件杂货运运输合同的条款
D.海上船舶保险合同的条款
296、单项选择题 船上载有冷藏货及矿石，船开航后冷冻机故障，致使冷冻货有腐败的危险，船舶驶往修理港，则产生的额外费用（）.
A.属于共同海损
B.不属于共同海损
C.费用1/2为共损
D.费用的1/3为共损
297、单项选择题 装货过程中，如发现货物有缺陷，船方应在上填批注（）。
A.提单
B.装货单
C.收货单
D.托运单
298、单项选择题 根据我国有关规定，有关海事请求的诉讼所使用的程序是（）.
A.我国《行政诉讼法》中所规定的程序
B.我国《民事诉讼法》中所规定的程序
C.根据国际通用的程序
D.我国《海商法》中的程序
299、单项选择题 根据《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》规定，某损失船方向货方提出共同海损赔偿，则（）.
A.船方应负该项赔偿的举证
B.证货方应负该项赔偿不是共同海损的举证责任
C.船方或货方应负该项赔偿的举证责任
D.收货人应负该项赔偿的举证责任
300、单项选择题 根据有关规则的规定，托运人在装货前申报了货物的性质和价值并已在提单上注明，在货物发生部分损失时，若托运人申报的货物价值小于货物的实际价值，承运人（）.
A.赔偿货物的实际价值
B.赔偿货物的申报价值
C.根据实际价值与申报价值的比例赔偿
D.根据保险公司的规定赔偿