钳工技能考试：高级车辆钳工(货车)考试考试答案（考试必看）

时间:2023-09-13 02:15:09

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1、单项选择题  转K2型转向架减振弹簧内圈圆钢的直径为（）。

A、Φ12mm
B、Φ14mm
C、Φ16mm
D、Φ18mm


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2、单项选择题  敞车侧柱挖补或截换时，帽型钢侧柱须用原型帽型钢或（）厚耐候钢材质的侧柱用冷弯型钢。

A、3mm
B、5mm
C、8mm
D、10mm


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3、判断题  车辆的浮沉振动和点头振动构成了车辆的垂直振动。


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4、填空题  直缝焊接钢管冷弯时应把接缝放置在（）的弯曲位置。


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5、填空题  在基孔制中轴的基本偏差从a～h用于（）配合。


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6、单项选择题  ST型缓冲器箱体除内六方口部外，其他各部磨耗大于（）时堆焊后磨平。

A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm


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7、单项选择题  中梁、侧梁补角形补强板时，裂纹末端延及腹板时，须钻（）的止裂孔。

A、Φ（5～8）mm
B、Φ（8～10）mm
C、Φ5mm
D、Φ10mm


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8、单项选择题  齿轮传动优点是（）。

A、每一级传动速度比很高
B、遇到突然阻力时安全可靠
C、无论高速或低速，传递功率不受限制
D、传动非常平稳


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9、判断题  13号钩尾框更换新品时须为13A型。


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10、单项选择题  旁承游间过大，将加剧车辆的（）振动。

A.点头
B.垂直
C.侧滚
D.横向


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11、问答题  与两轴车相比，使用转向架有什么好处？


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12、判断题  无论有无特殊情况，当段修、辅修、轴检在1个月内同时到期时，须做高级修程。


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13、判断题  球面上心盘平面裂纹未延及球面时焊修，焊前须钻止裂孔，焊修后须热处理并磨平。


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14、判断题  压力弹簧轴向刚度等于轴向载荷与轴向压缩量之比。


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15、判断题  粘油、食油、沥青罐车罐体焊修后须进行水压试验，但三者压力不同。


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16、判断题  吊装及吊运配件时，配件下禁止站人。


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17、判断题  车钩在牵引中发生裂断与缓冲器性能关系不大。


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18、判断题  钩腔内销轴磨耗大于3mm时更换。


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19、填空题  货车制动缸活塞推杆尾端为非球面的多棱面，是制动缸内壁产生（）的主要原因之一。


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20、判断题  车辆制动率受闸瓦单位面积允许压力值制约。


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21、判断题  电动机的定子绕组是电动机的电路部分。


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22、判断题  生产过程的组织就是对劳动者的组织。


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23、判断题  较之103阀，120阀与现行GK型制动机的连挂性能更为优越。


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24、单项选择题  防尘挡圈可用电感应加热炉或电炉加热，然后迅速地安装在（）上。

A、轴肩
B、防尘环座
C、轴颈
D、轮座


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25、单项选择题  ST缓冲器安装螺母后，螺栓的螺纹露出部分须不少于（）。

A、1扣
B、1.5扣
C、2扣
D、2.5扣


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26、单项选择题  转8A型转向架承载鞍顶面接触不良（）。

A、不影响使用性能
B、会增大垂直振动
C、会增大侧架与承载鞍导框面磨耗
D、易引起燃轴


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27、判断题  车钩钩头严重倾斜易造成两连挂车辆之钩舌销或钩尾销承受巨大的偏心载荷而切断。


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28、单项选择题  货车提速转向架的（）摩擦面上可以涂抹润滑脂。

A、上下心盘与磨耗盘间
B、承载鞍与轴承间
C、侧架导框与承载鞍间
D、承载鞍与导框项部


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29、单项选择题  转8A型转向架楔块承簧面高于摇枕承簧面时，则车辆在运行中产生脱轨的最主要的原因是（）。

A、侧架与摇枕的抗菱作用减弱或失效不能抑制蛇行运动而加剧横向振动和冲击
B、减振器横向减振阻力太小而不能抑制弹簧的横向振动和冲击
C、减振器垂直减振阻力太小而加剧垂直振动和冲击
D、垂直振动加剧引起热切轴所致


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30、单项选择题  精密设备的机座、床身、变速箱等灰铸铁件退火后，在机加工前还必须作（）处理。

A、淬火
B、正火
C、回火
D、时效


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31、单项选择题  （）千斤顶具有承载大、上升平稳、安全可靠、省力、有自锁作用等优点。

A、螺旋千斤顶
B、油压千斤顶
C、自落式千斤顶
D、自落式螺旋千斤顶


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32、单项选择题  轮对踏面圆周磨耗过限后会造成（）。

A、轮缘易偏磨
B、轮缘易爬轨
C、增加踏面斜度
D、增加车辆振动


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33、单项选择题  班组计划应（）。

A、由班组长负责掌握和落实
B、落实到每个工人
C、固定不变
D、每月检查2次


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34、判断题  转8A型转向架的主要优点之一是横向动力性能较好。


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35、单项选择题  配件制造质量保证内容规定：交叉杆、支撑座、弹性旁承橡胶体、交叉杆轴向橡胶垫无裂损、铸造缺陷不超限、不失效，质量保证期限应为（）。

A、3年
B、5年
C、6年
D、9年


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36、判断题  滚动轴承径向工作间隙太小不会导致润滑油膜层破坏而发生轴承高温烧附。


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37、单项选择题  铸钢车轮的滚动圆直径有两种规格：一种直径为840mm，另一种直径为（）mm。

A、450
B、550
C、650
D、750


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38、判断题  交叉杆秤体裂纹时应报废。


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39、判断题  交叉杆中间盖板（扣板）裂纹时，须钻止裂孔，清除裂纹后焊修磨平，并进行湿法磁粉探伤。


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40、判断题  车轴轴中央切轴的主要原因是：在巨大交变载荷和动载荷作用下，材料表面疲劳过限或组织缺陷扩张所致。


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41、问答题  13号作用车钩的钩提杆装置组装时有何技术要求？


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42、单项选择题  班组开展经济核算，应（）开展一次经济活动分析。

A、每旬
B、每月
C、每季
D、每年


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43、单项选择题  配件制造质量保证内容规定：编织制动软管总成不脱层、无裂损、漏泄不超过规定，质量保证期限应为（）。

A、3年
B、5年
C、6年
D、9年


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44、单项选择题  两支一套的丝锥按柱形分配切削负荷时，头、二锥的分配比例为（）。

A、50%：50%
B、60%：40%
C、70%：30%
D、75%：25%


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45、单项选择题  转K5型横跨梁弧形板原型厚度9mm，磨耗大于（）时须更换。

A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm


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46、单项选择题  构成工艺过程的三要素是（）。

A、材料、设备、工艺方法
B、工艺标准、工艺文件、工艺纪律
C、工步、工位、工序
D、工艺工装、工艺方法及检测手段


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47、填空题  货车摇枕在高度方向的划线基准或加工定位基准是（）面。


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48、单项选择题  MX-2缓冲器的最大作用力及行程分别为（）。

A、1800kN、76mm
B、1600kN、76mm
C、1800kN、75mm
C、2000kN、85mm


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49、单项选择题  螺纹的公称直径是螺纹（）的基本尺寸。

A、大径
B、中径
C、小径


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50、单项选择题  车辆最前部车轴与最后位车轴中心线间的水平线距离叫做（）。

A、车辆定距
B、固定轴距
C、全轴距
D、轮对距离


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51、单项选择题  制动梁支柱磨耗大于（）或裂纹时焊修。

A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm


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52、单项选择题  常接触式弹性旁承橡胶体表面裂纹水平投影长度大于该边长的（）时更换。

A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5


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53、单项选择题  197726型滚动轴承压装到（）上时，要求压装速度缓慢。

A、轴领
B、轴肩
C、轮座
D、轴颈


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54、填空题  较孔能提高孔的尺寸精度和形状精度，但不能提高（）精度。


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55、判断题  油压减振器心阀节流孔的大小是决定该减振器减振阻力大小的次要因素。


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56、单项选择题  利用压力为动力，用电气来操纵控制的车辆制动机为（）。

A、空气制动机
B、真空制动机
C、电控制动机
D、再生制动机


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57、单项选择题  用于承载的橡胶制品应控制的主要机械--物理性能之一是（）。

A、密度
B、导热系数
C、老化系数
D、导电率


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58、判断题  转8A型转向架采用斜楔式摩擦减振器的最大特点之一是摩擦减振阻力随车辆载荷增大而减小。


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59、单项选择题  转8A型转向架之楔块减振器在上、下移动时，其楔块（）。

A、与摇枕斜面间无相对运动
B、与摇枕斜面间有相对运动
C、无横向位移
D、支承弹簧之垂直位移大于摇枕支承弹簧的垂直位移


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60、单项选择题  横跨梁安全链吊座链孔上边缘宽度小于（）时更换。

A、5mm
B、6mm
C、8mm
D、10mm


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61、判断题  P60、P61型普碳钢棚车段修周期为1.5年。


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62、判断题  货车制动缸后端无漏泄沟或漏泄沟堵塞，会造成活塞缓解后不能复原到位。


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63、单项选择题  车钩钩体的耳孔磨耗超过3mm时加修，衬套磨耗剩余厚度不足2mm或裂纹时进行（）。

A、更换
B、加修
C、堆焊
D、镗孔镶套


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64、填空题  趁量承载弹簧采用60Si2Mn钢制作后，为提高疲劳寿命，应对其表面作（）处理。


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65、判断题  编制工艺文件的基本原则之一是具有现实性，即可操作性。


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66、判断题  客、货车滚动轴承在不清洁的场地进行组装易引起燃轴。


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67、单项选择题  车钩销套必须采用（）。

A、Q235-A钢套
B、45号钢套并作淬火处理
C、烧结铜钢套
D、粉末冶金套


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68、判断题  197726型滚动轴承的优点之一是便于分解检修。


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69、判断题  铸钢侧架承载鞍支承面偏磨大于1mm时，堆焊后加工。


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70、问答题  什么叫磨料磨损？


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71、判断题  单元制动缸经分解检修组装后，在装车前应在试验台作性能实验。


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72、判断题  交叉杆支撑装置中在双耳垫圈与锁紧板之间须安装标志板。


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73、单项选择题  影响车钩钩高最主要的三大因素是（）、轴箱弹簧或摇枕弹簧的刚度和高度。

A、转向架
B、车钩位置
C、车轮半径
D、车轮直径


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74、单项选择题  轴颈在轮座外侧的车轴，其轮座内侧的部分称为（）。

A、轴身
B、防尘环座
C、轴颈
D、轮座


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75、单项选择题  已知某轴受到扭转力矩Mk作用，该轴的横截面的面积为F，抗扭截面模数为Wk，则该轴横截面的扭转剪切应力等于（）。

A、Mk/F
B、Mk错F
C、Mk/Wk
D、Mk错Wk


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76、判断题  固定检修作业的工时定额一般采用单项定额。


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77、填空题  公母套配锉一般应先锉好（）面。


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78、判断题  120型制动机和GK型制动机一样，是间接作用式空气制动机。


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79、单项选择题  车辆枕弹簧弹性衰减，可以引起车辆（）。

A、车体外胀
B、车体倾斜
C、车体破损
D、车体裂损


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80、单项选择题  钩锁铁下脚弯曲过限会导致车钩（）。

A.闭锁位置不良
B.开锁位置不良
C.全开位置不良
D.防跳作用不良


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81、判断题  组装后，ST型缓冲器自由高为（568±5）。


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82、单项选择题  冷弯钢管的弯曲半径应不小于管径的（）。

A、1倍
B、2倍
C、3倍
D、4倍


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83、判断题  薄壁套类零件加工时，特别要注意解决其加工过程的变形问题。


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84、单项选择题  转向架滚动轴承轴箱的金属迷宫式密封装置，由轴箱后挡和防尘挡圈组成，后挡的外侧端面设有双环矩形密封槽，防尘挡圈与车轴连接部分为（）配合。

A、过渡
B、过盈
C、间隙


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85、判断题  采用完全互换法装配，装配精度完全依赖于零件的加工精度。


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86、判断题  车钩钩头内各组装零件无须用样板或专用检测器进行检查，只要符合规定要求后即可装用。


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87、单项选择题  敞车、煤车在括号内仅涂打车体内长、（）标记。

A、车体内侧面高
B、车体内宽
C、车体外长
D、容积


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88、判断题  车体钢结构为耐候钢的材质时，须使用耐候钢材质及相应的耐候钢焊条。


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89、判断题  单件或小批量生产的产品组装（装配）通常应采用集中固定作业的组成形式。


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90、判断题  对于精度和耐磨性要求高而形状简单的检测工具，应采用T10A-12A号碳素工具钢制作。


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91、单项选择题  斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，不得有垂直方向的贯通间隙，局部间隙不大于（），横向用10mm×2mm塞尺测量，不得深入50mm。

A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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92、单项选择题  测量钢板厚度以深人边缘（）处为准（包括铸钢件平直处厚度）。

A、10mm
B、15mm
C、20mm
D、25mm


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93、判断题  13号车钩与15号车钩不同之处是钩头与钩舌间除有牵引突缘和冲击突缘外，还设有护销突缘。


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94、单项选择题  客车转向架构架两侧梁划纵向中心线分中点的合理部位在（）。

A、两侧梁间靠近与横梁交接处
B、两侧梁最外端靠近与内外端梁交接处
C、两侧梁转向架轴距处
D、两侧梁任意部位均可


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95、判断题  转向架构架、侧架、摇枕加热调修变形时严禁用水急冷。


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96、单项选择题  铸钢摇枕上平面、侧面横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的（）时焊修。

A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5


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97、判断题  车辆缓冲器为确保列车起动与制动时有良好的缓冲性能，要求其初始阻抗力不应太小。


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98、判断题  新装设备使用前的首要任务是熟悉使用说明书。


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99、单项选择题  皮带传动的效率随皮带与小带轮的接触包角（）。

A、增大而保持不变
B、增大而减小
C、减小而增大
D、减小而减少


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100、单项选择题  班组各项经济核算指标由（）。

A、班组各工管员分别负责掌握和监督实施
B、班组长统一负责掌握和实施
C、专人协助班组长负责贯彻实施
D、班组全体工人共同掌握并落实


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101、判断题  在基本几何体中，一面投影为等腰三角形，则此几何体一定是棱锥。


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102、单项选择题  当列车处在减速状态下，作用在钩缓装置中的传递过程为（）。

A、车钩→缓冲器→前从板→后从板座→牵引梁→车体
B、车钩→缓冲器→前从板→牵引梁→后从板座→车体
C、车钩→牵引梁→前从板→后从板座→缓冲器→车体
D、车钩→前从板→缓冲器→后从板座→牵引梁→车体


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103、判断题  缓冲器箱体口部未消除裂纹的，焊补一般不会产生箱体破损。


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104、判断题  钩身长度是指闭锁位时钩舌外侧面到钩尾的长度。


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105、单项选择题  牵引梁或枕梁外侧的侧梁上挠或下垂不大于（）。

A、15mm
B、20mm
C、25mm
D、30mm


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106、判断题  用六个定位点限制工件六个自由度的定位称为不完全定位。


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107、判断题  从理论上讲，摩擦减振器与油压减振器的减振原理是相同的。


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108、单项选择题  转K2型分离式斜楔、整体式斜楔、侧架立柱磨耗板无裂损、磨耗不超限，质量保证期限应为（）。

A.3年
B.5年
C.6年
D.9年


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109、单项选择题  普碳钢钩体、钩尾框使用时间满（）报废。

A、10年
B、15年
C、20年
D、25年


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110、填空题  车钩钩舌变形调修后在使用中发生断裂的主要原因之一是加热温度或调修温度（）所致。


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111、单项选择题  197726型滚动轴承采用G20CrNi2MoA轴承钢的主要原因是（）。

A、强度比GCr15钢高
B、硬度和耐磨性比GCr15钢好
C、承受冲击的韧性比GCr15钢要好
D、价格比GCr15钢低


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112、单项选择题  ST型缓冲器摩擦楔块11°支承面局部凹坑深度大于（）时更换。

A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm


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113、单项选择题  转8A型同一转向架（未更换侧架者）两侧架固定轴距差不大于（）。

A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm


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114、单项选择题  国内外对货车导柜式三大件转向架防止车辆脱轨所采用的主要新技术有（）。

A、弹性承载鞍
B、弹性旁承
C、弹性承载鞍，弹性旁承，轴向弹性轴承
D、轴向弹性轴承


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115、单项选择题  中梁（包括牵引梁）翼板与枕梁上、下盖板连接处（指枕梁盖板覆盖处）横裂纹未延及腹板时，焊修后在两翼板间、中梁的两侧对称水平焊装厚度为10～12mm的三角形补强板，其直角边长度不小于（）。

A、100mm
B、120mm
C、150mm
D、200mm


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116、判断题  机械设备（包括车辆）总机和部件装配要保证的精度有配合精度、相互位置精度、接触精度和相对运动精度等四项内容。


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117、判断题  铰孔能提高孔的尺寸精度和位置精度，但不能提高形状精度。


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118、单项选择题  车辆侧架导框的内弯角处的裂纹属（）裂纹。

A、A区
B、B区
C、C区
D、D区


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119、单项选择题  检修时圆弹簧支承圈小于（）时更换。

A、0.5圈
B、0.3圈
C、5／8圈
D、6／8圈


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120、填空题  圆柱螺旋弹簧在载荷作用下，簧条主要承受的是（）应力。


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121、判断题  出现质量事故的"三不放过"是指原因未查清不放过，责任未明确不放过，措施未落实不放过。


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122、单项选择题  配件实行寿命管理，配件无制造单位、时间标记时，应按（）处理。

A.按厂修时间
B.报废
C.按制造时间
D.按装车时间


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123、填空题  车辆落成作单车试验是检查车辆总机组装的（）精度。


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124、单项选择题  各梁翼板平形补强板：厚度、宽度与翼板相同，长度须盖过裂纹每侧（）以上。

A、20mm
B、50mm
C、200mm
D、300mm


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125、单项选择题  13号、13A型钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度大于该处厚度的（）时更换。

A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5


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126、单项选择题  铸钢侧架承载鞍支承面磨耗大于（）时堆焊后加工，恢复原型。

A、0.5mm
B、1mm
C、1.5mm
D、2mm


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127、判断题  手制动拉杆链应作不小于26.47kN的拉力试验。


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128、判断题  现场质量控制过程中，生产工人应严格履行自己的岗位质量职责，其中很重要的一条是"三按"，即严格按图纸，严格按工艺，严格按标准生产。


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129、问答题  螺栓或螺钉连接有哪些操作要点？


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130、单项选择题  节流阀是通过改变（）来控制流量的大小。

A、流道数
B、流通方向
C、流通截面大小
D、弹簧力的大小


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131、判断题  用检验刃口平尺检验工作表面的直线度一般采用透光法。


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132、判断题  新制货车车辆的车钩高度往往会低于设计高度。


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133、判断题  车辆滚动轴承使用寿命与毛坯锻造及其热处理工艺有着密切的关系。


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134、单项选择题  交叉杆安全链卡子孔与上边缘剩余宽度小于（）时更换卡子。

A、lmm
B、2mm
C、3mm
D、5mm


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135、判断题  氧化处理简称发蓝或发黑。


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136、填空题  用检验刃口平尺检验工作表面的直线度一般采用（）法。


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137、判断题  抛光不能改变零件原有的加工精度。


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138、单项选择题  车钩的裂纹采用电弧焊接法修理，焊后焊缝处不准有裂纹、夹渣和未焊透，咬边深度不准大于0.5mm，焊后尚需施行（）处理。

A、淬火
B、回火
C、退火
D、正火


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139、判断题  现场处理行车事故所带的顶车工具是千斤顶。


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140、单项选择题  制动梁经调修、补强或更换槽钢、弓形杆、梁体时，进行拉力试验时须保压（）。

A、1min
B、2min
C、3min
D、4min


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141、单项选择题  转向架组装时转8型转向架同组、同套摇枕弹簧自由高度差不大于（）。

A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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142、判断题  十三号车钩提高牵引吨位最有效，最经济的措施是采用低合金高强度铸钢制造。


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143、判断题  转8A型转向架闸瓦托与闸瓦结合面间隙不符合规定要求是导致制动梁脱落的原因之一。


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144、单项选择题  呼吸式安全阀组装后，在试验台进行性能试验时，当压力达到定压时，须起放泄作用；粘油、食油罐车定压为（）。

A、（150±20）kpa
B、（170±20）kpa
C、（180±20）kpa
D、（100±20）kpa


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145、判断题  控制型摇枕原设计无磨耗板者，须焊装磨耗板。


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146、单项选择题  表示进入机械化驼峰的车辆须涂打（）标记。

A、
B、
C、
D、


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147、判断题  液压系统中的溢流阀是用以控制液压缸的最小工作压力。


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148、单项选择题  固定轴距增加，（）车辆平稳性的提高。

A、有利于
B、不利于
C、不影响
D、极不利于


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149、判断题  新造车辆制动上拉杆实际长度与设计长度相差较大，与新制车轮直径和闸瓦厚度公差密切相关。


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150、填空题  两平行平面的平面度公差应等于或小于平行度公差的（）%。


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151、填空题  滚动轴承内外滚道或滚子滚动面在运转使用中呈现麻点、碾皮或剥离现象，其基本原因是材料产生表面（）。


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152、判断题  公差中的基本偏差能表示公差带的大小。


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153、单项选择题  客车转向架制动装置组装后，要求同一制动梁两端水平高差：新造、厂修和段修车分别不大于（）。

A、2mm，4mm，7mm
B、3mm，5mm，8mm
C、4mm，8mm，10mm
D、5mm，8mm，12mm


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154、单项选择题  SW-160型转向架落车后四角高度之差，应满足左右不大于（）。

A、3mm
B、4mm
C、5mm
D、6mm


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155、单项选择题  下列选项中，（）不是中、侧梁裂纹产生的原因。

A、超载或装车方法不当，致使车辆受力超过允许限度。
B、局部受到较大的冲击。
C、车辆本身设计时强度不足或制造工艺不合理。
D、焊接时不牢固。


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156、单项选择题  敞车压型侧柱钢板厚度应为（）。

A、3～5mm
B、25～7mm
C、7～8mm
D、8～10mm


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157、判断题  集装箱平车段修周期为1。5年。


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158、单项选择题  质量管理工作的四大支柱是（）。

A、计划、实施、检查和总结
B、设计过程，制造过程、辅助过程及使用过程的质量管理
C、质量策划、质量控制、质量保证和质量改进
D、质量教育，PDCA工作方法、标准化及QC小组活动


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159、单项选择题  车辆制动倍率（）。

A.大于车辆制动杠杆倍率
B.等于车辆制动杠杆倍率
C.等于制动杠杆倍率乘传动效率
D.小于车辆制动杠杆倍率


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160、单项选择题  后从极座后端面加强型钢弯曲、裂损时（）。

A、焊修
B、更换
C、焊修后须补平形补强板
D、焊修后补角形补强板


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161、单项选择题  配件制造质量保证内容规定：L－A、L－B、L－C型制动梁无裂损、铸造缺陷不超限不失效，质量保证期限应为（）。

A、3年
B、6年
C、9年
D、10年


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162、单项选择题  生产班组计划（）。

A、由班组长主持，全组工人共同讨论制定
B、由班组负责制定
C、就是车间下达到班组的作业计划
D、不包括班组制定的各项消耗定额计划


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163、判断题  用加热法装配滚动轴承主要适用于轴承内圈与轴颈的装配。


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164、判断题  厂修转8A型转向架用制动梁两闸瓦托对角扭曲大于5mm时不须调整修。


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165、单项选择题  铸钢摇枕底面横裂纹长度不大于底面宽度的（）时焊修。

A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5


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166、单项选择题  120型制动机的制动与缓解波速（）。

A、高于103型制动机
B、等于103型制动机
C、低于103型制动机
D、与103型制动机相近


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167、填空题  15号车钩与1好车钩的钩头零件可以（）使用。


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168、问答题  闸瓦与闸瓦托组装有何技术要求？


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169、判断题  油压千斤顶为确保起重物体不回落，避免发生安全事故，在进油路中必须装有单向阀。


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170、单项选择题  牵引梁内侧局部磨耗深度大于（）时，须堆焊或挖补。

A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm


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171、问答题  何谓滚动轴承变色？产生轴承变色的主要原因是什么？


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172、判断题  蜗杆轴线与蜗轮轴线垂直度超差则不能正确啮合。


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173、单项选择题  碳素钢是指含碳量（）2.11%的铁碳合金。

A、大于
B、等于
C、小于


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174、判断题  班组经济核算与安全生产无关。


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175、单项选择题  各梁翼板腐蚀测量部位：以全宽的（）为准。

A、15%处
B、30%处
C、50%处
D、腐蚀最深处


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176、填空题  197726型滚动轴承压装前喷涂二硫化钼成膜剂时，要求成膜剂（）准确。


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177、单项选择题  将电气制动时产生的电能利用电阻使之转化为热能消耗掉的车辆制动机为（）。

A、空气制动机
B、真空制动机
C、电阻制动机
D、再生制动机


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178、判断题  配件实行寿命管理，MT－2、MT-3、ST型缓冲器使用时间满18年必须报废（以箱体标记为准）。


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179、判断题  车辆车轴轴身采用滚压加工可以提高疲劳强度。


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180、判断题  弹簧剪切应力的大小与弹簧的圈数有密切的关系。


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181、填空题  制动装置的上拉杆在制动时，其杆身承受的应力是（）。


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182、单项选择题  装用交叉支撑装置及运行速度为120km／h的转向架，同转向架最大与最小车轮直径差不大于（）。

A、15mm
B、20mm
C、30mm
D、40mm


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183、判断题  拆卸成组螺纹连接件，一般是从一端开始，依次按顺序进行。


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184、单项选择题  中梁腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不大于50mm（长大货物车不大于l00mm），或裂纹长度大于腹板高的（）时，补角形补强板。

A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5


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185、判断题  工序是构成工艺过程的基本单元。


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186、单项选择题  材料的延展性属于（）性能。

A、工艺
B、物理
C、化学
D、机械


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187、判断题  新《段规》中所规定的限度、数据均按名义尺寸计算（包括公差）。


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188、填空题  圆柱滚动轴承与车轴轴颈组装后，其径向间隙应不小于（）mm。


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189、单项选择题  经焊接的客车手制动链条，须做（）。

A、lOkN的拉力试验
B、14.7kN的拉力试验
C、大于10kN的拉力试验
D、小于14.7kN的拉力试验


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190、单项选择题  转8A型转向架之制动梁两端滚轴搭载量不足规定下限要求时，车辆在行车中（）。

A、会导致制动梁滚轴破损
B、易产生制动梁裂断
C、易发生制动梁脱落
D、一般不会发生行车事故


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191、判断题  液压系统中的溢流阀是用以控制液压缸的最大工作压力。


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192、单项选择题  中梁（包括牵引梁）翼板与枕梁上、下盖板连接处（指枕梁盖板覆盖处）横裂纹未延及腹板时，焊修后在两翼板间、中梁的两侧对称水平焊装厚度为（）的三角形补强板。

A、8～10mm
B、10～12mm
C、10～15mm
D、15～20mm


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193、填空题  M10x2-6H/6g中的6H/6g表示该螺纹副的（）公差带。


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194、判断题  影响车钩钩高最主要的三大因素是车论直径、轴箱弹簧或摇枕弹簧的刚度和高度。


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195、判断题  当车长一定，车辆在过曲线时，其外倚量随车辆定距增大而增大。


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196、判断题  车钩全开位置不良的原因之一是钩锁铁弯曲或磨耗过限。


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197、单项选择题  钩尾框的裂纹主要发生在（）。

A、钩尾销孔处
B、钩尾销孔处、尾部弯角圆弧处
C、钩尾销孔处、前端直角处
D、钩尾销孔处、尾部弯角圆弧处、前端直角处


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198、单项选择题  采用非金属合成闸瓦的目的是：提高闸瓦在高速运行时，制动减速过程中有较高的摩擦系数及（）。

A、制动
B、制动力
C、制动率
D、牵引


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199、判断题  铸钢侧架承载鞍支承面焊装磨耗板时，与未焊装磨耗板的侧架另一端误差不超过1mm。


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200、单项选择题  在轴承外排滚子处、轴端和轴箱盖空腔的下半部填装3号锂基脂，油量约为轴箱容量的（）。

A、二分之一
B、三分之一
C、四分之一
D、五分之一


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201、单项选择题  转K2型侧架立柱与摇枕挡内表面配合处磨耗深度大于（）时，堆焊后磨平，恢复原型。

A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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202、单项选择题  197726型轴承压装后要做转动灵活性及轴向间隙检查，轴向间隙采用（）检查。

A、磁力百分表
B、钢卷尺
C、钢直尺
D、游标卡尺


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203、判断题  车辆通过曲线时偏倚量过大也不会引起车钩自动分离事故。


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204、判断题  配件实行寿命管理，A使用时间超过15年而未满20年的普碳钢钩体的钩身、冲击台或牵引台发现纵裂纹时必须报废。


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205、判断题  配件实行寿命管理，MT－2、MT－3、ST型缓冲器使用时间满18年必须报废（以装车时间为准）。


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206、单项选择题  ECP制动系统提供瞬时的制动指令，制动指令包括阶段制动缓解和再制动，并可对软管、电缆或制动管的意外（）或故障做出适当响应。

A、分开
B、分隔
C、分散
D、分离


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207、单项选择题  短车轴无（），其限制滑动轴承向外移动的作用靠车轮的轮毂内侧端面来完成。

A、轴肩
B、防尘环座
C、轴领
D、轮座


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208、单项选择题  双作用气压缸与单作用气压缸相比，具有的优点是（）。

A、耗气量小
B、具有保压作用
C、传动效率较高
D、推力大


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209、判断题  2001年3月以前制造的ST型缓冲器自由高，按新型打型缓冲器掌握。


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210、单项选择题  无空重车调整装置之车辆最大制动率是按照（）确定的。

A、重车紧急制动，且车速在5～10km/h条件下
B、空车紧急制动，且车速减到5～10km/h条件下
C、空车常用制动，且车速减到5～10km/h条件下
D、空车紧急制动，且车速在最高时速条件下


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211、填空题  较之（）阀，120阀与现行GK型制动机的连挂性能更为优越。


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212、单项选择题  车轴端部轮对检验钢印标记中，检验员责任钢印用（）表示。

A、○
B、△
C、◇
D、Y


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213、单项选择题  国产电焊条中（）是用于耐候钢的焊条。

A、T422
B、T462
C、T507CuCrNi
D、T433


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214、单项选择题  段修现行客车落成用心盘垫板调整车钩高度时，下心盘可单独用铁垫板或木垫板，全用铁垫板时不超过（）层。

A、一
B、两
C、三
D、四


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215、判断题  M10x2-6H/6g中的6H/6g表示该螺纹副的配合公差带。


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216、判断题  新麻花钻应经过刃磨后再用，以保证顺利钻削。


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217、单项选择题  车辆空气制动机的基本作用是（）。

A、充气、制动、保压和缓解
B、制动和缓解
C、制动安全、可靠和灵活
D、充气缓解和减压制动


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218、判断题  车钩缓冲装置各焊修零件必须恢复到原设计要求的尺寸和形状。


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219、判断题  组装后，SZ-1-TM型缓冲器自由高为568+5-3mm。


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220、单项选择题  评定车辆轮重减载率的第一安全限度指标（）。

A、≤0.65
B、≤0.6
C、1
D、≤1.2


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221、判断题  转向架采用整体构架结构比采用分离式侧架结构抗倾覆或脱轨性差。


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222、填空题  优质碳素结构钢既要控制化学成分又要控制（）性能。


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223、判断题  定位零件无论是经常拆装还是不经常拆装均采用过渡配合。


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224、判断题  A装载易燃、易爆货物的罐车在施修前按有关规定进行安全检查，用测爆仪测试合格后再进行明火试验。


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225、单项选择题  车轮的裂纹多数发生在辐板孔附近及靠近轮毂距离曲线末端约（）mm的地方，而且多为环形裂纹。

A、40~80
B、40~90
C、40~100
D、40~110


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226、单项选择题  新焊装的上、下拉杆头须进行（）的拉力试验，保压1min，不得裂纹。

A、115KN
B、117KN
C、115Mpa
D、117Mpa


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227、判断题  圆柱滚子轴承内填充润滑脂过量时亦会引起轴承发热而烧轴。


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228、单项选择题  客车闸调器与制动缸组装后应将十字头导框用手动调整到（）。

A、与调整器接触的起始位置
B、调整螺杆中间位置
C、靠近缸后盖一端之调整螺杆起始端
D、任意位置


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229、判断题  螺旋夹紧机构和杠杆机构联合组成的夹紧装置，其目的在于增大压紧力和便于操作。


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230、单项选择题  在车辆容易存水的焊缝处易发生（）。

A、裂纹
B、弯曲变形
C、腐蚀
D、磨耗


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231、单项选择题  交叉杆杆体纵裂纹长度大于（）或深度大于0.6mm时应报废。

A、20mm
B、50mm
C、80mm
D、100mm


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232、单项选择题  《铁路货车段修规程》的解释权、修改权归（）。

A、铁道部
B、铁路局
C、铁路分局
D、铁路工厂


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233、单项选择题  空气弹簧转向架用差压阀在试验台上做动作试验时，要求动作压差（）。

A、400+20kPa
B、300+20kPa
C、200+20kPa
D、150+20kPa


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234、判断题  滚动轴承内外滚道或滚子滚动面在运转使用中呈现麻点、碾皮或剥离现象，其基本原因是材料产生表面疲劳。


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235、单项选择题  润滑脂与润滑油比较，它（）。

A、油膜强度低
B、耐极压性能好
C、承受的工作温度较低
D、具有良好的清洁作用


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236、判断题  车轮轮缘磨耗过限未予修复使轮轨间隙太大而导致车辆脱轨。


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237、单项选择题  车轴端部轮对检验钢印标记中，轮对组装及修理单位的责任钢印用（）表示。

A、○
B、△
C、◇
D、Y


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238、判断题  车辆采用旁承承载不利于提高车辆抗脱轨安全性。


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239、填空题  货车用197726型圆锥滚子轴承与客车用42726T/152726T型圆柱滚子轴承相比较，其优点之一是承受较大的径向载荷和（）载荷。


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240、单项选择题  在全长范围内用样杆检查交叉杆，弯曲、变形大于（）时调修。

A、5mm
B、10mm
C、12mm
D、15mm


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241、单项选择题  经旋削的轮对，同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点相差不大于（）。

A、0.6mm
B、Imm
C、1.6mm
D、2mm


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242、单项选择题  常接触式上旁承调整垫板总厚度，装用转K1、转K2型转向架者为（）。

A、2～12mm
B、4～16mm
C、2～20mm
D、2～25mm


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243、填空题  转8A型转向架侧架立柱磨耗板未铆紧造成切断和磨耗板脱落，使减振器失去侧架与摇枕的（）作用而导致振动加剧，发生热切轴或脱轨事故。


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244、判断题  制动缸活塞推力随活塞行程增大而增大。


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245、单项选择题  中梁上的补强板距主管孔、杠杆孔、枕梁、横梁腹板小于50mm时，长度须盖过上述孔或腹板外侧50mm以上，高度须大于腹板高度的（）。

A、0.3
B、0.5
C、0.8
D、1


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246、判断题  计算零件强度的许用应力就是该件材料的极限破坏应力。


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247、单项选择题  空重车自动调整装置横跨梁组成中，安全链吊座孔磨耗大于（）时须更换。

A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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248、单项选择题  用细锉刀锉削钢件表面锉纹清晰，省力不拉伤表面、锉屑不粘锉刀者，则该钢件材质为（）。

A、高碳钢
B、中碳钢
C、低碳钢
D、淬火钢件


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249、单项选择题  侧柱根部补强时，须用（）厚的角形补强板。

A、5mm
B、6mm
C、7mm
D、8mm


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250、判断题  构架须清除表面锈垢后，须使用碱水冲（煮）洗构架。


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251、判断题  班组核算的考核标准是车间下达到班组的各项指标。


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252、填空题  锥形分配切削量的丝锥叫（）逆转。


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253、单项选择题  ST型缓冲器箱体六方口部裂纹长度小于（）、内六方面磨耗小于3mm时焊修后磨平。

A、10mm
B、20mm
C、30mm
D、40mm


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254、判断题  货车采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制制动缸活塞行程，提高制动力的稳定性。


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255、判断题  配件实行寿命管理，A使用时间满20年的车轴发现横裂纹时必须报废。


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256、单项选择题  转AG、转8G型转向架摇枕外圈弹簧自由高为（）。

A、220mm
B、228mm
C、230mm
D、232nm


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257、判断题  立体划线在划线前，不须对划线基准进行找正


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258、单项选择题  车辆空气制动装置的执行机构是（）。

A、三通阀或分配阀
B、副风缸和制动缸
C、制动缸及其活塞杆
D、制动缸、制动活塞杆及缓解阀


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259、单项选择题  铸钢车轮用转炉或电炉冶炼出的25号、（）号碳素钢或35CrMnSi合金钢铸成。

A、15
B、35
C、45
D、55


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260、单项选择题  转K2型承载鞍支承面至支撑座安装孔中心距离为（）。

A、386.9±2mm
B、386.9+2-3mm
C、（307±2）mm
D、307+2-3mm


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261、判断题  我国研制的铁路车辆用B级铸钢是相当于含锰量较高，且含有少量镍元素的25Mn优质碳素铸钢。


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262、单项选择题  ST型缓冲器组装螺母前，推力锥上平面与箱体顶部距离不小于（）。

A、30mm
B、50mm
C、60mm
D、80mm


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263、单项选择题  ST型缓冲器在质量保证期内自由高须大于（），外观检查状态良好时可不分解。

A、558mm
B、568mm
C、570mm
D、578mm


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264、单项选择题  用外观检查法判定车轴的裂纹时，如果发现有轮座透蚀或沿油层鼓破现象，则需在三个测量点同时测量，由（）点的内侧距离之差数加以判断。

A、二
B、三
C、四
D、五


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265、判断题  无论欠定位或是过定位，均属于不稳定定位。


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266、判断题  罐体裂纹或焊缝开裂时，须开坡口，裂纹末端钻止裂孔，两面焊。


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267、判断题  风压机装设储气缸的目的在于保证有稳定的工作风压。


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268、单项选择题  厂、段修客车车钩组装后，要求钩舌与钩腕内侧距离分别不大于（）。

A、127mm及130mm
B、112mm及124mm
C、124mm及127mm
D、130mm


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269、判断题  C级钢、E级钢钩舌护销突缘部分缺损时须堆焊后磨修平整，恢复原型。


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270、单项选择题  踏面由2种斜度组成：一种斜度为1：20，另一种斜度为（）。

A、1：10
B、1：15
C、1：17
D、1：19


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271、单项选择题  60Si2CrVA弹簧钢的屈服强度极限为（）MPa。

A、1200
B、1400
C、1600
D、1700


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272、单项选择题  车辆制动作单车制动感度试验时，要求制动主管减压达到（）kPa之前发生制动作用。

A、30
B、40
C、50
D、60


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273、问答题  13号上作用车钩开锁作用的基本动作原理是什么？


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274、单项选择题  空气弹簧配置的高度控制阀失灵，现场无法修复者（）。

A、立即摘车处理
B、可继续运行使用
C、允许低速运行到终点站更换
D、允许在空气弹簧无气状态下低速运行到终点站更换


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275、单项选择题  车轴形似一根（），沿全长各部分由于用途和受力情况不同，而又不同的直径。

A、圆钢
B、槽钢
C、钢管
D、扁钢


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276、单项选择题  中磷生铁闸瓦的主要缺点之一是（）。

A.在高速制动减速时摩擦系数太小
B.强度低
C.硬度不足
D.散热性差


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277、单项选择题  轮缘磨耗超限后的危害是（）。

A、使车轮通过道岔时易爬上尖轨
B、增加其与钢轨内侧面的摩擦系数
C、降低车钩高度，造成列车分离
D、增加轮对左右摇动


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278、判断题  酸碱类罐车段修周期为1年。


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279、单项选择题  过盈配合是孔的实际尺寸（）轴的实际尺寸的配合。

A、大于
B、等于
C、小于
D、等于或小于


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280、判断题  车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为1min，其压力降应不大于10kPa。


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281、单项选择题  踏面的磨耗限度：年修时不得超过6mm、运行时不得超过（）mm。

A、8
B、9
C、10
D、11


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282、单项选择题  铸钢侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于（）堆焊后加工。

A、lmm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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283、单项选择题  车辆侧架的底面平面及向上倾斜延伸至导框下弯角处附近的裂纹属（）裂纹。

A、A区
B、B区
C、C区
D、D区


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284、单项选择题  新造缓冲器按规范要求，其动力特性应可靠地保持（）以上。

A.15年
B.12年
C.10年
D.8年


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285、判断题  裂纹及焊缝开裂时须清除裂纹，按规定开坡口焊修。


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286、单项选择题  减振器的减振阻力是（）。

A、愈大愈好
B、愈小愈好
C、适度为宜


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287、单项选择题  金属材料抵抗另一种更硬物体（材料）压入其表面的能力叫金属材料的（）。

A、强度
B、硬度
C、塑性
D、韧性


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288、判断题  常用于车下零部件检修，且精度要求不高的自制检测器具是样板。


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289、单项选择题  各梁腹板腐蚀测量部位：以（）为准。

A、15%处
B、30%处
C、50%处
D、腐蚀最深处


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290、单项选择题  钩尾框的损伤有（）。

A、裂纹、磨耗
B、裂纹、磨耗、变形
C、变形
D、裂纹


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291、判断题  原装用低合金高强度钢者，须装用原材质或锻钢上心盘。


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292、单项选择题  提高了对设备的校验频率，要求对微机控制单车试验器每日开工（）须进行性能校验。

A、前
B、中
C、后
D、以上都可以


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293、单项选择题  轮、轴外侧端结合面产生夹锈的主要原因是（）。

A、配合过盈量太小
B、车轴刚度不足
C、车轴材质硬度偏小
D、轮、轴配合面加工之表面粗糙


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294、判断题  厂修RD2型车轴轴颈尺寸仍按φ130mm控制。


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295、判断题  车体组焊的基准部件是底架。


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296、判断题  MT－2型、MT－3型缓冲器新造、大修后使用时间满9年而未达到寿命管理年限，发生日部A应于中心楔块安装部位最薄处厚度小于15mm时须送指定厂家大修。


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297、单项选择题  闸瓦与闸瓦托中部接触不良，在行车制动时（）。

A、一般不会发生行车事故
B、易发生闸瓦断裂脱落
C、会加速闸瓦磨损
D、会引起闸瓦托磨损加剧


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298、填空题  齿轮副传动比等于主动齿轮与被动齿轮之（）比。


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299、单项选择题  刀把梁的两端横断面高度（）中间部位横断面高度。

A、小于
B、等于
C、大于
D、不等于


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300、判断题  构架部分：凡螺栓、圆销、开口销组装的配件均须分解检查。


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