铁路线路工技能考试：高级线路工找答案（最新版）

时间:2023-09-02 05:26:49

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1、问答题  [计算题]测得某处钢轨头部的垂直磨耗为6mm，侧面磨耗为8mm，问其总磨耗是多少？


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2、填空题  混凝土枕线路冻害地段，在冻结前，应有计划地撤出调高垫板（）。


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3、问答题  画出在双线区间在一条线上施工，根据线路速度等级，使用移动减速信号的防护图。


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4、填空题  在钢轨断面的（）上所产生的温度力叫温度应力。


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5、判断题  轨道框架刚度在垂直面内，等于两钢轨刚度与钢轨接点扭矩之和。


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6、问答题  曲线整正的基本原则是什么？


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7、单项选择题  复曲线每个圆曲线的长度不得短于（），其超高应在正矢递减范围内，从较大超高向较小超高均匀顺坡。

A.50mm
B.60mm
C.70mm
D.80mm


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8、填空题  复曲线困难条件下可直接连接，但两曲线曲率差不大于（）。


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9、问答题  线路爬行是哪些主要原因造成的？


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10、单项选择题  整铸式辙又是用含锰（）的高锰钢把心轨和翼轨铸造成整体的辙叉。

A.8%～12%
B.10%～14%
C.12%～16%
D.14%～18%


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11、填空题  铺设无缝线路施工按流程包括焊接、装卸、（）、换轨、整修等主要作业。


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12、问答题  轨枕板轨道具有哪些特点？


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13、问答题  无缝线路起、拨道作业有何要求？


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14、问答题  成段铺设混凝土宽枕主要工作内容有哪些？


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15、单项选择题  钢轨接头两端各两根轨枕应铺设（）橡胶垫板。

A.一般
B.高弹性
C.加厚
D.加强性


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16、单项选择题  直线型尖轨单开道岔，尖轨长度6250mm以下时，尖轨尖端轨距为1453mm，尖轨长度6250～7700以下mm时，尖轨尖端轨距为（）。

A.1350mm
B.1390mm
C.1450mm
D.1490mm


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17、填空题  为提高轨道结构的承载能力，应积极发展无缝线路、新型（）及弹性扣件。


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18、填空题  纵断面各相邻直线段起终点的标高差与其（）之比，叫该直线的坡度。


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19、判断题  辙叉分为钢轨组合式、整体铸造式和可动心轨式三种。


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20、问答题  道口的管理规定有哪些？


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21、问答题  什么是无缝线路的伸缩区？


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22、判断题  道口上道路与铁路应正交，有困难时，其交角应大于40°。


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23、填空题  根据运营条件，年通过总重为20Mt〃km/km，正线选用（）轨道类型。


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24、问答题  无缝线路（不改变长钢轨长度），如何进行应力调整？


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25、单项选择题  道床一般清筛枕盒清筛深度为枕底向下（），并做好排水坡，边坡清筛为轨枕头外全部道砟，宜使用边坡清筛机施工。

A.30～60m
B.30～80m
C.50～100m
D.70～100m


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26、填空题  铁路线路大、中修周期由（）决定。


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27、单项选择题  根据需要，在通向道口、距道口最外股钢轨（）处的道路右侧，应设置道口自动信号机。

A.2m
B.3m
C.4m
D.5m


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28、填空题  钢轨头部外侧50mm范围内，道口铺面应低于轨面（）。


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29、判断题  固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺，尖轨、固定型辙叉、可动心轨、翼轨工作边及尖轨非工作边出现肥边，应打磨整修。


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30、判断题  线路允许速度大于120km/h的线路，道岔基本轨轨端或顶面剥落掉块，其长度超过2mm，应及时进行修理或更换。


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31、判断题  曲股基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求，造成轨距不符合规定时，应及时修理或更换。


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32、问答题  为什么有的曲线需要确定头尾标桩后，再进行曲线计划正矢计算？


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33、单项选择题  线路允许速度小于120km/h的线路，道岔基本轨顶面擦伤深度达到（），应及时修理或更换。

A.0.5～1.0mm
B.1～2mm
C.1.5～2mm
D.2～2.5mm


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34、填空题  超高顺坡无缓和曲线时，在直线上顺坡的超高不得大于（）。


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35、填空题  线路设备（）是考核各级线路设备管理工作和线路设备状态改善情况的基本指标。


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36、单项选择题  允许速度Vmax≤120km/h的正线及到发线，轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值：轨距为＋6，－2mm，水平为（），高低为4mm，轨向（直线）为4mm。

A.2mm
B.4mm
C.6mm
D.8mm


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37、填空题  排水沟是用以排除（）的地面水和截排从田野方向流向路堤的地面水的地面排水设备。


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38、填空题  测量水平时，在直线地段一般以左股钢轨为基本股，右股（）左股为正，反之为负。


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39、判断题  在线路大修周期内，道床严重板结或脏污，其弹性不能满足铁路运输需要时，应进行线路中修。


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40、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，当胶接绝缘钢轨发生重伤或折断处距绝缘接头1m以外时，可比照无缝线路钢轨（）处理。

A.重伤和折断
B.重伤
C.折断
D.轻伤


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41、填空题  轨道框架刚度是指钢轨与轨枕通过中间扣件联结而成的框架结构的整体刚度，它表示轨道（）变形的能力。


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42、问答题  [计算题]在铺设50kg/m钢轨的直线地段，轨距要求为1435mm时，试求扣板号码。


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43、填空题  钢梁桥上线路中心线与梁跨中心线的偏差不得大于（）mm。


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44、填空题  可动心轨第一拉杆中心处的动程，12号提速道岔为（）mm。


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45、填空题  S-3型预应力混凝土轨枕，轨枕长度为（）mm。


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46、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，桥上无缝线路养护维修在进行单根抽换桥枕作业时，在规定许可的轨温范围内进行时，允许起道量为（）。

A.30mm
B.40mm
C.50mm
D.60mm


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47、填空题  成段调整轨缝时，应先调查计算，确定每根钢轨的串动方向和（），编制分段作业计划。


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48、判断题  在困难条件下，可适当加大顺坡坡度，但允许速度大于120km/h的线路不应大于1/(8vmax)；其他线路不应大于1/(7vmax)，且不得大于2‰。


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49、填空题  道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨（）时，应及时修理或更换。


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50、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，钢轨顶面上有长大于50mm、深大于10mm的掉块时，应判为（）。

A.重伤
B.轻伤
C.折断
D.核伤


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51、判断题  无缝线路地段高温季节如必须进行综合维修或成段保养时，应有计划地先放散后作业，并适时重新做好放散和稳定线路工作。


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52、问答题  对提速道岔的轨枕有哪些要求？


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53、填空题  水平是指轨道上左右两股钢轨顶面位于同一水平线上，两股钢轨的（）称谓水平差。


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54、单项选择题  线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于（）。

A.15℃
B.21℃
C.25℃
D.28℃


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55、填空题  道岔的基本形式为轨道的连接、轨道的交叉以及（）的组合。


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56、问答题  何谓温度应力式无缝线路？


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57、判断题  在施工过程中，由于各种原因引起预算总额的变动，或更改设计标准和方案时，应由施工单位提出变更理由，报原设计单位签署意见后，由原批准单位批准。


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58、判断题  道岔维修应使用人工捣固，加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位和钢枕及其前后岔枕的道床捣固。


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59、填空题  温度应力式无缝线路固定区长度不得短于（）。


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60、问答题  论述目前对单开道岔转辙部分、导曲线部分、辙叉部分都有哪些加强措施？


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61、问答题  提速道岔工电结合部常见故障有哪些？


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62、填空题  跨区间无缝线路绝缘接头，采用厂制（）钢轨。


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63、问答题  [计算题]设某道岔号为12号，测定股道间距三处为4900mm、5100mm及5300mm，测定连接曲线三处正矢为 25mm、25mm、27mm，试求连接曲线半径及平均股道间距。


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64、单项选择题  应力放散时，应每隔（）设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍，总放散量应达到计算数值，钢轨全长放散均匀，锁定轨温应准确。

A.30～70m
B.50～100m
C.70～120m
D.90～150m


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65、判断题  同一部位同时有两条螺栓或可动心轨凸缘与接头铁螺栓有一条缺少或折损时，道岔应停止使用。


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66、判断题  线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过车载添乘仪进行检测。


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67、判断题  线路设备大修时，缓和曲线及两曲线间的夹直线长度在困难地段可以低于原线路标准。


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68、判断题  位移观测桩必须预先埋设牢固，内侧应距线路中心不小于3.1m。


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69、问答题  尖轨扳动不灵活产生的原因有哪些？


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70、填空题  转辙部分的轨撑是防止基本轨的倾覆、扭转和纵向移动的（）。


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71、问答题  画出在单线区间线路上施工时，根据线路速度等级，使用移动停车信号的防护图。


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72、填空题  既有线地段的里程沿（）线丈量。


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73、问答题  [计算题]某处50kg/m钢轨地段，轨距为1435mm，采用70型扣板扣件，已知内侧扣板号为6号，试求外侧号码。


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74、判断题  两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度不应短于10m。不足10m时，如直线部分的两轨距加宽相等，则直线部分保留相等的加宽；如不相等，则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递。


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75、问答题  试述道岔号数的选择应符合哪些规定？


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76、判断题  正线夹板裂纹3mm为轻伤，不需更换。


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77、问答题  铁路线路设备大修的方针是什么？


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78、单项选择题  成段破底清筛应采用大型养路机械施工，施工天窗不应少于（），并应连续安排施工天窗。

A.130min
B.150min
C.180min
D.200min


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79、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，按实际锁定轨温（）进行作业。

A.±10℃
B.＋5℃～－10℃
C.＋10℃～－15℃
D.±15℃


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80、填空题  列车通过前，起道、拨道作业应做好顺坡、（）工作。


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81、问答题  试述影响道岔直向过岔速度的因素。


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82、填空题  道岔辙叉号数是以（）的大小来衡量的。


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83、判断题  线路大、中修时，必须清筛道床，清理排水设施，并对基床翻浆冒泥地段进行整治。


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84、问答题  [计算题]在宽混凝土轨枕线路进行垫沙起道作业，己知标准股轨面下沉量为9mm，暗坑量为4mm，对面股暗坑量为3mm，两股钢轨水平差为＋2mm（标准股水平高为正，低为负），求标准股与对面股的垫砂量。


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85、问答题  预防、整治辙叉垂直磨耗和压溃的措施有哪些？


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86、填空题  半径小于300m的曲线不宜铺设混凝土枕，因为曲线半径小，横向水平力大，而混凝土轨枕抵抗（）的能力差。


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87、问答题  简述小半径曲线为什么要加强？


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88、问答题  [计算题]某千米线路铺设轨枕1760根，失效20根，问失效率是多少？


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89、判断题  连动指道岔两尖轨间无连杆，靠外锁闭装置进行转换。


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90、填空题  侧向轨距为1441时，则侧向轮缘槽标准宽度为（）.


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91、判断题  查照间隔指辙叉心轨顶宽0～40mm范围内心轨工作边至护轨工作边的距离。


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92、单项选择题  作业中如出现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道砟离缝等胀轨迹象时，必须（），并及时采取防胀措施。

A.派人监视线路
B.复紧线路立螺栓
C.临时处理
D.停止作业


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93、问答题  导曲线钢轨偏面磨耗产生的原因有哪些？


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94、判断题  无缝线路应力放散和调整施工前，应制订施工计划及安全措施，组织人力，各齐料具，充分作好施工准备。


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95、问答题  提速道岔的可动心轨辙叉应加强哪些部位的检修、维修？


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96、问答题  无缝道岔养护维修工作的重点是什么？


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97、问答题  造成道岔方向不良的原因有哪些？


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98、判断题  跨区间无缝线路应采用60kg/m及以上全长淬火钢轨或其他耐磨轨。


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99、判断题  采用小型养路机械进行线路综合维修作业时，可根据线路状态全面起道，全面捣固。


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100、填空题  护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm，如侧向轨距为1441mm时，则侧向轮缘槽标准宽度为（）mm。


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101、单项选择题  160km/h≥允许速度Vmax＞120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值：轨距为＋8，－4mm，水平为8mm，高低为（），轨向（直线）为8mm。

A.3mm
B.5mm
C.8mm
D.9mm


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102、填空题  为了保证列车安全、平稳、顺利地通过连接曲线，曲线半径不得小于连接道岔的导曲线半径，但也不宜大于导曲线半径的（）倍。


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103、填空题  车站必须设在曲线时，Ⅲ级铁路不得小于（）。


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104、填空题  钢轨组合式（拼装式）辙叉的翼轨用（）经弯折、刨切而成。


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105、填空题  大型养路机械在无缝线路地段高温季节作业时，作业中机组人员应监视线路状况，发现胀轨迹象应立即（）。


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106、判断题  不跨越车站只跨越闭塞分区的无缝线路为跨区间无缝线路。


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107、判断题  当道岔后两股轨道平行，且两平行股道的直线间距不大于5.0m时，道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。


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108、填空题  铁路机车、车辆、线路、桥隧、通信、信号、给水、供电等直接为铁路运输服务的设备，均属（）范畴。


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109、填空题  两曲线间夹直线，Ⅲ级铁路困难地段规定最小长度为（）m。


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110、填空题  摩擦阻力的大小主要取决于接头螺栓（）和钢轨与夹板接触面之间的摩擦系数。


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111、判断题  跨区间及全区间无缝线路的维修管理应以一次锁定的轨条为管理单元，无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路为管理单元。


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112、问答题  新建铁路道口必须采用平交时应符合哪些条件？


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113、判断题  双线和多线地段的道口，列车通过后，必须确认其他线路无列车驶来，多人看守道口应先互对信号后方可开放栏杆或栏门。


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114、问答题  无缝线路钢轨折断如何进行临时处理？


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115、填空题  铺设混凝土枕的线路、道岔，使用弹条扣件时，可不安装（）。


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116、判断题  曲线型尖轨指的是尖轨工作边为曲线，这种尖轨制造麻烦，左右开道岔尖轨不能通用，但冲击角小，侧向通过速度高，一般小号道岔用之。


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117、判断题  在任何情况下，焊接长钢轨的温度应力和温度应变的纵向分布规律将完全由道床纵向阻力决定。


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118、判断题  钢轨超过大修周期且出现伤损时，工务段应适当降低线路允许速度，以保证行车安全。


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119、填空题  当R≥300m时，新建、改建及线路大修时，轨距加宽（）.


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120、判断题  道床抵抗轨道框架沿垂直方向移动的力称为道床竖向阻力。


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121、判断题  固定型道岔除绝缘接头采用胶接绝缘接头，辙叉前后2个(4个)接头及曲股接头可采用冻结接头外，其余接头应全部焊接。


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122、问答题  辙叉轨距不合标准预防、整治措施有哪些？


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123、判断题  成段破底清筛前，应根据既有线路情况和清筛施工要求预卸足够的道砟。


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124、填空题  导曲线支距按道岔标准图或设计图设置，在导曲轨与（）工作边之间测量。


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125、填空题  临时补修标准是应及时进行整修的（）标准。


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126、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，辙叉趾、辙叉跟轨头及下颚部位裂纹长度超过（）时，应及时更换。

A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.40mm


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127、填空题  两翼轨作用边间的最窄距离称为（）。


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128、问答题  画出在进站道岔外方线路上施工，使用移动停车信号的防护图，并加注说明。


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129、判断题  大修设计文件的编制，应以工务段批准的“大修设计任务书”或大修计划件名表为依据，并由铁路局工务处审批。


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130、判断题  尖轨动程是指尖轨扳离基本轨后，尖轨尖端工作边与基本轨工作边之间的距离。


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131、填空题  辙叉心轨两作用边之间的夹角称（）。


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132、问答题  预防、整治导曲线不圆顺措施有哪些？


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133、填空题  钢轨与夹板之间的摩擦系数的大小，决定于（）的状态。


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134、填空题  锁定轨温是指钢轨处于（）下被锁定于轨枕时的轨温。


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135、判断题  无缝线路固定区累计位移量大于15mm时，应及时上报工务段查明原因，采取相应措施。


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136、判断题  允许速度不大于160km/h的线路，采用抛物线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于5‰，应设置竖曲线。


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137、判断题  无缝道岔养护维修进行整组扣件涂油时，应采取隔二松一的流水作业方法，其他各种联结螺栓涂油应逐个进行。


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138、判断题  线路允许速度大于120km/h区段或遇降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气、瞭望困难时，巡道工应行走道心，察看线路状态。


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139、填空题  使用大型养路机械进行大、中修作业时，工务段与大修段共同随机检查，发现失格处所立即组织返工。返工后仍有仍有（）处及以上达不到作业验收标准，判该千米线路为失格。


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140、判断题  垫砟作业时除混凝土宽枕外，一律采用横向垫砟。


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141、单项选择题  辙跟间隔铁常用的有（），其构造形式有左右之分。

A.3孔和5孔
B.4孔和6孔
C.4孔和5孔
D.5孔和6孔


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142、填空题  道床纵向阻力是由轨枕与道床之间的摩擦阻力和轨枕盒内道碴（）组成的。


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143、问答题  [计算题]测得连接曲径正矢三处为25mm、26mm、27mm，试求连接曲线的半径为多少？


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144、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，辙叉心宽50mm以下处所，两条垂直裂纹相加，长度（）以上时，应及时更换。

A.40mm
B.50mm
C.60mm
D.65mm


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145、判断题  提速道岔垫板与岔枕联结：混凝土岔枕采用硫磺锚固；木岔枕采用螺纹道钉。


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146、判断题  矫直钢轨前，应测量确认硬弯的位置、形状和尺寸，确定矫直点和矫直量，避免矫后硬弯复原或产生新弯。


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147、填空题  在道岔转辙部分改道时，应将曲股基本轨弯折尺寸和（）整修好。


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148、填空题  75kg/m钢轨扣件采用（）。


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149、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，导曲线有根据需要设置6mm超高，并在导曲线范围内按不大于（）顺坡。

A.1.5‰
B.2‰
C.2.5‰
D.3‰


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150、填空题  在护轨两端轮缘槽扩展部分设置（）垫板，以加强整体性。


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151、判断题  普通线路正线无防爬设备地段每1km设置1对爬行观测桩。


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152、填空题  曲线上n点的拨动后的正矢为（）。


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153、问答题  在什么样的情况下，木枕每千米增加160根，钢筋混凝土枕增加80根？


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154、问答题  [计算题]已知某曲线半径为320m，曲线长200m，缓和曲线长70m，实测正矢21点，实测正矢合计2013mm，实测正矢倒累计合计为22046mm，试计算出曲线中点位置及圆曲线长。


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155、判断题  无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时，可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行永久性处理，并尽快恢复原结构。


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156、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，直尖轨长6.25～7.70m在尖轨尖端处的轨距为（）。

A.1450mm
B.1445mm
C.1437mm
D.1435mm


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157、填空题  钢轨顶面擦伤，容许速度在120～160km/h的线路，深度超过（）时，为重伤钢轨。


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158、问答题  画出在站内道岔上（含警冲标至道岔尾部线路）施工，使用移动停车信号的防护图。


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159、填空题  接头阻力由钢轨与夹板间的摩擦阻力和螺栓（）提供。


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160、填空题  尖轨理论尖端一般指尖轨工作边的（）与基本轨工作边的交点。


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161、问答题  [计算题]设每节钢轨的长度为25m，每千米线置轨枕应为1840根，则每节钢轨的轨枕配置根数为多少？


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162、填空题  线路巡守人员应经常向工长汇报行车安全及人身安全情况、（）变化情况。


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163、填空题  跨区间和全区间无缝线路和无缝道岔上的绝缘接头必须采用（）。


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164、问答题  对铁路道口的养护维修有哪些规定？


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165、填空题  列车通过接头时产生震动、冲击，使螺栓松动、（）下降。


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166、填空题  无缝线路的纵向阻力是指阻止钢轨及轨道框架（）的阻力。


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167、判断题  轨枕应按设计技术条件规定的标准铺设，非同类型轨枕不得混铺(道岔内专用钢枕除外)。


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168、判断题  线路车间(机械化维修车间)应根据工务段下达的年度分月维修计划和各项养护任务，编制月度维修计划。


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169、单项选择题  尖轨尖处轨距的作业验收容许偏差管理值为（）。

A.＋1mm
B.＋2mm
C.±3mm
D.±4mm


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170、判断题  线路设备大修施工单位应向有关单位提报月度施工计划。经批准的施工计划，各单位均应严格执行。


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171、问答题  画出在单线区间线路上施工，根据线路速度等级，使用移动减速信号的防护图。


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172、问答题  无缝线路的应力调整是什么意思？与应力放散有什么不同？


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173、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，无缝线路在进行维修作业的地段，起道前应先（）。

A.拨正线路方向
B.方正轨枕
C.补充道砟
D.矫直钢轨


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174、填空题  工务段设有路基工区时，路基维修工作由路基工区负责，未设路基工区时，路基维修工作由（）负责，并根据路基设备数量配置相应定员。


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175、填空题  铺轨机自行还机车推送，速度以（）为宜。


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176、填空题  线路设备大修设计文件由设计说明书、设计图表和（）三部分组成。


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177、判断题  超高是按平均速度计算得，它对最高速度vmax则不足，对最低速度vmax。则过量，此不足与过量即未被平衡的超高。


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178、填空题  扣件类型应与轨枕、钢轨及（）类型相匹配。


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179、填空题  道岔的连接有道岔与轨道的连接和道岔与（）的连接两种情况。


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180、问答题  胶接绝缘接头发生故障如何处理？


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181、填空题  按铁路等级划分的轨道类型，要求同一级的铁路，必须采用（）的轨道结构。


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182、判断题  跨区间无缝线路明桥面使用K型分开式扣件。


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183、填空题  辙叉咽喉至辙叉心轨尖端之间钢轨工作边（），称为“有害空间”。


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184、单项选择题  160km/h≥允许速度Vmax＞120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值：轨距为＋4，－2mm，水平为（），高低为4mm，轨向（直线）为4mm。

A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm


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185、判断题  普通曲线形尖轨在使用时左右开道岔可以互换。


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186、填空题  接头扣件阻力系指夹板抵抗钢轨（）的阻力。


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187、问答题  为什么会存在未被平衡欠超高和未被平衡过超高？


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188、问答题  何为铁路技术设备破损事故？


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189、判断题  导曲线一般为圆曲线型，可根据需要设置6mm超高，并在导曲线范围内按不大于3‰顺坡。


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190、判断题  允许速度大于120km/h的线路，可以采用复曲线。


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191、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，桥上无缝线路养护维修在进行单根抽换桥枕作业时，应在实际锁定轨温（）范围内进行。

A.＋5℃～－15℃
B.＋10℃～－20℃
C.＋5℃～－10℃
D.＋10℃～－15℃


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192、填空题  铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置配轨图表、（）、锁定轨温范围及有关设计计算书。


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193、问答题  进行应力放散时要求做到什么？


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194、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，混凝土枕（含混凝土宽枕）无缝线路，当实际锁定轨温减（）以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。

A.20℃
B.30℃
C.10℃
D.15℃


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195、填空题  电气化铁路、无缝线路和机械化维修作业地段有条件时路基宽度宜加宽至（）。


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196、单项选择题  无缝线路地段，当预测施工轨温高于原锁定轨温（）以上时，线路清筛前必须进行应力放散，放散轨温应满足施工期间作业安全要求。

A.7℃
B.10℃
C.12℃
D.15℃


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197、判断题  设置道岔导曲线和检查导曲线圆顺时，是以直股基本轨为基准方向，用支距法来进行的。


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198、问答题  决定钢轨重量的主要因素是什么？


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199、填空题  铺轨机自行还机车推送在最后5～6m时，速度应控制在（），车前应有专人放风，掌握刹车。


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200、填空题  货物列车在运行中脱轨，中断单线行车（）并影响其他列车，构成列车大事故。


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201、填空题  从基本轨前端轨缝中心到辙叉尾端轨缝中心的距离，称为（）。


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202、判断题  跨区间无缝线路Ⅱ型轨枕及既有轨枕配置为1667根/km。


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203、判断题  基本轨除承受车轮的垂直压力外，还与尖轨共同承受车轮的横向水平推力。


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204、填空题  高锰钢整铸辙叉直向过岔最高速度为90km/h，应选用道岔号类型为（）。


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205、单项选择题  关于提速道岔尖轨，（）的说法是正确的。

A.直向和侧向尖轨均为直线型
B.直向和侧向尖轨均为曲线型
C.直向尖轨为曲线型，侧向尖轨为直线型
D.直向尖轨为直线型，侧向尖轨为曲线型


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206、单项选择题  扣板、轨距挡板严重磨损，扣板、轨距挡板前后离缝超过（）时，应有计划地修理或更换。

A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm


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207、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，曲线超高顺坡坡度，最大不得大于（）。

A.2‰
B.2.5‰
C.3‰
D.3.5‰


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208、填空题  轨道是列车运行的基础，是铁路运输的之一（）。


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209、判断题  为便于捣固，提速道岔尖轨牵引点转换装置各杆件安装在特制的钢岔枕内。


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210、判断题  按绳正法计算曲线拨道量，计算时不宜为减少拨道量而大量调整现场正矢。


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211、判断题  钢轨接头应采用相对式联结方式，曲线地段外股应使用标准长度钢轨，内股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置。


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212、判断题  使用大型养路机械在无缝线路地段作业，封锁线路应避开高温时段。


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213、填空题  从辙叉咽喉到心轨的（）的这段距离，轮缘失去钢轨引导，所以叫做有害空间。


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214、填空题  无缝线路钢轨温度的升高或下降的温度变化值影响钢轨内部的（）。


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215、问答题  画出在双线区间两条线路同时施工，根据线路速度等级，使用移动减速信号的防护图。


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216、填空题  大型养路机械作业之外的综合维修项目由（）负责完成。


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217、填空题  轨面上的错牙会导致（）对接头的冲击。


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218、问答题  液压捣固机的液压传动系统包括那些零部件？它起什么作用？


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219、问答题  画出施工地点在站外，距离进站信号机（或站界标）少于860m时，根据线路速度等级使用移动停车信号的防护图，并对防护距离、响墩设置加注说明。


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220、判断题  无缝道岔养护维修时，要有计划地安排扣件及各种联结零件的养护工作，要求每月至少检查、整修一次，做好涂油、复紧工作，有损坏、丢失的要及时更换、补充。


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221、填空题  线路大、中修时，应调整线路对桥梁的偏心、建筑物限界和（）等。


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222、填空题  对于无缝线路锁定轨温不明不准者，应有计划地安排在（）轨温范围进行应力放散。


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223、单项选择题  在岩石、渗水土路基上，隧道内及有砟桥面上，道床厚度不得小于（）。

A.100mm
B.200mm
C.250mm
D.300mm


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224、填空题  轨道电路钢轨导电线路包括两轨线、接续线和（）。


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225、判断题  道岔尖轨或基本轨、叉心和翼轨损坏时，应及时修理或更换。


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226、单项选择题  采用大型养路机械进行线路综合维修作业时，应拆除所有（），全面起道，全面捣固。

A.调高垫板
B.防爬设备
C.地锚桩
D.轨距杆


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227、填空题  竖直角就是在同一竖直面内观测方向线与（）之间的夹角。


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228、判断题  温度应力式无缝线路，绝缘接头轨缝不得小于4mm。


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229、判断题  只有钢轨探伤人员认为有伤损的辙又才应注意检查观测及时修理。


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230、问答题  标准轨地段胀轨跑道的原因是什么？


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231、填空题  两相邻曲线的顺坡坡段之间应有50～75m的平直段，这主要是为了避免在两个顺坡坡段引起车体（）。


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232、单项选择题  提速道岔尖轨设置两个牵引点，采用分动外锁闭转换装置，第一牵引点动程为（），第二牵引点动程为75mm。

A.165mm
B.160mm
C.155mm
D.150mm


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233、填空题  无缝线路运营管理的关键环节在于同（）作斗争。


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234、填空题  无缝道岔的钢轨接头，除绝缘接头采用胶接绝缘接头和高锰整铸辙叉前后4个接头采用冻结接头外，其余接头（）。


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235、填空题  机械铺轨，龙门架位臵应选在离主机较近的位臵，一般不大于（）m。


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236、单项选择题  允许速度vmax＞160km/h的正线道岔，轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为＋4，－2mm，水平为5mm，高低为5mm，轨向为（）。

A.（直线）2mm、（支距）1mm
B.（直线）2mm、（支距）3mm
C.（直线）4mm、（支距）3mm
D.4mm


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237、问答题  简述为什么翼轨工作边到护轨工作边的距离必须小于1348mm？


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238、填空题  巡道工在当班巡回时，应打紧浮起道钉，拧紧松动的螺栓，清扫无人看守道口的（）。


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239、填空题  在木枕线路区段之间铺设混凝土枕，其地段长度不得小于（）。


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240、填空题  控制道岔侧向速度的部位主要是（）。


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241、填空题  两曲线间夹直线，Ｉ级铁路一般地段最小长度为（）m。


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242、判断题  轨向偏差和高低偏差为20m弦测量的最大矢度值。


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243、判断题  钢轨组合式(拼装式)辙叉的叉心由长心轨和短心轨组成。


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244、判断题  线路标志在单线上顺计算里程方向设于线路左侧，在双线上各设于本线列车运行方向右侧。


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245、判断题  钢轨温度是指钢轨的实际温度。


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246、填空题  大型养路机械大、中修作业的项目采用静态和动态相结合的验收办法，以（）成绩作为该千米线路验收结果。


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247、填空题  60kg/m无缝线路，混凝土枕，碎石道床，大修周期为（）Mt〃km/km


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248、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，辙叉趾、辙叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹，长度超过（）时，属重伤。

A.80mm
B.100mm
C.120mm
D.140mm


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249、填空题  土的工程性质包括（）和力学性质。


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250、判断题  道岔各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏、变形或作用不良时必须立即进行修理或更换。


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251、问答题  预防、整治尖轨扳动不灵活的措施有哪些？


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252、填空题  50kg/m钢轨12号复式交分道岔菱形短对角线长度实际尺寸为（）mm。


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253、填空题  车站必须设在曲线时，在特殊困难地段，Ⅰ、Ⅱ级铁路应不小于（）。


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254、填空题  路基顶面（）的部分称为路肩。


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255、判断题  缓冲区和伸缩区不应设置在道口或不作单独设计的桥上，有砟桥跨度不大于16m时，伸缩区可设置在桥上，但轨条接头必须在护轨范围以内。


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256、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，对线路爬行情况，每季至少检查一次，线路爬行量大于（）时应进行调整。

A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.40mm


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257、问答题  竖曲线的长短对行车有何影响？


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258、判断题  曲线半径越大，正矢越小；半径越小，正矢越大。


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259、填空题  道岔加锁装臵包括锁板、勾锁器、闭止把加锁和（）。


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260、问答题  铁道线路由哪些构筑物组成？


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261、填空题  复曲线地段轨距加宽递减，应在（）。


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262、填空题  在护轨平直段安装（）垫板，以防止护轨轨头横向移动，保持“查照间隔”。


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263、填空题  整正复式交分道岔导曲线支距计算公式正确的为（）。


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264、判断题  道岔尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定时，应及时修理或更换。


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265、判断题  无缝线路综合维修计划，宜以单元轨条为单位安排作业。


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266、填空题  为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴，（）应按矢距进行弯折。


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267、问答题  [计算题]在某一铁路线上，曲线半径为600m，列车通过该曲线时的平均速度为66.7km/h，该线路容许速度 为90km/h，货物列车的平均速度为45km/h，问该曲线应设超高是多少？并进行检算。


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268、判断题  轨温差是铺轨地区最高轨温与其最低轨温之差，最高轨温为当地历年最高气温，最低轨温为当地历年最低气温。


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269、单项选择题  尖轨顶宽（）范围内，是车轮荷载转移的过渡段，使车轮逐渐转移到基本轨（或尖轨）上。

A.10～40mm
B.20～50mm
C.30～60mm
D.30～50mm


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270、判断题  提速道岔尖轨采用60AT钢轨制造，跟部为弹性可弯式。


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271、判断题  尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于2mm，应及时修理或更换。


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272、单项选择题  允许速度Vmax＞160km/h的正线线路轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值：轨距为＋2，－2mm，水平为（），高低为3mm，轨向（直线）为3mm。

A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm


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273、问答题  [计算题]某段无缝线路锁定轨温为26℃，最低轨温值为－24℃，最高轨温值为＋58.4℃，50kg/m钢轨，F＝65.8cm2，求钢轨的最大温度力。


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274、单项选择题  其他站线线路，轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值：轨距为＋10，－4mm，水平为11mm，高低为（），轨向（直线）为11mm。

A.7mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm


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275、填空题  AT弹性可弯尖轨在拉杆处的最小动程为（）mm。


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276、填空题  在进行捣固和垫砟作业地段的道床应（）。


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277、填空题  使用大型养路机械进行线路维修作业后（）日内，铁路局轨检车进行动态检查评定。


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278、判断题  线路上的钢轨疲劳伤损，轨型不符合要求，不能满足铁路运输需要时，必须进行线路大修。


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279、填空题  混凝土岔枕的铺设采用普通道碴道床，岔枕系（）形式。


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280、填空题  道床抵抗轨道框架横向位移的阻力叫道床（）。


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281、问答题  预防、整治尖轨跳动的措施有哪些？


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282、填空题  无缝线路常见的放散方法有（）、拉伸法、撞轨法。


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283、问答题  影响钢轨温度的因素有哪些？


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284、单项选择题  断轨永久处理采用小型气压焊或移动式接触焊时，插入短轨长度应等于切除钢轨长度加上（）顶锻量。

A.1倍
B.2倍
C.3倍
D.4倍


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285、单项选择题  桥上无缝线路上盖板油漆、更换铆钉或成段更换、方正桥枕等需要起道作业时，应在实际锁定轨温（）范围内进行。

A.＋3℃～－7℃
B.＋5℃～－10℃
C.＋5℃～－15℃
D.＋10℃～－20℃


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286、填空题  道岔导曲线支距是指道岔直股钢轨工作边按（）量到导曲线上股钢轨作用边之间的距离。


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287、判断题  道床抵抗轨道框架沿线路方向纵向位移的力称道床纵向阻力。


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288、问答题  [计算题]某段线路钢轨50kg/m，每根为12.5m，配置23根轨枕，接头轨枕间距为440mm，求轨枕间距是多 少？（设轨缝为8mm）


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289、填空题  跨区间和全区间无缝线路，单元轨条长度不大于1200m时，设置（）位移观测桩。


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290、判断题  接头阻止钢轨横向伸缩的阻力称为接头阻力。


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291、填空题  铺设无缝线路施工时工地焊接应对焊缝进行焊后热处理，并进行探伤检查，不符合质量要求的焊头，必须（）。


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292、问答题  [计算题]某地更换12.5m长普通线路钢轨，当地最高轨温62.8℃，最低轨温－22.4℃，作业轨温26℃，请计算预留轨缝。


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293、判断题  道岔尖轨顶面宽50mm及以上的断面处，尖轨顶面较基本轨顶面低于1mm及以上时，应及时修理或更换。


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294、填空题  普通单开道岔中，直线线路中心线与侧线线路中心线的交点，称为（）。


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295、填空题  25m标准轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于（）的地区应个别设计。


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296、问答题  简述线路中修主要工作内容。


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297、填空题  工务段可在不同季节根据线路具体情况，对经常保养的（）和重点要求以及检查办法，临时做出规定。


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298、问答题  [计算题]检查一组道岔防爬设备，防爬器40个，其中缺3个、失效5个，问防爬器不合格率是多少？


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299、填空题  工务部门事先发现钢轨折损，将列车拦在区间停车（）的，不按耽误列车论，不列事故。


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300、问答题  画出在不需要以停车信号或移动减速信号防护的双线（单线）区间线路上作业的作业防护图。


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