时间:2023-08-17 01:27:09
1、填空题 “先轨向后轨距”，轨向的优化通过调整（）来实现，低轨的平面位置利用轨距及轨距变化率来控制。
2、单项选择题 无砟轨道超高最大值一般不得超过（）。
A.175mm
B.180mm
C.185mm
D.190mm
3、单项选择题 每趟确认列车设置签到表，由工务确认人员携带。各单位确认人员须在列车开车前（）到达并签到，未到达时由工务确认人员向列车调度员汇报。
A.2分钟
B.5分钟
C.10分钟
D.15分钟
4、单项选择题 客运专线铁路轨面以上限界高度为（）。
A.1250mm
B.1750mm
C.4880mm
D.7250mm
5、判断题 几何尺寸静态检测包括线路和道岔几何尺寸检测。
6、单项选择题 钢轨焊接接头平直度要求：允许速度为350㎞／H，轨头内侧工作面为（）毫米。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
7、多项选择题 正线无砟轨道应符合下列规定（）
A.可采用板式、双块式等无砟轨道结构，根据运营需要和环境要求，可采用减振型无砟轨道。
B.曲线超高应根据相应区段不同列车的运行速度设置，满足允许过、欠超高的要求。
C.应设置性能良好的防排水系统。
8、单项选择题 线路设计行车速度350km/h，曲线半径8000m，缓和曲线舒适度优秀条件值（）m。
A.590
B.380
C.340
D.220
9、单项选择题 全站仪设站整平微调后，倾斜角L、倾斜角T的偏差数值在（）内（偏差值越小越精确）。
A.1
B.5
C.10
D.15
10、问答题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》中，道岔及其前后设置7对钢轨位移观测桩的具体位置在那个地方？
11、判断题 电子平直仪采用电磁感应原理非接触无损测量；基准长度：1000mm测量精度：±0.02mm操作轨温条件：-20~+60℃。
12、单项选择题 无缝线路相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于（）。
A.3℃
B.5℃
C.10℃
D.15℃
13、单项选择题 平纵断面的检查，必须利用（）进行测量。
A、电子平直仪
B、安伯格测量小车
C、探伤仪
14、单项选择题 供电电压波动幅度控制在额定电压的（）以内。电压波动超出控制范围时，应及时调整电压，以确保供电电压质量。
A、±2.5%
B、±5%
C、±7.5%
D、±10%
15、单项选择题 线路设计行车速度300km/h，曲线半径10000m，缓和曲线舒适度一般条件值（）m。
A.590
B.380
C.340
D.220
16、单项选择题 无砟42号高速道岔，岔枕最短2.34m、最长4.65m，共计（）种。
A.23
B.27
C.31
D.37
17、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，线路标志应设在本线列车运行方向的（）。
18、多项选择题 客货分线的客运线路：未被平衡过超高不应大于（），困难情况下不应大于（）。实设最大超高不得大于（）。
A.40mm
B.60mm
C.80mm
D.180mm
19、单项选择题 无砟轨道底座板混凝土掉块深度大于（）mm，面积大于（）cm2时，宜采用环氧树脂砂浆及时修复。
A.5、50
B.25、50
C.5、100
D.25、100
20、单项选择题 时速350公里42号道岔，直线尖轨距尖端4014mm处尖轨降低值（）mm。
A.0
B.4
C.14
D.23
21、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，CRTSⅡ型板式无砟道床水泥乳化沥青砂浆充填层应与轨道板底部和支承层或底座板密贴，厚度为（）mm。
22、判断题 《铁路工务安全规则》规定，运输超限、超重货物必须经工务设备管理部门核实，对线桥薄弱处所采取加固措施后，按允许条）件运行。
23、填空题 《铁路工务安全规则》规定，遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应停止线上作业和上道检查，必须作业时，应采取（），保证来车之前按规定的距离及时下道。
24、单项选择题 综合检测车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定，Ⅳ级偏差扣（）分。
A.1
B.5
C.100
D.301
25、单项选择题 高铁缓和曲线的线形为（）次抛物线。
A.1
B.2
C.3
D.4
26、单项选择题 高速铁路路基骨架护坡一般应采用带截水槽的结构，骨架埋置深度应大于（），间距不宜大于（）。
A.0.6m，3m
B.1m，3m
C.1.6m，3m
D.0.6m，6m
27、判断题 道岔滑床板损害、变形或滑床台磨耗大于3毫米时，应及时修理或更换。
28、单项选择题 无砟18号高速道岔岔枕配置，当线间距4.6m时，岔枕共计（）根。
A.133
B.139
C.144
D.167
29、判断题 影响邻线的双动道岔、电务影响全站设备的维修作业及供电分段绝缘器检修，原则上可以不在垂直天窗内组织实施。
30、问答题 工务系统高速铁路安全风险控制措施中如何强化轨道结构检查及整治？
31、多项选择题 应重视以下（）轨道不平顺的判别，并及时处理。
A.周期性连续三波及多波的轨道不平顺：幅值为4mm的轨向不平顺，6mm的水平不平顺，8mm的高低不平顺
B.50m范围内有3处大于以下幅值的轨道不平顺：5mm的轨向不平顺，6mm的水平不平顺，8mm的高低不平顺
C.周期性轨道短波不平顺
D.轨向、水平逆向复合不平顺
32、单项选择题 采用垫板而不用起道捣固的方式作业，是为了保证作业质量，避免频繁扰动道床，减少对（）的损坏。
A.钢轨
B.轨枕
C.垫板
D.道砟
33、单项选择题 高速铁路42号道岔，尖轨尖端至心轨实际尖端的距离（）mm
A.36815
B.53070
C.53200
D.113190
34、判断题 钢轨及扣件的检查包括钢轨硬弯、焊缝凹凸、肥边状况、钢轨擦伤或剥离掉块等状况、平直度、扣件松动、缺损情况。
35、单项选择题 钢轨头部垂直磨耗（）毫米为轻伤钢轨
A.6
B.8
C.10
D.12
36、单项选择题 道岔及曲线段需采集前后（）米数据，方能保证顺接。
A.100
B.150
C.200
D.250
37、单项选择题 高速道岔滚轮一般情况下，靠近尖轨轨底的辊轮（里侧辊轮）应高出滑床台板表面2～3mm，外侧辊轮高出3～4mm，里侧辊轮与尖轨轨底应留1mm的间隔，用（）厚的塞尺定位。
A.1㎜
B.2㎜
C.0mm
D.1.5㎜
38、单项选择题 CNTT42号道岔全长（）mm。
A.157200
B.136926
C.69000
D.36815
39、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝线路钢轨位移观测桩必须预先埋设牢固，均匀布置，内侧应距线路中心不小于（）m，桥梁地段应在固定支座上方设置。
40、单项选择题 无缝线路左右股轨条的实际锁定轨温相差不得超过（）℃，否则要进行放散。
A.3
B.5
C.8
D.10
41、单项选择题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，曲线超高顺坡率一般条件下不应大于（）。
A.1/（9Vmax）
B.1/（10Vmax）
C.1/（11Vmax）
D.1/（12Vmax）
42、问答题 导曲线钢轨侧面磨耗产生的原因是什么？
43、单项选择题 客运专线正线线间距标准为不小于（）m.
A.4.2
B.5.0
C.5.2
D.6.0
44、单项选择题 电缆线芯电阻一般在直流下测量，电阻值在0.0001～2Ω以上使用（）。
A、单臂电桥
B、双臂电桥
C、万用表
D、兆欧表
45、单项选择题 我国高铁位于正线一侧的高站台一般采用高度为（）毫米
A.1200
B.1250
C.1300
D.1350
46、判断题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，调节器尖轨或基本轨轨头出现擦伤应及时修理或更换。
47、单项选择题 高速铁路18号道岔，SSB2型弹性夹安装位置在（）。
A.序号86～98岔枕护轨垫板
B.序号4～34岔枕支距垫板
C.序号35～38岔枕滑床板
D.序号35～38岔枕滑床台
48、单项选择题 高速道岔铺设施工测量采用CPⅢ基准网，CPⅢ加密基桩基标测量精度平面位置±0.2mm、高程（）。
A.±0.1mm
B.±0.2mm
C.±0.4mm
D.±0.5mm
49、单项选择题 轨道不平顺波长与列车行驶（）时间的距离接近时，极易产生共振。
A、0.5秒
B、1秒
C、1.5秒
D、2秒
50、单项选择题 客专各类设备简称中，AT代表（）。
A、调度集中设备
B、机车综合无线通信设备
C、自耦变压器
D、固定用户接入交换机
51、单项选择题 同一区间内单元轨条的最高最低锁定轨温差超过（）℃时，必须放散或调整。
A.3
B.5
C.8
D.10
52、单项选择题 WJ-7型扣件安装T型螺栓应将T型头部插入铁垫板底部后旋转（），然后上提使T型头完全嵌入槽中。
A.300
B.450
C.600
D.900
53、单项选择题 无砟18号高速道岔岔枕配置，当线间距大于5.0m时，岔枕共计（）根。
A.133
B.139
C.144
D.167
54、单项选择题 为保证电子道尺现场校准的准确度，在校准时应等待AD显示值稳定，且跳动范围小于（）时进行校准。
A.±0.5
B.±1
C.±1.5
D.±2
55、单项选择题 高速铁路有砟轨道钢轨接头处，扣件应采用（）。
A.扣板
B.螺栓
C.接头弹条
D.道钉
56、判断题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，桥上无缝线路成段更换、方正桥枕等需要起道作业时，应在实际锁定轨温+5℃～－10℃范围内进行。
57、判断题 道岔中预埋套管失效在道岔保养评分标准中一处扣16分。
58、单项选择题 时速350公里42号道岔，曲线尖轨距尖端16945mm处尖轨降低值（）mm。
A.0
B.4
C.14
D.23
59、单项选择题 既有路桥过渡段和涵洞顶至轨底高度小于（）m的路涵过渡段应作加固处理。
A.0.6
B.0.8
C.1
D.1.2
60、单项选择题 弹条Ⅴ型扣件调高垫板按厚度分为（）规格，放置于轨下垫板与轨枕承轨面之间。
A.1mm、2mm、5mm、和8mm四种
B.1mm、2mm、5mm三种
C.1mm、5mm、和8mm三种
D.1mm、3mm、5mm、和8mm四种
61、单项选择题 时速350公里18号道岔，距辙叉心端389mm处降低值（）mm。
A.16
B.4
C.3
D.0
62、单项选择题 直尖轨其他竖切部分与曲基本轨间隙大于（）毫米时应及时修理。
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
63、单项选择题 客运专线铁路联调联试动态检测中，列车速度由低到高，逐级提速，检测最高速度为设计速度的（）。
A.50%
B.90%
C.110%
D.130%
64、单项选择题 WJ-8型扣件轨距挡板的调距量为（）㎜。
A.-4～+10
B.-5～+5
C.-10～+10
D.-8～+12
65、单项选择题 波长（）属于波浪形磨耗波纹。
A.30～80mm
B.80～300mm
C.300～1000mm
D.1000mm以上
66、单项选择题 线路设计行车速度350km/h，一般条件下，最小坡段长度（）m。
A.900
B.1200
C.2000
D.3000
67、单项选择题 我国高铁位于到发线一侧的高站台一般采用高度为（）毫米
A.1200
B.1250
C.1300
D.1350
68、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其前后（）m线路为管理单元。
A.50
B.100
C.150
D.200
69、问答题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，调节器经常保养和维修作业有那些要求？
70、填空题 高速道岔尖轨尖端轨距静态作业验收为（）㎜，水平为（）㎜。
71、填空题 道岔铁垫板与岔枕的联结采用直径３０㎜岔枕螺栓及带缓冲套﹑（）。
72、判断题 应在每单元轨节起终点钢轨外侧轨腰上标注无缝线路长轨条编号、锁定轨温。
73、单项选择题 钢轨侧面磨耗（）毫米为轻伤钢轨。
A.8
B.10
C.12
D.14
74、判断题 客专线道岔按轨下基础可分为有砟道床道岔和无砟道床道岔。
75、单项选择题 客运专线固定设备的上线检查、检测、维修工作都必须在（）进行，天窗时间应尽量安排在无缝线路允许作业轨温范围内。
A、白天
B、夜间
C、天窗时间内
D、有故障时
76、单项选择题 索道内沿钢索悬挂敷设控制电缆时，电缆悬挂点应均匀，悬挂点的最大间距为（）。
A、0.6m
B、0.8m
C、0.9rn
D、1m
77、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝道岔尖轨及其前方（）m范围内，作业轨温范围应为实际锁定轨温±10℃。
A.15
B.20
C.25
D.30
78、单项选择题 WJ-8型扣件轨下微调垫板按厚度分为（）四种规格。
A.1mm、2mm、4mm、和8mm
B.1mm、3mm、5mm、和8mm
C.1mm、2mm、5mm、和8mm
D.1mm、4mm、7mm、和10mm
79、单项选择题 图号客专线（07）009-Ⅰ客专线18号道岔可动心轨装有（）转辙器。
A、2个
B、3个
C、4个
80、单项选择题 每个单元轨节设置（）对位移观测桩。
A、3
B、4
C、5
81、单项选择题 高速铁路轨端或轨顶面剥离掉块长度超过（）且深度超过（）为重伤。
A.15mm，0.3mm
B.15mm，0.5mm
C.25mm，0.3mm
D.25mm，0.5mm
82、单项选择题 动态检查监控出现大值偏差影响安全的，必需尽快采取果断措施对线路前后不少于（）米范围内线路限速运行或封锁，以确保列车运行安全平稳。
A、200
B、800
C、1400
83、单项选择题 设计350KM／H的无砟轨道客专线，一般情况最小曲线半径为（）米。
A.5500
B.5000
C.6000
D.7000
84、单项选择题 无缝线路钢轨折断，永久处理时，插入的钢轨，无砟轨道部分，长度不短于（）m。
A.4
B.6
C.10
D.20
85、填空题 《铁路工务安全规则》规定，在电气化铁路线路上，爆破作业有碍接触网及行车安全时，应（）。
86、单项选择题 有砟轨道精调作业时，若左、右股钢轨平面调整量均在（）以上时，则可用液压拨道器进行拨道，但必须控制拨道量。
A.4mm
B.5mm
C.6mm
D.7mm
87、判断题 月度全面检查，需检查钢轨件状态包括基本轨、尖轨、岔心、翼轨、护轮轨等。
88、单项选择题 道岔板预设裂缝处的裂缝宽度应小于（）mm，不得有竖向贯通裂缝。其他部位不得有裂缝。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.5
89、填空题 每年对管内高速铁路无砟轨道无缝线路及无缝道岔进行调查，根据锁定轨温变化情况，结合日常检查、养修中发现的问题，分别于3月、9月份制定（）季无缝线路（）计划。
90、判断题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨焊接接头可采用小型钢轨打磨机进行打磨，也可以使用手砂轮打磨。
91、单项选择题 《铁路工务安全规则》规定，绕行停留车辆时其距离应不小于（）m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。
A.2
B.3
C.4
D.5
92、多项选择题 广珠城际铁路焊接用钢轨采用（）。
A.100m定尺长
B.60kg/m
C.非淬火、无螺栓孔
D.U71Mn（K）客专钢轨
93、单项选择题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，设计行车速度250-350km/h区间正线最大坡度不宜大于（）‰。
A.20
B.30
C.50
D.70
94、单项选择题 制作电缆头的施工现场，当相对湿度高于（）以上时，不宜施工。
A、30%
B、50%
C、60%
D、70%
95、判断题 高速铁路波浪形磨耗，1m波长范围内，0＜谷深＜0.2mm为轻伤。
96、判断题 道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损需要更换不能焊接时，应临时处理并限速，直向速度不超过160km/h，并尽快恢复原结构。
97、单项选择题 预应力钢筋或管道表面与结构表面之间的保护层厚度，在结构的顶面和侧面不应小于（）倍的管道直径并不小于50mm，结构底面不应小于60mm。
A.1
B.1.5
C.2
D.3
98、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，WJ-7型扣件主要技术要求中，钢轨与绝缘块、绝缘块与铁垫板挡肩间缝隙之和不得大于（）mm。
99、判断题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨综合修理时严禁使用火焰切割钢轨或烧孔。
100、单项选择题 《铁路工务安全规则》规定，在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界，作业人员和工具与接触网必须保持（）m以上的距离。
A.2
B.3
C.4
D.5
101、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，区间钢轨位移观测桩间距不应大于（）m。
A.200
B.300
C.400
D.500
102、填空题 信号机应设在列车（）或其所属线路的中心线上空。
103、单项选择题 高速铁路有砟轨道应采用（）。
A.Ⅰ道砟
B.Ⅱ道砟
C.Ⅲ道砟
D.特级道砟
104、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于（）mm，应进行修理或更换。
105、单项选择题 动检、轨检检查出的轨道几何尺寸IV级偏差，应对后续列车限速或封锁线路。限速目标值不得超过160km/h，120km/h标准的四级偏差，应（）。
A、封锁线路
B、拦停列车
C、限速
106、判断题 在高速道岔上，当尼龙套管破坏后，可直接卸下损坏的套管，更换新的套管，操作简便，快速。
107、判断题 高速道岔轨向调整，曲上股钢轨轨向通过调换轨距块或缓冲调距块控制支距实现。
108、填空题 设置单元轨节无缝观测桩时，当单元轨节＞1200m时，单元轨节始终点各设置一对、距始终点100m左右设一对、中间设一对、（）各设置一对。
109、单项选择题 我国高铁的高站台位于正线一侧的，站台边缘至线路中心的距离为（）毫米。
A.1700
B.1800
C.1900
D.2000
110、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，线路标志包括（）、半公里标，信号标志（与工务有关的）包括警冲标。
111、单项选择题 客专10KV系统中性点采用（）运行。
A、高电阻接地方式
B、低电阻接地方式
C、直接接地方式
D、不接地
112、单项选择题 道岔（包括尖轨尖端部分和心轨尖端部分的探伤检查）、道岔区及其前后（）应采用探伤仪对钢轨进行周期性探伤。
A.50m
B.50m
C.150m
D.200m
113、单项选择题 《铁路工务安全规则》规定，多组捣固机械同时捣固时，前后距离应不小于（）m，走行应保持同步。
A.2
B.3
C.4
D.5
114、单项选择题 高铁断轨临时处理插入短轨不短于（）米。
A.10
B.6
C.12
115、多项选择题 WJ-7型扣件的弹条分两种，即一般地段使用的W1型和桥上可能使用的X2型，W1型弹条的直径为（），X2型弹条的直径为（）。
A.11mm
B.12mm
C.13mm
D.14mm
116、单项选择题 道岔焊接后按无缝道岔技术要求进行管理，同一岔区相邻道岔的锁定轨温应保持一致，且与相邻单元轨节的锁定轨温差不应大于（）℃；以相邻多组一次锁定的道岔、前后200米线路及岔区夹直线为一个整体管理单元
A、2
B、5
C、10
117、判断题 动检车、轨检车对轨道动态局部不平顺（峰值管理）检查的项目为轨距、水平、高低、轨向、扭曲、车体垂直加速度、车体水平加速度共七项。
118、单项选择题 客运专线60-18号道岔，辙叉轨排长度（）m。
A.18.664
B.20.992
C.23.392
D.24.614
119、单项选择题 对钢轨进行修理作业时，应（）往返推动打磨机，彻底清除钢轨剥离层。
A.快速
B.左右
C.上下
D.均匀平稳
120、判断题 高速铁路道岔禁止对滑床板涂油。
121、单项选择题 （）是客专电力故障抢修的指挥中心。
A、段供电调度
B、段水电调度
C、客专电力调度
D、客专车间
122、单项选择题 全站仪的设站精度随着时间的增加在（）。
A.降低
B.增加
C.没有关系
123、判断题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，发现胀轨跑道时应立即封锁线路进行处理。
124、单项选择题 《工务系统高速铁路安全风险控制措施》规定，因施工或线路抢修造成封闭设施损坏，设备管理单位要督促施工单位安排人员进行（）小时看守，并落实好安全监督检查职责。
A.8
B.16
C.24
D.48
125、填空题 CRTSⅡ型板长度为（）mm，宽度为2550mm，厚度为200mm。
126、单项选择题 在轨检质量指数计算中，每200米单元区段中单个项目采样点个数为（）处。
A、100
B、200
C、400
D、800
127、单项选择题 轮重减载率（△P/P）：我国△P/P（）。
A.≤0.4
B.≤0.6
C.≤0.8
D.≤1.0
128、填空题 在时速350公里客运专线高速道岔心轨为（）藏尖结构。
129、单项选择题 幅值同是1mm的正弦不平顺，在速度相同的情况下，波长1米时引起的轴箱振动加速度约为波长10米时的轴箱振动加速度的（）倍。
A、1
B、5
C、10
D、100
130、单项选择题 武广客专正线及站线采用单相工频25kV交流（）供电。
A、AT供电方式
B、直接供电方式
C、带回流线直接供电方式
D、BT供电方式
131、单项选择题 WJ-8型扣件螺旋道钉分S2型和S3型两种，在钢轨调高量不大于（）时用S2型，大于15mm时用S3型。
A.15mm
B.20㎜
C.25㎜
D.12㎜
132、多项选择题 道岔基本轨有下列（）伤损或病害，应及时修理或更换：
A.弯折点位置或弯折尺寸不符合要求
B.垂直磨耗超过6mm
C.其他伤损达到钢轨轻伤标准时
133、单项选择题 基本轨、翼轨钢轨头部总磨耗量超过（）mm为轻伤钢轨。
A.6
B.7
C.8
D.9
134、单项选择题 允许速度≯160km/h地段，在快速线路上，铺设混凝土枕的道岔前后，应用Ⅲ型枕过渡，两端过渡均不得少于（）根。
A、30
B、40
C、50
D、60
135、单项选择题 配电所电源线、一级、综合贯通线故障应急处理程序（）。①根据武汉客专电力调度提供（或车间上报）的有关故障信息②段水电调度利用段内复视终端确认并分析有关故障信息③按报告制度进行报告，通知相关客专车间安排人员处理④处理完毕，向武汉客专电力调度汇报，恢复送电
A、①②③④
B、①③②④
C、③①②④
D、②①③④
136、判断题 接触网支柱和站台侧面等施工或维修影响线路标志使用时，施工单位应通知电务部门派人参加。
137、填空题 设置单元轨节无缝观测桩时，当单元轨节小于1200m时，观测桩设（）对。
138、判断题 CRTS－I型板式无砟轨道，由钢轨、扣件、轨道板、乳化沥青砂浆层及底座等部分组成。
139、单项选择题 弹条Ⅳ型扣件的绝缘轨距块（简称轨距块）分（）。
A.一般地段使用的轨距块G1和钢轨接头处使用的轨距块G1J两种
B.一般地段使用的轨距块G2和钢轨接头处使用的轨距块G2J两种
C.一般地段使用的轨距块G3和钢轨接头处使用的轨距块G3J两种
D.一般地段使用的轨距块G4和钢轨接头处使用的轨距块G4J两种
140、填空题 钢轨正线探伤由路局组织探伤车探伤，做到（），特殊情况下每年不少于（）。
141、判断题 动道作业必须在“天窗点”内进行，严格按照审批下达计划的行别、里程、作业项目、施工条件等进行实施，作业过程中严格按规定设置防护。
142、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，CRTSⅡ型板式无砟道床轨道板除（）处以外，其他部位不得有裂缝。
143、判断题 雨天，在接触网下作业人员要穿雨衣，禁止使用雨伞。严禁在接触网支柱下、机车、车辆下避雨、触及接触网的各金属部件。
144、判断题 确认列车的确认信息实行“零报告”制度。所有参加确认的人员必须按规定的时间、确认事项和内容报告确认情况。
145、单项选择题 新建高铁正线最小坡段长度，设计速度为350KM／H，一般条件时为（）米。
A.1000
B.2000
C.3000
146、单项选择题 基本轨、翼轨钢轨头部侧面磨耗超过（）mm为轻伤钢轨。
A.6
B.7
C.8
D.9
147、单项选择题 长度大于3km的隧道口，长度大于500m的桥梁两端，单跨度大于100m的连续梁、连续刚构、提篮拱或系杆拱两端，钢轨伸缩调节器基本轨接头和距离基本轨接头（）处应增设位移观测桩。
A、5m~10m
B、100m-150m
C、500m-2000m
148、单项选择题 当作业需要打开红外线时，按住（）键。
A.SHIFT+F11
B.SHIFT+F9
C.SHIFT+F7
D.SHIFT+F5
149、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，发现钢轨折断时应立即（），并根据现场情况采取紧急处理、临时处理或永久处理。
150、判断题 300～350km/h客运专线应积极采用先进的轨道检查设备（如安伯格测量小车、电子平直仪、探伤仪等）检查。
151、单项选择题 客运专线60-18号道岔，导轨组件（5根）长度（）m。
A.18.664
B.20.992
C.23.392
D.24.614
152、单项选择题 时速350公里18号道岔，直线尖轨轨头宽度3mm处降低值（）mm。
A.0
B.3
C.14
D.23
153、单项选择题 无缝线路作业要严格执行（）的有关规定。
A.锁定轨温
B.计算轨温
C.现场轨温
D.作业轨温
154、单项选择题 在高速铁路上作业时所用的道尺是（）道尺。
A、作业
B、转盘
C、电子
155、单项选择题 隧道内电缆固定支架不得侵入建筑限界内，低压电缆固定支架下端距钢轨面不应小于（）。
A、3m
B、3，5m
C、4m
D、4.5m
156、单项选择题 在利用安伯格GRP1000轨检小车对客运专线进行检测时，全站仪设站应采用（）个CPⅢ控制点进行自由设站。
A.2~4
B.4~6
C.6~8
D.8~10
157、判断题 凡高速铁路及城际客运专线修理几何尺寸作业，必须通过精测制定精调方案实施。
158、判断题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨综合修理时严禁使用剁子和其他工具强行截断钢轨及冲孔。
159、单项选择题 客运专线60-42号道岔，转辙器轨排长度（）m。
A.46.19
B.47.992
C.49.192
D.53.199
160、单项选择题 高速铁路中线平面和高程绝对位置偏差不应大于（）。
A.10mm
B.15mm
C.20mm
D.25mm
161、单项选择题 叉跟尖轨尖端与心轨间隙大于（）毫米应及时修理。
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
162、填空题 高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，CRTSⅠ型板式无砟道床曲线超高在（）上设置。
163、多项选择题 无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀，有下列情况之一者，必须进行放散或调整（）。
A.实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内
B.或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过2℃
C.锁定轨温不清楚或不准确
D.两相邻单元轨条的锁定轨温差超过5℃，同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过10℃
164、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，欠超高和超高顺坡率不得（）采用困难条件下的限值。
165、单项选择题 200km/h速度等级的旅客列车采用交流传动、动力分散式，最大轴重不大于（）的动车组。
A.15t
B.16t
C.17t
D.18t
166、单项选择题 三角坑（基长2.5m）：根据水平测量值，每隔（）轨枕计算水平变化率。
A.一根
B.二根
C.三根
D.四根
167、单项选择题 允许速度200km/h的线路，竖曲线半径不应小于（）。
A：15000m
B：20000m
C：25000m
D：40000m
168、单项选择题 客运专线道岔，岔枕按（）根/公里布置（岔枕间距600mm）。
A.1667
B.1668
C.1760
D.1840
169、判断题 高铁动态轨道质量指数（TQI）值不大于10。
170、单项选择题 钢轨裂纹贯通整个轨头截面，属于（）。
A.轻伤
B.轻伤发展
C.重伤
D.折断
171、单项选择题 下穿铁路桥梁、涵洞且通行机动车辆的道路，当桥梁、涵洞净高小于（）时，应设置限高防护架和车辆通过限高标志。
A.2.5m
B.3.5m
C.4.5m
D.5.0m
172、单项选择题 弹条Ⅴ型扣件地段桥上需要降低线路阻力时，可采用X3型弹条并配用复合垫板，此时每组扣件的钢轨纵向阻力为（）。
A.6kN
B.4kN
C.8kN
D.13kN
173、单项选择题 客运专线无砟轨道铁路工程测量平面控制网宜按分级布网的原则分三级布设，第一级为CPⅠ网，第二级为CPⅡ网，第三级为CPⅢ网，其中CPⅢ网指（）网。
A.基桩控制
B.线路控制
C.基础平面控制
D.营运维护控制
174、判断题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，调节器基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑螺栓每年涂油一次。
175、判断题 断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴范围内以外的易于加固处所时，按钢轨折断处理办法进行应急处理或临时处理。
176、问答题 开挖建筑物基坑或刷坡时，应注意哪些事项？
177、判断题 《铁路工务安全规则》规定，发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等物时，人员不准直接或间接与之接触；在接触网检修人员未到达前，应距断线接地处10m以外设置防护，严禁人员接近。
178、单项选择题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，车站两端曲线超高设置，当160km/h＜V≤200km/h时，过超高困难条件下不大于（）mm。
A.50
B.70
C.80
D.90
179、多项选择题 WJ-7型扣件的主要技术要求包括（）。
A.锚固螺栓拧紧扭矩为300～350N·m
B.钢轨与绝缘块和铁垫板挡肩间缝隙之和不得大于1mm
C.钢轨左右位置调整量：±10mm
D.钢轨高低位置调整量：－4/+26mm
180、判断题 对钢轨焊接接头的表面质量及平直度，每年应检查1次。
181、多项选择题 弹条V型扣件的弹条分两种，即一般地段使用的W2型弹条和桥上可能使用的X3型弹条，W2型弹条的直径为（），X3型弹条的直径为（）。
A.11mm
B.12mm
C.13mm
D.14mm
182、单项选择题 WJ-8型扣件铁垫板下调高垫板按厚度分为10mm和20mm两种规格，铁垫板下调高垫板由两片组成，应（）使用。
A.成对
B.单独
C.交叉
D.结合
183、单项选择题 时速350km有砟轨道路基工后沉降，桥台台尾过渡段工后沉降（）cm。
A.3
B.5
C.10
D.15
184、判断题 高速道岔上轨撑的顶铁应与翼轨轨头下颚密贴。
185、单项选择题 无缝线路作业时，要坚持作业（）测量轨温。
A.前、后
B.前、中
C.中、后
D.前、中、后
186、判断题 高速铁路无砟轨道现浇混凝土式分为CRTSⅠ、CRTSⅡ型双块式和道岔区轨枕埋入式三种。
187、判断题 《铁路工务安全规则》规定，作业过程中，严禁在危岩边上和边坡脚下休息，可以将工具任意抛置和放在危岩下面。
188、判断题 无缝线路钢轨折断，经永久处理后，首列限速后无动态（部标）Ⅲ级及以上偏差方可恢复常速。
189、填空题 高铁站线混凝土轨枕宜采用（）扣件。
190、判断题 尖轨滚轮安装不到位，造成尖轨轨底卡在滚轮上，抬高了尖轨，会造成尖轨、心轨与滑床板离缝。
191、填空题 高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，不得对调节器尖轨轨撑贴合面和台板顶面进行（）或使油污浸入。
192、单项选择题 动车组走行线的最大坡度不应大于（）。
A.20‰
B.25‰
C.30‰
D.35‰
193、判断题 钢轨无损加固检查的主要内容为：加固处光带、钢轨外形尺寸变化、轨道几何尺寸、螺栓松紧、绝缘状况、夹板胶接、夹具状况等情况。
194、单项选择题 客运专线60-18号道岔，转辙器轨排长度（）m。
A.18.664
B.20.992
C.23.392
D.24.614
195、单项选择题 时速350公里42号道岔，曲线尖轨距尖端4015mm处尖轨降低值（）mm。
A.0
B.4
C.14
D.23
196、单项选择题 钢轨肥边大于（）毫米时，应及时修理。
A.1
B.2
C.1.5
D.0.5
197、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，道岔区轨距、支距应通过更换不同规格（）进行调整。
198、判断题 每年3、9月份对无缝线路钢轨位移观测一遍，连续梁始终端等特殊轨下结构的区段每月观测一遍；
199、单项选择题 时速350公里道岔尖轨尖端降低值（）mm。
A.0
B.3
C.14
D.23
200、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝线路应具有足够的强度和（）。
201、单项选择题 在客专线无砟道岔作业中，当调高量大于（）㎜时应采用B型岔枕螺栓（加长螺栓），但是调高垫片不能超过2层。
A、14
B、15
C、16
202、判断题 无缝线路作业要严格执行设计轨温的有关规定。
203、填空题 电子平直仪测量精度在温度骤变的情况下会产生偏差，因此，在温度变化较大的情况下，应将仪器在测量环境中放置至少（）分钟后在开始测量。
204、单项选择题 无砟轨道沥青水泥砂浆层裂缝宽大于（）mm，深大于（）mm时，应及时修复。
A.0.5、50
B.0.25、50
C.0.5、100
D.0.25、100
205、问答题 预防、整治辙叉便磨的措施有哪些？
206、判断题 高速铁路可动心轨辙叉，在心轨与翼轨密贴段增设防跳卡铁，顶铁全部采用防跳顶铁。
207、填空题 《铁路工务安全规则》规定，悬空作业应有可靠的（）设施。
208、问答题 道岔滚轮调准“1-2-3”的内涵是什么？
209、填空题 高铁正线钢轨采用的是（）定尺长的60km/g无螺栓新钢轨。
210、单项选择题 预应力混凝土轨道板不允许开裂。普通混凝土框架板及底座混凝土裂缝限值不得大于（）。
A.0.1mm
B.0.2mm
C.0.3mm
D.0.4mm
211、单项选择题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，正线道岔对向设置，有列车同时通过两侧线时，道岔间直线段长度一般条件下不应小于（）m。
A.25
B.33
C.50
D.70
212、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，绝缘失效时，应立即于当日（）时间更换，进行永久处理。
213、单项选择题 18号高速道岔作业验收时，轨向的标准为（）毫米。
A.1
B.2
C.3
214、单项选择题 客运专线桥梁要求桥上制动时，梁轨相对快速位移不大于（）mm。
A.2
B.4
C.6
D.8
215、单项选择题 道岔区轨枕埋入式无砟轨道，桁架式预应力岔枕不允许出现裂缝，道床板混凝土的裂缝（含轨枕周围的界面裂缝）限值（）mm。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.5
216、判断题 综合检测车对轨道动态局部不平顺检查的项目为轨距、水平、高低、轨向、扭曲、车体垂向加速度共6项。
217、单项选择题 水泥沥青砂浆应灌注饱满，与轨道板底部密贴，轨道板边角悬空深度应小于（）。
A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.40mm
218、单项选择题 高速铁路轨端或轨顶面剥离掉块长度15mm～25mm且深度超过（）mm为轻伤。
A.0.3
B.0.4
C.0.5
D.0.6
219、单项选择题 隧道地段的标志应设在边墙上，高度距轨面距离为（）。
A.1.0m
B.2.0m
C.3.0m
D.4.0m
220、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于（）mm，应进行修理或更换。
221、单项选择题 时速350公里42号道岔，直线尖轨距尖端16942mm处尖轨降低值（）mm。
A.0
B.4
C.14
D.23
222、单项选择题 沪杭客专线正线道岔轨下垫板采用（）。
A、硫化垫板
B、橡胶垫板
C、铁垫板
223、单项选择题 直尖轨第一牵引点前与曲基本轨间隙大于（）毫米应及时修理。
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
224、单项选择题 配电所内、电力远动设备故障应急处理程序（）。①根据武汉客专电力调度提供（或车间上报）的有关故障信息②段水电调度利用段内复视终端确认并分析有关故障信息③按报告制度进行报告，通知负责设备维修的相关车间安排人员处理（同时通知相关客专车间配合）④处理完毕，向武汉客专电力调度汇报，恢复设备运行。
A、①②③④
B、①③②④
C、③①②④
D、②①③④
225、单项选择题 钢轨头部垂直磨耗（）毫米为重伤钢轨
A.6
B.8
C.10
D.12
226、多项选择题 WJ-7型扣件的调高垫板分轨下调高垫板和铁垫板下调高垫板两种。轨下调高垫板根据厚度不同，分为（）四种规格。
A.1mm
B.2mm
C.5mm
D.8mm
227、判断题 每月工电应联合按规定对道岔工电结合部结构全面巡查一遍，并同步进行本专业的重点检查。
228、单项选择题 时速350公里18号道岔，曲线尖轨轨头宽度5mm处降低值（）mm。
A.0
B.3
C.14
D.23
229、判断题 检查轨道电路红光带时，如确认工务设备无故障，可通知驻站联络员（车站值守人员）在车站登记“工务设备正常、不影响行车”，检查人员返回工区。
230、多项选择题 精调方案的制定制定原则包括（）。
A.轨距控制在±1mm以内
B.水平控制在1mm以内
C.轨向和高低控制在2mm以内，连续两根轨枕各指标的变化率控制在1.0mm内
D.对于调整量突然变化较大的地段，需现场核对或重新测量后再做调整
231、判断题 精调方案的审批应通过“高铁及城际铁路工务管理信息系统”中的子模块“作业管理”来实现精调作业单的网上申请与批复。
232、单项选择题 实测正矢与计算正矢差，在缓和曲线内计划维修时不得大于（）毫米。
A.2
B.3
C.4
D.5
233、问答题 高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，扣件预埋套管失效修理应满足那些要求？
234、单项选择题 板式轨道大面积更换混凝土连续道床板锚固支承层时，每一块混凝土支承层末端上钻有（）个孔（Ø50mm），每个孔必须穿过混凝土支承层进入水硬性支承层（大约25cm深）。
A.28
B.14
C.8
D.6
235、判断题 高速铁路线路上作业时，严禁锤击轨底，严禁焊补钢轨
236、单项选择题 高速铁路18号道岔，SSB4型弹性夹安装位置在（）。
A.序号86～98岔枕护轨垫板
B.序号4～34岔枕支距垫板
C.序号35～38岔枕滑床板
D.序号35～38岔枕滑床台
237、判断题 高铁线路本线封锁时，邻线限速应为160km/h。
238、单项选择题 高速铁路焊接接头低塌，1m波长范围内，（）为轻伤。
A.0.1mm＜低塌＜0.2mm
B.0.2mm＜低塌＜0.3mm
C.0.2mm＜低塌＜0.4mm
D.0.2mm＜低塌＜0.6mm
239、判断题 工务人员接到设备故障信息时，由段级应急领导小组组织，迅速赶赴现场进行检查，并及时将检查情况报告有关部门。
240、单项选择题 10KV配电所日常巡视由客专车间运行人员负责，每月巡视应不少于（）次，巡视时不得进行其它工作，并要认真填写配电所巡视记录本。
A、1
B、2
C、3
D、4
241、判断题 直线轨道检测的项目主要有：轨距、水平、方向及高低。
242、判断题 《铁路工务安全规则》规定，在路基内埋设电缆时，必须遵守《铁路路基大修维修规则》的规定，并保证路基及其排水、防护和加固设备的稳固和完好状态。
243、判断题 道岔后连接曲线为圆曲线（不设缓和曲线），长度不短于25米。
244、单项选择题 沪杭客专正线道岔采用图号为（）的高速道岔。
A、（07）02
B、（07）03W
C、（07）009-Ⅰ
245、填空题 沪杭高铁正线扣件采用的是（）扣件。
246、单项选择题 钢轨顶面上有长度大于30毫米，且深度大于（）
A.2
B.3
C.4
D.5
247、单项选择题 弹条Ⅳ型扣件的绝缘轨距块分（）规格。
A.7号、8号、9号、10号、11号、12号、13号七种
B.7号、8号、9号、10号、11号、12号六种
C.7号、8号、9号、10号、11号五种
D.7号、8号、9号、10号四种
248、判断题 高铁测量现场作业标注原则：用横线加箭头标注出更换地段起始点。
249、填空题 动力学检测出现横向力、（）、（）超标时，应限速160km/h。
250、问答题 高速铁路有砟轨道线路维修规则》中，调节器及其前后设置6对钢轨位移观测桩的具体位置在那个地方。
251、填空题 客运专线的建筑限界高度不小于（）mm，站台限界宽度定为（）mm。
252、单项选择题 固定弹性基板的螺栓扭矩为（）Nm
A.120
B.150
C.200
D.300
253、单项选择题 WJ-8型扣件铁垫板下调高垫板按厚度分为（）两种规格，铁垫板下调高垫板由两片组成，应成对使用。
A.5mm和10mm
B.6mm和10mm
C.5mm和15mm
D.10mm和20mm
254、单项选择题 钢轨顶面上有长度大于（），且深度大于（）的掉块，判为钢轨折断。
A.30mm，5mm
B.50mm，2mm
C.50mm，5mm
D.25mm，5mm
255、单项选择题 每年（）月底，工务段要将无缝线路技术台帐（书面及电子版）上报路局工务处备案。
A、3
B、6
C、12
256、单项选择题 钢轨焊接接头平直度要求：允许速度为350㎞／H，轨底面为（）毫米。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4
257、判断题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，调节器尖轨轨顶相对于基本轨轨顶无降低段的尖轨顶面低于基本轨顶面时，应及时修理或更换。
258、单项选择题 钢轨硬弯大于（）毫米时，应及时修理。
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
259、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，不得对调节器基本轨、尖轨及其所焊联的钢轨进行（）或顶推作业。
260、单项选择题 广珠城际铁路自K0+000—K117+700，江门线自K46+518—K73+105，线路最高允许速度为200km/h；其中明珠站至珠海站间线路最高允许速度为（）。
A.80km/h
B.120km/h
C.160km/h
D.200km/h
261、多项选择题 正线道岔号数的选择应符合下列规定（）。
A.正线道岔应采用可动心轨道岔
B.正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度。
C.正线与到发线连接应采用18号道岔。两正线间的渡线应按功能需要选用12号及以上道岔。
D.始发或终到车站以及改、扩建车站，在特别困难条件下，可采用12号道岔。
262、单项选择题 最大曲线半径一般条件下不宜大于10000m，特殊困难条件下不应大于（）。
A.12000m
B.15000m
C.18000m
D.20000m
263、问答题 辙叉轨距不良产生的原因有哪些？
264、单项选择题 18号高速道岔作业验收时，水平的标准为（）毫米。
A.1
B.2
C.3
265、填空题 沪杭客专轨道板为（）板式无砟轨道。
266、单项选择题 新建高铁正线最小坡段长度，设计速度为300KM／H，一般条件时为（）
A.1000
B.1200
C.2000
267、判断题 动检、轨检车检查发现IV级偏差，添乘人员应立即通知车站（调度所）采取限速或封锁措施，并通知现场检查处理，汇报段级动态检查监控组组长。
268、填空题 高铁正线结构性检查宜（）一遍，道岔以（）对几何状态检查。
269、单项选择题 在高速铁路维修作业中，（）作业是严禁的做法。
A.捣固
B.垫板
C.松扣件
D.焊补钢轨
270、单项选择题 在利用安伯格GRP1000轨检小车对客运专线进行检测时，其测量步长宜为（）轨枕间距。
A.1个
B.2个
C.3个
D.4个
271、问答题 线路作业质量验收标准是如何规定的？
272、单项选择题 武广客运专线是时速高达（）公里的高速铁路，其对电力供应质量提出了更高要求。
A、200
B、250
C、300
D、350
273、单项选择题 对全站仪进行组合校准时，点击组合校准（1，t，I，c，ATR）键后，将ATR校准选项打开，需要瞄准（）米的一个棱镜目标。
A.50~70
B.70~900
C.90~110
D.110~130
274、单项选择题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，250（不含）～350km/h线路静态几何尺寸容许偏差管理值中轨距的经常保养标准是：（）mm。
A.+1、-1
B.+4、-2
C.+5、-3
D.+6、-4
275、单项选择题 板式无砟轨道精调作业，松扣件，作业中连续松开扣件不得超过（）轨枕。
A.7根
B.8根
C.9根
D.10根
276、单项选择题 10KV配电所内当地倒闸作业命令记录、设备检修记录、设备巡视记录等保存（）年。
A、1
B、2
C、3
D、4
277、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，线路维修应实行（）的管理制度，实行专业化和属地化管理。
278、判断题 线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过动车组综合检测车（简称动检车）及轨道检查车（简称轨检车）进行检测。
279、单项选择题 《铁路工务安全规则》规定，安全桩距陡坡边缘不得小于（）m。
A.2
B.3
C.4
D.5
280、判断题 尖轨、心轨与滑床板的离缝是造成道岔上动态水平三角坑的重要原因之一。
281、单项选择题 紧急处理后应在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距为（）米。
A.20
B.30
C.25
D.26
282、单项选择题 高速铁路路基与桥梁、隧道或横向结构物交界处的差异沉降不应大于（）mm，不均匀沉降造成的折角不应大于1/1000。
A.5
B.10
C.15
D.20
283、单项选择题 客运专线铁路站台高度限界确定为（）。
A.1250mm
B.1750mm
C.4880mm
D.7250mm
284、填空题 《工务系统高速铁路安全风险控制措施》规定，所有入网、上线作业（含设备巡查），必须在行车调度台办理天窗封锁登记手续，由列车调度员发布线路封锁命令后方可（），并按规定设置防护。
285、单项选择题 焊接接头侧面工作边在1米范围内不允许有凸起，允许有少量凹进，最大凹进量不大于（）毫米。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
286、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，警冲标应设在两会合线路线间距离为（）m的中间，有曲线时按限界加宽办法加宽。
A.2
B.3
C.4
D.5
287、单项选择题 全站仪调平后正倒镜检查全站仪水平角和竖角偏差，如果超过3秒，在气象条件较好的情况，进行组合校准及水平轴倾斜误差（α）校准，组合调平后水平角和竖角都应在（）以内。
A.2秒
B.3秒
C.4秒
D.5秒
288、单项选择题 尖轨跟端直向轨距加宽应向辙叉方向递减，距离为（）米。
A、1.5
B、3
C、4
D、前3后4
289、单项选择题 高速伸缩调节器在伸缩过程中要求轨距偏差保持在（）毫米。
A.±1
B.±2
C.±3
290、问答题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》中，轨枕修理作业要求是什么？
291、填空题 高速道岔所以滑床垫板的台板和可动心辙叉起滑动作用的台板均采用（）。
292、单项选择题 为取得最高测量精度，我们在量取站台限界和线间距离时，应选用的测量工具是（）。
A.钢尺
B.经纬仪
C.全站仪
D.GPS
293、单项选择题 调整钢轨高低时，WJ-7型扣件当调高量小于10mm时，在轨下放入调高垫板，当调高量超过（）时，可同时在铁垫板下放入调高垫板。
A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm
294、判断题 轨道检查车检查线路区段整体不平顺（均值管理）的动态质量应用轨道质量指数（TQI）评定。
295、单项选择题 150及以下电力电缆头接地线截面不得小于（）。
A、2.5mm
B、4mm
C、16mm
D、25mm2
296、判断题 无缝线路铺设锁定后，应及时按规定设置位移观测桩。
297、填空题 高铁无缝线路锁定轨温为（）。
298、单项选择题 设计350KM／H的无砟轨道客专线，困难情况最小曲线半径为（）米。
A.5000
B.5500
C.6000
D.7000
299、判断题 高速铁路采用跨区间无缝线路，最大限度地减少了工作量。
300、单项选择题 时速350km有砟轨道路基工后沉降，一般地段工后沉降（）cm。
A.3
B.5
C.10
D.15