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1、判断题 钢轨无损加固检查的主要内容为：加固处光带、钢轨外形尺寸变化、轨道几何尺寸、螺栓松紧、绝缘状况、夹板胶接、夹具状况等情况。
2、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，正线曲线与道岔间夹直线长度一般条件下不应小于（）Vmax。
3、单项选择题 路堤与桥台连接处设置过渡段时，台尾过渡段碎石级配颗粒中针状、片状碎石含量不大于（）。
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
4、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，双块式无砟道床桥梁地段底座凹槽（凸台）侧立面粘贴（）垫层。
5、单项选择题 区间正线的最大坡度不大于20‰，动车组走行线最大坡度不大于（）。
A.25‰
B.30‰
C.35‰
D.40‰
6、单项选择题 线路设计行车速度350km/h，曲线半径8000m，缓和曲线舒适度优秀条件值（）m。
A.590
B.380
C.340
D.220
7、单项选择题 既有路桥过渡段和涵洞顶至轨底高度小于（）m的路涵过渡段应作加固处理。
A.0.6
B.0.8
C.1
D.1.2
8、判断题 几何尺寸静态检测包括线路和道岔几何尺寸检测。
9、单项选择题 时速350公里18号道岔，直线尖轨轨头宽度15mm处降低值（）mm。
A.0
B.3
C.14
D.23
10、单项选择题 客运专线桥梁梁体水平挠度限值（）。
A.≤L/1500
B.≤L/1600
C.≤L/2000
D.≤L/4000
11、单项选择题 时速350公里18号道岔，辙叉心轨尖端降低值（）mm。
A.16
B.4
C.3
D.0
12、填空题 《铁路工务安全规则》规定，使用移动式梯子时，梯脚应坚实，梯子上端应有（）。
13、单项选择题 无缝线路断缝为垂直断裂且断缝小于30mm时，处理完毕后，限速（）开通线路。
A.3～5km/h
B.5km/h
C.15km/h
D.15～25km/h
14、单项选择题 高速道岔滚轮调整检测保证闭合尖轨岔轨与相邻的滚轮间有至少标准（）空隙。
A.1㎜
B.2㎜
C.0mm
D.1.5㎜
15、判断题 竖曲线与平面圆曲线可以重叠设置。
16、判断题 弹条V型扣件由螺旋道钉、平垫圈、弹条、轨距挡板、轨下垫板和预埋套管组成，此外为了钢轨高低位置调整的需要，还包括调高垫板。
17、判断题 直线轨道检测的项目主要有：轨距、水平、方向及高低。
18、单项选择题 弹条Ⅳ型扣件的绝缘轨距块（简称轨距块）分（）。
A.一般地段使用的轨距块G1和钢轨接头处使用的轨距块G1J两种
B.一般地段使用的轨距块G2和钢轨接头处使用的轨距块G2J两种
C.一般地段使用的轨距块G3和钢轨接头处使用的轨距块G3J两种
D.一般地段使用的轨距块G4和钢轨接头处使用的轨距块G4J两种
19、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，当轨温在实际锁定轨温减（）℃以下时，伸缩区禁止作业。
A.10
B.20
C.30
D.40
20、判断题 若发现CPⅢ桩点失效，要及时上报线路技术科，由段向集团公司提出申请，委托有资质的专业测量队伍对CPⅢ桩点进行补设恢复。
21、单项选择题 在利用安伯格GRP1000轨检小车对客运专线进行检测时，其测量步长宜为（）轨枕间距。
A.1个
B.2个
C.3个
D.4个
22、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，竖曲线（或变坡点）与缓和曲线、道岔及调节器均不得（）。
23、单项选择题 《铁路工务安全规则》规定，绕行停留车辆时其距离应不小于（）m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。
A.2
B.3
C.4
D.5
24、判断题 《工务系统高速铁路安全风险控制措施》规定，禁止人员单独入网上线作业，各作业班人员必须保证通讯畅通，与驻台或驻站人员时刻保持联系，作业完毕，对人员进行全面清点，确认全部撤离网外后，方可办理封锁销记手续。
25、单项选择题 无缝线路左右股轨条的实际锁定轨温相差不得超过（）℃，否则要进行放散。
A.3
B.5
C.8
D.10
26、单项选择题 高速铁路无砟轨道路基工后沉降不宜超过（）mm。
A.5
B.10
C.15
D.20
27、单项选择题 区间轨钢轨头部垂直磨耗超过（）mm为轻伤钢轨。
A.8
B.9
C.10
D.11
28、单项选择题 若检查发现或接到线路上有其他影响行车安全的障碍物信息时，工务部门应立即对发生地点前后不少于（）范围内的线路进行检查，同时迅速组织力量进行清除。
A.500m
B.1000m
C.1400m
D.2000m
29、单项选择题 全站仪调平后正倒镜检查全站仪水平角和竖角偏差，如果超过3秒，在气象条件较好的情况，进行组合校准及水平轴倾斜误差（α）校准，组合调平后水平角和竖角都应在（）以内。
A.2秒
B.3秒
C.4秒
D.5秒
30、单项选择题 我国高铁的高站台位于正线一侧的，站台边缘至线路中心的距离为（）毫米。
A.1700
B.1800
C.1900
D.2000
31、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其前后（）m线路为管理单元。
A.50
B.100
C.150
D.200
32、问答题 高速铁路有砟轨道线路维修规则》中，调节器及其前后设置6对钢轨位移观测桩的具体位置在那个地方。
33、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨焊接作业结束后，应测量原标记间距离，计算焊接作业范围内（）。
34、单项选择题 平纵断面的检查，必须利用（）进行测量。
A、电子平直仪
B、安伯格测量小车
C、探伤仪
35、单项选择题 抢修信息反馈必须及时、准确，现场人员必须做到不少于（）跟段水电调度报告一次现场情况。
A、15分钟
B、30分钟
C、45分钟
D、60分钟
36、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，警冲标应设在两会合线路线间距离为（）m的中间，有曲线时按限界加宽办法加宽。
A.2
B.3
C.4
D.5
37、多项选择题 广珠城际铁路正线轨道普遍采用（）。
A.60kg/m钢轨
B.新型WJ-7型扣件
C.有碴轨道
D.无碴轨道
38、判断题 300～350km/h客运专线维修（含检查、检测，下同）作业，开展工务、供电、电务等多专业综合进行。
39、填空题 高速铁路进行施工和维修作业时，因施工需要转为非站控模式时，施工负责人（驻站联络员）应在（）进行登记。
40、单项选择题 时速350公里18号道岔，直线尖轨轨头宽度3mm处降低值（）mm。
A.0
B.3
C.14
D.23
41、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，CRTSⅡ型板式无砟道床水泥乳化沥青砂浆充填层应与轨道板底部和支承层或底座板密贴，厚度为（）mm。
42、单项选择题 客运专线铁路工程竣工验收动态专项检测主要内容中不包括（）。
A.轨道状态
B.路基
C.桥隧
D.噪声振动及防灾安全监控系统
43、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道，水泥乳化沥青砂浆充填层厚度为（）mm。
A.20
B.30
C.40
D.50
44、单项选择题 隧道地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道，道床板宽度为2800mm，厚度为（）mm，其宽度范围内，仰拱回填层或底板表面进行拉毛处理。
A.190
B.210
C.240
D.260
45、单项选择题 最大曲线半径一般条件下不宜大于10000m，特殊困难条件下不应大于（）。
A.12000m
B.15000m
C.18000m
D.20000m
46、单项选择题 客专10KV系统中性点采用（）运行。
A、高电阻接地方式
B、低电阻接地方式
C、直接接地方式
D、不接地
47、单项选择题 客运专线铁路站台高度限界确定为（）。
A.1250mm
B.1750mm
C.4880mm
D.7250mm
48、单项选择题 350km/h客运专线轴重为（）kN。
A.130
B.170
C.210
D.230
49、单项选择题 高速铁路中线平面和高程绝对位置偏差不应大于（）。
A.10mm
B.15mm
C.20mm
D.25mm
50、单项选择题 混凝土管、陶土管、石棉水泥管等电缆保护管敷设时，电缆管内无积水、无杂物，且应有不应小于（）的排水坡度。
A、0.05％
B、0.1％
C、0.15％
D、0.2％
51、单项选择题 从测量数据的精度上讲，在利用安伯格GRP1000轨检小车对客运专线进行检测时，应该（）。
A.由远及近
B.由近及远
C.随便选择
52、单项选择题 WJ-7型扣件安装T型螺栓应将T型头部插入铁垫板底部后旋转（），然后上提使T型头完全嵌入槽中。
A.300
B.450
C.600
D.900
53、单项选择题 客运专线道岔采用60D40钢轨，基本轨轨底与AT轨轨底的高差达（）mm。
A.36
B.34
C.32
D.24
54、单项选择题 时速350公里42号道岔，曲线尖轨距尖端4015mm处尖轨降低值（）mm。
A.0
B.4
C.14
D.23
55、判断题 高速道岔上轨撑的顶铁应与翼轨轨头下颚密贴。
56、填空题 《铁路工务安全规则》规定，通过桥梁、道口或横越线路时，应做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时（）。
57、单项选择题 无砟18号高速道岔岔枕配置，当线间距4.6m时，岔枕共计（）根。
A.133
B.139
C.144
D.167
58、多项选择题 精测作业设站地点距离精测起点（），应满足通视条件和后方交会法的要求，与最近CPⅢ桩点的距离不应小于（）。
A.35-40m
B.65-70m
C.15m
D.25m
59、判断题 高速道岔通过增减顶铁调整片，调整尖轨、心轨顶铁间隙。
60、单项选择题 无缝道岔必须设在（），并进行检算。
A.固定区
B.伸缩区
C.缓冲区
D.伸缩区与缓冲区之间
61、判断题 动态检测是指在有荷载作用情况下的线路几何状态检测。
62、单项选择题 当相邻坡段坡度代数差大于或等于（）时，应设置圆曲线型竖曲线。
A.0.5‰
B.1‰
C.1.5‰
D.2‰
63、单项选择题 钢轨顶面擦伤，深度超过（）毫米为轻伤
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
64、判断题 精调方案的审批应通过“高铁及城际铁路工务管理信息系统”中的子模块“作业管理”来实现精调作业单的网上申请与批复。
65、单项选择题 道岔区轨枕埋入式无砟轨道，道岔区扣件间距为（）。
A.500mm
B.550mm
C.600mm
D.650mm
66、单项选择题 工作票签发人在检修作业实施时，需经（）要令停电或消令送电；检修作业完成后还需报（）核备，并做好记录。
A、段客专调度；集团客专调度
B、客专车间；段客专调度
C、段电力调度；集团客专调度
D、客专车间；集团客专调度
67、单项选择题 WJ-7型扣件轨下调高垫板按厚度分为（）四种规格。
A.1mm、2mm、5mm、8mm
B.2mm、3mm、5mm、8mm
C.1mm、4mm、5mm、8mm
D.1mm、3mm、5mm、8mm
68、判断题 轨距尺按计算准确性划分为0级、1级、2级、3级这四个等级。
69、单项选择题 在利用安伯格GRP1000轨检小车对客运专线进行检测前，需要对线形文件进行输入，输入的线形文件内容包括（）。
A.平曲线竖曲线设计超高
B.直线缓和曲线圆曲线
C.缓和曲线长度圆曲线半径
D.平曲线竖曲线圆曲线
70、单项选择题 电缆头的施工环境及电缆本身的温度低于（）时，必须取暖或加温。
A、0℃
B、4℃
C、5℃
D、10℃
71、判断题 无缝线路应力放散可根据具体条件采用滚筒配合撞轨法。
72、填空题 高速铁路无砟轨道维修管理应遵循“（）”的原则，尽量少动道。
73、单项选择题 电力远动装置正常运行方式为“远方操作”，因检修或设备异常时由客专电调下达调度命令改为“当地操作”，并将操作情况如实记录，其运行时间不得超过（）小时，设备处理完毕后应及时恢复正常运行方式。
A、24
B、48
C、72
D、96
74、单项选择题 广珠城际铁路自K0+000—K117+700，江门线自K46+518—K73+105，线路最高允许速度为200km/h；其中明珠站至珠海站间线路最高允许速度为（）。
A.80km/h
B.120km/h
C.160km/h
D.200km/h
75、问答题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》中，调节器有哪些情况之一时，应及时修理或更换护轨？
76、单项选择题 300型扣件系统中预埋套管预先埋设于轨枕/轨道板中，套管顶面应低于轨枕/轨道板承轨面（）。
A.1～2㎜
B.1～3㎜
C.0～2mm
D.2～3mm
77、单项选择题 高速铁路轨端或轨顶面剥离掉块长度15mm～25mm且深度超过（）mm为轻伤。
A.0.3
B.0.4
C.0.5
D.0.6
78、判断题 无缝线路及无缝道岔位移观测：车间每年3、9月分别进行一次全面的无缝线路观测分析，只要对每一条无缝线路或单元轨节的锁定状态进行分析，不需测算其实际锁定轨温。
79、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，线路上临时插入的短轨，不得短于（）m，不得连续插入，且必须尽快焊复。
80、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，SFC型扣件主要技术要求中，钢轨左右位置调整量：（）mm。
81、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，轨枕应根据设计采用相应Ш型混凝土枕，轨枕配置标准为每千米（）根，均匀布置。
82、单项选择题 200km/h≤容许速度≤250km/h的线路，钢轨母材轨顶面凹陷或鞍型磨耗大于（）mm时需要及时整治。
A.0.2
B.0.3
C.0.5
D.0.8
83、单项选择题 作业完毕，必须清点确认工机具、材料数量，杜绝遗留物品；锁闭栅栏门后，通知（）登记消点开通线路。
A.施工员
B.防护员
C.联络员
D.安全员
84、单项选择题 轨道不平顺波长与列车行驶（）时间的距离接近时，极易产生共振。
A、0.5秒
B、1秒
C、1.5秒
D、2秒
85、填空题 《工务系统高速铁路安全风险控制措施》规定，所有入网、上线作业（含设备巡查），必须在行车调度台办理天窗封锁登记手续，由列车调度员发布线路封锁命令后方可（），并按规定设置防护。
86、单项选择题 高铁断轨临时处理插入短轨不短于（）米。
A.10
B.6
C.12
87、单项选择题 无缝线路钢轨折断经插短轨临时处理后，放行列车速度不得大于（）。
A.45km/h
B.80km/h
C.160km/h
D.250km/h
88、多项选择题 道岔基本轨有下列（）伤损或病害，应及时修理或更换：
A.弯折点位置或弯折尺寸不符合要求
B.垂直磨耗超过6mm
C.其他伤损达到钢轨轻伤标准时
89、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，伤损加固时，应尽量使伤损部位处于夹板（），严禁夹板与焊筋接触。
90、单项选择题 高速铁路采用的精密控制网简称（）精测网。
A.CPIⅠ
B.CPIⅡ
C.CPIⅢ
D.CPIⅣ
91、单项选择题 在电气化铁路线路上拨道作业，线路中心位移一次不得超过（）mm；一侧拨道量年度累计不得大于120mm，并不得侵入限界。
A.±30
B.±45
C.±60
D.±120
92、判断题 《铁路工务安全规则》规定，任何单位或个人不得擅自动用工务设备，如有特殊需要动用工务设备时，必须征得工务设备管理部门的同意，并有工务人员现场监督。
93、单项选择题 客运专线正线线间距标准为不小于（）m.
A.4.2
B.5.0
C.5.2
D.6.0
94、单项选择题 允许速度≯160km/h地段，在快速线路上，铺设混凝土枕的道岔前后，应用Ⅲ型枕过渡，两端过渡均不得少于（）根。
A、30
B、40
C、50
D、60
95、单项选择题 WJ-8型扣件轨距挡板的调距量为（）㎜。
A.-4～+10
B.-5～+5
C.-10～+10
D.-8～+12
96、单项选择题 钢轨顶面擦伤，深度超过（）毫米为重伤。
A.1
B.2
C.0.5
D.1.5
97、单项选择题 无砟轨道底座板混凝土掉块深度大于（）mm，面积大于（）cm2时，宜采用环氧树脂砂浆及时修复。
A.5、50
B.25、50
C.5、100
D.25、100
98、单项选择题 200km/h≤容许速度≤250km/h的线路，工作边肥边大于（）mm时需要及时整治。
A.0.2
B.0.3
C.0.5
D.1
99、填空题 正线钢轨顶面擦伤重伤标准为深度超过（）mm。
100、判断题 高速道岔通过调整扣件使尖轨跟端支距、辙叉趾跟端开口、护轨轮缘槽宽度、查照间隔满足要求
101、判断题 道岔后连接曲线为圆曲线（不设缓和曲线），长度不短于25米。
102、单项选择题 沪杭客专线道岔转辙器部位由直曲基本轨、直曲尖轨、外锁闭装置、（）及转辙器组成。
A、长心轨
B、密贴检查器
C、限位器
103、填空题 线路动态不平顺是指线路不平顺的动态反映，主要通过（）进行检测。
104、判断题 在电气化区段作业，如需拆开回流线时，必须有电务人员在场配合并负责监护。
105、判断题 无缝线路钢轨折断，经永久处理后，首列限速后无动态（部标）Ⅲ级及以上偏差方可恢复常速。
106、单项选择题 WJ-8型扣件铁垫板下调高垫板按厚度分为10mm和20mm两种规格，铁垫板下调高垫板由两片组成，应（）使用。
A.成对
B.单独
C.交叉
D.结合
107、填空题 正线钢轨波浪形磨耗重伤标准为（），波长在1m范围内。
108、判断题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，200~250km/h线路静态几何尺寸容许偏差管理值中轨距的作业验收标准是：+1、-1。
109、单项选择题 钢轨顶面上有长度大于30毫米，且深度大于（）
A.2
B.3
C.4
D.5
110、单项选择题 供电电压波动幅度控制在额定电压的（）以内。电压波动超出控制范围时，应及时调整电压，以确保供电电压质量。
A、±2.5%
B、±5%
C、±7.5%
D、±10%
111、单项选择题 焊头精磨的长度范围越短越好，最长不应超过焊缝两侧各（）毫米。
A.350
B.400
C.450
112、判断题 高速道岔轨向调整，曲上股钢轨轨向通过调换轨距块或缓冲调距块控制支距实现。
113、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，道床应根据道床脏污程度有计划地进行（），保持道床弹性和排水良好，防止轨枕空吊和道床翻浆。
114、判断题 凡高速铁路及城际客运专线修理几何尺寸作业，必须通过精测制定精调方案实施。
115、填空题 高铁站线混凝土轨枕宜采用（）扣件。
116、单项选择题 轨道板下CA砂浆灌注过程中，应对侧面封边砂浆的（）排气孔进行观测。
A.6个
B.8个
C.10个
D.12个
117、单项选择题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，250（不含）～350km/h线路静态几何尺寸容许偏差管理值中轨距的经常保养标准是：（）mm。
A.+1、-1
B.+4、-2
C.+5、-3
D.+6、-4
118、判断题 高速道岔尖轨尖端轨距静态作业验收为±1㎜，水平为1㎜。
119、单项选择题 最高运行速度为200km/h时，正线上缓和曲线与道岔间的直线段长度，应根据运行速度确定，一般条件下不应小于（）。
A.80m
B.100m
C.120m
D.140m
120、单项选择题 WJ8型扣件铁垫板下弹性垫板（）。A类用于兼顾货运的客运专线，B类用于客运专线。
A.不分类
B.分A、B两类
C.分A、B、C三类
D.分A、B、C、D四类
121、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，欠超高和超高顺坡率不得（）采用困难条件下的限值。
122、单项选择题 旅客站台高度为1250mm，位于到发线一侧，站台边缘至线路中心线距离为1750mm；位于通过线路一侧，站台边缘至线路中心线距离为（）。
A.1600mm
B.1700mm
C.1800mm
D.1900mm
123、单项选择题 高速铁路轨端或轨顶面剥离掉块长度超过（）且深度超过（）为重伤。
A.15mm，0.3mm
B.15mm，0.5mm
C.25mm，0.3mm
D.25mm，0.5mm
124、单项选择题 客运专线铁路工程竣工验收动态常规检测主要内容中不包括（）。
A.供变电接触网系统
B.通信信号系统
C.客运服务系统
D.轨道结构
125、单项选择题 钢轨焊接接头平直度要求：允许速度为350㎞／H，轨顶面为（）毫米。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
126、单项选择题 道岔及曲线段需采集前后（）米数据，方能保证顺接。
A.100
B.150
C.200
D.250
127、单项选择题 固定弹性基板的螺栓扭矩为（）Nm
A.120
B.150
C.200
D.300
128、判断题 高速铁路棚栏门以关闭锁为定位，进出棚栏门必须严格执行登销记制度。
129、单项选择题 弹条Ⅳ型扣件的预埋铁座一股钢轨内外侧底脚距离为（）。
A.75～90㎜
B.170.5～172.5㎜
C.1435～1445㎜
D.1682.5～1685㎜
130、单项选择题 隧道内敷设电缆时，钢索托架应安装牢固，装设距离曲线部分不宜大于（）。
A、15m
B、30m
C、40m
D、50m
131、单项选择题 高速道岔铺设混凝土支承层施工精度，高程±5mm，中线10mm，表面平整度（）。
A.1mm/4m
B.2mm/4m
C.3mm/4m
D.5mm/4m
132、单项选择题 无砟轨道沥青水泥砂浆层砂浆脱落深度大于（）mm时，应及时修复。
A.260
B.100
C.50
D.30
133、判断题 《铁路工务安全规则》规定，运输超限、超重货物必须经工务设备管理部门核实，对线桥薄弱处所采取加固措施后，按允许条）件运行。
134、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，调节器尖轨或基本轨顶面出现肥边现象应及时（）。
135、单项选择题 可动心轨的尖趾距允许误差：12号道岔（）mm。
A、+5~0
B、+5~-5
C、+10~0
D、+15~0
136、单项选择题 时速350公里18号道岔，距辙叉心端1225mm处降低值（）mm。
A.16
B.4
C.3
D.0
137、判断题 观测桩编号应标注在标尺前方轨腰上，采用红底白字。
138、判断题 高铁线路车间在日常作业中，要注意对CPⅢ点的保护，严禁施工或维修过程中造成破坏。
139、判断题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，调节器尖轨轨顶相对于基本轨轨顶无降低段的尖轨顶面低于基本轨顶面时，应及时修理或更换。
140、单项选择题 电子道尺上线要先对道尺进行掉头检测。如果道尺轨距、水平掉头误差超限（）时，需要对道尺进行现场标定。
A.0.4mm
B.0.6mm
C.0.8mm
D.1.0mm
141、单项选择题 紧急处理后应在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距为（）米。
A.20
B.30
C.25
D.26
142、填空题 高铁无缝线路锁定轨温为（）。
143、判断题 我国铁路轨道动态管理标准采用了对轨道动态整体不平顺的峰值管理和对整段不平顺的均值管理。
144、判断题 高速铁路的轨向和高低的平顺性指标有短平和长平标准，应采用轨道几何状态测量检查仪和CPⅢ网测量计算。
145、单项选择题 养路车间（）对道岔的结构全面检查一遍。
A.每周
B.每月
C.每季
D.每年
146、单项选择题 客专线18号道岔侧向通过速度是（）km∕h；42号道岔侧向通过速度是160km∕h。
A、45
B、60
C、80
147、填空题 客专线42号道岔采用（）线的平面线型。
148、判断题 《铁路工务安全规则》规定，施工中，Ⅰ级施工可以影响接触网支柱、地锚等设施的稳定。
149、单项选择题 高速铁路运营维护期平面控制测量难点是（）。
A.路堤地段
B.长大桥梁
C.涵洞地段
D.长大隧道
150、单项选择题 沪杭高铁正线调高量大于（）时，应使用S3型螺旋道钉。
A、10
B、12
C、15
151、单项选择题 每个单元轨节设置（）对位移观测桩。
A、3
B、4
C、5
152、单项选择题 时速250km有砟轨道路基工后沉降，一般地段工后沉降（）cm。
A.3
B.5
C.10
D.15
153、单项选择题 工电道岔联整时，提速道岔整治范围为道岔及前后（）米线路。
A、50
B、100
C、150
154、填空题 《铁路工务安全规则》规定，悬空作业应有可靠的（）设施。
155、单项选择题 桥梁地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道，底座宽度为2800mm，直线地段底座厚度不宜小于（）mm，曲线地段底座内侧厚度不应小于100mm。
A.190
B.210
C.240
D.260
156、单项选择题 路基地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道，道床板宽度为2800mm，厚度为（）mm。
A.190
B.210
C.240
D.260
157、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，查照间隔（心轨工作边至护轨头部外侧的距离）不得小于（）mm，测量位置按设计图纸规定。
158、判断题 钢轨及扣件的检查包括钢轨硬弯、焊缝凹凸、肥边状况、钢轨擦伤或剥离掉块等状况、平直度、扣件松动、缺损情况。
159、判断题 工务部门对邻近站台的线路进行起拨道作业时，要在施工前会同车务部门确认限界现状，制订施工过程中防止侵限的措施。施工完毕后，由工务部门组织车务部门共同对站台限界进行测量、复核，做好记录。
160、单项选择题 综合检测车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定，Ⅲ级偏差扣（）分。
A.1
B.5
C.100
D.301
161、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，尖轨、可动心轨拱腰，造成与滑床台间隙超过（）mm，应及时修理或更换。
A.1
B.2
C.3
D.4
162、单项选择题 高速道岔的焊接顺序：（）
A.先两基本轨跟端最后辙叉跟端
B.先两基本轨跟端最后辙叉趾端
C.先两基本轨跟端最后尖轨跟端
163、单项选择题 在利用安伯格GRP1000轨检小车对客运专线进行检测时，全站仪应采用（）进行自由设站。
A.后方交会法
B.前方交会法
C.导线闭合法
D.随意法则
164、单项选择题 CRTS‖型板式无砟轨道铺设的硬泡沫塑料板不能破损，安装钢筋笼时（），以免钢筋将硬泡沫塑料板刺穿，如有损坏必须更换。
A.不能用垫块
B.要选择相同的垫块间距
C.要选择不同的垫块间距
D.要选择合适的垫块间距
165、单项选择题 客专10KV电力电缆头采用（）。
A、塑料橡皮电缆头
B、交联聚乙烯电缆热缩头
C、插拔式冷缩电缆头
D、插拔式热缩电缆头
166、填空题 设置单元轨节无缝观测桩时，当单元轨节＞1200m时，单元轨节始终点各设置一对、距始终点100m左右设一对、中间设一对、（）各设置一对。
167、多项选择题 进行道岔精测时，道岔前后（）米线路应同时测量；线路应连续测量，分次测量时搭接长度不短于（）。
A.20米
B.30米
C.150米
D.200米
168、多项选择题 道岔弹条的中部前端下颚与轨底离缝应不大于（）或螺栓扭矩保持（）。
A.0.5mm
B.1.0mm
C.80～120N·m
D.180～250N·m
169、单项选择题 高速铁路18号道岔弹性夹类型中不包含（）。
A.SSB5
B.SSB4
C.SSB3
D.SSB2
170、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，超高最大值不得超过（）mm。
171、单项选择题 曲线的圆曲线最大最小正矢差，计划维修时不得大于（）毫米。
A.5
B.6
C.7
D.8
172、单项选择题 尖轨，心轨轨底与台板离缝间隙大于（）毫米时应及时修理。
A.0.6
B.0.8
C.1
D.1.2
173、单项选择题 线路设计行车速度300km/h，一般条件下，相邻两曲线间的夹直线和两缓和曲线间的圆曲线最小长度（）m。
A.280
B.240
C.210
C.180
174、判断题 高铁正线相邻坡差大于1‰时，应设置竖曲线，半径不小于25000m，最大不大于50000m。
175、单项选择题 无砟轨道沥青水泥砂浆层砂浆沿整个轨道板侧向脱落，深度大于（）mm时，应及时修复。
A.260
B.100
C.50
D.30
176、判断题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，调节器基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑螺栓每年涂油一次。
177、填空题 道岔缓冲调距块分为（）、（）、（）、（）四种型号。
178、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨钻孔位置应在螺栓孔（），且必须倒棱。
179、判断题 幅值管理各项偏差等级划分为四级，其中：Ⅲ级为临时补修标准，每处扣100分。
180、单项选择题 道岔导轨钢轨头部垂直磨耗超过（）mm为轻伤钢轨。
A.8
B.9
C.10
D.11
181、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，线路维修应实行（）的管理制度，实行专业化和属地化管理。
182、问答题 预防、整治辙叉便磨的措施有哪些？
183、单项选择题 高速铁路18号道岔，SSB4型弹性夹安装位置在（）。
A.序号86～98岔枕护轨垫板
B.序号4～34岔枕支距垫板
C.序号35～38岔枕滑床板
D.序号35～38岔枕滑床台
184、填空题 高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，CRTSⅠ型板式无砟道床曲线超高在（）上设置。
185、单项选择题 客运专线60-18号道岔，辙叉轨排长度（）m。
A.18.664
B.20.992
C.23.392
D.24.614
186、单项选择题 弹条的中部前端下颚与轨底离缝不得大于（）毫米。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
187、单项选择题 无砟轨道超高最大值一般不得超过（）。
A.175mm
B.180mm
C.185mm
D.190mm
188、单项选择题 WJ-8型扣件系统中X2型弹条的扭矩约为（）。
A.80N·m
B.120N·m
C.110N·m
D.95N·m
189、单项选择题 电缆线芯电阻一般在直流下测量，电阻值在0.0001～2Ω以上使用（）。
A、单臂电桥
B、双臂电桥
C、万用表
D、兆欧表
190、填空题 动轨检车检查出几何轨道状态Ⅳ级偏差时，对本线限速不超（），如120km/h标准检查出Ⅳ级偏差时，应封锁线路。
191、单项选择题 采用垫板而不用起道捣固的方式作业，是为了保证作业质量，避免频繁扰动道床，减少对（）的损坏。
A.钢轨
B.轨枕
C.垫板
D.道砟
192、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，尖轨、可动心轨拱腰，造成与滑床台间隙超过（）mm，应进行修理或更换。
193、单项选择题 WJ-8型扣件螺旋道钉分S2型和S3型两种，在钢轨调高量不大于（）时用S2型，大于15mm时用S3型。
A.15mm
B.20㎜
C.25㎜
D.12㎜
194、判断题 道岔中预埋套管失效在道岔保养评分标准中一处扣16分。
195、单项选择题 曲线标、坡度标、桥梁标的标志牌底边距轨面距离为（）。
A.0.5m
B.0.8m
C.1.0m
D.1.2m
196、单项选择题 高速铁路有砟轨道钢轨接头处，扣件应采用（）。
A.扣板
B.螺栓
C.接头弹条
D.道钉
197、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，未被平衡超高的一般要求中：欠超高一般不应大于（）mm。
198、判断题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨综合修理时可以锤击轨底。
199、单项选择题 钢轨焊接接头平直度要求：允许速度为350㎞／H，轨头内侧工作面为（）毫米。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
200、单项选择题 弹条Ⅴ型扣件预埋套管埋设精度两外侧承轨台底脚距为（）。
A.1875㎜
B.1875.5㎜
C.1817㎜
D.1817.5㎜
201、单项选择题 高铁要求轨头行车面和导向面的接头错边量不大于（）毫米。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
202、单项选择题 道岔调整高低、水平时，应通过更换不同规格的道岔隔垫板实现。隔垫板厚度分为2，3，6和10mm等规格，当隔垫板总厚度超过（）时，需要更换加长螺栓。
A.12mm
B.18mm
C.26mm
D.32mm
203、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，车站两端曲线超高设置，当200km/h＜V≤250km/h时，过超高困难条件下不大于（）mm。
A.60
B.80
C.90
D.110
204、单项选择题 叉跟尖轨尖端与心轨间隙大于（）毫米应及时修理。
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
205、单项选择题 基本轨、翼轨钢轨头部总磨耗量超过（）mm为轻伤钢轨。
A.6
B.7
C.8
D.9
206、判断题 小型养路机械、机具、防护电话和自动报警器等必须性能良好方可上道。
207、单项选择题 武广客运专线是时速高达（）公里的高速铁路，其对电力供应质量提出了更高要求。
A、200
B、250
C、300
D、350
208、单项选择题 高铁正线设计速度250KM／H时，最小竖曲线半径为（）米。
A.10000
B.15000
C.20000
D.25000
209、填空题 “先轨向后轨距”，轨向的优化通过调整（）来实现，低轨的平面位置利用轨距及轨距变化率来控制。
210、单项选择题 钢轨硬弯大于（）毫米时，应及时修理。
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
211、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，道岔区轨距、支距应通过更换不同规格（）进行调整。
212、单项选择题 18号高速道岔尖轨长度（）mm。
A.7700
B.12500
C.21450
D.44240
213、填空题 每年对管内高速铁路无砟轨道无缝线路及无缝道岔进行调查，根据锁定轨温变化情况，结合日常检查、养修中发现的问题，分别于3月、9月份制定（）季无缝线路（）计划。
214、单项选择题 索道内沿钢索悬挂敷设电力电缆时，电缆悬挂点应均匀，悬挂点的最大间距为（）。
A、0.75m
B、0.8m
C、0.9m
D、1rn
215、填空题 信号机应设在列车（）或其所属线路的中心线上空。
216、单项选择题 高铁钢轨顶面焊接接头1米范围内不允许有低接头，允许少量上拱量，但不得大于（）毫米。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
217、单项选择题 无砟道床，板式轨道混凝土底座厚度应大于等于（）cm。
A.10
B.15
C.20
D.25
218、单项选择题 高速铁路道岔上，当轨距不需调整时，轨距块及缓冲调距块号码配置：钢轨内侧轨距块为10，钢轨外侧轨距块11，内侧缓冲调距块（），外侧缓冲调距块6。
A.6
B.9
C.10
D.11
219、判断题 线桥设备维修应贯彻“预防为主、检重于修”的原则，按周期对线桥设备进行检查，并实行设备等级修和专业修。
220、判断题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨预打磨应在线路开通前、轨道精调完成后进行。
221、多项选择题 WJ-7型扣件的弹条分两种，即一般地段使用的W1型和桥上可能使用的X2型，W1型弹条的直径为（），X2型弹条的直径为（）。
A.11mm
B.12mm
C.13mm
D.14mm
222、单项选择题 高速铁路路基骨架护坡一般应采用带截水槽的结构，骨架埋置深度应大于（），间距不宜大于（）。
A.0.6m，3m
B.1m，3m
C.1.6m，3m
D.0.6m，6m
223、判断题 竖曲线与竖曲线、缓和曲线、道岔、钢轨伸缩调节器均不得重叠设置。
224、判断题 基本轨除承受车轮的垂直压力外，还承受车轮的横向水平推力。
225、多项选择题 WJ-7型扣件的调高垫板分轨下调高垫板和铁垫板下调高垫板两种。轨下调高垫板根据厚度不同，分为（）四种规格。
A.1mm
B.2mm
C.5mm
D.8mm
226、单项选择题 隧道内敷设电缆时，钢索托架应安装牢固，装设距离直线部分不宜大于（）。
A、20m
B、30m
C、40m
D、50m
227、单项选择题 钢轨波浪形磨耗谷深超过（轨端或轨顶面掉块长度超过25毫米，深度超过（）毫米，判为钢轨重伤。）毫米为轻伤。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4
228、单项选择题 客运专线60-42号道岔，导轨组件（2×5根）长度（）m。
A.46.19
B.47.992
C.49.192
D.53.199
229、单项选择题 时速250公里18号道岔，尖轨尖端至心轨实际尖端的距离（）mm。
A.24144
B.31453
C.53070
D.53200
230、填空题 《铁路工务安全规则》规定，（）上下班时，区间应在路肩或路旁走行。
231、判断题 300～350km/h客运专线应每季度对道岔结构状态和轨道几何尺寸全面检查一遍。
232、填空题 正线钢轨顶面剥离掉块重伤标准为长度超过（）m，且深度超过（）mm。
233、单项选择题 高速铁路有砟轨道应采用（）。
A.Ⅰ道砟
B.Ⅱ道砟
C.Ⅲ道砟
D.特级道砟
234、判断题 使用安博格小车生成的报表中，导向轨为“-1”表示右转曲线，平面位置以左轨（高轨）为基准，高程以右轨（低轨）为基准。
235、判断题 WJ-8扣件系统调高量范围为-4～+20mm。
236、单项选择题 无缝线路作业要严格执行（）的有关规定。
A.锁定轨温
B.计算轨温
C.现场轨温
D.作业轨温
237、判断题 综合检测车对轨道动态局部不平顺检查的项目为轨距、水平、高低、轨向、扭曲、车体垂向加速度共6项。
238、判断题 利用综合检测列车对固定设备进行定期检测。检测项目包括轨道几何状态和接触网、信号、通信设备状态。
239、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨焊接后应对焊缝进行（）检查。
240、单项选择题 无缝线路相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于（）。
A.3℃
B.5℃
C.10℃
D.15℃
241、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，尖轨与心轨因扭转或磨耗等原因造成（），且对行车平稳性有影响，应进行修理或更换。
242、单项选择题 客专各类设备简称中，AT代表（）。
A、调度集中设备
B、机车综合无线通信设备
C、自耦变压器
D、固定用户接入交换机
243、判断题 轨检车检测出不平顺幅值是半幅值。
244、判断题 当长轨条累计位移量大于10mm时，无缝道岔岔首、岔尾最大爬行超过10mm，最大横移量超过4mm，两尖轨相错量超过15mm，限位器间隙顶死，心轨与翼轨相错量超过4mm时，应组织分析，采取相应措施，进行处理。
245、判断题 胶接绝缘接头拉开时，应立即复紧两端各100m线路的扣件，并加强观测。当绝缘失效时，应立即更换，进行永久处理。
246、单项选择题 客运专线各种设备、设施应满足运行（）km/h旅客列车的要求。
A.120～160
B.160～200
C.200～250
D.300～350
247、单项选择题 夏季气温超过35℃时，工务段应安排有关人员在（）时间段内进行添乘检查。
A、11：00～15：00
B、06：00～08：00
C、15：00～18：00
248、单项选择题 图号客专线（07）009-Ⅰ客专线18号道岔可动心轨装有（）转辙器。
A、2个
B、3个
C、4个
249、单项选择题 轨枕埋入式无砟道床道岔岔枕间距为（）mm，特殊位置除外。
A、590㎜
B、600㎜
C、610㎜
250、多项选择题 广珠城际铁路焊接用钢轨采用（）。
A.100m定尺长
B.60kg/m
C.非淬火、无螺栓孔
D.U71Mn（K）客专钢轨
251、单项选择题 在轨检质量指数计算中，每200米单元区段中单个项目采样点个数为（）处。
A、100
B、200
C、400
D、800
252、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，相邻两曲线间夹直线和两缓和曲线间圆曲线最小长度困难条件下不应小于（）Vmax。
A.0.4
B.0.6
C.0.8
D.1.0
253、单项选择题 预应力钢筋或管道表面与结构表面之间的保护层厚度，在结构的顶面和侧面不应小于（）倍的管道直径并不小于50mm，结构底面不应小于60mm。
A.1
B.1.5
C.2
D.3
254、单项选择题 现场核对局部短波（波长1～10m）不平顺的检查轨向：用（）弦线检查钢轨，逐根轨枕连续测量。
A.10m
B.20m
C.10m、20m
D.50m、80m
255、单项选择题 客专各类设备简称中，SCADA代表（）。
A、铁路数字移动通信系统
B、监控及数据采集系统
C、列控中心
D、轨道控制网
256、填空题 CRTSⅡ型板长度为（）mm，宽度为2550mm，厚度为200mm。
257、单项选择题 钢轨焊缝凹凸大于（）毫米，应及时修理
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
258、单项选择题 基本轨、翼轨钢轨头部侧面磨耗超过（）mm为轻伤钢轨。
A.6
B.7
C.8
D.9
259、单项选择题 综合检测车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定，Ⅳ级偏差扣（）分。
A.1
B.5
C.100
D.301
260、判断题 正线钢轨波浪形磨耗重伤标准为谷深大于或等于0.2mm，波长在1m范围内。
261、判断题 沪杭客专18号正线道岔尖轨尖端降低值为23㎜，心轨尖端降低值为16㎜。
262、单项选择题 时速350公里42号道岔，直线尖轨距尖端16942mm处尖轨降低值（）mm。
A.0
B.4
C.14
D.23
263、单项选择题 高铁正线最大坡度困难条件不大于（）‰
A.10
B.20
C.30
264、单项选择题 无砟轨道沥青水泥砂浆层裂缝宽大于（）mm，深大于（）mm时，应及时修复。
A.0.5、50
B.0.25、50
C.0.5、100
D.0.25、100
265、单项选择题 武广客专全线设（）个无线闭塞中心（RBC），设备集中设置在武汉站。
A、7
B、8
C、9
D、10
266、单项选择题 高速铁路42号道岔，尖轨尖端至心轨实际尖端的距离（）mm
A.36815
B.53070
C.53200
D.113190
267、单项选择题 有砟轨道高速道岔调整方向、高低时，若调整量＞（）时，可对道岔进行拨道和起道捣固，但必须严格控制拨道量和起道量，严禁过量拨道和起高道。
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm
268、填空题 严格落实方案上报审批制度。所有动道作业必须制订切实可行的方案，落实逐级审核把关制度，方案未经审批不得（）。
269、单项选择题 广珠城际铁路以开行（）站站停列车为主，全线共设车站21座，全为高架车站。
A.120km/h
B.160km/h
C.200km/h
D.250km/h
270、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道，扣件节点间距不宜大于（）mm。
A.500
B.550
C.600
D.650
271、单项选择题 在高速铁路上作业时所用的道尺是（）道尺。
A、作业
B、转盘
C、电子
272、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝道岔尖轨及其前方（）m范围内，作业轨温范围应为实际锁定轨温±10℃。
A.15
B.20
C.25
D.30
273、问答题 高铁轨道精调作业的基本原则？
274、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，胶接绝缘接头拉开时，应立即复紧两端各50m线路的扣件，限速不超过（）km/h，并及时进行永久处理。
A.80
B.120
C.160
D.200
275、单项选择题 打磨过程中，使用（）直尺检测平直度，反复打磨直至质量符合要求。
A.1m
B.2m
C.3m
D.5m
276、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道，凸形挡台和轨道板之间填充树脂材料，设计厚度为（）mm。
A.20
B.30
C.40
D.50
277、单项选择题 爆炸危险场所使用的电缆和绝缘导线，其额定电压不应低于线路的额定电压，且不得低于（），绝缘导线必须敷设于钢管内。
A、220V
B、380V
C、500V
D、1000V
278、填空题 高铁线路钢轨现场焊探伤周期为（），工厂焊（）。
279、单项选择题 CPⅢ桩点路基地段一般布置在接触网基础上，桥梁地段一般布置在防护墙上，隧道里一般布置在电缆槽顶面以上（）的边墙内衬上。
A.10～30cm
B.20～40cm
C.30～50cm
D.40～60cm
280、判断题 在DTS轨道精调软件中，平顺性指标可通过对主要参数（平面位置、轨距、高程、水平）指标曲线图的“削峰填谷”原则来实目的：直线顺直，曲线圆顺。
281、判断题 高速铁路采用跨区间无缝线路，最大限度地减少了工作量。
282、单项选择题 高铁正线最大坡度一般不大于（）‰。
A.10
B.20
C.30
283、单项选择题 每个单元轨节设置5对位移观测桩。当单元轨节≤1200m时，单元轨节始终点各设置一对、距始终点（）m左右设一对、中间设一对。
A、100
B、200
C、300
284、单项选择题 钢轨肥边大于（）毫米时，应及时修理。
A.1
B.2
C.1.5
D.0.5
285、多项选择题 最高运行速度为200km/h，验收线路时，正线轨道静态几何尺寸允许偏差（）。
A.高低2mm（弦长10m）
B.轨向1mm（弦长10m）
C.轨距为±2mm
D.轨距变化率1/1500
286、单项选择题 尖轨尖端轨距作业验收容许偏差值为（）mm。
A、±1
B、±2
C、±3
D、±4
287、单项选择题 沪杭客专线正线道岔轨下垫板采用（）。
A、硫化垫板
B、橡胶垫板
C、铁垫板
288、判断题 需临时拆除封闭栅栏时，应设置临时防护设施，夜间应派人看守。
289、判断题 线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过动车组综合检测车（简称动检车）及轨道检查车（简称轨检车）进行检测。
290、单项选择题 高铁钢轨折断采用紧急处理时断缝不大于：（）毫米
A.10
B.20
C.30
291、填空题 客专线道岔均为单开道岔，其中18号道岔全长（）m，前长31.729m。
292、单项选择题 高速铁路路基与桥梁、隧道或横向结构物交界处的差异沉降不应大于（）mm，不均匀沉降造成的折角不应大于1/1000。
A.5
B.10
C.15
D.20
293、判断题 动检车、轨检车对轨道动态局部不平顺（峰值管理）检查的项目为轨距、水平、高低、轨向、扭曲、车体垂直加速度、车体水平加速度共七项。
294、单项选择题 道岔焊接后按无缝道岔技术要求进行管理，同一岔区相邻道岔的锁定轨温应保持一致，且与相邻单元轨节的锁定轨温差不应大于（）℃；以相邻多组一次锁定的道岔、前后200米线路及岔区夹直线为一个整体管理单元
A、2
B、5
C、10
295、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，双块式无砟道床桥梁地段道床板与底座（或保护层）间设置（）层。
296、多项选择题 工务部门添乘确认列车的主要确认事项及内容包括（）
A.确认天窗后线路运行质量是否满足动车组正常运行
B.确认施工机具是否全部清理完毕，路材路料是否按要求清出限界并堆码整齐
C.确认限速、封锁处所是否按规定设置标志、标志是否齐全正确
D.确认封闭栅栏（封闭网）等防护设施是否完好无损，通道门是否锁闭
297、单项选择题 实测正矢与计算正矢差，在缓和曲线内计划维修时不得大于（）毫米。
A.2
B.3
C.4
D.5
298、单项选择题 配电所电源线、一级、综合贯通线故障应急处理程序（）。①根据武汉客专电力调度提供（或车间上报）的有关故障信息②段水电调度利用段内复视终端确认并分析有关故障信息③按报告制度进行报告，通知相关客专车间安排人员处理④处理完毕，向武汉客专电力调度汇报，恢复送电
A、①②③④
B、①③②④
C、③①②④
D、②①③④
299、填空题 图号客专线（07）009－Ⅰ客专线道岔一﹑二﹑三动作杆的框架尺寸分别为（）㎜﹑（）㎜﹑（）㎜。
300、判断题 高速铁路采用准无缝线路。