时间:2023-07-29 04:08:16
1、单项选择题 下列关于吊拖船说法哪个正确（）.
A、吊拖船队抗浪能力比顶推船队要强
B、吊拖船队可减小前后驳间距
C、下行顶推船队遇风应尽可能走在下行航路
D、以上都对
2、单项选择题 一般来说，船舶驶经强夹堰区时会出现（）等现象。
A、航速加快、舵效降低及赶浪
B、航速下降、舵效增加
C、舵效降低、船体摇荡、激起大浪
D、飞车、跑舵、偏航、首倾
3、单项选择题 在入湖河口处，一般汊道多，且（），航行较困难。
A、水深小、航宽小
B、水深大、航宽小
C、水深小、航宽大
D、水深大、航宽大
4、单项选择题 桥梁水平垂线与主流流向的夹角不宜太大，否则主流就成为一股强大的（），使船舶在驶过桥孔过程中发生显著的偏移，甚至因此而发生碰撞桥墩的事故。
A.出水
B.扫弯水
C.旺水
D.横流
5、单项选择题 在急流滩滩口上方，因水流受阻壅高，（）形成壅水区。
A、比降增大，流速增大
B、比降增大，流速减小
C、比降减小，流速增大
D、比降减小，流速减小
6、单项选择题 船舶在分道通航的平流河段航行应（）航行。
A、沿本船左舷一侧
B、沿本船右舷一侧
C、AB都对
D、AB都不对
7、单项选择题 关于航道中的风浪特点，下列说法正确的是（）.①风、流同向浪大②风、流反向浪大③深水区浪大④浅水区浪大⑤流速大浪大⑥流速小浪大⑦上风岸浪大⑧下风岸浪大⑨下行船顶浪航行受浪的影响较大⑩上行船顶浪航行受浪的影响较大
A.②④⑥⑧⑨⑩
B.①③⑤⑧⑨
C.②③⑤⑧⑨
D.②③⑤⑦⑨
8、单项选择题 船舶进入浅水区时，会出现（）现象。
A、首倾、兴波阻力增加
B、首倾、兴波阻力减少
C、尾倾、兴波阻力增加
D、尾倾、兴波阻力减少
9、单项选择题 风向是指风吹来的方向，常用十六方位或圆周方位来表示。十六方位用于（）。
A.海洋
B.高空
C.陆地
D.海洋.高空.陆地
10、单项选择题 桥涵标的正方形标牌为（）。
A、绿色
B、黄色
C、红色
D、白色
11、单项选择题 （）必须在单向通航航段外等候进入单向通航航段，单向通过的受控制船舶驶出后，方可驶入。
A、上行控制船
B、控制船
C、非控制船
D、自由航行船
12、单项选择题 在雷达荧光屏上，有碰撞危险的回波信号是（）.
A、舷角增大，距离增大
B、舷角减小，距离增大
C、舷角减小，距离减小
D、舷角不变，距离减小
13、单项选择题 山区河流中的“滩槽”是指（）河段。
A、急流滩
B、险槽
C、AB都对
D、AB都不对
14、单项选择题 所谓“扎雾”是指（）.
A、由于雾的原因导致能见度极差，以致船舶无法安全航行而被迫抛锚的情况
B、由于雾的原因导致能见度极差，因无合适的锚地船舶被迫冒雾航行的情况
C、船舶在雾天航行时，为保证货物安全而对货物进行绑扎的情况
D、以上都对
15、单项选择题 推船队航行时，常采用“开门叫舵”方法，其要点是估计（）处于前方航道开门状态时即开始用舵转向。
A.船队首部
B.驾驶台
C.船队重心附近
D.船队尾部
16、单项选择题 一般来说，泡水多出现在（）。
A、中游
B、下游
C、干支流交汇水域
D、山区河流急流河段
17、单项选择题 下列关于雷暴雨天气说法哪个不正确（）.
A、雷暴雨天气多发生在南方河流
B、雷暴雨天气一般时间长，来势迅猛
C、雷暴雨天气一般时间短，来势迅猛
D、AC不正确
18、单项选择题 为有利船舶航行，一般规定桥梁水平垂线与主流流向的夹角不宜过大，最好不超过（）.
A、5度
B、8度
C、9度
D、10度
19、单项选择题 船舶遇雾应减速航行，按章鸣笛，并报请（），同时通知机舱（）。
A.船长/停车
B.船长/备车
C.大副/完车
D.公司/备车
20、单项选择题 大型顶推船队下行通过弯道时，可以采用“淌流过弯法”，其条件是（）.①有倒车舵装置②倒车拉力大③航道中流速较小④过往船舶少⑤天气状况良好⑥驾驶员技术要好
A.①②③
B.①②③④
C.①②③④⑤
D.①②③④⑤⑥
21、单项选择题 下列航道尺度中，随水位的增大而减小的是（）.
A、航道深度
B、通航高度
C、航道宽度
D、航道曲率半径
22、单项选择题 船舶在高洪水期航行时，驾引人员应（）①随时掌握船位②及时修正流压差角③正确识别航标④挂高船位⑤注意过河建筑物的通航高度
A.①②③⑤
B.①②③④⑤
C.①②③
D.①③④⑤
23、单项选择题 河流中水面出现有紊乱或呈鳞片状的水称为（）。
A、二流水
B、夹堰水
C、两来水
D、花水
24、单项选择题 弯曲河段的凸岸由于大量泥沙淤积，常形成（）等泥沙冲积物。
A、沙嘴
B、沙齿
C、沙角
D、以上都对
25、单项选择题 下列关于鸣笛标说法哪个正确（）.
A、鸣笛标的标杆上端装菱形标牌一块
B、鸣笛标、界限标的标杆均为白、黑相间的斜纹
C、界限标的标杆上端装圆形标牌一块
D、鸣笛标的灯质为红色快闪光，，界限标灯质为绿色快闪光
26、单项选择题 压缩空气流经起动系统各部件的先后顺序是：
A.起动控制阀--主起动阀--空气分配器--气缸起动阀
B.主起动阀--起动控制阀--空气分配器--气缸起动阀
C.主起动阀--空气分配器--起动控制阀--气缸起动阀
D.空气分配器--气缸起动阀--主起动阀--起动控制阀
27、单项选择题 关于桥区河段的碍航特点，下列说法哪个不正确（）.
A、建桥后缩减了航道尺度
B、建桥后会在桥区范围内出现不正常水流
C、使流向与桥梁水平垂线的交角增大
D、建桥后桥梁的净空高度不变
28、单项选择题 机动船在航行中遇木帆船、渔船时，为防止碰撞，常采用（）的方法。
A、撩首走、走下风
B、撩艄走、走上风
C、撩首走、走上风
D、撩艄走、走下风
29、单项选择题 如果船舶由支流驶往干流，并在干流作下行航行，出口时应沿（）驶入干流。
A、夹堰内侧以小舵角
B、夹堰外侧以大舵角
C、夹堰内侧以大舵角
D、夹堰外侧以小舵角
30、单项选择题 停泊和航行中的船舶，收到台风紧急预报后，除做好水密、系固等抗风准备工作外，还应（）。①停泊船的船员一律不得离船②抛锚在港外的船舶，至少要备足三日以上的食品和用品③要加强值班，同时要备妥主机，保证随时能够启动
A.①③
B.①②
C.②
D.①②③
31、单项选择题 从风致船舶偏转来看，无论逆风掉头还是顺风掉头，风动力转船力矩都存在()作用。
A.助转
B.碍转
C.助转和碍转
D.风致偏转
32、单项选择题 潮汐表中潮高的单位是（）。
A、米
B、分米
C、厘米
D、毫米
33、单项选择题 确定富余水深的依据主要是船舶航行中的下沉量，影响船舶下沉量的因素包括（）。①航道深度②船体的对水的速度③船舶吃水④船型
A.①②
B.①②③
C.①②③④
D.②③④
34、单项选择题 在湖泊和水库航行中，使用方位线交汇法定位，应选择（）的物标为宜。
A、中间
B、左右舷
C、远距离
D、近距离
35、单项选择题 以下哪项不属航标改正的要素（）.
A、测量点
B、航向
C、方位
D、距离
36、单项选择题 弯道水流动力轴线的特点是（）。
A、枯水居中，洪水傍岸，枯水上提，洪水下挫
B、洪水居中，枯水傍岸，枯水上提，洪水下挫
C、枯水居中，洪水傍岸，洪水上提，枯水下挫
D、洪水居中，枯水傍岸，洪水上提，枯水下挫
37、单项选择题 两船在航行中相遇存在碰撞危险时，采用（）避上措施的效果最佳。
A.转向
B.变速
C.转向变速并用
D.停车
38、单项选择题 下列关于天气说法哪个正确（）.
A.日暖夜寒预示着天气晴好
B.日寒夜暖预示着天气将变坏
C.AB都对
D.AB都不对
39、单项选择题 下列关于顺浪航行说法何者不正确（）.
A、顺浪航行不宜采用大舵角转向
B、顺浪航行应选择不受波浪大角度冲击的航向行驶
C、顺浪航行船舶应使航速等于波速
D、顺浪航行时舵效减弱，航向稳定性差
40、单项选择题 平潮的中间时刻称为（）
A、停潮时
B、高潮时
C、低潮时
D、平潮时
41、单项选择题 被绞船用舵使船首徐徐外扬，令船身对水流有一定夹角，随之回舵调顺船身，这时绞缆松驰趋势施绞，如此反复，即能上滩，这种操作方法习称（）.
A、撂埂
B、奓
C、撵漩
D、接旺
42、单项选择题 船舶经过浅滩河段时，通常要减速，这主要是为了（）.
A、减小阻力
B、减小动吃水
C、防止偏转
D、观察周围环境
43、单项选择题 船舶下行通过弯曲河段，如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚，导致船头朝上方岸，此时若船速较大，就可能驶入凸岸嘴下方的缓流区或回流区，造成（）的事故。
A、背脑
B、落弯
C、逼向打抢
D、打抢
44、单项选择题 （）天气预报是对未来3-10天的预报。
A、短期
B、中期
C、长期
D、中长期
45、单项选择题 四冲程柴油机在停用增压器的情况下运转产生的主要问题是：
A.无法换气
B.排气倒流
C.振动强烈
D.喘振
46、判断题 两船对驶相遇，夜间两船在正前方能彼此看见对方红.绿舷灯时，就有碰撞危险。
47、单项选择题 航道图使用应尽量选用质量好和（）的航道图。
A、小比例尺
B、大比例尺
C、1：1
D、没有比例尺
48、单项选择题 龙卷风生成时，一般有一从空中伸到地面的“象鼻”状云柱。云柱的倾斜方向即为龙卷风的（）.
A、移动方向
B、内部风向
C、气压梯度方向
D、上升气流方向
49、单项选择题 在入海河口，一般当风力达（）级以上，且风向与航道走向一致时，不论上行或下行船队，均应尽量赶在转潮前到达目的港或锚地锚泊。
A、四
B、五
C、六
D、七
50、单项选择题 当出现（）情况时，船舶不用向航道管理机构发出通知。
A、发现水下有碍航物
B、现助航标志突然移位
C、发现助航标志突然熄灭
D、发现本船舵机出现故障
51、单项选择题 航行中的船队，万一遇到强风袭来时，应（）。①船长亲自掌握船队的驾驶②船驳之间加强缆绳的系结和靠把的衬垫③单排一列式吊拖船队可改为顶推形式④尽量赶赴安全避风锚地，当无法抵达锚地时要立即解队单独抛锚⑤舱面工作人员要抓住船上固定物体稳步慢行避免落水
A.①②③④
B.①②④⑤
C.②③④⑤
D.①②③④⑤
52、单项选择题 下列关于河段说法哪个正确（）.
A、在顺直河段中主流位置不易辨认
B、在顺直河段中从波纹上不易辨认
C、AB都对
D、AB都不对
53、单项选择题 船舶顺流航行时应充分利用流速，以便提高航速，因此航路选择尽量在（）.
A、主流范围内
B、航道中央
C、AB都对
D、AB都不对
54、单项选择题 水位的涨落主要是受河水补给的影响，而河水补给主要依靠的是降水，根据降水到达地面后，流向河流时所经路径不同可分为（）。①地面水补给②地下水补给③雨水补给④混合补给⑤人工补给
A、②④⑤
B、②③④⑤
C、①②④⑤
D、①②③⑤
55、单项选择题 某次潮汐，落潮到水面不再下降，暂时水面还未上升这段时间叫做（）。
A.低潮
B.高潮
C.平潮
D.停潮
56、单项选择题 关于中游段下列说法不对的是哪一个（）？
A、河床主要由卵石和泥沙组成
B、冲淤变化明显
C、常有浅滩和汊道
D、水位变幅大
57、单项选择题 航行图上某处礁石的图注水深-0.5m，当时当地水位为3.5m，该礁石实际水深为（）.
A.3.0mB.4.0m
C.-0.5m
D.3.5m
58、单项选择题 在统计时段内，高于、低于年平均水位的机会相等的水位称（）。
A、高（洪）水位
B、中水位
C、低（枯）水位
D、平均水位
59、单项选择题 船闸按照闸室数目纵向排列分为（）。
A、海船闸、河川闸和运河船闸
B、单线、双线和多线船闸
C、单级、双级和多级船闸
D、广室船闸、井式船闸和省水船闸
60、单项选择题 潮高是涨落潮中，水面超出（）的高度。
A.当地零点
B.潮高基准面
C.绝对零点
D.平均海面
61、单项选择题 若某河段流向向东，刮西风时为（）.
A、风流同向或顺流风
B、风流反向或顺流风
C、风流同向或逆流风
D、风流反向或逆流风
62、单项选择题 下面那种高速船的稳性和耐波性较好（）.
A、水翼船
B、气垫船
C、滑行船
D、不一定
63、单项选择题 船舶在漆黑的夜晚，近岸航行时应做到（）.
A、船首线略与岸线保持平行
B、根据地形特征及时转舵扬头
C、岸距应大于日间航行的岸距
D、以上都对
64、单项选择题 船舶从河上看去，水深信号杆的横桁左端和右端的号型或号灯分别表示（）.
A、水深的米和分米
B、水位的分米和米
C、水深的分米和米
D、水位的米和分米
65、单项选择题 船舶突遇暴雨天气，应做好（）安全措施。①保证避雷设施功能良好②减速③鸣放雾号④开启雷达、VHF⑤派专人观测雷达、VHF⑥请船长上驾驶台⑦测深
A.①②③④⑤⑥⑦
B.①②③④⑥
C.①②③④⑥⑦
D.①②③④⑤⑥
66、单项选择题 关于过渡导标的功能正确的是（）。
A、指示沿导线标示的航道驶来的船舶在接近标志时驶入沿岸航道
B、指示沿导线标示的航道驶来的船舶在接近标志时驶入过河航道
C、指示由沿岸航道驶来的船舶在接近标志时驶入导线标示的航道
D、以上都是
67、判断题 内河交通安全标志分为主标志和辅助标志两大类。
68、单项选择题 河流中（）的水面高度程差与相应河宽之比值称为水面横比降。
A、上下游任意两个间
B、横断面两端点
C、左右岸任意两点间
D、任意两点间
69、单项选择题 《水路危险货物运输规则》将各类危险货物根据其危险程度划分为()个级别。
A.2
B.3
C.4
D.5
70、单项选择题 当上下游的水位落差很大时，应设置（）来保证船舶的航行安全。
A、单线闸
B、多线闸
C、单级闸
D、多级闸
71、单项选择题 由于悬移质泥沙是浮游在水中随水流一起运动，因而其平均移动速度基本与流速相等，悬移质输沙量（）。
A、较少
B、较多
C、与推移质输沙量差不多
D、少于推移质输沙量
72、单项选择题 船舶过桥时的主要困难是（）.
A、净空高度的限制
B、航速的限制
C、横流的影响
D、以上都对
73、单项选择题 关于沿岸标下列说法何者不正确（）。
A、沿岸标的功能是标示沿岸航道，指示船舶继续沿着本岸航行
B、沿岸标的标杆上端装球型顶标一个
C、沿岸标的灯质为左岸（）绿色（白色）单闪光
D、沿岸标的灯质为右岸（）红色单闪光
74、单项选择题 河口段是指（）
A、流入海洋的入海河口
B、流入干流的支流河口
C、流入湖泊或水库的入湖河口
D、ABC都对
75、单项选择题 《内河助航标志》中规定，穆尔斯灯光的发光周期≤10s，且长闪光为短闪光持续时间的三倍，闪光间隙（熄灭时间）与短闪光持续时间相同，一组穆尔斯灯光完成后，其间隙的时间为（）。
A、不小于长闪时间
B、不大于长闪时间
C、与短闪时间相等
D、与闪光间隙相等
76、单项选择题 急流滩的当地水位上升或下降到某一高程时，滩势最为汹恶，比降和流速最大，流态紊乱，碍航最严重，这个临界水位高程称为该滩的（）.
A.成滩水位
B.当季水位
C.消滩水位
D.漂滩水位
77、单项选择题 AIS系统中的信息，需要根据要求人工输入的信息是：()。
A.船位
B.吃水
C.航速
D.航向
78、单项选择题 下列关于航行图说法哪个不正确（）.
A、航行图受潮后易发生皱缩现象，应尽快晒干
B、航行图必要时可以卷筒放置
C、航行图不可随意折迭
D、对航行图进行小改正时宜用软铅笔
79、单项选择题 影响船位的因素有（）。①风②流③航速④航向⑤舵角
A、②~⑤
B、①③④⑤
C、①~④
D、①~⑤
80、单项选择题 《内河船舶驾驶员值班规则》不适用于()的驾驶员。
A.军事船舶
B.公安船舶
C.渔船和体育运动舰艇
D.A+B+C
81、单项选择题 潮汐表所采用的时刻是（）。
A、北京夏令时
B、北京标准时
C、世界标准时
D、以上都可以
82、单项选择题 一般来说，水深方向上的潮水转流规律是（）。
A、河底比水面先转流
B、河底比水面后转流
C、河底水面同时转流
D、以上都可以
83、单项选择题 某一顺直河段的水流流向为东北向，又恰遇东北风，则此时为（），所以易产生大风浪。
A、风流作用力同向
B、风流作用力异向
C、顺流风
D、横风
84、单项选择题 单向通航航段有关会让说法有错误的是（）.
A、非受控制船舶之间可以会让
B、受控制船舶与非受控制船舶可以会让
C、所有船舶禁止会让
D、并非所有船舶禁止会让
85、单项选择题 在一个潮汐周期内，从低潮时到高潮时的时间间隔为（）。
A、涨潮时
B、落潮时
C、停潮
D、平潮
86、单项选择题 流态恶劣的险槽主要碍航因素为（）.
A、航道弯曲狭窄
B、流态坏、复杂
C、航道弯、窄、浅
D、A＋B
87、单项选择题 关于桥涵标下列说法哪个不正确（）.
A、设在通航桥孔迎船一面的桥梁中央，标示船舶通航桥孔的位置
B、圆形标牌表示小轮通航的桥孔，包括非机动船，但不包括排筏
C、正方形标牌表示大轮通航的桥孔
D、正方形标牌为红色，圆形标牌为白色
88、单项选择题 航道图上有一符号为“45”它表示该处（）。
A、深度为4.5m
B、图示水深为4.5m
C、高度为4.5m
D、高程为4.5m
89、单项选择题 当变迁中的浅区航道内有沙包存在，且正处在剧烈变迁的情况下，可采用“冲沙包”的方法通过浅区，其操作要点是（）冲毁沙包。
A、抵达沙包前，即加车
B、抵达沙包前，适当慢车，待接近沙包时再加车
C、以最慢的速度驶往沙包，接近前停车，让船舶借微弱余速抵触沙包然后加车
D、以上都可以
90、单项选择题 受潮流影响的弯道河段其水面转流规律是（）。
A、弯道进口比出口先转流
B、凹岸比凸岸先转流
C、凸岸比凹岸先转流
D、凹岸和凸岸同时转流
91、单项选择题 侧面标可采用的形状是（）.①柱形②锥形③罐形④杆形⑤桅顶装有球形顶标的灯船⑥三角形
A.①~⑥
B.①~⑤
C.①~④
D.①~④
92、单项选择题 下列关于船舶上行说法哪个正确（）.
A、船舶上行由于操作不当造成船首尾线与流向呈较大交角之势，如果借此势态过河就叫借势过河
B、上行船沿岸或沿浮标联机的并行线航行时，略使船首斜面向河心的操纵方法即为扬头
C、AB都对
D、AB都不对
93、单项选择题 高洪水位期，岸坪被淹没，航行中失去了（）依据。
A、航标
B、航道
C、岸形
D、物标
94、单项选择题 在墨卡托图中，随着纬度的增大1海里的长度会（）.
A、渐长
B、渐短
C、不变
D、不一定
95、单项选择题 桥区河段的航行条件给船舶航行带来的限制和困难主要体现在（）等方面。①航道尺度缩减②出现了不正常水流③流向与桥梁水平垂线交角的影响④桥区交通安全管理规则的约束
A①②③
B.①②③④
C.①②④
D.①③④
96、单项选择题 船舶在桥区河段航行，操作难度主要体现在下行过桥，其操作的基本方法可归纳为下列几点（）。①挂高船位，减小与流向的夹角②充分利用桥墩下方的旺水③掌握船位，发现异常及时纠正④将桥墩上方的壅水置于右舷
A.①②③
B.①②④
C.①②③④
D.①③
97、单项选择题 船舶在湖泊、水库中航行时，常可分成（）两条航路。
A、缓流航路和急流航路
B、近程航路和沿岸航路
C、短捷航路和迂回航路
D、逆流航路和顺流航路
98、单项选择题 入海河口的特点是（）.
A、船舶航行受风的影响大
B、会出现转潮浪
C、AB都对
D、AB都不对
99、判断题 内河交通安全标志中的辅助标志是可以单独使用的。
100、单项选择题 下列关于船只说法哪个正确（）.
A、上行船通过浅滩沙脊时，最好能垂直过沙脊
B、下行船通过浅滩沙脊时，可以采取斜交的态势驶过沙脊
C、AB都对
D、AB都不对
101、单项选择题 上行船舶在下列那种情况下应考虑过河（）.
A、在上、下行航线交叉的狭窄航道，其上、下游有宽阔水域，为避免船舶在此相遇时
B、航道前方有礁浅碍航或不正常水流时
C、前方航道流速较大，无缓流可利用或前方航道水深不足时
D、以上都对
102、单项选择题 流态恶劣的险槽多产生于（）河段内。
A.宽谷河段的枯、中水期
B.洪水期的峡谷河段
C.宽谷河段的洪水期
D.A＋B
103、单项选择题 顺流抛锚掉头的操作步骤为：
A.停车淌航，操舵，短暂倒车，抛锚
B.操舵，停车，抛锚，倒车
C.倒车把船停住，满舵，抛锚
D.抛锚，满舵，快倒车
104、单项选择题 船闸河段的航行条件变化主要包括（）等几个方面。①航道尺度发生变化②闸区的水工设施与港口码头系泊设施不同。③船闸上、下引航道、闸室水文特征及淤积亦有自身特点④船闸河段交通安全管理规则的约束
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D、①②③④
105、单项选择题 当干流水位上涨，支流没有涨水，则支流受干流顶托而水流平缓，干流水面比降增大，流速加大，可能形成急流，俗称（）。
A、吊口水
B、吊坎水
C、两荡水
D、两来水
106、单项选择题 每条河流或一条河流的不同类型河段，其航行条件和引航方法虽有特殊性，但在引航原理上也有共性，即存在共同的引船要领，所谓引航要领系指（）。①对航行条件进行准确分析②对航路、船位、转向点、吊向点等引航要领要素的正确分析③采取正确的避让方法
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
107、单项选择题 船舶航行中遇到紧急情况时，常用的避让措施有（）.
A、减速
B、停车、倒车
C、抛锚制动
D、A、BC都对
108、单项选择题 关于易淤积河段下列说法错误的是哪一个（）？
A、河槽展宽率大的地段
B、支流河口附近
C、分流河口段
D、长度大于平均河宽1倍时的两反向弯道的过渡段
109、单项选择题 山区河流丘陵宽浅型河段，河岸两侧形成的沙卵石淤积体，洪水期淹没，枯水期露出水面，称为（）.
A、边滩
B、碛
C、坝
D、沙埂
110、判断题 引航要领的实质是船舶航行的准确定位和避让。
111、单项选择题 船舶旋回性能，通常用()来衡量。①旋回圈要素②舵压力转船力矩③旋回直径与船长的比值
A.①②③
B.②③
C.①②
D.①③
112、单项选择题 “小型船舶”下行时应沿（）行驶。
A、小型船舶推荐航路
B、规定的下行通航分道或下行分边航路
C、风浪小的水域
D、浮筒外侧
113、单项选择题 可视为河流的展宽段，对河流的水位，流量起调节作用，船舶通航能力较大，这样的湖泊称为（）。
A、过流湖
B、外流湖
C、内流湖
D、内陆湖
114、单项选择题 下列各种情况哪个比例尺最大（）
A、1/5000
B、1/25000
C、1/40000
D、1/50000
115、单项选择题 船底漆中防锈漆的作用是()。
A.杀死浮生物
B.隔绝底漆和防污漆
C.防水渗入
D.防锈
116、单项选择题 下列关于船舶说法哪个不正确（）.
A、上水船应做到找主流、丢主流
B、不论上行还是下行船舶，定向航行距离拉得越长越好
C、航向与流向的夹角要小可确保船舶航行在预定航线上
D、拉长定向航距可减少用舵次数
117、单项选择题 影响泥沙运动形式的主要因素有（）①泥沙粒径大小②泥沙所在位置③水流条件④气象条件
A.①②
B.①~③
C.①~④
D.②③
118、单项选择题 弯曲半径较大，主流流入角偏靠凹岸的弯曲河段即平弯河段，水流具有（）特点。
A、主流沿凹岸深槽随河弯下流
B、扫弯水力量弱
C、凸岸一侧水势平缓，流线圆顺
D、A+B+C
119、单项选择题 下列对于船舶在湖泊中航行的有利因素是哪一个（）？
A、湖泊水面宽阔，难以定位
B、湖泊流速缓慢，难以确定流向
C、过流湖淤积严重，浅区多
D、湖泊的滨湖地区，常有许多串沟
120、单项选择题 平弯河段中，上行船舶采取的引航方法是（）。
A、分段平行航法
B、循主流驶过航法
C、直线航法
D、过河航法
121、单项选择题 枯水期的航标配布应准确标示航道的方向，并应注意（）.
A、标示浅滩航道的轮廓
B、揭示浅滩航道的最小水深
C、AB都对
D、AB都不对
122、单项选择题 B级航区的波高范围为()。
A.1.5～2.5m
B.0.5～1.5m
C.0.5m以下
D.2.5～3.5m
123、单项选择题 吊拖船队通过浅滩航道时，下述操作哪个不正确（）.
A、为使驳船队航行在既定的航路上，拖轮有时可驶出航道边界
B、吊拖船队过河时，应采用分舵的方法过河
C、吊拖船队在转向过程中，为防止驳船队甩尾，尾驳应操反舵控制
D、以上都不对
124、单项选择题 为了减小浅滩沙脊形成的回波对上行船的影响，船舶首尾线与沙脊的夹角最好是（）度。
A.0
B.30
C.90
D.60
125、单项选择题 船舶在下行通过弯曲河段的整个操作过程中，必须注意（）.
A、设法获得储备舵力
B、在驶近上口前必须密切注意船首动态
C、AB都对
D、AB都不对
126、单项选择题 夹堰水形成的地段有（）。
A、突嘴下方斜流与回流的交汇处
B、河心石梁和江心洲的尾部
C、干支流汇合处
D、A、B、C都对
127、单项选择题 对流向不明显或各河段流向不同的河段，通常以（）为下游。
A、通往河口的一端
B、河床偏南或东的一端
C、通往干流的一端
D、按A、B、C的顺序定
128、单项选择题 逆流航路的选择，其基本原则是沿缓流或航道一侧行驶，俗称（）。
A.找主流，丢主流
B.找主流，跟主流
C.找缓流，走缓流
D.找缓流，走主流
129、单项选择题 下列有关航路的说法错误的是（）。
A、航路就是船舶在航道中所选择的航行路线
B、只要能够确保安全，船舶可以在航道中自由选择航路
C、选择正确的航路必须符合有关规定
D、符合河流的客观规律也是正确选择航路的重要前提条件
130、单项选择题 吊拖船队过桥时，下述观点哪个不正确（）.
A、吊拖船队过桥时多为单排一列式
B、吊拖船队过桥时应缩短拖缆
C、吊拖船队过桥时为保证驳船队能从桥孔正中驶过，拖轮可驶到浮标联机外
D、吊拖船队过桥时应将船队的船位挂高
131、单项选择题 船舶沿浅滩或边滩行驶时，如发现因浅水效应而自动偏转时，如偏转一侧有足够水深和航宽，应（）。
A.让其向浅滩一侧偏转
B.立即纠正
C.让其自由偏转到一定程度后再稳
D.让其向内侧偏转
132、单项选择题 水库航行条件基本上与湖泊相似，其不同点是（）。
A、水库中的障碍物比湖泊中要多
B、水库中的水位变幅较大
C、AB都对
D、AB都不对
133、单项选择题 水位期不同，航道尺度及供船舶定位的目标就发生变化，影响着航行安全，通常把一个水位年中的（）说成是航道的黄金水道。
A.枯水期
B.洪水期
C.中水期
D.高洪水位期
134、单项选择题 下行船经过弯曲河段时，为切实做到“取矮”，过弯时应（）.
A、尽量做到拉长定向航距
B、一舵转过弯
C、顺着弯道形式边走边转
D、以上都不对
135、判断题 船闸有效尺度包括船闸有效长度，闸室有效宽度，门槛最小水深。
136、单项选择题 内河航标的发光原则是（）。
A、左绿右红
B、左白右红
C、左绿右白
D、A+B
137、单项选择题 弯曲河段的上行航路一般选择在（）一侧的缓流处。
A、凹岸
B、凸岸
C、左岸
D、右岸
138、单项选择题 一般来说，船舶下行航行时在（）的弯曲河段内引航操作较为困难。
A、曲率半径大，曲率大
B、曲率半径大，曲率小
C、曲率半径小，曲率大
D、曲率半径小、曲率小
139、单项选择题 高速航路选择的原则为（）①尽量循风浪小，流态较好，水势平稳的水域②靠上风，上流一侧航行③尽量走直线，避免用急舵和大舵角转向④上行船出角转嘴时，应大包小，牵直挂流水上行⑤上行出角转嘴时，应随弯转向，与突嘴距离尽量小
A、①②③⑤
B、①②④
C、①②③④
D、①②③④⑤
140、单项选择题 发生打张的原因是（）.
A、航法选择不当
B、用舵不当
C、AB都对
D、AB都不对
141、单项选择题 为减小雷达的侧距误差，当用活动距标圈去套目标时，应（）.
A、距标圈内沿与目标内沿相切
B、距标圈外沿与目标内沿相切
C、距标圈中心与目标内沿相切
D、以上都对
142、单项选择题 顶推船队在风天掉头时，应正确选择掉头地点和方向，否则船队受横浪袭击，可能会发生（）事故。
A、断缆
B、散队
C、沉驳
D、以上都有可能
143、单项选择题 顺直宽阔河段主流带基本位于（）。
A、河心或略偏水深一侧
B、河心或略偏浅水一侧
C、河岸或略偏浅水一侧
D、河岸或略、偏水深一侧
144、单项选择题 弯曲河段给下行船安全通过造成困难的主要因素是（）。
A、航道弯曲
B、水势扫弯
C、AB都对
D、AB都不对
145、单项选择题 有些较顺直的双滑梁河段，因水面背流水底对流的双向环流作用，河心呈现（），是上、下行船舶航行要抓的重点水势。
A、拦马泡
B、分径泡
C、漩水
D、夹堰水
146、单项选择题 滑梁险槽的水流特点包括（）。①河心高，两侧低②横向分速水流强，水流淹到那里滑到那里③主流流路清晰④断面上呈水面背流
A.①②④
B.①②③
C.①②③④
D.①③④
147、单项选择题 航行条件是指船舶航行区域内的（）等客观因素。①航道②水文③气象④航标配布⑤船舶会让⑥定位
A.①②③④
B.①②③④⑤
C.①②③④⑤⑥
D.①②③
148、单项选择题 关于急弯碛尾呈沱区的碛坝型河段，水流特点，下列说法不正确是（）.
A、碛脑的背脑水和碛翅的斜流力量弱
B、碛尾沱区内有扫边回流
C、回流与主流的交界水域形成明显的三角水
D、回流出水与斜流交界水域形成夹堰、泡喷
149、单项选择题 台风外围区天气特点（）。
A.风力逐渐增强，气压下降，温度下降
B.风力逐渐增强，气压下降，温度上升
C.风力变化不大，气压微降，温度下降
D.风力变化不大，气温微降，温度下降
150、判断题 急弯河段主流线不随水位的变化而变化。
151、单项选择题 在我国寒潮出现的时间多在（）.
A、冬季
B、春季
C、秋季
D、早春及深秋前后
152、判断题 剩余高度（或称安全系数）数值是根据架空跨河建筑物的净空高度大小规定的。
153、单项选择题 在风天，如果吊拖船队为单排一列式队形，可（）间距。
A、减小前后驳
B、增大前后驳
C、使前后驳无
D、以上都不对
154、单项选择题 一个太阴日内发生一次高潮和一次低潮的现象称为（）。
A、半日潮
B、全日潮
C、混合潮
D、双重半日潮
155、单项选择题 “航行警告”的发布方式（）。
A.无线电报或者无线电话（包括传真，GPS记录系统等）
B.公文
C.布告
D.报刊
156、单项选择题 大角度地河方法常用于（）
A、宽阔航道
B、平流水域
C、浅滩航道
D、狭窄航道
157、判断题 蒸发雾浓度和厚度不大，多数情况贴近水面几米，常常不能遮蔽较高的桅杆。
158、单项选择题 为了做到“减小航路的曲度”，下行船进入弯道后，在弯道的上半段应将船位摆在（）.
A、主流的内侧
B、主流的外侧
C、横流的内侧
D、横流的外侧
159、单项选择题 关于风天航行时，下列观点哪个不正确（）.
A、当风、流反向时航道中浪较大
B、一般顺流风浪较小
C、水深大的地方浪大
D、顺直河段的风浪较其它河段大
160、判断题 水位是以水位基准面为零值，高于该基准面以上的水位值为负值。
161、单项选择题 如果支流的流量接近于干流的流量，则支流水位的涨落将对干流的（）产生显著影响。
A、水位
B、流速
C、AB都对
D、AB都不对
162、单项选择题 有些河流汊道较多，如有两条以上的航道，习惯上将()称为主航道。
A.距离长的河道
B.水深、流量大的航道
C.流速大的航道
D.水流平缓的航道
163、单项选择题 浅滩过河航道通往上、下游深槽的两端入口，应各设一对（）
A、沿岸标
B、侧面浮标
C、过河标
D、一侧可设沿岸标，另一侧设浮标
164、单项选择题 利用雷达避碰的最佳措施是（）。
A、改变航向，增大舵角
B、近距离改变航向，远距离有效减速
C、有效减速
D、远距离改变航向，近距离有效减速
165、单项选择题 船舶风天过桥时应注意（）.
A、了解当地天气情况
B、紧沿桥区航道上风一侧行驶
C、发现漂移及时纠正
D、ABC都对
166、单项选择题 在支流河口段，当（）时，夹堰水的范围较大。
A、干流流速大于支流流速
B、支流流速大于干流流速
C、干流、支流流速均较大
D、干流、支流、流速均较小
167、单项选择题 下列关于主流说法中哪个不准确（）。
A、主流一般靠近陡岸
B、主流一般在航道中间
C、主流线一般在深泓线附近
D、一般主流与水流动力轴线相吻合
168、判断题 潮汐河口里的潮汐现象并不是引潮力直接在河口水体中引起的，而是海洋中形成的。
169、单项选择题 船舶在大风浪中航行，如风浪很猛烈，为了防止波浪对船首过分强烈的冲击，可使航向偏离波浪推进方向（）的角度。
A、10度~20度
B、10度~20度
C、20度~30度
D、20度~40度
170、单项选择题 当水位陡落时，应及时调整标位，注意岸标不得（）.
A、距水沫线过远
B、距水沫线过高
C、被水淹没
D、以上都对
171、单项选择题 关于急弯的主流位置，下列说法哪个不正确（）.
A、在弯道上半段主流靠近凸岸
B、在弯曲顶点处主流偏靠凹岸最近
C、出下口后，主流逐渐向河心过渡
D、过弯顶主流沿程扫弯而下
172、单项选择题 下列关于标示说法哪一个不正确（）。
A、在导线标示的航道内应使船舶在白天看到前标比后标略低
B、夜间保持生标灯光不被前标遮蔽
C、前后两标的高差及间距应与导线标示的航道长度相适应
D、前标比后标越低越好
173、单项选择题 河流水位的变化主要是流量的增减，下列有关说法错误的是（）。
A、流量是本质，水位是流量变化的反映
B、在同一断面上同一时刻通过的流量愈大，则水位愈高
C、水位是受地下水，雨水，雪水影响，与流量无关
D、我国河流一般在冬季流量小水位低
174、单项选择题 航道图中水域的空白处表示（）。
A、没有危险物
B、不可通航
C、未经水深测量
D、极度危险
175、单项选择题 夜间冷空气沿谷坡下沉至谷底，当谷底湿度较大时，便发生凝结而形成雾。这种雾慢慢流出谷口而到达江面时便成为妨碍航行的雾称（）。
A、辐射雾
B、蒸发雾
C、山谷雾
D、平流雾
176、单项选择题 关于弯曲半径较大的碛坝型河段的航行条件，下列说法不正确是（）.
A、碛坝外缘平坦，航道弯曲半径大
B、主流稍偏凹岸，顺岸形而下
C、碛翅处斜流强
D、碛脑有背脑水，碛尾有内拖水
177、单项选择题 雷暴雨不伴随着（）产生。
A、强烈的阵雨或暴雨，有时伴有冰雹和龙卷
B、闪电雷鸣
C、形成雷暴的积雨云，云的上部常有冰晶
D、大雾
178、单项选择题 船舶在入海河口航行，要做到充分利用潮汐提高航速，必须注意（）.
A、合理掌握开航时间
B、合理掌握航速
C、合理掌握转流时刻的流速分布规律
D、ABC都对
179、单项选择题 关于《滞留船员适证书通知书》，以下说法正确的是()。
A.海事机构应将《滞留船员适任证书通知书》送船员本人签收
B.船员在收到《滞留船员适任证书通知书》3个月内，必须参加强制培训、考试
C.《滞留船员适任证书通知书》可作为船员持有适任证书的证明
D.船员可凭《滞留船员适任证书通知书》继续在船任船
180、单项选择题 轻雾中航行，所有值班人员应坚守岗位，加强瞭望，大型船队应加派专人到首驳瞭望，并随时将情况报告（）。
A、机舱
B、驾驶台
C、公司
D、大副
181、单项选择题 船舶上滩，当船尾过了急流或埂水，而进入正常水流的一种状况称（）。
A、上滩
B、露尾
C、上架
D、出角
182、单项选择题 “先松车再适当加车”的操作方法，有利于船舶通过弯道的（）部分。
A、最浅
B、最窄
C、最弯
D、最深
183、单项选择题 航标符号下都有一空心小圆圈，它的作用是表示（）.
A、航标的重心位置
B、航标的中心位置
C、航标的固定方式
D、航标的起算点
184、单项选择题 在湖泊和水库航行中，使用方位线交汇法定位，应遵守（）的原则。
A、先慢后快
B、先快后慢
C、先难后易
D、A+C
185、单项选择题 船舶夜航中，切忌在（）河段会让船舶。
A、弯曲
B、狭窄
C、横流强
D、ABC都对
186、单项选择题 为了防止“转潮浪”对船队产生影响，一般应预先通知（）.
A、驳船加强系结
B、水手长备锚
C、船长上驾驶台
D、驾驶员加强瞭望
187、单项选择题 以北京时间为准，天气预报时间用语白天是指（）.
A.0700~1900
B.0400~2000
C.0000~0700
D.0500~2000
188、单项选择题 一般分道航行规则是按（）的大小建立分道航行制，分边通航制和单向通航制。
A.航道宽度
B.航道深度
C.船舶尺度
D.船舶（队）宽度
189、单项选择题 在内河中，船位是指船舶距离某航道起点的距离（公里数）以及（）.
A、船舶离左（右）.岸的横距
B、船首线与计划航线（岸线）.的夹角
C、船首线与主要流态的夹角和离主流线的距离
D、以上都对
190、判断题 当船舶顺着航道走向航行时，其左舷一侧为航道的左侧，右舷一侧为航道的右侧。
191、单项选择题 在水流作用下，在河床上连滚带跳呈间歇性运动状态的泥沙称为（）。
A、悬移质
B、推移质
C、床沙质和跃移质
D、跃移质
192、单项选择题 实际净空高度是随（）的变化而发生变化。
A、潮汐
B、水位
C、水深
D、A或B
193、单项选择题 台风（寒潮）紧急警报是指台风（寒潮）将在（）侵入本地。
A、12h以内
B、24h以内
C、24h以后
D、28h以后
194、单项选择题 由朔望至其后实际大潮发生的时间间隔称为（）。
A、月潮间隙
B、高潮间隙
C、潮龄
D、大潮间隙
195、单项选择题 上行船过急流滩时，采用“满腮出角”航法的条件是（）.
A、回流区外流态险恶
B、腮内回流出水有力
C、滩嘴外有适当的三角水域、船舶操纵灵活
D、以上都是
196、单项选择题 走沙时在走沙区外缘及下游段出现（），集聚一线或随主流而下。①白色水泡沫②黑色水泡沫③黄色水泡沫
A.①②
B.②③
C.①③
D.①
197、单项选择题 水深信号标在设置时，应使其横桁与河岸（）.
A、垂直
B、平行
C、斜交
D、吻合
198、单项选择题 “点向结合”是指船舶航行时（）相结合。
A.船位与航向、转向点与吊向点
B.船位与航向、转向点与过河点
C.船位与航向、吊向点与过河点
D.落位与航向、转向点与吊向点
199、单项选择题 使船舶首线与沙脊棱线处于（）状态通过沙脊，一是可以减小后坡回波而引起的偏航，二是可以保证船舶以最小航迹带通过鞍槽。
A、垂直
B、平行
C、斜较
D、锐角
200、单项选择题 船舶进入变迁中的浅区要求慢车，其目的是（）.
A、减小动吃水，防止发生擦浅，拖底
B、降低航行阻力，避免主机功率损耗
C、AB都对
D、AB都不对
201、单项选择题 关于浅滩的演变规律，下列说法正确的是（）。
A、相对的稳定性和绝对的活动性
B、多数浅滩洪水期冲刷，枯水期淤积
C、少数浅滩枯水期冲刷，洪水期淤积
D、以上都不对
202、判断题 急弯河段流态特点，在凹岸的下半段有强力的扫弯水。
203、单项选择题 弯曲河段通常会出现（），给下行船舶带来威胁。
A、二流水
B、两来水
C、夹堰水
D、扫弯水
204、单项选择题 当船舶上行驶经弯曲河段时，如遇有沙齿，应（）.
A、提高警惕
B、保持足够的岸距
C、随时注意船首动态
D、以上都对
205、单项选择题 “落位”是指驾驶员根据（），采用符合客观实际的操作方案，将船位摆在既安全又能提高航速的合理位置。
A、航行条件
B、船舶性能
C、AB都对
D、AB都不对
206、单项选择题 滑梁险槽的水流特点包括（）。①河心高，两侧低②横向分速水流强，水流淹到哪里滑到哪里③主流流路清晰④断面上呈水面背流
A.①②③
B.①②④
C.①②③④
D.①③
207、单项选择题 弯曲河段的横断面一般呈（）.
A、抛物线形
B、不对称三角形
C、W形
D、V形
208、单项选择题 滑梁险槽的特点是（）.
A、航槽较狭窄
B、有滑梁水
C、有斜流、泡漩
D、以上都对
209、单项选择题 多年最高水位的平均值称为（）。
A、洪水期
B、中水期
C、枯水期
D、平均水位
210、单项选择题 下行吊拖船队进入支流口，关键是（）.
A、紧抱支流口上岸嘴
B、拖轮转弯时要加速
C、驳船配合拖轮用舵调直队形
D、以上都对
211、单项选择题 若一个亮点出现在雷达阴影扇形区内，你怀疑它是（）.
A、旁瓣回波
B、间接回波
C、目标回波
D、干扰杂波
212、单项选择题 河槽内同一地点的水流流向作间歇变换，时而是顺流，时而是回流者，称（）。
A、两荡水
B、两来水
C、两流水
D、卧槽
213、单项选择题 船舶在风浪中航行，当航向与波浪推进方向（）时，则横摇与纵摇同时发生。
A、垂直
B、平行
C、斜交
D、不一定
214、单项选择题 船舶在顺直河段下行航行中，最理想的是把船位摆在主流范围内并使船舶航向与主流流向平行，否则可能会出现（）的现象。①航速降低②偏移③操作复杂性增加④航程增加⑤跑舵
A、①②
B、①②③
C、①②③④
D、①②③④⑤
215、单项选择题 在支流河口段，当（）时，夹堰水、回流的强度均较弱。
A.干流流速大于支流流速
B.支流流速大于干流流速
C.干流、支流流速均较大
D.干流、支流、流速均较小
216、单项选择题 平流水域是指流速非常缓的湖泊，水库，运河及水网地区。在胡泊水库中航行，如遇天气不好，风浪较大，船舶的航路应选择在（）。
A、进程航路
B、沿岸航路
C、推荐航路
D、特定航路
217、单项选择题 从航运的角度出发，净空高度是指（）的垂直距离。
A、过河建筑物下缘最低点至当地零水位面
B、过河建筑物下缘最低点至绝对零水位面
C、桥梁下缘最低点至设计最高水位面
D、桥梁下缘最低点至绝对零水位面
218、单项选择题 主流是选择航路的依据，以下说法不正确的是（）。
A.宽阔顺直河段，下行船找主流、走主流
B.宽阔顺直河段，上行船找主流、丢主流
C.弯曲狭窄河段，下行船选择在主流下侧航行
D.弯曲狭窄河段，上行船选择在主流上侧航行
219、单项选择题 航道弯曲，狭窄，礁石星罗棋布，水势汹涌狂乱，这是（）的特点。
A、急湾河道
B、浅滩河道
C、山区河流
D、河口河道
220、单项选择题 关于气压下列说法哪种正确（）.
A、一般情况下气压的明显升高预示天气晴好
B、在17世纪人们把气压表叫晴雨表
C、气压的猛升或猛降往往预示天气迅速转晴或转雨
D、以上都对
221、单项选择题 急流滩是山区河流最典型的河段形式，一般出现在（）等突出物附近。①山脚②碛坝③岸嘴④河心障碍物⑤河床凸起物
A.①②③
B.①②③④
C.①②③④⑤
D.①③⑤
222、单项选择题 在干支流交汇处最常见的不正常水流是（）.
A、回流、斜流
B、回流、夹堰
C、斜流、夹堰
D、以上都对
223、单项选择题 凡不与本河同出一源而流入本河的河流称（）。
A、干流
B、支流
C、小河
D、大河
224、单项选择题 利用“淌流过弯法”进行操作时，船队进入弯道后，应用倒车操倒车舵，使船首吊向凹岸，船尾在凸岸边缘，保持船队首尾线与主流流向（）.
A、平行
B、有适当夹角
C、有较大夹角
D、ABC都可以
225、判断题 浅水花水一般产生在水流不大的卵石滩地，是浅水区的重要标志。
226、单项选择题 早晨或傍晚远看，水色暗黑，水面状似鱼鳞所覆盖，水纹如麻花绞链，此流态是（）的重要标志。
A.深水区
B.回流区
C.浅水区
D.横流区
227、单项选择题 已知长江某处礁石的图示水深为零下1.2米，当地水位为4.0米，若某轮首吃水为4.5米，尾吃水为5.0米，当地剩余水深规定为0.3米，该轮（）从礁石上安全通过。
A、能
B、不能
C、不一定
D、条件不够，不能确定
228、单项选择题 若某大桥的净空高度为30m，当时当地的水位6m，剩余高度为2m，则该桥梁的水面通航高度应为（）m。
A、38
B、22
C、30
D、8
229、判断题 下行船舶，若发现有吊钩打枪的隐患时，一般应采取加大内舷车，操外满舵调直船身措施。
230、单项选择题 航道弯曲半径（），弯曲系数（），航道条件越差，船舶航行越困难。
A.越大/越大
B.越大/越小
C.越小/越小
D.越小/越大
231、单项选择题 船舶在横浪中航行，当船舶的横摇周期与波浪周期接近一致时，将产生（）现象。
A、谐摇
B、失速
C、偏转
D、船体变形
232、单项选择题 下列情况哪些属于走沙水文特征？（）①水清似堰塘水②江水浑浊③起风时水面呈暗黑色④边缘区有白色泡沫⑤有沙包、沙漩出现⑥船速急骤下降
A.②③⑤⑥
B.②③④⑤⑥
C.①②③④⑤⑥
D.①②③④⑤
233、单项选择题 下行船过急流滩，在临近滩嘴前挂高要适当，若挂高过迟过松将造成（）.
A、吊钩打抢
B、背脑
C、落弯
D、挖岸
234、单项选择题 当地零点又称当地基准面，它通常用作某一河段范围内的（）的起算面。
A、水位和水深
B、实际水深
C、水位和图标水深
D、图标水深
235、判断题 分析航行条件时，助航标志是指可供利用的天然和人工助航标志。
236、单项选择题 河流中运动着的泥沙，其运动状态可能为（）运动。
A、推移质和悬移质
B、接触质和跃移质
C、层移质
D、以上都对
237、单项选择题 深泓线又称溪线，它是河道中各过水断面（）的联机。
A、水深最大点
B、流速最大点
C、水面最高点
D、中点
238、单项选择题 （）是预防碰撞的前提，也是驾驶人员航行值班的首要职责。
A、正确操舵
B、保持正规瞭望
C、正确使用航海仪器
D、保持连续不断的海图作业
239、单项选择题 船舶防台措施有（）。①加速水密②检查排水，③系固移动货物④主辅机设备停修保持备用状态⑤加强值班
A、①②③⑤
B、①③④⑤
C、①②④⑤
D、①②③④⑤
240、单项选择题 在水位急退时，河流中常会出现（）
A、水流动力轴线急剧摆动
B、走沙水
C、残留的沙坝或沙包
D、以上都对
241、单项选择题 内河航行通告包括（）形式。
A、航行通告、航道通电
B、航道公报、水位通电
C、安全航行通电
D、A+B+C
242、单项选择题 受风影响较大的是（）。①顺直河段②弯曲河段③浅滩河段④河口段⑤山区河段
A、①~⑤
B、①~④
C、①④
D、②④
243、判断题 船舶驶过大桥时，通常作法是进入两墩后加车快速通过。
244、判断题 潮汐沿着河道溯流而上时，越向上游，涨潮历时越长，发生高潮的时刻就越落后。
245、单项选择题 顶推船队需要驳船帮舵时，一般只让（）驳船帮舵。
A、船队重心附近的一排
B、离船队重心较远的最前一排
C、离船队重心较远的最后一排
D、ABC都可以
246、单项选择题 引航中，甲船与乙船构成交叉相遇态势，若甲船观察乙船，发现乙船舷角迅速增大，则甲船将（）
A、从乙船船首通过
B、从乙船船尾通过
C、与乙船存在碰撞危险
D、与乙船不存在碰撞危险
247、单项选择题 上行船舶抵埂后停滞不前习称（）。
A、吊埂
B、抵埂
C、摞埂
D、搭埂
248、单项选择题 某航道图上的比例尺为1：5000或1/5000，若在图上量得某处航宽为4cm，则实际航宽为（）.
A、20m
B、400m
C、200m
D、2000m
249、单项选择题 一种由水下向水面翻涌，中心隆起并向四周辐射扩散的水流称为（）。
A.披头水
B.泡水
C.回流
D.漩流
250、单项选择题 当汛期洪峰到来，水位高涨到某一水位界限，再上涨将严重威胁到沿岸堤防和建筑物以及人民生命财产的安全时，该水位称为（）。
A.警戒水位
B.紧急水位
C.设防水位
D.危险水位
251、单项选择题 双体船的优点是（）。
A、横稳性好
B、操纵灵活
C、兴波阻力小
D、以上都对
252、单项选择题 船舶在入海河口航行，要做到充分利用潮汐提高航速必须注意（）。①合理掌握开航时间②合理掌握航速③合理掌握转流时刻的流速分布
A、①②
B、①③
C、②③
D、①②③
253、单项选择题 内河航行图主要有以下哪几种（）。①航行参考图②船舶定线制航行参考图③雷达航行参考图④电子江图⑤推荐航线图
A、①~③
B、①~④
C、①③④⑤
D、①②⑤
254、单项选择题 抛出一定链长的单锚泊船，当外力增大时，该船的锚泊力将()。
A.增大
B.不变
C.减少
D.因走锚而降为零
255、单项选择题 吊拖船队在顺直河段中航行时，应适当（）拖缆，以降低拖轮的排出流对驳船的冲击，减少航行阻力。
A、缩短
B、放长
C、解开
D、以上都不对
256、单项选择题 船舶锚泊时，值班驾驶员可以开雷达检查锚位，以防（）。
A、走锚
B、拖锚
C、碰撞
D、搁浅
257、单项选择题 长江中游对一般船舶剩余水深的规定为大于等于（）。
A、0.3m
B、0.4m
C、0.2m
D、0.5m
258、单项选择题 由塑望至其后实际大潮发生的时间间隔称为（）。
A、月潮间隙
B、高潮间隙
C、潮龄
D、大潮间隙
259、单项选择题 （）是由一个区域构成的一种定线措施，在该区域的规定界限内，或是航行特别危险，或是对于避免交通事故特别重要，因而所有船舶或某些等级船舶应该避开。
A、警戒区
B、避航区
C、危险区
D、穿越区
260、单项选择题 顶推船队如果在转向时一次性转舵过大会出现（）现象。
A、转舵一舷缆绳松弛，另一舷崩紧
B、转舵一舷缆绳崩紧，另一舷松弛
C、两舷缆绳都崩紧
D、两舷缆绳都松弛
261、单项选择题 我国自1957年起，全国统一采用（）作为陆地标高的起算面，在此基准面以上高度称海拔。
A、吴淞零点
B、黄海平均海平面
C、大地基准面
D、黄海零点
262、单项选择题 弯、窄、浅险槽多产生于（）河段内。
A、枯水期的宽谷
B、枯水期的狭谷
C、洪水期的宽谷
D、洪水期的狭谷
263、单项选择题 水翼船的工作过程可分为（）.
A、静止态、浮态、过渡状态和翼航状态
B、浮态、过渡状态和翼航状态
C、浮态、过渡状态、排水态和翼航状态
D、静止态、浮态、排水态和翼航状态
264、单项选择题 如果船舶性能较差，过急流滩时又错误地采用满腮出角的航法，必然导致在出腮时船首受斜流冲压，而船尾尚在缓流或回流中，用满舵也无法克服此回转力矩而向河心冲出的危局，这个危局称为（）.
A、吊钩
B、打抢
C、打张
D、挖岸
265、单项选择题 在干支流交汇水域，当支流出现水位猛涨时，常在支流口处产生（），致使船舶经过此处时舵力难以抗衡水力，而出现失控、翻船等事故。
A、壅水
B、吊口水
C、夹堰水
D、两荡水
266、单项选择题 我国颁布的内河通航标准规定的二级航道的剩余水深为（）。
A.0.4~0.5米
B.0.3~0.4米
C.0.2~0.3米
D.0.2米
267、单项选择题 河段上、下游两点间的水面落差与其（）之比值就是该河段水面的纵比降。
A、距离
B、相应流程
C、相应流程的水平距离
D、轴线长度
268、单项选择题 急流滩按水位特征可分为（）.①枯水滩②中水滩③洪水滩④漂滩⑤消滩⑥成滩
A.①②③
B.①②③④
C.①②③④⑤
D.①②③④⑤⑥
269、单项选择题 船舶下行通过弯曲河段，如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚，导致船头朝上方岸，此时若马力不足船速较慢，就会使船舶发生较大的横向漂移，造成（）的事故。
A、落弯
B、扫碰凹岸
C、逼向打抢
D、A+B
270、单项选择题 航道通告是海事管理机构向管辖区域不定期发出的指令文件，不包括（）。
A.航道的更改
B.航道的封闭、开放
C.枯水期浅滩航道的航宽和水深
D.水上、水下施工起止时间，悬挂信号和注意事项
271、单项选择题 根据《内河营运船舶检验规程》，船舶修理前，有关部门应将修理项目单连同检验申请单一起提交验船部门，对申请()的船舶，通常验船师应于开工前登船勘验。
A.年度检验
B.中间检验
C.特别检验
D.A+B
272、单项选择题 标顶上端装有两块正方形顶标是（）。
A、过河标
B、沿岸标
C、导标
D、侧面标
273、单项选择题 作为转向点，吊向点或过河点的物标，应（）。①轮廓清楚色泽明显②容易辨认③最好能在夜间发挥作用
A、①②
B、②③
C、①③
D、①②③
274、单项选择题 船舶利用雷达引航时，可使用（）的方法进行航行。
A、距离避险线
B、方位避险线
C、A+B
D、迂回通过
275、单项选择题 下列关于下游说法中哪一个正确（）？
A、通往海口的一端为下游
B、通往主要干流的一端为下游
C、河流偏南或偏东的一端为下游
D、以上都对
276、单项选择题 船舶过桥航行时应做到（）.
A、挂高船位、减小船首尾线与流向的夹角
B、随时掌握船位，发现异常及时纠正
C、AB都对
D、AB都不对
277、单项选择题 船舶在夜间航行，熟记航向和航段内的标志配布，熟知物标的位置及特征，是夜航中（）的重要依据。
A、叫舵、转向
B、校核船位
C、校核航向
D、以上都对
278、单项选择题 下行船通过弯曲河段时要做到“调整车速”，其目的是（）.
A、减小动吃水
B、储备回转能力
C、抵抗横流影响
D、防止漂移
279、单项选择题 AIS船载系统提供的自动识别信息中不包括()。
A.航线信息
B.静态信息
C.动态信息
D.航次数据
280、单项选择题 当燃烧中物质的温度降低到什么程度，火就熄灭？
A.闪点
B.燃点
C.自燃点
D.沸点
281、单项选择题 有作用距离的航标是（）.
A、所有内河航标
B、所有航行标志
C、所有信号标志和专用标志
D、ABC都不对
282、单项选择题 潮位在一个涨落周期内，相邻的高潮与低潮位之差为（）。
A.潮高
B.潮升
C.潮差
D.潮龄
283、单项选择题 下列关于风天观点哪个正确（）.
A、在同等风力下，顺流风的浪小于逆流风的浪
B、在风天，一般下行船顺浪航行受浪的影响较大
C、在风天，一般上行船顶浪航行受浪的影响较大
D、以上都对
284、单项选择题 下列关于上行船说法哪个不正确（）.
A、上行船一般以抱滩走夹找缓流的方式航行
B、上行船不必每逢缓流都去利用
C、上行船不必考虑拉长定向航距
D、岸距适当意味着下行船应走主流，上行船应走缓流
285、单项选择题 水流动力轴线也称主流线，它是河道中各过水断面（）。
A、水深最大点的联机
B、流速最大点的联机
C、水面最高点的联机
D、流量最大点的联机
286、判断题 选择吊向点的目的是为了保持船舶稳向航行和船舶不落位可以用此纠正。
287、单项选择题 上行船出弯、窄、浅险槽时不宜立即（）.
A、加车
B、减速
C、用大舵角转向
D、以上都不对
288、单项选择题 就雷暴雨天气而言从其对船舶安全航行的危害程度来看，一般在（）区域危害最大。
A、平原河流
B、山区河流
C、海洋
D、水库
289、单项选择题 我国沿海春夏季节多雾，这种雾是（）。
A、辐射雾
B、蒸发雾
C、山谷雾
D、平流雾
290、单项选择题 下列不属于转向点运用方法的航行术语有（）。
A、开门叫舵，开门转向
B、担腰转向
C、驾驶台平某物标转向
D、挂、置某物标于左（右）舷多少度
291、单项选择题 在分道通航制区域的船舶从分道的一侧驶进驶出时，应与分道中船舶总流向形成尽可能（）的角度。
A、大
B、小
C、小于30度
D、大于30度
292、单项选择题 船舶在滩嘴迎流上滩时，用舵过多，转势过猛，受披头水冲压而倒头撞于岸嘴称（）.
A、吊钩
B、打抢
C、打张
D、挖岸
293、单项选择题 船舶在顺浪航行时，会出现（）.
A、舵效减弱，航向稳定性差
B、舵效减弱，航向稳定性好
C、舵效增加，航向稳定性差
D、舵效增加，航向稳定性好
294、单项选择题 天气预报中的阵风等级是指（）相应的风级。
A、最大瞬时风速
B、平均风速
C、瞬时风速
D、台风过境时的风力
295、单项选择题 顺航道行驶的上行船舶从（）称为过河。
A、航道的一侧穿过主流过渡到航道的另一侧
B、从主流的一侧过渡到另一侧
C、从河流的一岸过渡到河流的另一岸
D、以上都对
296、单项选择题 船舶下行通过弯曲河段，如果在凸岸上方（弯道进口）时，船位靠凸岸过甚，就可能使船搁浅于凸岸嘴上，俗称（）.
A、落弯
B、背脑
C、吃浅
D、转嘴
297、单项选择题 顺直河段的航行条件具有（）特点。①河槽中偶尔有礁石碍航②常存在江心洲③受风的影响比较显著④主流一般偏河槽中央⑤水流平顺⑥主流位置与流向从波纹上不易辨认
A、①②③④⑤⑥
B、②③④⑤⑥
C、①②③④⑤
D、②③④⑤
298、单项选择题 船闸引航道包括（）几部分。
A、导航段、停泊段、制动段
B、导航段、调顺段、停泊段、过渡段和制动段
C、导航段、调顺段、制动段
D、导航段、停泊段、过渡段
299、单项选择题 河床是指（）被水淹没的部分。
A、河道中正
B、河道中曾经
C、河谷中正
D、河谷中曾经
300、单项选择题 上行船舶通过急流滩时，常采用“半腮出角”的操作方法，其操作要点是上滩时应（）.
A、将枕头泡置于外侧
B、将枕头泡置于内侧
C、将困堂泡置于内侧
D、BC对