时间:2023-06-25 03:33:33
1、多项选择题 营运速度是反映车辆速度利用程度的指标。它受()的影响。
A.车辆运送速度
B.昼夜时间利用系数
C.出车时间利用系数
D.货物运输系数
E.技术速度
2、单项选择题 在车辆费用效率分析法中，车辆寿命周期费用包括车辆购置费用、车辆使用费用和（）。
A.车辆通行费用
B.车辆折旧费用
C.车辆管理费用
D.车辆维修费用
3、单项选择题 某汽车运输公司2008年的车辆运用效率指标数据如下：车辆工作率为85%、平均车日行程为210千米、行程利用率为82.2%、车辆的平均吨位为5.7吨、吨位利用率为95%、拖挂率为32%，则2008年车千米产量为（）吨千米/车千米。
A.5.67
B.6.32
C.4.61
D.6.55
4、多项选择题 车辆维护与小修费用定额是指车辆每行驶一定里程，维护与小修耗用的()的限额。
A.物料
B.工时
C.资金
D.燃料
E.人员
5、多项选择题 制定车辆技术经济定额的基本方法有（）。
A.实际测定法
B.分析预测法
C.统计分析法
D.技术计算法
E.递归测算法
6、多项选择题 下列指标的变动会使平均车日行程增加的有（）。
A.增加每日出车时间
B.提高营运速度
C.降低技术速度
D.提高技术速度
E.减少出车时间利用系数
7、单项选择题 某汽车运输公司2011年（按365天计）拥有营运车200辆，车辆工作率为80%，单车日均出车时间5小时，平均车日行程200千米，全年车辆空驶行程为3504000千米。经分析，该公司未来车辆生产率还有较大提升空间。 该公司2011年的车辆总行程为（）车公里。
A.73000
B.91400
C.11080000
D.11680000
E.11860000
8、多项选择题 运输企业的车辆维护工作应贯彻()的原则。
A.强制维护
B.自愿维护
C.视情维护
D.合理维护
E.预防为主
9、多项选择题 下列关于昼夜时间利用系数的论述正确的是（）。
A.昼夜时间利用系数是车辆速度利用指标之一
B.通过延长单班制出车时间，提高昼夜时间利用系数，是可取的
C.通过实行多班制或双班制的工作制度，来提高昼夜时间利用系数，是可取的
D.单纯通过延长单班制出车时间，提高昼夜时间利用系数，可能会导致行车事故增加
E.昼夜时间利用系数越高，车辆的时间利用越充分
10、单项选择题 运输业的生产特性表现为运输改变了商品的（）。
A.使用性能
B.使用价值
C.使用价值状态
D.所有权
11、单项选择题 提高出车时间利用系数的唯一途径是（）。
A.实行多班制或双班制工作制度
B.提高车辆的完好率
C.压缩出车时间中的停歇时间
D.增加工作车日数
12、单项选择题 企业及其附属单位使用的公务车，有特别用途的专用车，如职工班车、修理工程车等都属于（）。
A.营运车辆
B.非营运车辆
C.完好车辆
D.工作车辆
13、多项选择题 车辆维护与小修费用定额是指车辆每行驶一定里程，维护与小修耗用的（）费用的限额。
A.资金
B.工时
C.物料
D.燃料
E.人力
14、单项选择题 某汽车运输公司2011年（按365天计）拥有营运车200辆，车辆工作率为80%，单车日均出车时间5小时，平均车日行程200千米，全年车辆空驶行程为3504000千米。经分析，该公司未来车辆生产率还有较大提升空间。 该公司2011年的工作车日数为（）车日。
A.365
B.457
C.58400
D.72000
E.73000
15、单项选择题 某汽车运输公司2005年5月份的车千米产量为4.14吨千米/车千米，车辆平均吨位为6.5吨，行程利用率为65%，在没有拖挂运输的情况下，5月份的吨位利用率为（）。
A.90%
B.95%
C.98%
D.100%
16、多项选择题 制定车辆技术经济定额时，应遵循的原则有（）。
A.车辆技术经济定额的稳定性
B.车辆技术经济定额的合理性
C.车辆技术经济定额的执行性
D.车辆技术经济定额的分散性
E.以上都对
17、单项选择题 车辆行程由（）和空车行程构成。
A.额定吨（座）位
B.载重行程
C.平均车日行程
D.有效行程
18、单项选择题 由于货源或客源组织未落实而不能出车工作的车辆属于（）。
A.公用车辆
B.非技术完好车辆
C.工作车辆
D.停驶车辆
19、单项选择题 某汽车运输公司2008年的车辆运用效率指标数据如下，日历天数365天、车辆工作率为85%、平均车日行程为210千米、车辆总行程为5850000车千米、空驶行程为1040000车千米、车辆的平均吨位为5.7吨，吨位利用率为95%、拖运率为32%，则2008年单车日产量为（）吨千米。
A.1651.67
B.1986.32
C.1374.61
D.1168.42
20、单项选择题
某汽车客运公司目前主要经营三类客运班线的班车客运业务，2007年底拥有平均座位30座位的自有营运客车40辆，其中15辆客车的技术性能、车辆外廓尺寸、轴荷和质量均符合国家有关标准与规定，其技术等级均达到了二级以上标准，类型等级达到了行业标准规定的高级标准，驾驶员全部取得了相应的机动车驾驶证，年龄均不超过60岁，且3年内无重大以上交通责任事故记录。2007年完成旅客周转量9460.8万人千米。为了扩大市场经营范围，公司决定申请从事二类客运班线经营业务，2008年投资购置10辆40座的豪华高级客车。现有四种车型购置选择方案，而且每种车型的工作率、行程利用率等运用效率指标相同，其他资料如下表。已知：（P/A，10%，10）=6.145；（F/A，10%，10）=15.937
根据上述资料，回答下列问题：
A.费用效率分析法
B.投资回收期法
C.年费法
D.净现值法
E.内部收益率法
21、多项选择题 在道路运输节能减排的影响因素中，运输组织因素包括的内容有（）。
A.站点与线路布局
B.运输组织化程度
C.车辆维护及检测
D.运力结构规划
E.智能技术应用
22、单项选择题 某货运公司2010年11月统计资料如下：日历天数为30天，车辆完好率为98%，车辆工作率为60%，平均车行日程为200千米，营运车辆数为10辆，额定平均吨位为8吨，载重行程为18000千米，完成周转量为144000吨千米。根据以上资料，回答下列问题。 该公司2010年11月的车辆实载率为（）。
A.50%
B.60%
C.70%
D.80%
E.90%
23、单项选择题 车辆大修费用定额是指车辆大修所耗工时和()总费用的限额。
A.物料
B.设备
C.管理
D.财务
24、单项选择题 某货运公司2010年11月统计资料如下：日历天数为30天，车辆完好率为98%，车辆工作率为60%，平均车行日程为200千米，营运车辆数为10辆，额定平均吨位为8吨，载重行程为18000千米，完成周转量为144000吨千米。根据以上资料，回答下列问题。 该公司2010年11月的车辆吨位利用率为（）。
A.70%
B.75%
C.80%
D.90%
E.100%
25、单项选择题 某运输公司2009年2月份，全部营运车辆的额定吨位均为6吨，总行程为19600千米，载重行程为16000千米，完成周转量为89000吨千米，则该公司2009年2月的车辆吨位利用率为（）。
A.100%
B.96.1%
C.75.7%
D.92.7%
26、多项选择题 衡量道路运输节能减排量化效果评价的指标主要包括（）。
A.单位周转量油耗量
B.单位产值油耗量
C.油耗降低水平
D.车辆排放抽检合格率
E.车吨期产量
27、单项选择题 ()是提高出车时间利用系数的有效途径。
A.压缩商务作业时间
B.提高车辆总行程
C.车辆有效行程
D.压缩出车时间中的停歇时间
28、单项选择题 某汽车货运公司上半年（1至6月共181天）拥有5吨载货汽车150辆及5吨挂车50辆，营运车日为22650车日，工作车日为18120车日，总行程为6958080千米，其中载重行程4174848千米，汽车完成货物周转量为17847475吨千米，另完成搭乘押运人员旅客周转量19830530人千米，挂车完成货物周转量13220352吨千米。受金融危机影响，企业车辆生产效率低于去年。 该公司上半年车辆工作率为（）。
A.50%
B.60%
C.70%
D.80%
E.90%
29、单项选择题 某汽车运输企业第三季度的总车日为8495车日，其中工作车日为7585车日，停驶车日为400车日，非完好车日为510车日，则该企业第三季度车辆完好率为（）。
A.75.1%
B.80.5%
C.82.6%
D.94.0%
30、单项选择题 在其他条件不变的情况下，提高车辆出车时间利用系数可有效提高（）。
A.车辆营运速度
B.车辆技术速度
C.车辆工作率
D.车辆完好率
31、单项选择题 某汽车7月份的载重行程12000千米，空驶行程4000千米，则该车的行程利用率为（）。
A.25%
B.30%
C.75%
D.80%
32、单项选择题 “实载率=行程利用率×吨（座）位利用率”计算公式成立的条件是（）相同。
A.车辆额定吨（座）位
B.车辆吨（座）位利用率
C.车辆完好率
D.车辆行程利用率
33、多项选择题 反映车辆时间利用程度的指标有()。
A.车辆工作率
B.平均每日出车时间
C.出车时间利用系数
D.车辆完好率
E.车辆营运速度
34、单项选择题 现有A型车的车辆购置方案，A车的购置费用为212000元，每年使用费为38500元，使用年限均为10年，年利率为10%，预计年收益42000元。 A车的各年使用费换算的现值为（）元。
A.236582.5
B.264492.46
C.172992.49
D.250432.37
E.240895.69
35、单项选择题 购置新车，有三种方案可供选择：第一种车寿命周期费用为98万元，系统效率为77万吨千米/车年；第二种车寿命周期费用为67万元，系统效率为56万吨千米/车年；第三种车寿命周期费用为78万元，系统效率为59万吨千米/车年，选择（）方案比较好。
A.第一种
B.第三种
C.第二种
D.都不好
36、单项选择题 对车辆购置进行经济评价的方法中，考虑资金时间价值的是（）。
A.投资回收期法
B.费用效率分析法
C.费用换算法
D.投资回收额
37、多项选择题 汽车运输企业营运车辆的总车日指标包括（）等指标。
A.维修车日
B.停驶车日
C.工作车日
D.封存车日
E.非完好车日
38、单项选择题 某货运公司2010年11月统计资料如下：日历天数为30天，车辆完好率为98%，车辆工作率为60%，平均车行日程为200千米，营运车辆数为10辆，额定平均吨位为8吨，载重行程为18000千米，完成周转量为144000吨千米。根据以上资料，回答下列问题。 该公司2010年11月的单车月产量为（）吨千米。
A.13000
B.14400
C.15000
D.15400
E.15800
39、单项选择题 某汽车运输企业第三季度的总车日为8000车日，其中工作车日为7585车日,停驶车日为400车日，非完好车日为500车日，则该公司第三季度的车辆完好率为()。
A.88.56%
B.88.75%
C.90.81%
D.93.75%
40、单项选择题 某汽车运输公司2008年平均营运车辆150辆，车辆的工作率为85%，平均车日行程为200千米，2008年全年的空驶里程为1865000车千米，则该公司2008年全年的车辆行程利用率为（）。
A.63.24%
B.79.96%
C.83.27%
D.75.65%
41、单项选择题 在道路运输体系中，运输车辆主要包括客运车辆和（）。
A.公用车辆
B.货运车辆
C.私用车辆
D.共用车辆
42、单项选择题 车辆工作率与车辆完好率之间的关系是（）。
A.车辆工作率≥车辆完好率
B.车辆完好率≥车辆工作率
C.车辆完好率≠车辆工作率
D.不能确定
43、多项选择题 车辆技术改造应该朝着（）方向发展。
A.提高车辆的安全可靠性
B.重视发展专用车辆运输，不包括集装箱汽车运输
C.发展汽车装卸作业机械化
D.提高汽车的载重量
E.重视发展拖挂运输
44、单项选择题 某汽车货运公司上半年（1至6月共181天）拥有5吨载货汽车150辆及5吨挂车50辆，营运车日为22650车日，工作车日为18120车日，总行程为6958080千米，其中载重行程4174848千米，汽车完成货物周转量为17847475吨千米，另完成搭乘押运人员旅客周转量19830530人千米，挂车完成货物周转量13220352吨千米。受金融危机影响，企业车辆生产效率低于去年。 该公司上半年车辆拖运率为（）。
A.30%
B.35%
C.37%
D.40%
E.43%
45、多项选择题 车辆修理按照作业范围分为（）。
A.总成大修
B.车辆大修
C.车辆中修
D.车辆小修
E.零件修理
46、多项选择题 车辆技术改造的原则包括（）。
A.技术改造应有长期的规划
B.车辆技术改造应具有超前性
C.尽可能把技术革新及车辆改装相结合进行
D.重视经济效益
E.技术改造应有短期的规划
47、单项选择题 某汽车公司10月挂车完成货物周转量为26450吨公里，汽车完成货物周转量为42456吨公里，则该公司10月的拖挂率为()。
A.36.7%
B.37.4%
C.38.4%
D.38.9%
48、单项选择题 某货运公司2010年11月统计资料如下：日历天数为30天，车辆完好率为98%，车辆工作率为60%，平均车行日程为200千米，营运车辆数为10辆，额定平均吨位为8吨，载重行程为18000千米，完成周转量为144000吨千米。根据以上资料，回答下列问题。 该公司2010年11月的车辆行程利用率为（）。
A.50%
B.55%
C.60%
D.65%
E.70%
49、单项选择题 某运输企业拥有20辆5吨的营运货车，4月份车辆总行程为120000千米，其中载重行程84000千米，共完成货物周转量378000吨千米，则该企业4月份车辆的吨位利用率为（）。
A.75%
B.80%
C.85%
D.90%
50、单项选择题 某汽车运输企业2005年4月份有营运车辆50辆，单车月产量为4万吨千米，拖运率为28.6%，该企业4月份挂车完成的周转量约为（）万吨千米。
A.57.2
B.80.1
C.110.3
D.142.8
51、单项选择题 某运输企业新购入了一款新车，该车型的投资额为25万元，残值为0.95万元，预计年净收益为1.75万元，年折旧费为2.13万元，试计算该车的投资回收期为()。
A.6.2年
B.5.8年
C.5.5年
D.4.7年
52、多项选择题 在车辆费用效率分析法中，车辆寿命周期费用包括（）。
A.车辆购置费用
B.车辆折旧费用
C.车辆使用费用
D.车辆管理费用
E.车辆维修费用
53、单项选择题 在运输企业的营运车辆中，由于货源不足形成的停驶车日属于（）。
A.工作车日
B.机动车日
C.非完好车日
D.完好车日
54、单项选择题 在车辆完好率一定的情况下，影响车辆工作率的主要因素是()。
A.车辆技术状况
B.车辆每日出车时间
C.车辆停驶车日
D.车辆非完好车日
55、多项选择题 费用换算法是对车辆购置进行经济评价的方法，它包括（）。
A.年金现值法
B.现值法
C.年费法
D.投资回收法
E.费用效率法
56、单项选择题 下列关于车辆维护的表述错误的是（）。
A.车辆维护应贯彻预防为主，强制维护的原则
B.挂车维护作业同主车分开进行
C.车辆封存时间超过两个月的，启封恢复行驶前，应进行一次维护作业
D.日常维护作业的中心内容是清洁、补给和安全检视
57、单项选择题 对于某购车方案，其投资额为200000元，残值为6000元，年净收益12000元，年折旧额为21500元，可得此方案的投资回收期为（）年。
A.5.6
B.5.9
C.5.5
D.5.8
58、单项选择题 在拖挂率计算公式中用到的指标有挂车周转量和()。
A.汽车周转量
B.挂车运量
C.汽车运量
D.营运里程
59、单项选择题 营运速度是反映技术速度利用程度的指标，营运速度与技术速度、出车时间利用系数的关系是（）。
A.营运速度=技术速度×出车时间利用系数
B.营运速度=技术速度÷出车时间利用系数
C.技术速度=营运速度+出车时间利用系数
D.营运速度=技术速度-出车时间利用系数
60、单项选择题 现有A型车的车辆购置方案，A车的购置费用为212000元，每年使用费为38500元，使用年限均为10年，年利率为10%，预计年收益42000元。 A车每年购置总费用为（）元。
A.86482.5
B.64492.4
C.72992.4
D.50432.3
E.98359.5
61、单项选择题 平均车日行程指标可以综合反映营运车辆在（）和速度两方面的利用程度。
A.行程
B.时间
C.利用率
D.完好率
62、单项选择题 实载率也称总行程载重量利用率，该指标综合反映了车辆的行程利用程度和（）的利用程度。
A.载重能力
B.运行能力
C.速度
D.时间
63、单项选择题 某汽车公司2008年11月份的相关数据如下，11月有营运车辆500辆，其中230辆额定吨位为5吨，270辆额定吨位为6吨，11月15日新投入20辆额定吨位为7吨的营运车辆，11月20日15辆额定吨位为6吨的营运车辆报废，直至月末营运车辆再未发生变化，11月份总共完成货物周转量为5579000吨千米，该公司11月份的车吨日产量为（）吨千米。
A.61.67
B.56.32
C.74.61
D.66.14
64、单项选择题 某汽车货运公司是当地一家具有合法经营资格并持有经营公路货物运输营业执照的现代运输企业，2007年统计资料如下：平均车辆数80辆，平均吨位5吨，工作车日23360车日，平均车日行程200千米，载运行程280.32万千米，完成货物周转量1261.44万吨千米。该公司为了占领激烈竞争的货物运输市场，决定实行合同运输战略，2008年与某生产企业签订了包括提供运输劳务的数量、质量以及运价等内容的煤炭货物运输合同，全年合同运输任务为25万吨，平均运距为60千米。根据上述资料，回答下列问题： 该公司2007年车辆实载率为（）。
A.50%
B.52%
C.54%
D.55%
E.60%
65、单项选择题 某汽车运输公司2011年（按365天计）拥有营运车200辆，车辆工作率为80%，单车日均出车时间5小时，平均车日行程200千米，全年车辆空驶行程为3504000千米。经分析，该公司未来车辆生产率还有较大提升空间。 该公司2011年车辆营运速度为（）千米/时。
A.40
B.45
C.46
D.55
E.57
66、多项选择题 车辆维护按照作业范围和作业深度不同，可分为（）。
A.季节性维护
B.走合期维护
C.一级维护
D.二级维护
E.日常维护
67、单项选择题 ()是指为改善车辆的技术性能或延长车辆使用寿命，改变原车辆零部件或总成的工作。
A.车辆技术改造
B.车辆大修
C.车辆小修
D.车辆改装
68、多项选择题 某汽车运输公司2011年（按365天计）拥有营运车200辆，车辆工作率为80%，单车日均出车时间5小时，平均车日行程200千米，全年车辆空驶行程为3504000千米。经分析，该公司未来车辆生产率还有较大提升空间。 在其他条件不变的情况下，为提高车辆运输生产率，该公司可采取的措施有（）。
A.提高车辆营运速度
B.提高车辆工作率
C.提高车辆实载率
D.增加一线管理人员数量
E.提高车辆拖运率
69、多项选择题 就货物运输而言，提高运送速度可以()。
A.节约货物的在途时间
B.增加货物的价值
C.减少货物的在途资金占用
D.提高货物的流通速度
E.加快资金周转速度
70、单项选择题 直接反映汽车设计速度利用程度的指标是（）。
A.营运速度
B.出车时间利用系数
C.技术速度
D.平均车日行程
71、单项选择题 总行程由()和空驶行程构成。
A.重车公里
B.载重行程
C.平均车日行程
D.有效行程
72、单项选择题 能综合反映车辆行程与装载能力利用程度的指标是()。
A.里程利用率
B.吨位利用率
C.实载率
D.拖运率
73、单项选择题 某汽车运输企业2010年度完成货物周转量5400万吨公里，企业拥有营运车辆120辆，平均吨位5吨。该运输企业单车年产量为()吨公里。
A.54000
B.450000
C.420000
D.360000
74、单项选择题
某汽车客运公司目前主要经营三类客运班线的班车客运业务，2007年底拥有平均座位30座位的自有营运客车40辆，其中15辆客车的技术性能、车辆外廓尺寸、轴荷和质量均符合国家有关标准与规定，其技术等级均达到了二级以上标准，类型等级达到了行业标准规定的高级标准，驾驶员全部取得了相应的机动车驾驶证，年龄均不超过60岁，且3年内无重大以上交通责任事故记录。2007年完成旅客周转量9460.8万人千米。为了扩大市场经营范围，公司决定申请从事二类客运班线经营业务，2008年投资购置10辆40座的豪华高级客车。现有四种车型购置选择方案，而且每种车型的工作率、行程利用率等运用效率指标相同，其他资料如下表。已知：（P/A，10%，10）=6.145；（F/A，10%，10）=15.937
根据上述资料，回答下列问题：
A.A型车
B.B型车
C.C型车
D.D型车
E.A、C型车
75、多项选择题 公路运输车辆二级维护检测分为()。
A.二级维护前的诊断检测
B.维护过程中的检测
C.二级维护竣工检测
D.四级维护检测
E.日常维护检测
76、多项选择题 下列道路运输节能减排影响因素中属于车辆因素的是（）。
A.车辆配置
B.车辆构成
C.车辆检测
D.运力结构规划
E.车辆维护
77、单项选择题 某汽车货运公司上半年（1至6月共181天）拥有5吨载货汽车150辆及5吨挂车50辆，营运车日为22650车日，工作车日为18120车日，总行程为6958080千米，其中载重行程4174848千米，汽车完成货物周转量为17847475吨千米，另完成搭乘押运人员旅客周转量19830530人千米，挂车完成货物周转量13220352吨千米。受金融危机影响，企业车辆生产效率低于去年。 该公司上半年车辆实载率为（）。
A.55%
B.56%
C.57%
D.58%
E.60%
78、单项选择题 在车辆时间利用指标中，完好车日是指车辆处于技术完好状况的车日，其中由于货源不足等原因停驶的车辆，应按（）进行计算。
A.非营运车日
B.闲置车日
C.非完好车日
D.完好车日
79、单项选择题 某汽车货运公司上半年（1至6月共181天）拥有5吨载货汽车150辆及5吨挂车50辆，营运车日为22650车日，工作车日为18120车日，总行程为6958080千米，其中载重行程4174848千米，汽车完成货物周转量为17847475吨千米，另完成搭乘押运人员旅客周转量19830530人千米，挂车完成货物周转量13220352吨千米。受金融危机影响，企业车辆生产效率低于去年。 该公司上半年单车日产量为（）吨千米。
A.1459.2
B.1349.2
C.145.92
D.134.92
E.125.42
80、单项选择题 某运输公司的某类车辆，经测算其寿命周期费用为430万元，系统效率为590万吨千米/车年，则该类车辆的费用效率为（）。
A.0.73
B.0.98
C.1.2
D.1.37
81、单项选择题 某汽车公司2008年11月份的相关数据如下，11月1日有营运车辆200辆，11月15日公司购入营运车10辆投入营运，11月20日有4辆报废车退出营运，直到月底营运车辆再没有变化，11月份总共完成周转量为2898000吨千米，求该汽车公司在11月份的单车月产量为（）吨千米。
A.16351．67
B.17986．32
C.14214．94
D.15682．34
82、单项选择题 为保证车辆技术管理工作的顺利实施，大中型汽车运输企业应建立由（）负责的车辆技术管理体系。
A.技术管理部门
B.质量管理部门
C.总经理
D.总工程师
83、单项选择题 某汽车运输公司总共有210辆营运车辆，其中一级车60辆，二级车35辆，三级车54辆，四级车61辆，则该汽车公司的车辆平均技术等级为（）。
A.2.55
B.3.12
C.2.79
D.1.97
84、单项选择题 汽车运输企业对封存时间超过两个月的车辆，启封恢复行驶前应进行一次（）。
A.车辆维护作业
B.车辆修理作业
C.车辆诊断作业
D.车辆试运行作业
85、单项选择题 运输企业单位产值油耗量是指计算期内企业燃油消耗总量与（）之比。
A.运输周转量
B.运输营业收入
C.运输客货总量
D.运输成本
86、单项选择题 汽车运输企业拥有的修理、救急、教练等为本企业服务的车辆属于()。
A.营运车辆
B.非营运车辆
C.完好车辆
D.工作车辆
87、多项选择题 车辆技术改造是为改善车辆的（），改变原车辆的零部件或总成。
A.使用范围
B.维修费用
C.技术经济性能
D.载货种类
E.延长车辆使用寿命
88、单项选择题 某运输企业2008年底全部运输车辆的固定资金净值为136万元，固定资金原值为200万元，则该企业当前的车辆新度系数为()。
A.45%
B.53%
C.60%
D.68%
89、多项选择题 营运速度是反映车辆速度利用程度的指标。它受()的影响。
A.车辆运送速度
B.昼夜时间利用系数
C.出车时间利用系数
D.货物运输系数
E.技术速度
90、单项选择题 现有A型车的车辆购置方案，A车的购置费用为212000元，每年使用费为38500元，使用年限均为10年，年利率为10%，预计年收益42000元。 A车的年金现值为（）元。
A.236582
B.248632
C.258090
D.250432
E.263968
91、多项选择题 为了提高车辆的平均每日出车时间，可以通过（）等措施。
A.减少空驶行程
B.实行双班制工作制度
C.改善车辆的技术性能
D.提高运行组织工作水平
E.尽量压缩出车中的停歇时间
92、多项选择题 车辆的择优选配中，生产适用的含义包括（）
A.选购的车辆要符合企业生产的需要
B.仅考虑车辆的购置费用低，无须考虑车辆使用过程中维持运转的费用
C.要充分考虑车辆的使用条件
D.应合理选配相同的车辆类型
E.应合理选配不同的车辆类型
93、多项选择题 车辆技术管理的基本原则包括（）。
A.经济性原则
B.安全性原则
C.适用性原则
D.灵活性原则
E.先进性原则
94、多项选择题 某汽车货运公司是当地一家具有合法经营资格并持有经营公路货物运输营业执照的现代运输企业，2007年统计资料如下：平均车辆数80辆，平均吨位5吨，工作车日23360车日，平均车日行程200千米，载运行程280.32万千米，完成货物周转量1261.44万吨千米。该公司为了占领激烈竞争的货物运输市场，决定实行合同运输战略，2008年与某生产企业签订了包括提供运输劳务的数量、质量以及运价等内容的煤炭货物运输合同，全年合同运输任务为25万吨，平均运距为60千米。根据上述资料，回答下列问题： 该公司2008年履行运输合同时，若车辆运用效率水平与2007年相同，则（）才能完成合同运输任务。
A.需提高实载率10个百分点以上
B.需提高工作率10个百分点
C.需增加238.56万吨千米运输能力
D.需增加269.56万吨千米运输能力
E.需增加额定吨位5吨的车辆10辆
95、单项选择题 某运输企业欲购买新车，有AB两类车型可供选择，经预测A型车的寿命周期费用为330万元，系统效率为460万吨公里/车年，B型车的寿命周期费用为280万元，系统效率为375万吨公里/车年，则()为最优选择。
A.车型A
B.车型B
C.两者均可
D.无法确定
96、单项选择题 某运输公司2009年2月份，全部营运车辆的额定吨位为6吨，总行程为19600千米，载重行程为16000千米，完成周转量为89000吨千米，则该公司2009年2月的车辆实载率为（）。
A.100％
B.96.1％
C.75.7％
D.92.7％
97、单项选择题 某汽车运输企业2008年的汽车完成货物周转量为35650000吨千米，挂车完成的货物周转量为12450000吨千米，则该公司在2008年的拖运率为（）。
A.45.8%
B.35.6%
C.22.4%
D.25.9%
98、单项选择题 经认定的汽车综合性能检测站出具的车辆检测结果证明，是交通运输管理部门发放或吊扣车辆（）的依据。
A.营运证
B.行驶证
C.检测合格证
D.维修合格证
99、单项选择题 营运速度是反映车辆速度利用程度的指标。它既受技术速度的限制，又受（）的影响。
A.车辆运送速度
B.昼夜时间利用系数
C.出车时间利用系数
D.货物运输系数
100、单项选择题 某汽车运输公司2008年的车辆运用效率指标数据如下，日历天数365天、车辆工作率为85%、平均车日行程为210千米、车辆总行程为5850000车千米、空驶行程为1040000车千米、车辆的平均吨位为5.7吨，吨位利用率为95%、拖运率为32%，则2008年单车年产量为（）吨千米。
A.556351.67
B.527986.32
C.501733.99
D.426473.89
101、多项选择题 车辆行程利用率主要受（）等多种主客观因素的影响。
A.技术速度
B.车辆运行调度
C.出车时间利用系数
D.货流量在时间上和空间上分布不均衡
E.客流量在时间上和空间上分布不均衡
102、单项选择题
某汽车客运公司目前主要经营三类客运班线的班车客运业务，2007年底拥有平均座位30座位的自有营运客车40辆，其中15辆客车的技术性能、车辆外廓尺寸、轴荷和质量均符合国家有关标准与规定，其技术等级均达到了二级以上标准，类型等级达到了行业标准规定的高级标准，驾驶员全部取得了相应的机动车驾驶证，年龄均不超过60岁，且3年内无重大以上交通责任事故记录。2007年完成旅客周转量9460.8万人千米。为了扩大市场经营范围，公司决定申请从事二类客运班线经营业务，2008年投资购置10辆40座的豪华高级客车。现有四种车型购置选择方案，而且每种车型的工作率、行程利用率等运用效率指标相同，其他资料如下表。已知：（P/A，10%，10）=6.145；（F/A，10%，10）=15.937
根据上述资料，回答下列问题：
A.69200
B.78840
C.82003
D.85123
E.86230
103、单项选择题 （）是汽车运输企业生产用固定资产的主要组成部分，其数量的多少直接反映了汽车运输企业运输生产能力的大小。
A.营运车辆
B.非营运车辆
C.工作车辆
D.技术完好车辆
104、多项选择题 某汽车货运公司上半年（1至6月共181天）拥有5吨载货汽车150辆及5吨挂车50辆，营运车日为22650车日，工作车日为18120车日，总行程为6958080千米，其中载重行程4174848千米，汽车完成货物周转量为17847475吨千米，另完成搭乘押运人员旅客周转量19830530人千米，挂车完成货物周转量13220352吨千米。受金融危机影响，企业车辆生产效率低于去年。 下半年公司提高车辆生产效率的主要途径有（）。
A.提高车辆工作率
B.降低车辆空驶，提高车辆实载率
C.提高车辆拖运率
D.积极对外投资
E.提高车辆完好率
105、单项选择题 ()是直接反映汽车设计速度利用程度的指标。
A.营运速度
B.最高速度
C.技术速度
D.平均车日行程
106、单项选择题 根据汽车运输企业车辆维护制度的有关规定，对封存时间超过两个月的车辆，启封恢复行驶前，应进行一次（），检验合格后方可参加营运。
A.修理作业
B.维护作业
C.全面检查作业
D.试运行作业
107、多项选择题 汽车在实际运行过程中，限制技术速度的因素有（）。
A.车流密度
B.拖挂情况
C.道路条件
D.载货种类
E.驾驶员操作技术水平
108、单项选择题 某汽车货运公司是当地一家具有合法经营资格并持有经营公路货物运输营业执照的现代运输企业，2007年统计资料如下：平均车辆数80辆，平均吨位5吨，工作车日23360车日，平均车日行程200千米，载运行程280.32万千米，完成货物周转量1261.44万吨千米。该公司为了占领激烈竞争的货物运输市场，决定实行合同运输战略，2008年与某生产企业签订了包括提供运输劳务的数量、质量以及运价等内容的煤炭货物运输合同，全年合同运输任务为25万吨，平均运距为60千米。根据上述资料，回答下列问题： 该公司2007年车辆工作率为（）。
A.70%
B.75%
C.78%
D.80%
E.90%
109、单项选择题 对于小型汽车运输企业，要有（）负责车辆技术管理工作，且所属车间和车队应配备足够数量的专职技术管理人员，分别负责车辆各项技术管理工作。
A.副经理
B.总工程师
C.质量监督部门
D.运输管理部门
110、单项选择题 某运输企业4月份车辆工作率为80%，平均车日行程为300千米，车公里产量为4.5吨公里，则该企业单车月产量为（）吨公里。
A.23400
B.32400
C.34200
D.42300
111、多项选择题 衡量车辆生产率的指标包括（）等。
A.吨位利用率
B.车辆工作率
C.车吨期产量
D.车千米产量
E.单车期产量
112、单项选择题 现有A型车的车辆购置方案，A车的购置费用为212000元，每年使用费为38500元，使用年限均为10年，年利率为10%，预计年收益42000元。 A车的平均每年购置费用为（）元。
A.36482.5
B.34492.4
C.29498.6
D.40432.3
E.38395.5
113、多项选择题 汽车运输企业在计算车辆新度系数时，应主要考虑（）等指标。
A.车辆购置费用
B.车辆折旧费用
C.车辆固定资金净值
D.车辆固定资金原值
E.车辆全部资金值
114、单项选择题 现有A型车的车辆购置方案，A车的购置费用为212000元，每年使用费为38500元，使用年限均为10年，年利率为10%，预计年收益42000元。 现增B型车的车辆购置方案，B车的购置费用为195000元，每年使用费为39700元，使用年限均为10年，年利率为10%，则A方案与B方案之间（）。
A.A型车为最优选择
B.B型车为最优选择
C.两车评价结果相同
D.条件不足无法判断
E.以上都不正确
115、单项选择题 车辆修理应贯彻()的原则。
A.视情修理
B.定期修理
C.强制修理
D.主动修理
116、多项选择题 反映车辆时间利用程度的指标包括（）。
A.车辆工作率
B.平均车日行程
C.平均每日出车时间
D.昼夜时间利用系数
E.出车时间利用系数
117、多项选择题 实载率也称“总行程载质量利用率”，该指标综合反映了()。
A.载重能力利用程度
B.运行能力利用程度
C.速度利用程度
D.时间利用程度
E.车辆的行程利用程度
118、单项选择题 在使用费用效率分析法对车辆购置进行经济评价时，费用效率是（）的比值。
A.寿命周期费用与系统效率
B.系统效率与寿命周期费用
C.寿命周期与系统效率
D.系统效率与寿命周期
119、单项选择题 某汽车运输公司2011年（按365天计）拥有营运车200辆，车辆工作率为80%，单车日均出车时间5小时，平均车日行程200千米，全年车辆空驶行程为3504000千米。经分析，该公司未来车辆生产率还有较大提升空间。 该公司2011年的车辆行程利用率为（）。
A.40.0%
B.55.0%
C.65.2%
D.67.5%
E.70.0%
120、多项选择题 轮胎行驶里程定额是指新胎从开始装用，经翻新到报废总行驶里程的限额。根据（）分别制定。
A.使用方法
B.使用条件
C.车型
D.轮胎的性能
E.轮胎的价格
121、多项选择题 影响道路运输节能减排的主要因素有（）。
A.车辆因素
B.驾驶员因素
C.道路与交通条件因素
D.运输组织因素
E.运输装载物