钳工技能考试：高级车辆钳工(货车)考试试题及答案（考试必看）

时间:2023-06-11 02:29:10

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1、单项选择题  同一零件要素其形状偏差应（）位置偏差。

A、小于
B、等于
C、大于
D、不等于


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2、判断题  新组装支撑座须使用支撑座专用组装定位胎具。


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3、填空题  转8A型转向架弓型制动梁组焊时因裂纹、夹渣、未焊透大呢感缺陷未予消除会导致制动时发生（）脱落事故。


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4、判断题  装配部件划分的原则之一是：被划分的装配部件是一个不完整的装配实体。


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5、单项选择题  制动防滑器是在制动力（）时降低制动力，使车轮继续处于滚动状态，避免车轮滑行。

A.等于粘着力
B.小于粘着力
C.超过粘着力
D.即将超过粘着力


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6、判断题  广义的产品质量包括服务。


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7、填空题  公母套配锉一般应先锉好（）面。


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8、单项选择题  侧柱下端补强时，补强板上边缘的高度须大于侧梁上平面（）。

A、30mm
B、50mm
C、80mm
D、100mm


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9、判断题  配件实行寿命管理，A配件无制造单位、时间标记时，按厂修时间算起。


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10、问答题  闸瓦与闸瓦托组装有何技术要求？


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11、填空题  转8A型转向架的侧架与197726型轴承是利用（）卡装在侧架导框的。


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12、单项选择题  手动铰刀（）。

A、顶角比机铰刀小
B、刀刃齿距在圆周上等距分布
C、刀刃齿距在圆周上不等距分布
D、校准部分制成锥度


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13、单项选择题  用蒸汽加温罐车卸油时，进入罐体加温层的蒸汽压力不大于（）。

A、400kPa
B、500kPa
C、600kPa
D、700kPa


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14、判断题  弹簧剪切应力的大小与弹簧的圈数有密切的关系。


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15、问答题  液压传动系统由哪几部分组成？


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16、填空题  锥形分配切削量的丝锥叫（）逆转。


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17、判断题  配件实行寿命管理，A使用时间超过15年而未满20年的普碳钢钩体的钩身、冲击台或牵引台发现横裂纹时必须报废。


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18、判断题  拆卸成组螺纹连接件，一般是从一端开始，依次按顺序进行。


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19、单项选择题  RD2和RD3车轴轴颈直径均为（）mm。

A、100
B、120
C、130
D、150


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20、单项选择题  爆炸危险品专用车的车体中部四周涂打宽为200mm的（）色带，并在色带中部涂打“危险”字样。

A、黄色
B、白色
C、绿色
D、红色


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21、单项选择题  铰削结构钢较深孔时，应（）。

A、连续铰孔不取出铰刀
B、要经常取出铰刀除屑并修光刃口
C、要经常取出铰刀除屑
D、换铰刀轮流铰孔


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22、判断题  当选挂或放置在弹簧上的物体在外因作用下产生振动，当外因消失后该物体在簧上仍然振动，我们把这种振动叫自振。


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23、判断题  转K2、转K4型摇枕斜楔槽内、外表面距离超限时，须靠齐顶面堆焊后磨平，恢复原型。


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24、判断题  毒品车段修周期为1年。


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25、单项选择题  后从极座后端面加强型钢弯曲、裂损时（）。

A、焊修
B、更换
C、焊修后须补平形补强板
D、焊修后补角形补强板


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26、单项选择题  牵引梁或枕梁外侧的侧梁上挠或下垂以两枕梁中心为测量基准，超过时调修至水平线（）。

A、±2mm
B、±3mm
C、±5mm
D、±10mm


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27、判断题  组装后，ST型缓冲器各摩擦楔块与箱体须有3／4密贴，除圆角处外，平面上用10mmB0、5rnrn塞尺检测，不得贯通。


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28、单项选择题  （）千斤顶具有承载大、上升平稳、安全可靠、省力、有自锁作用等优点。

A、螺旋千斤顶
B、油压千斤顶
C、自落式千斤顶
D、自落式螺旋千斤顶


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29、判断题  电控制动可以大大提高列车的制动波速。


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30、单项选择题  装设滚动轴承的车轴无轴领，它靠紧固于轴端螺纹上的止动螺母或止动垫片，防止滚动轴承内圈作（）向移动。

A、径向
B、横向
C、竖向
D、轴向


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31、判断题  钩腔内销轴磨耗大于3mm时更换。


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32、单项选择题  配件实行寿命管理，配件无制造单位、时间标记时，应按（）处理。

A.按厂修时间
B.报废
C.按制造时间
D.按装车时间


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33、填空题  制动圆销在紧急制动时被切断的主要原因之一是（）过限。


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34、单项选择题  水压试验时软管须在大气中以1000kPa的水压保持2min进行强度试验，软管径向膨胀不大于（），长度伸缩不大于1.5%（585总成为9mm，850总成为13mm），超过规定者报废。

A、6%
B、8%
C、10%
D、12%


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35、判断题  钻削钢材的群钻，其特点之一是切削刃磨成月牙圆弧形刃口。


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36、单项选择题  ST型缓冲器箱体六方口部裂纹长度小于（）、内六方面磨耗小于3mm时焊修后磨平。

A、10mm
B、20mm
C、30mm
D、40mm


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37、判断题  车钩主要受力件检修时对裂纹焊补但未彻底铲除裂纹隐患，是产生裂断的要因之一。


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38、判断题  197726型滚动轴承压装吨位与燃轴无关。


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39、单项选择题  制动梁槽钢翼板横裂纹未延及腹板或腐蚀严重时补强或更换，补强板长度不小于（）。

A、300mm
B、400mm
C、500mm
D、600mm


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40、单项选择题  转K5、转K6型转向架心盘垫板的厚度应不大于（）。

A、20mm
B、40mm
C、60mm
D、80mm


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41、判断题  氧化处理简称发蓝或发黑。


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42、单项选择题  装滚动轴承的车轴称为（）。

A、轴肩
B、防尘环座
C、轴领
D、轮座


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43、单项选择题  ST型缓冲器在质量保证期内自由高须大于（），外观检查状态良好时可不分解。

A、558mm
B、568mm
C、570mm
D、578mm


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44、单项选择题  车辆振动加速度与（）。

A、车辆自振频率的平方成正比
B、车辆自振频率成正比
C、车辆自振振幅的平方成正比
D、车辆自振频率和振幅无关


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45、单项选择题  金属材料抵抗另一种更硬物体（材料）压入其表面的能力叫金属材料的（）。

A、强度
B、硬度
C、塑性
D、韧性


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46、判断题  单件或小批量生产的产品组装(装配)通常应采用集中固定作业的组织形式。


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47、单项选择题  转K6型承载鞍导框挡边内侧磨耗一侧大于（）时须更换。

A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm


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48、问答题  段修的基本内容是什么？


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49、判断题  检测量具和随手工具不属于工艺设备。


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50、单项选择题  16、17号车钩上翘、下垂量可通过更换（）或支撑座磨耗板方法进行调整。

A、支撑弹簧
B、磨耗板
C、磨耗托板
D、弹簧


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51、判断题  新《段规》中配件未注明型号者是指全部同名配件，注明型号者特指此种配件。


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52、判断题  更换保持环时，须使用专用组装定位胎具。


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53、单项选择题  对于轴颈在车轮外侧的车轴来说，（）受力最大，所以轴颈处直径比车轴其它部分大。

A、轴肩
B、防尘环座
C、轴领
D、轮座


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54、单项选择题  钩体磨耗的主要部位有（）。

A、钩耳孔
B、钩耳孔、钩尾销孔
C、钩耳孔、钩尾销孔、钩尾端部、钩身与前托梁接触面
D、钩尾销孔


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55、单项选择题  班组计划应（）。

A、由班组长负责掌握和落实
B、落实到每个工人
C、固定不变
D、每月检查2次


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56、填空题  优质碳素结构钢既要控制化学成分又要控制（）性能。


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57、单项选择题  各梁翼板边缘腐蚀或个别腐蚀凹坑超限时，不作为腐蚀深度的测量依据，但须（）。

A、焊修
B、截换
C、补强
D、挖补


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58、单项选择题  钩尾框与钩尾销组装时，须采用经探伤检查合格的材质为（）的新品四方头螺栓。

A、30号钢
B、35号钢
C、45号钢
D、合金钢


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59、单项选择题  车钩的裂纹采用电弧焊接法修理，焊后焊缝处不准有裂纹、夹渣和未焊透，咬边深度不准大于0.5mm，焊后尚需施行（）处理。

A、淬火
B、回火
C、退火
D、正火


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60、判断题  编制小组生产计划包括生产作业计划和各项消耗定额计划两个方面的内容。


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61、填空题  197726型滚动轴承压装前喷涂二硫化钼成膜剂时，要求成膜剂（）准确。


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62、单项选择题  转向架组装时同一转向架摇枕弹簧各外圈自由高度差不大于（）。

A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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63、判断题  分离型轴承装配时，内、外圈应分别与相配合零件装配。


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64、判断题  车钩连接要求钩舌销在折断时不影响车钩的闭锁状态。


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65、填空题  精锉配合面用透光法检查的配合间隙精度最高水平可达（）mm。


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66、单项选择题  转K2型调整下旁承垫板时，下旁承调整垫板总厚度为（）。

A、2～20mm
B、2～25mm
C、2～30mm
D、2～35mm


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67、单项选择题  空气弹簧转向架用差压阀在试验台上做动作试验时，要求动作压差（）。

A、400+20kPa
B、300+20kPa
C、200+20kPa
D、150+20kPa


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68、填空题  车钩钩舌变形调修后在使用中发生断裂的主要原因之一是加热温度或调修温度（）所致。


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69、判断题  液压或气压夹具最常用的传力机构是杠杆式组装台架。


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70、单项选择题  新造车辆为确保制动缸活塞行程及闸调器调整螺杆伸出长度符合设计要求，必须（）。

A.先按设计尺寸制作上拉杆，待通过单车试验后按调整器实测螺杆伸出长度偏差修正
B.完全按设计长度尺寸制作长接杆，不用修正
C.通过调整转向架拉杆孔位来保证
D.通过调整上拉杆孔位来保证


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71、判断题  用检验刃口平尺检验工作表面的直线度一般采用透光法。


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72、填空题  对于精度和耐磨性要求高而形状简单的检测工具，应采用（）号碳素工具钢制作。


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73、单项选择题  常接触式上旁承调整垫板总厚度，装用转K1、转K2型转向架者为（）。

A、2～12mm
B、4～16mm
C、2～20mm
D、2～25mm


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74、单项选择题  钩舌、钩体及钩尾框焊修后（）。

A.无需做任何处理即可装用
B.须打磨后装用
C.须做高温回火处理
D.须做保温退火处理


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75、判断题  货车转向架摇枕在高度方向的划线基准是摇枕两端的承簧面。


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76、填空题  M10x2-6H/6g表示该螺纹配合的旋合长度为（）。


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77、问答题  圆柱滚子轴承的防尘挡及轴承内圈加热套装于轴颈上时有何主要技术要求。


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78、判断题  在车辆载荷一定的工况下，车辆承载弹簧的静挠度与弹簧刚度成反比。


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79、填空题  车钩缓冲装置个零部件大面积磨耗堆焊，均应采用纵向（）堆焊，焊波要相互压上1/3左右。


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80、判断题  车辆制动率应等于或小于轮轨粘着系数与闸瓦工作面摩擦系数之比。


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81、填空题  滚动轴承径向工作间隙太小易导致润滑（）破坏而发生轴承高温烧附。


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82、判断题  普通型耐候钢矿石车段修周期为1年。


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83、判断题  质量方针一般地讲就是质量目标。


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84、判断题  低合金高强度铸钢、型钢、板材在焊修时，须符合焊接技术条件，使用相A应母材强度的低合金钢焊条。


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85、单项选择题  车钩缓冲装置组装时，其缓冲器无预压缩量，甚至出现与前、后从板、车钩及钩尾框之间有间隙时，则车辆在连挂牵引中（）。

A、会在起动和变速时发生巨大冲击力而导致裂断钩缓事故
B、会在起动时产生巨大冲击力而导致钩缓裂断事故
C、会在减速时产生巨大冲击力而导致钩缓裂断事故
D、一般不会产生冲击力


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86、判断题  转8A型转向架侧架中央方框两磨耗板结合面和两端轴箱导框大平面划加工线的原始基准是中央方框下部，且距离尺寸为540mm的两非加工立面。


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87、单项选择题  厂、段修客车车钩组装后，要求钩舌与钩腕内侧距离分别不大于（）。

A、127mm及130mm
B、112mm及124mm
C、124mm及127mm
D、130mm


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88、单项选择题  对全车进行性能试验的车辆，应在车体两侧涂打（）的白色标记。

A、-条宽为50mm
B、-条宽为100mm
C、二条宽为50mm
D、二条宽为100mm


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89、单项选择题  当列车处在减速状态下，作用在钩缓装置中的传递过程为（）。

A、车钩→缓冲器→前从板→后从板座→牵引梁→车体
B、车钩→缓冲器→前从板→牵引梁→后从板座→车体
C、车钩→牵引梁→前从板→后从板座→缓冲器→车体
D、车钩→前从板→缓冲器→后从板座→牵引梁→车体


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90、单项选择题  交叉杆支撑装置附属配件中，锁紧板腐蚀、磨耗深度大于（）时须更换新品。

A、1mm
B、2mm
C、3mm
D、5mm


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91、判断题  不用专门夹具或胎膜进行定位、支承和夹经的装配方法，称固定装配。


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92、判断题  液夹夹紧装置和气压夹紧装置的共同缺点是能源浪费大。


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93、单项选择题  滚动轴箱组装不良，轴承内圈、楔套和（）三者之间发生相对运动时，楔套内、外表面会发生擦伤，应及时进行更换。

A、轴肩
B、轴颈
C、防尘环座
D、轮座


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94、判断题  弯曲件的内层最小弯曲半径一般应不小于板的厚度。


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95、判断题  车钩钩头内各组装零件无须用样板或专用检测器进行检查，只要符合规定要求后即可装用。


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96、判断题  厂，段ST型缓冲器时，只要发现箱体口豆油裂纹就必须更换。


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97、单项选择题  金属材料在载荷作用下产生显著变形而不致破坏，并在载荷取消后仍能保持变形后形状的能力叫金属材料的（）。

A、强度
B、硬度
C、塑性
D、韧性


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98、判断题  除新《段规》另有规定外，裂纹均指裂纹长度，磨耗和腐蚀均是指较原型尺寸的减少量或深度。


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99、单项选择题  TBU150型滚动轴承每列（）滚子，采用全凸度设计。

A、20个
B、21个
C、22个
D、23个


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100、判断题  车体组焊的基准部件是底架。


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101、单项选择题  圆柱螺旋弹簧的簧条直径为d，有效工作圈数为n，总圈数为n1时，其全压缩高度等于（）。

A、4（n+1）d
B、（n+1.5）d
C、（n1+1）d
D、（n1+1.5）d


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102、单项选择题  枕梁、横梁与中梁（包括牵引梁）、侧梁连接处焊缝开裂时须割除原焊波重焊，焊波高于基准面（）。

A、1mm
B、2mm
C、3mm
D、4mm


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103、判断题  配件实行寿命管理，A无轴箱滚动轴承经大修后，1999年3月以后制造的SKF197726型轴承使用时间满7年（或70万km）必须报废。


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104、填空题  货车摇枕在高度方向的划线基准或加工定位基准是（）面。


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105、单项选择题  B型后从板座侧面裂纹延及上平面或下平面时，焊修后在裂纹处下平面补平形补强板，补强板规格为（）。

A、100mm错50mm错10mm
B、250mm错80mm错10mm
C、200mm错80mm错10mm
D、250mm错50mm错10mm


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106、填空题  在斜面沙锅内直接钻削垂直孔时应采用（）刃钻头。


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107、单项选择题  13号、13A型钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离：上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径磨耗大于3mm时（）。

A、焊修
B、堆焊
C、更换
D、堆焊后加工


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108、填空题  转8A型转向架采用斜楔式摩擦减振器的最大特点之一是摩擦减振阻力随车辆（）增大而增大。


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109、单项选择题  轮缘外侧粗糙，加大了轮轨间的摩擦力，很容易导致车辆（）。

A、脱轨
B、上下振动
C、纵向冲动
D、横向振动


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110、单项选择题  铸钢侧架导框内侧面磨耗（含局部磨耗）深度大于（）时，堆焊后加工。

A、lmm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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111、判断题  圆柱管螺纹的公称直径是指管子的内径。


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112、判断题  原装用低合金高强度钢者，须装用原材质或锻钢上心盘。


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113、判断题  工艺是由工艺过程、工序、工位和工步所构成。


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114、判断题  油压千斤顶为确保起重物体不回落，避免发生安全事故，在进油路中必须装有单向阀。


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115、问答题  何谓滚动轴承的游隙？


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116、判断题  减振器的减振阻力是愈大愈好。


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117、判断题  厂修RD2型车轴轴颈尺寸仍按￠130+0.052+0.025mm控制。


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118、单项选择题  车辆空气制动机的基本作用是（）。

A、充气、制动、保压和缓解
B、制动和缓解
C、制动安全、可靠和灵活
D、充气缓解和减压制动


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119、问答题  研磨的基本原理是什么？


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120、填空题  货车采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制制动缸活塞行程，提高（）的稳定性。


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121、单项选择题  提高工时利用率也就是（）。

A、提高生产效率
B、提高出勤率
C、变非生产工时和浪费工时为有效的生产工时
D、提高有效生产工时的生产效率


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122、判断题  列车在铁路上运行时，机车牵引所消耗的牵引功率与运行速度成正比。


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123、单项选择题  中梁（包括牵引梁）翼板与枕梁上、下盖板连接处（指枕梁盖板覆盖处）横裂纹未延及腹板时，焊修后在两翼板间、中梁的两侧对称水平焊装厚度为（）的三角形补强板。

A、8～10mm
B、10～12mm
C、10～15mm
D、15～20mm


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124、填空题  应力的标准计量单位是Pa（）或MPa。


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125、判断题  构架须清除表面锈垢后，须使用碱水冲（煮）洗构架。


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126、单项选择题  中梁（包括牵引梁）翼板与枕梁上、下盖板连接处（指枕梁盖板覆盖处）横裂纹未延及腹板时，焊修后在两翼板间、中梁的两侧对称水平焊装厚度为10～12mm的三角形补强板，其直角边长度不小于（）。

A、100mm
B、120mm
C、150mm
D、200mm


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127、判断题  新制货车车辆的车钩高度往往会低于设计高度。


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128、判断题  钩身长度是指钩启到钓尾的长度。


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129、单项选择题  中梁燕尾型盖板尾部裂纹时（）。

A、焊装平形补强板
B、两侧对称焊装平形补强板
C、焊装角形补强板
D、两侧对称焊装角形补强板


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130、单项选择题  “三阀一缸”指的是高度阀、差压阀、空重车阀和（）。

A、缓解风缸
B、工作风缸
C、单元制动缸
D、制动缸


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131、单项选择题  空重车自动调整装置横跨梁组成中，安全链吊座孔磨耗大于（）时须更换。

A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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132、单项选择题  《铁路货车段修规程》的解释权、修改权归（）。

A、铁道部
B、铁路局
C、铁路分局
D、铁路工厂


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133、判断题  班组核算的考核标准是车间下达到班组的各项指标。


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134、判断题  橡胶材料在光、热作用下产生的主要缺陷是老化。


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135、判断题  ST1-600型闸调器在单车试验时产生的制动缸活塞行程不稳定，与基础制动装置阻力的不稳定性有密切关系。


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136、单项选择题  厂修货车落成后下心盘的立棱面与上心盘座板间的垂直间距（）。

A、≥6mm
B、≥5mm
C、≥4mm
D、≥3mm


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137、单项选择题  转8AG、转8G型同一转向架4个承载鞍上平面距轨面高度差不大于（）。

A、lmm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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138、单项选择题  上作用车钩钩提杆左、右横动量均为（），不符时移动钩提杆座调整。

A、20～40mm
B、20～50mm
C、30～40mm
D、30～50mm


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139、判断题  C级钢、E级钢钩舌弯角处裂纹时焊修后加工恢复原型。


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140、单项选择题  交叉杆杆体纵裂纹长度大于50mm或深度大于（）时应报废。

A、0.5mm
B、0.6mm
C、1mm
D、2mm


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141、问答题  计算题：已知某车辆弹簧承载20吨时，弹簧压缩量为8mm，如果弹簧承载80吨，则该弹簧压缩量及弹簧刚度各为多少？


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142、判断题  配件实行寿命管理，A无轴箱滚动轴承经大修后，规定普通197726型轴承和1999年3月及以前制造的SKF197726型轴承使用时间满4、5年（或45万km）必须报废。


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143、单项选择题  同一根中梁相邻补强板内端部距离须不小于（）。

A、50mm
B、100mm
C、150mm
D、300mm


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144、判断题  裂纹是指金属的连续性被破坏而形成的缺陷。


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145、单项选择题  车辆摇枕下平面中心排水孔处附近的裂纹属（）裂纹。

A、A区
B、B区
C、C区
D、D区


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146、单项选择题  在车辆容易存水的焊缝处易发生（）。

A、裂纹
B、弯曲变形
C、腐蚀
D、磨耗


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147、判断题  吊装大型零部件用吊钳的连接圆销应采用Q235-A号钢制作。


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148、单项选择题  转K5型横跨梁弧形板原型厚度9mm，磨耗大于（）时须更换。

A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm


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149、判断题  班组建立质量保证子体系时，必须要制定班组的质量计划、质量方针和质量目标。


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150、单项选择题  构成工艺过程的三要素是（）。

A、材料、设备、工艺方法
B、工艺标准、工艺文件、工艺纪律
C、工步、工位、工序
D、工艺工装、工艺方法及检测手段


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151、判断题  货车车辆制动必须安装空重车位调节装置。


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152、判断题  构架须在翻转机上进行翻转检查（包括交叉支撑装置、弹簧托板等全面外观检查）。


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153、判断题  编制工艺文件的基本原则之一是具有现实性，即可操作性。


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154、判断题  液压机采用节流阀是用来控制液压缸活塞行程的快慢。


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155、单项选择题  L－A、L－B、L－C型制动梁端头横裂纹长度不大于（）时焊修后磨平。

A、5mm
B、10mm
C、20mm
D、30mm


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156、单项选择题  过盈配合是孔的实际尺寸（）轴的实际尺寸的配合。

A、大于
B、等于
C、小于
D、等于或小于


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157、判断题  重要承载零件的钢材料必须有冲击韧性的技术指标。


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158、单项选择题  用位置度控制平面多孔的位置偏差与用尺寸公差控制相比，其优点是（）。

A、可避免误差积累
B、有利于大型零件提高精度
C、无需用常规直尺和卡尺检测
D、适用各种类型的批量生产


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159、判断题  公母套配锉一般应先锉好内表面。


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160、单项选择题  CW-2C型转向架落车后要求同一转向架四角高度之差不大于（）。

A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm


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161、问答题  攻丝烂牙的主要原因是什么？


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162、单项选择题  新组装的钢轮相差不得超过1mm，旧钢轮相差不得超过（）mm。

A、2
B、3
C、4
D、5


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163、判断题  铸钢侧架承载鞍支承面焊装磨耗板时，与未焊装磨耗板的侧架另一端误差不超过1mm。


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164、单项选择题  车辆制动机缓解后，若制动缸活塞已缩回，但闸瓦仍抱紧车轮，原因是（）。

A、活塞行程调整不当
B、三通阀故障
C、手制动机拧死
D、闸瓦与轮踏面间的间隙调整不当


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165、判断题  车辆空气制动装置实施单车试验的目的是测试空气制动机在制动和缓解时的灵敏度、安定性和可靠性。


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166、判断题  转8A、转8AG型承载按支承面焊装的磨耗板规格为φ（196～205）mmB（4～6）mm。


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167、判断题  吊装大中型零部件用吊钳的连接圆销应采用Q235-A号钢制作。


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168、单项选择题  客车转向架构架两侧梁划纵向中心线分中点的合理部位在（）。

A、两侧梁间靠近与横梁交接处
B、两侧梁最外端靠近与内外端梁交接处
C、两侧梁转向架轴距处
D、两侧梁任意部位均可


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169、单项选择题  大批量生产的货车滚动轴承组装前，其轴颈表面润滑减磨剂应涂（）较为适宜。

A、Ⅰ号钙基脂
B、Ⅲ号钙基脂
C、Ⅱ号防锈极压锂基脂
D、Ⅲ号锂基脂


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170、单项选择题  车号自动识别标签防盗底板纵向中心线与车体横向中心线的夹角误差须小于（）。

A、1°
B、2°
C、3°
D、5°


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171、单项选择题  中梁腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不大于50mm（长大货物车不大于l00mm），或裂纹长度大于腹板高的（）时，补角形补强板。

A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5


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172、填空题  车轮轮缘磨耗过限未予修复使轮轨（）而导致车辆脱轨。


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173、单项选择题  空气弹簧装置的高度阀的本体由（）部分组成。

A、上部分、下部分
B、上、中间、下三部分
C、中间部分
D、中间、下部分


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174、单项选择题  车辆制动管系安装，其管道长度（）。

A、完全按设计尺寸制作
B、除主要管道按设计尺寸外还应配制调整管道
C、按现车配制
D、要求主要管道现车配制


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175、单项选择题  轴身磨伤过深则导致裂纹或折损，一般规定轴身磨伤深度超过（）mm以上时禁止使用。

A、1.5
B、2.0
C、2.5
D、3.0


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176、判断题  新《铁路货车段修规程》自2003年4月1日起执行。


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177、判断题  球面上心盘平面裂纹未延及球面时焊修，焊前须钻止裂孔，焊修后须热处理并磨平。


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178、判断题  197726型滚动轴承压装前喷涂二硫化钼成膜剂时，要求成膜剂配方准确。


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179、单项选择题  装配系统图（）。

A、能反映产品或部件的装配方法
B、能反映出产品或部件的装配技术要求
C、能反映出产品或部件装配的基本程序
D、应在工艺规程制定之后绘制


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180、问答题  钳工自用錾子应怎样进行热处理？


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181、单项选择题  转Kl型转向架的摇枕挡位置下移，侧滚中心明显（）。

A、升高
B、降低
C、不降低不升高
D、特别升高


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182、判断题  钻深孔时，为提高效率应选较大的切削速度。


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183、单项选择题  空气弹簧装置的中的高度阀由（）部分组成。

A、本体
B、连杆
C、本体和连杆、套筒
D、本体和连杆、套筒、充气部


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184、单项选择题  SW-160型转向架落车后四角高度之差，应满足左右不大于（）。

A、3mm
B、4mm
C、5mm
D、6mm


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185、单项选择题  各梁纵裂纹时焊修，铆结构的中梁不能焊修时（）。

A、补角形补强板
B、补平形补强板
C、截换
D、报废


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186、判断题  实行产品工时统计有利于提高工时利用率。


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187、判断题  焊装磨耗板前摇枕斜楔摩擦面基准面须平整，否则须堆焊后磨平。


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188、单项选择题  紧固钩尾销螺栓，穿入Φ4mm开口销并（）。

A、30°～40°
B、60°～70°
C、75°～80°
D、卷起


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189、判断题  配件实行寿命管理，当剩余寿命小于1个段修期时，经检查确认质量状态良好，可继续装车使用，并由装车单位负1个段修期的质量保证责任。


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190、填空题  车钩全开位置不良的原因之一是钩舌推铁（）过限。


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191、单项选择题  钩头各配合零件磨耗过限未予焊修，会导致车辆（）

A.在直道运行时自动脱钩
B.在编组时解钩不良
C.在编组时连挂不良
D.在弯道运行时自动脱钩


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192、判断题  当电源电压为380V，负载的额定电压也为380V时，应作星形联接。


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193、单项选择题  测量孔径磨耗以深入孔内（）为准。

A、1／2处
B、1／3处
C、10mm处
D、25mm处


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194、填空题  制动装置的上拉杆在制动时，其杆身承受的应力是（）。


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195、判断题  螺钉或螺栓连接的最大预紧力矩必须确保螺纹小径横截面不被拉断或不使螺杆产生永久变形。


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196、填空题  车辆落成交验时检查车体倾斜度是控制车辆总组装的（）精度。


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197、判断题  新设备调试前必须清洗并更换润滑油。


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198、判断题  新《段规》中限度表备注栏内未加说明者，配件局部磨耗时，可修理到与未磨耗部分相平。


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199、单项选择题  制动梁槽钢翼板横裂纹未延及腹板或腐蚀严重时补强或更换，补强板厚度为（）。

A、1～3mm
B、3～5mm
C、4～7mm
D、6～8mm


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200、判断题  圆柱螺旋弹簧只能缓和振动而不能吸收振动能量。


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201、单项选择题  车钩和缓冲器通过钩尾框、（）的连接才能组合装车产生作用。

A、扁销
B、提钩杆
C、推铁
D、锁铁


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202、单项选择题  牵引梁或枕梁外侧的侧梁上挠或下垂不大于（）。

A、15mm
B、20mm
C、25mm
D、30mm


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203、单项选择题  呼吸式安全阀组装后，在试验台进行性能试验时，当压力达到定压时，须起放泄作用，轻油罐车定压为（）。

A、（150±20）kpa
B、（170±20）kpa
C、（180±20）kpa
D、（100±20）kpa


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204、判断题  吊运加工后的精密零件，应使用三角带作吊具，以防损坏加工表面。


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205、单项选择题  牵引梁腹板内侧面的磨耗深度在同一横断面大于梁厚的50%，高度大于梁高的（）时，须堆焊或挖补。

A、15‰
B、30‰
C、50‰
D、0.6


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206、单项选择题  横跨梁安全链吊座剩余厚度小于（）时更换。

A、5mm
B、6mm
C、8mm
D、10mm


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207、判断题  厂修RD2型车轴轴颈尺寸仍按φ130mm控制。


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208、判断题  毒品车施修前须洗刷消毒并有消毒合格证。


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209、判断题  新造车辆制动上拉杆实际长度与设计长度相差较大，与新制车轮直径和闸瓦厚度公差密切相关。


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210、判断题  车辆落成交验时检查车体倾斜度是控制车辆总组装的形状精度。


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211、单项选择题  车钩中的（）部分是接触缓冲器部位，其上带有圆孔或扁孔，用螺栓或车钩扁销及其扁销螺栓组装连接车钩和缓冲器。

A、钩头
B、钩身
C、钩尾
D、钩口


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212、判断题  推力轴承装配时，紧环应与轴肩或轴上固定伯的端面靠平，松环应与套件端面靠平。


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213、单项选择题  车辆轴箱定位刚度过大，使轮对与钢轨间侧向冲击力增加，易造成车辆（）。

A、脱轨
B、上下振动
C、纵向冲动
D、横向振动


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214、判断题  转向架构架、侧架、摇枕加热调修变形时严禁用水急冷。


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215、单项选择题  货车转向架落车后的心盘高度一般为（）mm左右。

A、300
B、500
C、680
D、800


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216、判断题  班组产品加工、检修或组装综合定额的制定应以劳动组成形式为基础。


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217、单项选择题  120型空气制动机的主阀作用部（主控机构）采用成熟的橡胶膜板加（）的结构，具有良好的作用连续性、较长的寿命、自动防止异物侵入等优点。

A、金属滑阀
B、塑胶滑阀
C、尼龙滑阀
D、胶木滑阀


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218、判断题  班组经济核算的节约指标仅仅是指产品原材料、辅助材料及消耗材料指标。


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219、判断题  制定班组劳动工时定额应考虑的基本因素仍然是人、机、料、法、环、检。


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220、单项选择题  平板式制动梁滑槽磨耗板和卡人式滑槽磨耗板磨耗深度大于（）时更换新品。

A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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221、填空题  弯曲件的内层最小弯曲半径一般应不小于板的（）。


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222、判断题  影响车钩钩高最主要的三大因素是车论直径、轴箱弹簧或摇枕弹簧的刚度和高度。


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223、判断题  转8A型转向架采用斜楔式摩擦减振器的最大特点之一是摩擦减振阻力随车辆载荷增大而减小。


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224、单项选择题  车轴端部轮对检验钢印标记中，检验员责任钢印用（）表示。

A、○
B、△
C、◇
D、Y


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225、判断题  客、货车滚动轴承在不清洁的场地进行组装易引起燃轴。


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226、判断题  出现质量事故的"三不放过"是指原因未查清不放过，责任未明确不放过，措施未落实不放过。


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227、单项选择题  配件制造质量保证内容规定：交叉杆、支撑座、弹性旁承橡胶体、交叉杆轴向橡胶垫无裂损、铸造缺陷不超限、不失效，质量保证期限应为（）。

A、3年
B、5年
C、6年
D、9年


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228、单项选择题  H7/g6表示该配合为基孔制间隙配合中的（）。

A、间隙较大的转动配合
B、间隙不大的转动配合
C、间隙很小的滑动配合
D、间隙较大的滑动配合


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229、填空题  两平行平面的平面度公差应等于或小于平行度公差的（）%。


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230、问答题  转8A型滚动轴承转向架组装落成前后，外观应作哪些检查？


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231、判断题  锉削形位公差要求较高的多平直面工件时，首先要锉削好基准面。


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232、问答题  ST型缓冲器由哪些零件构成？


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233、单项选择题  车辆制动装置的杠杆传动属（）传动。

A、气压
B、摩擦
C、啮合
D、交叉


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234、单项选择题  对于轴颈在车轮内侧的车轴来说，轮座受力较小，（）处直径也比较小。

A、轴肩
B、防尘环座
C、轴颈
D、轮座


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235、判断题  车轴轴中央切轴的主要原因是：在巨大交变载荷和动载荷作用下，材料表面疲劳过限或组织缺陷扩张所致。


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236、单项选择题  转K2型侧架立柱与摇枕挡内表面配合处磨耗深度大于（）时，堆焊后磨平，恢复原型。

A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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237、单项选择题  ST型缓冲器箱体六方口部裂纹、内六方面磨耗时应从顶面深人（）测量

A、10mm处
B、20mm处
C、1／2处
D、1／3处


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238、判断题  手制动轴在施行卷链制动时，其轴身主要承受的应力是扭转剪切应力。


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239、判断题  车钩钩腕外张变形超限未予调修会使车辆通过曲线时自动脱钩。


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240、填空题  新研制的车辆缓冲器，要求能量吸收率不低于（）。


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241、判断题  下作用车钩须有二次防跳性能，摆动下锁销组成时，防跳作用须良好。


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242、单项选择题  各梁腹板补强板（平形、角形）：铆结构者一侧补强时，厚度须较原梁腹板厚度增加（）。

A、0.5
B、0.8
C、1
D、0.1


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243、判断题  生产过程的质量控制只须对关键工序和关键部位进行有效的质量控制，即可保证产品的制造质量。


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244、单项选择题  横跨梁托孔径磨耗大于（）时焊修或更换。

A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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245、单项选择题  轴颈卸荷槽、防尘板座及轮座外侧的外露部位发生断轴时，无轴箱滚动轴承轮对第次组装不超过（），由轮对组装单位负责；但轴承如经退卸，由退卸的单位负责。

A、3年
B、5年
C、6年
D、8年


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246、问答题  怎样在斜面上钻垂直孔？


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247、判断题  车钩缓冲装置往车上安装后，必须取出工艺垫，并要求缓冲器有2mm以上的压缩量。


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248、填空题  手制动拉杆链应作不小于（）kN的拉力试验。


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249、单项选择题  钩尾框的裂纹主要发生在（）。

A、钩尾销孔处
B、钩尾销孔处、尾部弯角圆弧处
C、钩尾销孔处、前端直角处
D、钩尾销孔处、尾部弯角圆弧处、前端直角处


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250、单项选择题  班组开展经济核算，应（）开展一次经济活动分析。

A、每旬
B、每月
C、每季
D、每年


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251、填空题  货车制动装置上拉杆转向架端低于制动缸端时，其制动缸推杆在缓解后（）到位。


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252、判断题  新造车辆制动上拉杆实际长度与设计长度相差较大，与新制车论直径和闸瓦厚度公差密切相关。


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253、单项选择题  车轮与钢轨接触的圆锥面称为（）。

A、辐板
B、踏面
C、轮缘
D、轮辋


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254、单项选择题  在很高速度运转时，滑动轴承比滚动轴承的平稳性（）。

A、要好
B、差
C、相当


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255、判断题  C62A型车（车号为45字头开始）段修周期为1、5年。


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256、填空题  液压系统中的溢流阀是用以控制液压缸的最大（）压力。


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257、判断题  滚动轴承内外滚道或滚子滚动面在运转使用中呈现麻点、碾皮或剥离现象，其基本原因是材料产生表面疲劳。


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258、判断题  气压传动不宜用于元件级数多的复杂传动系统。


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259、单项选择题  组装后，ST型缓冲器自由高为（）。

A、568+5+3mm
B、568+4-1mm
C、（568±5）mm
D、（568±7）mm


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260、判断题  配件实行寿命管理，A使用时间满20年的C级钢、E级钢钩体的钩身、冲击台或牵引台发现横裂纹时必须报废。


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261、单项选择题  铸钢侧架承载鞍支承面剩余高度小于（）时堆焊后加工，恢复原型，或加工后焊装磨耗板。

A、lmm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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262、单项选择题  管螺纹的牙型角为（）。

A.50°
B.55°
C.60°


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263、单项选择题  铸钢侧架承载鞍支承面磨耗大于（）时堆焊后加工，恢复原型。

A、0.5mm
B、1mm
C、1.5mm
D、2mm


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264、单项选择题  铸钢车轮的滚动圆直径有两种规格：一种直径为840mm，另一种直径为（）mm。

A、450
B、550
C、650
D、750


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265、单项选择题  轮对由（）个车轮和一根车轴组成。

A、一
B、两
C、三
D、四


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266、单项选择题  13号、13A型钩尾销孔长径磨耗超限时焊修，焊修后与钩尾端面距离小于（）时，在钩尾端面堆焊或焊装磨耗板后（四周满焊）磨平。

A、20mm
B、30mm
C、40mm
D、50mm


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267、单项选择题  辗钢车轮用Ⅱ号钢制做时，含碳量为（）%。

A、0.50~0.60
B、0.55~0.60
C、0.60~0.65
D、0.55~0.65


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268、单项选择题  为使压装时车轴的轮座部不被碰伤，在轮毂孔的内侧边缘加工半径为（）mm的圆角。

A、2
B、3
C、4
D、5


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269、单项选择题  各梁上、下盖板补强板长度：铆结构者，须跨过裂纹每侧的（）。

A、1个铆钉孔
B、2个铆钉孔
C、3个铆钉孔
D、4个铆钉孔


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270、单项选择题  车辆（）受闸瓦单位面积允许压力值制约。

A、制动
B、制动力
C、制动率
D、牵引


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271、判断题  在质量管理活动中常用的"两图一表"是指排列图、因果分析图和对策表。


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272、单项选择题  配件制造质量保证内容规定：摇枕弹簧、减振弹簧、轴箱弹簧、旁承弹簧、橡胶扭簧无裂损、不失效，质量保证期限应为（）。

A、3年
B、5年
C、6年
D、9年


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273、单项选择题  警冲标设在（）。

A、两条汇合线路中心垂直距离为4m处的中间
B、道岔附近
C、两股正线之间
D、信号机处


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274、填空题  摇枕吊销漏探裂纹缺陷，易造成吊销（）而导致车辆倾覆。


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275、单项选择题  各梁腹板补强板（平形、角形）：焊结构者厚度须大于原梁腹板厚度90%，高度须大于腹板高度的（）。

A、0.3
B、0.5
C、0.9
D、100‰


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276、判断题  保持环裂纹、焊缝开裂时焊修。


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277、判断题  转K2型承载鞍支承面焊装的磨耗板规格为（126～135）mmB（126～135）mmB（4～6）mm。


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278、判断题  铸钢上心盘更换新品时，须为锻钢上心盘，但同一车辆不可以混装。


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279、单项选择题  下列说法正确的是：（）型车须装用或换装凹槽型冲击座。

A、C63、C64、C64A
B、P63、P64、P65
C、P64、P65、X1K
D、P64、P64G、NX17B


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280、单项选择题  转8A型转向架侧架在划线中最常见的毛坯铸件变形部位是（）。

A、承簧面
B、轴箱导框
C、中部方框立柱
D、纵梁三角孔部


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281、单项选择题  已知某轴受到扭转力矩Mk作用，该轴的横截面的面积为F，抗扭截面模数为Wk，则该轴横截面的扭转剪切应力等于（）。

A、Mk/F
B、Mk错F
C、Mk/Wk
D、Mk错Wk


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282、单项选择题  用锥铰刀铰莫氏锥孔前，应（）。

A、先用直铰刀粗铰孔量
B、在毛坯件上按小头直径钻直孔
C、在毛坯件上先钻成阶梯孔后用精锥铰刀铰孔
D、在毛坯件上先钻成阶梯孔后用粗铰刀和精铰刀分阶段铰孔


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283、单项选择题  车辆底架故障中，最为严重的是（）需要及时修理。

A、裂纹
B、弯曲变形
C、腐蚀
D、磨耗


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284、单项选择题  转8A型转向架用摩擦减振器产生减振摩擦阻力的原因是（）。

A、摇枕弹簧压缩
B、楔块的斜楔作用
C、要枕弹簧压缩和楔块的斜楔作用
D、楔块的固有摩擦阻力


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285、单项选择题  将电气制动时产生的电能重新返馈到电网加以利用的车辆制动机为（）。

A、空气制动机
B、真空制动机
C、电控制动机
D、再生制动机


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286、判断题  钩体、钩尾框、钩舌裂纹焊修后须进行热处理。


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287、判断题  197726型滚动轴承压装到轴颈上时，要求压装速度缓慢。


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288、填空题  对毛坯件进行借划线时，要根据尺寸偏差、形位偏差以及图纸技术要求调整（）基准的位置。


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289、单项选择题  段修现行客车落成用心盘垫板调整车钩高度时，下心盘可单独用铁垫板或木垫板，铁、木垫板混装时不超过（）层。

A、一
B、两
C、三
D、四


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290、单项选择题  齿轮油泵与叶片泵和活塞泵相比，其（）。

A、传动效率高
B、传动效率低
C、传递功率高
D、制造比较复杂


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291、单项选择题  经旋削的轮对，同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点相差不大于（）。

A、0.6mm
B、Imm
C、1.6mm
D、2mm


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292、填空题  货车用197726型圆锥滚子轴承与客车用42726T/152726T型圆柱滚子轴承相比较，其优点之一是承受较大的径向载荷和（）载荷。


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293、判断题  配件实行寿命管理，MT－2、MT－3、ST型缓冲器使用时间满18年必须报废（以装车时间为准）。


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294、判断题  当过盈量及配合尺寸较小时，一般采用在常温下压入配合法装配。


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295、单项选择题  ST型缓冲器推力锥裂纹、破损或磨耗深度大于（）时更换。

A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm


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296、判断题  转8A型转向架用楔块式摩擦减振器的关键问题是提高其稳定性。


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297、判断题  当过盈量及配合尺寸较大时，可用温差法装配。


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298、单项选择题  转向架弹簧支柱定位套过盈量太小会导致车辆（）。

A、燃轴
B、脱轨
C、燃轴及脱轨
D、偏磨


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299、单项选择题  测量孔径磨耗时，零部件孔深小于（）者，深人孔内1/3处测量。

A、10mm
B、15mm
C、20mm
D、25mm


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300、单项选择题  常接触式弹性旁承更换尼龙摩擦板时，紧固螺钉头须低于摩擦板表面（）。

A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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