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1、填空题 划线时,为保证加工面和不加工面间各点的距离相同所进行的调整,对加工余量合理地分配称为()。
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2、单项选择题 紧急制动阀铅封线为()棉线。
A、白色
B、红色
C、黑色
D、黄色
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3、单项选择题 单车试验器风表红针表示()。
A、风源经给风阀调整后的风压;
B、制动缸风压;
C、副风缸风压;
D、制动缸主管压力。
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4、填空题 淬火后的钢重新加热到低于A1的某一选定温度并保持一定时间,然后以适当的速度冷却的热处理工艺叫()。
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5、填空题 为便于检修,在列车管两端各安装长()mm的端接管。
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6、单项选择题 KZW-4G型空重车自动调整装置支架φ25mm内孔磨耗后大于()时更换。
A、φ26mm
B、φ26.5mn
C、27mm
D、φ27.5mm
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7、单项选择题 对装用转8A、转8AG、转8G、控制型转向架的车辆,半重车位时,KZW-4型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为()。
A、9mm
B、12mm
C、13mm
D、17mm
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8、判断题 非电气化铁路区段的人员临时进入电气化铁路作业(包括通过电气化铁路的乘务员、各种检查人员等)时,必须接受电气化铁路安全教育。
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9、判断题 空气制动装置检修完毕后,按规定涂打标记。
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10、填空题 铸铁闸瓦按其()可分为普通铸铁闸瓦、中磷铸铁闸瓦和高磷铸铁闸瓦。
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11、判断题 铁碳合金相图中,共析点的温度为727℃,含碳量为077%。
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12、单项选择题 120控制阀安定弹簧自由高度为()
A、44mm
B、46mm
C、48mm
D、50mm
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13、填空题 120阀的紧急阀使紧急制动灵敏度和()很好的兼顾。
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14、单项选择题 从列车闸瓦压上车轮后到列车停止所走过的距离叫()。
B.制动距离
B.空走距离
C.有效制动距离
D.gl巨离
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15、判断题 制动缸活塞秆弯曲、折裂、腐蚀严重时更换。
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16、判断题 货车厂修时,缓解阀的橡胶密封件全部更换新品。
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17、判断题 单车试验前做好试验准备,须将制动机空重车手把置于空车位。
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18、单项选择题 空车位制动缸压力试验保压过程中,用肥皂水检查各结合部、各排气口及通气口泄漏,()内不得鼓泡。
A、40s
B、20s
C、10s
D、5s
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19、判断题 一般事故分为:一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故。
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20、单项选择题 120-1型控制阀滑阀逆流孔为()。
A、φ1.0mm
B、φ0.8mm
C、φ0.5mm
D、φ0.2mm
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21、判断题 各阀及远心集尘器组装后须正位尸舞角塞门、截断塞门阀芯开通线须清晰。
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22、单项选择题 减压阀的出口压力比进口压力()。
A、高
B、低
C、相同
D、时高时低
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23、判断题 由压力表测得的压力值比绝对压力值高1个大气压。
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24、判断题 120型制动机的加速缓解阀试验:感度试验位减压100kPa,保压,待压力稳定后,置充风缓解位,制动缸开始缓解时,制动管压力须有明显跃升。
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25、判断题 紧急制动阀是用来直接排出列车管的压力空气,使列车发生紧急制动作用的装置。
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26、单项选择题 造成()的直接经济损失列为较大事故。
A、1亿元以上
B、5000万以上1亿元以下
C、1000万元以上5000万以下
D、500万元以上1000万以下
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27、判断题 各风缸、气室的吊架裂纹、弯曲时修理,吊卡折裂时更换,木垫损坏时更换。
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28、单项选择题 列车停留超过()时,列车自动制动机需作简略试验。
A、10min
B、15min
C、20min
D、30min
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29、单项选择题 脚踏式制动机分解检修时,绕链棘轮棘齿的K值磨损大于()时更换。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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30、单项选择题 车体落成后,在空车状态下,空重车自动调整装置横跨梁与车体枕梁下盖板的距小于()。
A、40mm
B、58rnm
C、60mm
D、68mm
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31、判断题 货车段修时,空气制动阀的橡胶密封件全部更换新品。
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32、填空题 我国机车车辆检修制度主要有日常维修和()两种。
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33、单项选择题 120型控制阀254mm制动缸用紧急二段阀缩堵孔为()。
A、φ3.6mm
B、φ2.5mm
C、φ2.0mm
D、φ1.9mm
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34、判断题 事故调查组有权向有关单位和个人了解与事故有关的情况,并要求其提供相关文件、资料,有关单位和个人不得拒绝。
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35、判断题 密封式制动缸作用不良、滤尘呼吸网罩丢失或漏泄时须分解检查。
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36、判断题 粘着制动时,可能实现的最大制动力不会超过粘着力。
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37、单项选择题 在对列车进行制动管系漏试验中,要求制动管压力下降每分钟不得超过()。
A、5kPa
B、10kPa
C、15kPa
D、20kPa
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38、单项选择题 对装用转K4型转向架的车辆,重车位时,KZW-4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为()。
A、23mm
B、30mm
C、31mm
D、36mm
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39、判断题 圆轴与圆孔间隙配合形成的运动副,可以是转动副,也可以是移动副,但都属于低副。
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40、判断题 平板刮研,采用2块平板互研互刮,通过粗刮、细刮和精刮保证平板的平面度。
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41、单项选择题 ()由铁道部组织事故调查组进行调查。
A、特别重大事故
B、重大事故
C、较大事故
D、一般事故
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42、单项选择题 制动梁支柱裂纹长度不大于()时焊修,超限时更换。
A、6mm
B、10mm
C、30mm
D、40mm
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43、填空题 DK-1型电空机用()来控制机车的制动、缓解和保压作用。
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44、判断题 根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况,事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。
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45、填空题 零件的表面的实际形状对理想形状的变动量,称为()。
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46、判断题 空重车调整装置的手把、杠杆及轴、全重指示牌等须齐全良好。
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47、单项选择题 20型制动机制动安定试验,置急充风位,待副风缸充至定压后保压,置专用安定试验位,制动管减压()前,制动机不得发生紧急制动作用。
A、100kPa
B、140kPa
C、170kPa
D、200kPa
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48、判断题 现车组装时,横跨梁垫板总厚度不大于25mm,且不超过2块。
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49、判断题 对某些纯金属或用热处理不能提高强度的金属,可用加工硬化的方法来提高。
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50、判断题 在紧急制动时,装有103型分配阀的制动机的制动缸具有紧急增压作用。
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51、判断题 曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、大事故列车内以及在自然灾害中损坏的机车车辆,禁止编入列车。
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52、填空题 一个转向架或二轴车最前位车轴与最后位车轴中心线间的水平距离叫()。
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53、填空题 基本尺寸相同的、相互结合的孔和轴公差之间的关系,称为()。
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54、判断题 从业人员在距离接触网带电部分不足Zm的建筑物或构筑物等设施、设备上作业前,接触网必须停电。
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55、单项选择题 103型、104型分配阀制动时,第一阶段局减室排气口不排气是因为()。
A、局减弹簧过强或过弱
B、局减室排气口缩孔堵Ⅰ被堵
C、局减阀盖上的大气孔堵塞
D、局减膜板穿孔
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56、判断题 120阀适用于长大货物列车。
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57、判断题 制动距离是司机施闸后,以最后一辆车发生制动作用时算起,到整列车停下时列车所走的距离。
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58、单项选择题 120型控制阀的紧急活塞杆上紧急室充气限制孔为()。
A、φ1.1m
B、φ0.6m
C、φ0.8m
D、φ1.0m
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59、填空题 钢铁材料经砂轮磨削时产生的全部火花称为()。
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60、判断题 钢的表面热处理主要是对一些调质钢进行表面淬火和化学热处理,使其达到表面硬度和耐磨性要求,且心部有足够的韧性。
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61、单项选择题 造成孔轴定位基准位移误差的原因是()。
A、孔的制造误差
B、轴的制造误差
C、孔轴的配合间隙
D、孔轴的配合过盈
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62、填空题 球芯组合式截断塞门的特点是两个部件接铸在一起,减少(),减少接头的漏泄,减轻重量。
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63、单项选择题 旋转式手制动机转动支架孔与手制动轴间隙大于()时,焊修后加工或更换。
A、2mm
B、3mm
C、3mm
D、4mm
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64、填空题 合金渗碳钢、合金调质钢都属()。
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65、判断题 球芯折角塞门(TB/T2200)失效时,须更换为球芯折角塞门(TB/T2698)。
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66、填空题 齿轮传动的传动比公式为:()。
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67、单项选择题 ST2—250型闸调器,在试验台试验时,应将制动缸压力调整到()。
A.250kPa
B.300kPa
C.350kPa
D.400kPa
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68、单项选择题 120型控制阀属()。
A、间接作用式二压力机构
B、间接作用式三压力机构
C、直接作用式二压力机构
D、直接作用式三压力机构
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69、判断题 电气化区段车辆人员作业时在接触网未停电,未接地的情况下,禁止在各种车辆的车顶上进行任何作业。
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70、填空题 W18Cr4V是最常用的一种(),也称锋钢。
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71、填空题 厂修的根本任务是()机车车辆的基本性能。
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72、单项选择题 120型控制阀的半自动缓解阀排的是()内的压力空气。
A、列车管
B、制动缸
C、副风缸
D、加速缓解风缸
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73、填空题 车辆制动机是利用储存在()内的压力空气作为制动动力的。
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74、判断题 电气化铁路及附近地区发生火灾时,如超过4m又未停电的情况下使用水灭火,严禁向带电部分的方向喷射,并保持水流与带电部分的距离在l万m以上。
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75、判断题 574B型闸瓦间隙自动调整器性能试验时,不得在闸瓦与车轮之间安装垫板。
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76、单项选择题 车体落成后,Pos型车KZW-4型空重车自动调整装置横跨梁组装螺栓垂直移动量为(),须安装开口销。
A、1~3mm
B、2~4mm
C、3~5mm
D、4~7mm
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77、判断题 120型控制阀紧急阀体组成中滤尘缩堵孔为φ10mm。
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78、判断题 铸钢的铸造性能比铸铁好,因而用来制造形状复杂的零件。
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79、判断题 闸瓦间隙自动调整器外观检查良好时不分解。
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80、判断题 发现接触网导线断落碰地时,任何人必须距断落碰地的导线sm以外,防止跨步电压伤人。
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81、判断题 当具有阶段缓解性能的机车制动机,牵引只具有一次缓解性能的车辆制动机时,则机车制动机必需切除其所有与阶段缓解有关的性能,否则将出现"自然缓解"现象。
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82、判断题 高硬度的刀具材料必然具有高的耐热性。
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83、单项选择题 KZW-4型空重车自动调整装置支架φ36mm内孔磨耗后大于()时更换。
A、φ37mm
B、φ38.5mm
C、φ39mm
D、φ39.5mm
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84、判断题 更换新主管、支管、连接管时,尽可能使用镀锌钢管及管件。
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85、单项选择题 铁路基本建设项目中的环境保护、水土保持、劳动安全、劳动卫生及消防等设施,必须和主体工程()。
A、同时设计、同时施工、同时投产
B、同时设计、同时施工、同时报废
C、同时设计、同时投产、同时报废
D、同时施工、同时投产、同时报废
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86、填空题 204轴承表示G级精度轻窄系列,单列向心球轴承,内径为()mm。
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87、单项选择题 闸调器拉杆在制动时,伸长后不能复原的原因是()。
A、制动缸连接拉杆孔眼放错
B、制动时,制动缸活塞行程太长
C、换闸瓦时,手调闸调器旋转的圈数太多
D、制动时,制动缸活塞行程太短
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88、单项选择题 GK、103型制动机制动安定试验,置急充风位,待副风缸充至定压后保压,置安定试验位,制动管减压()前,制动机不得发生紧急制动作用。
A、100kPa
B、140kPa
C、170kPa
D、200kPa
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89、填空题 刮花的目的除了增加美观外,还可保证良好的()条件。
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90、单项选择题 除另有规定者外,敞车手制动踏板上平面至手轮上面的距离为()。
A、950~1050mm
B、950~1100mm
C、000~1050mm
D、1000~110mm
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91、单项选择题 ST1-600型闸调器,在试验台试验时,应将制动缸压力调整到()。
A、250kPa
B、300kPa
C、350kPa
D、400kPa
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92、判断题 事故调查报告是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据。
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93、判断题 705型微机试验台每年须分解检修1次。
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94、填空题 齿轮传动是利用()的直接啮合来传递动力的一种装置。
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95、填空题 列车动能的转移方式或制动力的获取方式称为()。
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96、填空题 车辆制动减速过程中最容易产生抱闸滑行的速度为()km/h。
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97、单项选择题 120阀在制动位时,当制动缸压力达到()时,局减阀切断列车管与制动缸的通路,第二阶段局减结束。
A、50~70kPa
B、90~l10kPa
C、220~260kPa
D、300~360kPa
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98、单项选择题 对装用转K3型转向架的车辆,KZW-6型空重车自动调整装置触头与磨耗板的间隙为()。
A、0~lmm
B、(3±1)mm
C、(5±1)mm
D、(7±1)mm
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99、判断题 主管、支管穿过各梁处须与底架各梁接触。
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100、判断题 旋压式密封制动缸须分解检修。
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101、单项选择题 120型控制阀滑阀剩余厚度不足()时更换。
A、10mm
B、12mm
C、16mm
D、18mm
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102、填空题 从机车司机施行制动的瞬间起,到列车速度降为零的瞬间止,列车所驶过的距离,称为列车的()。
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103、填空题 传送制动原动力并产生制动力的部分,称为基础()。
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104、单项选择题 ST1-600型闸瓦间隙自动调整器性能试验时(全部装用新闸瓦),须将螺杆调至()
A、200~240mm
B、200~270mm
C、500~550mm
D、500~570mm
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105、填空题 将钢和铸铁加热到一定的温度,保温一定的时间后,再缓慢冷却的热处理工艺方法称为()。
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106、单项选择题 列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应按下列规定放置响墩防护:从两方面()处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。
A、不少于300m
B、不少于800m
C、不少于1000m
D、按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
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107、单项选择题 制动机由于橡胶密封元件失效造成的常见故障是()。
A、漏泄
B、堵塞
C、自然制动
D、自然缓解
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108、填空题 段修的根本任务是()机车车辆的技术使用性能。
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109、填空题 空气制动装置中的三通阀或分配阀属于气压传动系统的()系统。
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110、判断题 电气化铁路及附近地区发生火灾时,如不足4m又未停电的情况下,不得使用水或一般灭火器灭火。
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111、判断题 车辆须装有自动制动机。
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112、填空题 齿轮分度圆直径公式为:()。
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113、填空题 弹簧的中径与弹簧直径的比值称为()。
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114、判断题 凡在制造质量保证期限内配件发生质量问题时,须由配件制造单位承担制造质量保证责任。
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115、判断题 大容量的熔断器熔断后,可用铜丝代替。
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116、判断题 脚踏式制动机摆动杆件不得与脚踏板相碰,各铰接点须转动灵活,挂链螺栓须到位并紧固。
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117、单项选择题 KZW-4GA型半重车位试验制动缸压力为()。
A、(220±40)kPa
B、(230±10)kPa
C、(240±40)kPa
D、(250±10)kPa
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118、单项选择题 对装用转8A、转8AG、转8G、控制型转向架的车辆,重车位时,KZW-4型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为()。
A、22mm
B、23mm
C、26mm
D、30mm
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119、单项选择题 400B型空重车自动调整装置用于()型制动机中。
A、GK
B、103
C、120
D、104
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120、判断题 圆锥齿轮的各部尺寸都是以大端为准进行计算的,在大端分度圆上模数和压力角都是标准值。
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121、判断题 电气化铁路区段的各单位及进入电气化铁路区域的所有作业人员,必须坚持"安全第一、预防为主"方针。
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122、单项选择题 GK型制动机在重车位时,制动缸可获得最高压力为()。
A、350kPa
B、380kPa
C、400kPa
D、450kPa
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123、单项选择题 化学热处理与其他热处理方法的基本区别是()。
A.加热温度
B.组织变化
C.改变表面化学成分
D.冷却速度
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124、判断题 基础制动装置杠杆支点裂纹时更换,磨耗大于2mm时焊修。
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125、判断题 制动管法兰体变形、裂纹时更换。
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126、判断题 根据油石状态,在平板上进行油石粗校对和精校对。
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127、单项选择题 合金渗碳钢的含碳量为()。
A、l%
B、0.5%~l%
C、0.3%~0.5%
D、0.25%以下
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128、填空题 目前,卡箍式夹布制动软管,已逐步被()制动软管所取代。
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129、判断题 铁碳合金相图中,共晶点的温度为1148℃,含碳量为43%。
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130、判断题 合金含量在5%-10%时都是高合金钢。
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131、判断题 手制动轴截换时,接口处须开X形坡口焊接,并须刻打焊工钢印。
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132、填空题 金属材料的韧性是指受()作用而不破坏的性能。
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133、单项选择题 在电化区段雨天作业人员要穿雨衣,禁止使用()。
A、口罩
B、浸塑手套
C、雨伞
D、胶鞋
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134、单项选择题 液压系统中的压力大小决定于()。
A、油泵额定压力
B、负载
C、油泵流量
D、油泵工作压力
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135、填空题 120型制动机和GK型制动机一样,是()作用式空气制动机。
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136、单项选择题 事故受伤人员经救治无效,在()内死亡,按死亡统计。
A、2日
B、5日
C、7日
D、10日
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137、单项选择题 120型阀在充气缓解位时,副风缸充气过慢是因为()。
A、l3或l4孔过小
B、紧急活塞顶部密封圈漏泄
C、f3孔过大
D、滑阀与滑阀座之间不密贴
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138、单项选择题 103型、104型分配阀紧急室充气过慢是因为()。
A、放风阀与阀座不密帖
B、放风阀导向杆密封圈漏泄
C、紧急活塞膜板穿孔
D、紧急活塞杆径向缩孔Ⅳ被堵
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139、单项选择题 背压阀在液压系统中主要起()作用。
A、调质
B、减压
C、安全保护
D、背压
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140、判断题 制动距离的长短,完全决定于制动力的大小。
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141、单项选择题 救援列车、救援列车人员的出动均由路局调度所机车调度员发布事故救援出动的调度命令,列车调度员组织并确保救援列车在()内开行。
A、15min
B、20min
C、25min
D、30min
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142、判断题 平板刮研,三块平板中任意两块对研,均须达到(25x25)mm2内20~25点接触。
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143、判断题 货车厂修时,空重车阀的橡胶密封件全部更换新品。
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144、判断题 碳素工具钢经热处理后,有较高的硬度、耐磨性及耐热性,常用做高速切削刀具。
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145、判断题 检修103阀时,递动杆及弹簧,裂纹及弯曲者更换。
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146、判断题 所谓自动制动机是当列车分离时,各车辆能产生制动作用。
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147、单项选择题 压力表压力比绝对压力()大气压力。
A、大l个
B、小l个
C、大2个
D、小2个
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148、单项选择题 120-1型控制阀滑阀加速缓解风缸充气限制孔为()。
A、φ0.9mm
B、φ1.5mm
C、φ1.8mm
D、φ1.9mm
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149、判断题 检修103阀时,减速弹簧及套裂纹或变形时更换,减速弹簧套原为非通用件者应更换为通用件。
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150、单项选择题 制动主管、支管须进行外观检查,腐蚀深度大于壁厚的()时更换。
A、15%
B、20%
C、25%
D、30%
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151、判断题 制动缸皮碗、缓解弹簧(活塞杆前端铆接者除外)须分解、清洗、注油。
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152、填空题 Φ18H7/g6的含义是基本尺寸为18mm,基孔制,基本偏差为H,公差等级为7的基准孔与基本偏差为g,公差等级为6的轴为()配合。
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153、判断题 705型微机试验台须每6个月校验1次。
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154、单项选择题 通过电气化铁路平交道口的机动车辆及运输工具,所装载的货物高度(从地面算起,下同)不得超过()或触及道口限界门的吊标(吊链、横板)。
A、4m
B、4.5m
C、6m
D、10m
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155、填空题 单位时间内流过液压缸或管道某截面的液体容积称为()。
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156、判断题 K一4G型空重车自动调整装置支架Ф25mm内孔磨耗后大于26mm时更换。
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157、单项选择题 各风缸、气室的吊卡腐蚀深度大于()时修理。
A、15%
B、20%
C、25%
D、30%
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158、判断题 持有木棒、竹竿、彩旗等高长物件的行人通过道口时,不准高举挥动,须将物件保持垂直状态。
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159、单项选择题 基础制动装置杠杆支点裂纹、磨耗大于()时焊修。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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160、单项选择题 列车按运输性质分为旅客列车、路用列车和()。
A.行邮行包列车、混合列车、货物列车
B.行邮行包列车、混合列车、军用列车
C.行邮行包列车、军用列车、货物列车
D.货物列车、混合列车、军用列车
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161、判断题 铁碳合金相图中,共晶点的温度为1148℃,含碳量为4.3%。
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162、单项选择题 试验台进行120控制阀进行安定试验方法正确的是()。
A、操纵阀手把置Ⅰ位紧急室充至定压后,手把置Ⅴ位,减压200Kpa,操纵阀手把转至Ⅲ位。
B、操纵阀手把置Ⅰ位紧急室充至定压后,手把置Ⅵ位,减压200Kpa,操纵阀手把转至Ⅲ位
C、操纵阀手把置Ⅰ位紧急室充至定压后,手把置Ⅵ位,减压170Kpa,操纵阀手把转至Ⅲ位。
D、操纵阀手把置Ⅰ位紧急室充至定压后,手把置Ⅵ位,减压140Kpa,操纵阀手把转至Ⅲ位。
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163、填空题 制动软管的作用是连接相邻两车辆的(),在列车通过曲线或车辆相互伸缩时,不妨碍压力空气的畅通。
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164、单项选择题 车辆在制动时,闸瓦须抱车轮,水平杠杆与杠杆托的游动间隙不小于()。
A、20mm
B、30mm
C、40mm
D、50mm
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165、单项选择题 KZW-4型空重车自动调整装置抑制盘φ36mm社面磨耗后小于()时更换。
A、φ35mm
B、φ34.5mm
C、φ34mm
D、φ33.5mm
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166、判断题 列车软管的水压试验压力为1000kPa。
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167、单项选择题 400B型空重车自动调整装置,由于采用了(),在一定程度上节省了压缩空气,并使紧急制动后的空重车缓解时间趋近一致。
A、传感阀
B、比例阀
C、降压风缸
D、控制风缸
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168、单项选择题 对装用转K3型转向架的车辆,重车位时,KZW-G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为()。
A、23mm
B、30mm
C、31mm
D、36mm
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169、单项选择题 120制动机为限制制动管向副风缸充气速度的缩孔是()
A、缩孔Ⅴ
B、缩孔Ⅵ
C、缩孔Ⅶ
D、缩孔Ⅷ
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170、判断题 GK阀风筒盖边缘2处以上缺损或其他影响三通阀性能的缺陷时应更换。
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171、判断题 折叠式手制动机折叠处的铆钉须平整牢固,叉口处裂纹时须焊修。
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172、填空题 列车减速力是指使列车产生减速运行的力,包括()及列车运行阻力。
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173、判断题 铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。
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174、判断题 动车组在段内或整备所进行整备作业后,司机必须亲自检查确认高压室内、地沟内和车下无作业人员,并与副司机呼唤应答、鸣笛后方可升弓。
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175、判断题 非勤着制动时,制动力的大小不受轮轨戮着力的限制。
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176、判断题 KZW-4、KZW-4G型空重车自动调整装置,抑制盘润滑脂腔内须注人适量GP-9润滑月旨。
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177、填空题 用一组射线通过物体向预定平面上投影而得到图形的方法叫()。
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178、判断题 120阀可与各型三通阀、分配阀混编。
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179、单项选择题 705试验台11号风门作用是()
A、切断管风缸
B、切断制动缸风缸
C、切断容积室风缸
D、向容积室充气
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180、单项选择题 安定试验的目的是()
A、试验紧急阀在常用制动减压时不发生紧急制动作用;
B、试验紧急阀在常用制动减压时不发生急制动作用;
C、试验紧急二段阀在常用制动减压时不发生急制动作用;
D、试验紧急二段阀在常用制动减压时不发生紧急制动作用。
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181、判断题 制动装置在检修中因设计原因,需改造的项目,需更换的零部件由车辆制动装置组装或检修单位无偿更换,向配件生产单位进行质量追溯。
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182、判断题 制动盘分整体式和对分式两种。
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183、单项选择题 ST2-250型闸瓦间隙自动调整器性能试验时(全部装用新闸瓦),须将螺杆调至()
A、200~240rnm
B、200~270mm
C、500~550mm
D、500~570mm
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184、判断题 闸瓦间隙自动调整器当确定"L"值需要调整销孔的位置时,每个转向架上相差不得不大于1个销孔的位置。
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185、填空题 机车无动力编入列车回送时,无动力回送装置使机车能与其他车辆一样的产生()和缓解作用。
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186、判断题 KzW-4G型空重车自动调整装置支架!抑制盘裂纹、破损时更换,抑制盘螺纹损坏时重新套扣。
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187、填空题 为了安全起风,应将列车尾部的制动软管连接器用()连接,并用铁链挂起。
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188、单项选择题 听觉信号,长声为三秒,短声为一秒,音响间隔为一秒,重复鸣示时,须间隔()以上。
A、3s
B、4s
C、5s
D、6s
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189、填空题 凡是按特种用途设计而与试验车、维修车、文教车、邮政车等不同的客车,称为()。
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190、单项选择题 120阀充气时,主阀排气口漏风不止是因为()。
A、主活塞膜板穿孔
B、加速缓解止回阀漏泄过大
C、放风阀不良
D、紧急二段阀密封圈漏泄
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191、单项选择题 空气制动机的安全阀须分解检修,并进行试验,()时排风,在160kPa前止排风,合格后铅封。
A、160kPa
B、170kPa
C、180kPa
D、190kPa
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192、判断题 铁碳合金相图中,共析点的温度为727℃,含碳量为0.77%。
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193、判断题 脚踏式制动机各转动部位须注油。
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194、判断题 货车段修时,集尘器的橡胶密封件状态好时可不更换。
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195、单项选择题 ST1-600型闸调器,螺杆一次最大伸长量为()。
A、30mm
B、60mm
C、200mm
D、600mm
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196、判断题 渗碳、渗氮等热处理工艺,都是为了提高零件表层有高的硬度和耐磨性而心部保持原来的强度和韧性。
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197、判断题 120阀紧急制动波速可达300m/s以上。
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198、判断题 两构件连接起来就叫运动副。
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199、判断题 当车辆制动管容积大于15L时,用列车试验器进行整车试验。
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200、判断题 GK型三通阀与103型分配阀的空重指示牌可以互换。
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201、单项选择题 大流量的液压系统所使用的换向阀一般为()。
A、手动换向阀
B、机动换向阀
C、电磁换向阀
D、电液动换向阀
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202、判断题 104型制动机中间体中紧急室容积最大。
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203、填空题 球芯式比锥芯式折角塞门的()要大。
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204、判断题 在车顶作业时,须将工具、材料放在边沿脚位。
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205、判断题 GK型制动机是通过改变制动缸容积来实现空重车调整作用的。
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206、单项选择题 除另有规定者外,敞车手制动机手轮在上端梁土方时,手轮下面至车体端部上平野的距离不小于()。
A、60mm
B、80mm
C、100mm
D、120mm
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207、判断题 安装三角胶带时,不应过松和过紧,过松了容易打滑;过紧了容易发热丧失弹性。
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208、判断题 120-1型控制阀前盖上局减阀通大气孔处毛毡更换新品。
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209、判断题 制动轴链、制动拉杆链的链环裂纹时现车焊修。
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210、填空题 由制动装置产生的与列车运行方向相反的外力,称为()。
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211、判断题 574B型闸瓦间隙自动调整器段修时,须更换为ST1-600型闸瓦间隙自动调整器。
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212、判断题 车辆制动防滑器是一种防止车辆制动时产生滑行的装置。
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213、判断题 NSW型手制动机手轮组成或箱壳组成零部件焊缝开裂或裂纹时焊修后磨平或更换。
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214、判断题 未装用闸瓦间隙自动调整器的车辆,固定杠杆支点3孔者须至少留有1孔以上的调整余
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215、判断题 103型制动机在施行常用制动后可直接转人紧急制动。
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216、单项选择题 闸瓦间隙自动调整器附属配件中,控制杠杆、控制杆、调整螺杆、连结杆等磨耗()时卸下修理,裂纹时更换。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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217、判断题 旅客列车运行途中,严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置。
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218、判断题 油石校对,油石校对用金刚砂须粒度均匀,不得有大颗粒,粗校对用金刚砂粒度为80目。
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219、单项选择题 旋转式手制动机止轮座组成腐蚀大于()时更换。
A、15%
B、20%
C、25%
D、30%
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220、填空题 制动缸组装后,应进行气密性试验,其风压为()kPa。
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221、判断题 货车段修时,各塞门的橡胶密封件全部更换新品。
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222、判断题 在接触网支柱及接触网带电部分sm范围内的金属结构物均须安设接地线,并做好测试记录。
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223、单项选择题 GK型制动机的空重车调整装置是通过()来调整制动缸活塞推力的。
A、改变列车管减压量
B、改变制动缸容积
C、改变制动缸活塞行程
D、改变杠杆比
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224、判断题 两人以上从事同一作业时,必须指定专人指挥,统一行动,相互配合,呼唤应答。
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225、单项选择题 120型控制阀用于()上。
A、客车
B、货车
C、摩托车组
D、地铁
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226、填空题 在缓解状态下,闸瓦摩擦面离开车轮踏面的距离叫()。
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227、填空题 专供列车发生颠覆等事故时,排除故障及修复线路使用的车辆称为()。
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228、填空题 黏着力与车轮钢轨间垂直载荷之比称为()。
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229、判断题 FSW型手制动机螺栓组装的箱体,外观检查良好者可不分解。
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230、填空题 列车管是在机车制动机操纵下,以()的形式来控制车辆制动机各种作用。
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231、填空题 对新制成的制动软管水压强度试验压力为()kPa。
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232、填空题 人为地使运行中的机车或列车()叫做制动。
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233、单项选择题 ST1-600型闸调器,螺杆一次最大缩短量为()。
A、50mm
B、135mm
C、175mm
D、275mm
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234、填空题 中继阀采用双阀口止阀结构,具有充排气快和()的特点。
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235、单项选择题 705型试验台操纵阀的作用是()。
A.控制列车管容量风缸的压力增减
B.控制副风缸的压力变化
C.控制储风缸的压力变化
D.操纵各阀的试验程序
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236、判断题 退火是消除铸锻件的内应力和组织不均及晶粒粗大等现象的热处理工艺。
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237、判断题 气密性试验时,试验压力大小一般为其工作压力。
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238、单项选择题 我国规定()以下的电压为安全电压。
A、36V
B、48V
C、110V
D、220V
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239、单项选择题 对装用转8A、转8AG、转8G、转K2型转向架的车辆,半重车位时,KZW-4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为()。
A、9mm
B、12mm
C、13mm
D、20mm
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240、填空题 列车主管和支管腐蚀磨耗深度超过壁厚()时应更换。
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241、填空题 为便于检修,25K型客车列车管两端各安装长()mm的端接管。
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242、判断题 与254mm直径制动缸相匹配的120/120-1阀,须取下紧急二段阀杆内的缩堵φ2.4mm)及主阀安装面内的列车管充气缩堵φ1.8mm)。
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243、单项选择题 货车厂、段修时,制动支管质量保证期限为()。
A、6个月
B、l年
C、1个辅修期
D、1个段修期
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244、单项选择题 脚踏式制动机分解检修时,控制棘爪、绕链棘爪齿尖R值的磨损大于()时更换。
A、0.5mm
B、1.5mm
C、2.5mm
D、3.5mm
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245、填空题 单独制动阀是自动保压式的,有3个作用位置,即单独缓解位、()和制动区。
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246、单项选择题 车体落成后,空重车自动调整装置横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆的距离不小于()。
A、6mm
B、8mm
C、10mm
D、12mm
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247、单项选择题 制动状态时,链环式手制动机轴链卷人量为()。
A、0.5~1圈
B、0.5~1.5圈
C、0.5~2圈
D、1~3圈
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248、判断题 120/120-l型控制阀拆卸或组装主活塞螺母时,须采用双扳手或借助台虎钳等工装,扳手须卡在主活塞杆根部的工艺平面处。
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249、单项选择题 手制动轴磨耗大于()时焊修后加工。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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250、填空题 由动车和拖车编成的固定车组叫()。
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251、判断题 组装时,制动缸内壁、活塞及皮碗等须涂抹89D制动缸脂。
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252、单项选择题 120型控制阀节制阀剩余厚度不足()时更换。
A、4mm
B、5mm
C、6mm
D、8mm
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253、判断题 旋转式手制动机转动支架螺钉须更换新品,组装后须与转动支架点焊固。
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254、填空题 能传递和缩小或放大力的机构称()。
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255、单项选择题 装用闸瓦间隙自动调整器的车辆应准备1块()、R420mm的弧形垫板。
A、340mm×6omm×14mm
B、340mm×60mm×16mm
C、36omm×60mm×14mm
D、360mm×60mm×16mm
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256、判断题 制动装置在检修中因设计原因,产生裂损等影响使用的缺陷,需更换的零部件由车辆制动装置组装单位无偿更换,向配件生产单位进行质量追溯。
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257、判断题 在电气化铁路,任何人员及所携带的物件、使用的工具等,与接触网设各带电部分必须保持20m以上安全距离。
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258、单项选择题 为确保120控制阀紧急制动作用,提高紧急制动的灵敏度而设的限孔是()
A、缩孔Ⅰ
B、缩孔Ⅱ
C、缩孔Ⅲ
D、缩孔Ⅳ
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259、单项选择题 ST2-250型闸瓦间隙自动调整器螺杆工作长度为()
A、250mm;
B、500mm;
C、600mm;
D、650mm。
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260、填空题 折角塞门安装在制动主管的两端,它的用途是开通或遮断主管与()间通路。
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261、判断题 GK阀风筒盖边缘允许有1处不超过40mm的缺损更换。
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262、单项选择题 120型控制阀主阀安装面局减室排气限制孔为()。
A、φ1.2m
B、φ1.0m
C、φ0.8m
D、φ0.5m
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263、填空题 在铁路牵引和制动理论中,把“静中有微动”的状态,称为()。
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264、判断题 120阀和120一l阀的稳定弹簧可互换。
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265、填空题 车辆制动率的首要决定因素是车辆制动()条件。
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266、单项选择题 120型制动机所产生的闸瓦压力大小与()有关。
A、列车管压力
B、局减作用
C、制动缸活塞行程
D、缓解阀位置
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267、填空题 120阀的半自动缓解阀是为了方便调车作业和()而设置的。
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268、判断题 KZ---4G型空重车自动调整装置抑制盘Ф25mm柱面磨耗后小于Ф22mm时更换。
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269、单项选择题 120型控制阀紧急二段阀跃上试验时,要求制动缸压力上升呈()
A、迅速上升至120~160Kpa,然后缓慢升至400Kpa;
B、迅速上升至400Kpa;
C、缓慢上升至400Kpa;
D、缓慢上升至160Kpa。
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270、填空题 两构件为面接触的运动副称为()。
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271、单项选择题 超精加工中使用的切削液通常是()混合剂。
A、20%煤油和80%锭子油
B、80%煤油和20%锭子油
C、10%煤油和90%锭子油
D、90%煤油和10%锭子油
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272、判断题 微机控制的701型试验台能自动检测各型分配阀。
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273、填空题 120阀的紧急阀的功能是提高()和紧急制动波速。
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274、判断题 我国的标准轨距为1067mm。
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275、单项选择题 对装用转K4型转向架的车辆,半重车位时,KZW-4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为()。
A、9mm
B、12mm
C、13mm
D、20mm
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276、判断题 120-1型控制阀紧急阀体组成中滤尘缩堵孔为φ1.0mm。
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277、填空题 客车的方位规定以()方向的车端为第一位车端。
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278、填空题 车辆制动装置应能在外温()的条件下正常运用。
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279、判断题 合成闸瓦分"高摩"和"低摩",其中高摩合成闸瓦可与中磷闸瓦互换使用。
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280、填空题 表面均为平面构成的体系称为()。
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281、判断题 制动力是闸瓦对机车轮踏面施加的压力,因此对机车车辆来说是一种内力。
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282、判断题 STI-600型闸瓦间隙自动调整器没有双向调节作用。
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283、判断题 货车段修时,空重车阀的橡胶密封件状态好时可不更换。
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284、填空题 曲面立体表面上取点的方法,可利用()和辅助平面法。
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285、判断题 缓解阀是用来以直接排出副风缸或工作风缸内的压力空气,以单独缓解该车辆制动的。
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286、判断题 敞车手制动机手轮原为φ400mm时,不得更换为φ300mm的手轮。
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287、填空题 我国客运列车的列车管定压为()kPa。
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288、判断题 货车段修时,管系的橡胶密封件全部更换新品。
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289、判断题 120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀,GK型三通阀,空重车阀,须分别经微控试验台试验合格后,方可装车使用。
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290、填空题 影响黏着系数的因素一个是轮轨间的表面状况,另一个是()。
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291、判断题 货车段修时,缓解阀的橡胶密封件全部更换新品。
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292、判断题 换的零部件由车辆制动装置组装或检修单位有偿更换,向配件生产单位进行质量追溯。
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293、单项选择题 120型控制356mm制动缸缓解限制缩孔为()。
A、φ3.6mm
B、φ2.5mm
C、φ2.0mm
D、φ1.9mm
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294、判断题 未装用闸瓦间隙自动调整器的车辆上拉杆圆销须安装在最外孔。
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295、判断题 性能较好的制动机,紧急制动时的制动波速可达280m/s以上。
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296、单项选择题 120控制阀中间体设有()个空腔。
A、1个
B、2个
C、3个
D、4个
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297、判断题 制动管系漏泄试验时,将单车试验器与车辆一端编织制动软管总成连接器相连,关闭另一端折角塞门。急充风至定压后,保压1min,全车漏泄量不大于10kPa。
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298、填空题 重联柱塞阀的功用有:自阀手把在紧急制动位时,使()与撒砂管连通。
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299、判断题 在接触网未停电、接地的情况下,严禁使用水流冲刷机车、车辆上部。
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300、填空题 闸调器标志牌刻打大修日期与大修厂标记之间须间隔()mm。
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