时间:2023-05-26 02:33:23
1、单项选择题 船轴表面裂纹可采用（）进行无损检测。Ⅰ.着色探伤；Ⅱ.煤油-白粉；Ⅲ.磁粉探伤；Ⅳ.超声波探伤；Ⅴ.X射线探伤。
A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅲ
C.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
2、单项选择题 在防止贯穿螺栓发生断裂的措施中，下列操作（）是错误的。
A．上紧贯穿螺栓的时候必须从柴油机中央开始依次向两端一个一个地进行
B．每年进行一次贯穿螺栓预紧力的检查
C．贯穿螺栓应与螺栓孔同心
D．上紧时要分两次进行
3、单项选择题 平均寿命E（t）是个箅术平均值，在概率中称（）。Ⅰ.数学期望值；Ⅱ.均值
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ，Ⅱ都对
D.Ⅰ，Ⅱ都不对
4、单项选择题 对短轴系轴线校中理解错误的是（）。
A.刚惟好
B.挠度小
C.对轴系偏差敏感
D.对轴系偏差不敏感
5、单项选择题 转舵不准，舵角不正可能是（）。
A.舵杆折断
B.舵叶进水
C.舵杆变形
D.舵承间隙过小
6、单项选择题 按轴承允许负荷原理校中时，各轴承的连线是（）。
A.直线
B.曲线
C.折线
D.不一定
7、单项选择题 利用液压拉伸器上紧贯穿螺栓时，如果拉伸器的油压仅达到上紧压力的50%时泄油孔就出现漏油现象，这种现象可能是（）。
A.上密封环失效
B.下密封环失效
C.液压油黏度不合适
D.上密封环失效或下密封环失效
8、单项选择题 柴油机排气系统的背压与（）。Ⅰ.废气流速的平方成正比；Ⅱ.与管径的4次方成反比
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ，Ⅱ都对
D.Ⅰ，Ⅱ都不对
9、单项选择题 航行中的螺旋桨故障主要有（）。Ⅰ.振动；Ⅱ.鸣音；Ⅲ.失去平衡；Ⅳ.桨叶折断；Ⅴ.桨叶穴蚀。
A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
C.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
10、单项选择题 为了检验螺旋桨的螺距，关键是应测量计算出（）螺距。
A.局部
B.截面
C.桨叶平均
D.螺旋桨总平均
11、单项选择题 轴系中心线产生同轴度偏差主要是由于（）造成。
A.艉轴管过度磨损
B.艉轴过度磨损
C.曲轴过度磨损
D.艉轴承过度磨损
12、单项选择题 船舶在营运中，动力装置的维护费占船舶总费用的比例很大，最大可超过（）%.
A.30
B.40
C.50
D.60
13、单项选择题 舵杆纵向裂纹应采用（）修理。
A.修刮
B.焊补
C.粘接
D.更换
14、单项选择题 船舶轴系在运转中常产生（）等损坏。Ⅰ.振动；Ⅱ.轴承发热；Ⅲ.轴承烧熔；Ⅳ.轴磨损；Ⅴ.轴穴蚀。
A.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
15、单项选择题 二冲程柴油机停增压器运转时使用电动鼓风机供气，此时柴油机可达到标定功率的（）。
A.20%
B.25%
C.30%
D.35%
16、单项选择题 废气锅炉烟道温度在1100℃以上时可能发生（）。
A.小的烟垢着火
B.锅炉爆炸
C.铸铁着火
D.氢着火
17、单项选择题 增压器校中测量时，其中间隙N是（）。
A.压气机端轴向间隙
B.涡轮端轴向间隙
C.压气机叶轮与气封板轴向间隙
D.转子轴向串动量
18、单项选择题 在重新组装回油孔调节式喷油泵时，为了保证齿条刻度指示的零位与柱塞套筒的实际零位（油泵柱塞直槽对准套筒上的回油孔）一致，生产厂家在（）之间做了对中记号，轮机员必须将两者对齐。
A.齿条和齿套
B.柱塞和套筒
C.齿条与泵体
D.齿条与套筒
19、单项选择题 影响动力装置可靠性的因素可分为方面（）。Ⅰ.设计；Ⅱ.制造；Ⅲ.管理
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
20、单项选择题 活塞杆的中心线与十字头销的中心线应（）。
A.垂直
B.相交
C.平行
D.垂直相交
21、单项选择题 当铁梨木轴承的轴承间隙超过标准，而铁梨木板条的厚度低于极限值时应采用（）修理。
A.换新轴承
B.更换下瓦
C.更换艉轴铜套
D.更换艉轴
22、单项选择题 拆卸机器时不必（）。
A.拆不开的零部件不得强拆
B.对拆下的零件进行磁粉探伤
C.相互配合的零件应做好标记
D.拆开的孔口应遮盖封堵，避免损伤或进入异物
23、单项选择题 测量曲轴臂距差还要求在（）时进行，以避免在船体变形的情况下测量。Ⅰ.午后；Ⅱ.上午；Ⅲ.清晨；Ⅳ.夜间；Ⅴ.阴雨天。
A.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
B.Ⅲ＋Ⅳ
C.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
24、单项选择题 船舶的有效功率与收到功率之比为推进效率。已知船舶有效功率为4500kW，推进效率为0.70，则螺旋桨收到功率为（）kW。
A.9000
B.6430
C.7500
D.7350
25、单项选择题 目前国内外均以（S＋D）/2为测量点A制定臂距差标准，若在大于（S＋D）/2处的B点测量，则臂距差ΔB必定（）。
A.＞ΔA
B.＝ΔA
C.＜ΔA
D.≥ΔA
26、单项选择题 柴油机气缸盖的结构特点是（）。Ⅰ.结构复杂；Ⅱ.阀件多；Ⅲ.孔道较多；Ⅳ.受热不均；Ⅴ.壁厚不均。
A.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
B.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
C.Ⅰ＋Ⅲ
D.Ⅲ＋Ⅴ
27、单项选择题 MANB&W型柴油机活塞杆填料函工作环的平面间隙和环端间隙超过规定值的（）时，应当换新。
A．10%
B．30%
C．50%
D．80%
28、单项选择题 底脚螺栓与机座和底座的连接方式是（）连接。
A.刚性
B.柔性
C.弹性
D.塑性
29、单项选择题 转舵时声音异常并存在严重的撞击现象，其原因可能是（）。
A.舵承与舵杆、舵轴、舵销的配合间隙过大
B.舵承与舵轴或舵销的间隙过小
C.舵系安装不正
D.舵杆变形
30、单项选择题
如图船舶余热利用方案简图所示的方案用于（）。
A.废气锅炉用于供热系统
B.废气锅炉用于汽轮发电机
C.主机冷却水的热量用于供热系统
D.主机冷却水的热量用于汽轮机低压级
31、单项选择题 废气锅炉烟垢着火的热量主要传导给（），使锅炉系统不能正常工作，甚至损坏锅炉。
A.循环水
B.蒸汽
C.废气
D.A+B+C
32、单项选择题 从事船舶动力装置的管理人员，必须具有（）。
A.高度的责任心
B.扎实宽广的理论知识
C.独立发现和解决问题的能力
D.A+B+C
33、单项选择题 测量螺旋桨桨叶上的螺距时，依螺距规水平杆的转角α和量杆的升程ΔL可计算出（）。
A.局部螺距
B.截面螺距
C.桨叶螺距
D.总平均螺距
34、单项选择题 暖机主要工作是（）。Ⅰ.冷却系统预热；Ⅱ.润滑系统预热；Ⅲ.燃油系统预热；Ⅳ.启动空气预热
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
35、单项选择题 单轴系大多用于（）。Ⅰ.客船；Ⅱ.油船；Ⅲ.集装箱船；Ⅳ.军舰；Ⅴ.散货船。
A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
C.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
36、单项选择题 流线型舵的缺点是（）。Ⅰ.结构复杂；Ⅱ.舵效低；Ⅲ.造价高；Ⅳ.阻力大；Ⅴ.产生的水动力小。
A.Ⅰ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
C.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
37、单项选择题 螺旋桨C区内的缺陷采用（）工艺进行修理。
A.不可焊补
B.焊补
C.有机胶黏剂粘补
D.修磨
38、问答题 怎样对舵系进行检修？
39、单项选择题 发电柴油机吊缸检修时，如发现缸头上气阀弹簧附近有成堆的黑色油泥，则可断定是（）所致。
A.进、排气阀阀面过度磨损，密封不良漏气
B.进、排气阀阀杆与导套过度磨损，密封不良漏气
C.摇臂油过滤网穿孔失效
D.发电机超负荷运行，滑油高温氧化
40、单项选择题 中间轴承有（）。Ⅰ.上瓦和下瓦D.仅有下瓦；Ⅲ.上下瓦可以互换
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ或Ⅲ
41、单项选择题 柴油机气缸盖产生裂纹的根本原因是（）造成的。Ⅰ.过大的热应力；Ⅱ.应力集中；Ⅲ.热疲劳；Ⅳ.机械疲劳；Ⅴ.综合疲劳。
A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D.Ⅲ＋Ⅳ
42、单项选择题 废气锅炉允许的废气压力损失，对废气流速有重大影响，因为（）。
A.保持小的废气压力损失，则废气流速必然是低的
B.废气压力损失与废气流速的平方成正比
C.废气压力损失与管径4次方成反比
D.A，B，C均对
43、单项选择题 船上吊缸检修后，装复活塞运动部件时，正确的操作是（）。
A.装配过程中，随时检查零件的灵活性和密封性
B.应按规定的预紧顺序和预紧力安装气缸盖螺栓
C.金属垫片和非金属垫均可继续使用
D.只需对连杆螺栓进行磁粉探伤，不必检测其长度
44、问答题 造成曲轴红套滑移原因有哪些，怎样检查？
45、单项选择题 可靠性在船舶动力装置质量指标中占有特殊的地位，因为它是（）。Ⅰ.落实其他质量指标的前提；Ⅱ.直接影响其他指标的优劣
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ，Ⅱ都对
D.Ⅰ，Ⅱ都不对
46、单项选择题 如果采用环氧垫块，则底脚螺栓（）。
A.可以不用紧固螺栓
B.可以不用紧配螺栓
C.可以不用紧固螺栓和紧配螺栓
D.一定要用紧配螺栓
47、单项选择题 轴带发电机和柴油发电机相比具有的优点是（）。Ⅰ.油耗低；Ⅱ.维护费少；Ⅲ.机舱噪声低
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
48、单项选择题 螺旋桨的缺陷主要有（）。Ⅰ.腐蚀；Ⅱ.桨脱落；Ⅲ.振动；Ⅳ.变形；Ⅴ.裂纹和折断。
A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
C.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
49、单项选择题 当船舶机动航行时（）。Ⅰ.只能将船舶作为一个不可修复的系统看待；Ⅱ.机动航行时对动力装置可靠性的要求仍是连续长期工作的性能要求
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ，Ⅱ都对
D.Ⅰ，Ⅱ都不对
50、问答题 造成增压器涡轮壳体腐蚀的原因，怎样防止和修理。
51、单项选择题 舵杆常见的失效形式中不包括（）。
A.轴颈磨损
B.表面腐蚀与裂纹
C.变形
D.折断
52、单项选择题 十字头式柴油机应进行活塞运动部件与固定件（）校中。
A．横向
B．纵向
C．横向和纵向
D．规定要求的
53、单项选择题 燃气动力装置在海船上使用最多的是（）。
A.低速柴油机
B.中速柴油机
C.高速柴油机
D.燃气轮机
54、单项选择题 MAN-B&W公司推出的标准废气锅炉系统，主要特点是废气锅炉为单压蒸汽系统；产生饱和蒸汽供加热之需；废气锅炉与燃油辅助锅炉之间有循环水泵并共用一个汽鼓，对其评价可选为（）。
A.具有明显的简单性和低投资成本，又完全满足船舶加热所需蒸汽量的要求
B.具有明显的简单性和低投资成本，但不能满足船舶加热所需蒸汽量的要求，而需要燃油辅助锅炉补充蒸汽
C.该废气锅炉系统对排气余热的利用程度已十分充分
D.该废气锅炉系统适宜于大功率的船舶动力装置
55、单项选择题 检验曲轴臂距差的测量精度的方法是用测得的上下止点臂距值之和与左右臂距值之和的差值在（）mm之内，定为测量基本准确。
A.±0.04
B.±0.03
C.±0.02
D.±0.01
56、单项选择题 尾轴锥形轴段出现裂纹的主要原因是（）。Ⅰ.疲劳；Ⅱ.振动；Ⅲ.撞击
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
57、问答题 在进行船舶动力装置设计时，怎样达到节能目的？
58、单项选择题 在早期故障内故障率比较（），但它随时间的推移而（）。
A.低/减少
B.高/减少
C.低/增加
D.高/增加
59、单项选择题 动力装置有效热效率是指（）。Ⅰ.每小时螺旋桨推力功的相当热量与同一时间内动力装置消耗的燃油完全燃烧所发出的总热量之比Ⅱ.3600kJ与动力装置每千瓦小时所消耗燃油（燃油消耗率的燃油）的热量之比
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ，Ⅱ都对
D.Ⅰ，Ⅱ都不对
60、单项选择题 检查油润滑艉轴承密封装置防蚀衬套的密封性采用（）方法。
A.油压试验
B.水压试验
C.磨合试验
D.运转试验
61、单项选择题 涡轮壳体腐蚀后，其最小壁厚（）设计壁厚的（），壳体冷却水腔经水压试验合格后方可继续使用。
A.大于/50%
B.小于/50%
C.等于/50%
D.等于/40%
62、单项选择题 平板形舵具有（）的特点。Ⅰ.结构复杂；Ⅱ.便于修造；Ⅲ.舵效高；Ⅳ.舵效低；Ⅴ.成本低。
A.Ⅰ＋Ⅱ
B.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
C.Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
63、单项选择题 新制艉轴铜套的厚度应为（）。
A.0.02d＋5mm
B.0.015d＋3.5mm
C.0.03d＋7.5mm
D.0.01d＋2mm
64、单项选择题 传动轴系是指从（）间的轴及轴承。
A.曲轴自由端到螺旋桨
B.推力轴法兰到螺旋桨
C.曲轴动力输出法兰到螺旋桨
D.尾轴法兰到螺旋桨
65、单项选择题 推进装置的推进效率为推进轴上总有效功率与推进装置消耗的热量之比，因此它与（）无关。
A.动力装置消耗的能量
B.动力装置的余热利用
C.推进装置的燃料消耗
D.A+B
66、单项选择题 短轴系具有（）的特点，所以目前造船趋势大都采用艉机舱或近尾机舱。Ⅰ.结构简单；Ⅱ.便于管理；Ⅲ.便于船舱布置；Ⅳ.节省造船费用；Ⅴ.中间轴数量少。
A.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
B.Ⅰ＋Ⅱ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅲ
67、单项选择题 （）的废气锅炉烟垢着火现象（）。
A.传统/大量发生
B.传统/呈上升趋势
C.高效/呈上升趋势
D.高效/很少发生
68、单项选择题 废气锅炉窄点越（），锅炉受热面就越（），藜发量越（）。
A.小/大/大
B.小/大/小
C.大/大/大
D.大/小/大
69、单项选择题 舵杆弯曲变形时直线度误差＞2mm/m，允许采用（）修复。
A.冷校直
B.热校直
C.加热-机械校直
D.机械校直
70、单项选择题 已知Sulzer6S20型船用柴油机气缸套最大内径为202mm，则气缸最大内径增量为（）。
A.2mm
B.1mm
C.0.2mm
D.0.1mm
71、单项选择题 增压器振动的原因不会是因为（）引起的。
A.压气机喘振
B.轴承损坏
C.转子变形
D.叶片裂纹
72、单项选择题 滑油系统预热的方式有（）。Ⅰ.蒸汽加热；Ⅱ.电加热；Ⅲ.分油机分油加热；.Ⅳ.热水加热
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
73、单项选择题 增压器校中测量是通过测量（）间隙进行对中情况的精确检验。
A.N
B.M、L
C.K1
D.K
74、单项选择题 能反映故障概率变化情况的是（）。Ⅰ.故障率λ（t）；Ⅱ.密度函数f（t）
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ，Ⅱ都对
D.Ⅰ，Ⅱ都不对
75、单项选择题 根据轴系的结构特点，取得轴承允许负荷的范围，校中过程中通过调整中间轴承的位置，使轴承上的实际负荷在允许值内。这一过程称为（）。
A.直线校中
B.按轴承允许负荷校中
C.合理校中
D.轴系校中
76、单项选择题 四冲程柴油机停增压器运转产生的主要问题是（）。
A.无法换气
B.排气倒流
C.振动强烈
D.喘振
77、单项选择题 影响船舶动力装置可靠性的设计因素有（）。
A.维修制度
B.部件的连接方式
C.原材料
D.使用环境
78、单项选择题 涡轮壳体局部腐蚀较重，可采用（）修理。
A.有机粘接
B.焊补
C.局部更换
D.更换壳体
79、单项选择题 在上紧重要螺栓的螺母之前，应将螺纹部分和各承压面彻底清洁干净并涂以适当的润滑剂（如二硫化钼），其主要目的是（）。
A.防止螺母螺纹和承压面产生塑性变形
B.防止螺母和螺栓的螺纹及螺母和承压面之间咬住
C.容易上紧
D.有利拆卸
80、单项选择题 零件上的微小裂纹可采用修锉、打磨的方法予以消除，若裂纹深度达到裂纹所在壁厚的（）时，则应停止修锉、打磨，改用其他的方法修理或报废。
A．5%
B．3%
C．2%
D．1%
81、单项选择题 要求机座全部底脚螺栓中的（）以上的螺栓采用紧配螺栓，以防机座移位。
A．10%
B．15%
C．20%
D．25%
82、单项选择题 常用的船舶防污染设备有（）。
A.油水分离装置
B.焚烧炉
C.生活污水处理装置
D.A+B+C
83、单项选择题 某设备的λ=0.0001，工作时间为50O0h，则R（5000）为（）。
A.0.99
B.0.0948
C.0.6065
D.0.3679
84、单项选择题 字头销外圆表面的过度磨损常采用（）工艺修复。
A.镀镍
B.镀铁
C.镀铬
D.镀锌
85、单项选择题 船用增压器轴承多采用滚动轴承，因其具有拆装方便，起动性能好、效率高、摩擦系数小等优点，但其缺点是（）。
A.使用寿命有限制
B.结构复杂
C.损坏后易引起振动
D.无法检修
86、单项选择题 当轴系同轴度测量值总偏移和总曲折落入标准值δ总max－φ总max三角形内时，表明轴系的（）符合要求。
A.扭曲度
B.弯曲度
C.偏差度
D.同轴度
87、单项选择题 某螺旋桨半径为2m，在其中一桨叶上0.3R、0.6R、0.9R处各旋转36°时分别测得量杆的升程为256mm、252mm、260mm，请问其0.3R处的局部螺距为（）。
A.256mm
B.2560mm
C.252mm
D.1780mm
88、单项选择题 通常艉轴管装置主要由（）构成。Ⅰ.艉轴管本体，Ⅱ.衬套，Ⅲ.轴承衬，Ⅳ.艉轴承，Ⅴ.密封装置。
A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
89、单项选择题 活塞裙外圆与活塞杆外圆的同轴度偏差应不大于（）。
A.0.05mm
B.0.10mm
C.0.15mm
D.0.20mm
90、单项选择题 活塞杆填料函的泄放管是与（）连通的，主机运行时可以从泄放管的工作状态判断填料函工作是否正常。
A.下部密封环
B.下部刮油环
C.中部刮油环
D.上部密封环
91、单项选择题 增压器喘振的常见原因是（）。
A.叶片折断
B.轴承损坏
C.流道阻塞
D.转子变形
92、单项选择题 防止增压器涡轮端壳体腐蚀的方法是（）。
A.选用低硫燃油
B.降低冷却水进口温度
C.提高冷却水进口温度
D.选用耐蚀材料
93、单项选择题 螺旋桨桨叶表面的缺陷主要有（）。Ⅰ.穴蚀和腐蚀；Ⅱ.裂纹；Ⅲ.断裂；Ⅳ.污损；Ⅴ.碰撞。
A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
C.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
94、单项选择题 一般（）采用双轴系的推进系统。Ⅰ.油船；Ⅱ.拖船；Ⅲ.客船；Ⅳ.军舰；Ⅴ.集装箱船。
A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
D.Ⅲ＋Ⅳ
95、单项选择题 一般情况下，要求针阀的锥角较阀座的锥角大（）。
A．0.5°～1.0°
B．1.0°～1.5°
C．1.5°～2.0°
D．2.0°～2.5°
96、单项选择题 装用流动式备用件，它可以用一个备用部件代替基本部件中的任何一个部件，因此有（）的特点。Ⅰ.优点是可靠性最高；Ⅱ.维修性最高；Ⅲ.缺点是部件的形式必须相同
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
97、单项选择题 起航时间是动力装置机动性指标之一，是指从（）开始，到（）的时间。
A.接到起航命令发动机随时可用状态
B.锅炉点火升汽/发动机暖机
C.“备车”/“备妥”
D.A或C
98、单项选择题 铁梨木艉轴承的主要损坏形式有（）。
A.腐蚀、裂纹
B.过度磨损、裂纹
C.腐蚀、过度磨损
D.烧熔、磨损、腐蚀
99、单项选择题 舵系中心线与轴系中心线应该（）。
A.垂直
B.相交
C.平行
D.重合
100、单项选择题 吊缸过程中，在活塞组件吊出之前应先进行（）工作。
A.清洁
B.涂饱和气缸油
C.清除磨台
D.准备起吊工具
101、单项选择题 要充分利用排气余热而降低废气锅炉出口温度t2，同时还应保证锅炉受热面必需的温度，该温差是（）。Ⅰ.排气与给水的温度t2-tw；Ⅱ.排气与蒸汽的温度t2一ts
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ或Ⅱ对
D.Ⅰ+Ⅱ
102、单项选择题 船用增压器多采用（）轴承，因其具有（）、产生热量少和滑油耗量少等优点。
A．滑动/耐磨性好
B．滑动/抗咬合性好
C．滚动/耐磨性好
D．滚动/摩擦系数小
103、单项选择题 船舶能量利用效率与（）有关。Ⅰ.动力装置的热工完善程度；Ⅱ.推进装置的工作效率；Ⅲ.船体状态和航行条件
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.仅Ⅰ对
D.仅Ⅱ对
104、单项选择题 水润滑艉轴承首端设置填料函式密封装置是为了（）。
A.防止艉轴承过分冷却
B.防止海水流入机舱
C.使艉轴承润滑均匀
D.减少艉轴承磨损
105、单项选择题 中国船级社对修理后的船舶曲轴臂距差要求是（）mm（S为冲程，单位：mm）。
A.＜0.125S
B.（0.125～0.25）S
C.＞0.25S
D.＞0.30S
106、单项选择题 螺旋桨桨叶变形后，除经校正修理使之符合叶形要求外，还应进行（）处理。Ⅰ.修整磨光；Ⅱ.着色探伤；Ⅲ.测螺距；Ⅳ.静平衡试验；Ⅴ.退火。
A.Ⅰ＋Ⅱ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
C.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
107、问答题 简述废气锅炉蒸汽产生率与蒸汽压力的关系。
108、单项选择题 舵系中心线与轴系中心线位置度检验方法采用（）。
A.专用量具
B.光学仪器法
C.专用量具或光学仪器法
D.拉线法
109、单项选择题 海船燃气动力装置中效率最高的是（）。
A.低速柴油机
B.中速柴油机
C.高速柴油机
D.燃气轮机
110、单项选择题 柴油机冷态即环境温度下测量曲轴臂距差具有测量值（）。Ⅰ.准确；Ⅱ.符合规范；Ⅲ.稳定；Ⅳ.便于操作；Ⅴ.不受温度影响。
A.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
B.Ⅰ＋Ⅳ
C.Ⅱ＋Ⅳ
D.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
111、单项选择题 舵系分为单舵系和双舵系。一般（）为单桨单舵。
A.远洋及近海商船
B.内河中、小船舶
C.客船
D.军舰
112、单项选择题 带有普通键槽的单螺旋桨轴或艉轴其检验间隔期为（）。
A.1年
B.2年
C.3年
D.4年
113、单项选择题 （）包括舵机、锚机、绞缆机、起货机、尾门尾跳系统、吊艇及舷梯升降机等。
A.液压机械
B.特种辅机
C.甲板机械
D.辅助装置
114、单项选择题 航行中，增压器发生故障可利用随机专用工具，并按说明书要求将转子锁住，但应使增压器停止（），继续（）。
A.润滑/冷却
B.冷却/润滑
C.运转/排烟
D.运转/吸进空气
115、单项选择题 关于螺旋桨轴的连接方式，下列说法不正确的是（）。
A．键连接键槽应力集中严重
B．胶黏剂连接适于D＜4.5m的沿海及内河船舶
C．D＜1.5m的小型船舶可直接采用胶黏剂连接
D．油压无键套合连接的桨锥孔与轴锥配合不必刮研
116、单项选择题 四冲程柴油机连杆螺栓伸长量超过原设计长度的（）时应报废换新。
A.0.5%
B.1%
C.1.5%
D.2%
117、单项选择题 艉轴承间隙一般是在距艉轴承后端面（）处所测的径向间隙。
A.200mm
B.150mm
C.100mm
D.500mm
118、单项选择题 中间轴承的布置如果数量多、间距小（）。Ⅰ.则轴线变形的牵制作用增强；Ⅱ.会使轴承增加附加负荷
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ或Ⅱ
119、单项选择题 6ESD43/82型船用柴油机气缸套最大内径增量为1.5mm，则最大缸径为（）。
A.431.5mm
B.821.5mm
C.44.5mm
D.83.5mm
120、单项选择题 假设某一中央冷却系统中设有三台循环水泵，若在热带水域必须同时运行才能满足要求，从可靠性考虑这三台水泵之间是（）。Ⅰ.并联关系；Ⅱ.串联关系
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ，Ⅱ都对
D.Ⅰ，Ⅱ都不对
121、单项选择题 在下述哪种情况下主机应备车（）。Ⅰ.过运河；Ⅱ.主要设备发生故障；Ⅲ.特殊水域；Ⅳ.特殊气象条件；Ⅴ.人员有伤亡
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
122、单项选择题 废气锅炉烟垢着火危险的报警三角形中最直接的因素是（）。
A.锅炉管上的烟垢
B.烟囱中有氧约14.0%
C.烟灰微粒点燃
D.烟囱中有5.1%的水汽
123、单项选择题 在采用金属丝锁紧螺母时，金属丝缠绕螺母的方向应（）。
A.与螺母的旋紧方向一致
B.与螺母的旋紧方向相反
C.任意
D.不予要求
124、单项选择题 水润滑艉轴承的密封装置采用（）。
A.密封圈式
B.填料函式
C.迷宫式
D.橡胶环式
125、单项选择题 SIMPLEX型首部密封装置，设循环器的主要目的是为了解决首密封（）。Ⅰ.润滑条件差；Ⅱ.冷却条件差
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ，Ⅱ都不对
126、单项选择题 液压拉伸器的液压系统中除应使用纯净的液压油外，还可使用（）作为液压油。
A.润滑油
B.轻柴油
C.透平油
D.高级润滑油
127、单项选择题 按直线校中原理校中轴系时，下述正确的是（）。
A.δ＝0.05～0.10mm/m，φ＝0.10～0.15mm/m
B.各轴承的负荷在允许值内
C.各轴承的负荷在允许值内且合理分配，轴段内的应力、弯矩、转角均在允许值内或取合理数值
D.都不对
128、问答题 船舶管路系统有何功能，包括哪些系统？
129、单项选择题 动力系统是为（）服务的管路系统.
A.推进装置
B.辅助装置
C.甲板机械
D.A+B
130、问答题 对偶件的磨损怎样检验？
131、单项选择题 滚动轴承累积工作时间达到其额定使用寿命时即应换新轴承。一般累积工作时间约为（）h。
A.5000
B.8000
C.10000
D.12000
132、单项选择题 测量轴系中心线同轴度偏差，可采用（）。Ⅰ.平轴法；Ⅱ.平轴计算法；Ⅲ.直尺-塞尺法；Ⅳ.指针法；Ⅴ.光学仪器法。
A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ平轴法
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
D.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
133、单项选择题 航行中，柴油机曲轴发生断裂事故，条件许可时可采用（）应急措施进行修理。Ⅰ.金属扣合工艺；Ⅱ.焊接；Ⅲ.局部更新；Ⅳ.铆接；Ⅴ.粘接。
A.Ⅱ
B.Ⅱ＋Ⅳ
C.Ⅲ＋Ⅳ
D.Ⅰ＋Ⅴ
134、单项选择题 增压器的转子是在拆下（）以后，从（）端抽出来的。
A.涡轮端的废气进气壳/涡轮
B.涡轮端的废气进气壳/压气
C.压气端的空气进气壳/涡轮
D.压气端的空气进气壳/压气
135、单项选择题 某螺旋桨半径为2m，质量为800kg，经静平衡实验测附加重物的质量为2kg，其中系数K为1.5，请问该螺旋桨允许的不平衡质量为（）。
A.0.4kg
B.0.8kg
C.0.6kg
D.1kg
136、单项选择题 艉轴防蚀衬套磨损后，除采用光车修复外，还可采用（）。
A．焊补
B．修磨
C．改变橡胶环的轴向位置
D．改变防蚀衬套轴向位置
137、问答题 简述船舶动力装置可靠性研究方法的特殊性。
138、单项选择题 超级汽轮发电系统（STG）是废热利用联合装置，其余热利用装置有（）。Ⅰ.废气/蒸汽联合驱动的涡轮发电机；Ⅱ.空气冷却器；Ⅲ.废气锅炉
A.Ⅰ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
139、单项选择题 起吊活塞组件应（），以防超重（）。
A.核算活塞组件的重量
B.核对绳索的许用荷重
C.检查吊钩重心与零件重心的一致性
D.以上均是
140、单项选择题 轴承在涡轮增压器中居重要地位，它应保证（）。Ⅰ.转子的平衡合格；Ⅱ.可靠地高速回转；Ⅲ.转子运转平稳；Ⅳ.准确固定转子位置；Ⅴ.转子与定子的间隙符合要求。
A.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
B.Ⅰ＋Ⅱ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
141、单项选择题 轴系应用合理校中原理校中时，普遍采用（）定位，然后用（）验证。
A.测偏中值法/顶举法
B.顶举法/测偏中值法
C.顶举法/顶举法
D.测偏中值法/测偏中值法
142、单项选择题 在约定MCR工况下，废气锅炉推荐的最大压力损失一般为（）MPa。
A.0.001
B.0.0015
C.0.003
D.0.0035
143、单项选择题 轴与桨法兰连接者或无键连接者，检验间隔期为（）。
A.2年
B.3年
C.4年
D.5年
144、单项选择题 发动机的长度可决定（）。
A.机舱的长度
B.机舱的宽度
C.船舶的宽度
D.B+C
145、单项选择题 艉轴承间隙是在距（）轴承尾端100mm处的垂直方向测量。
A.尾
B.尾后
C.尾前
D.前
146、单项选择题 舵杆不允许有（）。
A.纵向裂纹
B.横向裂纹
C.任意方向裂纹
D.肉眼可见的横向裂纹
147、单项选择题 水润滑艉轴铜套过度磨损可（）修复。
A.光车
B.堆焊
C.喷焊
D.更换
148、单项选择题 检查键与艉轴，键与螺旋桨桨毂键槽的配合情况，要求0.05mm塞尺不得塞入，局部允许塞入，但（）。
A.不得超过10%的键槽周长
B.不得超过20%的键槽周长
C.不得超过30%的键槽周长
D.不得超过40%的键槽周长
149、单项选择题 一般（）为双舵双桨。
A.远洋及近海商船
B.客船和军舰
C.内河中、小船舶
D.远洋考察船
150、单项选择题 艉轴铜套严重磨损时可采用（）方法进行修理。Ⅰ.光车；Ⅱ.打磨；Ⅲ.局部换新；Ⅳ.全部换新；Ⅴ.电镀。
A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C.Ⅲ＋Ⅳ
D.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
151、单项选择题 曲折反映了两相邻轴轴心线呈（）的状态。
A.平行
B.不重合
C.相交且法兰中心未对准
D.相交且法兰中心对准
152、问答题 “轮机”一词的含义是怎样演变的？
153、单项选择题 F（r）直接反映出故障随（）变化的规律，故称为累积故障的概率。
A.转速
B.负荷
C.时间
D.工况
154、单项选择题 桨叶经焊补修理后，为保证焊补质量应进行（）等处理。Ⅰ.磨光；Ⅱ.着色探伤；Ⅲ.测螺距；Ⅳ.静平衡试验；Ⅴ.退火。
A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
C.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
155、单项选择题 中间轴承的工作轴颈一般较非工作轴颈大（）mm。
A.5～10
B.5～15
C.5～20
D.10～20
156、单项选择题 根据轴系理论中心线，将轴系各轴承的中心线布置成一条直线，这一过程称为（）。
A.直线校中
B.按轴承允许负荷校中
C.合理校中
D.轴系校中
157、单项选择题 不同动力装置，起航时间不同，低速柴油机比中速柴油机时间（），冬季约为（）h。
A.短/1
B.长/2
C.长/3
D.短/1.5
158、单项选择题 目前，大、中型船舶艉轴承首、尾端广泛安装（）式密封装置。
A.Simplex
B.金属环
C.填料函
D.活塞环
159、单项选择题 截面螺距是桨叶上（）的算术平均值。
A.任两个截面上螺距
B.各截面上螺距
C.同一截面上局部螺距
D.同一截面上部分螺距
160、单项选择题 巨大型船舶对动力装置的重量和尺度没有特别要求，一般采用（）柴油机动力装置。
A.低速机
B.中速机
C.高速机
D.多机多桨
161、单项选择题 船轴工作轴颈磨损后可采取（）修复。
A.光车
B.热喷涂
C.镀铬
D.镀铁
162、单项选择题 柴油机说明书规定的定期吊缸检修期是在其（）进行。
A．早期故障期
B．随机故障中
C．随机故障期末
D．晚期故障开始
163、单项选择题 带有雪橇形键槽且根部有适当圆角的单螺旋桨轴或艉轴，其检验间隔期规定为（）。
A.2年
B.3年
C.4年
D.5年
164、问答题 造成增压器振动的原因有哪些？
165、单项选择题 早期故障是在使用开始后，因为（）而产生的故障。Ⅰ.设计与制造缺陷；Ⅱ.磨合不当；Ⅲ.维修不当
A.仅Ⅰ对
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
166、单项选择题 针阀体的喷孔磨损后使孔径增大（）时需要换新针阀体。
A.10%
B.20%
C.30%
D.40%
167、单项选择题 曲轴的臂距差对应着曲柄的变形，若臂距差小于零，则在水平平面内曲柄呈（）。
A.塌腰形
B.拱腰形
C.左拱形
D.右拱形
168、单项选择题 螺旋桨桨叶上的缺陷采用焊补修理后应进行（）和（）处理。
A.正火/质量检验
B.质量检验/退火
C.探伤/静平衡
D.探伤/测螺距
169、单项选择题 吊缸检查气缸盖的气阀时，主要检查（）的损伤情况。
A.阀面和阀盘
B.阀面和阀座
C.阀杆和气动活塞（或弹簧）
D.阀面和气动活塞或弹簧
170、单项选择题 轴系校中完毕，要求实测中间轴承的负荷，允差为（）。
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
171、单项选择题 偏移反映了两相邻轴轴心线呈（）的状态。
A.平行
B.不重合
C.不平行
D.相交
172、单项选择题 轴系两端轴产生同轴度偏差可采用（）进行检测。
A.指针法
B.直尺-塞尺法
C.平轴法
D.平轴法或平轴计算法
173、问答题 为什么柴油机低负荷运转容易产生废气锅炉的烟垢着火？
174、单项选择题 柴油机运转中气缸盖产生裂纹的直接原因是（）。Ⅰ.材质不佳；Ⅱ.设计不合理；Ⅲ.热应力过大；Ⅳ.操作不当；Ⅴ.保养不良。
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
B．Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
C．Ⅳ＋Ⅴ
D．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
175、单项选择题 增压器振动的原因可能是因为（）引起的。Ⅰ.压气机喘振；Ⅱ.轴承损坏；Ⅲ.超负荷运行；Ⅳ.叶片裂纹；Ⅴ.转子不平衡；Ⅵ.转子变形。
A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
176、问答题 如何保证和提高船舶动力装置的可靠性问题？
177、单项选择题 通过对轴系状态的检验发现，轴系上个别法兰上的δ、φ不符合要求，这表明轴系的（）不符合要求。
A.同轴度
B.偏心度
C.偏差度
D.弯曲度
178、单项选择题 当船轴上的裂纹深度不大于轴径的5%，长度不大于轴径的10%时，可采用（）修理。
A．修磨
B．金属扣合工艺
C．焊补
D．光车后镀铁
179、单项选择题 水润滑式艉轴非工作轴颈一般包覆（）或（）。
A.铜套/橡胶
B.铜套/玻璃钢
C.玻璃钢/橡胶
D.橡胶/塑料
180、单项选择题 动力装置的加速性也是动力装置机动性指标之一，是指发动机由（）开始到（）的时间。
A.起动/发出全功率所需
B.最低稳定转速/最大连续运转转速所需
C.起动/100%标定转速所需
D.起动/船舶定速所需
181、单项选择题 截面螺距是桨叶上同一半径截面上的（）的算术平均值。
A.局部螺距
B.桨叶螺距
C.总平均螺距
D.部分螺距
182、单项选择题 气缸盖底面裂纹一般产生在底面阀孔边缘和阀孔之间，即有（）的部位。
A.应力
B.较高应力
C.应力集中
D.拉应力
183、单项选择题 某螺旋桨半径为2m，将装于其上的螺距规的水平杆旋转36°时量杆的升程为256mm，其局部螺距为（）。
A.25.6mm
B.2560mm
C.17.8mm
D.1780mm
184、单项选择题 局部螺距等于（）（ΔL为螺距规量杆的升程α为螺距规水平杆转过的角度）。
A.360•ΔL/α
B.ΔLα/360
C.360/ΔLα
D.α/ΔL360
185、单项选择题 航行中，某船主机采用脉冲增压系统，主机功率较小，平均指示压力＜0.5MPa，增压器发生严重故障时应对其采取（）措施进行处理。
A．停止运转
B．一端锁住转子
C．锁住转子两端
D．拆除转子
186、单项选择题 船舶轴系中不包括（）。
A.推力轴及推力轴承
B.中间轴和中间轴承
C.内置式推力轴和推力轴承
D.艉轴和艉轴承
187、问答题 为什么中小船舶不采用汽轮机动力装置？
188、单项选择题 大型低速柴油机铸铁气缸套的异常磨损率（）mm/kh。
A.＞0.08
B.＞0.1
C.＞0.2
D.＞0.5
189、单项选择题 轴系理论中心线是（）的定位安装基准。
A.螺旋桨
B.舵系
C.中间轴
D.主机
190、单项选择题 总曲折是（）。
A.从曲轴输出端法兰开始平轴，在艉轴首法兰处所测得的曲折值
B.从艉轴首法兰开始平轴，在曲轴输出端法兰处所测得的曲折值
C.A或B
D.以曲轴输出端法兰为基准测得的曲折值
191、单项选择题 某船在航行速度为16kn时的运动阻力为12O0kN，其船舶有效功率为（）kW。
A.1200
B.9869
C.16000
D.19200
192、单项选择题 影响船舶动力装置可靠性的管理因素有（）。
A.推断营运特点和工作条件
B.系统的备用比
C.装配工艺
D.人员培训
193、单项选择题 Sulzer6RTA84型船用柴油机气缸套最大内径增量为3.6mm，则最大缸径为（）。
A.87.6mm
B.843.6mm
C.687.6mm
D.80.4mm
194、单项选择题 二冲程直流扫气十字头式柴油机吊缸时，不必检查（）。
A.活塞销
B.活塞
C.活塞环
D.气缸套
195、单项选择题 双轴系具有高速、（）和（）的特点。
A.便于操纵/工作可靠
B.操纵灵活/生命力强
C.机动性好/生命力强
D.操纵灵活/工作可靠
196、单项选择题 增压器的轴承一般以（）端的轴承先损坏，因该处（）、工作条件差。
A.压气/承受轴向推力
B.压气/温度高
C.涡轮/承受轴向推力
D.涡轮/温度高
197、单项选择题 船舶轴系修理后，在安装时应符合下列要求（）。Ⅰ.曲轴轴系稍高于尾轴轴线.Ⅱ.总曲折为下开口
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ，Ⅱ都不对
198、单项选择题 在用液压拉伸器检查底脚螺栓的松紧度时，底脚螺栓外露的螺纹部分一定要清洁干净，否则可能导致（）。
A.底脚螺栓被拉断
B.底脚螺栓被拉弯
C.底脚螺栓与拉伸器咬住
D.底脚螺栓被拉断或拉弯
199、单项选择题 当铁梨木艉轴承的轴承间隙和铁梨木板条的厚度均不符合要求，超过极限间隙时，可采用（）方法修理。Ⅰ.更新艉轴承；Ⅱ.更新艉轴铜套；Ⅲ.焊补艉轴铜套；Ⅳ.只换新下瓦；Ⅴ.上、下瓦对调。
A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
C.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
200、单项选择题 活塞销的主要损坏形式是（）。Ⅰ.磨损；Ⅱ.摩擦；Ⅲ.擦伤；Ⅳ.腐蚀；Ⅴ.裂纹。
A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
B.Ⅰ＋Ⅴ
C.Ⅱ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
201、问答题 怎样判断主轴承高、低？
202、单项选择题 检查艉轴和曲轴的同轴度误差除平轴计算法、光学仪器法外还有（）。
A.直尺-塞尺法
B.平轴法
C.指针法
D.拉线法和平轴法
203、单项选择题 动平衡试验是在（）个平面上检测。
A.一
B.两
C.三
D.四
204、单项选择题 在采用并联措施提高系统的可靠性时，可采用不同的连按方式（）。Ⅰ.系统并联方式；Ⅱ.部件并联方式
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ，Ⅱ都对
D.Ⅰ，Ⅱ都不对
205、单项选择题 动力装置的可靠性是个非常复杂的课题，包括（）。Ⅰ.各组成设备的可靠性有关；Ⅱ.各组成设备的维修性有关；Ⅲ.参与管理的人的因素有关
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
206、单项选择题 相邻轴两连接法兰的轴心线平行的现象称（）。
A.偏移
B.偏心
C.偏中
D.曲折
207、单项选择题 衡量气缸套内圆表面磨损的指标有（）。Ⅰ.椭圆度误差；Ⅱ.圆度误差；Ⅲ.圆柱度误差；Ⅳ.内径增量；Ⅴ.磨损率。
A．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ?
208、单项选择题 二冲程柴油机气缸套产生穿透性裂纹，柴油机运转时就会发现（）异常现象。
A．冷却水温度升高
B．膨胀水柜水位波动
C．滑油乳化变质
D．曲轴箱油位升高
209、单项选择题 油润滑艉轴承和艉轴在（）式润滑系统中工作，艉轴（）。
A.闭/包铜套
B.闭/不包铜套
C.开/包铜套
D.开/不包铜套
210、单项选择题 增压四冲程柴油机当增压器损坏需停增压器长期运转时为了改善柴油机的工作状况，可做的调整工作是（）。
A．适当增大气阀重叠角
B．适当增大喷油提前角
C．适当提高压缩比
D．B＋C
211、单项选择题 增压器转子校中时若压气机叶轮前后间隙不满足要求时应采取（）措施。
A.增加压气机端转子轴的调位垫片
B.减少压气机端转子轴的调位垫片
C.交换压气机端和涡轮机侧转子轴的调位垫片
D.以上均是
212、单项选择题 废气锅炉烟道温度在300—400℃时可能发生（）。
A.高温着火
B.小的烟垢着火
C.氢着火
D.铸铁着火
213、单项选择题 检查舵系中心线状态的方法采用（）。
A.平轴法
B.平轴计算法
C.拉线法
D.A或B或C
214、单项选择题 若已知曲柄的轴线状态呈塌腰形，则其两主轴承高度必然（）于相邻轴承，测得的臂距差为（）值。
A.低/正
B.低/负
C.高/正
D.高/负
215、单项选择题 （）时应对增压器转子进行动平衡试验。
A．更换轴承
B．更换部分叶片
C．定期清洗
D．更换气封或油封
216、单项选择题 吊缸检修的基本过程包括（）。
A.拆卸与清洗
B.检测与修理
C.安装与调试
D.以上均是
217、单项选择题 对于废气锅炉窄点不正确的表述是（）。
A.废气锅炉窄点是废气与饱和蒸汽之间的最小温度差
B.废气锅炉窄点是废气离开蒸发器时的温度和饱和蒸汽之间的温度差
C.锅炉窄点是可以用来表示废气锅炉给水预热器的工作情况
D.窄点是可以用来表示废气锅炉利用率的一个参数
218、单项选择题 指出下述哪一项不是船舶动力装置的重量性能指标（）。
A.主机的单位重量gm是指主机单位有效功率的重量
B.主机的单位重量gz是指主机单位有效功率的动力装置重量
C.动力装置的总重量Gz是指动力装置各组成设各重量之和
D.装置的相对重量αz是指动力装置总重量与船舶满载排水量之比
219、单项选择题 吊缸安装活塞运动部件时，不正确的是（）。
A.不允许调换活塞运动部件的安装位置（缸号）
B.有记号或有安装方向的不得装错或装反
C.不允许漏装零件
D.用手或用螺丝刀将环压入缸内
220、问答题 如何对尾轴密封装置进行检修？
221、单项选择题 气缸套内圆表面主要有（）等损坏形式。Ⅰ.磨损；Ⅱ.断裂；Ⅲ.腐蚀；Ⅳ.裂纹；Ⅴ.拉缸。
A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
222、单项选择题 曲轴的微量变形变化越大，臂距差越大，表明曲轴的（），当超过材料的许用应力时，就会引起曲轴的裂纹或断裂。Ⅰ.受力越大；Ⅱ.变形越严重；Ⅲ.下瓦磨损量越大；Ⅳ.附加应力越大；Ⅴ.主轴承越低。
A.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
B.Ⅰ＋Ⅳ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
D.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
223、问答题 造成柴油机活塞在气缸中前后失中的原因是什么？
224、单项选择题 航行中在舵机工作正常的情况下，舵沉重的原因可能是（）。
A.舵杆变形
B.舵承损坏
C.舵系安装不良
D.舵杆折断
225、单项选择题 对于活塞杆下端是方形法兰的机型如B&W，吊缸时，整个填料函必须随同活塞杆一起吊出去，操作时轮机员只要在（）内拆掉填料函的（）固定螺栓。
A.扫气箱/内圈
B.曲轴箱/外圈
C.扫气箱/外圈
D.曲轴箱/内圈
226、单项选择题 曲轴轴颈的腐蚀主要是（）腐蚀。
A.化学
B.电化学
C.静电
D.电化学和静电
227、单项选择题 并联连接系统的不可靠度（）系统中任一并联部件的不可靠度。
A.不高于
B.等于
C.不低于
D.高于
228、单项选择题 修船时，抽出艉轴后立即用湿草包填塞于艉轴承内，这是为了（）。
A.保护艉轴承精度
B.防止异物损伤轴承
C.防止铁梨木产生裂纹
D.防止艉轴承变形
229、单项选择题 中速柴油机的最低稳定转速不高于标定转速的（）%。
A.15
B.30
C.40
D.45
230、单项选择题
MAN B&W MC型柴油机在约定MCR工况下，允许增压器后排气背压为（）MPa，废气管内实际流速约为（）m/s
A.0.0015/20
B.0.0015/30
C.0.003/35
D.0.0035/50
231、单项选择题 保证和提高船舶动力装置的可靠性问题，将贯穿在（）。Ⅰ.整个设计阶段；Ⅱ.整个制造阶段；Ⅲ.全部运转期间
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅰ十Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
232、单项选择题 Sulzer公司生产的大型低速柴油机，其主轴承的液压撑杆螺栓上紧和松开的工具是（）。
A.专用高压油泵
B.专用梅花扳手
C.专用开口扳手
D.液压拉伸器
233、单项选择题 欲将薄壁瓦自轴承座内盘出时，应从（）盘出。
A.瓦口较薄端
B.瓦口较厚端
C.瓦口任意端
D.有定位凸起端
234、单项选择题 确定轴系理论中心线的方法有（）。Ⅰ.拉线法；Ⅱ.平轴法；Ⅲ.指针法；Ⅳ.直尺-塞尺法；Ⅴ.光学仪器法。
A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅴ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
235、单项选择题 充分利用技术管理指导性文件的目的在于（）。Ⅰ.制定操作规程；Ⅱ.判断设备的实际技术状态；Ⅲ.指导维修
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
236、单项选择题 采用人工就地修复轴颈上的擦伤或腐蚀时，可以选用的工具有（）。Ⅰ.细砂纸；Ⅱ.油石；Ⅲ.油光锉；Ⅳ.磨光夹具；Ⅴ.麻绳。
A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
C.Ⅰ＋Ⅱ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
237、单项选择题 铁梨木艉轴承的缺点是（）和（）等。
A.价格贵/来源少
B.水润滑/轴包铜套
C.价格贵/不耐磨
D.不耐磨/易干裂
238、单项选择题 相同工作条件下，回油孔式喷油泵柱塞与回油阀式喷油泵柱塞相比，发生穴蚀的可能性（）。
A.两者一样大
B.前者大
C.后者大
D.不一定
239、单项选择题 大型船舶传动轴系的校中安装方法有（）。Ⅰ.轴系按合理校中安装；Ⅱ.轴系按直线校中安装
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ，Ⅱ
240、单项选择题 艉轴承密封装置油压试验是采用重力油柜润滑油，从泵油至回油连续（）min之内不准漏油。
A.6
B.5
C.4
D.3
241、单项选择题 柴油机气缸套与活塞环工作表面间油膜变薄或遭到破坏，是由于（）等因素造成。Ⅰ.润滑不良；Ⅱ.活塞运动装置对中不良；Ⅲ.冷却不良；Ⅳ.超负荷；Ⅴ.工作表面粗糙度低。
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
B．Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ+Ⅴ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
242、单项选择题 在拆装大型低速柴油机的主轴承下瓦时，（）的操作是错误的。
A.在拆卸前，必须将主机盘车到适当的位置
B.拆卸时，利用专用的液压千斤顶将曲轴抬起到规定的距离后，再取出下瓦
C.在安装下瓦前，应在瓦背上涂以均匀的二硫化钼润滑剂
D.为了减少工作量，应同时拆下两个相邻的主轴承下瓦
243、单项选择题 相邻轴同轴，其连接法兰处偏中值为（）。
A．δ＝0、φ＝0
B．δ≠0、φ≠0
C．δ＝0、φ≠0
D．δ≠0、φ＝0
244、单项选择题 在用液压拉伸器检查底脚螺栓的松紧度时，底脚螺栓螺帽附近的机座平面（用于支撑拉伸器的平面）一定要清洁干净，否则可能导致（）。
A.液压拉伸器内部的密封环损坏漏油
B.液压拉伸器产生的拉力过大
C.液压拉伸器产生的升程过大
D.液压拉伸器产生的拉力过大和液压拉伸器产生的升程过大
245、单项选择题 舵杆上（）的纵向裂纹可焊补修理。
A.长度＜1/4公称直径、深度＜10%公称直径
B.长度＜1/5公称直径、深度＜10%公称直径
C.数量不超过2条且不在同一条直线上
D.数量不超过4条
246、单项选择题 平板形舵可作成（）。Ⅰ.平衡舵；Ⅱ.穿心舵轴平衡舵；Ⅲ.半平衡舵；Ⅳ.不平衡舵；Ⅴ.完全平衡舵。
A.Ⅰ＋Ⅱ
B.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
C.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
247、单项选择题 轴系中心线的偏差度反映的是（）的程度。
A.垂直平面和水平平面上弯曲
B.垂直面和水平平面上扭转
C.任意两垂直平面上弯曲
D.任意两垂直平面上扭转
248、单项选择题 假设某一中央冷却系统中设有三台循环水泵，船舶航行在温带水域若只要两台水泵正常工作就能满足冷却需要，则三台水泵从可靠性角度看就成为（）。Ⅰ.并联系统；Ⅱ.串联系统；；Ⅲ.表决系统
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.仅Ⅲ对
D.Ⅰ，Ⅱ都对
249、单项选择题 在检修连杆大端轴承时，必须换新的是（）。
A.螺栓和螺母
B.轴承上瓦
C.防松垫片或开口销
D.调整垫片
250、单项选择题 消除螺旋桨鸣音的办法是将随边0.4R～0.8R部分（），从而改变涡流引起的振动频率。
A.质量改变
B.形状改变
C.改变尺寸
D.改变螺距
251、单项选择题 螺旋桨桨叶变形较小时采用（）法校正。
A.冷态校正
B.热态校正
C.机械校正
D.加热-机械校正
252、单项选择题 在使用气阀研磨机时，为了减少机舱振动对加工精度的影响，（）。
A．应旋松减振橡胶块附近的螺栓
B．应旋紧减振橡胶块附近的螺栓
C．应当将研磨机移动到振动较小的区域
D．应旋紧减振橡胶块附近的螺栓和应当将研磨机移动到振动较小的区域
253、单项选择题 由于废气涡轮增压器（），所以它属于精密机械。
A.结构复杂
B.高速运转
C.温度高
D.配合间隙小
254、单项选择题 使用液压拉伸器应按说明书规定的油压泵油，任何情况下均不得超过规定油压的（）和螺栓的（）。
A.10%/最大外露量
B.5%/最大伸长量
C.5%/最小拉伸量
D.10%/最大拉伸量
255、单项选择题 中国船级社要求营运船舶的曲轴臂距差（）时，应立即停航修理。
A.＜0.125S
B.（0.125～0.25）S
C.＞0.25S
D.＞0.30S
256、单项选择题 目前国内外新造船舶的螺旋桨与艉轴普遍采用（）方式连接。
A.机械连接
B.无键环氧树脂
C.有键环氧树脂
D.油压套合无键连接
257、单项选择题 废气锅炉的高温着火有（）。Ⅰ.氢着火；Ⅱ.铸铁着火；Ⅲ.烟垢着火
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
258、单项选择题 喘振是（）流通部分出现气流与叶片强烈撞击和脱流的结果。
A.压气机
B.涡轮机
C.增压器
D.涡轮壳体
259、单项选择题 赛龙艉轴承材料的性能优于铁梨木、尼龙和层压胶木，使用寿命约为其他艉轴承材料的（）倍。
A.2
B.4
C.5
D.10
260、单项选择题 主机吊缸时必须明确拆卸范围，如吊B&W柴油机的活塞，其填料函一般（）；吊SULZER柴油机的活塞，其填料函一般（）。
A.必须一起吊出/必须一起吊出
B.不用一起吊出/必须一起吊出
C.必须一起吊出/不用一起吊出
D.不用一起吊出/不用一起吊出
261、单项选择题 故障率曲线分为三个阶段，不能列为三个阶段之中的是（）。
A.早期故障期
B.平均故障期
C.偶然故障期
D.耗损故障期
262、单项选择题 汽轮机动力装置与燃气动力装置相比，其主要缺点是（）。
A.转速高
B.效率低
C.体积大
D.噪声大
263、单项选择题 舵系固定件的舵承孔同轴度检验采用（）方法。
A.拉线法
B.光学仪器法
C.专用量具
D.不一定
264、单项选择题 在高增压柴油机上，排气阀阀盘的温度可达（）℃。
A．650～800
B．450～600
C．500～650
D．450～500
265、单项选择题 舵叶轴承孔与舵杆工作轴颈的同轴度偏差不得大于（）倍的舵承安装间隙。
A.0.7
B.1.0
C.1.25
D.1.5
266、单项选择题 船轴发生磨损的部位主要是（）。
A.轴颈
B.工作轴颈
C.法兰
D.法兰连接面
267、单项选择题 在舵机功能正常的情况下，出现舵沉重，转舵不灵，转满舵需较长时间，这可能是（）等原因造成的点。Ⅰ.舵叶进水；Ⅱ.舵承间隙过大；Ⅲ.舵系安装不正；Ⅳ.舵杆弯曲变形；Ⅴ.舵承损坏。
A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
B.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
C.Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
268、单项选择题 桨叶上各半径截面上的截面螺距的算术平均值称为（）螺距。
A.桨叶
B.桨叶总
C.桨叶平均
D.桨叶实测
269、单项选择题 下列检验中，不属于活塞运动部件平台检验的项目是（）。
A.连杆大小端轴承孔的平行度的检查
B.活塞环槽平面与活塞中心线垂直度的检查
C.活塞与活塞杆的同轴度的检查
D.活塞杆与十字头销的垂直度的检查
270、单项选择题 由于（）等操作管理不当引起气缸盖发生疲劳裂纹。
A．冷车起动或起动后立即加速
B．冷却水腔积垢严重
C．超负荷
D．气缸盖螺栓预紧力过大
271、单项选择题 在进行船舶动力装置设计时，为了找出合理利用余热的途径，必须考虑（）。Ⅰ.整个船舶的能量平衡；Ⅱ.各个耗能设备的热平衡
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ十Ⅱ
D.Ⅰ或Ⅱ对
272、单项选择题 废气涡轮增压器壳体腐蚀的原因主要有（）等造成。Ⅰ.硫酸腐蚀；Ⅱ.穴蚀；Ⅲ.高速气流引发的腐蚀；Ⅳ.冷却水腔的海水腐蚀；Ⅴ.喷水腐蚀。
A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅲ
C.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
273、单项选择题 某船主机有效功率为10000kW，螺旋桨收到功率为98O0kw，螺旋桨推力功率为600OkW，发电机使用功率为600kW，主机耗油率为170g/kW•h，发电机耗油率为195g/kw•h，锅炉耗油量为1.2t/d，则动力装置每小时耗油量为（）kW/h。
A.1867
B.1187
C.1700
D.1020
274、单项选择题 在检查和调整主机回油阀调节式喷油泵的供油量均匀性时，应将主机的燃油手柄置于（）位置。
A.标定供油位置
B.停车位置
C.任意位置
D.起动主机时的供油位置
275、单项选择题 对使用液压撑杆螺栓的正置式主轴承，因其一端顶在轴承盖上，另一端顶在机架上，所以在上紧贯穿螺栓之前，必须先（）的撑杆螺栓。
A.上紧全部
B.上紧相应
C.松开全部
D.松开相应
276、单项选择题 （）柴油机活塞运动部件在船上安装前必须先进行车间平台复验其相互位置精度。
A.船员自修的
B.进厂检修的副
C.新造或大修的主
D.新造发电
277、单项选择题 大型低速柴油机气缸套外圆表面主要产生（）损坏形式。Ⅰ.穴蚀；Ⅱ.电化学腐蚀；Ⅲ.断裂；Ⅳ.裂纹；Ⅴ.变形。
A.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
C.Ⅱ＋Ⅳ
D.Ⅰ＋Ⅱ
278、单项选择题 轴系的同轴度不符合要求时，则轴系的（）也必然不符合要求。
A.δ总、φ总
B.所有法兰上的δ、φ
C.某些法兰上的δ、φ
D.任意法兰上的δ、φ
279、单项选择题 防止拉缸的工艺措施主要是（）。Ⅰ.保证活塞运动装置的安装精度；Ⅱ.保证活塞运动装置的对中性；Ⅲ.采用波纹加工；Ⅳ.采用精车加工；Ⅴ.采用研磨加工。
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
C．Ⅱ＋Ⅲ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
280、单项选择题 船舶动力装置基本性能指标中的单位重量是指（）。Ⅰ.主机单位有效功率的主机总重量；Ⅱ.主机单位有效功率的动力装置的总重量
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ，Ⅱ都对
D.Ⅰ，Ⅱ都不对
281、单项选择题 并联连接系统按照部件的连接情况可分为备用部件和基本部件，根据使用情况有（）。Ⅰ.固定式连接热态（在负荷下）各用方式；Ⅱ.固定式连接冷态（在无负荷下）各用方式；Ⅲ.不固定式（流动式）连接各用方式
A.Ⅰ十Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
282、单项选择题 测量曲轴臂距差时，曲轴旋转一周，可依次测得臂距值为（）。
A.L右、L上、L下、L左
B.L上、L下、L左、L右
C.L左、L右、L上、L下
D.L上、L右、L下、L左
283、单项选择题 螺旋桨桨叶A区内的深度＜t为/40（t为叶厚，mm）或4mm的缺陷可以采用（）其中较大的缺陷。
A.修磨
B.焊补
C.粘接
D.金属扣合工艺
284、单项选择题 消除螺旋桨鸣音的办法是将随边（）制成抗鸣边缘，从而改变涡流引起的振动频率。
A.0.4R～0.8R处
B.0.4R处以外
C.0.4R～0.7R处
D.0.4R处
285、单项选择题
今测得某船主机第2缸的曲轴臂距值（单位：1/100mm）如下图所示，则计算得（）是正确答案。
A.Δ⊥＝-2/Δ-＝-2
B.Δ⊥＝2/Δ-＝2
C.Δ⊥＝-4/Δ-＝-2
D.Δ⊥＝4/Δ-＝2
286、单项选择题 增压四冲程柴油机当停增压器运转时，可做的调整工作是（）。
A.适当增大气阀重叠角
B.适当增大气阀重叠角
C.适当增大气阀间隙
D.适当减小气阀间隙
287、单项选择题 消除增压器振动的方法首先应是（）。
A.换新轴承
B.动平衡试验
C.更换叶片
D.校中测量
288、问答题 怎样防止曲柄箱爆炸？
289、单项选择题 中国船级社要求营运船舶的曲轴臂距差为（）时，应限期修理。
A.＜0.125S
B.（0.125～0.25）S
C.＞0.25S
D.＞0.30S
290、单项选择题 主机底脚螺栓松动则可能导致（）。Ⅰ.垫块磨损；Ⅱ.机座局部下沉；Ⅲ.曲轴变形；Ⅳ.主机振动。
A.Ⅱ＋Ⅳ
B.Ⅰ＋Ⅲ
C.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
291、单项选择题 柴油机未装连杆状态下，盘车一周可测得曲轴（）个臂距值。
A.3
B.4
C.5
D.6
292、单项选择题 轴系同轴度误差应（）。
A.小于允许值
B.大于允许值
C.交点在δmax-φmax三角形内
D.交点在δmax-φmax三角形外
293、单项选择题 艉轴铜套损坏的主要形式有（）。Ⅰ.腐蚀；Ⅱ.裂纹；Ⅲ.过度磨损；Ⅳ.套合松动；Ⅴ.接缝不良。
A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
294、问答题 柴油机吊缸时，对气缸盖应做哪些检查？
295、问答题 有哪些因素会造成轴瓦的过度磨损？
296、单项选择题 滑油系统的备车准备工作应检查（）。Ⅰ.循环油柜油位；Ⅱ.轴承油位；Ⅲ.储油柜油位；Ⅳ.分油机
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
297、单项选择题 水管锅炉应装自动吹灰器，MAN-B&W公司建议每天吹灰（）次。
A.4
B.3
C.2
D.1
298、单项选择题 舵杆轴颈表面腐蚀面积＞25%总面积时，应进行（）。
A.堆焊后光车
B.光车后镀铬
C.热喷涂后光车
D.光车后镀铁
299、单项选择题 按舵的旋转轴线的位置不同将舵系分为（）种。
A．2
B．3
C．4
D．5
300、单项选择题 轴系合理校中的基本约束条件有（）。
A.轴承负荷
B.轴段内的应力、弯矩
C.轴段的转角
D.A＋B＋C