钳工技能考试:高级车辆钳工(货车)考试必看考点(题库版)

时间:2023-05-11 06:39:48

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1、判断题  机械设备或工装装用径向滚珠轴承时,轴承内圈与轴的配合通常采用基孔制的间隙配合。


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2、单项选择题  平面下心盘垫板组装时,螺栓组装的下心盘垫板总厚度应不大于()。

A、20mm
B、40mm
C、50mm
D、60mm


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3、填空题  车钩装置所谓第而次防跳作用是指()安装后应具有防止摆动而使车钩自动解钩的作用。


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4、填空题  冲裁原理与金属切削原理()。


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5、判断题  转8A型转向架的主要优点之一是横向动力性能较好。


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6、判断题  工艺是由工艺过程、工序、工位和工步所构成。


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7、判断题  选择滚动轴承配合时,一般是固定套圈比转动套圈配合得紧一些。


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8、判断题  手制动拉杆链应作不小于26.47kN的拉力试验。


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9、判断题  转8G型承载鞍支承面焊装的磨耗板规格为(186~195)mmB(171~180)mmB(4~6)mm。


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10、判断题  新造车辆制动上拉杆实际长度与设计长度相差较大,与新制车轮直径和闸瓦厚度公差密切相关。


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11、判断题  具有过盈配合的轴套连接,在配合尺寸公差相同的条件下压装钢套比压装铸铁套的压装力要大。


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12、单项选择题  交叉杆端头螺纹损伤或滑扣时,累计不超过(),毛刺须清除。

A、1扣
B、1.5扣
C、2扣
D、3扣


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13、判断题  吊装及吊运柴油机、曲轴等重大部件时,一定要使用专用吊具。


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14、单项选择题  油压减振器阻力()。

A、与它的压缩量成正比
B、是固定不变的
C、与它上下移动速度正比
D、与它上下移动速度的平方成正比


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15、单项选择题  某轮对使用的轴承型号为42726QT,T表示零件的回火温度为()。

A、150℃
B、200℃
C、250℃
D、300℃


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16、判断题  新《段规》规定:除另有规定者外,测量装配间隙时须贯通。


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17、单项选择题  客车转向架制动装置组装后,要求同一制动梁两端水平高差:新造、厂修和段修车分别不大于()。

A、2mm,4mm,7mm
B、3mm,5mm,8mm
C、4mm,8mm,10mm
D、5mm,8mm,12mm


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18、判断题  圆柱滚子轴承内填充润滑脂过量时亦会引起轴承发热而烧轴。


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19、单项选择题  齿轮齿顶高等于()。

A、2.25m
B、1.25m
C、1m
D、1.2m


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20、单项选择题  滚动轴箱组装不良,轴承内圈、楔套和()三者之间发生相对运动时,楔套内、外表面会发生擦伤,应及时进行更换。

A、轴肩
B、轴颈
C、防尘环座
D、轮座


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21、单项选择题  三角皮带传动与平带传动相比较,其优点是()。

A、传递功率较高
B、传动效率较高
C、皮带磨损较慢
D、带轮制造成本低


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22、判断题  当段修、辅修、轴检在1个月内同时到期时,须做高级修程。


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23、单项选择题  楔套内表面为锥形,锥度为()。

A、1:10
B、1:11
C、1:12
D、1:13


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24、判断题  支撑座贯通裂纹、经过焊修再次裂纹或原焊修焊缝开裂时更换。


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25、判断题  车轴轴颈与轴承结合面处产生的切轴一般是冷切轴。


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26、单项选择题  转8A型转向架摇枕两端承簧面与心盘承面的平行度应()。

A、≤O.5mm
B、≤1mm
C、≤1.5mm
D、≤2mm


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27、判断题  197726型滚动轴承压装前喷涂二硫化钼成膜剂时,要求成膜剂配方准确。


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28、单项选择题  车辆制动倍率()。

A.大于车辆制动杠杆倍率
B.等于车辆制动杠杆倍率
C.等于制动杠杆倍率乘传动效率
D.小于车辆制动杠杆倍率


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29、判断题  197726型滚动轴承压装到轴颈时,要求压装速度缓慢。


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30、单项选择题  冷弯钢管的弯曲半径应不小于管径的()。

A、1倍
B、2倍
C、3倍
D、4倍


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31、单项选择题  铸钢侧架承载鞍支承面剩余高度小于()时堆焊后加工,恢复原型,或加工后焊装磨耗板。

A、lmm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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32、单项选择题  120型空气制动机的主阀作用部(主控机构)采用成熟的橡胶膜板加()的结构,具有良好的作用连续性、较长的寿命、自动防止异物侵入等优点。

A、金属滑阀
B、塑胶滑阀
C、尼龙滑阀
D、胶木滑阀


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33、判断题  车辆制动作单车制动感应试验时,要求制动主管减压达到40kPa之前发生制动作用。


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34、单项选择题  圆柱滚子轴承外圈与轴箱无配合间隙()。

A、会提高轴承组装精度
B、能提高轴承外圈使用寿命
C、会降低轴承外圈使用寿命
D、不会产生什么恶果


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35、判断题  液夹夹紧装置和气压夹紧装置的共同缺点是能源浪费大。


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36、单项选择题  车辆枕弹簧弹性衰减,可以引起车辆()。

A、车体外胀
B、车体倾斜
C、车体破损
D、车体裂损


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37、单项选择题  车辆制动机缓解后,若制动缸活塞已缩回,但闸瓦仍抱紧车轮,原因是()。

A、活塞行程调整不当
B、三通阀故障
C、手制动机拧死
D、闸瓦与轮踏面间的间隙调整不当


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38、判断题  部件装配必须遵守由基准零件装起的原则。


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39、单项选择题  车辆空气制动机的基本作用是()。

A、充气、制动、保压和缓解
B、制动和缓解
C、制动安全、可靠和灵活
D、充气缓解和减压制动


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40、判断题  钢丝绳折断一股或绳股松散即应报废。


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41、填空题  车钩缓冲装置个零部件大面积磨耗堆焊,均应采用纵向()堆焊,焊波要相互压上1/3左右。


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42、单项选择题  短车轴无(),其限制滑动轴承向外移动的作用靠车轮的轮毂内侧端面来完成。

A、轴肩
B、防尘环座
C、轴领
D、轮座


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43、单项选择题  钩腔内防跳部分磨耗过限未予焊修会导致()。

A、闭锁位置不良
B、开锁位置不良
C、全开位置不良
D、行车时自动脱钩


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44、单项选择题  侧柱下端补强时,补强板上边缘的高度须大于侧梁上平面()。

A、30mm
B、50mm
C、80mm
D、100mm


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45、判断题  氧化处理简称发蓝或发黑。


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46、判断题  采用完全互换法装配,装配精度完全依赖于零件的加工精度。


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47、单项选择题  货车转向架摇枕在高度方向的划线基准是()两端的承簧面。

A、轴颈
B、轮座结合面
C、摇枕
D、轮对


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48、判断题  转K2型交叉杆中间连接螺母松动时,拧紧后点焊固。


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49、判断题  组装后,ST型缓冲器各摩擦楔块与箱体须有2/3密贴,除圆角处外,平面上用10mmB0、5塞尺检测,不得贯通。


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50、判断题  MT-2型、MT-3型缓冲器新造、大修后使用时间满9年而未达到寿命管理年限,发生箱体裂损,严重变形,高度小于482mm时须送指定厂家大修。


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51、判断题  弹簧在簧条直径、圈数一定的情况下,簧圈直径越大、弹簧刚度也就愈大。


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52、单项选择题  新焊装的上、下拉杆头须进行()的拉力试验,保压1min,不得裂纹。

A、115KN
B、117KN
C、115Mpa
D、117Mpa


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53、判断题  ST1-600型闸调器在单车试验时产生的制动缸活塞行程不稳定,与基础制动装置阻力的不稳定性有密切关系。


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54、单项选择题  轴颈在轮座外侧的车轴,其轮座内侧的部分称为()。

A、轴身
B、防尘环座
C、轴颈
D、轮座


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55、单项选择题  配件制造质量保证内容规定:闸瓦间隙自动调整器不失效,质量保证期限应为()。

A、3年
B、5年
C、6年
D、9年


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56、判断题  蜗轮蜗杆传动的传动效率比齿轮传动效率要高。


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57、判断题  厂修、段修原周期分别为9年、1.5年的不常用专用车,段修周期改为2年。


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58、单项选择题  劳动定额制定的水平应是()。

A、每个操作工人都能达到的水平
B、最先进操作工人能达到的水平
C、大多数操作工人经努力能达到的水平
D、操作工人半数能达到的水平


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59、判断题  轮对组装时轮位差超限易引起车辆燃轴并脱轨。


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60、判断题  制动圆销在紧急制动时被切断的主要原因之一是磨耗过限。


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61、单项选择题  转8A型转向架之楔块减振器在上、下移动时,其楔块()。

A、与摇枕斜面间无相对运动
B、与摇枕斜面间有相对运动
C、无横向位移
D、支承弹簧之垂直位移大于摇枕支承弹簧的垂直位移


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62、判断题  车辆采用旁承承载不利于提高车辆抗脱轨安全性。


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63、单项选择题  闸瓦总压力与制动缸活塞推力之比值叫()。

A、制动力
B、制动效率
C、制动倍率
D、制动率


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64、判断题  空气制动装置中的三通阀或分配阀属于气压传动系统的输送系统。


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65、判断题  在基本几何体中,一面投影为等腰三角形,则此几何体一定是棱锥。


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66、判断题  ST型缓冲器是我国新造货车唯一采用的主型缓冲器。


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67、单项选择题  无空重车调整装置之车辆最大制动率是按照()确定的。

A、重车紧急制动,且车速在5~10km/h条件下
B、空车紧急制动,且车速减到5~10km/h条件下
C、空车常用制动,且车速减到5~10km/h条件下
D、空车紧急制动,且车速在最高时速条件下


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68、判断题  钩体、钩尾框、钩舌裂纹焊修后须进行热处理。


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69、单项选择题  在轴承外排滚子处、轴端和轴箱盖空腔的下半部填装3号锂基脂,油量约为轴箱容量的()。

A、二分之一
B、三分之一
C、四分之一
D、五分之一


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70、填空题  货车转向架摇枕在高度方向的划线基准是摇枕两端的()面。


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71、判断题  交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过3扣应报废。


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72、单项选择题  轮辋宽度为()者,轮对内侧距离为1357~1359mm时可使用,凡入段修理时不得出段。

A、127~135mm
B、126mm
C、127mm
D、126~127mm


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73、判断题  车辆通过曲线时偏倚量过大也不会引起车钩自动分离事故。


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74、判断题  197726型滚动轴承压装到轴颈上时,要求压装速度缓慢。


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75、单项选择题  交叉杆杆体纵裂纹长度大于()或深度大于0.6mm时应报废。

A、20mm
B、50mm
C、80mm
D、100mm


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76、单项选择题  车轴形似一根(),沿全长各部分由于用途和受力情况不同,而又不同的直径。

A、圆钢
B、槽钢
C、钢管
D、扁钢


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77、单项选择题  双作用气压缸与单作用气压缸相比,具有的优点是()。

A、耗气量小
B、具有保压作用
C、传动效率较高
D、推力大


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78、判断题  车轴轴中央切轴的主要原因是:在巨大交变载荷和动载荷作用下,材料表面疲劳过限或组织缺陷扩张所致。


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79、单项选择题  X6B型集装箱平车心盘座前加强板为搭接者,裂纹或焊缝开裂时()。

A、焊修
B、割破原焊波重焊
C、割破原焊波重焊,焊波高于基准面2mm
D、更换


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80、单项选择题  控制型转向架,装用在C63、C63A车型时,应装用()。

A、提速轮对
B、减重轮对
C、提速且减重轮对
D、RD2型轮对


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81、判断题  车辆落成交验时检查车体倾斜度是控制车辆总组装的形状精度。


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82、单项选择题  客车落车后,应对落成交验项目()。

A、重点检查
B、随机抽查
C、逐项检查
D、部分检查


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83、单项选择题  利用压力为动力,用电气来操纵控制的车辆制动机为()。

A、空气制动机
B、真空制动机
C、电控制动机
D、再生制动机


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84、填空题  划钻孔线除划中心线和加工线外,还应划()。


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85、判断题  转8A型转向架落成后要求同一转向架之车轮直径差:新造车和厂修车分别不大于6和15mm。


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86、单项选择题  过盈配合是孔的实际尺寸()轴的实际尺寸的配合。

A、大于
B、等于
C、小于
D、等于或小于


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87、单项选择题  侧柱两侧补强时,上端须错开()以上(厂修周期为8年及以上者除外)。

A、30mm
B、50mm
C、80mm
D、100mm


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88、填空题  车钩钩舌变形调修后在使用中发生断裂的主要原因之一是加热温度或调修温度()所致。


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89、判断题  与刚性定位结构相比较,轴箱定位采用弹性定位结构不利于提高车辆运行抗倾覆或抗脱轨性能。


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90、单项选择题  转8A型转向架用摩擦减振器产生减振摩擦阻力的原因是()。

A、摇枕弹簧压缩
B、楔块的斜楔作用
C、要枕弹簧压缩和楔块的斜楔作用
D、楔块的固有摩擦阻力


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91、单项选择题  车体落成后,在空车状态下,空重车自动调整装置横跨梁与车体枕梁下盖板的距离不小于()。

A、40mm
B、58mm
C、60mm
D、68mm


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92、判断题  设计胎膜夹具的台架和夹紧机构受力件时,除了考虑强度之外,必须考虑它们具有足够的刚度,以确保定位夹紧稳定、可靠。


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93、判断题  根据铸铁中石墨的存在形式,常用铸铁可分为灰口铸铁、可锻铸铁和球墨铸铁等三种。


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94、判断题  具有较精密的轴、孔间隙配合时,其配合表面的精糙度Ra应不高于1.6μm。


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95、填空题  新研制的车辆缓冲器,要求能量吸收率不低于()。


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96、判断题  推力轴承装配时,紧环应与轴肩或轴上固定伯的端面靠平,松环应与套件端面靠平。


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97、单项选择题  60Si2CrVA弹簧钢的屈服强度极限为()MPa。

A、1200
B、1400
C、1600
D、1700


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98、单项选择题  偏心夹具机构的主要特点是()

A.自锁性较好
B.操作快速简便
C.扩力倍率大
D.在振动工况下夹紧力稳定


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99、判断题  配件实行寿命管理,MT-2、MT-3、ST型缓冲器使用时间满18年必须报废(以箱体标记为准)。


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100、判断题  车钩主要受力件检修时对裂纹焊补但未彻底铲除裂纹隐患,是产生裂断的要因之一。


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101、单项选择题  197726型轴承压装在RD2型轮对轴颈及防尘座上之前,只允许在车轴配合表面上均匀涂抹一层()。

A、3号钙基脂
B、二硫化钼成膜剂
C、1号锂基脂
D、3号锂基脂


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102、判断题  在工序过程中一旦发现不合格品,必须对不合格品按标识、隔离、评审、处置、措施及防止再发生程序进行有效控制。


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103、单项选择题  转8A型转向架摇枕两端楔块结合工作面应焊接()。

A、耐磨钢板
B、Q235-A钢板
C、ZG230-450钢板
D、贝氏球铁板


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104、单项选择题  检修时圆弹簧圆钢直径腐蚀、磨耗大于()时更换。

A、0.05
B、0.08
C、0.1
D、0.2


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105、填空题  当材料厚度不变时,其弯曲半径越大,材料变形()。


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106、单项选择题  下列不是滚动轴承的优点是()。

A、摩擦损失小,传动效率高
B、高速运转时平稳性好,使用寿命长
C、使用可靠,便于维护
D、互换性好,易于更换


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107、单项选择题  13A型车钩钩舌磨耗剩余厚度小于()时更换。

A、68mm
B、69mm
C、72mm
D、73mm


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108、单项选择题  钩舌销、钩尾扁销主要损伤有()。

A、磨耗
B、弯曲
C、磨耗、弯曲
D、裂纹、磨耗


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109、单项选择题  197726型滚动轴承采用的20CrNi2MoA号钢()。

A、属于合金工具钢
B、具有良好的冲击韧性
C、可直接淬火并回火
D、含Cr量大于1%


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110、单项选择题  金属材料抵抗冲击载荷作用而不致破坏的能力叫金属材料的()。

A、强度
B、硬度
C、塑性
D、韧性


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111、判断题  车辆缓冲器为确保列车起动与制动时有良好的缓冲性能,要求其初始阻抗力不应太小。


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112、判断题  总机装配(组装)精度应包括配合精度、相互位置精度和接触精度三个方面的内容。


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113、判断题  螺纹零件拆卸时,关键是认清螺纹旋向,正确选择拆卸工具。


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114、填空题  车辆通过曲线时偏倚量过大会引起车钩自动()事故。


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115、判断题  2号缓冲器能满足大载重货运列车的性能要求。


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116、单项选择题  转8AG、转8G型同一转向架4个承载鞍上平面距轨面高度差不大于()。

A、lmm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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117、判断题  拧紧长方形布置的成组螺钉、螺母时,应从一端开始,按顺序进行。


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118、判断题  较之103阀,120阀与现行GK型制动机的连挂性能更为优越。


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119、判断题  钩舌销螺纹部分可以焊补加工。


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120、单项选择题  当一辆棚车空车脱轨,转向架无损坏,使用轨道起重机起复过程中,叙述错误的一项是()。

A、将转向架与车体连接
B、起重机向前移动与车体接近,并将吊臂尽量放低
C、吊起一端车体向外摆使车体与线路成横位
D、起吊另一端复轨


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121、判断题  缓冲器箱体口部未消除裂纹的,焊补一般不会产生箱体破损。


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122、单项选择题  车辆摇枕下平面中心排水孔处附近的裂纹属()裂纹。

A、A区
B、B区
C、C区
D、D区


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123、判断题  客、货车滚动轴承在不清洁的场地进行组装易引起燃轴。


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124、单项选择题  辗钢车轮用Ⅰ号钢制做时,含碳量为()%。

A、0.50~0.60
B、0.55~0.60
C、0.60~0.65
D、0.55~0.65


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125、填空题  摇枕吊销漏探裂纹缺陷,易造成吊销()而导致车辆倾覆。


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126、判断题  转K2、转K4型摇枕斜楔槽内、外表面距离超限时,须靠齐顶面堆焊后磨平,恢复原型。


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127、单项选择题  提高转向架弹簧静挠度是通过()而减小车辆垂直振动加速度。

A、吸收振动能量
B、减小振动振幅
C、降低自振频率
D、减小自振振幅和自振频率


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128、单项选择题  车辆侧架导框的内弯角处的裂纹属()裂纹。

A、A区
B、B区
C、C区
D、D区


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129、判断题  C64型敞车段修周期为1、5年。


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130、单项选择题  制动梁支柱磨耗大于()或裂纹时焊修。

A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm


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131、判断题  下作用车钩须有二次防跳性能,摆动下锁销组成时,防跳作用须良好。


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132、判断题  轮A轮座结合面夹锈A车辆行车不构成脱轨问题。


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133、判断题  转向架承载弹簧高度未选配而装车,不会产生弹簧断裂。


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134、判断题  下开式车钩车辆连挂中自动脱钩的原因之一是钩提杆扁平部与安装座扁槽之间隙过小而失去防跳作用所致。


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135、填空题  橡胶材料在光、热作用下产生的主要缺陷是()。


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136、判断题  盘形制动单元所用膜板制动缸的优点之一是活塞与缸体间无磨耗。


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137、判断题  P62型棚车段修周期为1.5年。


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138、判断题  常用于车下零部件检修,且精度要求不高的自制检测器具是样板。


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139、单项选择题  中梁、侧梁、枕梁、敞车上侧梁腹板、侧柱截换时须斜接,接口与梁、柱纵向中心夹角不大于()。

A、30°
B、45°
C、60°
D、90°


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140、单项选择题  用位置度控制平面多孔的位置偏差与用尺寸公差控制相比,其优点是()。

A、可避免误差积累
B、有利于大型零件提高精度
C、无需用常规直尺和卡尺检测
D、适用各种类型的批量生产


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141、单项选择题  辗钢车轮用Ⅱ号钢制做时,含碳量为()%。

A、0.50~0.60
B、0.55~0.60
C、0.60~0.65
D、0.55~0.65


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142、单项选择题  转K2型侧架立柱与摇枕挡内表面配合处磨耗深度大于()时,堆焊后磨平,恢复原型。

A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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143、判断题  车辆的方向位是制动缸活塞杆的缩回方向为第一位。


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144、单项选择题  钩尾框的磨耗主要发生在()。

A、钩尾销孔处
B、与底托板的接触面
C、钩尾销孔处、前端直角处
D、钩尾销孔处、尾部弯角圆弧处


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145、单项选择题  耐油性能最好的橡胶制品是()。

A.天然橡胶件
B.氮丁橡胶件
C.--J一苯橡胶件
D.丁腈橡胶件


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146、单项选择题  货车转向架落车后的心盘高度一般为()mm左右。

A、300
B、500
C、680
D、800


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147、单项选择题  当列车处在牵引和减速状态时,作用力都经过(),而缓冲器能确保作用力动能部分转化为热能,从而消减作用力对车辆造成的冲击和振动,保证实现缓冲作用。

A、缓冲器
B、前从板
C、后从板座
D、牵引梁


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148、单项选择题  各梁上、下盖板补强板长度:铆结构者,须跨过裂纹每侧的()。

A、1个铆钉孔
B、2个铆钉孔
C、3个铆钉孔
D、4个铆钉孔


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149、判断题  车钩钩腕外涨变形超限未予调修会使车辆通过曲线时自动脱钩。


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150、单项选择题  敞车侧柱挖补或截换时,帽型钢侧柱须用原型帽型钢或()厚耐候钢材质的侧柱用冷弯型钢。

A、3mm
B、5mm
C、8mm
D、10mm


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151、单项选择题  常接触式上旁承调整垫板总厚度,装用转K1、转K2型转向架者为()。

A、2~12mm
B、4~16mm
C、2~20mm
D、2~25mm


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152、判断题  车轮轮缘磨耗过限未予修复使轮轨间隙太大而导致车辆脱轨。


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153、单项选择题  下列选项中,()不是中、侧梁裂纹产生的原因。

A、超载或装车方法不当,致使车辆受力超过允许限度。
B、局部受到较大的冲击。
C、车辆本身设计时强度不足或制造工艺不合理。
D、焊接时不牢固。


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154、判断题  对毛坯件进行借划线时,要根据尺寸偏差、形位偏差以及图纸技术要求调整划线基准的位置。


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155、单项选择题  车号自动识别系统采用微波反射调制技术,受()的影响。

A、脏物
B、化学腐蚀
C、外力敲打
D、杂物


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156、判断题  更换保持环时,须使用专用组装定位胎具。


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157、填空题  錾削一般钢料和中等硬度的材料时,錾子楔角取()。


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158、单项选择题  车辆制动管系安装,其管道长度()。

A、完全按设计尺寸制作
B、除主要管道按设计尺寸外还应配制调整管道
C、按现车配制
D、要求主要管道现车配制


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159、判断题  A装载易燃、易爆货物的罐车在施修前按有关规定进行安全检查,用测爆仪测试合格后再进行明火试验。


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160、判断题  大型零件加工,其支承面在工作台上采用四点定位是属于稳定的完全定位。


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161、判断题  配件实行寿命管理,A使用时间超过15年而未满20年的普碳钢钩体的钩身、冲击台或牵引台发现横裂纹时必须报废。


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162、单项选择题  班组实施质量管理应体现的基本思想是()。

A、以预防为主,为下工序服务
B、质量第一
C、质量管理是班组管理的核心
D、以工序质量保证产品质量


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163、问答题  钳工自用錾子应怎样进行热处理?


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164、判断题  车轴钢锻制成车轴毛坯后,要求材料的晶粒度必须达到7~8级。


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165、单项选择题  在工装设计中,在满足使用要求的前提下,应尽可能选用()。

A、高的公差等级
B、较低的公差等级
C、基轴制配合
D、轴孔同级公差等级


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166、判断题  工艺纪律就是工艺规程。


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167、单项选择题  制动装置是保证高速运行中的列车能根据需要进行减速和在()停车的装置。

A、紧急制动距离
B、规定的距离
C、常用制动距离
D、急制动距离


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168、单项选择题  转K2型转向架摇枕内圈弹簧圆钢的直径为()。

A.∮16mm
B.∮17mm
C.∮18mm
D.∮19mm


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169、填空题  大型矩形构件各邻边的垂直度主要是通过尺寸偏差和()之差来控制。


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170、单项选择题  敞车侧柱纵裂纹长度不大于()或横裂纹未延及铆钉孔或螺栓孔时焊修。

A、10mm
B、20mm
C、30mm
D、50mm


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171、单项选择题  货车转向架用垂直摩擦减振器的理想相对摩擦系数为()。

A、0.03~0.06
B、0.06~0.10
C、0.10~0.12
D、0.12~0.15


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172、判断题  罐体焊修后须进行水压试验,根据车型不同,水压试验压力、保压时间均不相同。


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173、填空题  十三号车钩提高牵引吨位最有效,最经济的措施是采用()铸钢制造。


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174、单项选择题  当选挂或放置在弹簧上的物体在外因作用下产生振动,当外因消失后该物体在簧上仍然振动,我们把这种振动叫()。

A、自振
B、共振


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175、单项选择题  RD2和RD3车轴轴颈直径均为()mm。

A、100
B、120
C、130
D、150


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176、判断题  车钩连接要求钩舌销在折断时不影响车钩的闭锁状态。


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177、判断题  铸钢上心盘更换新品时,须为锻钢上心盘,但同一车辆不可以混装。


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178、判断题  单元制动缸经分解检修组装后,在装车前应在试验台作性能试验。


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179、单项选择题  交叉支撑装置分解后,保持环腐蚀、磨耗深度大于()或裂纹时更换新品。

A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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180、单项选择题  高度阀与差压阀是空气弹悬挂系统中的重要部件,以下叙述正确的是()。

A、和制动系统无关
B、不属于制动系统,但与制动系统有密切关系
C、属于制动系统
D、属于制动系统,但与制动系统没有密切关系


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181、单项选择题  高碳钢折断时塑性变形现象不明显,甚至看不到,断口的结晶颗粒很()。

A、细密
B、粗大
C、不规则
D、规律


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182、单项选择题  段修现行客车落成用心盘垫板调整车钩高度时,下心盘可单独用铁垫板或木垫板,全用铁垫板时不超过()层。

A、一
B、两
C、三
D、四


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183、单项选择题  冷绕碳钢弹簧后,必须作()。

A、低温回火处理
B、高温回火处理
C、正火处理
D、淬火处理


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184、单项选择题  以大气压为动力的车辆制动机为()。

A、空气制动机
B、真空制动机
C、电控制动机
D、再生制动机


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185、判断题  配件实行寿命管理,A有制造质量保证期的新制配件须有制造时间和制造厂代号标记。


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186、单项选择题  表示进入机械化驼峰的车辆须涂打()标记。

A、
B、
C、
D、


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187、单项选择题  转K2型转向架减振弹簧内、外圈自由高为()。

A、228mm
B、238mm
C、246mm
D、255mm


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188、判断题  编制班组计划的主要依据是车间下达给班的各项指标,其中最主要指标是产量、质量、节约和工时定额。


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189、单项选择题  气压传动装置的进气路接入总气压系统时,必须安装()。

A、水分滤气器
B、油雾器
C、压力控制阀
D、油水分离器或滤气器


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190、单项选择题  配件制造质量保证内容规定:L-A、L-B、L-C型制动梁无裂损、铸造缺陷不超限不失效,质量保证期限应为()。

A、3年
B、6年
C、9年
D、10年


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191、单项选择题  转8AG、转8G、转K2、转K4、控制型同一转向架固定轴距差不大于()。

A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm


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192、单项选择题  交叉杆支撑装置附属配件中,锁紧板腐蚀、磨耗深度大于()时须更换新品。

A、1mm
B、2mm
C、3mm
D、5mm


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193、判断题  A装载易燃、易爆货物的罐车在施修前,应按有关规定进行安全检查,用测爆仪测试合格后方可进行作业。


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194、判断题  转8A型转向架两侧架固定轴距之差严重超差是车辆在运行发生燃轴或冷切的重要原因之一。


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195、填空题  车辆车轴轴身采用滚压加工可以提高()强度。


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196、判断题  新造转8A型转向架摇枕与楔块之结合面无须加装磨耗板。


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197、单项选择题  各梁腹板腐蚀测量部位:以()为准。

A、15%处
B、30%处
C、50%处
D、腐蚀最深处


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198、判断题  车钩钩腕外张变形超限未予调修会使车辆通过曲线时自动脱钩。


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199、单项选择题  配件制造质量保证内容规定:交叉杆、支撑座、弹性旁承橡胶体、交叉杆轴向橡胶垫无裂损、铸造缺陷不超限、不失效,质量保证期限应为()。

A、3年
B、5年
C、6年
D、9年


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200、判断题  交叉杆支撑装置双耳防松垫圈裂纹时更换新品。


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201、单项选择题  货车刚做完段修后,其上、下心盘间的接触状态为()。

A、液体摩擦
B、半液体摩擦
C、半干摩擦
D、干摩擦


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202、判断题  转8A型转向架侧架中央方框两磨耗板结合面和两端轴箱导框大平面划加工线的原始基准是中央方框下部,且距离尺寸为540mm的两非加工立面。


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203、单项选择题  新产品试制的具体工艺实施方案包括()。

A、图纸分析
B、工艺质量标准
C、关键工艺的攻关计划
D、工艺分析


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204、单项选择题  配件制造质量保证内容规定:贝氏体斜楔、旁承磨耗板、卡入式滑槽磨耗板、摇枕斜楔摩擦面磨耗板无裂损、磨耗不超限,质量保证期限应为()。

A、3年
B、5年
C、6年
D、9年


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205、单项选择题  铸钢车轮用转炉或电炉冶炼出的25号、()号碳素钢或35CrMnSi合金钢铸成。

A、15
B、35
C、45
D、55


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206、单项选择题  车辆振动加速度与()。

A、车辆自振频率的平方成正比
B、车辆自振频率成正比
C、车辆自振振幅的平方成正比
D、车辆自振频率和振幅无关


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207、单项选择题  材料的延展性属于()性能。

A、工艺
B、物理
C、化学
D、机械


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208、单项选择题  钩尾框与钩尾销组装时,须采用经探伤检查合格的材质为()的新品四方头螺栓。

A、30号钢
B、35号钢
C、45号钢
D、合金钢


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209、填空题  用螺纹连接之各制动管路及管接头在装车连接前,必须对()进行检查,有缺损者不允许装车使用。


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210、判断题  我国研制的铁路车辆用B级铸钢是相当于含锰量较高,且含有少量镍元素的25Mn优质碳素铸钢。


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211、判断题  自制样板或检测器具无需经计量鉴定单位鉴定。


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212、判断题  质量方针一般地讲就是质量目标。


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213、单项选择题  对于轴颈在车轮外侧的车轴来说,()受力最大,所以轴颈处直径比车轴其它部分大。

A、轴肩
B、防尘环座
C、轴领
D、轮座


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214、单项选择题  等于或大于M12的丝锥一般开()槽。

A、6条
B、5条
C、4条
D、3条


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215、单项选择题  国内外对客车转向架防止高速车辆脱轨或倾覆的主要新技术有()。

A、增大承簧台横向跨度
B、采用旁承载荷
C、空气弹簧及A、B两项
D、空气弹簧


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216、单项选择题  警冲标设在()。

A、两条汇合线路中心垂直距离为4m处的中间
B、道岔附近
C、两股正线之间
D、信号机处


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217、单项选择题  在全长范围内用样杆检查交叉杆弯曲、变形,转8AG、转8G、转K2型大于()时报废。

A、5mm
B、15mm
C、20mm
D、30mm


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218、单项选择题  中磷生铁闸瓦的主要缺点之一是()。

A.在高速制动减速时摩擦系数太小
B.强度低
C.硬度不足
D.散热性差


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219、单项选择题  197726型滚动轴承压装到()上时,要求压装速度缓慢。

A、轴领
B、轴肩
C、轮座
D、轴颈


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220、单项选择题  厂、段修客车车钩组装后,要求钩舌与钩腕内侧距离分别不大于()。

A、127mm及130mm
B、112mm及124mm
C、124mm及127mm
D、130mm


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221、填空题  转8A型转向架制动梁端轴与滑槽的最小搭载量应不小于()mm。


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222、单项选择题  当列车处在牵引状态下,作用力在钩缓装置中的传递过程为()。

A、车钩→缓冲器→前从板→后从板座→牵引梁→车体
B、车钩→缓冲器→前从板→牵引梁→后从板座→车体
C、车钩→前从板→缓冲器→后从板座→牵引梁→车体
D、车钩→牵引梁→前从板→后从板座→缓冲器→车体


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223、单项选择题  转K2型转向架减振弹簧内圈圆钢的直径为()。

A、Φ12mm
B、Φ14mm
C、Φ16mm
D、Φ18mm


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224、单项选择题  横跨梁托裂纹或腐蚀深度大于()时更换。

A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5


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225、单项选择题  转K2型调整下旁承垫板时,下旁承调整垫板总厚度为()。

A、2~20mm
B、2~25mm
C、2~30mm
D、2~35mm


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226、单项选择题  转8A型转向架之制动梁两端滚轴搭载量不足规定下限要求时,车辆在行车中()。

A、会导致制动梁滚轴破损
B、易产生制动梁裂断
C、易发生制动梁脱落
D、一般不会发生行车事故


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227、判断题  计算轴承内圈与轴颈实际配合过盈量时,应以轴颈实测最小外径尺寸和内圈实测最大内径尺寸来确定。


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228、单项选择题  客车转向架构架扭曲变形超限最易造成车辆在运行中()。

A、脱轨
B、倾覆
C、燃轴
D、切轴


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229、单项选择题  闸瓦总压力与车辆重量之比值叫()。

A.制动力
B.制动效率
C.制动倍率
D.制动率


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230、判断题  新产品试验现场施工的首要任务是提出施工工艺方案。


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231、单项选择题  车辆在运行中产生共振()。

A、对车辆危害极大
B、对车辆无大碍
C、对车辆无危害
D、对车辆有一定的危害性


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232、判断题  组装后,ST型缓冲器各摩擦楔块与箱体须有3/4密贴,除圆角处外,平面上用10mmB0、5rnrn塞尺检测,不得贯通。


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233、单项选择题  矩形截面杆件弯曲时,其横截面()。

A、外层增宽,内层减窄
B、外层减窄,内层增宽
C、横截面形状保持不变
D、内外层均增宽而中性层不变


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234、判断题  车钩全开位置不良的原因之一是钩锁铁弯曲或磨耗过限。


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235、判断题  13号钩尾框更换新品时须为13A型。


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236、单项选择题  对于中小批量生产的组装小组,核定月度劳动定员的计算方法等于()。

A、月度计划产品总产量/月度人均能完成产量
B、月度计划产品总劳动工时/月度人均在岗工时
C、月度产品装配工序的总工时/每台装配节奏工时
D、月度计划产品总劳动工时/生产工人月时基数


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237、单项选择题  敞车压型侧柱钢板厚度应为()。

A、3~5mm
B、25~7mm
C、7~8mm
D、8~10mm


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238、单项选择题  上心盘座两隔板焊缝开裂时,须清除原焊缝,补焊成()的焊角。

A、5mm错5mm
B、8mm错8mm
C、10mm错10mm
D、15mm错15mm


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239、判断题  单件或小批量生产的产品组装(装配)通常应采用集中固定作业的组织形式。


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240、判断题  裂纹及焊缝开裂时须清除裂纹,按规定开坡口焊修。


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241、判断题  公差中的基本偏差能表示公差带的大小。


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242、单项选择题  车辆一般由()大部分组成。

A、二
B、四
C、五
D、六


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243、判断题  配件实行寿命管理,A轮A第一次组装时间不明时,以车轴制造时间为准。


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244、判断题  重要承载零件的钢材料必须有冲击韧性的技术指标。


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245、单项选择题  采用轮毂端面的堆焊时,堆焊金属应距轮毂()mm以上。

A、4
B、5
C、6
D、7


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246、判断题  配件实行寿命管理,RD2型40钢车轴使用时间满20年必须报废。


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247、单项选择题  装用活动车钩托梁的冲击座,侧框上、下内侧距离大于()时修理。

A、5mm
B、8mm
C、10mm
D、20mm


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248、判断题  对于精度和耐磨性要求高而形状简单的检测工具,应采用T10A-12A号碳素工具钢制作。


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249、单项选择题  双孔连杆式工件采用双孔定位加工平面时,则该定位()。

A、属完全定位
B、属不完全定位
C、沿连杆纵向中心线的垂直方向属过定位
D、沿连杆纵向中心线方向属过定位


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250、单项选择题  冷绕碳钢弹簧的心杆直径为弹簧内径的()。

A、60%~70%
B、70%~80%
C、80%~90%
D、90%~95%


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251、单项选择题  防尘挡圈的主要故障是()。

A、腐蚀
B、出现裂纹
C、磨耗


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252、判断题  转向架构架、侧架、摇枕加热调修变形时严禁用水急冷。


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253、单项选择题  转K6型、转K5型同一侧架上同型内簧或同型外簧自由高度差不得大于()。

A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm


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254、单项选择题  转K2型斜楔副摩擦面磨耗大于()时须更换新品。

A、2mm
B、3mm
C、5.4mm
D、6.4mm


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255、判断题  交叉秤端头螺纹损伤或滑扣时,累计不超过4扣,毛刺须清除。


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256、单项选择题  分解交叉支撑装置的支撑座腐蚀深度大于()时更换,更换时不得伤及侧架母材。

A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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257、判断题  当电源电压为380V,负载的额定电压也为380V时,应作星形联接。


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258、单项选择题  软性制动机在制动时,制动管风压稍低于副风缸风压()时,就能起制动作用。

A、10~20kPa
B、20~30kPa
C、30~40kPa
D、40~50kPa


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259、判断题  制动缸活塞推力随活塞行程增大而增大。


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260、判断题  交流电的频率都是50Hz。


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261、单项选择题  造成车辆脱轨的主要线路因素是()。

A、曲线超高和曲线扭曲
B、曲线扭曲和S形曲线
C、曲线扭曲和线路不平顺
D、曲线超高、扭曲、S形以及线路不平顺


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262、单项选择题  质量管理工作的四大支柱是()。

A、计划、实施、检查和总结
B、设计过程,制造过程、辅助过程及使用过程的质量管理
C、质量策划、质量控制、质量保证和质量改进
D、质量教育,PDCA工作方法、标准化及QC小组活动


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263、单项选择题  间隙配合是孔的实际尺寸()轴的实际尺寸的配合。

A、大于
B、等于
C、小于
D、等于或小于


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264、单项选择题  转8A型转向架之楔块减振器在上、下振动时,其向上摩擦阻力()。

A、大于向下摩擦阻力
B、小于向下摩擦阻力
C、等于向下摩擦阻力
D、比向下摩擦阻力时大时小


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265、填空题  H8/k7表示该配合为基孔制的()配合。


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266、单项选择题  用于制作减振器的橡胶垫具有()。

A、缓和振动的功能
B、吸收振动的功能
C、缓和并吸收振动的功能
D、使载荷均匀分布的作用


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267、单项选择题  206G型和209T型转向架采用长吊杆的目的是()。

A、便于组装拆却
B、便于构架机械加工
C、改善车辆垂直振动性能
D、改善车辆横向振动性能


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268、判断题  冲裁原理与金属切削原理不相同。


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269、判断题  薄壁套类零件加工时,特别要注意解决其加工过程的变形问题。


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270、单项选择题  正常运用中轮对在轴身中部产生裂纹的主要原因是()。

A、轴身强度不足
B、轴身加工粗糙
C、轴身被碰撞损伤未消除缺口
D、轴身加工粗糙或被撞损伤未消除缺口


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271、单项选择题  质量改进工作成功的关键是()。

A、质量调查
B、改进操作技术
C、强化质量检查与监督
D、正确地使用有关的质量管理工具和制定质量改进的决策


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272、单项选择题  车辆()受闸瓦单位面积允许压力值制约。

A、制动
B、制动力
C、制动率
D、牵引


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273、单项选择题  交叉支撑装置端头螺栓(母)用专用力矩扳手紧固,转8G、转8G、转K2型紧固力矩为(),并须全部用手动扭力扳手校核。

A、140~160N•m
B、150~170N•m
C、675~700N•m
D、690~700N•m


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274、判断题  转8A型转向架摇枕与斜楔之结合面磨耗过限未予修复会导致车辆行车脱轨。


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275、问答题  怎样在斜面上钻垂直孔?


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276、单项选择题  铸钢侧架弯角处以外部位的横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的()时焊修。

A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5


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277、填空题  研磨可以提高工件的尺寸精度、形位精度、表面光滑度以及()。


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278、判断题  影响车钩钩高最主要的三大因素是车论直径、轴箱弹簧或摇枕弹簧的刚度和高度。


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279、单项选择题  制动梁槽钢翼板横裂纹未延及腹板或腐蚀严重时补强或更换,补强板厚度为()。

A、1~3mm
B、3~5mm
C、4~7mm
D、6~8mm


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280、判断题  组装后,ST型缓冲器自由高为(568±5)。


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281、判断题  按我国设计规范要求,车辆缓冲器的能量吸收率应不小于50%。


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282、单项选择题  车辆制动装置的杠杆传动属()传动。

A、气压
B、摩擦
C、啮合
D、交叉


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283、单项选择题  装用交叉支撑装置及运行速度为120km/h的转向架,同一车辆最大与最小车轮直径差不大于()。

A、15mm
B、20mm
C、30mm
D、40mm


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284、填空题  08F牌号中的“08”表示其平均含碳量为()%。


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285、判断题  车辆在空车状态下比重车状态下易脱轨。


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286、判断题  电控制动可以大大提高列车的制动波速。


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287、单项选择题  液压传动与机械传动相比较,它的优点之一是()。

A、适用于要求较高的定比传动
B、能实现无级调速
C、配合件的制造精度要求不高
D、处理故障很方便


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288、单项选择题  13号、13A型钩尾框后端上、下弯角处在()范围内,须进行湿法磁粉探伤。

A、20mm
B、30mm
C、40mm
D、50mm


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289、填空题  车轴轴颈与轴承结合面处产生的切轴一般是()轴。


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290、判断题  箱体零件加工时,一般是先加工孔,后加工面。


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291、问答题  转向架滚动轴承轴箱的金属迷宫式密封装置的构造特点及密封原理是什么?


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292、单项选择题  经检查合格后的ST型缓冲器按图样EMCP402-00B要求铆固,螺母铆固后紧固力悔须大于()。

A、100N•m
B、120N•m
C、150N•m
D、180N•m


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293、单项选择题  车轴端部轮对检验钢印标记中,验收员责任钢印用()表示。

A、○
B、△
C、◇
D、Y


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294、判断题  转8A型转向架侧架毛坯划纵向中心线的定位基准是各梁杆最易变形的部位。


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295、填空题  M10x2-6H/6g表示该螺纹配合的旋合长度为()。


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296、填空题  RD2型车轴装用()型滚动轴承。


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297、单项选择题  轴承在组装后产生电蚀的主要原因是()

A.轴承径向工作间隙太小
B.电焊时,电流通过轴承
C.轴承加热后未退磁
D.包括A、B、C三项原因


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298、单项选择题  新组装或经分解检修的制动梁,闸瓦托内侧低于外侧不足()时修理。

A、10mm
B、12mm
C、16mm
D、18mm


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299、单项选择题  客车主型轮对分()等几类型。

A、RC3、RD3
B、RC3、RD4、RD3p
C、RC3、RD3、RC4
D、RC3、RD3、RC4、RD4、RD3p


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300、判断题  新《段规》中限度表备注栏内未加说明者,可修理至限度要求以内。


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