铁路线路工技能考试：线路工技师必看考点（强化练习）

时间:2023-04-30 03:27:47

微信搜索关注"91考试网"公众号,领30元,获取事业编教师公务员等考试资料40G
题库试看结束后微信扫下方二维码即可打包下载完整版《★铁路线路工技能考试》题库
手机用户可保存上方二维码到手机中，在微信扫一扫中右上角选择“从相册选取二维码”即可。
题库试看结束后微信扫下方二维码即可打包下载完整版《铁路线路工技能考试：线路工技师》题库，分栏、分答案解析排版、小字体方便打印背记！经广大会员朋友实战检验，此方法考试通过率大大提高！绝对是您考试过关的不二利器！
手机用户可保存上方二维码到手机中，在微信扫一扫中右上角选择“从相册选取二维码”即可。

1、问答题  钢轨铝热焊的焊接原理是什么？


点击查看答案


2、问答题  无缝道岔养护维修时，要把哪些部位的高强螺栓拧紧？


点击查看答案


3、判断题  无缝线路固定区出现了应力不均匀状况。这时应检查钢轨扣件是否松动、破损，线路道床是否足够，并采取相应补救措施。


点击查看答案


4、判断题  工务段对轨检车查出的Ⅲ级和Ⅳ级超限处所，应及时处理，或通知在管内施工的责任单位及时处理。


点击查看答案


5、判断题  大型养路机械作业项目不全，质量合格，施工作业质量评为合格。


点击查看答案


6、问答题  在无缝线路上进行维修作业时，要注意做好哪几项作业？


点击查看答案


7、判断题  相邻坡段的坡度差是两相邻坡段的坡度代数差。


点击查看答案


8、判断题  轨道类型按铁路等级可划分为特重型、重型、次重型、中型和轻型等五种。


点击查看答案


9、单项选择题  轨检车检测在线路允许速度Vmax≤120km/h正线地段，轨向Ⅱ级容许偏差管理值为（）。

A.7mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm


点击查看答案


10、填空题  普通线路和无缝线路缓冲区的（）钢轨应及时更换。


点击查看答案


11、填空题  无缝线路固定区的特点就是（）。


点击查看答案


12、判断题  钢轨上存在的波长为2.20～3.50m和0.9～2.2m的周期性不平顺，经列车碾压后，还会“印制”在道床路基上，反过来使这种周期性不平顺进一步扩大。


点击查看答案


13、填空题  高锰钢辙叉底板裂纹向内裂至（），并超过轨腰与圆弧的连接点为重伤辙叉。


点击查看答案


14、判断题  两平行线间的交叉渡线，线间距在4.3～5.1m范围内时，单开辙叉理论中心与锐角辙叉理论中心沿线路纵向方向上的距离较近，不能分别设置各自的护轨，但两辙叉的“有害空间”不相重叠。此时可将两辙叉的翼轨作相应的延长，以代替护轨。


点击查看答案


15、判断题  正线无缝线路道床边坡坡度为1:1.75。


点击查看答案


16、判断题  限位器由两铸钢件组成，一为Π形件固定在尖轨上，一为Τ形件固定在基本轨上。


点击查看答案


17、单项选择题  60kg/m钢轨12号提速道岔，是在60kg/m钢轨（）单开道岔的基础上发展的。

A.9号
B.12号
C.18号
D.30号


点击查看答案


18、判断题  造成水平加速度过大的因素来自两个方面：轨道的轨向和水平的逆相位复合；机车车辆本身。


点击查看答案


19、填空题  60kg/m钢轨12号提速道岔对基本轨的扣压，在一侧采用Ⅱ型（或Ⅲ型）弹条扣压，在作用边一侧采用（）扣压。


点击查看答案


20、问答题  无缝线路安排维修计划时，应考虑什么问题？


点击查看答案


21、填空题  钢轨组合辙义的垂直磨耗比照（）办理。


点击查看答案


22、判断题  GJ-4型轨检车采用惯性基准法来测量轨道高低偏差。


点击查看答案


23、判断题  高锰钢辙叉锰碳比(Mn/C)大于或等于10。


点击查看答案


24、判断题  在线路曲线上安装轨撑和轨距杆，可提高钢轨横向稳定性，防止轨距扩大。


点击查看答案


25、填空题  线路纵断面两相邻坡段的连接点称为（）。


点击查看答案


26、问答题  轨检车地面标志图如何分类？其主要内容是什么？


点击查看答案


27、问答题  线路大、中修验收时轨枕应达到什么标准？


点击查看答案


28、问答题  普通道岔扳动不良的整修措施是什么？


点击查看答案


29、问答题  影响大型养路机械作业质量的主要问题有哪些？


点击查看答案


30、判断题  车体振动加速度往往是几种病害互相影响、互相叠加后的结果。


点击查看答案


31、填空题  辙叉伤损分（）两类。


点击查看答案


32、填空题  木枕线路的轨底坡由（）提供。


点击查看答案


33、判断题  道床抵抗轨道框架纵向位移的阻力，是由轨枕与道床之间的摩阻力和枕木盒内道砟抗推力组成。


点击查看答案


34、填空题  高锰钢辙叉与高碳钢钢轨组合辙叉比较，具有（）、韧性好的特点。


点击查看答案


35、判断题  轨向、水平逆向复合不平顺，有反超高的特征。


点击查看答案


36、判断题  对无缝线路位移观测桩的观测和分析，在某种程度上，分析工作更加重要。


点击查看答案


37、判断题  道床是轨枕的基础，用于固定轨枕位置，防止轨枕横向位移并把所承受的压力分布传递给路基或桥隧建筑物，同时还起到排水的作用。


点击查看答案


38、问答题  请画出三开道岔示意图，并标出道岔前长、道岔后长和辙叉角。


点击查看答案


39、问答题  长轨条锁定施工过程中的轨温范围是如何规定的？


点击查看答案


40、问答题  使用轨道质量指数（TQI）有何意义？


点击查看答案


41、判断题  机车车辆簧下质量的加速度与不平顺波长的平方成正比。


点击查看答案


42、单项选择题  用于侧向通过列车速度超过50km/h的单开道岔，不得小于（）。

A.30号
B.18号
C.12号
D.9号


点击查看答案


43、单项选择题  剪贴板是一个（）的地方。

A.中转信息
B.存储信息
C.输入信息
D.输出信息


点击查看答案


44、填空题  轨检车轨道Ⅲ、Ⅳ级超限报告表中各种偏差限值为实际幅值的（）。


点击查看答案


45、问答题  什么是复式交分道岔？


点击查看答案


46、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容 许偏差管理值中，轨距Ⅰ级容许偏差为（），（）。


点击查看答案


47、问答题  为什么要对无缝线路进行巡查？


点击查看答案


48、填空题  GJ-4型轨检车采用惯性基准测量原理，因此在检测中，（）项目在列车速度低于15km/h时不作检测。


点击查看答案


49、判断题  《线路综合维修验收评分标准》规定，60分为失格。


点击查看答案


50、判断题  轨检车检测中，车体垂向加速度Ⅲ级的管理值为0.20g。


点击查看答案


51、判断题  当钢轨累计疲劳重伤平均达到2～4根/km时，应安排线路大修。


点击查看答案


52、判断题  冬季对无缝线路进行养护维修作业后，道床阻力将大大削弱，接头阻力也有一定程度的削弱，但这些是很容易恢复的。


点击查看答案


53、问答题  无缝道岔的铺设与焊接过程是怎样进行的？


点击查看答案


54、填空题  铁路线路大、中修周期应按线路（）确定。


点击查看答案


55、判断题  尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定，应及时修理或更换。


点击查看答案


56、单项选择题  60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨高锰钢整铸12号道岔，直向过岔最高速度为（）。

A.110km/h
B.95km/h
C.85km/h
D.120km/h


点击查看答案


57、判断题  轨检车检测中出现水平不良，只与三角坑有关。


点击查看答案


58、判断题  轨检车检查记录图的比例尺：水平为1:2，即图上1mm，地面实际为2mm。


点击查看答案


59、填空题  钢轨接头应采用对接，曲线内股应使用厂制（）调整钢轨接头的位置。


点击查看答案


60、判断题  在我国铁路上，12号道岔护轨全长为8m。


点击查看答案


61、填空题  在设有轨道电路的线路上安装轨距杆时，应使用（）。


点击查看答案


62、问答题  加强对快速线路无缝道岔锁定的主要措施有哪些？


点击查看答案


63、问答题  在线路上为何要设置竖曲线？


点击查看答案


64、判断题  发现全焊无缝道岔的限位器及翼轨末端间隔铁破损或螺栓剪弯，要在锁定轨温范围或螺栓不受剪力时更换。


点击查看答案


65、问答题  线路设备大、中修主要项目有哪些？


点击查看答案


66、判断题  高锰钢整铸辙又顶面和侧面的任何部位有裂纹，应判为重伤。


点击查看答案


67、判断题  轨检车检测高低波形中每25m出现一处－8～－10mm病害，可判断为钢轨接头存在明显的接头坍低问题。


点击查看答案


68、填空题  更换下的重伤和折断钢轨应（），防止再用。


点击查看答案


69、判断题  菱形交叉直角交叉则有四组直角辙叉。


点击查看答案


70、判断题  翼轨作用面至护轨头部外侧的距离大于1348mm。


点击查看答案


71、填空题  无缝线路维修工作必须按照预防为主，（）相结合的原则，有计划、有重点地进行。


点击查看答案


72、单项选择题  发现胀轨跑道时，（）。

A.可以慢行放行列车
B.必须立即拦停列车
C.应设置停车信号防护，并通知车站
D.应设置停车信号防护，立即进行紧急处理


点击查看答案


73、判断题  无缝线路的防爬设备安装，应按设计规定，设置齐全，作用良好。


点击查看答案


74、单项选择题  高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，其他站线上超过（）为重伤。

A.4mm
B.6mm
C.8mm
D.10mm


点击查看答案


75、判断题  在直向高速道岔中，导曲线主要为缓和曲线。


点击查看答案


76、判断题  线路允许速度vmax≤120km/h地段，钢轨锈蚀经除锈后，轨底厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时为钢轨重伤。


点击查看答案


77、填空题  曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到轻伤标准前，应有计划地（）或与直线地段钢轨倒换使用。


点击查看答案


78、判断题  用于线路上的钢轨需要截断时，严禁使用乙炔切割或烧孔。


点击查看答案


79、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，水平Ⅳ级容许偏差为（）。


点击查看答案


80、填空题  GJ-4型轨道检查车的车载计算机检测系统可以提供（）、（）报告表、曲线摘要报告表、区段总结报告表、轨道质量指数报告表等四种主要检查报告表。


点击查看答案


81、判断题  翼轨作用边至护轨头部外侧作用边距离，只能有正误差，不能有负误差。


点击查看答案


82、单项选择题  60kg/m及以上钢轨道岔，在线路允许速度大于120km/h的正线上，基本轨垂直磨耗超过（）禁止使用。

A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm


点击查看答案


83、单项选择题  50kg/m及以下钢轨道岔，基本轨垂直磨耗在正线上超过（）禁止使用。

A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm


点击查看答案


84、填空题  60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨长度为（）。


点击查看答案


85、判断题  无缝道岔在日常养护中，小坑、小洼一般要用起道捣固的方法解决。


点击查看答案


86、问答题  试述整治普通道岔尖轨中部轨距小于规定标准轨距的方法。


点击查看答案


87、判断题  允许速度大于120km/h的线路，可以采用复曲线。


点击查看答案


88、问答题  [计算题]计算护轨中间平直段的轮缘槽宽度。


点击查看答案


89、问答题  道岔各种零件伤损或病害达到什么状况应有计划地进行修理或更换？


点击查看答案


90、填空题  无缝线路是把标准长度的钢轨焊连而成的（）。


点击查看答案


91、判断题  液压捣固机根据不同地区、不同钢轨类型，采用的电动机主要用功率为4.4kW或5.5kW电机。


点击查看答案


92、填空题  线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过（）进行检测。


点击查看答案


93、判断题  无缝线路断轨后进行焊复处理时，应如实记录两标记间钢轨长度在焊复前后的变化量。


点击查看答案


94、问答题  什么是无缝线路的温度力？


点击查看答案


95、问答题  [计算题]北京铁路局某段无缝线路全长3600m，计划顺向放2/3，逆向放1/3，原锁定轨温13℃，计划放散轨温为23℃，求两段的放散量。


点击查看答案


96、填空题  对桥上无缝线路的焊缝应加强检查，发现伤损应（）。


点击查看答案


97、判断题  橡胶垫板压溃或变形，两侧压宽合计：厚度为7mm的橡胶垫板超过10mm，应进行更换。


点击查看答案


98、判断题  方向不良大多数是由于钢轨存在硬弯、碎弯造成的。


点击查看答案


99、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体横向加速度Ⅱ级容许级偏差为（）。


点击查看答案


100、问答题  高锰钢辙叉轨墙上标志的具体意义是什么？


点击查看答案


101、填空题  轨道动态质量容许偏差管理值中，高低、轨向不平顺按（）评定。


点击查看答案


102、单项选择题  桥上无缝线路维修作业时，起道量不应超过（）。

A.40mm
B.50mm
C.60mm
D.70mm


点击查看答案


103、判断题  当无缝线路钢轨折断，断缝大于50mm时，应立即进行紧急处理。


点击查看答案


104、判断题  养路车间或养路工区应建立管内无缝线路设备图表、技术卡片，及时登记胀轨、断轨、焊接、应力放散及大、中修情况。


点击查看答案


105、问答题  道床横向阻力是由什么力组合而成的？


点击查看答案


106、问答题  普通道岔基本轨横移的整治和预防办法是什么？


点击查看答案


107、判断题  高温季节，工务段领导人员应深入现场，必要时组织车间人员添乘列车，检查线路的变化情况。


点击查看答案


108、问答题  

试述交叉渡线道岔在同一平面起道的作业方法。


点击查看答案


109、问答题  接头夹板伤损达到何种标准应及时更换？


点击查看答案


110、判断题  “92”型交叉渡线采用高锰钢整铸式钝角辙叉，可通用于线间距为5.0m、5.3m、5.5m及6.5m交叉渡线。


点击查看答案


111、填空题  道床经常保持（）、整齐、排水良好。


点击查看答案


112、判断题  混凝土枕轨道道床纵向阻力与木枕轨道相当。


点击查看答案


113、判断题  道岔号数愈大，其辙叉角愈大，导曲线半径愈大，容许的侧向过岔速度也愈大。


点击查看答案


114、单项选择题  胶接绝缘失效时，应立即更换，进行永久处理时，应保证修复后无缝线路锁定轨温（）。

A.气温高时适当提高
B.气温低时适当降低
C.可以在±2℃范围内调整
D.不变


点击查看答案


115、判断题  钢轨折断或胀轨跑道发生后，工区应及时报告工务段。


点击查看答案


116、填空题  轨检车各项偏差等级划分，偏差等级分四级。Ⅰ级为（）。


点击查看答案


117、单项选择题  轨检车高低波形中出现许多“毛刺”的原因是（）。

A.波磨
B.侧磨
C.吊板
D.接头低塌


点击查看答案


118、判断题  接头螺栓应齐全、作用良好，扭矩不足时，不得低于规定值100N?m以上。


点击查看答案


119、填空题  液压捣固机根据不同地区、不同钢轨类型，采用柴油机或（）。


点击查看答案


120、填空题  发现重伤、折断钢轨由养路工长或探伤工长随时填写（），并报工务段。


点击查看答案


121、单项选择题  “裸机”是指没有（）的计算机。

A.软件
B.存储系统
C.机壳
D.外部设备


点击查看答案


122、判断题  TQI的全称是轨道质量指数。


点击查看答案


123、填空题  混凝土轨枕较大的轨枕轨下断面可加大承压面，提高承载能力和（）。


点击查看答案


124、填空题  缓和曲线是连接（）的过渡曲线。


点击查看答案


125、判断题  波长很短的轨面高低不平顺即使幅值不大(如严重不良的焊缝、接头错牙、严重的波浪形磨耗、接头、道岔区波长短的不平顺)也会激起簧下质量剧烈振动。


点击查看答案


126、判断题  GJ-4型轨检车采用弦测法来测量轨道高低偏差。


点击查看答案


127、判断题  在160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为＋3mm，－2mm。


点击查看答案


128、判断题  跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定轨温差超过5℃，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。


点击查看答案


129、单项选择题  液压捣固机的机械传动装置为（）三角皮带及轮轴系统，将机械的原动力传给各工作机构。

A.1组
B.2组
C.3组
D.4组


点击查看答案


130、单项选择题  跨区间无缝线路是由区间无缝线路和（）两部分组成。

A.无缝道岔
B.道岔
C.曲线
D.提速道岔


点击查看答案


131、填空题  快速线路岔区正线道岔与线路，其（）必须一致。如不一致，应尽快更换。


点击查看答案


132、判断题  大型养路机械施工作业验收时，以其中最差成绩作为该千米线路的验收结果。


点击查看答案


133、填空题  轨道胀轨跑道的发展过程基本上可分为三个阶段，即持稳阶段、（）、跑道阶段。


点击查看答案


134、判断题  单边小型枕底清筛机适用于双线线路，单线线路不能使用。


点击查看答案


135、问答题  线路大、中修验收时道床应达到什么标准？


点击查看答案


136、问答题  钢轨组合辙叉的伤损标准是什么？


点击查看答案


137、单项选择题  我国复式交分道岔采用（）尖轨。

A.直线型或曲线型
B.曲线型
C.直线型
D.切线型曲线


点击查看答案


138、判断题  锐角辙叉的号数即为菱形交叉的号数。


点击查看答案


139、问答题  道岔基本轨伤损或病害达到什么状况应及时修理或更换？


点击查看答案


140、判断题  位于到发线的一组12号复式交分道岔与两组对向的单开道岔长度相等。


点击查看答案


141、单项选择题  扫描仪的主要技术指标有（）、分辨率和色彩深度。

A.体积
B.幅面大小
C.处理速度
D.重量


点击查看答案


142、问答题  试述整治普通道岔尖轨中部轨距大于规定标准轨距的方法。


点击查看答案


143、判断题  半焊无缝道岔，更换尖轨应当在锁定轨温±10℃范围内进行，并使限位器子母块居中。


点击查看答案


144、单项选择题  根据《铁路线路修理规则》，轨检车超限报告中，每处Ⅳ级超限扣分为（）。

A.10分
B.100分
C.300分
D.301分


点击查看答案


145、判断题  固定型辙叉接头冻结应采用高强螺栓，扭矩应保持1100～1400N?m。


点击查看答案


146、单项选择题  在正常情况下，在尖轨顶宽（）处与尖轨、基本轨面完全接触。

A.35mm
B.20mm
C.40mm
D.50mm


点击查看答案


147、问答题  分析快速线路岔区晃车产生的原因。


点击查看答案


148、填空题  道岔的尖轨尖端与基本轨在静止状态（）时，禁止使用。


点击查看答案


149、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120kngh正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，轨距Ⅲ级容许偏差为（），（）。


点击查看答案


150、判断题  《铁路线路设计规范》规定，竖曲线半径Ⅰ、Ⅱ级铁路为10000m。


点击查看答案


151、判断题  无缝道岔是跨区间无缝线路养护的重点和难点。


点击查看答案


152、问答题  为何说无缝线路失稳事故多发生在春夏之交的3～5月份？


点击查看答案


153、判断题  判别轨道不平顺的严重程度，只考虑轨道不平顺的波长(平均变化率)、波数、谐振波形等特征的影响。


点击查看答案


154、问答题  无缝线路维修作业前应做好哪些工作？


点击查看答案


155、单项选择题  轨检车三角坑检测中所选用的基本弦长为（）。

A.2m
B.2.4m
C.10m
D.18m


点击查看答案


156、填空题  《铁路线路设计规范》规定，铺设无缝线路的曲线地段宜采用（）钢轨。


点击查看答案


157、判断题  《线路综合维修验收评分标准》规定，道床存在翻浆冒泥，每孔扣41分。


点击查看答案


158、问答题  普通道岔尖轨与基本轨不密贴的主要原因是什么？


点击查看答案


159、问答题  交叉渡线的连接形式基本上可分哪几种？


点击查看答案


160、填空题  为延长钢轨使用寿命，曲线地段应根据钢轨状况（）。


点击查看答案


161、单项选择题  当无缝线路连续出现碎弯并有胀轨迹象并继续扩大时，（）。

A.可以正常行车
B.应加强巡查或派专人监视
C.应设置慢行信号防护
D.应设置慢行信号防护，进行紧急处理


点击查看答案


162、判断题  在曲线半径小于350m的地段，桥梁、隧道地段，43kg/m钢轨的线路等情况下不能使用小型枕底清筛机。


点击查看答案


163、判断题  轨检车检测中对于一处Ⅲ级超限而言，即为当轨检车采集到的轨道病害超过Ⅲ级限界以后，又回到Ⅲ级限界以内，统计为一处Ⅲ级超限。


点击查看答案


164、填空题  跨区间无缝线路是与高速重载铁路相适应的（）。


点击查看答案


165、判断题  路基有翻浆冒泥、不均匀下沉等病害的地段可考虑铺设混凝土宽枕减轻病害。


点击查看答案


166、填空题  单开道岔，站在道岔的前端，面向尖轨，侧线在（）出岔的叫左开道岔。


点击查看答案


167、判断题  线路允许速度vmax＞120km/h地段，钢轨锈蚀经除锈后，轨底厚度不足8mm或轨腰厚度不足14mm时为钢轨重伤。


点击查看答案


168、单项选择题  43kg/m普通钢轨尖轨高锰钢整铸9号道岔，直向过岔最高速度为（）。

A.100km/h
B.95km/h
C.85km/h
D.90km/h


点击查看答案


169、问答题  无缝线路放散应力时，要做到“够、匀、准”，其内容是什么？


点击查看答案


170、判断题  《道岔综合维修验收评分标准》规定，长心轨与短心轨联结螺栓缺少、松动，每个扣2分。


点击查看答案


171、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，轨向Ⅲ级容许偏差为（）。


点击查看答案


172、判断题  曲线关键点状态的好坏直接决定着曲线的质量，因此对于曲线动态检测资料，应首先分析关键点情况。


点击查看答案


173、判断题  道岔应铺设在直线上，正线道岔不得与竖曲线重叠。


点击查看答案


174、判断题  允许速度大于120km/h的木枕线路应采用分开式弹性扣件。


点击查看答案


175、单项选择题  计算机中的数据（）。

A.都是能够比较大小的数值
B.都是用英文表示的
C.都是用ASCII码表示的
D.包括数字、文字、图象、声音等


点击查看答案


176、问答题  轨道检查图纸上采集某曲线测点的曲率为0.46，则该点的曲线正失为多少？


点击查看答案


177、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体横向加速度Ⅰ级容许偏差为（）。


点击查看答案


178、单项选择题  全区间及跨区间无缝线路应采用（）及以上钢轨。

A.50kg/m
B.60kg/m
C.75kg/m
D.43kg/m


点击查看答案


179、问答题  圆型竖曲线的半径是根据哪两个条件拟定的？


点击查看答案


180、问答题  跨区间和全区间无缝线路，当单元轨条长度不大于1200m时，如何设置位移观测桩？


点击查看答案


181、填空题  无螺栓、无挡肩的（）是目前国际上比较先进的一种扣件。


点击查看答案


182、单项选择题  43kg/m普通钢轨尖轨高锰钢整铸12号道岔，直向过岔最高速度为（）。

A.100km/h
B.95km/h
C.85km/h
D.90km/h


点击查看答案


183、判断题  曲线外股过超高时产生未被平衡离心加速度。


点击查看答案


184、判断题  辙叉心作用边至护轨头部外侧作用边距离，只能有负误差，不能有正误差。


点击查看答案


185、判断题  高速道岔在可动心轨辙叉中心轨与翼轨的贴靠部位，采用的结构形式与转辙器部分相同。


点击查看答案


186、填空题  Ⅲ型弹条扣件取消了（），从而消除了轨底在横向力作用下发生横移导致轨距扩大的可能性。


点击查看答案


187、判断题  轨检车检测中，车体垂向加速度管理值与速度无关。


点击查看答案


188、问答题  [计算题]某段无缝线路，固定区长度为1000m，冬季发生断轨，断缝为12mm，为了抢修通车，在低温时进行了焊接，问该断缝造成锁定轨温降低了多少？


点击查看答案


189、判断题  高锰钢整铸辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度大于120km/h的线路上长度超过15mm，且深度超过1.5mm，应判为轻伤。


点击查看答案


190、填空题  为防止轨头内侧剥离及可能由此引起的钢轨横向断裂，钢轨长期在列车周期性重复荷载下工作，应有较高的疲劳强度和较好的（）。


点击查看答案


191、单项选择题  高锰钢辙叉冶炼成分，规定锰的含量为（）。

A.0.95～1.35
B.11.0～14.0
C.0.3～0.8
D.10.0～11.0


点击查看答案


192、判断题  平行线间的缩短单渡线的曲线半径R不能大于道岔导曲线半径值。


点击查看答案


193、单项选择题  50kg/m及以下钢轨道岔，基本轨垂直磨耗在到发线上超过（）禁止使用。

A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm


点击查看答案


194、问答题  [计算题]某地更换12.5m长普通线路钢轨，当地最高轨温61℃，最低轨温－19℃，作业轨温28.2℃，请计 算预留轨缝应为多少？


点击查看答案


195、判断题  无缝线路固定区或无缝道岔出现严重的不均匀位移，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。


点击查看答案


196、填空题  曲线是轨道的（）环节之一。


点击查看答案


197、填空题  尖轨尖端非作用边与基本轨作用边之间的（）为尖轨动程。


点击查看答案


198、问答题  道岔尖轨、可动心轨伤损或病害达到什么状况应及时修理或更换？


点击查看答案


199、问答题  轨道检查车对轨道动态局部不平顺的各项偏差如何划分等级？


点击查看答案


200、填空题  道岔各种零件应齐全，作用良好，缺少时应（）。


点击查看答案


201、问答题  线路大、中修验收时线路外观应达到什么标准？


点击查看答案


202、填空题  桥上无缝线路维修按照设计文件规定，保持扣件布置方式和（）。


点击查看答案


203、问答题  曲线侧磨严重地段，现场轨距良好但轨检车检测变化较大的原因是什么？


点击查看答案


204、问答题  无缝线路维修作业中如何防止胀轨跑道？


点击查看答案


205、问答题  试述菱形交叉钝角辙叉撞尖的预防和整治方法。


点击查看答案


206、判断题  一个设有缓和曲线的曲线，内轨总缩短量由三部分组成，即两端缓和曲线缩短量和圆曲线缩短量。


点击查看答案


207、单项选择题  在普通线路上，列车通过钢轨接头时，冲击力最大可达到非接头区（）以上。

A.一倍
B.二倍
C.三倍
D.四倍


点击查看答案


208、问答题  最大允许未被平衡欠超高由哪些条件决定的？


点击查看答案


209、单项选择题  实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过（），必须做好放散或调整锁定轨温的工作。

A.4℃
B.5℃
C.6℃
D.7℃


点击查看答案


210、填空题  轨道动态质量容许偏差管理值中，水平限值不含曲线上按规定设置的超高值及 （）。


点击查看答案


211、填空题  钢轨类型为60kg/m的钢轨总断面积为（）。


点击查看答案


212、问答题  线路大、中修验收时捣固应达到什么标准？


点击查看答案


213、判断题  无缝线路维修工作，在气温较低的季节，安排在锁定轨温较高的地段上进行计划维修。


点击查看答案


214、判断题  全焊无缝道岔的尖轨与导轨焊连时，必须在设计锁定轨温范围内进行，并使限位器子母块居中。


点击查看答案


215、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，高低Ⅳ级容许偏差为（）。


点击查看答案


216、填空题  60kg/m钢轨无缝线路通过总重达到（）～（）Mt，应进行线路中修。


点击查看答案


217、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体垂向加速度Ⅰ级容许偏差为（）。


点击查看答案


218、问答题  基本轨有哪些伤损或病害应及时修理或更换？（60kg/m及以上钢轨）


点击查看答案


219、单项选择题  因处理线路故障或施工改变了无缝线路的原锁定轨温，必须（）。

A.密切监视
B.采取有效的监控措施
C.做好放散或调整锁定轨温的工作
D.做好调整锁定轨温的工作


点击查看答案


220、判断题  采用小型气压焊处理无缝线路钢轨折断时，要两端同时焊接。


点击查看答案


221、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，高低Ⅲ级容许偏差为（）。


点击查看答案


222、判断题  跨区间无缝线路从本质上说与普通无缝线路是有区别的。


点击查看答案


223、问答题  钢轨接触焊的基本原理是什么？


点击查看答案


224、判断题  异型钢轨的联结，均采用双枕承垫式接头，并在双枕接头木枕上，铺设异型垫板。


点击查看答案


225、填空题  曲线地段外股应使用（）的钢轨。


点击查看答案


226、判断题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，水平、高低Ⅳ级容许偏差管理值均为14mm。


点击查看答案


227、判断题  胶接绝缘接头使用寿命要求应该达到与基本轨同步的水平。


点击查看答案


228、判断题  扣板、轨距挡板前后离缝超过2mm时应有计划地整修或更换。


点击查看答案


229、填空题  轨检车各项偏差等级划分，偏差等级分四级。Ⅱ级为（）。


点击查看答案


230、判断题  轨检车检测中，车体横向加速度管理值与允许速度有关。


点击查看答案


231、判断题  无缝线路维修工作，在气温较高的季节，安排在锁定轨温较低的地段上进行计划维修。


点击查看答案


232、单项选择题  目前在微机里最常用的字母与字符的编码是（）。

A.BCD码
B.ASCII码
C.8进制码
D.16进制码


点击查看答案


233、问答题  设置超高的基本要求是什么？


点击查看答案


234、单项选择题  高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，到发线上超过（）为重伤。

A.4mm
B.6mm
C.8mm
D.10mm


点击查看答案


235、问答题  请画出单式对称道岔示意图，并标出道岔前长、道岔后长和辙叉角。


点击查看答案


236、单项选择题  轨检车超限记录表中，“＋”在高低中为（）。

A.“高”
B.“右高”
C.“左高”
D.“低”


点击查看答案


237、问答题  请绘出GJ-4型轨道检查车道岔标志、道口标志、桥梁护轨梭头标志。


点击查看答案


238、判断题  《道岔综合维修验收评分标准》规定，道岔两尖轨尖端相错量大于20mm、无缝道岔位移无观测记录，则为失格线路。


点击查看答案


239、单项选择题  50kg/m及以下钢轨道岔，基本轨垂直磨耗在其他线上超过（）禁止使用。

A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm


点击查看答案


240、问答题  无缝线路维修作业中“二清”、“三测”、“四不超”的具体内容是什么？


点击查看答案


241、判断题  轨检车波形图中每10mm图幅走行距离相对于地面20m钢轨长度。


点击查看答案


242、判断题  轨检车检测中三角坑限值不包含缓和曲线超高展坡造成的扭曲量。


点击查看答案


243、判断题  道砟冲击韧性数值愈大，表明在列车荷载作用及捣固作业的冲击下愈易破碎。


点击查看答案


244、填空题  木枕使用时应宽面在下，顶面与底面同宽大时（）向下。


点击查看答案


245、判断题  通过对轨检车超高波形图的研读，可以确定轨道中曲线直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直等控制点的位置。


点击查看答案


246、判断题  高锰钢整铸辙叉的叉趾、叉跟轨头及下颚部位裂纹超过30mm，应判为轻伤。


点击查看答案


247、判断题  跨区间和全区间无缝线路的同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过5℃，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。


点击查看答案


248、判断题  菱形交叉曲直交叉和曲线交叉都有两组不同角度的锐角辙叉和两组不同角度的钝角辙叉。


点击查看答案


249、判断题  曲线地段里股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置，以保持两股轨线的钢轨接头相对。


点击查看答案


250、问答题  试述识别和挑选普通道岔辙跟间隔铁的方法？


点击查看答案


251、判断题  只用轨道不平顺的幅值来评定轨道的平顺状态，判别轨道不平顺的严重程度已足够。


点击查看答案


252、判断题  菱形交叉单独使用时，两条直线轨道相交而构成菱形交叉，无其他道岔设备配合。


点击查看答案


253、问答题  跨区间和全区间无缝线路，当单元轨条长度大于1200m时，如何设置位移观测桩？


点击查看答案


254、单项选择题  根据《铁路线路修理规则》，轨检车检测中，车体横向加速度Ⅱ级的管理值为（）。

A.0.06g
B.0.10g
C.0.15g
D.0.20g


点击查看答案


255、问答题  无缝线路钢轨折断后，什么情况下需要进行临时处理？说明其方法。


点击查看答案


256、单项选择题  轨检车检测存线路允许速度Vmax≤120km/h正线地段，水平Ⅱ级容许偏差管理值为（）。

A.7mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm


点击查看答案


257、判断题  交叉渡线中四组单开道岔的辙叉和两组菱形交叉的锐角辙叉能否利用既有的标准单开道岔的辙叉，要按照线间距离大小确定。


点击查看答案


258、填空题  道砟冲击韧性是指在冲击荷载作用下道砟（）的性能。


点击查看答案


259、判断题  Ⅲ型混凝土轨枕的长度为2.5m。


点击查看答案


260、问答题  无缝线路钢轨折断后，什么情况下需要进行紧急处理？说明其方法。


点击查看答案


261、问答题  普通单开道岔需要考虑轨距加宽的地点有哪些？


点击查看答案


262、填空题  在桥上或隧道内的轻伤钢轨，应及时进行（）。


点击查看答案


263、判断题  两平行线间的交叉渡线，线间距小于4.3m时，单开辙叉及锐角辙叉的“有害空间”在线路方向上部分或全部重叠。为保证轮对能安全通过，应采用缩小菱形锐角辙叉单开道岔辙叉咽喉的办法，以延长翼轨制约车轮走行的范围，缩短有害空间。


点击查看答案


264、判断题  在无缝线路伸缩区维修作业前后，应观测轨缝变化、长钢轨位移情况。


点击查看答案


265、问答题  某段无缝线路，冬季发生断轨，画出断轨以后温度力分布示意图。


点击查看答案


266、填空题  钢轨分级使用包含两个方面的含义：钢轨的二次或多次使用和钢轨在一次使用中的（）使用。


点击查看答案


267、单项选择题  狭窄的站场采用交分道岔，不得小于（）。

A.6号
B.7号
C.9号
D.12号


点击查看答案


268、单项选择题  在冬季，钢轨的最低轨温Tmin与当地的最低气温相比（）。

A.相等
B.略高
C.高2℃～3℃
D.低2℃～3℃


点击查看答案


269、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体垂向加速度Ⅱ级容许级偏差为（）。


点击查看答案


270、问答题  用氧一乙炔焰烘烤法矫直普通道岔尖轨拱腰应注意哪些方面？


点击查看答案


271、判断题  为了防止钢轨爬行，在所有区段都要求扣件阻力必须大于道床纵向阻力。


点击查看答案


272、单项选择题  轨检车检测在线路允许速度Vmax≤120km/h正线地段，三角坑Ⅱ级容许偏差管理值为（）。

A.7mm
B.8mm
C.10mm
D.12m


点击查看答案


273、判断题  钢轨弹性原始弯曲是在温度力和列车横向力的作用下产生的。


点击查看答案


274、单项选择题  轨检车超限记录表中，“＋”在水平中为（）。

A.“高”
B.“右高”
C.“左高”
D.“低”


点击查看答案


275、填空题  轨道加强设备主要有（）、轨距杆、轨撑等，主要用于木枕线路。


点击查看答案


276、判断题  PD3和稀土轨可不进行轨端淬火。


点击查看答案


277、填空题  轨道动态质量容许偏差管理值中，三角坑限值包含缓和曲线超高展坡造成的（）。


点击查看答案


278、判断题  平行线间的缩短单渡线，由半径相同的反向曲线连接，并在两曲线间以及曲线与岔尾间各设置连接直线段。


点击查看答案


279、填空题  单开道岔，站在道岔的前端，面向尖轨，侧线在（）出岔的叫右开道岔。


点击查看答案


280、判断题  《线路设备状态评定评分标准》规定，无缝线路现存重伤焊缝，每个扣10分。


点击查看答案


281、判断题  线路的养护维修作业在一定程度上破坏道床原状，使道床纵向阻力降低。


点击查看答案


282、单项选择题  正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步，但不宜超过（）。

A.1年
B.2年
C.3年
D.4年


点击查看答案


283、判断题  橡胶垫板压溃或变形，两侧压宽合计：厚度为10mm的橡胶垫板超过20mm应进行更换。


点击查看答案


284、判断题  钢轨塑性原始弯曲是钢轨在轧制、运输、焊接和铺设过程中形成的。


点击查看答案


285、填空题  在铺设无缝线路中，将长轨条始终端落槽就位时的平均轨温称为（）。


点击查看答案


286、单项选择题  跨区间及全区间无缝线路的维修管理应以（）的轨条为管理单元。

A.一次锁定
B.二次锁定
C.三次锁定
D.四次锁定


点击查看答案


287、填空题  轨检车各项偏差等级划分及扣分标准：偏差等级分四级。Ⅲ级为临时补修标准，每处扣（）分。


点击查看答案


288、填空题  道砟必须有“碎石道砟产品合格证”，作为（）和评定道床质量的依据。


点击查看答案


289、填空题  目前采用的绝缘接头主要有普通高强绝缘接头及（）。


点击查看答案


290、判断题  个别抽换失效轨枕时应更换为与两端同类型形轨枕。


点击查看答案


291、判断题  为秦沈客运专线而设计的38号道岔，各部分轨距均为1435mm。


点击查看答案


292、判断题  复式交分道岔辙叉号数愈大，尖轨愈长；导曲线半径愈大，道岔愈小。


点击查看答案


293、问答题  高锰钢整铸辙叉垂直磨耗的轻伤标准（含可动心轨辙叉中高锰钢整铸翼轨、叉跟座）是什么？


点击查看答案


294、判断题  当存在钢轨变形，轨头扩大、轨腰扭曲或鼓包等，经判断确认内部有暗裂时为钢轨轻伤。


点击查看答案


295、判断题  当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监视。


点击查看答案


296、判断题  轨检车检查记录图的比例尺，高低、轨向、三角坑、轨距均为1:6。


点击查看答案


297、填空题  无缝线路断轨后进行焊复处理时，应保持无缝线路（）不变。


点击查看答案


298、填空题  轨检车各项偏差等级划分，偏差等级分四级。Ⅳ级为（）。


点击查看答案


299、填空题  9号、18号和30号提速道岔是在60kg/m钢轨（）提速道岔基础上发展的。


点击查看答案


300、判断题  作业中如出现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道砟离缝等胀轨迹象时，必须停止作业，并及时采取防胀措施。


点击查看答案


题库试看结束后微信扫下方二维码即可打包下载完整版《★铁路线路工技能考试》题库
手机用户可保存上方二维码到手机中，在微信扫一扫中右上角选择“从相册选取二维码”即可。
题库试看结束后微信扫下方二维码即可打包下载完整版《铁路线路工技能考试：线路工技师》题库，分栏、分答案解析排版、小字体方便打印背记！经广大会员朋友实战检验，此方法考试通过率大大提高！绝对是您考试过关的不二利器！
手机用户可保存上方二维码到手机中，在微信扫一扫中右上角选择“从相册选取二维码”即可。

微信搜索关注"91考试网"公众号,领30元,获取公务员事业编教师考试资料40G
【省市县地区导航】★【考试题库导航】
91考试网关于我们题库导航

电脑版  |  手机版  |  返回顶部