钳工技能考试：高级车辆钳工(货车)考试必看题库知识点（强化练习）

时间:2023-04-24 03:59:05

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1、单项选择题  当选挂或放置在弹簧上的物体在外因作用下产生振动，当外因消失后该物体在簧上仍然振动，我们把这种振动叫（）。

A、自振
B、共振


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2、单项选择题  ECP制动系统提供瞬时的制动指令，制动指令包括阶段制动缓解和再制动，并可对软管、电缆或制动管的意外（）或故障做出适当响应。

A、分开
B、分隔
C、分散
D、分离


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3、单项选择题  圆柱滚动轴承与车轴（）组装后，其径向间隙应不小于0.06mm。

A、轴肩
B、轴领
C、轴颈
D、轮座


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4、判断题  ST型缓冲器是我国新造货车唯一采用的主型缓冲器。


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5、单项选择题  交叉杆支撑装置附属配件中，锁紧板腐蚀、磨耗深度大于（）时更换新品。

A、lmm
B、2mm
C、3mm
D、5mm


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6、填空题  车辆车轴轴身采用滚压加工可以提高（）强度。


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7、单项选择题  侧柱下端补强时，补强板上边缘的高度须大于侧梁上平面（）。

A、30mm
B、50mm
C、80mm
D、100mm


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8、填空题  转8A型转向架制动梁端轴与滑槽的最小搭载量应不小于（）mm。


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9、单项选择题  转向架组装时转8型转向架同组、同套摇枕弹簧自由高度差不大于（）。

A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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10、判断题  齿轮副传动比等于主动齿轮与被动齿轮之齿数比。


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11、单项选择题  侧柱下端补强时，上端较底面缩进量不大于（）。

A、5mm
B、10mm
C、15mm
D、20mm


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12、判断题  钩舌裂纹时更换。


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13、单项选择题  空气弹簧装置的中的高度阀由（）部分组成。

A、本体
B、连杆
C、本体和连杆、套筒
D、本体和连杆、套筒、充气部


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14、填空题  风压机装设储气缸的目的在于保证有（）的工作风压。


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15、问答题  13号车钩舌在厂修时对变形和磨损有何技术要求？


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16、判断题  转向架主要承载的铸钢件(如侧架、构架、摇枕)无须作疲劳破坏试验。


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17、单项选择题  轮缘外侧粗糙，加大了轮轨间的摩擦力，很容易导致车辆（）。

A、脱轨
B、上下振动
C、纵向冲动
D、横向振动


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18、判断题  裂纹判断有疑问的摇枕、侧架和一体式构架须进行除锈，并A该部位进行湿法磁粉探伤。


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19、判断题  光坯件上和精度要求较高的加工线时应采用高度游标尺划针盘。


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20、判断题  组装后，SZ-1-TM型缓冲器自由高为568+5-3mm。


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21、填空题  公母套配锉一般应先锉好（）面。


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22、单项选择题  质量改进的具体措施（）。

A、应是针对存在质量问题的纠正措施
B、包括纠正措施和预防措施
C、应是为防止"潜在的"不合格品或质量问题而制定的预防措施
D、应以纠正措施为主


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23、判断题  班组经济核算最行之有效的简便方法是采用代金券或限额本。


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24、单项选择题  197726型轴承压装后要做转动灵活性及轴向间隙检查，轴向间隙采用（）检查。

A、磁力百分表
B、钢卷尺
C、钢直尺
D、游标卡尺


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25、问答题  车削加工的三要素是什么？


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26、判断题  压装轴套时，压装力随压装速度增加而增大。


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27、单项选择题  车钩（）往车上安装后，必须取出工艺垫，并要求缓冲器有2mm以上的压缩量。

A、钩舌
B、钩锁铁
C、缓冲装置
D、缓冲弹簧


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28、判断题  钩腔内销轴磨耗大于3mm时更换。


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29、判断题  分离型轴承装配时，内、外圈应分别与相配合零件装配。


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30、单项选择题  转K4型橡胶弹性下旁承橡胶体表面裂纹长度大于周长的（）时须更换。

A、20%
B、30%
C、40%
D、50%


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31、判断题  配件实行寿命管理，摇枕、侧架、车轴（50钢），C级钢或E级钢钩体及钩尾框使用时间满25年必须报废。


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32、判断题  毒品车段修周期为1年。


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33、单项选择题  C级钢、E级钢钩舌护销突缘部分裂纹向销孔内延伸（突缘高度除外）不大于（）时焊修。

A、3mm
B、5mm
C、7mm
D、10mm


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34、填空题  大批量生产的货车滚动轴承组装前，其轴颈表面润滑减磨剂应涂（）。


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35、判断题  车钩在牵引中发生断裂与缓冲器性能关系不大。


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36、单项选择题  铸钢侧架承载鞍支承面原磨耗板磨耗大于（）时更换。

A、lmm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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37、判断题  新《段规》中所规定的限度、数据均按名义尺寸计算（包括公差）。


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38、判断题  车钩主要受力件检修时对裂纹焊补但未彻底铲除裂纹隐患，是产生裂断的要因之一。


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39、判断题  厂修转8A型转向架用制动梁两闸瓦托对角扭曲大于5mm时不须调整修。


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40、单项选择题  新造缓冲器按规范要求，其动力特性应可靠地保持（）以上。

A.15年
B.12年
C.10年
D.8年


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41、判断题  带轮表面太粗糙，会加剧带的磨损，降低带的使用寿命。


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42、填空题  弯曲件的内层最小弯曲半径一般应不小于板的（）。


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43、单项选择题  GCrl5或GCrl5SiMn轴承钢淬火并低温回火处理后的表面硬度为（）。

A、HB170～217
B、HRC55～60
C、HRC60～65
D、HRC＞65


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44、判断题  C级钢、E级钢钩身磨耗板焊装时，须使用经烘干处理的j606焊条。


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45、判断题  液夹夹紧装置和气压夹紧装置的共同缺点是能源浪费大。


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46、单项选择题  平板式制动梁滑槽焊装磨耗板后其上、下承台间距应为（）。

A、55mm
B、58mm
C、55～58mm
D、56～58mm


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47、问答题  转向架滚动轴承轴箱的金属迷宫式密封装置的构造特点及密封原理是什么？


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48、单项选择题  车轴的损伤有（）。

A、裂纹、折损、弯曲变形
B、裂纹、折损、磨伤、弯曲变形
C、裂纹、折损
D、裂纹、磨伤


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49、单项选择题  用砂轮磨高速钢的火花颜色为（）。

A、暗红带紫色
B、橙色
C、黄白色
D、草黄色


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50、单项选择题  测量孔径磨耗时，零部件孔深小于（）者，深人孔内1/3处测量。

A、10mm
B、15mm
C、20mm
D、25mm


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51、单项选择题  客车转向架的构架因各弹簧支柱安装平面的平面度超限（）。

A、不会引起行车事故
B、会造成车辆振动很大
C、主要会增大支柱套的磨损
D、易产生行车燃轴


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52、单项选择题  转K5、转K6型转向架心盘垫板的厚度应不大于（）。

A、20mm
B、40mm
C、60mm
D、80mm


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53、判断题  金属零件能承受的剪切应力比拉伸应力要大。


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54、判断题  动力性能好的转向架无论配置何种车辆，其动力性能一定好。


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55、单项选择题  转8AG、转8G型旁承滚子与滚子轴的间隙不大于（）时，堆焊后加工或更换。

A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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56、单项选择题  段修现行客车落成用心盘垫板调整车钩高度时，下心盘可单独用铁垫板或木垫板，全用木垫板时只允许（）层。

A、一
B、两
C、三
D、四


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57、判断题  单元制动缸经分解检修组装后，在装车前应在试验台作性能实验。


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58、单项选择题  转向架组装时同一转向架摇枕弹簧各外圈自由高度差不大于（）。

A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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59、单项选择题  ST型缓冲器摩擦楔块11°支承面局部凹坑深度大于（）时更换。

A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm


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60、判断题  配件实行寿命管理，摇枕、侧架、车轴、C级钢或E级钢钩体及钩尾框使用时间满20年必须报废。


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61、判断题  轮A组装时轮位差超限易引起车辆燃轴并脱轨。


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62、判断题  氧化处理简称发蓝或发黑。


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63、判断题  交叉秤端头螺纹损伤或滑扣时，累计不超过4扣，毛刺须清除。


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64、判断题  拆卸成组螺纹连接件，一般是从一端开始，依次按顺序进行。


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65、判断题  在工装设计中，具有较精密的轴孔配合，其公差等级应选用IT7级或IT6级。


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66、单项选择题  控制型转向架，装用在C63、C63A车型时，应装用（）。

A、提速轮对
B、减重轮对
C、提速且减重轮对
D、RD2型轮对


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67、单项选择题  客车用蜗轮蜗杆式手制动机的蜗轮蜗杆啮合齿严重磨耗时，应（）。

A、焊补加工
B、更换
C、焊补加工或更换
D、修整齿形后使用


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68、单项选择题  我国常用机械零件推荐优先选用的表面粗糙度Ra为（）。

A、微观不平度10点高度平均值
B、轮廓最大高度值
C、微观不平度均方值
D、轮廓算术平均偏差值


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69、判断题  制动圆销在紧急制动时被切断的主要原因之一是磨耗过限。


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70、问答题  研磨的主要目的是什么？


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71、单项选择题  中梁（包括牵引梁）翼板与枕梁上、下盖板连接处（指枕梁盖板覆盖处）横裂纹未延及腹板时，焊修后在两翼板间、中梁的两侧对称水平焊装厚度为（）的三角形补强板。

A、8～10mm
B、10～12mm
C、10～15mm
D、15～20mm


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72、判断题  编制小组生产计划包括生产作业计划和各项消耗定额计划两个方面的内容。


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73、单项选择题  基孔制中孔的基本偏差符号为（）。

A、字母H
B、字母h
C、字母G
D、字母g


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74、判断题  班组经济核算与安全生产无关。


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75、判断题  车轴轴中央切轴的主要原因是：在巨大交变载荷和动载荷作用下，材料表面疲劳过限或组织缺陷扩张所致。


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76、单项选择题  造成车辆脱轨的主要线路因素是（）。

A、曲线超高和曲线扭曲
B、曲线扭曲和S形曲线
C、曲线扭曲和线路不平顺
D、曲线超高、扭曲、S形以及线路不平顺


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77、问答题  13号上作用车钩全开作用的基本动作原理是什么？


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78、单项选择题  车号自动识别系统采用微波反射调制技术，受（）的影响。

A、脏物
B、化学腐蚀
C、外力敲打
D、杂物


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79、单项选择题  转向架轴箱定位的作用为（）。

A、将载荷传递并均分到轮对
B、利用车钩的稳定惯性牵引轴箱的横动
C、使转向架顺利通过曲线
D、减小车体的侧滚振动


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80、判断题  制动缸活塞推力随活塞行程增大而增大。


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81、判断题  钩舌销螺纹部分可以焊补加工。


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82、判断题  货车采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制制动缸活塞行程，提高制动力的稳定性。


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83、填空题  M10x2-6H/6g中的6H/6g表示该螺纹副的（）公差带。


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84、判断题  编制组装或装配工艺规程的第一步是分拆装配图纸，确定装配方法。


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85、单项选择题  段修现行客车落成用心盘垫板调整车钩高度时，下心盘可单独用铁垫板或木垫板，铁、木垫板混装时不超过（）层。

A、一
B、两
C、三
D、四


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86、单项选择题  偏心夹具机构的主要特点是（）

A.自锁性较好
B.操作快速简便
C.扩力倍率大
D.在振动工况下夹紧力稳定


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87、单项选择题  货车转向架自重占车辆自重及转向架簧下重量占转向架自重的比例分别为（）。

A、30%～40%；80%
B、50%～60%；60%
C、60%～70%；40%
D、80%～90%；70%


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88、判断题  组装后，ST型缓冲器各摩擦楔块与箱体须有3／4密贴，除圆角处外，平面上用10mmB0、5rnrn塞尺检测，不得贯通。


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89、判断题  只标明直径尺寸公差的圆柱体，不包含形状公差。


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90、单项选择题  当列车处在牵引和减速状态时，作用力都经过（），而缓冲器能确保作用力动能部分转化为热能，从而消减作用力对车辆造成的冲击和振动，保证实现缓冲作用。

A、缓冲器
B、前从板
C、后从板座
D、牵引梁


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91、填空题  转8A型转向架侧架毛坯划纵向中心线的定位基准是各梁杆最不易（）的部位。


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92、单项选择题  13A型车钩钩舌磨耗剩余厚度小于（）时更换。

A、68mm
B、69mm
C、72mm
D、73mm


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93、判断题  机械设备或工装装用径向滚珠轴承时，轴承内圈与轴的配合通过采用基孔制的间隙配合。


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94、单项选择题  转K2型转向架减振弹簧内圈圆钢的直径为（）。

A、Φ12mm
B、Φ14mm
C、Φ16mm
D、Φ18mm


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95、单项选择题  客车转向架构架两侧梁划纵向中心线分中点的合理部位在（）。

A、两侧梁间靠近与横梁交接处
B、两侧梁最外端靠近与内外端梁交接处
C、两侧梁转向架轴距处
D、两侧梁任意部位均可


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96、单项选择题  配件实行寿命管理，配件无制造单位、时间标记时，应按（）处理。

A.按厂修时间
B.报废
C.按制造时间
D.按装车时间


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97、问答题  货车落车后对转8A型转向架与车体垂直距离有何技术要求？


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98、判断题  液压设备的液压系统采用机械油时，夏季应采用30号机械油。


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99、判断题  自由组装（装配）一般不用专门的胎膜（夹具）进行定位、支承和夹紧。


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100、单项选择题  常接触式弹性旁承橡胶体表面裂纹深度大于（）时更换。

A、5mm
B、10mm
C、12mm
D、15mm


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101、单项选择题  转向架弹簧支柱定位套过盈量太小会导致车辆（）。

A、燃轴
B、脱轨
C、燃轴及脱轨
D、偏磨


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102、单项选择题  装配夹具按用途可分为四大类型，即（）。

A、夹紧夹具，压紧夹具，顶紧夹具和拉紧夹具
B、组装夹具，吊装夹具，拆装夹具和支撑夹具
C、专用夹具，通常夹具，组合夹具和联动夹具
D、夹紧夹具，安装夹具，工作夹具和检验夹具


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103、判断题  车钩钩腕外张变形超限未予调修会使车辆通过曲线时自动脱钩。


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104、单项选择题  制动装置是保证高速运行中的列车能根据需要进行减速和在（）停车的装置。

A、紧急制动距离
B、规定的距离
C、常用制动距离
D、急制动距离


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105、填空题  轮重减载率是评定车辆（）的重要指标之一。


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106、判断题  全面质量管理的基本工作方法是PDCA循环。


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107、填空题  引起车辆垂直振动最基本的激振源是（）的不平顺。


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108、判断题  用螺纹连接的各制动管路及管接头在装车连接前，必须对螺纹表面进行检查，有缺损者不允许装车使用。


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109、单项选择题  转向架滚动轴承轴箱的金属迷宫式密封装置，由轴箱后挡和防尘挡圈组成，后挡的外侧端面设有双环矩形密封槽，防尘挡圈与车轴连接部分为（）配合。

A、过渡
B、过盈
C、间隙


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110、单项选择题  脱轨制动装置利用脱轨时（）的相对位移，顶断制动阀杆后，沟通主风管与大，气的通路，引起列车发生紧急制动作用。

A、车体与车钩
B、侧架与轮对
C、摇枕与轮对
D、车体与轮对


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111、判断题  在斜面沙锅内直接钻削垂直孔时应采用圆弧刃钻头。


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112、单项选择题  配件制造质量保证内容规定：L－A、L－B、L－C型制动梁无裂损、铸造缺陷不超限不失效，质量保证期限应为（）。

A、3年
B、6年
C、9年
D、10年


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113、判断题  交流电的频率都是50Hz。


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114、判断题  新《铁路货车段修规程》自2003年4月1日起执行。


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115、判断题  车钩主要受力件检修时A裂纹焊补但未彻底铲除裂纹隐患，是产生裂断的要因之一。


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116、判断题  C61、C76A、C76B、C76C型敞车段修周期为1、5年。


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117、判断题  钩体、钩尾框、钩舌裂纹焊修后须进行热处理。


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118、单项选择题  铸钢侧架弯角处横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的（）时焊修。

A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5


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119、判断题  钻深孔时，为提高效率应选较大的切削速度。


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120、单项选择题  ST型缓冲器组装螺母前，推力锥上平面与箱体顶部距离不小于（）。

A、30mm
B、50mm
C、60mm
D、80mm


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121、判断题  生产过程的质量控制只须对关键工序和关键部位进行有效的质量控制，即可保证产品的制造质量。


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122、判断题  工艺纪律就是工艺规程。


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123、判断题  转K2型承载鞍支承面焊装的磨耗板规格为（126～135）mmB（126～135）mmB（4～6）mm。


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124、单项选择题  新组装或经分解检修的制动梁，闸瓦托内侧低于外侧不足（）时修理。

A、10mm
B、12mm
C、16mm
D、18mm


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125、单项选择题  车轮的裂纹多数发生在辐板孔附近及靠近轮毂距离曲线末端约（）mm的地方，而且多为环形裂纹。

A、40~80
B、40~90
C、40~100
D、40~110


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126、单项选择题  班组实施质量管理的任务是（）。

A、控制工序，确保产品质量
B、质量缺陷预防、质量保持、质量改进及质量评定
C、提高工作质量、确保制造质量
D、从投料到成品交验进行有效控制


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127、判断题  转K4型转向架是指装用焊接结构侧梁、横梁组焊成的整体构架和一系轴箱弹簧悬挂装置的转向架。


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128、判断题  U60、U60w型水泥车段修周期为1年。


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129、填空题  在斜面沙锅内直接钻削垂直孔时应采用（）刃钻头。


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130、判断题  轮重减载率是评定车辆行车安全的重要指标之一。


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131、单项选择题  车辆（）受闸瓦单位面积允许压力值制约。

A、制动
B、制动力
C、制动率
D、牵引


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132、判断题  MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器组装时，应在橡胶片之钢板上涂抹Ⅲ号钙基润滑脂。


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133、判断题  组装后，ST型缓冲器行程为68±1mm。


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134、填空题  13号车钩与15号车钩不同之处是钩头与钩舌间除有牵引突缘和冲击突缘外，还设有（）突缘。


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135、单项选择题  轴承采用楔套配合时，楔套为45号钢锻制、经切削加工和表面（）。

A、淬火
B、回火
C、退火
D、正火


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136、单项选择题  新《段规》中未注明限度的磨损、腐蚀严重是指较原型尺寸减少（）及以上。

A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5


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137、判断题  用于组装的夹具设计，首先要考虑的是组装基准件如何选择正确的定位基准。


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138、填空题  较孔能提高孔的尺寸精度和形状精度，但不能提高（）精度。


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139、单项选择题  已知某轴受到扭转力矩Mk作用，该轴的横截面的面积为F，抗扭截面模数为Wk，则该轴横截面的扭转剪切应力等于（）。

A、Mk/F
B、Mk错F
C、Mk/Wk
D、Mk错Wk


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140、单项选择题  各梁上、下盖板腐蚀补强时，须盖过腐蚀边缘（）以上。

A、50mm
B、100mm
C、150mm
D、300mm


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141、判断题  压缩圆柱螺旋弹簧的总圈数由有效工作圈数和死圈圈数组成。


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142、单项选择题  下列选项中，（）不是中、侧梁裂纹产生的原因。

A、超载或装车方法不当，致使车辆受力超过允许限度。
B、局部受到较大的冲击。
C、车辆本身设计时强度不足或制造工艺不合理。
D、焊接时不牢固。


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143、单项选择题  为使轮对在轨道上运行时不致脱轨，在车轮踏面内侧设一凸起的檔棱，这个挡棱称为（）。

A、辐板
B、轮毂
C、轮缘
D、轮辋


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144、单项选择题  旁承游间过大，将加剧车辆的（）振动。

A.点头
B.垂直
C.侧滚
D.横向


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145、判断题  拧紧长方形布置的成组螺钉、螺母时，应从一端开始，按顺序进行。


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146、单项选择题  制动梁支柱磨耗大于（）或裂纹时焊修。

A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm


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147、填空题  M10x2-6H/6g表示该螺纹配合的旋合长度为（）。


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148、单项选择题  货车各种检修中涉及到中间限度的为（）等。

A、段修
B、临修
C、运用检查
D、厂修


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149、单项选择题  用位置度控制平面多孔的位置偏差与用尺寸公差控制相比，其优点是（）。

A、可避免误差积累
B、有利于大型零件提高精度
C、无需用常规直尺和卡尺检测
D、适用各种类型的批量生产


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150、单项选择题  提高工时利用率也就是（）。

A、提高生产效率
B、提高出勤率
C、变非生产工时和浪费工时为有效的生产工时
D、提高有效生产工时的生产效率


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151、填空题  形位公差与尺寸公差之间的关系是既相关又（）。


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152、判断题  构架须在翻转机上进行翻转检查（包括交叉支撑装置、弹簧托板等全面外观检查）。


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153、判断题  MT－2型、MT－3型缓冲器新造、大修后使用时间满9年而未达到寿命管理年限，发生箱体裂损，严重变形，高度小于482mm时须送指定厂家大修。


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154、问答题  为什么滚动轴承各滚动面会产生表面剥离？


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155、单项选择题  计算零件的（）是考核零件抵抗外力作用下产生变形的能力。

A、硬度
B、韧性
C、刚度
D、挠度


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156、单项选择题  耐油性能最好的橡胶制品是（）。

A.天然橡胶件
B.氮丁橡胶件
C.--J一苯橡胶件
D.丁腈橡胶件


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157、判断题  我国研制的铁路车辆用B级铸钢是相当于含锰量较高的，且含有少量镍元素的25Mn优质碳素铸钢。


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158、单项选择题  转8G型转向架组装后，交叉支撑装置与下拉杆的上部间隙（制动位时）不小于（）。

A、10mm
B、12mm
C、16mm
D、18mm


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159、单项选择题  冷弯钢管的弯曲半径应不小于管径的（）。

A、1倍
B、2倍
C、3倍
D、4倍


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160、填空题  冲裁原理与金属切削原理（）。


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161、单项选择题  用于制作减振器的橡胶垫具有（）。

A、缓和振动的功能
B、吸收振动的功能
C、缓和并吸收振动的功能
D、使载荷均匀分布的作用


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162、单项选择题  金属材料在载荷作用下产生显著变形而不致破坏，并在载荷取消后仍能保持变形后形状的能力叫金属材料的（）。

A、强度
B、硬度
C、塑性
D、韧性


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163、判断题  新《段规》中限度表备注栏内未加说明者，配件局部磨耗时，可修理到与未磨耗部分相平。


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164、填空题  转8A型转向架采用斜楔式摩擦减振器的最大特点之一是摩擦减振阻力随车辆（）增大而增大。


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165、单项选择题  用蒸汽加温罐车卸油时，进入罐体加温层的蒸汽压力不大于（）。

A、400kPa
B、500kPa
C、600kPa
D、700kPa


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166、判断题  交叉杆支撑装置中在双耳垫圈与锁紧板之间须安装标志板。


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167、单项选择题  13号、13A型钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度大于该处厚度的（）时更换。

A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5


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168、单项选择题  交叉支撑装置轴向橡胶垫允许有龟裂，表面园周方向裂纹长度大于周长的（）时更换。

A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5


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169、单项选择题  警冲标设在（）。

A、两条汇合线路中心垂直距离为4m处的中间
B、道岔附近
C、两股正线之间
D、信号机处


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170、判断题  测量缓冲器压缩量可在钩缓装置组装缓冲器前测量。


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171、填空题  货车制动装置上拉杆转向架端低于制动缸端时，其制动缸推杆在缓解后（）到位。


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172、单项选择题  中梁腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不大于50mm（长大货物车不大于l00mm），或裂纹长度大于腹板高的（）时，补角形补强板。

A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5


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173、判断题  转向架承载弹簧高度未选配而装车，不会产生弹簧断裂。


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174、判断题  摇枕吊销漏探裂纹缺陷，不会造成吊销切断而导致车辆倾覆。


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175、判断题  厂修转8A型转向架用制动梁经调修、补强、截换后应作88.26kN拉力试验。


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176、单项选择题  转K2型转向架摇枕外圈弹簧自由高为（）。

A、220mm
B、228mm
C、230mm
D、232nm


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177、单项选择题  客车转向架构架扭曲变形超限最易造成车辆在运行中（）。

A、脱轨
B、倾覆
C、燃轴
D、切轴


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178、判断题  班组产品加工、检修或组装综合定额的制定应以劳动组成形式为基础。


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179、判断题  车辆制动作单车制动感应试验时，要求制动主管减压达到40kPa之前发生制动作用。


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180、单项选择题  轮缘磨耗超限后的危害是（）。

A、使车轮通过道岔时易爬上尖轨
B、增加其与钢轨内侧面的摩擦系数
C、降低车钩高度，造成列车分离
D、增加轮对左右摇动


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181、填空题  压力弹簧轴向刚度等于轴向载荷与（）之比。


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182、单项选择题  转K2型分离式斜楔插板材质为（）。

A.T10钢
B.20钢
C.27SiMn钢
D.0Crl8Ni9钢


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183、判断题  Ⅱ型车轮钢相当于60号优质碳素结构钢。


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184、判断题  铸钢摇枕纵裂纹或内壁加强筋、心盘销座裂纹时焊修。


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185、单项选择题  配件实行寿命管理，无轴箱滚动轴承经大修后，对1999年3月以后制造的SKF197726型轴承使用时间按（）规定报废。

A、5年
B、4.5年
C、5年（或50万km）
D、7年（或70万km）


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186、单项选择题  197726型滚动轴承采用的20CrNi2VMoA号钢（）。

A．属于合金工具钢
B．具有良好冲击任性
C．可直接淬火并回火
D．含Cr量大于1%


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187、单项选择题  轮对踏面圆周磨耗过限后会造成（）。

A、轮缘易偏磨
B、轮缘易爬轨
C、增加踏面斜度
D、增加车辆振动


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188、判断题  固定检修作业的工时定额一般采用单项定额。


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189、判断题  手制动轴在施行卷链制动时，其轴身主要承受的应力是扭转剪切应力。


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190、单项选择题  车轴端部轮对检验钢印标记中，验收员责任钢印用（）表示。

A、○
B、△
C、◇
D、Y


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191、判断题  当车长一定，车辆在通过曲线时，其外偏倚量随车辆定距增大而增大。


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192、判断题  定位零件无论是经常拆装还是不经常拆装均应采用过渡配合。


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193、填空题  转8A型转向架落成后要求同一转向架之车论直径差：新造车和厂修车分别不大于（）和（）mm。


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194、单项选择题  ST型缓冲器组装后须进行不大于（）的压吨试验，压缩后须能自由恢复原位。

A.100t
B.150t
C.200t
D.250t


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195、单项选择题  宽度为b，高度为h的矩形实心横截面的抗弯截面模数等于（）。

A、b2h/6
B、b2h/12
C、bh2/12
D、hb2/6


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196、单项选择题  交叉支撑装置端头螺栓（母）用专用力矩扳手紧固，转8G、转8G、转K2型紧固力矩为（），并须全部用手动扭力扳手校核。

A、140～160N•m
B、150～170N•m
C、675～700N•m
D、690～700N•m


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197、单项选择题  车轴的横裂纹是指跟车轴中心线垂直或成（）°角以上的裂纹。

A、10
B、20
C、30
D、40


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198、判断题  13号钩尾框更换新品时须为13A型。


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199、判断题  货车制动缸活塞推杆尾端为非球面的多棱面，不会导致制动缸内壁产生偏磨。


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200、判断题  2001年3月以前制造的ST型缓冲器自由高，按新型打型缓冲器掌握。


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201、判断题  吊钩、吊环必须经过负荷试验和探伤检查合格后方可使用。


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202、判断题  传动螺纹的表面粗糙度Ra应不高于3.2μm。


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203、填空题  两平行平面的平面度公差应等于或小于平行度公差的（）%。


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204、单项选择题  等于或大于M12的丝锥一般开（）槽。

A、6条
B、5条
C、4条
D、3条


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205、填空题  研磨可以提高工件的尺寸精度、形位精度、表面光滑度以及（）。


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206、判断题  齿轮传动比一般应控制在4～8以内较为理想。


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207、单项选择题  转8A型转向架之楔块减振器在上、下振动时，其向上摩擦阻力（）。

A、大于向下摩擦阻力
B、小于向下摩擦阻力
C、等于向下摩擦阻力
D、比向下摩擦阻力时大时小


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208、问答题  怎样在斜面上钻垂直孔？


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209、单项选择题  中梁（包括牵引梁）翼板与枕梁上、下盖板连接处（指枕梁盖板覆盖处）横裂纹未延及腹板时，焊修后在两翼板间、中梁的两侧对称水平焊装厚度为10～12mm的三角形补强板，其直角边长度不小于（）。

A、100mm
B、120mm
C、150mm
D、200mm


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210、填空题  货车用197726型圆锥滚子轴承与客车用42726T/152726T型圆柱滚子轴承相比较，其优点之一是承受较大的径向载荷和（）载荷。


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211、单项选择题  配件制造质量保证内容规定：ST、MT-2、MT-3型缓冲器无裂损、铸造缺陷不超限、不失效，质量保证期限应为（）。

A、3年
B、6年
C、9年
D、10年


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212、判断题  齿数与啮合圆（节圆）直径之比称为齿轮模数。


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213、单项选择题  轴颈卸荷槽、防尘板座及轮座外侧的外露部位发生断轴时，无轴箱滚动轴承轮对第次组装不超过（），由轮对组装单位负责；但轴承如经退卸，由退卸的单位负责。

A、3年
B、5年
C、6年
D、8年


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214、填空题  

ZG230-450号铸钢的抗拉强度为（）N/mm2。


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215、判断题  工艺是由工艺过程、工序、工位和工步所构成。


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216、判断题  车钩钩舌加热调修变形后必须做磁粉探伤检查，不允许有裂纹出现。


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217、单项选择题  蜗轮蜗杆的传动比（）蜗轮齿数与蜗杆螺旋线数之比。

A、小于
B、等于
C、大于
D、不等于


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218、判断题  转8A型转向架弓型制动梁组焊时因裂纹、夹渣、未焊透等缺陷未予消除会导致制动时发生制动梁脱落事故。


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219、单项选择题  后从极座后端面加强型钢弯曲、裂损时（）。

A、焊修
B、更换
C、焊修后须补平形补强板
D、焊修后补角形补强板


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220、单项选择题  转8AG、转8G型同一转向架4个承载鞍上平面距轨面高度差不大于（）。

A、lmm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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221、判断题  确定部件装配顺序的一般原则是先下后上，从里向外。


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222、单项选择题  固定轴距增加，（）车辆平稳性的提高。

A、有利于
B、不利于
C、不影响
D、极不利于


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223、单项选择题  三角皮带传动与平带传动相比较，其优点是（）。

A、传递功率较高
B、传动效率较高
C、皮带磨损较慢
D、带轮制造成本低


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224、判断题  设计胎膜夹具的台架和夹紧机构受力件时，除了考虑强度之外，必须考虑它们具有足够的刚度，以确保定位夹紧稳定、可靠。


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225、单项选择题  金属材料抵抗另一种更硬物体（材料）压入其表面的能力叫金属材料的（）。

A、强度
B、硬度
C、塑性
D、韧性


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226、判断题  计算零件的刚度是考核零件抵抗外力作用下产生变形的能力。


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227、判断题  车辆的浮沉振动和点头振动构成了车辆的垂直振动。


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228、单项选择题  客车心盘在厂修时，心盘裂损或圆周裂纹长度超过1/3周长时（）。

A、焊修
B、调修
C、更换
D、焊修或调修


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229、判断题  当车长一定，车辆在过曲线时，其外倚量随车辆定距增大而增大。


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230、单项选择题  转向架组装后，交叉支撑装置与下拉杆的下部间隙（缓解位时）不小于（）。

A、10mm
B、12mm
C、16mm
D、18mm


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231、单项选择题  对于轴颈在车轮内侧的车轴来说，轮座受力较小，（）处直径也比较小。

A、轴肩
B、防尘环座
C、轴颈
D、轮座


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232、判断题  精密设备的机座、床身、变速箱等灰铸铁件退火后，在机加工前还必须作时效处理。


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233、单项选择题  装用交叉支撑装置及运行速度为120km／h的转向架，同一车辆最大与最小车轮直径差不大于（）。

A、15mm
B、20mm
C、30mm
D、40mm


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234、单项选择题  货车刚做完段修后，其上、下心盘间的接触状态为（）。

A、液体摩擦
B、半液体摩擦
C、半干摩擦
D、干摩擦


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235、填空题  转8A型转向架侧架立柱磨耗板未铆紧造成切断和磨耗板脱落，使减振器失去侧架与摇枕的（）作用而导致振动加剧，发生热切轴或脱轨事故。


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236、判断题  实行产品工时统计有利于提高工时利用率。


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237、判断题  粘油、食油、沥青罐车罐体焊修后须进行水压试验，但三者压力不同。


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238、判断题  单件或小批量生产的产品组装(装配)通常应采用集中固定作业的组织形式。


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239、判断题  转8A型转向架采用斜楔式摩擦减振器的最大特点之一是摩擦减振阻力随车辆载荷增大而减小。


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240、判断题  班组建立质量保证子体系时，必须要制定班组的质量计划、质量方针和质量目标。


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241、填空题  197726型滚动轴承用20CrNi2MoA号合金结构钢加工制作时，淬火前必须作表面（）处理。


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242、单项选择题  车钩装置所谓第二次防跳作用是指（）安装后应具有防止摆动而使车钩自动解钩的作用。

A、中心销
B、钩锁铁
C、钩推铁
D、钩提杆


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243、问答题  与两轴车相比，使用转向架有什么好处？


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244、判断题  吊装大中型零部件用吊钳的连接圆销应采用Q235-A号钢制作。


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245、单项选择题  辗钢车轮用Ⅰ号钢制做时，含碳量为（）%。

A、0.50~0.60
B、0.55~0.60
C、0.60~0.65
D、0.55~0.65


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246、判断题  配件实行寿命管理，A使用时间满20年的车轴发现横裂纹时必须报废。


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247、单项选择题  精密设备的机座、床身、变速箱等灰铸铁件退火后，在机加工前还必须作（）处理。

A、淬火
B、正火
C、回火
D、时效


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248、单项选择题  将电气制动时产生的电能重新返馈到电网加以利用的车辆制动机为（）。

A、空气制动机
B、真空制动机
C、电控制动机
D、再生制动机


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249、填空题  啮合圆节圆直径与齿数之比称为齿轮（）。


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250、判断题  采用完全互换法装配，装配精度完全依赖于零件的加工精度。


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251、判断题  转向架采用整体构架结构比采用分离式侧架结构抗倾覆或脱轨性差。


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252、判断题  液压系统中的溢流阀是用以控制液压缸的最大工作压力。


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253、填空题  车辆的方向位是制动缸活塞杆的（）为第一位。


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254、单项选择题  按车辆强度设计及试验鉴定规范的要求，货车车钩的破坏牵引力应不小于（）。

A、1800kN
B、2000kN
C、3000kN
D、4000kN


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255、单项选择题  碳素钢是指含碳量（）2.11%的铁碳合金。

A、大于
B、等于
C、小于


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256、判断题  新产品试制必须严格按设计图纸、技术条件和工艺文件施工。


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257、单项选择题  车钩销套必须采用（）。

A、Q235-A钢套
B、45号钢套并作淬火处理
C、烧结铜钢套
D、粉末冶金套


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258、单项选择题  高速列车采用的（）必须进行动平衡或静平衡鉴定。

A、轴颈
B、轮座结合面
C、踏面
D、轴肩


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259、判断题  车钩钩腕外涨变形超限未予调修会使车辆通过曲线时自动脱钩。


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260、单项选择题  制动梁槽钢翼板横裂纹未延及腹板或腐蚀严重时补强或更换，补强板宽度为（）。

A、30～40mm
B、50mm
C、80mm
D、100mm


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261、填空题  钻削钢材的群钻，其特点之一是切削刃磨成（）形刃口。


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262、单项选择题  斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，不得有垂直方向的贯通间隙，局部间隙不大于（），横向用10mm×2mm塞尺测量，不得深入50mm。

A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm


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263、单项选择题  用细锉削刀锉削钢件表面锉纹清晰，省力不拉伤表面、锉屑不粘锉刀者，则该钢件材质为（）。

A．高碳钢
B．中碳钢
C．低碳钢
D．淬火钢件


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264、单项选择题  转8A型转向架楔块承簧面高于摇枕承簧面时，则车辆在运行中产生脱轨的最主要的原因是（）。

A、侧架与摇枕的抗菱作用减弱或失效不能抑制蛇行运动而加剧横向振动和冲击
B、减振器横向减振阻力太小而不能抑制弹簧的横向振动和冲击
C、减振器垂直减振阻力太小而加剧垂直振动和冲击
D、垂直振动加剧引起热切轴所致


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265、单项选择题  转K6型承载鞍导框挡边内侧磨耗一侧大于（）时须更换。

A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm


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266、单项选择题  钩头各配合零件磨耗过限未予焊修，会导致车辆（）

A.在直道运行时自动脱钩
B.在编组时解钩不良
C.在编组时连挂不良
D.在弯道运行时自动脱钩


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267、判断题  对于具有振动要求或稳定性要求的设备，必须浇灌混凝土基础并用地脚螺栓紧固。


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268、单项选择题  车轮轮毂厚度不小于（）mm。

A、10
B、20
C、30
D、40


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269、单项选择题  双孔连杆式工件采用双孔定位加工平面时，则该定位（）。

A、属完全定位
B、属不完全定位
C、沿连杆纵向中心线的垂直方向属过定位
D、沿连杆纵向中心线方向属过定位


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270、单项选择题  高度阀与差压阀是空气弹悬挂系统中的重要部件，以下叙述正确的是（）。

A、和制动系统无关
B、不属于制动系统，但与制动系统有密切关系
C、属于制动系统
D、属于制动系统，但与制动系统没有密切关系


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271、判断题  绘制(装配)系统图，只反映产品或部件组装(装配)的基本程序。


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272、判断题  197726型滚动轴承的优点之一是便于分解检修。


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273、判断题  交叉杆端头螺纹须用专用螺纹止规测试，在距端面3扣以内须止住，并且止规不得晃动。


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274、判断题  用于零部件加工或检修的精度要求较高的设备，在安装落位时无须进行安装找平。


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275、单项选择题  客货车辆落成交验时，为确保车钩高度尺寸封闭环达到规定的精度要求，通常采用的尺寸链解法是（）

A.调整装配法
B.完全互换法
C.修配法
D.选择装配法


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276、单项选择题  上心盘座隔板裂纹时焊修，上心盘座两隔板焊缝开裂或裂纹延及中梁时，腹板横裂纹长度小于（）时焊修。

A、20mm
B、30mm
C、40mm
D、50mm


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277、判断题  交叉杆秤体裂纹时应报废。


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278、单项选择题  大批量生产的中等精度的，且为中等旋合长度的普通螺纹副配合公差带，应优先选择（）。

A、6H/6g
B、6H/6h
C、6H/6e
D、6H/6f


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279、单项选择题  转K2型转向架，常接触式上旁承调整垫板数量为（）。

A、1～2块
B、2～4块
C、2块
D、3块


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280、单项选择题  厂修22型（23型）客车转向架构架各闸瓦托吊座孔对基准平面（平台）之高低差应（）。

A、≤5mm
B、≤3mm
C、≤8mm
D、≤10mm


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281、单项选择题  轮、轴外侧端结合面产生夹锈的主要原因是（）。

A、配合过盈量太小
B、车轴刚度不足
C、车轴材质硬度偏小
D、轮、轴配合面加工之表面粗糙


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282、单项选择题  转8A型转向架侧架在划线中最常见的毛坯铸件变形部位是（）。

A、承簧面
B、轴箱导框
C、中部方框立柱
D、纵梁三角孔部


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283、判断题  新组装支撑座须使用支撑座专用组装定位胎具。


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284、判断题  新麻花钻应经过刃磨后再用，以保证顺利钻削。


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285、单项选择题  横跨梁安全链吊座链孔上边缘宽度小于（）时更换。

A、5mm
B、6mm
C、8mm
D、10mm


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286、单项选择题  转K2型摇枕挡内、外表面距离大于（）时，须堆焊后磨修，恢复原型。

A、283mm
B、285mm
C、293mm
D、295mm


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287、单项选择题  敞车侧柱纵裂纹长度不大于（）或横裂纹未延及铆钉孔或螺栓孔时焊修。

A、10mm
B、20mm
C、30mm
D、50mm


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288、判断题  交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过3扣应报废。


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289、单项选择题  配件实行寿命管理，MT－2、MT－3、ST型缓冲器使用时间以（）为准。

A、装车时间
B、制造时间
C、箱体标记
D、段修时间


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290、判断题  转8A型转向架侧架立柱磨耗板未铆紧造成切断和磨耗板脱落，使减振器失去侧架与摇枕的纵向联系作用而导致振动加剧，发生热切轴或脱轨事故。


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291、单项选择题  对于装配精度要求高且组成件较少的成批生产装配部件，最经济的装配法是（）。

A、选择装配法
B、完全互换法
C、调整装配法
D、修配法


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292、单项选择题  转K2型分离式斜楔、整体式斜楔、侧架立柱磨耗板无裂损、磨耗不超限，质量保证期限应为（）。

A.3年
B.5年
C.6年
D.9年


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293、判断题  实行班组管理的必要手段之一是建立小组工人的岗位责任制。


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294、单项选择题  螺旋夹紧机构的突出优点是（）。

A、操作简单且工作效率高
B、结构简单强度高
C、加工精度要求低
D、扩力倍率大，自锁性好


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295、单项选择题  检查转向架构架各弹簧支柱平面孔的位置度偏差应考虑的尺寸偏差有（）。

A、对称孔的纵向距离
B、对称孔的横向距离
C、对称孔的对角线长度之差
D、对称孔的纵、横距离及对角线长度之差


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296、判断题  当过盈量及配合尺寸较小时，一般采用在常温下压入配合法装配。


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297、单项选择题  转Kl型转向架的摇枕挡位置下移，侧滚中心明显（）。

A、升高
B、降低
C、不降低不升高
D、特别升高


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298、判断题  配件实行寿命管理，A使用时间超过15年而未满20年的普碳钢钩体的钩身、冲击台或牵引台发现纵裂纹时必须报废。


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299、填空题  较之（）阀，120阀与现行GK型制动机的连挂性能更为优越。


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300、判断题  转8A型转向架的主要优点之一是横向动力性能良好。


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