铁路线路工技能考试：线路工技师考试答案（最新版）

时间:2023-03-05 05:41:57

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1、判断题  波长很短的轨面高低不平顺即使幅值不大(如严重不良的焊缝、接头错牙、严重的波浪形磨耗、接头、道岔区波长短的不平顺)也会激起簧下质量剧烈振动。


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2、填空题  无缝线路的锁定轨温应（），符合设计规定。


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3、判断题  无缝线路维修工作，在气温较低的季节，安排在锁定轨温较高的地段上进行计划维修。


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4、判断题  无缝道岔养护维修要达到纵不爬、横不移，各部尺寸准确的标准。


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5、判断题  钢轨塑性原始弯曲是钢轨在轧制、运输、焊接和铺设过程中形成的。


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6、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体横向加速度Ⅲ级容许偏差为（）。


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7、判断题  高速道岔在可动心轨辙叉中心轨与翼轨的贴靠部位，采用的结构形式与转辙器部分相同。


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8、填空题  钢轨组合辙又有轻伤时，应注意检查观测，达到（）时应及时更换。


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9、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，轨距Ⅱ级容许偏差为（），（）。


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10、填空题  铁路局轨道检查车检测发现的问题，应立即通知（）。


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11、问答题  试述提速道岔框架尺寸不能保持而经常扩大的原因及整治方法。


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12、填空题  缓和曲线是连接（）的过渡曲线。


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13、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体横向加速度Ⅱ级容许级偏差为（）。


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14、判断题  辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离小于1391mm。


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15、填空题  轨道动态质量容许偏差管理值中，三角坑限值包含缓和曲线超高展坡造成的（）。


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16、判断题  大型养路机械作业项目不全，质量合格，施工作业质量评为合格。


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17、问答题  普通单开道岔需要考虑轨距加宽的地点有哪些？


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18、填空题  应严格控制钢轨的尺寸公差及钢轨工作边平顺性，减少轨道（）。


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19、判断题  对钢轨进行淬火处理可以提高钢材强度，改善钢材的机械性能。


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20、填空题  跨区间无缝线路是与高速重载铁路相适应的（）。


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21、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体横向加速度Ⅰ级容许偏差为（）。


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22、判断题  钢轨均匀弯曲不得超过钢轨全长的0.5/1000。


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23、判断题  橡胶垫板压溃或变形，两侧压宽合计：厚度为7mm的橡胶垫板超过10mm，应进行更换。


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24、问答题  普通道岔尖轨与基本轨不密贴的主要原因是什么？


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25、判断题  在无缝线路伸缩区维修作业前后，应观测轨缝变化、长钢轨位移情况。


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26、判断题  无缝线路维修工作，在气温较高的季节，安排在锁定轨温较低的地段上进行计划维修。


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27、问答题  什么是无缝线路的温度力？


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28、问答题  [计算题]已知允许速度小于120km/h区段，GJ-4型轨道检查车图纸的高低波形图比例为1：1，＋9mm为半峰值图幅，超限波形波峰在＋Ⅰ限界线上的投影长度为2mm，走纸比例为400mm/km，计算实际超限峰值和超限长度并确定超限等级。


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29、判断题  高锰钢整铸辙叉的叉趾、叉跟轨头及下颚部位裂纹超过30mm，应判为轻伤。


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30、单项选择题  无缝线路伸缩区长度一般取（），宜取为标准轨长度的整倍数。

A.25～50m
B.50～100m
C.100～150m
D.150～200m


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31、填空题  无缝线路固定区的特点就是（）。


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32、问答题  跨区间和全区间无缝线路，当单元轨条长度大于1200m时，如何设置位移观测桩？


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33、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体垂向加速度Ⅱ级容许级偏差为（）。


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34、填空题  轨检车各项偏差等级划分，偏差等级分四级。Ⅳ级为（）。


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35、问答题  使用轨道质量指数（TQI）有何意义？


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36、问答题  轨检车地面标志图如何分类？其主要内容是什么？


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37、问答题  钢轨组合辙叉的伤损标准是什么？


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38、填空题  单开道岔，站在道岔的前端，面向尖轨，侧线在（）出岔的叫左开道岔。


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39、填空题  道砟必须有“碎石道砟产品合格证”，作为（）和评定道床质量的依据。


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40、单项选择题  在正常情况下，在尖轨顶宽（）处与尖轨、基本轨面完全接触。

A.35mm
B.20mm
C.40mm
D.50mm


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41、问答题  线路大、中修验收时轨距应达到什么标准？


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42、问答题  线路大、中修验收时捣固应达到什么标准？


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43、单项选择题  轨检车检测存线路允许速度Vmax≤120km/h正线地段，水平Ⅱ级容许偏差管理值为（）。

A.7mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm


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44、问答题  根据用途和平面形状，道岔和交叉设备分哪几类？


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45、单项选择题  50kg/m普通钢轨尖轨高锰钢整铸12号道岔，直向过岔最高速度为（）。

A.110km/h
B.95km/h
C.85km/h
D.90km/h


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46、问答题  [计算题]某地更换12.5m长普通线路钢轨，当地最高轨温61℃，最低轨温－19℃，作业轨温28.2℃，请计 算预留轨缝应为多少？


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47、判断题  无缝线路的锁定轨温通过测试，发现温度力分布严重不匀，必须采取严密的监控措施。


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48、单项选择题  跨区间无缝线路是由区间无缝线路和（）两部分组成。

A.无缝道岔
B.道岔
C.曲线
D.提速道岔


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49、判断题  两线路在同一平面上相交叉的两线的轨距可以相同也可以不相同。


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50、判断题  锐角辙叉的号数即为菱形交叉的号数。


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51、单项选择题  当无缝线路连续出现碎弯并有胀轨迹象并继续扩大时，（）。

A.可以正常行车
B.应加强巡查或派专人监视
C.应设置慢行信号防护
D.应设置慢行信号防护，进行紧急处理


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52、填空题  要切实加强对无缝道岔基本轨焊接接头的探伤检查，发现伤损按规定程序（）。


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53、单项选择题  胶接绝缘失效时，应立即更换，进行永久处理时，应保证修复后无缝线路锁定轨温（）。

A.气温高时适当提高
B.气温低时适当降低
C.可以在±2℃范围内调整
D.不变


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54、判断题  石灰岩道砟强度不高，冲击韧性差，极易破碎。


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55、问答题  [计算题]北京铁路局某段无缝线路全长3600m，计划顺向放2/3，逆向放1/3，原锁定轨温13℃，计划放散轨温为23℃，求两段的放散量。


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56、判断题  钢轨全长扭转不得超过钢轨全长的1/1000。


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57、问答题  为什么要对无缝线路进行巡查？


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58、问答题  无缝线路轨道结构应具备的条件是什么？


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59、问答题  提速区段，列车最高运行速度为160km/h，车体横向自振频率为1.2Hz，求线路横向不平顺敏感坡长。


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60、填空题  轨检车检查评定项目包括轨距、水平、方向、（）、车体垂直振动加速度和横向振动加速度7项。


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61、单项选择题  每天最高轨温出现的时间为（）。

A.11～12时
B.12～13时
C.13～14时
D.14～15时


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62、判断题  复式交分道岔辙叉号数愈大，尖轨愈长；导曲线半径愈大，道岔愈小。


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63、单项选择题  50kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨可动心12号道岔，直向过岔最高速度为（）。

A.110km/h
B.160km/h
C.85km/h
D.120km/h


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64、判断题  高锰钢辙叉应在冷态下矫正，严禁加热矫正。


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65、判断题  当无缝线路钢轨折断，断缝大于50mm时，应立即进行紧急处理。


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66、单项选择题  轨检车三角坑检测中所选用的基本弦长为（）。

A.2m
B.2.4m
C.10m
D.18m


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67、填空题  无缝线路维修工作必须按照预防为主，（）相结合的原则，有计划、有重点地进行。


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68、判断题  无缝线路的防爬设备安装，应按设计规定，设置齐全，作用良好。


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69、填空题  扣件与轨枕本体的联结，现在已由（）和轻质锚固材料所取代。


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70、问答题  最大允许未被平衡欠超高由哪些条件决定的？


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71、判断题  采用小型气压焊处理无缝线路钢轨折断时，要两端同时焊接。


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72、判断题  液压起道器是线路作业中常用的工具，各铁路局使用较多的型号是YQ-2型液压起道器。


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73、判断题  用于线路上的钢轨需要截断时，严禁使用剁子和其他工具强行截断和冲孔。


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74、问答题  接头夹板伤损达到何种标准应及时更换？


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75、判断题  无缝线路的线路方向经常保持良好状态，钢轨有硬弯要及时矫直。


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76、判断题  钢轨内部有裂纹，包括存在核伤(黑核、白核)、钢轨纵向裂纹等时为钢轨轻伤。


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77、判断题  平行线间的缩短单渡线，由半径相同的反向曲线连接，并在两曲线间以及曲线与岔尾间各设置连接直线段。


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78、判断题  线路病害引起的加速度值与行车速度成反比关系。


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79、判断题  轨检车采集到的轨道病害超过Ⅰ级限界以后，又回到Ⅰ级限界以内，统计为一次超限。


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80、判断题  无缝道岔养护维修中起道作业可以用一台压机操作，起完一股再起另一股。


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81、判断题  缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”。


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82、判断题  在直向高速道岔中，导曲线主要为缓和曲线。


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83、问答题  液压捣固机的工作原理是什么？


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84、判断题  作业中如出现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道砟离缝等胀轨迹象时，必须停止作业，并及时采取防胀措施。


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85、判断题  60kg/m钢轨12号提速无缝道岔，允许尖轨与基本轨有一定的相对位移，以部分地释放钢轨温度力。当位移至极限位置时，限位器将部分温度力向基本轨传递，并限制尖轨与基本轨进一步相对位移。


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86、判断题  《无缝线路铺设验收标准》规定，缓冲区钢轨接头，螺栓扭矩不足者不得超过6％。


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87、问答题  试述识别和挑选普通道岔辙跟间隔铁的方法？


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88、填空题  .无缝线路路基翻浆下沉，以及其他影响线路稳定的病害应（）。


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89、填空题  线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过（）进行检测。


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90、填空题  钢轨类型为60kg/m的钢轨总断面积为（）。


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91、单项选择题  轨道质量指数在线路允许速度Vmax≤160km/h区段，其合计数值的管理值为（）。

A.10
B.13
C.15
D.18


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92、判断题  轨检车检测中对于一处Ⅲ级超限而言，即为当轨检车采集到的轨道病害超过Ⅲ级限界以后，又回到Ⅲ级限界以内，统计为一处Ⅲ级超限。


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93、判断题  无缝线路地段道床砟肩应堆高1.0m。


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94、问答题  高锰钢辙叉裂纹焊修后可以再用的条件是什么？


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95、问答题  高锰钢整铸辙叉轨面剥落掉块和裂纹的轻伤标准是什么？


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96、问答题  线路大、中修验收时道床应达到什么标准？


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97、判断题  限位器由两铸钢件组成，一为Π形件固定在尖轨上，一为Τ形件固定在基本轨上。


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98、判断题  线路上钢轨硬弯应及时整正，用于60kg/m钢轨的调直机为YZ-2型，它是YZ-1型的改进。


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99、判断题  菱形交叉单独使用时，两条直线轨道相交而构成菱形交叉，无其他道岔设备配合。


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100、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，水平Ⅲ级容许偏差为（）。


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101、单项选择题  轨检车高低波形中出现许多“毛刺”的原因是（）。

A.波磨
B.侧磨
C.吊板
D.接头低塌


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102、判断题  曲线关键点状态的好坏直接决定着曲线的质量，因此对于曲线动态检测资料，应首先分析关键点情况。


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103、问答题  普通道岔基本轨横移的整治和预防办法是什么？


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104、问答题  无缝道岔的铺设与焊接过程是怎样进行的？


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105、判断题  尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以下断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上，应及时修理或更换。


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106、问答题  [计算题]计算护轨中间平直段的轮缘槽宽度。


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107、判断题  造成水平加速度过大的因素来自两个方面：轨道的轨向和水平的逆相位复合；机车车辆本身。


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108、判断题  全焊无缝道岔的尖轨与导轨焊连时，必须在设计锁定轨温范围内进行，并使限位器子母块居中。


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109、单项选择题  剪贴板是一个（）的地方。

A.中转信息
B.存储信息
C.输入信息
D.输出信息


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110、填空题  钢轨分级使用包含两个方面的含义：钢轨的二次或多次使用和钢轨在一次使用中的（）使用。


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111、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，高低Ⅳ级容许偏差为（）。


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112、填空题  轨检车各项偏差等级划分及扣分标准：偏差等级分四级。Ⅲ级为临时补修标准，每处扣（）分。


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113、判断题  从国内外无缝线路失稳事故来看，事故多发季节是在夏季的高温季节。


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114、判断题  在运营线上配置曲线缩短轨的方法有计算法和丈量法两面种。


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115、判断题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度vmax＞160km/h正线上，道岔轨道静态儿何尺寸容许偏差管理值中，水平和高低的临时补修标准均为5mm。


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116、判断题  《曲线摘要报告表》中所列出的检测数据的里程、长度等数据均为轨检车实际检测得出的数据。


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117、判断题  高锰钢整铸辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度大于120km/h的线路上长度超过15mm，且深度超过1.5mm，应判为轻伤。


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118、单项选择题  扫描仪的主要技术指标有（）、分辨率和色彩深度。

A.体积
B.幅面大小
C.处理速度
D.重量


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119、判断题  无缝线路在高温季节可以安排综合维修。


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120、填空题  为满足轨底坡的要求，混凝土枕设置了具有所需要（）的承轨槽。


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121、单项选择题  轨道检查车在检测线路时，一个单元区段，要对（）偏差数值进行采集。

A.五项
B.六项
C.七项
D.八项


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122、单项选择题  50kg/m及以下钢轨道岔，基本轨垂直磨耗在其他线上超过（）禁止使用。

A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm


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123、判断题  交叉渡线中四组单开道岔的辙叉和两组菱形交叉的锐角辙叉能否利用既有的标准单开道岔的辙叉，要按照线间距离大小确定。


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124、判断题  为使平行线间能够铺设渡线，两道岔间的连接夹直线长度不得短于零。


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125、判断题  当存在钢轨变形，轨头扩大、轨腰扭曲或鼓包等，经判断确认内部有暗裂时为钢轨轻伤。


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126、填空题  轨道加强设备主要有（）、轨距杆、轨撑等，主要用于木枕线路。


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127、单项选择题  实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过（），必须做好放散或调整锁定轨温的工作。

A.4℃
B.5℃
C.6℃
D.7℃


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128、判断题  为缩短车站的纵向长度，在车站咽喉处常常铺设交叉渡线。


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129、问答题  试述整治普通道岔尖轨中部轨距大于规定标准轨距的方法。


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130、判断题  采用铝热焊处理无缝线路钢轨折断时，插入短轨长度等于切除钢轨长度加上2倍预留焊缝值。


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131、问答题  基本轨有哪些伤损或病害应及时修理或更换？（60kg/m及以上钢轨）


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132、问答题  提速以后，由于行车速度的提高，按发生晃车的部位怎样区分晃车的种类？


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133、填空题  铁路线路大、中修周期应按线路（）确定。


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134、单项选择题  在普通线路上，列车通过钢轨接头时，冲击力最大可达到非接头区（）以上。

A.一倍
B.二倍
C.三倍
D.四倍


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135、判断题  无缝线路铺设或维修作业方法不当，使轨条产生不正常的伸缩，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。


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136、判断题  无缝线路维修工作，在允许作业轨温范围内每年将接头螺栓及扣件全面除垢、涂油一遍。


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137、判断题  高锰钢辙叉锰碳比(Mn/C)大于或等于10。


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138、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，水平Ⅳ级容许偏差为（）。


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139、判断题  我国复式交分道岔均采用对称式转辙方式。


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140、判断题  60kg/m钢轨12号提速道岔的滑床板在基本轨位置铣出1:40的轨顶坡。


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141、单项选择题  在线路上焊接时，气温不应低于（）。

A.－2℃
B.－1℃
C.0℃
D.2℃


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142、判断题  《线路综合维修验收评分标准》规定，60分为失格。


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143、填空题  高锰钢辙叉与高碳钢钢轨组合辙叉比较，具有（）、韧性好的特点。


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144、判断题  扣板、轨距挡板前后离缝超过2mm时应有计划地整修或更换。


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145、问答题  在线路上为何要设置竖曲线？


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146、问答题  请绘出GJ-4型轨道检查车的公里标、半公里标、百米标标志图。


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147、判断题  钢轨安全使用寿命通常用累计通过总质量表示。


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148、单项选择题  铝热焊焊缝轨头应平整圆顺，用1m直尺测量，顶面、侧面不平度应在（）以内，顶面不得有负值。

A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm


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149、判断题  轨检车检查记录图的比例尺，高低、轨向、三角坑、轨距均为1:6。


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150、判断题  跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定轨温差超过5℃，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。


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151、判断题  当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监视。


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152、判断题  半焊无缝道岔其侧股基本轨要按无缝线路伸缩区处理。


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153、判断题  《无缝线路铺设验收标准》规定，无缝线路位移量，铺设后5天内观测，伸缩区两端不得大于20mm，固定区不得大于5mm。


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154、判断题  高温季节，工务段领导人员应深入现场，必要时组织车间人员添乘列车，检查线路的变化情况。


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155、填空题  钢轨使用的安全度指标取决于区段的重要性、运输性质及（）。


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156、单项选择题  TQI数值每（）范围进行一次统计计算。

A.50m
B.100m
C.200m
D.400m


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157、单项选择题  用于侧向通过列车速度超过50km/h的单开道岔，不得小于（）。

A.30号
B.18号
C.12号
D.9号


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158、单项选择题  在冬季，钢轨的最低轨温Tmin与当地的最低气温相比（）。

A.相等
B.略高
C.高2℃～3℃
D.低2℃～3℃


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159、问答题  叙述普通道岔尖轨掉块的整治方法。


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160、判断题  道床是轨枕的基础，用于固定轨枕位置，防止轨枕横向位移并把所承受的压力分布传递给路基或桥隧建筑物，同时还起到排水的作用。


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161、单项选择题  60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨高锰钢整铸12号道岔，直向过岔最高速度为（）。

A.110km/h
B.95km/h
C.85km/h
D.120km/h


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162、判断题  《道岔综合维修验收评分标准》规定，道岔两尖轨尖端相错量大于20mm、无缝道岔位移无观测记录，则为失格线路。


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163、判断题  道床横向阻力是防止无缝线路胀轨跑道，保证线路稳定的因素之一。


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164、单项选择题  60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨高锰钢整铸提速12号道岔，直向过岔最高速度为（）。

A.110km/h
B.160km/h
C.140km/h
D.120km/h


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165、问答题  [计算题]某段无缝线路，固定区长度为1000m，冬季发生断轨，断缝为12mm，为了抢修通车，在低温时进行了焊接，问该断缝造成锁定轨温降低了多少？


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166、判断题  复式交分道岔的特点之一是直向跨越线群时进路顺畅，可减少列车蛇行，走行比较平稳，瞭望条件良好。


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167、判断题  异型钢轨的联结，均采用双枕承垫式接头，并在双枕接头木枕上，铺设异型垫板。


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168、填空题  为延长钢轨使用寿命，易受浸蚀地段可在钢轨上（）。


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169、判断题  液压捣固机根据不同地区、不同钢轨类型，采用的电动机主要用功率为4.4kW或5.5kW电机。


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170、单项选择题  轨检车超限记录表中，“＋”在高低中为（）。

A.“高”
B.“右高”
C.“左高”
D.“低”


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171、判断题  轨检车检测中，车体垂向加速度管理值与速度无关。


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172、填空题  （）是产生车体振动加速度的主要场所。


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173、判断题  橡胶垫板压溃或变形，两侧压宽合计：厚度为10mm的橡胶垫板超过20mm应进行更换。


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174、判断题  GJ-4型轨检车采用弦测法来测量轨道高低偏差。


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175、判断题  按钢轨容许应力而建立起来的钢轨静力强度条件是确定钢轨类型的控制因素。


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176、判断题  无缝道岔养护维修时，为使改正后的轨距牢靠，先调整不同号码的轨距块，调整量不足时可加垫片调整。


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177、判断题  无缝线路断轨后进行焊复处理时，应如实记录两标记间钢轨长度在焊复前后的变化量。


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178、判断题  《道岔综合维修验收评分标准》规定，长心轨与短心轨联结螺栓缺少、松动，每个扣2分。


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179、填空题  轨检车各项偏差等级划分，偏差等级分四级。Ⅱ级为（）。


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180、判断题  Ⅲ型混凝土轨枕的长度为2.5m。


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181、判断题  路基有翻浆冒泥、不均匀下沉等病害的地段可考虑铺设混凝土宽枕减轻病害。


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182、填空题  液压捣固机根据不同地区、不同钢轨类型，采用柴油机或（）。


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183、判断题  PD3和稀土轨可不进行轨端淬火。


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184、判断题  《铁路线路设计规范》规定，竖曲线半径Ⅰ、Ⅱ级铁路为10000m。


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185、问答题  道岔各种零件伤损或病害达到什么状况应有计划地进行修理或更换？


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186、判断题  工务段对轨检车查出的Ⅲ级和Ⅳ级超限处所，应及时处理，或通知在管内施工的责任单位及时处理。


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187、问答题  无缝线路钢轨折断后，什么情况下需要进行临时处理？说明其方法。


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188、问答题  分析轨道检查车高低超限波型的波长对应的病害。


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189、判断题  《线路设备状态评定评分标准》规定，无缝线路现存重伤焊缝，每个扣10分。


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190、问答题  现场曲线哪五项要素均应与设备图表保持一致？


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191、判断题  轨检车检测在160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h正线地段，出现9mm轨向病害，则为Ⅱ级偏差。


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192、判断题  160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h地段，轨端或轨顶面剥落掉块长度超过15mm且深度超过3mm时，钢轨为重伤。


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193、问答题  叙述普通道岔尖轨反弹的整治方法。


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194、填空题  60kg/m钢轨无缝线路通过总重达到（）～（）Mt，应进行线路维修。


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195、问答题  道岔基本轨伤损或病害达到什么状况应及时修理或更换？


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196、问答题  成组更换新道岔主要验收项目是什么？


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197、判断题  铺设混凝土岔枕时，应用Ⅲ型混凝土枕过渡，160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于50根。


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198、判断题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度vmax＞160km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平和高低的作业验收标准均为3mm。


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199、单项选择题  跨区间及全区间无缝线路的维修管理应以（）的轨条为管理单元。

A.一次锁定
B.二次锁定
C.三次锁定
D.四次锁定


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200、单项选择题  全区间及跨区间无缝线路应采用（）及以上钢轨。

A.50kg/m
B.60kg/m
C.75kg/m
D.43kg/m


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201、问答题  液压捣同机上道使用完毕后，还应做好哪些工作？


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202、单项选择题  60kg/m及以上钢轨道岔，在线路允许速度大于120km/h的正线上，基本轨垂直磨耗超过（）禁止使用。

A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm


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203、单项选择题  铁路局轨道检查车（含铁道部轨道检查车）检查，对允许速度大于120km/h的线路每月检查不少于（）。

A.1遍
B.2遍
C.3遍
D.4遍


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204、判断题  160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h地段，钢轨为60kg/m，侧面磨耗超过10mm时，钢轨为轻伤。


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205、问答题  轨道检查图纸上采集某曲线测点的曲率为0.46，则该点的曲线正失为多少？


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206、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体垂向加速度Ⅰ级容许偏差为（）。


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207、判断题  整体锻造式异型钢轨，其综合性能与焊接式异型钢轨相同。


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208、单项选择题  目前在微机里最常用的字母与字符的编码是（）。

A.BCD码
B.ASCII码
C.8进制码
D.16进制码


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209、判断题  钢轨折断或胀轨跑道发生后，工务段要及时派人深入现场处理故障，分析原因，制定措施。


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210、判断题  钢轨上存在的波长为2.20～3.50m和0.9～2.2m的周期性不平顺，经列车碾压后，还会“印制”在道床路基上，反过来使这种周期性不平顺进一步扩大。


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211、填空题  胶接绝缘接头拉开时，应立即拧紧两端各（）线路的扣件，并加强观测。


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212、单项选择题  轨检车超限记录表中，“＋”在水平中为（）。

A.“高”
B.“右高”
C.“左高”
D.“低”


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213、单项选择题  50kg/m普通钢轨尖轨高锰钢整铸9号道岔，直向过岔最高速度为（）。

A.100km/h
B.95km/h
C.85km/h
D.90km/h


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214、问答题  普通道岔基本轨横移的原因是什么？


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215、判断题  道砟冲击韧性数值愈大，表明在列车荷载作用及捣固作业的冲击下愈易破碎。


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216、单项选择题  根据《铁路线路修理规则》，轨检车超限报告中，每处Ⅲ级超限扣分为（）。

A.10分
B.100分
C.300分
D.301分


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217、判断题  交叉渡线一般由四组单开道岔(或对称道岔)和一组菱形交叉组合而成。


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218、问答题  试述整治普通道岔尖轨中部轨距小于规定标准轨距的方法。


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219、判断题  曲线上股侧磨严重，必须组织进行换轨作业。


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220、单项选择题  液压捣固机的机械传动装置为（）三角皮带及轮轴系统，将机械的原动力传给各工作机构。

A.1组
B.2组
C.3组
D.4组


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221、判断题  平行线间的缩短单渡线的曲线半径R不能大于道岔导曲线半径值。


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222、单项选择题  高锰钢辙叉冶炼成分，规定锰的含量为（）。

A.0.95～1.35
B.11.0～14.0
C.0.3～0.8
D.10.0～11.0


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223、问答题  XYD-2型液压捣固机由哪几部分组成？


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224、填空题  钢轨接头应采用对接，曲线内股应使用厂制（）调整钢轨接头的位置。


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225、填空题  在设有轨道电路的线路上安装轨距杆时，应使用（）。


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226、问答题  请画出单式对称道岔示意图，并标出道岔前长、道岔后长和辙叉角。


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227、填空题  普通道岔各部分轨距和“1391”及“1348”两个查照间隔，用（）进行检查。


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228、判断题  允许速度大于120km/h的木枕线路应采用分开式弹性扣件。


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229、填空题  轨道结构应该保证机车车辆在规定的最大载重和最高速度运行时，具有足够的强度、稳定性、（）和合理的维修周期。


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230、判断题  轨检车检测中，车体垂向加速度Ⅲ级的管理值为0.20g。


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231、填空题  辙叉伤损分（）两类。


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232、填空题  桥上无缝线路维修按照设计文件规定，保持扣件布置方式和（）。


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233、填空题  60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨长度为（）。


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234、问答题  接头螺栓及垫圈伤损达到何种标准应及时更换？


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235、判断题  对无缝线路位移观测桩的观测和分析，在某种程度上，分析工作更加重要。


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236、单项选择题  轨检车检测在线路允许速度Vmax≤120km/h正线地段，三角坑Ⅱ级容许偏差管理值为（）。

A.7mm
B.8mm
C.10mm
D.12m


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237、判断题  跨区间无缝线路从本质上说与普通无缝线路是有区别的。


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238、判断题  160km/h≥允许速度vmax＞120km/h正线地段，出现9mm三角坑病害，则为Ⅱ级偏差。


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239、判断题  菱形交叉由两组锐角辙又及护轨和两组钝角辙叉组成。


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240、判断题  无缝道岔是跨区间无缝线路养护的重点和难点。


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241、填空题  高锰钢辙叉底板裂纹向内裂至（），并超过轨腰与圆弧的连接点为重伤辙叉。


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242、判断题  平行线间的单渡线，由两组相同号数的单开道岔和两道岔间的连接直线组成。


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243、判断题  道岔应铺设在直线上，正线道岔不得与竖曲线重叠。


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244、填空题  道砟冲击韧性是指在冲击荷载作用下道砟（）的性能。


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245、判断题  个别抽换失效轨枕时应更换为与两端同类型形轨枕。


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246、判断题  允许速度大于120km/h的线路，可以采用复曲线。


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247、判断题  判别轨道不平顺的严重程度，只考虑轨道不平顺的波长(平均变化率)、波数、谐振波形等特征的影响。


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248、判断题  线路允许速度vmax≤120km/h地段，钢轨锈蚀经除锈后，轨底厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时为钢轨重伤。


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249、填空题  道岔各部分的尺寸，要有一定的标准，过大或过小都是（）的。


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250、判断题  无缝线路固定区出现了应力不均匀状况。这时应检查钢轨扣件是否松动、破损，线路道床是否足够，并采取相应补救措施。


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251、判断题  半焊无缝道岔，更换尖轨应当在锁定轨温±10℃范围内进行，并使限位器子母块居中。


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252、判断题  高锰钢整铸辙又顶面和侧面的任何部位有裂纹，应判为重伤。


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253、判断题  轨检车检查记录图的比例尺：水平为1:2，即图上1mm，地面实际为2mm。


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254、判断题  为秦沈客运专线而设计的38号道岔，各部分轨距均为1435mm。


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255、填空题  应根据道床（），有计划地进行清筛，尽可能保持道床弹性和排水良好。


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256、判断题  轨检车检测中出现轨距不良，则至少存在一股轨向不良。


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257、判断题  机车车辆簧下质量的加速度与不平顺波长的平方成正比。


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258、判断题  在我国铁路上，12号道岔护轨全长为8m。


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259、问答题  普通无缝线路如何设置位移观测桩？


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260、判断题  高速道翁在功能上和构造上与常速道岔相比，没有原则上的区别。


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261、单项选择题  桥上无缝线路维修作业时，起道量不应超过（）。

A.40mm
B.50mm
C.60mm
D.70mm


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262、问答题  

试述交叉渡线道岔在同一平面起道的作业方法。


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263、填空题  轨道胀轨跑道的发展过程基本上可分为三个阶段，即持稳阶段、（）、跑道阶段。


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264、填空题  无螺栓、无挡肩的（）是目前国际上比较先进的一种扣件。


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265、问答题  请画出三开道岔示意图，并标出道岔前长、道岔后长和辙叉角。


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266、填空题  GJ-4型轨道检查车的车载计算机检测系统可以提供（）、（）报告表、曲线摘要报告表、区段总结报告表、轨道质量指数报告表等四种主要检查报告表。


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267、判断题  复式交分道岔的锐角辙叉采用同号数的单开道岔锐角辙叉。


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268、单项选择题  50kg/m及以下钢轨道岔，基本轨垂直磨耗在正线上超过（）禁止使用。

A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm


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269、问答题  曲线轨道与直线轨道的受力状态有何区别？


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270、判断题  60kg/m钢轨12号提速道岔的各部轨距均为1435mm。


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271、填空题  轨检车轨道Ⅲ、Ⅳ级超限报告表中各种偏差限值为实际幅值的（）。


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272、单项选择题  轨检车检测在线路允许速度Vmax≤120km/h正线地段，轨向Ⅱ级容许偏差管理值为（）。

A.7mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm


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273、填空题  GJ-4型轨检车采用惯性基准测量原理，因此在检测中，（）项目低于24km/h时不作检测。


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274、判断题  轨检车检测中出现水平不良，只与三角坑有关。


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275、问答题  某段无缝线路，冬季发生断轨，画出断轨以后温度力分布示意图。


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276、填空题  《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，高低Ⅲ级容许偏差为（）。


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277、判断题  通过对轨检车超高波形图的研读，可以确定轨道中曲线直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直等控制点的位置。


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278、填空题  普通线路和无缝线路缓冲区的（）钢轨应及时更换。


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279、判断题  《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，水平、高低Ⅳ级容许偏差管理值均为14mm。


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280、单项选择题  50kg/m及以下钢轨道岔，基本轨垂直磨耗在到发线上超过（）禁止使用。

A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm


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281、单项选择题  60kg/m钢轨12号提速道岔，是在60kg/m钢轨（）单开道岔的基础上发展的。

A.9号
B.12号
C.18号
D.30号


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282、问答题  加强对快速线路无缝道岔锁定的主要措施有哪些？


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283、判断题  在160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为＋3mm，－2mm。


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284、填空题  轨道动态质量容许偏差管理值中，水平限值不含曲线上按规定设置的超高值及 （）。


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285、判断题  大型养路机械施工作业验收时，以其中最差成绩作为该千米线路的验收结果。


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286、填空题  在铺设无缝线路中，将长轨条始终端落槽就位时的平均轨温称为（）。


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287、判断题  两平行线间的交叉渡线，线间距大于或等于5.1m时，单开辙叉理论中心与锐角辙叉理论中心之间沿线路纵向方向的距离较大，两辙叉可分别设置各自的护轨时，应分别设置护轨。


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288、判断题  规章规定，按最高行车速度检算，未被平衡欠超高H。一般应不大于75mm。


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289、填空题  线路纵断面两相邻坡段的连接点称为（）。


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290、问答题  钢轨接触焊的基本原理是什么？


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291、问答题  无缝线路维修作业前应做好哪些工作？


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292、判断题  道岔号数N愈大，辙叉角a愈小。


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293、问答题  无缝线路维修作业中如何防止胀轨跑道？


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294、判断题  道岔标记含钢轨编号、轨距、支距、钢轨伤损等标记。


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295、问答题  无缝线路放散应力时，要做到“够、匀、准”，其内容是什么？


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296、单项选择题  用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于（）。

A.30号
B.18号
C.12号
D.9号


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297、判断题  “92”型交叉渡线锐角辙叉采用高锰钢整铸式，可通用于线间距为5.0m、5.3m、5.5m及6.5m交叉渡线。


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298、填空题  无缝线路断轨后进行焊复处理时，应保持无缝线路（）不变。


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299、判断题  跨区间和全区间无缝线路的同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过5℃，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。


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300、判断题  一个设有缓和曲线的曲线，内轨总缩短量由三部分组成，即两端缓和曲线缩短量和圆曲线缩短量。


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