时间:2023-03-05 04:18:56
1、单项选择题 确定剩余高度或称安全系数应考虑的因素包括（）
A、当地水位涨落变化的幅度，航道风浪的大小
B、船舶吃水的变化，跨河建筑物的设计和安装的误差，热胀冷缩或下垂的幅度
C、不同等级电压电缆电子磁场的强度和范围；
D、A、B、C
2、单项选择题 平弯河段中，上行船舶采取的引航方法是（）。
A、分段平行航法
B、循主流驶过航法
C、直线航法
D、过河航法
3、单项选择题 在分析航行条件时应考虑“助航标志”的分布及应用，这里所指的“助航标志”是指（）.
A、天然助航标志
B、人工助航标志
C、AB都是
D、AB都不是
4、单项选择题 浅滩形成的主要原因，可归纳为（）几个方面。①流速减小②环流的减弱或消失③洪枯水流向不一致④上游来沙过多或输沙不平衡⑤环流的增强
A、①④
B、①③④⑤
C、①②③④
D、①③④
5、单项选择题 深槽河段沿岸航道的可航范围一般为航道标准宽度的（）倍。
A、1
B、2
C、3
D、1/2
6、单项选择题 内河航行通告包括（）形式。
A、航行通告、航道通电
B、航道公报、水位通电
C、安全航行通电
D、A+B+C
7、单项选择题 高速航路选择的原则为（）①尽量循风浪小，流态较好，水势平稳的水域②靠上风，上流一侧航行③尽量走直线，避免用急舵和大舵角转向④上行船出角转嘴时，应大包小，牵直挂流水上行⑤上行出角转嘴时，应随弯转向，与突嘴距离尽量小
A、①②③⑤
B、①②④
C、①②③④
D、①②③④⑤
8、单项选择题 顶推船队下行时遇风，应使船队航行于（）。
A、大浪区
B、中浪区
C、小浪区
D、无浪区
9、单项选择题 关于山区河流下列说法正确的是（）。①河床纵比降大②河槽狭窄③航道多变④水位暴涨暴落⑤流速大⑥流态紊乱
A.①~⑥
B.①②④⑤
C.①②④⑤⑥
D.②~⑤
10、单项选择题 按月份，一般来说，高洪水位出现在（）。
A、6月
B、8月
C、9月
D、5月
11、单项选择题 “钻套”一般出现在（）河段。
A、浅滩
B、弯曲
C、浅滩和弯曲
D、河口段
12、判断题 内河助航标志和内河交通安全标志都是交通安全设施，但具体功能不同。
13、单项选择题 关于湖泊的航行条件，下列说法哪些正确（）。
A、湖泊水面一般较河流水面宽阔
B、湖泊流速缓慢，且水面宽阔，难以确定流向
C、湖泊的滨湖地区，常有许多串沟，可选作沿岸航道用
D、以上都对
14、单项选择题 标顶上端装有两块正方形顶标是（）。
A、过河标
B、沿岸标
C、导标
D、侧面标
15、单项选择题 船舶过船闸时应注意（）。
A、船闸河段航道情况和通航特点
B、风和流对船舶影响
C、过船闸信号和有关规定
D、以上都应注意
16、判断题 内河标志按功能分为航行标志，信号标志，专用标志和安全水域标志。
17、单项选择题 利用公式求出某处实际水深，利用其航行时还应考虑（）。
A、河流的冲淤变化，暗礁上的淤积情况
B、船舶吃水
C、当地水位
D、图示水深
18、单项选择题 高洪水位期，岸坪被淹没，航行中失去了（）依据。
A、航标
B、航道
C、岸形
D、物标
19、单项选择题 在顺直河段中对船舶航行影响最大的因素是（）.
A、航道分汊
B、受风影响大
C、主流位置不易判断
D、以上都不对
20、单项选择题 飑线过境时，常会出现（）等剧烈的天气变化。①风向突变②风速猛增③气温陡降④气压骤升
A.①③④
B.②③④
C.①②③
D.①②③④
21、单项选择题 “落位”是指驾驶员根据（），采用符合客观实际的操作方案，将船位摆在既安全又能提高航速的合理位置。
A、航行条件
B、船舶性能
C、AB都对
D、AB都不对
22、单项选择题 航行图的改正一般分为大改正，小改正和非正式改正三种，其中用得最多的是（）
A、大改正
B、小改正
C、非正式改正
D、不一定
23、单项选择题 滑行船的优点是（）
A、航速高
B、航向稳定性好
C、稳性好
D、以上都对
24、单项选择题 深泓线又称溪线，它是河道中各过水断面（）的联机。
A、水深最大点
B、流速最大点
C、水面最高点
D、中点
25、单项选择题 航行条件是船舶航行区域内的（）等客观因素。①航道②水文③气象④航标配布⑤船舶会让⑥定位
A、①~④
B、①~⑤
C、①~⑥
D、①~③
26、单项选择题 下列关于上行船说法哪个不正确（）.
A、上行船一般以抱滩走夹找缓流的方式航行
B、上行船不必每逢缓流都去利用
C、上行船不必考虑拉长定向航距
D、岸距适当意味着下行船应走主流，上行船应走缓流
27、单项选择题 水库航行条件基本上与湖泊相似，其不同点是（）。
A、水库中的障碍物比湖泊中要多
B、水库中的水位变幅较大
C、AB都对
D、AB都不对
28、单项选择题 潮汐现象主要随（）的运行情况而变。
A、地球
B、月球
C、天体
D、星体
29、单项选择题 推移质运动达到一定规模的地方，河床表面便形成起伏的（）。
A.沙包
B.沙波
C.沙脊
D.浅滩
30、单项选择题 曲轴臂距差测量工作应在柴油机：
A.运转中进行
B.停车后热态时进行
C.停车后冷态时进行
D.任何时候都能进行
31、单项选择题 主流是选择航路的依据，以下说法不正确的是（）。
A.宽阔顺直河段，下行船找主流、走主流
B.宽阔顺直河段，上行船找主流、丢主流
C.弯曲狭窄河段，下行船选择在主流下侧航行
D.弯曲狭窄河段，上行船选择在主流上侧航行
32、单项选择题 顺直河段的主流位置与流向主要从（）来判断。
A、河道走向
B、水面波纹
C、岸形
D、AC对
33、单项选择题 为了减少浅滩沙脊形成的回波对上行船的影响，船舶首尾线与沙脊的夹角最好是（）
A、0度
B、30度
C、60度
D、90度
34、单项选择题 桥区河段的航行条件给船舶航行带来的限制和困难主要体现在（）等方面。①航道尺度缩减②出现了不正常水流③流向与桥梁水平垂线交角的影响④桥区交通安全管理规则的约束
A①②③
B.①②③④
C.①②④
D.①③④
35、单项选择题 凡不与本河同出一源而流入本河的河流称（）。
A、干流
B、支流
C、小河
D、大河
36、单项选择题 浅滩在变迁过程中，活动的泥沙往往在航道中形成（），严重影响着船舶的安全航行。
A、边滩
B、冲积堆
C、沙包
D、江心洲
37、单项选择题 船舶夜航时应弄清航标（）①名称②灯质③两标间距④与本船的相对方向⑤本船经过相邻两标所需时间⑥形状⑦颜色
A、①②③④⑤⑥⑦
B、①②③④⑤
C、②③④⑤
D、①②③④⑤⑥
38、单项选择题 航行中，若只能发现前船与本船（顺航道船）的距离越来越大而没有其它判定依据，则前船（）
A、航速一定较本船快且可能与本船同向航行
B、是顺航道船
C、是对驶船但其航带不可知
D、是横越船
39、单项选择题 吊拖船队过桥时，下述观点哪个不正确（）.
A、吊拖船队过桥时多为单排一列式
B、吊拖船队过桥时应缩短拖缆
C、吊拖船队过桥时为保证驳船队能从桥孔正中驶过，拖轮可驶到浮标联机外
D、吊拖船队过桥时应将船队的船位挂高
40、单项选择题 下列关于入海河口哪一项不正确（）.
A、三角洲河口由于沙坎的存在会出现涌潮现象
B、入海河口潮流段以潮流作用为主
C、入海河口的过渡段径流与潮流的强弱相当
D、入海河口的过渡段是潮流界变动的范围
41、单项选择题 船舶遇雾应减速航行，按章鸣笛，并报请（），同时通知机舱（）。
A.船长/停车
B.船长/备车
C.大副/完车
D.公司/备车
42、单项选择题 台风对我国影响频繁的时期是每年的（）.
A、1~3月
B、1~12月
C、7~9月
D、5~10月
43、单项选择题 船舶在夜间航行时，能正确叫舵、转向，准确校核航向和船位的条件是（）.
A、熟记航段内的航向、航段内的航标配布
B、熟知航段内的主流、缓流及不正常水流的分布情况
C、熟知航道情况和物标的位置、特征
D、以上都是
44、单项选择题 当干流水位低于支流水位时，在支流口将产生（）有利于支流的冲刷，但会妨碍船舶航行。
A、壅水
B、吊坎水
C、强流
D、以上都不对
45、判断题 急弯河段流态特点，在凹岸的下半段有强力的扫弯水。
46、单项选择题 一般分道航行规则是按（）的大小建立分道航行制，分边通航制和单向通航制。
A.航道宽度
B.航道深度
C.船舶尺度
D.船舶（队）宽度
47、单项选择题 “航行警告”的发布方式（）。
A.无线电报或者无线电话（包括传真，GPS记录系统等）
B.公文
C.布告
D.报刊
48、单项选择题 高洪水期是指当河流水位上涨至（）时的一段时期。
A、满出洪水河槽
B、淹没大部分岸坪
C、淹没大部分滩地
D、以上都对
49、单项选择题 浅滩河段的航道常常是（）.
A、顺直
B、弯曲
C、分汊
D、以上都不对
50、单项选择题 桥下通航高度与水位水位升降（），在最高水位期常迫使过往船舶倒桅而过。
A.有关
B.成正比
C.成反比
D.无关
51、单项选择题 下列关于顺浪航行说法何者不正确（）.
A、顺浪航行不宜采用大舵角转向
B、顺浪航行应选择不受波浪大角度冲击的航向行驶
C、顺浪航行船舶应使航速等于波速
D、顺浪航行时舵效减弱，航向稳定性差
52、单项选择题 上行船在合理利用缓流时，应注意（）.①吃水增加②剩余水深的大小③首倾现象④尾倾现象⑤浅水阻力增加⑥浅水阻力减小
A、①②③④⑤⑥
B、①②④⑤⑥
C、①②④⑤
D、①②④⑤
53、单项选择题 修建水库的作用为（）。
A、发展航运、发电、防洪
B、促进库区渔业、旅游业的发展
C、流量调节
D、A、B、C都对
54、单项选择题 关于气压下列说法哪个不正确（）.
A、气压随高度的增加而减小
B、气压一天中只有一次高值和一次低值
C、气压日变化在热带地区较明显
D、在大陆上夏季气压最低
55、单项选择题 可以从顶标颜色上分出左右岸的内河航标有（）①过河标、沿岸标②侧面标③泛滥标④横流标⑤左右通航标⑥示位标
A、①②③④
B、①②⑤⑥
C、①②④⑤
D、③④⑤⑥
56、单项选择题 克服横流对船舶航行的影响的方法是预先向横流的（）偏转一个恰当角度为偏航留有余地，以使船舶沿着预定的安全航线航行。
A.上方
B.下方
C.前方
D.后方
57、判断题 以当地零点起算的水位叫当地水位。
58、单项选择题 急流滩是山区河流最典型的河段形式，一般出现在（）等突出物附近。①山脚②碛坝③岸嘴④河心障碍物⑤河床凸起物
A.①②③
B.①②③④
C.①②③④⑤
D.①③⑤
59、单项选择题 十二小时总降雨量在15.1-30.0mm时称为（）。
A、小雨
B、中雨
C、大雨
D、暴雨
60、单项选择题 在晨昏微光斜射水面的情况，一般（）。
A、涨水时主流水面光滑如镜
B、退水时主流水面发暗、发皱
C、A、B都对
D、A、B都不对
61、单项选择题 在雷暴雨天气，负责观测雷达、罗经、VHF的人员，应及时向船长报告（）等情况。
A、周围环境
B、船舶动态
C、河床航道
D、ABC都对
62、判断题 在弯曲航道航行，挂高不仅对下行船，上行船也要求挂高，由于船舶过弯道时的离心力，下行船大于上行船，故挂高对于下行船更为重要。
63、单项选择题 航标作用距离是指（）.
A、航标的地理视距
B、船舶航行时须离开航标的最小横距
C、航标的岸距
D、航标灯的射程
64、单项选择题 吊拖船队通过浅滩航道时，下述操作哪个不正确（）.
A、为使驳船队航行在既定的航路上，拖轮有时可驶出航道边界
B、吊拖船队过河时，应采用分舵的方法过河
C、吊拖船队在转向过程中，为防止驳船队甩尾，尾驳应操反舵控制
D、以上都不对
65、单项选择题 夜航中交接班时，应待交班人（）后再接班。
A、交清航道等情况
B、摆正船位
C、稳定航向
D、以上都应做到
66、单项选择题 河口潮汐最显著的特点是（）。
A.越向上游，涨潮历时越短，涨潮历时越长，发生高潮的时刻月落后，潮差越来越大
B.越向上游，涨潮历时越长，涨潮历时越短，发生高潮的时刻月落前，潮差越来越小
C.越向上游，涨潮历时越长，涨潮历时越短，发生高潮的时刻月落后，潮差越来越小
D.越向上游，涨潮历时越短，落潮历时越长，发生高潮的时刻月落后，潮差越来越小
67、单项选择题 判断沙齿的位置和形状的方法有（）.
A、根据水沫线的形状判断沙齿的概位
B、仔细观察沙齿上隆起最高的沙脊线走向，判定沙齿在水下延伸的方向
C、观察沙齿上的水面波纹
D、以上都对
68、单项选择题 在滑梁险槽的河心石梁尾部常有旺盛的（）下延，上行船可利用，以提高航速。
A、夹堰水
B、旺水
C、回流
D、斜流
69、单项选择题 在（）情况下，船舶禁止驶入单向通航制航段。
A、单向通航制航段正实行单向通航时
B、船舶本身属控制对象
C、该航段内有与本船方向相反的控制对象通过或即将驶入时
D、A+B+C
70、单项选择题 下行船进弯、窄、浅险槽前（）是关键。
A、了解水深
B、摆正船位
C、观察流态
D、以上都不对
71、单项选择题 船舶在平流河段航行应（）航行。
A、靠航道左侧
B、靠航道右侧
C、AB都对
D、AB都不对
72、单项选择题 船舶上滩，当船尾过了急流或埂水，而进入正常水流的一种状况称（）。
A、上滩
B、露尾
C、上架
D、出角
73、单项选择题 两个以上的强烈泡水毗邻，相互撞击，中间凹陷，伴有旋涡，下吸力极强的低水槽称（）
A.夹堰水
B.卧槽
C.分径水
D.旺水
74、单项选择题 船舶在大风浪中航行，为了防止波浪对船首过分强烈的冲击，可使航向偏离波浪推进方向20度~40度的角度，但为使船体均匀受力，可采取（）的方式航行。
A、左舷受浪
B、右舷受浪
C、左右舷均匀受浪
D、以上都可以
75、单项选择题 以下哪项不属航标改正的要素（）.
A、测量点
B、航向
C、方位
D、距离
76、单项选择题 当风向与流向呈（）夹角时，河面上掀起的风浪较大。
A、0度
B、60度
C、90度
D、180度
77、单项选择题 船舶在宽阔水域夜航时，下列观点哪个正确（）.
A、宽阔河段的物标、灯标稀少
B、洪水期的漫坪地段明显易认
C、支汊河口处灯光明亮
D、以上都对
78、单项选择题 下列哪一个不是反映雷达自身技术参数和性能指针（）.
A、雷达最大、最小作用距离
B、雷达距离分辨力
C、盲区
D、方位分辨力
79、单项选择题 我国长江流域属于（）气候区。
A、季风
B、海陆风
C、山谷风
D、以上都不对
80、单项选择题 如果支流的流量接近于干流的流量，则支流水位的涨落将对干流的（）产生显著影响。
A、水位
B、流速
C、AB都对
D、AB都不对
81、单项选择题 平潮的中间时刻称为（）
A、停潮时
B、高潮时
C、低潮时
D、平潮时
82、单项选择题 船舶转舵后，可能会产生()结果。①航速损失②回转③侧移④阻力增加⑤航迹弯曲
A.①～⑤
B.①②④⑤
C.①～④
D.①～③
83、单项选择题 下列关于岸距说法哪个正确（）.
A、所谓“岸距要适当”是指上行船越近岸边航行越好
B、所谓“岸距要适当”是指下行船应走在航道中间
C、AB都对
D、AB都不对
84、单项选择题 高洪水期船舶通过跨河建筑物前，应按规定准确计算有无剩余高度，必要时应（）
A、倒桅通过
B、停泊待航
C、AB都对
D、AB都不对
85、单项选择题 船舶进入（）区域，从某一侧经过极易产生大角度横向倾斜，从中心穿过则发生较大纵倾，船首下沉入水强烈扭摆和严重起伏，使船舶失控。
A.夹堰水
B泡水
C.漩水
D.旺水
86、单项选择题 船舶在顺直河段航行时，要求做到“用舵要少，舵角要小”的理由是（）.
A、提高航速
B、避免航迹弯曲
C、减小操作复杂性
D、以上都对
87、单项选择题 雷暴雨天气多发生在（）.
A、炎热的夏季
B、寒冷的冬季
C、AB都对
D、不一定
88、单项选择题 下行吊拖船队进入支流口，关键是（）.
A、紧抱支流口上岸嘴
B、拖轮转弯时要加速
C、驳船配合拖轮用舵调直队形
D、以上都对
89、判断题 下行船舶，若发现有吊钩打枪的隐患时，一般应采取加大内舷车，操外满舵调直船身措施。
90、单项选择题 顺直河段的航行条件具有（）特点。①河槽中偶尔有礁石碍航②常存在江心洲③受风的影响比较显著④主流一般偏河槽中央⑤水流平顺⑥主流位置与流向从波纹上不易辨认
A、①②③④⑤⑥
B、②③④⑤⑥
C、①②③④⑤
D、②③④⑤
91、判断题 选择锚地时可以不考虑水位涨落的影响。
92、单项选择题 潮位在一个涨落周期内，相邻的高潮与低潮位之差为（）。
A.潮高
B.潮升
C.潮差
D.潮龄
93、单项选择题 （）是由一个区域构成的一种定线措施，在该区域的规定界限内，或是航行特别危险，或是对于避免交通事故特别重要，因而所有船舶或某些等级船舶应该避开。
A、警戒区
B、避航区
C、危险区
D、穿越区
94、单项选择题 上行船在急弯河段，过弯曲顶点，稳向后，一般（）.
A、顺过到弯道上半段的凹岸缓流一侧上行
B、顺过到弯道上半段的凸岸缓流一侧上行
C、摆脱背脑水，急流梗水后续沿凸岸一侧上驶
D、AC都对
95、单项选择题 航行图为了船舶在航行中使用方便，其制图的基本要求是（）.
A、连接图上任意两点的直线为恒向线
B、图形与地形相似
C、AB都对
D、AB都不对
96、判断题 流态恶劣的险槽有利航行因素是航道水深较大，可加车助舵。
97、判断题 蒸发雾浓度和厚度不大，多数情况贴近水面几米，常常不能遮蔽较高的桅杆。
98、单项选择题 航行图中的比例尺有（）种。
A、1
B、2
C、3
D、4
99、判断题 浅水花水一般产生在水流不大的卵石滩地，是浅水区的重要标志。
100、单项选择题 如果船舶由支流驶往干流，并在干流作下行航行，出口时应沿（）驶入干流。
A、夹堰内侧以小舵角
B、夹堰外侧以大舵角
C、夹堰内侧以大舵角
D、夹堰外侧以小舵角
101、单项选择题 全国各地所有河流的水位（）起算。
A、均是以基本零点
B、均是以当地零点
C、有的是以基本零点起算，有的是以当地零点
D、均是以黄海平均海平面
102、单项选择题 走沙时在走沙区外缘及下游段出现（），集聚一线或随主流而下。①白色水泡沫②黑色水泡沫③黄色水泡沫
A.①②
B.②③
C.①③
D.①
103、单项选择题 吊拖船队通过浅滩河段时，应（）拖缆。
A、缩短
B、放长
C、解开
D、以上都不对
104、单项选择题 船舶在轻雾中航行，应抓岸形、航标和显著物标为点，运用罗经（），做好应变的准备。
A、稳住航向
B、摆正船位
C、勤测勤算
D、以上都对
105、单项选择题 船舶在入海河口遇转潮浪，最不利的情况是（）转流。
A、上行遇涨潮
B、上行遇落潮
C、下行遇涨潮
D、下行遇落潮
106、单项选择题 船舶在横浪中航行，当出现揩摇现象时应（）.
A、设法改变航向
B、切忌用大舵角调整航向
C、必要时可用倒车使船尾迎浪
D、以上都对
107、单项选择题 河流中水面出现有紊乱或呈鳞片状的水称为（）。
A、二流水
B、夹堰水
C、两来水
D、花水
108、单项选择题 一个太阴日内发生（）的现象称为半日潮。
A.一次高潮和一次低潮
B.一次高潮和两次低潮
C.二次高潮和二次低潮
D.二次高潮和一次低潮
109、单项选择题 上、下两过渡段中点沿弯道中心线的长度与两点之间直线长度的比值称为（）。
A、比降
B、弯曲系数
C、弯曲度
D、摆幅
110、单项选择题 潮区界以下受潮汐影响的河段称为（）
A、过渡段
B、喇叭型河口
C、三角洲河口
D、感潮河段
111、单项选择题 在高洪水期，有些汊道可供船舶作为经济航道航行，但其流量也随着水位上升而增大，在进出口处会产生（）.
A、强横流
B、回流
C、夹堰水
D、背脑水
112、单项选择题 船舶在入海河口，所谓“合理掌握航速”，就是指从上游港元的（）时向下游港元开航后调整车速，使船舶在驶到下游港时恰好是下游港的（）时间。
A、高潮/高潮
B、高潮/低潮
C、低潮/高潮
D、低潮/低潮
113、单项选择题 船舶过淤沙河段，当出现（）有倒头之势时，应在航道和水流的上游抛首锚带头。
A、吸浅
B、垫尾
C、吸浅或垫尾
D、吸浅和垫尾
114、单项选择题 下列关于河段说法哪个正确（）.
A、在顺直河段中主流位置不易辨认
B、在顺直河段中从波纹上不易辨认
C、AB都对
D、AB都不对
115、单项选择题 下列哪些因素对水位的变化有影响（）。①流量②风③潮汐④冰⑤河槽宽窄⑥支流水位的变化
A.①②③
B.②③④
C.③④⑤
D.①②③④⑤⑥
116、判断题 一种自水下向水面翻涌，中心隆起并向四周辐射扩散的水流称漩水。
117、单项选择题 已知长江某处礁石的图示水深为零下1.2米，当地水位为4.0米，若某轮首吃水为4.5米，尾吃水为5.0米，当地剩余水深规定为0.3米，该轮（）从礁石上安全通过。
A、能
B、不能
C、不一定
D、条件不够，不能确定
118、单项选择题 示位标的颜色可根据背景采用（）.
A、白色、红色、黑色
B、白、黑相间非垂直条纹
C、白、红色相间非垂直条纹
D、以上都可以
119、单项选择题 在内河，一般“能风度不良”是指（）.
A、受雾瘴、下雪、暴雨、风沙等影响而使视距受到限制
B、因光照度差使夜间航行视程降低
C、AB都对
D、AB都不对
120、判断题 低潮的海面，往往持续一段时间，即不升高也不下降，这段时间称为平潮。
121、单项选择题 通常，船舶过桥时应考虑（）。①风的影响②流的影响③通航尺度的影响④有关规定⑤能见度
A、①②④⑤
B、①~④
C、①③④⑤
D、①~⑤
122、判断题 剩余高度（或称安全系数）数值是根据架空跨河建筑物的净空高度大小规定的。
123、单项选择题 航道图中水域的空白处表示（）。
A、没有危险物
B、不可通航
C、未经水深测量
D、极度危险
124、单项选择题 “半腮出角”航法的优点是（）.
A、能利用腮内缓流提高航速
B、可避开河心泡漩乱流
C、上滩时船首向与斜流的夹角较小
D、ABC都对
125、单项选择题 船舶突遇雷暴雨天气时，下列哪个做法不正确？（）
A、鸣放雾航声号
B、加车迅速驶往锚地抛锚
C、开启雷达、VHF
D、必要时停车淌航
126、单项选择题 下行船舶因操作不当，致使船位偏离正常航线，称为（）
A、背脑
B、逼向
C、输向
D、落弯
127、判断题 上行船舶沿凸岸边滩上行时，发现跑舵，应立即用舵加以纠正，不让其跑舵。
128、单项选择题 船舶夜间航经未设绞滩站的险槽时，如遇陡涨水或本船是重载的上行船，要充分考虑本船的过滩能力，避免船舶出现（）等现象，造成重大事故。
A、吊滩
B、退滩
C、失控
D、以上都对
129、判断题 河岸较为稳定的特殊弯道主流带靠近凹岸。
130、单项选择题 船舶下行过急流滩的对口滩时，如果两岸滩嘴大、小不等，一般应（）.
A、循滩嘴较大的一侧挂高船位
B、循滩嘴较小的一侧挂高船位
C、循河心下驶
D、循主流下驶
131、单项选择题 下列关于航道说法哪一个不正确（）？
A、需区分左右岸的航道，左岸航标的灯色为白色或绿色
B、需区分左右岸的航道，右岸的航标的灯色为红色
C、背景明亮处为红色或黑色，背景深暗处为白色
D、面向上游，左手一侧为左岸，右手一侧为右岸
132、单项选择题 上行船舶前方遇有旺水区，正确操作方法是（）。
A.当船首一到达旺水区尾部的缓流区时，用舵外扬，尽早避开旺水区
B.当船首达到旺水区分界水时，用舵外扬循夹堰上行
C.越过旺水区分界线进入旺水区后，用舵外物循夹堰上行
D.进入强回流内，利用回流，大舵角横向出角上行
133、判断题 在漆黑的夜晚船舶近岸航行时，应及时抓住显著物标校正船位。
134、单项选择题 落位的标准是（）。①航向与流向的夹角要小②离岸的距离要适当③定向航行距离要拉的要长
A、①②
B、①③
C、②③
D、①~③
135、单项选择题 高压系统控制之下的地区盛行下沉气流，故在一般情况下天气（）.
A、阴雨
B、变化
C、不稳定
D、晴好
136、单项选择题 急流滩的当地水位上升或下降到某一高程时，滩势最为凶恶，比降和流速最大，流态紊乱，碍航最严重，这个临界水位高程为该滩的（）.
A.成滩水位
B.当季水位
C.消滩水位
D.漂滩水位
137、单项选择题 船舶在入海河口的弯曲河段利用潮流时，一定要防止（）.
A、落弯
B、扫岸
C、AB都对
D、AB都不对
138、单项选择题 在高洪水期，下列说法哪个正确（）.
A、驾引人员易于摆正船位
B、过河建筑物的净空高度随水位升而减小
C、易于识别航标
D、有些汊道可供船舶作为经济航道航行
139、单项选择题 两船相遇，采取转向避让的要点是（）。①有足够的安全水域②避让一般不会与另一船造成紧迫局面③两船相距较近应一次性操舵完成
A.①②③
B.①②
C.①③
D.②③
140、单项选择题 船底漆中防锈漆的作用是()。
A.杀死浮生物
B.隔绝底漆和防污漆
C.防水渗入
D.防锈
141、单项选择题 天气预报中的风力等级是按（）确定的。
A、阵风风速
B、瞬时风速
C、平均风速
D、最大风速
142、判断题 顿光就是指灯光颜色不变，每隔一定时间熄灭一次，其熄灭时间比发光时间長的灯光。
143、单项选择题 在墨卡托图中，随着纬度的增大1海里的长度会（）.
A、渐长
B、渐短
C、不变
D、不一定
144、单项选择题 在弯曲河段，上行船利用缓流航道时必须注意（）.
A、凸岸有沙齿、沙嘴、沙角碍航
B、弯曲河段的缓流区并不一定都在凸岸
C、防止出现“钻套”的事故发生
D、以上都对
145、单项选择题 航道通告是海事管理机构向管辖区域不定期发出的指令文件，不包括（）。
A.航道的更改
B.航道的封闭、开放
C.枯水期浅滩航道的航宽和水深
D.水上、水下施工起止时间，悬挂信号和注意事项
146、单项选择题 ()是对风向、风力、降水、气温、能见度及天气状况的预报。
A.气象要素预报
B.天气形势预报
C.天气强度变化预报
D.天气状况预报
147、单项选择题 导标的功能是（）。
A、由前后两座标志所构成的导线标示航道的方向
B、指示船舶沿导线标示的航道航行
C、A+B对
D、A、B都不对
148、单项选择题 船舶过桥时的主要困难是（）.
A、净空高度的限制
B、航速的限制
C、横流的影响
D、以上都对
149、单项选择题 能见度是指正常视力，观测者能将目标物从背景中区别出来的（）
A、最大距离及其相应的等级
B、最小距离所相应的等级
C、平均距离所相应的等级
D、程度
150、单项选择题 下列关于鸣笛标说法哪个正确（）.
A、鸣笛标的标杆上端装菱形标牌一块
B、鸣笛标、界限标的标杆均为白、黑相间的斜纹
C、界限标的标杆上端装圆形标牌一块
D、鸣笛标的灯质为红色快闪光，，界限标灯质为绿色快闪光
151、判断题 内河交通安全标志中的辅助标志是可以单独使用的。
152、单项选择题 高洪水期，（）随水位的上升而缩减，船舶通过时必须充分注意。
A、桥梁下通航高度
B、架空电线的通航高度
C、A+B
D、以上都不是
153、单项选择题 双体船的优点是（）。
A、横稳性好
B、操纵灵活
C、兴波阻力小
D、以上都对
154、单项选择题 船舶下行通过弯曲河段，如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚，导致船头朝上方岸，出现（）的困难局面。
A、落弯
B、吊钩
C、逼向
D、BC对
155、单项选择题 船舶在横浪中航行。当船舶的横摇固期与波浪周期接近一致时，产生（）现象。
A、谐摇
B、失速
C、偏转
D、船体变形
156、单项选择题 高洪水期，在山区河流的峡谷河段，一般（）.
A、水流条件相对较为平缓
B、会出现水位猛涨，流态险恶的现象
C、河面宽阔
D、比降、流速急剧减小
157、单项选择题 有作用距离的航标是（）.
A、所有内河航标
B、所有航行标志
C、所有信号标志和专用标志
D、ABC都不对
158、单项选择题 船舶在入海河口，为了“合理掌握开航时间”如果开航后向下游航行，应在（）开航。
A.低潮或低潮前
B.低潮或低潮后
C.高潮或高潮前
D.高潮或高潮后
159、单项选择题 根据各个险滩在各个时期的水势凶险的程度，以及各船舶主机功率与载重量，绞滩有（）
A、单绞
B、双绞
C、对绞及三绞
D、A+B+C
160、单项选择题 通航信号标的上下行信号悬挂在横桁的（）。
A、左端和右端
B、右端和左端
C、上端和下端
D、朝岸一端和朝河一端
161、单项选择题 在长江干流航道实行分边通航制原因主要是（）
A、水位下落，透航道变窄
B、枯水期，船舶在急弯段航法的需要
C、为保证船舶航行和会让安全
D、A+B+C才对
162、单项选择题 台风外围区天气特点（）。
A.风力逐渐增强，气压下降，温度下降
B.风力逐渐增强，气压下降，温度上升
C.风力变化不大，气压微降，温度下降
D.风力变化不大，气温微降，温度下降
163、单项选择题 以北京时间为准，天气预报时间用语白天是指（）.
A.0700~1900
B.0400~2000
C.0000~0700
D.0500~2000
164、单项选择题 船舶在风浪天航行，当纵摇周期（）波浪周期时，则纵摇会加剧，并会出现船首钻入波峰的危险。
A、大于
B、小于
C、接近于
D、不一定
165、单项选择题 船舶通过浅滩河段时，要求航向力求平行于流向，其目的是（）.
A、避免增加航行阻力
B、防止船舶在沙脊上产生偏移
C、AB都对
D、AB都不对
166、单项选择题 按《内河通航标准》要求，1~5级航道以（）为代表性船型船队。
A、分节驳顶推
B、拖带、机动驳顶推
C、拖带、机动驳顶推和分节驳顶推
D、B、C都对
167、单项选择题 在雷达荧光屏上，发现来船回波信号（）时，有碰撞危险。
A、舷角增大、距离增大
B、舷角减小、距离减小
C、舷角不变、距离减小
D、舷角减小、距离增大
168、单项选择题 江心洲形成的原因有（）。
A、边滩尾部被水流冲刷、两条河流汇流
B、河槽平面发生急变、河道裁弯取直
C、A、B都对
D、A、B都不对
169、单项选择题 水位期不同，航道尺度及供船舶定位的目标就发生变化，影响着航行安全，通常把一个水位年中（）说是航道的黄金水道。
A.枯水期
B.洪水期
C.中水期
D.B和C
170、单项选择题 吊拖船队在顺直河段中航行时的引航操作应注意（）.
A、适当放长拖缆
B、保证驳船队的航向稳定
C、远离不正常水流
D、以上都对
171、单项选择题 “定向航距应拉长”的要求主要是针对船舶（）航行而言的。
A、上水
B、下水
C、过河
D、过滩
172、单项选择题 在导航系统中，可以向驾引人员提供一般的显示，且能作为一种全球数据库GPS结合的图称（）。
A.航行参考图
B.船舶定线制航行参考图
C.雷达航行参考图
D.电子江图
173、单项选择题 船舶利用雷达上、下行时，还应运用（），以核对航向，进一步保障航行安全。
A、驾驶技术
B、实践经验
C、船用罗经
D、内河航标
174、单项选择题 下列关于船舶上行说法哪个正确（）.
A、船舶上行由于操作不当造成船首尾线与流向呈较大交角之势，如果借此势态过河就叫借势过河
B、上行船沿岸或沿浮标联机的并行线航行时，略使船首斜面向河心的操纵方法即为扬头
C、AB都对
D、AB都不对
175、单项选择题 涨水时，特别是水位急涨时，在顺直河段产生的双向环流的特点是（）。
A、面流对流、底流背流
B、面流向左、底流向右
C、面流向下、底流向上
D、面流背流、底流对流
176、单项选择题 下列有关航路的说法错误的是（）。
A、航路就是船舶在航道中所选择的航行路线
B、只要能够确保安全，船舶可以在航道中自由选择航路
C、选择正确的航路必须符合有关规定
D、符合河流的客观规律也是正确选择航路的重要前提条件
177、单项选择题 下面那种高速船的稳性和耐波性较好（）.
A、水翼船
B、气垫船
C、滑行船
D、不一定
178、单项选择题 吊拖船队过桥时，必须设法（）.
A、缩短拖缆
B、提高车速
C、提高船队操纵能力
D、以上都对
179、单项选择题 小改正后，应将航道公报或通电的（）记在图幅的（）.
A、文号/右下角
B、年月日/右下角
C、文号和年月日/右下角
D、ABC都不对
180、单项选择题 有些河流汊道较多，如有两条以上的航道，习惯上将()称为主航道。
A.距离长的河道
B.水深、流量大的航道
C.流速大的航道
D.水流平缓的航道
181、单项选择题 预测雾的方法有（）.
A、干湿球温度表法
B、露点对比法
C、经验预测法
D、A+B+C
182、单项选择题 在宽度，水深均有限运河中，会让船舶要谨慎，须减速并用舵防止偏转，其原因是（）
A、防止船吸
B、防止浪损
C、防止岸吸
D、防止岸推
183、单项选择题 船舶在（）河段夜航时，在不妨碍他船航行的情况下，可用探照灯助航。
A、山区河流
B、狭窄河道
C、近岸航行
D、以上都可以
184、单项选择题 上行船通过顺直河段要求“少作过河航行”是因为（）.
A、顺直河段的航道顺直、水流平顺
B、过河航行会使航程和航行阻力增加
C、AB都对
D、AB都不对
185、判断题 引导船舶以最佳航线航行于内河水道的过程，称内河引航。所谓最佳航线是指省时，快速及安全的线。
186、单项选择题 船舶在雾中航行，应注意（）.
A、减速航行，按章鸣笛
B、报请船长，通知机舱备车
C、AB都对
D、AB都不对
187、多项选择题 链球菌感染所致急性肾小球肾炎（）
A.是链球菌侵犯肾小球所致
B.与抗M蛋白的抗体有关
C.发病机制主要是Ⅱ型和Ⅲ变态反应
D.主要发生在急性咽喉炎或脓皮病后
E.患者血清中补体效价明显降低
188、单项选择题 某航道图上的比例尺为1：5000或1/5000若在图上量得某处航宽为0.4cm则实际航宽为（）。
A、40m
B、400m
C、200m
D、2000m
189、单项选择题 关于雷达图像，下列说法不正确的是（）。
A、船舶和船队雷达图像与船舶尺度，反射角距离以及使用量程有关
B、小量程时，船舶和船队星近似长方形
C、大量程时，船舶和船队呈圆点或弧形线
D、小量程时，船舶和船队呈弧形线或近似长方形
190、单项选择题 有较强横风时，船队进闸应保持在（）位置。
A、中间
B、靠右
C、上风
D、下风
191、单项选择题 （）具有较大的航道尺度，主流流向和河岸形势基本一致，浅滩障碍物和不正常水流较少。
A、弯曲河段
B、浅滩河段
C、顺直河段
D、山区河段
192、单项选择题 潮高是涨落潮中，水面超出（）的高度。
A.当地零点
B.潮高基准面
C.绝对零点
D.平均海面
193、单项选择题 船舶在风浪中航行，当船舶的横摇周期（）波浪周期时，将产生谐摇现象，使船舶横摇加剧，甚至有倾覆的危险。
A、大于
B、小于
C、等于
D、远大于
194、单项选择题 每条河流或一条河流的不同大型河段，其航行条件和引航方法虽有特殊性，但在引航原理上也有共性，即存在共同的引航要领，所谓引航要领系指（）。
A、对航行条件进行准确分析
B、对航路、船位、转向点、吊向点等引航要素的正确分析
C、采取正确的避让方法
D、A+B+C
195、单项选择题 就雷暴雨天气而言，从其对航行安全的危害程度看，一般在（）区域对船舶安全航行的危害最大.
A、平原河流
B、山区河流
C、海洋上
D、不一定
196、单项选择题 水库在中水期时，可利用的经济航路相应（）。
A、增加
B、减少
C、差不多
D、以上都错
197、单项选择题 我国颁发的内河通航标准中规定卵石和岩石质河床富余水深值应另加（）。
A.0.1~0.2米
B.0.1~0.3米
C.0.2~0.3米
D.0.2米
198、单项选择题 下列不属于转向点运用方法的航行术语有（）。
A、开门叫舵，开门转向
B、担腰转向
C、驾驶台平某物标转向
D、挂、置某物标于左（右）舷多少度
199、单项选择题 一般来说，水深方向上的潮水转流规律是（）。
A、河底比水面先转流
B、河底比水面后转流
C、河底水面同时转流
D、以上都可以
200、单项选择题 作为转向点，吊向点或过河点的物标，应（）。①轮廓清楚色泽明显②容易辨认③最好能在夜间发挥作用
A、①②
B、②③
C、①③
D、①②③
201、单项选择题 退水时，特别是水位急退时，在顺直河段形成的双向环流的流动特点是（）。
A、面流对流、底流背流
B、面流背流、底流背流
C、面流对流、底流对流
D、面流背流、底流对流
202、单项选择题 船舶在夜间航行，熟记航向和航段内的标志配布，熟知物标的位置及特征，是夜航中（）的重要依据。
A、叫舵、转向
B、校核船位
C、校核航向
D、以上都对
203、单项选择题 “扩大航迹线的曲率半径”就是要做到（）.
A、尽可能增大航路的曲率半径，增大航路的曲度
B、尽可能增大航路的曲率半径，减小航路的曲度
C、尽可能减小航路的曲率半径，增大航路的曲度
D、尽可能减小航路的曲率半径，减小航路的曲度
204、单项选择题 船舶在大风浪中航行，如风浪很猛烈，为了防止波浪对船首过分强烈的冲击，可使航向偏离波浪推进方向（）的角度。
A、10度~20度
B、10度~20度
C、20度~30度
D、20度~40度
205、单项选择题 船舶（）时，如向内侧用舵过猛、过多、转势过猛容易产生挖岸的危险。
A、上行沿岸航行
B、下行离岸较近
C、上行过急流滩嘴
D、下行过急流滩嘴
206、单项选择题 航道狭窄或弯曲系数较大的河段，无论是顺流船还是逆流船，航路都应选择在（）一侧。
A.缓流或主流
B.高流势
C.凹岸
D.凸岸
207、单项选择题 引航中，甲船与乙船构成交叉相遇态势，若甲船观察乙船，发现乙船舷角迅速增大，则乙船将（）。
A、从甲船船首通过
B、从甲船船尾通过
C、与甲船存在碰撞危险
D、与甲船不存在碰撞危险
208、单项选择题 船舶经过淤沙河段时，应注意（）
A、减速进槽
B、了解开放航槽的淤沙走沙特点，并进行测深
C、AB都对
D、AB都不对
209、单项选择题 表示天空云所遮蔽的部分的多少叫云量，气象学上规定云量（）为多云。
A、大于1/2小于3/4
B、大于3/4
C、小于1/2
D、大于3/4小于1
210、单项选择题 当风、流对船舶不同舷作用时，作用在船体上的水动力和风动力指向（）.
A、同一方向
B、同一舷侧
C、不同方向
D、不同舷侧
211、单项选择题 我国颁发的通航标准中规定的剩余水深为（）.
A、沙质河床0.1~0.3m，石质河床0.2~0.5m
B、沙质河床0.2~0.3m，石质河床0.2~0.5m
C、沙质河床0.1~0.3m，石质河床0.3~0.5m
D、沙质河床0.2~0.3m，石质河床0.3~0.5m
212、单项选择题 弯曲河段给下行船安全通过造成困难的主要因素是（）。
A、航道弯曲
B、水势扫弯
C、AB都对
D、AB都不对
213、单项选择题 通常干流是指某一水系或河网中（）。
A、长度最长的河流
B、流量最大的河流
C、长度或流量最大的河流
D、水深最大的河流
214、单项选择题 在支流河口，水位的涨落彼此会相互影响，但一般情况下（）.
A、干流对支流的影响比较显著
B、支流对干流的影响比较显著
C、两者的影响差不多
D、不一定
215、单项选择题 由朔望至其后实际大潮发生的时间间隔称为（）。
A、月潮间隙
B、高潮间隙
C、潮龄
D、大潮间隙
216、判断题 分析航行条件时，对河流的底质可以不作考虑。
217、单项选择题 蒸发雾一年之中以（）为最多。①晚秋②冬季③夏季④晚春
A、①②
B、①③
C、②④
D、③④
218、单项选择题 船舶（）时，由于用舵乘迎斜流过猛、过急，而直舵不及，受水流影响不能调顺船身，造成船舶横向的危险局面叫做吊钩。
A、上行过弯曲河段
B、下行过弯曲河段
C、上行过急流滩嘴
D、下行过急流滩嘴
219、单项选择题 在急流滩出现的三角水是由（）组成的。
A、斜流、夹堰水、回流
B、斜流、回流出水、夹堰水
C、夹堰水、回流出水、倒插水
D、斜流、夹堰水、倒插水
220、单项选择题 根据环流形成的原因一般可分为（）种。
A、2
B、3
C、4
D、5
221、单项选择题 浮标、水中灯桩、示位标的作用距离从（）起算。
A、标位处
B、标位处的水沫线
C、航道的侧面界线
D、河岸的岸线
222、单项选择题 航行中的船舶，当航向与风向交角成（）度，对航速最有利。
A.0
B.30
C.90
D.180
223、单项选择题 船舶下行经过弯曲河段时，根据水流的流向判别，可以将船位挂于（）。
A.凸岸
B.橫流水势较高的一侧
C.凹岸
D.横流水势较低的一侧
224、单项选择题 上行船舶通过急流滩时，常采用“半腮出角”的操作方法，其操作要点是上滩时应（）.
A、将枕头泡置于外侧
B、将枕头泡置于内侧
C、将困堂泡置于内侧
D、BC对
225、单项选择题 正常目力所见到的最大水平距离称为（）。
A、最大视距
B、能见度
C、最远视距
D、通视距离
226、单项选择题 船舶经过浅滩河段时，通常要减速，这主要是为了（）.
A、减小阻力
B、减小动吃水
C、防止偏转
D、观察周围环境
227、单项选择题 下列哪种情况不属于经济航道（）。
A、流速较主航道缓的航道
B、只能在特定季节或特定水位时才能通航的航道
C、航程较主航道短的航道
D、航程较主航道长，但流速小的经济迂回航道
228、单项选择题 在通航分道内，船舶的追越行动，应保持在（）
A、通航天分道内
B、自己的通航分道内
C、分隔带（线）上
D、A和B均对
229、单项选择题 船舶在运河中航行要注意控制航速的原因有（）。
A、防船波波及两岸
B、防船尾吃水增大，易擦河底
C、威胁小农船安全
D、以上都对
230、单项选择题 关于船舶下行过弯曲河段，下列说法哪个不正确（）.
A、进弯前应用反舵稳住船首
B、对操舵时机的正确掌握极为重要
C、取矮就是将船首朝向下方岸
D、应密切注意横流方向沿程的变化
231、单项选择题 压缩空气流经起动系统各部件的先后顺序是：
A.起动控制阀--主起动阀--空气分配器--气缸起动阀
B.主起动阀--起动控制阀--空气分配器--气缸起动阀
C.主起动阀--空气分配器--起动控制阀--气缸起动阀
D.空气分配器--气缸起动阀--主起动阀--起动控制阀
232、单项选择题 河口段是指（）
A、流入海洋的入海河口
B、流入干流的支流河口
C、流入湖泊或水库的入湖河口
D、ABC都对
233、单项选择题 下列关于河口潮汐特点的说法正确的一项是（）。
A.一般越临近海区，潮差越大
B.一般越临近河口上段，潮差越大
C.一般越临近潮区界，潮差越大
D.一般越临近潮流界，潮差越大
234、单项选择题 船舶（）时称“落弯”。
A、下行过弯道时因挂高不当而使船舶跨向凹岸
B、使用大弯航法时正好行驶在计划航线上
C、用小弯航法时正好行驶在计划航线上
D、上行过弯道时出现船舶碰擦凸岸边滩的局面
235、单项选择题 船舶的航速大小与（）有关。
A、流速
B、流向
C、本身航向
D、A+B+C
236、单项选择题 当海洋已开始落潮，河口内的潮位随之下降，涨潮流流速逐渐减弱，但流向仍指向上游，称为（）
A、涨潮流
B、落潮流
C、涨潮落潮流
D、落潮涨潮流
237、单项选择题 连续设置的过河标、沿岸标和各种导标可按辖区为单位（）.
A、从上游向下游顺序编号
B、从下游向上游顺序编号
C、AB均可
D、随机编号
238、单项选择题 上行船舶抵埂后停滞不前习称（）。
A、吊埂
B、抵埂
C、摞埂
D、搭埂
239、单项选择题 关于在浅滩河段的船舶会让，下列说法哪个正确（）.
A、浅滩在出浅碍航期间一般不宜会让船舶
B、在浅滩河段一般不准追越
C、AB都对
D、AB都不对
240、单项选择题 弯、窄、浅险槽的浅区如在上下两个弯槽的过渡段内，下行船在慢车通过浅点后，一见（）应迅即加大车速，并注意挂高船位，以便驶入下一弯槽。
A、船首上抬
B、浪花声喧啸
C、AB都对
D、AB都不对
241、单项选择题 下列关于主流说法中哪个不准确（）。
A、主流一般靠近陡岸
B、主流一般在航道中间
C、主流线一般在深泓线附近
D、一般主流与水流动力轴线相吻合
242、单项选择题 有些河道汊道较多，如有两条以上的航道，习惯上将（）称为主航道。
A.距离长的河道
B.水深、流量大的航道
C.流速大的航道
D.水流平缓的航道
243、单项选择题 “落位”是判断船舶是否走在（）上的标准。
A、航道
B、内河水道
C、正确航路
D、主流
244、单项选择题 为了确保安全，在浅滩河段上观察、判断浅滩的各组成部分的具体位置极为重要，其主要依据是（）.①航道图②河槽形势③浮标配布④水纹形态⑤测深
A.①②③④⑤
B.①②③④
C.①②③⑤
D.①②③
245、判断题 河流流向不明情况下，以航线两端主要港埠间主要水流方向确定上下游。
246、单项选择题 多年一切水位的平均值为（）。
A.关系水位
B.中水位
C.枯水位
D.洪水位
247、单项选择题 在弯曲段，连接上下两弯道段的直线部分称为（）。
A、顺直段
B、过渡段
C、弯道中心
D、最弯段
248、单项选择题 在晨昏微光斜射的水面时，一般情况下（）。
A.涨水时主流水面光滑如镜
B.主流水面光滑如镜
C.退水时主流水色发亮
D.主流水色发暗
249、单项选择题 河水流速的垂向分布规律是河底流速为零，水面流速并不一定是最大，最大流速往往出现在（）。
A、水面至水面以下1/3倍水深范围内
B、近河底处
C、1/2水深处
D、1/3倍水深处
250、单项选择题 当水位猛涨时，在峡谷中河段常出现（）等现象。
A、洪流喧啸，水势汹涌
B、水流翻腾成卧槽漩坑
C、上、下行船需扎水停航
D、以上都对
251、单项选择题 导标的颜色是（）。
A、背景明亮处为红色
B、背景明亮处为黑色
C、背景深暗处均为白色
D、以上都对
252、单项选择题 在分析航行条件时，应考虑下列哪些内容（）.①航道水文特征②内规③助航标志④船舶动态⑤气象⑥潮汐
A.①②③④⑤⑥
B.①③⑤⑥
C.①③④⑤
D.①③④⑤⑥
253、判断题 比例尺大的航行图，没有比例尺小的航行图资料详细，所以比例尺越小的图越精确。
254、单项选择题 低压系统控制之下的地区盛行上升气流，故在一般情况下天气（）.
A、多阴雨
B、急剧变化
C、不稳定
D、晴好
255、单项选择题 夜间冷空气沿谷坡下沉至谷底，当谷底湿度较大时，便发生凝结而形成雾。这种雾慢慢流出沟谷口而到达江面时便成为妨碍航行的雾。这种雾称为（）。
A.辐射雾
B.蒸发雾
C.山谷雾
D.平流雾
256、单项选择题 下列哪些是影响剩余水深的因素（）.①河床质②动吃水③推进器安全④舵效⑤波浪⑥顶推船队编队的影响⑦能见度情况
A.①~⑦
B.②~⑦
C.②~⑥
D.①~⑥
257、判断题 暗礁一般比较稳定，其上面与周围往往淤积一层泥沙，改变了原来的高度，航行时应放大剩余水深，以保安全。
258、单项选择题 弯、窄、浅险槽的特点包括（）①明暗礁多②河面宽阔③横流强劲④水位越高，航槽越险⑤水位越低，航槽越险⑥中水位时，航槽最险
A.①②③④
B.①③④
C.①②③⑤
D.①②③⑥
259、单项选择题 我国颁发的内河通航标准中规定卵石和岩石质河床富余水深应另加（）m。
A.0.1~0.2
B.0.1~0.3
C.0.2~0.3
D.0.2
260、单项选择题 关于入海河口，下列说法哪个不正确（）.
A、航道远离岸线，可利用的岸标较少
B、受风影响大，但锚泊条件好
C、容易受雾的影响
D、容易迷失方向
261、单项选择题 从雷达荧光屏上确定船位是否“落位”的依据是（）.
A、中心亮点与岸形、浮标回波的距离是否恰当
B、首尾线与岸形、浮标回波联机的夹角是否小
C、转向的时机是否恰当
D、以上都是
262、单项选择题 水位上涨，江水上游挟持大量杂草、流木和杂物顺流而下，船舶航行时必须（）。
A、注意车速
B、注意航向
C、注意避让
D、加强瞭望
263、单项选择题 船舶在顺浪航行时，当航速接近波速而船舶又位于波浪的（）中时，船体就可能发生偏转。
A、前坡或波谷
B、后坡或波谷
C、前坡或波峰
D、后坡或波峰
264、单项选择题 当发现某物标的回波，（）时，存在碰撞危险。
A、舷角增大，距离增加
B、舷角减小，距离减小
C、舷角不变，距离减小
D、舷角不变，距离增加
265、单项选择题 潮汐表所采用的时刻是（）。
A、北京夏令时
B、北京标准时
C、世界标准时
D、以上都可以
266、单项选择题 河流中（）的水面高度程差与相应河宽之比值称为水面横比降。
A、上下游任意两个间
B、横断面两端点
C、左右岸任意两点间
D、任意两点间
267、单项选择题 船舶通过浅水区时，会出现（）现象。
A、吃水增加，首倾
B、吃水增加，尾倾
C、吃水减少，首倾
D、吃水减少，尾倾
268、判断题 选择吊向点的目的是为了保持船舶稳向航行和船舶不落位可以用此纠正。
269、单项选择题 在内河中，驾驶员做引航工作的基础是正确（）.
A、判断船位
B、选择航向
C、选择航路
D、掌握本船操纵性能
270、单项选择题 目前常用的航行安全信息主要有（）等几种。①航行通告②航行警告③临时警示信息和信息联播④公司内部安全信息
A.①②③④
B.①②③
C.①②④
D.①③④
271、单项选择题 无论两船构成怎样的交叉相遇态势，若不存在碰撞危险，两船之间相对方位一定会改变引航员可以依方位（舷角）的增减来判断一船将通过另一船的首部或尾部，而两船之间距离的增减（）
A、也能用来判断上述问题
B、不能用来判断上述问题
C、与上述问题无关
D、不影响两船安全
272、单项选择题 河流中运动着的泥沙，其运动状态可能为（）运动。
A、推移质和悬移质
B、接触质和跃移质
C、层移质
D、以上都对
273、单项选择题 关于急弯碛尾无明显凹陷的碛坝型河段水流特点，下列说法不正确是（）.
A、碛脑有强力背脑水
B、碛翅处斜流，斜流内侧有夹堰，泡喷
C、碛尾回流力量弱，呈现大面积掩塘水
D、碛尾回流力量强
274、单项选择题 气象台通常预报的气温是指离地面（）高阴凉通风处的空气湿度。
A、1.5米
B、2.0米
C、2.5米
D、3.0米
275、单项选择题 航行图的鉴别包括（）.①注明正式测量点机构和最近的测量日期②等深线的指示及各测量点的水深数字必须紧密③有连续不断的岸线及精确的等高线④载有与航行有关的各种注明和资历料
A.①②③
B.①②④
C.②③④
D.①②③④
276、单项选择题 上行吊拖船队在过河时必须采用分段操作法，在整个操作过程中应注意（）.
A、用小舵角
B、分段操作
C、进出主流时船队与主流的夹角要小
D、以上都对
277、单项选择题 以明暗节奏、不变光色的灯光清楚地显示以短明(表明“点”)、长明(表明“划”)混合组成的闪光组为()。
A.定光
B.莫尔斯灯光
C.闪光
D.顿光
278、单项选择题 专用标的形状、颜色、灯质分别为（）.
A、任选、黄色、黄色单闪光
C、任选、黄色、黄色双闪光
C、A、B都对
D、A、B都不对
279、单项选择题 在船舶制定线制中，如果某规定的区域界限内，要求船舶必须非常谨慎地驾驶，则该区域称为（）
A、环行区
B、避航区
C、警戒区
D、通航分道
280、单项选择题 一般在急弯河段的凸岸上半段，主流位置常靠近（）.
A、凸岸
B、凹岸
C、河心
D、不一定
281、单项选择题 开凿运河的目的是（）。
A、沟通不同的河流、水系、海洋，发展水上运输
B、解决灌溉、排涝、泄洪
C、发电
D、A、B、C都对
282、单项选择题 为有利船舶航行，一般规定桥梁水平垂线与主流流向的夹角不宜过大，最好不超过（）.
A、5度
B、8度
C、9度
D、10度
283、单项选择题 当在驾驶台恰能看清前方航道岸形或驾驶员与前方航道中的两浮标三点成一线时，称为（），这种情况称为（）。
A、串视/开门
B、闭视/关门
C、开视/开门
D、开视/开直
284、单项选择题 高洪水期，在山区河流的宽谷河段，一般（）.
A、水流条件相对较为平缓
B、流态险恶
C、会出现水位猛涨
D、会出现比降、流速急增
285、单项选择题 顶推船队过桥时应做到（）.
A、挂高船位
B、提高航速
C、及时纠正偏移
D、ABC都对
286、单项选择题 船舶主柴油机总功率小于()的船舶，若未装设油水分离设备，则应设有污油水舱(柜)用以贮存含油舱底水，定期排放至接收设备，禁止将污油水直接排放舷外。
A.220千瓦
B.440千瓦
C.600马力
D.150马力
287、单项选择题 在急流滩突嘴下方，由于过水断面放宽，急流区两侧会产生（）.
A、斜流
B、漩流
C、回流
D、泡水
288、单项选择题 船舶顺流航行，在选择航路时应尽可能做到（）.
A、将航路选择在定向航行距离长的主流位置
B、少做折线航行
C、减小用舵次数和船舶阻力
D、以上都对
289、单项选择题 《内河船舶驾驶员值班规则》不适用于()的驾驶员。
A.军事船舶
B.公安船舶
C.渔船和体育运动舰艇
D.A+B+C
290、单项选择题 “点向结合”是指船舶航行时（）相结合。
A.船位与航向、转向点与吊向点
B.船位与航向、转向点与过河点
C.船位与航向、吊向点与过河点
D.落位与航向、转向点与吊向点
291、单项选择题 顶推船队下行航行通过弯曲河段时，提高回转能力的措施有（）.
A、提前转舵
B、驳船帮舵
C、船头要活
D、ABC都对
292、单项选择题 “扩大航迹线的曲率半径”可理解为（）.
A、拉大挡子
B、争取把弯道走直
C、AB都对
D、AB都不对
293、单项选择题 船舶在滩嘴迎流上滩时，用舵过多，转势过猛，受披头水冲压而倒头撞于岸嘴称（）.
A、吊钩
B、打抢
C、打张
D、挖岸
294、单项选择题 对船闸引航道尺度要求为（）。
A、引航道水深应大于最小通航水深
B、航宽能满足单行船舶（队）航行的需要
C、双向通航的引航道，应满足双向会船的需要
D、A+B+C
295、单项选择题 过沙脊的引航操作要点是（）。①交角要大②力求航向平行于流向③控制车速和测深
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
296、单项选择题 反气旋在北半球，风呈（）吹。
A、反时针方向从中心向外
B、反时针方向从外向中心
C、顺时针方向从中心向外
D、顺时针方向从外向中心
297、单项选择题 下行船进弯，窄，浅险槽前（）是关键。①了解水深②摆正船位③观察流态。
A、①
B、②
C、③
D、①②③
298、单项选择题 一般分道航行规则是按（）的大小建立分道航制、分边通航制和单向通航制的。
A、航道宽度
B、航道深度
C、船舶尺度
D、ABC都对
299、单项选择题 寒潮天气的特点是（）。①气温骤降②风向较为偏北③风速猛增④大风持续时间较长
A、①~③
B、②~④
C、①③④
D、①~④
300、单项选择题 被绞船用舵使船首徐徐外扬，令船身对水流有一定夹角，随之回舵调顺船身，这时绞缆松驰趋势施绞，如此反复，即能上滩，这种操作方法习称（）.
A、撂埂
B、奓
C、撵漩
D、接旺