铁路线路工技能考试：高级线路工题库考点（强化练习）

时间:2023-01-13 03:15:21

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1、单项选择题  允许速度不大于120m/h的线路，同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度在极个别情况下不足25m时，可在直线部分设置不短于（）的相等超高段。

A.10mm
B.15mm
C.20mm
D.25mm


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2、判断题  线路允许速度大于120km/h的线路，道岔基本轨轨端或顶面剥落掉块，其长度超过2mm，应及时进行修理或更换。


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3、填空题  铁垫板和道钉应齐全，作用良好，缺少时应（）。


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4、判断题  大修设计文件的编制，应以工务段批准的“大修设计任务书”或大修计划件名表为依据，并由铁路局工务处审批。


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5、判断题  线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过车载添乘仪进行检测。


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6、判断题  线路大修分为普通线路换轨大修和其他线路换轨大修。


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7、问答题  成组更换和铺设道岔有几种办法及适合在什么条件下使用？


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8、判断题  基本轨除承受车轮的垂直压力外，还与尖轨共同承受车轮的横向水平推力。


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9、单项选择题  线路允许速度大于120km/h的线路，道岔基本轨顶面擦伤深度达到（），应及时修理或更换。

A.0.5～1.0mm
B.1～2mm
C.1.5～2mm
D.2～2.5mm


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10、填空题  钢轨的磨耗与运量的关系（）。


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11、填空题  临时补修标准是应及时进行整修的（）标准。


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12、问答题  预防、整治辙叉垂直磨耗和压溃的措施有哪些？


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13、单项选择题  当轨下调高垫板厚度达到10mm，或连续3根及以上轨枕调高垫板厚度达到8～10mm，使用调高扣件时调高垫板厚度达到（），应进行垫砟起道作业。

A.25mm
B.30mm
C.40mm
D.45mm


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14、填空题  速度为100km/h以下正线道岔静态作业验收高低容许偏差管理值为（）mm。


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15、单项选择题  允许速度Vmax＞160km/h的正线线路轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值：轨距为＋2，－2mm，水平为（），高低为3mm，轨向（直线）为3mm。

A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm


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16、判断题  为便于捣固，提速道岔尖轨牵引点转换装置各杆件安装在特制的钢岔枕内。


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17、问答题  辙叉垂直磨耗和压溃产生的原因有哪些？


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18、判断题  标准轨地段胀轨跑道的预防措施应矫直硬弯轨，拨好方向；调整轨缝，预防胀轨。


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19、问答题  新建铁路道口必须采用平交时应符合哪些条件？


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20、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，辙叉趾、辙叉跟轨头及下颚部位裂纹长度超过（）时，应及时更换。

A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.40mm


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21、填空题  转辙部分的轨撑是防止基本轨的倾覆、扭转和纵向移动的（）。


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22、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，在无缝线路上，钢轨折断进行临时处理时，插入的短轨不得短于（）的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用螺栓拧紧。

A.4m
B.4.5m
C.5m
D.6m


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23、填空题  放散温度应力式无缝线路分为（）和定期放散式两种。


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24、判断题  道岔尖轨按尖轨断面形式可分为普通钢轨断面尖轨和特种钢轨断面尖轨。


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25、问答题  成段铺设混凝土宽枕主要工作内容有哪些？


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26、判断题  允许速度不大于160km/h的线路，采用抛物线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于5‰，应设置竖曲线。


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27、问答题  轨枕板轨道具有哪些特点？


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28、判断题  尖轨动程是指尖轨扳离基本轨后，尖轨尖端工作边与基本轨工作边之间的距离。


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29、填空题  改建既有线和增建第二线时，困难条件下，可采用（）的坡段长度。


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30、填空题  混凝土宽枕线路起道作业时，应采用枕下垫砟和（）相结合的方法。


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31、问答题  铁路线路设备大修的方针是什么？


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32、问答题  液压捣固机的液压传动系统包括那些零部件？它起什么作用？


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33、问答题  试述成组更换和铺设道岔的办法及适用条件有哪些？


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34、单项选择题  可动心轨辙叉道岔的改道作业，应采用调整不同号码轨距挡块的方法进行，调整量不足时可加垫片调整，但厚度不得超过（）。

A.1mm
B.2mm
C.4mm
D.5mm


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35、填空题  道口根据铁路沿线交通运输的具体情况合理（），并优先考虑设臵立交。


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36、填空题  在混凝土宽枕及Ⅲ型枕线路上进行捣固和垫砟作业时，应撤出线路上的调高垫板，在钢轨两侧400～500mm范围内捣实或（）。


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37、问答题  画出在站线道岔上施工，使用移动减速信号的防护图。


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38、单项选择题  线路大、中修经过道口时，应更换失效及不符合要求的道口铺面板和护轨，整修两侧平台及（）。

A.排水设备
B.两侧线路外观
C.道口标志
D.道口轮缘槽


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39、判断题  曲线半径越大，正矢越小；半径越小，正矢越大。


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40、单项选择题  使用大型养路机械进行线路维修作业时，应组织捣固车、动力稳定车、配砟整形车（）。

A.逐项施工
B.分组作业
C.分段施工
D.联合施工


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41、判断题  临时处理插入的短轨，不宜在线路上长时间保留，应在不超过一个月的时间内采取焊接短轨的方法进行永久处理(非提速区段)。


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42、判断题  正线上插入短轨，不得短于5m。


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43、问答题  导曲线钢轨偏面磨耗产生的原因有哪些？


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44、问答题  进行应力放散时要求做到什么？


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45、判断题  对投资大、技术复杂的大修工程设计，应先提出方案比较，经铁路局工务处组织有关部门共同审定后编制。


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46、问答题  怎样整治钢轨接头病害？


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47、单项选择题  为保证捣固作业质量，步进式捣固车捣固频率每分钟不得超过18次，连续式捣固车捣固频率每分钟不得超过（）。

A.18次
B.22次
C.25次
D.29次


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48、问答题  大型线路机械维修时，工务段应提供哪些资料？


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49、问答题  曲线整正的基本原理中两条假定的内容是什么？


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50、问答题  无缝线路（不改变长钢轨长度），如何进行应力调整？


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51、填空题  两个相邻的中间站，不应连续采用超过（）的坡度。


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52、填空题  （）负责钢轨、道岔焊补，养路机械的维修保养，工具制作、修理及线路配件修理等工作。


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53、填空题  铁路线路大、中修周期由（）决定。


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54、问答题  道口两侧道路的平台有何规定要求？


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55、问答题  铺设无缝线路时，对锁定轨温有哪些规定？


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56、填空题  根据运营条件，年通过总重为20Mt〃km/km，正线选用（）轨道类型。


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57、判断题  铺设无缝线路时必须将轨条置于滚筒上，并配合撞轨确保锁定轨温均匀，低温铺设时应用拉伸器张拉轨条。


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58、填空题  客运列车动车、客车中途摘车，属于（）。


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59、判断题  普通线路钢轨接头，应根据钢轨长度与钢轨温度预留轨缝。


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60、判断题  曲线型尖轨指的是尖轨工作边为曲线，这种尖轨制造麻烦，左右开道岔尖轨不能通用，但冲击角小，侧向通过速度高，一般小号道岔用之。


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61、填空题  列车通过接头时产生震动、冲击，使螺栓松动、（）下降。


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62、填空题  无缝线路钢轨在温度变化的情况下，不能自由伸缩时所产生的力叫（）。


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63、填空题  分开式滑床板是轨撑由垂直螺栓先与滑床板联结，再用（）将垫板与岔枕联结。


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64、单项选择题  许速度不超过160km/h的线路，在快速线路上，混凝土枕与木枕、混凝土枕与混凝土宽枕的分界处，距钢轨接头不得少于（）根轨枕。

A.3
B.5
C.6
D.8


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65、填空题  道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨（）时，应及时修理或更换。


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66、填空题  轨面上的错牙会导致（）对接头的冲击。


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67、判断题  线路大、中修时，必须清筛道床，清理排水设施，并对基床翻浆冒泥地段进行整治。


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68、填空题  观察列车从第一个公里标到第二个公里标所用时间为1min，则行车速度是（）km/h。


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69、问答题  尖轨跳动产生的原因有哪些？


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70、判断题  冻害回落时，应及时撤出或调整冻害(调高)垫板，做好顺坡，保持轨道几何尺寸在经常保养容许偏差限度以内。


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71、填空题  60kg/m无缝线路，混凝土枕，碎石道床，大修周期为（）Mt〃km/km


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72、问答题  铁路线路设备大修的基本任务是什么？


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73、问答题  影响钢轨温度的因素有哪些？


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74、填空题  道床横向阻力是阻止线路（）的重要因素，对无缝线路的稳定起保证作用。


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75、判断题  不跨越车站只跨越闭塞分区的无缝线路为跨区间无缝线路。


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76、单项选择题  60kg/m钢轨无缝线路、混凝土枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达（），中修周期为300～400Mt，维修周期为100～150Mt。

A.300Mt
B.450Mt
C.600Mt
D.700Mt


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77、填空题  大型养路机械在无缝线路地段高温季节作业时，作业中机组人员应监视线路状况，发现胀轨迹象应立即（）。


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78、填空题  既有线地段的里程沿（）线丈量。


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79、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，在快速线路上，木枕与混凝土宽枕之间，应用混凝土枕过渡，过渡长度不得少于（）。

A.10m
B.15m
C.20m
D.25m


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80、判断题  线路修理补充的道砟应采用一级道砟，既有线二级道砟应结合线路大、中修迅速更换为一级道砟。


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81、判断题  跨区间无缝线路混凝土枕使用分开式扣件。


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82、问答题  跨区间无缝线路的养护维修工作重点是什么？


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83、单项选择题  跨区间和全区间无缝线路，单元轨条长度大于1200m时，设置7对位移观测桩，单元轨条长度不大于1200m时，设置（）位移观测桩。

A.4对
B.5对
C.6对
D.7对


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84、单项选择题  道岔和站线的综合维修周期由铁路局规定，其中正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步，但不宜超过（）。

A.1年
B.2年
C.2.5年
D.3年


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85、判断题  正线夹板裂纹3mm为轻伤，不需更换。


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86、判断题  道床应按规定保持密实，防止轨枕空吊、道床翻浆。


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87、填空题  铺设无缝线路，（）需要单独布臵轨条。


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88、问答题  产生曲线方向不良的原因是什么？


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89、填空题  我国采用黄海平均水平面作为绝对高程起算面，称黄海高程系统，此起算面即为（）。


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90、填空题  道口铺面宽度，城市道路和一至四级应与道路路面（）。


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91、填空题  高锰钢整铸辙叉直向过岔最高速度为90km/h，应选用道岔号类型为（）。


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92、问答题  道口设臵原则有哪些？


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93、问答题  道口大修主要工作内容包括哪些？


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94、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，辙叉翼一侧纵向水平裂纹长度发展至轨面（含轨面部分裂纹长度）达（）及以上时，应及时更换。

A.50mm
B.60mm
C.70mm
D.80mm


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95、填空题  在木枕线路区段之间铺设混凝土枕，其地段长度不得小于（）。


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96、填空题  大型养路机械大、中修作业的项目采用静态和动态相结合的验收办法，以（）成绩作为该千米线路验收结果。


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97、判断题  线路设备大修施工必须以正式批准的施工措施和施工计划为依据。


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98、单项选择题  钢轨接头两端各两根轨枕应铺设（）橡胶垫板。

A.一般
B.高弹性
C.加厚
D.加强性


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99、填空题  进行线路大修时，曲线半径（）时，曲线不进行轨距加宽。


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100、问答题  简述道岔后连接曲线维修规定内容。


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101、填空题  跨区间和全区间无缝线路和无缝道岔上的绝缘接头必须采用（）。


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102、判断题  竖曲线不得与竖曲线、缓和曲线重叠，必要时可以侵入道岔及无砟桥梁上。


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103、问答题  线路上哪些部位铺设钢轨不得设臵钢轨接头，若不可避免当如何办理？


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104、填空题  跨区间无缝线路绝缘接头，采用厂制（）钢轨。


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105、填空题  在钢轨接头处，两钢轨端部由钢轨夹板通过螺栓拧紧产生的阻止（）变化的摩擦阻力称为接头阻力。


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106、判断题  在施工过程中，由于各种原因引起预算总额的变动，或更改设计标准和方案时，应由施工单位提出变更理由，报原设计单位签署意见后，由原批准单位批准。


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107、填空题  不影响曲线钢轨磨耗的因素为（）。


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108、判断题  回填道床时，Ⅱ、Ⅲ型混凝土轨枕枕盒内中间400mm必须掏空，应低于枕底25mm。


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109、填空题  大修地段与非大修地段的连接顺坡，应设在大修地段以外，顺坡率不大于（）。


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110、问答题  标准轨地段胀轨跑道的原因是什么？


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111、填空题  安全桩打入地面的垂直深度，土质山坡不少于（）m。


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112、填空题  无缝线路地段应根据季节特点、锁定轨温和（），合理安排全年维修计划。


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113、判断题  道床抵抗轨道框架沿线路方向纵向位移的力称道床纵向阻力。


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114、填空题  隧道整体道床的主要类型有：①钢筋混凝土支承块式整体道床；②短木枕式整体道床；③整体（）整体道床。


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115、判断题  曲股基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求，造成轨距不符合规定时，应及时修理或更换。


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116、判断题  支距偏差是指现场支距与计算支距之差。


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117、问答题  画出在站内道岔上（含警冲标至道岔尾部线路）施工，使用移动停车信号的防护图。


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118、判断题  分动指道岔两尖轨通过连接杆连在一起构成框架结构进行转换。


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119、填空题  接头阻力由钢轨与夹板间的摩擦阻力和螺栓（）提供。


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120、单项选择题  允许速度Vmax≤120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于50根；160km/h≥vmax＞120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于（）。

A.45根
B.60根
C.75根
D.80根


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121、填空题  选定轨道类型和结构标准的主要依据是轨道通过总重密度，以及年运量和行车速度、最大轴重、合理的大修周期、（）等。


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122、单项选择题  轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值，但最大轨距（含加宽值和偏差）不得超过（）。

A.1345mm
B.1435mm
C.1448mm
D.1456mm


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123、判断题  跨区间无缝线路岔枕使用分开式扣件。


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124、问答题  什么是无缝线路的温度应力？


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125、单项选择题  道床一般清筛枕盒清筛深度为枕底向下（），并做好排水坡，边坡清筛为轨枕头外全部道砟，宜使用边坡清筛机施工。

A.30～60m
B.30～80m
C.50～100m
D.70～100m


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126、填空题  接头阻力由钢轨与夹板之间的摩擦阻力和螺栓（）提供。


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127、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于（）。

A.50mm
B.60mm
C.75mm
D.90mm


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128、判断题  线路车间(机械化维修车间)应根据工务段下达的年度分月维修计划和各项养护任务，编制月度维修计划。


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129、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，当胶接绝缘钢轨发生重伤或折断处距绝缘接头1m以外时，可比照无缝线路钢轨（）处理。

A.重伤和折断
B.重伤
C.折断
D.轻伤


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130、问答题  [计算题]某段线路钢轨为60kg/m，每根长为25m，配轨枕46根，接头轨枕间距为540mm，求轨枕间距。（设轨缝为8mm）


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131、判断题  矫直钢轨前，应测量确认硬弯的位置、形状和尺寸，确定矫直点和矫直量，避免矫后硬弯复原或产生新弯。


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132、判断题  复曲线应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。


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133、问答题  [计算题]连接曲线半径为300m，连接曲线后股道线间距为4000mm，求警冲标距连接曲线中心线是多少？


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134、单项选择题  无缝线路固定区累计位移量大于（）时，应及时上报工务段查明原因，采取相应措施。

A.8m
B.10m
C.12m
D.14m


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135、填空题  道床纵向阻力是由轨枕与道床之间的摩擦阻力和轨枕盒内道碴（）组成的。


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136、填空题  两曲线间夹直线，Ⅲ级铁路困难地段规定最小长度为（）m。


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137、问答题  提速道岔固定型辙叉的结构特点有哪些？


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138、填空题  为铁路技术设备新建、扩建、检修、施工需要临时设臵、使用的设备，如架空过梁、施工棚架及加固设施等属于（）。


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139、问答题  [计算题]在某一铁路线上，曲线半径为600m，列车通过该曲线时的平均速度为66.7km/h，该线路容许速度 为90km/h，货物列车的平均速度为45km/h，问该曲线应设超高是多少？并进行检算。


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140、填空题  S-3型预应力混凝土轨枕，轨枕长度为（）mm。


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141、问答题  画出在单线区间线路上施工时，根据线路速度等级，使用移动停车信号的防护图。


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142、填空题  水准测量的基本原理是利用（）来比较两点的高低，求出两点的高差。


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143、填空题  道床抵抗轨道框架横向位移的阻力叫道床（）。


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144、填空题  铺设无缝线路施工按流程包括焊接、装卸、（）、换轨、整修等主要作业。


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145、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，使用扣板式扣件，站线半径在（）及以下的曲线地段，在钢轨外侧应使用加宽铁座。

A.450m
B.600m
C.700m
D.800m


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146、判断题  钢轨钻孔位置应在轨腹中和轴上，且必须倒棱，两螺栓孔的净距不得小于大孔径的2倍。


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147、填空题  轨道是运输设备的基础，要求轨道结构有足够的（）。


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148、问答题  成段更换再用轨应包括哪些主要工作内容？


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149、填空题  可动心轨第一拉杆中心处的动程，12号提速道岔为（）mm。


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150、填空题  道岔尖轨被轧伤，轮缘有（）的危险时，应及时修理或更换。


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151、单项选择题  允许速度不大于160km/h的线路，特殊困难地段同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于（）。

A.25mm
B.30mm
C.40mm
D.45mm


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152、填空题  无缝线路换轨大修按施工阶段可分为铺设无缝线路前期工程和（）。


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153、填空题  辙叉咽喉至辙叉心轨尖端之间钢轨工作边（），称为“有害空间”。


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154、填空题  进行道岔综合维修验收时，检查道钉、扣件缺少，抽验数量为连续察看（）头。


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155、判断题  道岔各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏、变形或作用不良时必须立即进行修理或更换。


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156、问答题  线路坑洼产生的原因是什么？


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157、填空题  道岔的连接部分是用不同长度的钢轨，将前端转辙器与后端辙叉及护轨部分连接起来，以组成（）。


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158、填空题  无缝道岔的高锰钢整铸辙叉前后（）个接头采用冻结接头，其余接头全部焊接。


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159、判断题  无缝线路钢轨或焊缝处折断，切除断口折损部位的长度不超过60mm时，亦可进行原位焊复。


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160、问答题  预防、整治尖轨扳动不灵活的措施有哪些？


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161、填空题  75kg/m钢轨扣件采用（）。


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162、问答题  无缝线路长钢轨折断如何进行紧急处理？


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163、判断题  道岔基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨在正线上超过6mm，到发线上超过8mm，其他线上10mm时，应及时进行修理或更换。


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164、问答题  画出在双线区间一条线路上施工时，根据线路速度等级，使用移动停车信号的防护图。


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165、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，直尖轨长6.25～7.70m在尖轨尖端处的轨距为（）。

A.1450mm
B.1445mm
C.1437mm
D.1435mm


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166、单项选择题  在允许速度大于160km/h的正线、到发线上垫入或撤出冻害垫板，其顺坡长度不应小于冻起高度的（）。

A.700倍
B.1000倍
C.1300倍
D.1600倍


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167、判断题  在辙叉部分改道时，应处理好查照间隔、护背距离和翼轨、护轨轮缘槽宽度之间的关系，应用打磨钢轨肥边和改道等方法调整好轮缘槽宽度。


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168、填空题  采用（）扣件的木枕线路、道岔，如无爬行时，可不安装防爬设备。


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169、问答题  画出在交叉渡线的一组道岔上施工，使用移动停车信号的防护图。


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170、填空题  排水沟是用以排除（）的地面水和截排从田野方向流向路堤的地面水的地面排水设备。


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171、填空题  无缝线路运营管理的关键环节在于同（）作斗争。


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172、判断题  无缝线路地段高温季节如必须进行综合维修或成段保养时，应有计划地先放散后作业，并适时重新做好放散和稳定线路工作。


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173、判断题  60kg/m普通线路正线中修周期为250～350Mt。


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174、判断题  经常保养的目的是经常保持线路质量处于均衡状态。


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175、单项选择题  在允许速度不大于120km/h的正线、到发线上垫入或撤出冻害垫板，其顺坡长度不应小于冻起高度的（）。

A.200倍
B.350倍
C.500倍
D.600倍


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176、单项选择题  在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，作业轨温范围为实际锁定轨温（）。

A.±5℃
B.±7℃
C.±10℃
D.±12℃


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177、填空题  整体道床轨道系指由（）组成的轨道结构。


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178、问答题  提速道岔应满足的允许通过速度有哪些？


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179、判断题  道床应保持饱满、均匀和整齐，并应根据道床不洁程度有计划地进行清筛，保持道床清洁和排水良好。


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180、填空题  道岔转辙器的基本轨除承受车轮的垂直压力外，还与尖轨共同承受车轮的（）。


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181、问答题  导曲线不圆顺产生的原因有哪些？


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182、问答题  对跨区间无缝线路道床有哪些要求？


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183、问答题  画出在不需要以停车信号或移动减速信号防护的双线（单线）区间线路上作业的作业防护图。


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184、填空题  50kg/m钢轨12号复式交分道岔菱形短对角线长度实际尺寸为（）mm。


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185、单项选择题  作业中如出现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道砟离缝等胀轨迹象时，必须（），并及时采取防胀措施。

A.派人监视线路
B.复紧线路立螺栓
C.临时处理
D.停止作业


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186、问答题  线路爬行是哪些主要原因造成的？


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187、填空题  道岔是使机车车辆由一条线路（）另一条线路的设备。


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188、判断题  跨区间无缝线路应采用60kg/m及以上全长淬火钢轨或其他耐磨轨。


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189、填空题  道岔综合维修验收，正线及到发线道岔检查出轨距、水平超过经常保养容许偏差，每处扣（）分。


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190、填空题  混凝土宽枕铺设数量为（）根/km。


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191、判断题  提速道岔垫板与岔枕联结：混凝土岔枕采用硫磺锚固；木岔枕采用螺纹道钉。


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192、问答题  钢轨温度压力偏高的地段，发生胀轨跑道的一般规律是什么？


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193、判断题  跨度在25m及以上的桥梁，桥上线路应设置上拱度。设置时，应特别注意使钢梁两端线路的衔接平顺。


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194、问答题  产生线路方向不良的原因是什么？


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195、判断题  无缝线路应力放散和调整施工前，应制订施工计划及安全措施，组织人力，各齐料具，充分作好施工准备。


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196、填空题  辙叉心两个工作边（）称为辙叉理论尖端。


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197、填空题  从辙叉咽喉到心轨的（）的这段距离，轮缘失去钢轨引导，所以叫做有害空间。


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198、问答题  [计算题]50kg/m钢轨，12号道岔，辙叉前长＝1849mm，辙叉后长＝2708mm，试求辙叉前开口量及后开口量是多少？


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199、判断题  施工预算应根据设计说明书、设计图表、施工方案、施工方法和有关规定定额进行编制。


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200、判断题  设置道岔导曲线和检查导曲线圆顺时，是以直股基本轨为基准方向，用支距法来进行的。


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201、判断题  采用分开式扣件的木枕线路、道岔，如无爬行时，可安装防爬设备。


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202、填空题  铁路机车、车辆、线路、桥隧、通信、信号、给水、供电等直接为铁路运输服务的设备，均属（）范畴。


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203、单项选择题  关于提速道岔尖轨，（）的说法是正确的。

A.直向和侧向尖轨均为直线型
B.直向和侧向尖轨均为曲线型
C.直向尖轨为曲线型，侧向尖轨为直线型
D.直向尖轨为直线型，侧向尖轨为曲线型


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204、问答题  [计算题]已知甲线路曲线半径为1000m，超高度为50mm，乙线曲线半径为1000m，超高度为40mm，两线的直线间距为4000mm，求在曲线地段甲、乙两线的线间距。


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205、填空题  60AT-12号单开道岔转辙器采用（）AT尖轨。


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206、判断题  线路标志在单线上顺计算里程方向设于线路左侧，在双线上各设于本线列车运行方向右侧。


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207、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，在快速线路上，铺设混凝土岔枕的道岔前后，应用Ⅲ型轨枕过渡，两端过渡枕均不得少于（）。

A.30根
B.40根
C.50根
D.60根


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208、判断题  日常应全面掌握线路状态，根据线路动静态检查、设备病害和其他质量情况，安排经常保养和临时补修。


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209、判断题  道岔曲股基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求，造成轨距不符合规定时禁止使用。


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210、填空题  尖轨跟端直向加宽部分向辙叉方向的递减距离为（）mm。


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211、判断题  无缝线路综合维修计划，宜以单元轨条为单位安排作业。


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212、判断题  道床竖向阻力由轨道框架重量及轨枕各侧面与碎石道砟之间摩擦阻力组成。


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213、填空题  车站必须设在曲线时，Ⅲ级铁路不得小于（）。


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214、填空题  里程丈量应使用（）的钢卷尺丈量两次，并应加入尺长改正值。


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215、问答题  试述提高直向过岔速度的途径。试述提高过岔速度的途径。


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216、问答题  辙叉轨距不合标准产生的原因有哪些？


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217、填空题  道岔前端与另一道岔后端相连时，尖轨尖端轨距递减率应（）。


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218、填空题  线路大、中修纵断面设计时，其他线路坡段长度不应小于该区段到发线有效长度的一半，个别困难地段也不应小于（）。


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219、判断题  在困难条件下，可适当加大顺坡坡度，但允许速度大于120km/h的线路不应大于1/(8vmax)；其他线路不应大于1/(7vmax)，且不得大于2‰。


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220、问答题  整体道床的主要特点有哪些？


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221、判断题  道床抵抗轨道框架沿垂直方向移动的力称为道床竖向阻力。


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222、单项选择题  43kg/m及以下钢轨普通线路、混凝土枕或木枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达250Mt，中修周期为160Mt，维修周期为（）。

A.20Mt
B.30Mt
C.50Mt
D.65Mt


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223、单项选择题  允许速度Vmax≤120km/h的正线及到发线，轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为（），水平为6mm，高低为6mm，轨向（直线）为6mm。

A.＋5，－2mm
B.±4mm
C.＋6，－3mm
D.＋7，－4mm


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224、判断题  铺设混凝土岔枕时，应用Ⅱ型混凝土枕过渡。


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225、判断题  速度大于120km/h地段轨面擦伤深度超过2mm为重伤。


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226、问答题  试述使用大型养路机械进行线路维修的验收标准。


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227、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，混凝土枕（含混凝土宽枕）无缝线路，当实际锁定轨温减（）以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。

A.20℃
B.30℃
C.10℃
D.15℃


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228、问答题  无缝道岔养护维修的要求是什么？


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229、判断题  成段破底清筛前，应根据既有线路情况和清筛施工要求预卸足够的道砟。


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230、问答题  造成道岔方向不良的原因有哪些？


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231、填空题  土的工程性质包括（）和力学性质。


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232、填空题  间隔铁又称铁砖，它是保持尖轨跟端（）尺寸和连接尖轨与导轨的设备。


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233、填空题  半径小于300m的曲线不宜铺设混凝土枕，因为曲线半径小，横向水平力大，而混凝土轨枕抵抗（）的能力差。


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234、填空题  线路设备大修设计文件是指导施工和进行技术经济考核的主要依据，应严格执行有关技术标准和（）。


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235、单项选择题  12号单开道岔AT弹性可弯尖轨，尖轨尖端轨距为（），道岔允许速度大于120km/h时为1435mm。

A.1350mm
B.1437mm
C.1450mm
D.1505mm


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236、判断题  固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺，尖轨、固定型辙叉、可动心轨、翼轨工作边及尖轨非工作边出现肥边，应打磨整修。


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237、填空题  当R≥300m时，新建、改建及线路大修时，轨距加宽（）.


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238、填空题  当车轮进入道岔护轨缓冲段时，必与护轨工作边产生撞击，由此造成的（），将影响直向过岔速度。


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239、填空题  钢轨组合式（拼装式）辙叉的翼轨用（）经弯折、刨切而成。


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240、判断题  在碎石道床地段，每组防爬设备的组成：单方向锁定为1对防爬器和3对支撑；双方向锁定为2对防爬器和3对支撑。


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241、填空题  曲线切线方向应（）变化，才能保证曲线圆顺。


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242、问答题  [计算题]某段无缝线路锁定轨温为26℃，最低轨温值为－24℃，最高轨温值为＋58.4℃，50kg/m钢轨，F＝65.8cm2，求钢轨的最大温度力。


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243、问答题  对提速道岔的轨枕有哪些要求？


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244、单项选择题  当钢轨断缝不大于50mm时，应立即进行（）。

A.紧急处理
B.临时处理
C.永久处理
D.限速45km/h放行列车


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245、填空题  两翼轨作用边间的最窄距离称为（）。


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246、单项选择题  其他站线线路，轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值：轨距为＋10，－4mm，水平为11mm，高低为（），轨向（直线）为11mm。

A.7mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm


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247、判断题  护背距离指辙叉心轨顶宽0～50mm范围内翼轨工作边至护轨工作边距离。


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248、判断题  允许速度大于120km/h的线路两侧应设置隔离栅栏封闭，并保持完好。


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249、判断题  半径为500m及以下的曲线和道岔导曲线，可根据需要同时安装轨距杆和轨撑。


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250、单项选择题  当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监视，观测轨温和线路方向的变化；若碎弯继续扩大，应设置慢行信号防护，进行（）。

A.临时处理
B.紧急处理
C.夯拍道床处理
D.拨顺线路方向


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251、填空题  在无路基病害、一级道砟、道床污染较轻、使用大型养路机械按周期进行修理的区段，通过有计划地进行（），应取消线路中修。


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252、判断题  轨温差是铺轨地区最高轨温与其最低轨温之差，最高轨温为当地历年最高气温，最低轨温为当地历年最低气温。


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253、判断题  轨枕应按设计技术条件规定的标准铺设，非同类型轨枕不得混铺(道岔内专用钢枕除外)。


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254、单项选择题  允许速度Vmax≤120km/h的正线及到发线，轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值：轨距为＋6，－2mm，水平为（），高低为4mm，轨向（直线）为4mm。

A.2mm
B.4mm
C.6mm
D.8mm


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255、填空题  普通单开道岔中，直线线路中心线与侧线线路中心线的交点，称为（）。


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256、判断题  缓冲区和伸缩区不应设置在道口或不作单独设计的桥上，有砟桥跨度不大于16m时，伸缩区可设置在桥上，但轨条接头必须在护轨范围以内。


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257、填空题  对于无缝线路锁定轨温不明不准者，应有计划地安排在（）轨温范围进行应力放散。


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258、单项选择题  60kg/m钢轨普通线路、混凝土枕或木枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达600Mt，中修周期为300～350Mt，维修周期为（）。

A.20～55Mt
B.40～65Mt
C.50～75Mt
D.65～90Mt


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259、问答题  [计算题]测速点相距200m，实测时间为10s，试求列车速度。


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260、判断题  尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于2mm，应及时修理或更换。


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261、填空题  工务段设有路基工区时，路基维修工作由路基工区负责，未设路基工区时，路基维修工作由（）负责，并根据路基设备数量配置相应定员。


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262、问答题  画出在站线线路上施工，使用移动减速信号的防护图。


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263、填空题  钢轨头部外侧50mm范围内，道口铺面应低于轨面（）。


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264、填空题  无缝线路钢轨被锁定之后，只钢轨两端能部分伸缩，其两端相当固定钢轨的支座，因此其中部在（）时就产生温度力。


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265、填空题  巡道工在当班巡回时，应打紧浮起道钉，拧紧松动的螺栓，清扫无人看守道口的（）。


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266、判断题  接头阻止钢轨横向伸缩的阻力称为接头阻力。


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267、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，辙叉翼一条垂直裂纹长度（）以下时，应注意检查观测及时修理。

A.35mm
B.40mm
C.45mm
D.50mm


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268、问答题  提速道岔尖轨在结构上有哪些主要特征？


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269、问答题  [计算题]检查一组道岔防爬设备，防爬器40个，其中缺3个、失效5个，问防爬器不合格率是多少？


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270、问答题  无缝线路长钢轨折断如何进行永久处理？


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271、填空题  线路、道岔综合维修验收采取评分办法，满分为100分，85～100分为优良，60～85分为合格，（）为失格。


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272、填空题  侧向轨距为1441时，则侧向轮缘槽标准宽度为（）.


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273、填空题  为了防止车轮进入异线或撞击叉尖，在另一股钢轨与辙叉相对应位置设置（），以引导车轮顺利通过辙叉。


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274、问答题  简述龙门铺轨机脱轨的故障原因分析及排除方法。


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275、填空题  路基顶面（）的部分称为路肩。


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276、判断题  当道岔后两股轨道平行，且两平行股道的直线间距不大于5.0m时，道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。


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277、填空题  护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm，如侧向轨距为1441mm时，则侧向轮缘槽标准宽度为（）mm。


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278、判断题  尖轨动程应保证在尖轨扳开后车轮对尖轨工作边不发生挤压。


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279、判断题  在复曲线的大小半径连接处，正矢与计算正矢的容许差，按大半径曲线的缓和曲线规定办理，缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”。


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280、问答题  尖轨扳动不灵活产生的原因有哪些？


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281、填空题  在铺设无缝线路时，要严格遵照（）轨温。


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282、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，线路轨距超限或变化率不合要求，以及拨道后有个别碎弯，应进行（）作业。

A.起道
B.拨道
C.改道
D.矫直钢轨


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283、单项选择题  其他站线线路，轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值：轨距为（），水平为5mm，高低为5mm，轨向（直线）为5mm。

A.±2mm
B.＋5，－2mm
C.＋6，－2mm
D.＋7，－4mm


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284、填空题  锁定轨温是指钢轨处于（）下被锁定于轨枕时的轨温。


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285、填空题  线路巡守人员应经常向工长汇报行车安全及人身安全情况、（）变化情况。


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286、问答题  论述无缝线路涨轨跑道的原因。


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287、问答题  运营中哪些情况下会导致锁定轨温发生变化？


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288、填空题  工务部门事先发现钢轨折损，将列车拦在区间停车（）的，不按耽误列车论，不列事故。


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289、填空题  铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置配轨图表、（）、锁定轨温范围及有关设计计算书。


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290、判断题  线路上的钢轨疲劳伤损，轨型不符合要求，不能满足铁路运输需要时，必须进行线路大修。


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291、填空题  列车通过前，起道、拨道作业应做好顺坡、（）工作。


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292、单项选择题  50kg/m钢轨无缝线路、混凝土枕或木枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达550Mt，中修周期为（），维修周期为70～100Mt。

A.150Mt
B.300Mt
C.400Mt
D.500Mt


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293、填空题  为提高轨道结构的承载能力，应积极发展无缝线路、新型（）及弹性扣件。


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294、判断题  温度应力式无缝线路，绝缘接头轨缝不得小于4mm。


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295、问答题  画出在站内线路上施工，施工地点距离道岔大于50m时，使用移动停车信号的防护图。


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296、填空题  线路大修时，应尽可能改善原有坡度，且不应超过原线路的（）和最大坡度。


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297、填空题  按铁路等级划分的轨道类型，要求同一级的铁路，必须采用（）的轨道结构。


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298、填空题  机车、车辆、动车、重型轨道车（包括拖车）的车轮（）即为脱轨，同时亦构成脱轨事故。


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299、问答题  [计算题]某段线路钢轨50kg/m，每根为12.5m，配置23根轨枕，接头轨枕间距为440mm，求轨枕间距是多 少？（设轨缝为8mm）


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300、填空题  60AT-12号单开道岔尖轨尖端为（）式。


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